電控汽車ABS故障指示燈常亮故障排除

1、一、項(xiàng)目的導(dǎo)入：一、項(xiàng)目的導(dǎo)入：情景一：情景一：ABSABS理論基礎(chǔ)理論基礎(chǔ)1 1.制動性能評價(jià)指標(biāo)（1）制動效能：汽車在行駛中，強(qiáng)制減速以至停車的能力稱為制動效能。 制動距離、制動時(shí)間、制動減速度（2）制動方向穩(wěn)定性：汽車在制動時(shí)仍能按指定方向的軌跡行駛，即不發(fā)生跑偏、側(cè)滑、以及失去轉(zhuǎn)向能力稱為制動時(shí)的方向穩(wěn)定性。2.地面制動力、制動器制動力及附著力之間的關(guān)系3 3、附著系數(shù)、附著系數(shù)與滑移率與滑移率 s s 的關(guān)系的關(guān)系 s s 20% 20%為制為制動穩(wěn)定區(qū)域；動穩(wěn)定區(qū)域； s s 20% 20%為制為制動非穩(wěn)定區(qū)域；動非穩(wěn)定區(qū)域； 將車輪滑移率將車輪滑移率s s 控制在控制在20%20

2、%左右，左右，便可獲取最大便可獲取最大的縱向附著系數(shù)和的縱向附著系數(shù)和較大的橫向附著系較大的橫向附著系數(shù)，是最理想的控?cái)?shù)，是最理想的控制效果。制效果。制動總缸ABS ECU單向閥 1單向閥 2單向閥 3回位彈簧A 孔打開B 孔關(guān)閉0 A0 VC 孔制動總缸泵ABS ECU單向閥 1單向閥 2單向閥 3回位彈簧A 孔關(guān)閉B 孔打開2 A12 VC 孔制動總缸泵ABS ECU單向閥 1單向閥 2單向閥 3回位彈簧A 孔關(guān)閉B 孔打開5 A12 VC 孔ABS系統(tǒng)主要部件展示系統(tǒng)主要部件展示ABS系統(tǒng)部件拆開展示系統(tǒng)部件拆開展示情景四：情景四：ABSABS系統(tǒng)電路圖系統(tǒng)電路圖情景五：情景五：ABSA

3、BS元器件檢修元器件檢修1 1、ABSABS車速傳感器車速傳感器（1）常見故障 1）感應(yīng)線圈短路、斷路或接觸不良。 2）齒圈有缺損或贓污。 3）探頭部分安裝不牢或磁極與齒圈之間有臟物。（2）檢測方法 1）電阻檢測：1.11.3k之間，后輪差速器上的車速傳感器內(nèi)部電阻則在6001600之間。 2）線路檢測：短路、斷路檢測。 3）信號檢測：需將車輛頂高，使用示波器或交流電壓表由ABS電腦接頭端進(jìn)行測量，一面轉(zhuǎn)動車輪，一面觀察波形或電壓，應(yīng)產(chǎn)生0.13V的信號電壓。 4）空氣間隙檢查：間隙一般為1mm。2 2、ECUECU的檢修的檢修（1）檢查ECU線束插接器、連接導(dǎo)線有無松動。（2）檢查ECU線束

4、插接器各端子的電壓值、波形或電阻，如與標(biāo)準(zhǔn)值不符且與之相連的部件和線路正常，應(yīng)更換ECU后再試。（3）直接采用替換法檢驗(yàn)即在檢查其他部件無故障時(shí)，可用新的ECU代替，如故障消失，則為ECU故障。3 3、壓力調(diào)節(jié)器的檢修、壓力調(diào)節(jié)器的檢修（1）常見故障 1）電磁閥線圈不良； 2）閥有泄漏。（2）故障檢查方法 1）用電阻表檢查電磁閥線圈的電阻，若電阻無窮大或過小，則電磁閥有故障。 2）加電壓實(shí)驗(yàn)，將電磁閥加上其工作電壓，如不能正常動作，則應(yīng)更換。情景六：情景六：ABSABS故障診斷的基本方法故障診斷的基本方法當(dāng)ABS出現(xiàn)故障時(shí)，診斷與排除的一般步驟：1. 聽取用戶反映。防抱死制動系統(tǒng)是否真的存在故

5、障，在什么情況下、什么時(shí)候產(chǎn)生故障，診斷應(yīng)該首先從哪里開始，特別是用戶的有哪些反映可能屬于正常的工作情況。2. 目測檢查。目測檢查可以確定是否存在使ABS產(chǎn)生故障的明顯原因，一般檢測制動液是否過低，液壓是否泄漏，主缸制動是否正常，駐車制動器是否完全放松和開關(guān)功能是否正常，保險(xiǎn)絲正常，電路是否有松動現(xiàn)象。3.警報(bào)燈檢。儀表盤上面有兩個警報(bào)燈分別指示系 統(tǒng)中不同部件的問題，“BRAKE”警報(bào)燈一直亮，表示普通制動系統(tǒng)故障；如果是“ABS”燈一直亮才表示防抱死制動系統(tǒng)的故障，正常情況下，ABS燈應(yīng)該在點(diǎn)火開關(guān)接通3-4秒熄滅。4.路試。通過路試檢測常規(guī)制動的好壞，檢測指示燈的閃爍。5.電腦檢測故障碼

6、。通過連接電腦診斷儀X-431儀器，讀取故障碼。6.根據(jù)故障碼分析，檢測主要部件。輪速傳感器的檢測，線路主要電源線檢測，繼電器和電磁閥檢測，最后檢測電控單元。7.清除故障碼。試車看故障指示燈是否閃亮。二、項(xiàng)目的重點(diǎn)、難點(diǎn)二、項(xiàng)目的重點(diǎn)、難點(diǎn)1.項(xiàng)目重點(diǎn)： a、 ABS系統(tǒng)維修技能的規(guī)范操作； b、 ABS系統(tǒng)故障燈常亮故障原因的分析； c、 ABS系統(tǒng)主要部件的檢修。2.項(xiàng)目難點(diǎn)： a、 ABS系統(tǒng)故障燈常 亮故障診斷與排除； b、 汽車電子故障的診斷流程。三、項(xiàng)目的教學(xué)過程三、項(xiàng)目的教學(xué)過程1.項(xiàng)目準(zhǔn)備項(xiàng)目準(zhǔn)備 一輛上海大眾桑塔納3000的整車、汽車專用數(shù)字萬用表五塊、舉升機(jī)一臺、汽車專用解

7、碼器X-431一臺、手套五雙，汽車維修四件套一套、汽車維修專用工具一套、上海大眾汽車維修資料一份、汽車維修程序表一份、學(xué)生評價(jià)表一份、學(xué)生總結(jié)表一份。故障的重現(xiàn)，安裝汽車四件套（檔桿套、制動踏板套、座椅套、方向盤套），舉升車輛（注意事項(xiàng)），車輛著車五分鐘，連接解碼儀進(jìn)入汽車制動ABS系統(tǒng)需要五分鐘，調(diào)去故障碼。（直觀演示法）2.2.項(xiàng)目的呈現(xiàn)項(xiàng)目的呈現(xiàn)2 2. .項(xiàng)目的分析項(xiàng)目的分析： 分析出現(xiàn)故障碼故障的原因，引導(dǎo)學(xué)生查閱汽車維修資料，選舉較好的一組的同學(xué)進(jìn)行部件檢測。以學(xué)生為學(xué)習(xí)的主體，教師起輔助的作用。本節(jié)教學(xué)采用學(xué)生討論、問題探究、口頭表達(dá)等方法充分發(fā)揮學(xué)生折主體作用，教師只是進(jìn)行適時(shí)

8、引導(dǎo)、啟發(fā)、鼓勵來調(diào)控整個教學(xué)過程，最后總結(jié)所學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)生在輕松的過程掌握知識。每組五個人，隊(duì)長一人負(fù)責(zé)全局安全、故障診斷思路;一人負(fù)責(zé)舉升車輛；一人負(fù)責(zé)查閱資料;一人負(fù)責(zé)檢查ABS系統(tǒng)部件，一人負(fù)責(zé)記錄檢測數(shù)據(jù)（討論法) 4.4.項(xiàng)目的解決步驟項(xiàng)目的解決步驟: :1.正確安裝汽車四件套，確保顧客汽車室內(nèi)干凈衛(wèi)生。2.汽車制動系統(tǒng)基礎(chǔ)檢查，著車檢車故障燈是否給故障現(xiàn)象描述一樣。3.連接汽車解碼儀X-431，進(jìn)入上海大眾桑塔納3000車型系統(tǒng)，讀取故障碼。4.對故障碼進(jìn)行清除處理，判斷是否是間歇故障。5.重現(xiàn)故障碼，打印，退出系統(tǒng)，熄火。6.正確無誤支撐汽車，確保安全操作舉升機(jī)。7.正確使用數(shù)字萬用表測量汽車ABS系統(tǒng)主要部件以及電路，參考上海大眾桑塔納3000車型維修資料。8.對汽車有故障的線路和主要部件更還或者調(diào)整間隙。9.正確落下汽車，著車，重新進(jìn)入系統(tǒng)，清除故障碼。10.取下汽車解碼儀，四件套，整理工具，打掃衛(wèi)生。5 5. .項(xiàng)目的實(shí)施項(xiàng)目的實(shí)施 需要二十分鐘。學(xué)生根據(jù)自己的想法，進(jìn)行故障診斷維修，老師在身邊指導(dǎo)。最后老師根據(jù)維修標(biāo)準(zhǔn)示范教學(xué)，故障給予解決。（練習(xí)