地鐵設(shè)備安裝調(diào)試監(jiān)理方案

1、地鐵設(shè)備安裝調(diào)試監(jiān)理方案地鐵設(shè)備安裝調(diào)試監(jiān)理方案本工程主要是進(jìn)行電氣調(diào)試、空調(diào)調(diào)試工作，在電氣調(diào)試方面主要是 檢查所有的電氣盤柜及用電設(shè)備的性能，檢查所有連接線的正確性， 電氣與FAS BAS IMS電梯、導(dǎo)向等的接口連接?？照{(diào)主要是水系 統(tǒng)、風(fēng)系統(tǒng)的測定及調(diào)整，與消防及自控有關(guān)聯(lián)的電動(dòng)（磁）閥門等， 我們可以在調(diào)試過程中先檢查其本身是否合格， 消防及自控把線路接 好后即可實(shí)現(xiàn)與空調(diào)系統(tǒng)的接口連接。針對本工程特點(diǎn)，調(diào)試分為三 個(gè)組成部分：單機(jī)調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試和聯(lián)合調(diào)試。我們的調(diào)試重點(diǎn)是前 兩個(gè)步驟，聯(lián)合調(diào)試主要是配合系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)調(diào)試， 也是調(diào)試的一個(gè) 難點(diǎn)。1、保調(diào)試工作工作順利進(jìn)行，施工項(xiàng)目經(jīng)

2、理部成立由總工程師為 組長，技術(shù)、物資、施工及相關(guān)人員組成的調(diào)試領(lǐng)導(dǎo)小組。并要 求廠家提供技術(shù)指導(dǎo)。2、調(diào)試前的檢查準(zhǔn)備工作設(shè)備調(diào)試前將對設(shè)備安裝進(jìn)行全面檢查，以確定設(shè)備是否已準(zhǔn)確 就位，螺栓是否緊固，與供電電纜及其它設(shè)備的聯(lián)接是否準(zhǔn)確，聯(lián)結(jié) 管道及設(shè)備內(nèi)部是否已清除了雜物等等。 這類檢查均有書面記錄，并 報(bào)工程師審查。調(diào)試步驟分為先輔機(jī)后主機(jī)、先部件后整機(jī)、先空載后帶載、先單機(jī)后聯(lián)動(dòng)。凡上一步驟未符合要求的，抓緊整改達(dá)到要求后，才進(jìn)行下一步驟。在準(zhǔn)備工作中，配齊足夠的工具、材料、并確保安全防護(hù)設(shè)施齊 全可靠。參加調(diào)試的人員，做到了解設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能，掌握操作程序 和方法，具有安全知識(shí)和事故應(yīng)急

3、處理的能力， 熟悉調(diào)試過程和自己 的崗位職責(zé)。為保證調(diào)試工作的順利進(jìn)行，成立調(diào)試小組、制定調(diào)試方案、編制調(diào) 試計(jì)劃、落實(shí)廠家配合、填寫相關(guān)表格、全面檢查基礎(chǔ)工作。3、調(diào)試內(nèi)容（1）低壓配電與照明系統(tǒng)調(diào)試包括車站的低壓配電柜（箱）調(diào)試、應(yīng)急照明調(diào)試、一般照明調(diào)試、 電動(dòng)機(jī)調(diào)試、配合EMCS系統(tǒng)調(diào)試。防雷、接地系統(tǒng)測試。（2）排水及消防系統(tǒng)調(diào)試包括車站給水、排水系統(tǒng)調(diào)試、消火栓系統(tǒng)調(diào)試調(diào)試。（3）風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試包括車站冷凍機(jī)房的設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)、空調(diào)制冷水系統(tǒng)的沖洗及聯(lián)合 調(diào)試；車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)、車站大系統(tǒng)、車站小系統(tǒng)的設(shè)備單機(jī)試運(yùn) 轉(zhuǎn)、空調(diào)制冷水系統(tǒng)的沖洗、系統(tǒng)無負(fù)荷聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試 。（4）火災(zāi)自

4、動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)調(diào)試 配合本系統(tǒng)供貨商進(jìn)行調(diào)試。（5）車站設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試配合本系統(tǒng)供貨商完成該系統(tǒng)功能的調(diào)試。（6）冷凍機(jī)房設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試在供貨商的配合下完成設(shè)備單體調(diào)試及冷凍主機(jī)調(diào)試，并配合設(shè)備 供貨商完成冷凍機(jī)房設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)站級(jí)功能的實(shí)現(xiàn)。（7）安全門系統(tǒng)調(diào)試包括傳輸線路的測試和檢查、 配合系統(tǒng)設(shè)備供貨商進(jìn)行設(shè)備的單體調(diào) 試、站級(jí)和中央級(jí)系統(tǒng)功能調(diào)試等。4、調(diào)試重點(diǎn)車站冷凍機(jī)房是兩車站環(huán)控系統(tǒng)的心臟， 能否及時(shí)完成空調(diào)水系統(tǒng)沖 洗及帶冷源聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，將影響車站的空調(diào)大系統(tǒng)調(diào)試和竣工驗(yàn)收。 因此，車站是本標(biāo)段調(diào)試的重點(diǎn)，為系統(tǒng)調(diào)試工期關(guān)鍵路徑所在。 針對以上特點(diǎn)，擬在組織系統(tǒng)調(diào)試時(shí)采取以下對策

5、：a、成立車站為主體聯(lián)合調(diào)試組，負(fù)責(zé)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的總體統(tǒng)籌，調(diào)試技術(shù)人員的投入向主體調(diào)試組傾斜；b、嚴(yán)格控制站設(shè)備和管道系統(tǒng)（包括區(qū)間隧道內(nèi)的空調(diào)水管）的安 裝、試壓及調(diào)試工期，做到邊施工，邊調(diào)試，盡量縮短調(diào)試工期。c、利用臨設(shè)電源運(yùn)轉(zhuǎn)小功率空調(diào)水泵（22kW以下），對冷凍水系統(tǒng) 進(jìn)行沖洗。d、當(dāng)?shù)蛪号潆娤到y(tǒng)具備送電條件，優(yōu)先安排向冷凍機(jī)房送永久電源。使機(jī)房內(nèi)大功率空調(diào)水泵盡早投入運(yùn)轉(zhuǎn)。5、調(diào)試組織安排a、由項(xiàng)目總工程師擔(dān)任調(diào)試總指揮，負(fù)責(zé)本工程機(jī)電設(shè)備調(diào)試的總體領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)軌道交通地域劃分，成立調(diào)試組（設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、組長各 1 人），各調(diào)試組負(fù)責(zé)本車站范圍的系統(tǒng)調(diào)試。b、 要求各調(diào)試技術(shù)負(fù)責(zé)人對本

6、車站調(diào)試工作的技術(shù)措施、 調(diào)試進(jìn)度、 調(diào)試工作質(zhì)量負(fù)責(zé)， 對調(diào)試人員進(jìn)行技術(shù)交底， 監(jiān)理工程師進(jìn)行協(xié)調(diào)， 編制調(diào)試方案，審核調(diào)試資料，對重要的系統(tǒng)調(diào)試進(jìn)行指導(dǎo)。調(diào)試組 長協(xié)助調(diào)試技術(shù)負(fù)責(zé)人的工作， 負(fù)責(zé)本專業(yè)調(diào)試的實(shí)施及日常調(diào)試工 作的安排，在調(diào)試過程中提供技術(shù)安全指導(dǎo)等。6、調(diào)試統(tǒng)籌措施 調(diào)試計(jì)劃統(tǒng)籌 調(diào)試組以總控計(jì)劃為依據(jù)， 編制各自的月度進(jìn)度計(jì)劃， 報(bào)項(xiàng)目總工程 師，項(xiàng)目總工程師進(jìn)行匯總協(xié)調(diào)后提交給各車站調(diào)試組。 調(diào)試儀器、 設(shè)備調(diào)試儀器、設(shè)備由調(diào)試中心統(tǒng)一供給， 由調(diào)試組向調(diào)試中心提出儀器、 設(shè)備需求計(jì)劃。 需臨時(shí)采購的， 經(jīng)監(jiān)理總工程師批準(zhǔn)后向調(diào)試中心備 案。施工配合 監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)指

7、定專人負(fù)責(zé)與本車站調(diào)試組的協(xié)調(diào)工作， 建立有效的 質(zhì)量信息反饋渠道。 各專業(yè)施工員亦應(yīng)積極配合調(diào)試組的工作， 并派 出熟悉現(xiàn)場安裝的施工班組協(xié)助調(diào)試。 施工與技術(shù)協(xié)調(diào)a、每周定期由監(jiān)理工程師召開協(xié)調(diào)會(huì)，各項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)各自的調(diào)試 進(jìn)度及質(zhì)量情況， 及時(shí)解決調(diào)試過程中發(fā)生的技術(shù)問題和存在困難。b、在進(jìn)行重要系統(tǒng)（如FAS系統(tǒng)、EMCS系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)）的聯(lián)動(dòng)調(diào) 試前，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)向監(jiān)理單位發(fā)出工作函， 提出具體的配合條件和要 求。4.調(diào)試計(jì)劃安排a、根據(jù)工程總控計(jì)劃的安排，執(zhí)行調(diào)試計(jì)劃。b、調(diào)試分為單機(jī)單系統(tǒng)調(diào)試及系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試兩個(gè)階段，其中單機(jī)單 系統(tǒng)調(diào)試工作應(yīng)基本在市政電送出前完成。 大功率電機(jī)設(shè)備

8、需市政電 供出后才進(jìn)行調(diào)試。C、其他設(shè)備的調(diào)試電源、水源由該施工組團(tuán)根據(jù)臨時(shí)電、臨時(shí)水分 布平面綜合考慮。7、.各系統(tǒng)調(diào)試技術(shù)要求（1）環(huán)控柜調(diào)試1）檢查并清除環(huán)控柜表面及柜體內(nèi)的灰塵和雜物。2）用萬用表檢查總開關(guān)手動(dòng)分、 合閘是否正常。 用 500V 兆歐表對環(huán) 控柜的開關(guān)各相絕緣進(jìn)行檢查， 拆除環(huán)控柜內(nèi)各個(gè)出線回路電纜并對 各個(gè)出線回路電纜的絕緣進(jìn)行測試， 測試的絕緣電阻值必需滿足規(guī)范 要求（注：各個(gè)出線回路電纜的絕緣電阻值測試完畢后，不能馬上接 線，需待環(huán)控柜正式送電并調(diào)試完畢后，在設(shè)備單機(jī)調(diào)試時(shí)才能接 上）。3）向供電安裝公司申請送電前需測試各個(gè)環(huán)控柜進(jìn)線電源電纜的絕 緣電阻值，符合要

9、求才能正式送電。4）正式送電前必需抽出環(huán)控柜內(nèi)所有出線回路的供電開關(guān)子抽屜。 正式送電后 ,應(yīng)對環(huán)控柜內(nèi)的單電源進(jìn)線開關(guān)和雙電源切換開關(guān)進(jìn)線 端的電壓進(jìn)行測試 ,需具體測量相與相間的三相電壓及相對零及地間 電壓的是否正常。 對有雙電源切換開關(guān)的環(huán)控柜， 需重點(diǎn)檢查其進(jìn)線 端的三相電壓的相序， 確保三相電壓相序的一致性。 以上檢查程序完 后才能合上環(huán)控柜內(nèi)的單電源進(jìn)線總開關(guān)和雙電源切換進(jìn)線總開關(guān)， 并再次測量相與相間及相對零間的電壓。 電壓一切正常后才能對后面 的各個(gè)子環(huán)控內(nèi)的受電抽屜進(jìn)行逐個(gè)送電檢查并測試。3）將環(huán)控柜內(nèi)各個(gè)受電子抽屜進(jìn)行逐個(gè)送電并對開關(guān)進(jìn)行手動(dòng)、電 動(dòng)分、合閘試驗(yàn)， 開關(guān)分合

10、閘動(dòng)作必需正常，輸出的電壓值經(jīng)測試必 需正常。注：以上測試工作進(jìn)行時(shí)， 必需要有環(huán)控柜廠家技術(shù)人員在現(xiàn)場督導(dǎo) 進(jìn)行。（2）動(dòng)力配電箱及應(yīng)急、照明配電箱本體檢查調(diào)試1）檢查并清除動(dòng)力配電箱及應(yīng)急、 照明配電箱表面及柜體內(nèi)的灰 塵和雜物。2）用萬用表檢查總開關(guān)及各個(gè)分路開關(guān)分、合閘是否正常。用500V 兆歐表對動(dòng)力配電箱及應(yīng)急、照明配電箱總開關(guān)及分開關(guān)和箱 體內(nèi)相與相及相對零線及地間的絕緣電阻值， 所測的絕緣電阻值必需 合格。3）向供電安裝公司申請送電前需測試各個(gè)動(dòng)力配電箱及應(yīng)急、照明 配電箱內(nèi)的進(jìn)線電源電纜的絕緣電阻值， 絕緣電阻值合格后才能正式 送電。4）正式送電后 ,應(yīng)對動(dòng)力配電箱及應(yīng)急、照

11、明配電箱內(nèi)的單電源進(jìn)線 開關(guān)和雙電源切換開關(guān)進(jìn)線端的電壓進(jìn)行測試 ,需具體測量相與相間 的三相電壓及相對零及地間電壓的是否正常。 對有雙電源切換開關(guān)的 動(dòng)力配電箱及應(yīng)急、 照明配電箱， 需重點(diǎn)檢查其進(jìn)線端的三相電壓的 相序，確保三相電壓相序的一致性。以上檢查程序完畢后，才能合上 動(dòng)力配電箱及照明配電箱內(nèi)的單電源進(jìn)線總開關(guān)和雙電源切換總開關(guān)。（ 3）變頻柜、控制箱（柜）調(diào)試 1）、檢查并測試變頻柜和控制箱的 進(jìn)線電源電纜絕緣電阻值，確保所測的絕緣電阻值必需合格。2）、變頻柜和環(huán)控柜之間的控制線，變頻柜和大風(fēng)機(jī)之間的控制線； 控制箱（柜）和環(huán)控柜之間的控制線以及變頻柜和控制箱（柜）本體 內(nèi)各單元件

12、（開關(guān)、接觸器）等性能是否良好，此項(xiàng)工作均由廠家到 現(xiàn)場檢查核對。（4）單機(jī)設(shè)備的供電主回路電纜查驗(yàn)1）、用 500V 兆歐表檢查各單機(jī)設(shè)備供電主回路電纜相間及相對地的 絕緣電阻值，測得絕緣電阻值應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。2）用萬用表檢查各供電主回路相序及接線是否正確，是否有明顯相 （5）空調(diào)機(jī)組、風(fēng)機(jī)、泵、閥門電機(jī)等交流電機(jī)試驗(yàn)1）、用 500V 兆歐表測量電機(jī)繞組的絕緣電阻，在常溫下絕緣電阻值不應(yīng)低于0.5MQ。2）、電動(dòng)機(jī)空載轉(zhuǎn)動(dòng)檢查和空載電流測量起動(dòng)前，先將與電動(dòng)機(jī)相連的機(jī)械設(shè)備拆除，對難以拆除的機(jī)械，要盡量減小電動(dòng)機(jī)的負(fù)載。 用鉗型電流表測量或觀察盤柜上的電流表并記錄電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流 和空載電

13、流；電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后， 用硬木棍或螺絲刀靠在電機(jī)有關(guān)部位聽 電機(jī)內(nèi)部聲音，如果異常立即停機(jī)。電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行 2 小時(shí)，運(yùn)行一 段時(shí)間后，用手觸摸或用測溫儀測量電動(dòng)機(jī)軸承定子繞組等部位的溫 度，檢查電機(jī)溫升是否正常；記錄電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流，空載電流，其數(shù) 據(jù)合格。正常運(yùn)行2小時(shí)后，如無異常即可認(rèn)為電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格。（6）空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試 閥門閥件的試驗(yàn)1）空調(diào)水泵系統(tǒng)閥門：電動(dòng)閥門安裝完成后系統(tǒng)通電前必須進(jìn)行單 體通電模擬動(dòng)作試驗(yàn)。2）風(fēng)系統(tǒng)閥門：風(fēng)閥安裝前逐個(gè)檢查合格證及性能規(guī)格參數(shù)，各個(gè)參數(shù)符合設(shè)計(jì) 要求。閥門安裝完成后，在系統(tǒng)通電前必須進(jìn)行單體通電模擬動(dòng)作試 驗(yàn)。防火閥安裝前逐個(gè)檢查合格證。閥門安裝前逐

14、個(gè)進(jìn)行性能實(shí)驗(yàn)。 閥門安裝完成后，在系統(tǒng)通電前必須進(jìn)行單體通電模擬動(dòng)作試驗(yàn)。3）單機(jī)調(diào)試準(zhǔn)備調(diào)試前準(zhǔn)備：單機(jī)調(diào)試前，風(fēng)亭風(fēng)道及區(qū)間隧道必須預(yù)先沖洗干 凈；系統(tǒng)安裝完畢，經(jīng)檢查符合工程監(jiān)理質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo) 準(zhǔn)的相應(yīng)要 求；電氣設(shè)備及其主回路檢查測定無誤。風(fēng)機(jī)、柜式空調(diào)器及風(fēng)機(jī)盤管由我方負(fù)責(zé)單機(jī)調(diào)試，供貨商督 導(dǎo)。水冷式冷水機(jī)組、組合式空調(diào)器由供貨商負(fù)責(zé)單機(jī)調(diào)試，參與配 合?？照{(diào)系統(tǒng)所有電氣及其控制回路的檢查試調(diào)人員進(jìn)入現(xiàn)場后指派部分電氣試調(diào)人員配合，按照有關(guān)規(guī)程要 求，需設(shè)備廠家現(xiàn)場對電氣設(shè)備及其控制回路檢查和調(diào)試，以配合空調(diào)設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)機(jī)檢查風(fēng)機(jī)接線是否正確，并用兆歐表檢查各相對地的絕緣電阻

15、， 同時(shí)核對風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)型號(hào)、規(guī)格是否與設(shè)計(jì)相符；檢查傳動(dòng)皮帶輪 松緊程度是否適合，用手盤動(dòng)皮帶時(shí)，葉輪是否有卡阻現(xiàn)象；檢查風(fēng) 機(jī)出口處柔性短管是否嚴(yán)密。風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向，確認(rèn)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn) 向正確，用鉗形電流表測量電機(jī)的啟動(dòng)電流， 待風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再測 量電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流。如運(yùn)轉(zhuǎn)電流超過額定電流時(shí)，調(diào)小總風(fēng)量調(diào)節(jié) 閥，直到運(yùn)轉(zhuǎn)電流符合要求。5風(fēng)管、風(fēng)閥和風(fēng)口：風(fēng)管內(nèi)打掃干凈，檢查風(fēng)管內(nèi)調(diào)節(jié)閥、防火閥 及排煙閥的動(dòng)作狀態(tài)，在調(diào)整前要保證風(fēng)管上的多葉調(diào)節(jié)閥、送、回 風(fēng)口的調(diào)節(jié)閥全部在開啟狀態(tài)，風(fēng)管內(nèi)的防火閥放在開啟位置。送排 風(fēng)口的調(diào)節(jié)閥全部開啟。檢查總風(fēng)管及分支管預(yù)留測試孔位置是否正 確，如果預(yù)

16、留測孔位置不合格或沒有預(yù)留，則需在測試前選擇、安裝 好測試孔。風(fēng)管漏光法檢測1）風(fēng)管漏光法檢測采用具有一定強(qiáng)度的安全光源。手持移動(dòng)光源可 采用不低于100W帶保護(hù)罩的低壓照明燈，或其它低壓光源。2）系統(tǒng)風(fēng)管漏光檢測時(shí)，光源可置于風(fēng)管內(nèi)側(cè)或外側(cè)，但其相對側(cè)為暗黑環(huán)境。檢測光源沿著被檢測接口部位與接縫作緩慢移動(dòng)，在另一側(cè)進(jìn)行觀察，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有光線射出，則說明查到明顯漏風(fēng)處，做好記 錄。監(jiān)理工程師論壇3）對系統(tǒng)風(fēng)管的檢測，采用分段檢測、匯總分析的方法。在嚴(yán)格安裝質(zhì)量的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)風(fēng)管的檢測以總管和干管為主。當(dāng)采用漏光法 檢測系統(tǒng)的嚴(yán)密性時(shí)，低壓系統(tǒng)風(fēng)管以每10m接縫，漏光點(diǎn)不大于2處，且100m接縫平均

17、不大于16處為合格，中壓系統(tǒng)風(fēng)管每10m接縫，漏光點(diǎn)不大于 1 處，且 100m 接縫平均不大于 8 處為合格。4) 漏光檢測中對發(fā)現(xiàn)的條縫形漏光，做密封處理。 通風(fēng)機(jī)性能的測 定 1)風(fēng)機(jī)的壓力通常以全壓表示，測定風(fēng)機(jī)全壓必須分別測出壓出端 和吸入端測定截面上的全壓平均值。 通風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓為風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處的 全壓差。測定壓力時(shí)風(fēng)機(jī)吸入端的測定截面位置應(yīng)盡可能靠近風(fēng)機(jī)吸 入口處。3)風(fēng)機(jī)的噪聲測定可采用聲級(jí)計(jì)，采用“ A”檔，使傳聲 器在距離設(shè)備1m、高1.5m處測量，測量時(shí)傳聲器應(yīng)指向聲源。測量 時(shí)要避免本底噪聲對測量的干擾。(7)電梯安裝 垂直客貨電梯(1) 安裝程序及質(zhì)量要求。 轎箱地坎與各

18、層門地坎間距的偏差均不得超 過電梯行業(yè)有關(guān)規(guī)定。 開門刀與各層門地坎以及各層門開門裝置的滾 輪與轎箱地坎問的間隙均必須在 5mm8mm范圍以內(nèi)。轎箱組裝牢 固，轎壁結(jié)合處平整，開門側(cè)轎壁應(yīng)垂直。層門指示燈盒及召喚盒其 面板與墻面貼實(shí)，橫豎端正。門扇啟閉時(shí)無擺動(dòng)、撞擊和阻滯現(xiàn)象。 中分式門關(guān)閉時(shí)上下部同時(shí)合攏。(2) 電梯裝置安裝。 電梯的供電電源線必須單獨(dú)敷設(shè)， 保護(hù)接地系統(tǒng)必 須良好。電線管、槽及箱、盒連接處的跨接地線必須緊密牢固、無遺 漏。電梯的隨行電纜敷設(shè)長度必須保證轎箱在極限位置時(shí)不受力、 不 拖地。機(jī)房內(nèi)的配電、 控制屏、柜、盤的安裝要布局合理， 橫豎端正。 配電盤、箱及設(shè)備配線要連

19、接牢固， 接觸良好， 包扎緊密， 絕緣可靠， 標(biāo)志清楚。(3) 安全保護(hù)裝置。 與機(jī)械配合的各安全開關(guān)， 必須可靠動(dòng)作， 能達(dá)到電梯本身的設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)要求。電梯起動(dòng)、運(yùn)行和停止，轎箱內(nèi)無較 大的振動(dòng)和沖擊，制動(dòng)器可靠。運(yùn)行控制功能達(dá)到設(shè)計(jì)要求:指令、召喚、定向、程序轉(zhuǎn)換、開車、截車、停車、平層等準(zhǔn)確無誤，聲光 信號(hào)顯示清晰、 正確。消防電梯要保證通過政府有關(guān)部門的驗(yàn)收。 自 動(dòng)扶梯（ 1）設(shè)備調(diào)試前應(yīng)進(jìn)行檢查，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 機(jī)房及設(shè)備清潔 無雜物； 無漏裝零件，緊固件無松動(dòng)； 潤滑部位注入潤滑油； 電氣控制及機(jī)械保護(hù)裝置動(dòng)作正確可靠。（2） 調(diào)試要求1、機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)，無振顫和異常聲響。減

20、速機(jī)不得漏油。空載運(yùn)行 時(shí)在高于上端梳齒板 1m 處所測的的噪音值不應(yīng)大于 65dB（A）。2、定電壓下，空載運(yùn)行速度與額定速度允許偏差為 5%。3、帶在正常運(yùn)行中不應(yīng)卡阻和脫離導(dǎo)軌，其運(yùn)行速度相對于梯級(jí)運(yùn) 行速度的允許偏差。4、鏈條運(yùn)行應(yīng)符合本規(guī)范規(guī)定。5、器制動(dòng)時(shí)，停車應(yīng)平穩(wěn)?？蛰d和負(fù)載的向下制動(dòng)距離應(yīng)符合規(guī)定。6、運(yùn)轉(zhuǎn)中，操縱、聯(lián)鎖、制動(dòng)等各種安全保護(hù)裝置動(dòng)作應(yīng)靈敏，準(zhǔn) 確可靠。7、開關(guān)標(biāo)志必須與扶梯的實(shí)際動(dòng)作一致；制動(dòng)裝置制動(dòng)時(shí)梯級(jí)應(yīng)平 穩(wěn)。8、扶梯應(yīng)進(jìn)行正、 反兩個(gè)方向的空載和負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)空載運(yùn)轉(zhuǎn)合格后， 方可進(jìn)行負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，并作出測試記錄。9、梯試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間：空載不得少于 4h;負(fù)載不得少于2h。（8）消防水系統(tǒng)1）自動(dòng)噴灑系統(tǒng) 當(dāng)濕式報(bào)警系統(tǒng)末端放水后有水流通過， 水流指示器動(dòng)作， 消防中控 室接收反饋信號(hào)，同時(shí)啟動(dòng)壓力開關(guān)，聯(lián)動(dòng)噴灑泵。當(dāng)相應(yīng)防火分區(qū)內(nèi)任意探測器或手動(dòng)報(bào)警按鈕報(bào)警后， 聯(lián)動(dòng)預(yù)作用系 統(tǒng)末端快速排氣閥進(jìn)行系統(tǒng)管網(wǎng)排氣，同時(shí)聯(lián)動(dòng)預(yù)作用報(bào)警閥上的DC24V電磁閥，進(jìn)行報(bào)警閥卸水口放水卸壓，閥門打開。當(dāng)壓力降到 一定程度