塔式起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)管理制度(1)

1、1. 制動器零件有以下情況之一的應(yīng)予報廢：1裂紋；2 制動塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原材料厚度的50%；3 制動輪外表磨損量達(dá) 5mm 2mm ；4彈簧出現(xiàn)塑性變形；5 杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程約 10%2. 吊鉤禁止補(bǔ)焊，有以下情況之一的應(yīng)予報廢：1 用 20 倍放大鏡觀察外表有裂紋及破口；2鉤尾和螺紋局部等危險斷面及鉤筋有永久性變形；3 掛繩處斷面磨損量超過原高的 10%；4 心軸磨損量超過其直徑的 5%；5 開口度比原尺寸增加 15%3. 卷筒和滑輪有以下情況之一的應(yīng)予報廢：1裂紋和輪緣破損；2 卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的 10%；3 滑輪繩槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的 25%4. 車輪有以

2、下情況之一的應(yīng)予報廢：1裂紋；2 車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%；3 車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的 50%5. 操作司機(jī)必須經(jīng)常檢查平安限制器靈敏程度及有效情況，如發(fā)現(xiàn)失靈應(yīng)及時調(diào)整或維修，決 不允許將限制器線路拆掉。回轉(zhuǎn)支承裝置的維護(hù)保養(yǎng) 1回轉(zhuǎn)支承的安裝支座 支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上外表的座子 必須有足夠的 剛性，安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力處理，減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。 裝配時支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈。2使用中應(yīng)注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化，如有不正?，F(xiàn)象應(yīng)拆檢。3回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。4在螺栓完全擰緊以前

3、，應(yīng)進(jìn)行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求：即齒 輪副在輕微的制動下運轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小于25%，在輪齒長度方向上不小于 30%。5 齒面工作 10 個班次應(yīng)去除一次雜物，并重新涂上潤滑脂。 6為確保螺栓工作的可靠性，防止螺栓預(yù)緊力的缺乏，回轉(zhuǎn)支承工作的第一個100 小時和500 小時后，均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。此后每工作1000 小時應(yīng)檢查一次預(yù)緊扭矩。7連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強(qiáng)螺栓和螺母；采用雙螺母緊固和防松。8擰緊螺母時，應(yīng)在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤滑油，并應(yīng)該用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ均勻?qū)掖螖Q緊。最后一遍擰緊時，每個螺栓上預(yù)緊扭矩應(yīng)大致均勻。 9在回轉(zhuǎn)支承的齒圈上外表對準(zhǔn)滾道的部位均布了4 個油杯，由此向滾道內(nèi)添加潤滑脂。在一般情況下，回轉(zhuǎn)支承運轉(zhuǎn) 50 小時潤滑一次。每次加油必須加足，