道路大修工程施工組織設(shè)計(jì)

1、程概況1.1 編制依據(jù)1.2 工程概況1.3 工期要求1.4 施工條件1.5 工程特點(diǎn)施工部置2.1 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置2.2 施工組織的安排.44.4.7.7.7.8.8.9.2.3 主要項(xiàng)目施工方案及主要施工機(jī)械及設(shè)備選擇1.12.4. 各項(xiàng)資源配置計(jì)劃1.2.施工準(zhǔn)備173.1 施工準(zhǔn)備工作內(nèi)容1.8.3.2 設(shè)備、人員動(dòng)員周期及進(jìn)場計(jì)劃1.83.3臨時(shí)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃1.9.3.4材料進(jìn)場計(jì)劃1.9.3.5工程技術(shù)準(zhǔn)備工作.2.0.3.6施工前的復(fù)查和試驗(yàn).2.0.3.7工程管理準(zhǔn)備工作.2.1.3.8施工準(zhǔn)備工作進(jìn)度控制2.1.四、施工總平面圖布置.214.1總平面圖布置原則.2.2.精品

2、文檔14.2 駐地建設(shè).2.2.4.3 施工用水、電及道路.2.2.五、施工進(jìn)度計(jì)劃.235.1.控制性總體施工進(jìn)度計(jì)劃2.3.5.2.施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施2.3.六、主要分項(xiàng)工程施工方案256.1測量控制及施工放樣.2.5.6.2.路基工程施工方法.2.7.6.3 排水管工程施工方案2.8.Lj、要工程施工方法387.1箱涵工程3.9.7.2水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（石屑）基層.4.37.3路面瀝青砼面層施工4.7.八、交通疏導(dǎo)方案.538.1.各主要分部工程交通疏導(dǎo)方案.5.38.2.交通疏導(dǎo)注意事項(xiàng)5.4.九.主要施工技術(shù)措施549.1.測量控制措施.5.4.9.2.路基工程施工措施5.5.9.

3、4.箱涵施工技術(shù)措施5.6.9.5.雨季施工措施.5.6.安全管理及措施10.1. 安全管理5.7.57精品文檔310.2安全管理目標(biāo).5.7.10.3.安全管理措施.5.7.10.4.安全作業(yè)的基本條件5.9.10.5.施工機(jī)械安全防護(hù)措施5.9.10.6 .臨時(shí)用電安全防護(hù)措施6.0.10.7.機(jī)械施工安全措施6.1.10.8消防、治安保證措施6.2.10.9.路線跨管線的安全防護(hù)措施.6.2文明施工和環(huán)保措施6311.1.文明施工及其措施6.3.11.2 環(huán)境保護(hù)及措施.6.4.精品文檔23工程概況1.1 編制依據(jù)1.1.1 相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-200

4、4公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ 034-2000公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ033-95公路軟土路基設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范JTJ 017-96公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 041-2000公路土工試驗(yàn)規(guī)程JTJ051-93公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程JTJ 054-94公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ071-99混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95GB50026-93工程測量規(guī)范1.1.2 相關(guān)文件東莞市中堂鎮(zhèn)南潢路大修一階段施工圖設(shè)計(jì)1.2 工程概況1.2.1 技術(shù)指標(biāo)(1)道路等級(jí)：城市主干道n級(jí)。2)計(jì)算行車速度： 50km/h。3) 設(shè)計(jì)交通等級(jí)

5、：重交通。1.2.2 工程范圍及規(guī)模本項(xiàng)目起點(diǎn)平交G107終點(diǎn)平交廣園快速連接線，全長6.766km。主要工程 內(nèi)容包括路線、路基路面工程及排水工程、橋涵工程、交通工程及沿線設(shè)計(jì)、照 明工程等。1.2.3 橫斷面設(shè)計(jì)橫斷面形式如下：5（人行道） +2.5（停車帶） +7.5（行車道） +7.5（行車道） +2.5（停車帶） 5 （人行道）=30米1.2.4 路基設(shè)計(jì)路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為主車道路面中心處標(biāo)高。1、路基壓實(shí)度應(yīng)視填料性質(zhì)及不同粒徑確定，當(dāng)粒徑大于4cm的石子含量在 30%以下時(shí)，采用重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度作為控制指標(biāo)。當(dāng)粒徑大于4cm的石子含量在30%以上時(shí)，采用固體體積率作為控

6、制指標(biāo)。2、對于填方路基應(yīng)加強(qiáng)碾壓。 由于本段路堤填土高度不大， 不能作為路床， 應(yīng)先清除表層耕植土， 進(jìn)行地表壓實(shí)后方可填筑路堤， 本工程路堤填土高度不大， 采用 1：1.5 填方邊坡。1.2.5 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)是在舊路上加鋪瀝青混凝土路面改造， 現(xiàn)狀水泥砼路面有不同程度的 沉降和破壞，必須先行處理。1、 舊水泥砼路面病害處理1）填縫料破壞的處理：凡是縱、橫縫無填縫或原填縫料喪失、 老化等病害。處理方法：重新清縫，用橡膠類改性瀝青填縫。2）破碎、脫空板塊：凡是一塊板局部出現(xiàn)碎裂或脫空的病害。處理方法先將該板塊打掉重澆C30砼。3）錯(cuò)臺(tái)：在接縫或裂縫處， 縫兩邊的路面形成錯(cuò)臺(tái)， 其相對高

7、差大于 0.5cm 病害。 處理方法： 如果該板塊整體性好可機(jī)械磨平 或用中粒式瀝青砼找平。 如果是由于基礎(chǔ)過軟引起的錯(cuò)臺(tái)， 則用 水泥灌漿抬高法或水泥灌漿處治基層后用中粒式瀝青砼找平。4）檢查井邊的路面破壞： 檢查井邊破壞指的是由于檢查井和過街管周圍土基或基層壓不實(shí)， 造成檢查井邊水泥砼路面破碎或下 沉。處理方法：鑿除破壞部分，處治好土基或基層，檢查井按升2、井工序處理好，重新澆筑C30水泥砼.根據(jù)縱坡調(diào)整后，加鋪層厚度的不同， 路面結(jié)構(gòu)分為如下五種情況：A 10 HV 17cm上面層：4cm厚細(xì)粒式瀝青砼（SMA-13F面層：613cm厚中粒式瀝青砼（AC-20CB 17 HV 22cm上

8、面層：4cm厚細(xì)粒式瀝青砼（SMA-13F面層：6cm厚中粒式瀝青砼（AC-20C調(diào)平層：712cm厚粗粒式瀝青砼（AC-25CC 22 Hv 38cm上面層：4cm厚細(xì)粒式瀝青砼（SMA-13F面層：6cm厚中粒式瀝青砼（AC-20C基層：18c m水泥砼調(diào)平層：1036cm5水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石3、加寬段水泥砼路面結(jié)構(gòu)：細(xì)粒式改性瀝青砼 SMA-134cm中粒式改性瀝青砼 AC-20C6cm水泥砼（抗折強(qiáng)度5.0MPa）24cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石20cm4%水泥穩(wěn)定石屑20cm4、 人行道結(jié)構(gòu)6cm厚人行道磚鋪裝+3cmM1冰泥砂漿+15cm4水泥穩(wěn)定石屑。1.3 工期要求本根據(jù)招標(biāo)文件要求

9、：本工程絕對總工期為 78 天，計(jì)劃開竣工時(shí)間： 2008年 10 月 15 日至 2008 年 12 月 31 日。1.4 施工條件1.4.1 現(xiàn)場交通條件本項(xiàng)目所在地?zé)o砂石料場，但水網(wǎng)發(fā)達(dá)，可利用水路從增城、博羅船運(yùn)砂、石料。中粗砂可從東江上游船運(yùn)，細(xì)砂可從沙田沿海船運(yùn)。1.4.2 工程用水、用電本項(xiàng)目沿線溝渠、河流較多，水資源充裕，水質(zhì)優(yōu)良，取水方便，可就近引水上路，作為工程用水；生活用水可用自來水。同時(shí)工程所在地電網(wǎng)發(fā)達(dá)，施工用電較為方便。1.4.3 鋼筋、水泥、瀝青、木材水泥可來源于廣州地區(qū)水泥廠。 鋼材、鋼絞線需求要從市場購進(jìn)，運(yùn)距約為 6070公里，可采用公路運(yùn)輸或水運(yùn)結(jié)合公路運(yùn)

10、輸方式運(yùn)抵工地。1.5 工程特點(diǎn)1.5.1 工期緊： 根據(jù)招標(biāo)文件要求， 本標(biāo)段工程工期比較緊張，合同范圍內(nèi)所有工程必須在年底前全部完成，由于受道路兩側(cè)水、電、通信管線、民居、廠房等拆遷工作的影響，將給工期控制帶來困難。1.5.2 安全文明施工： 因本路段位處于人口稠密區(qū)， 環(huán)保要求很高； 因此在施工過程中安全文明施工將是本路段的一個(gè)重點(diǎn)，應(yīng)有必要的防塵、防燥音措施。1.5.3 交通保證：因本路段為舊路段改建，在施工中還必須保證交通的暢通，與般路段的施工不同，必須采取半幅施工，半幅放行，對施工造成影響較大。1.5.4 本工程沿途村鎮(zhèn)、民居較多，施工時(shí)，將對工程帶來不利影響，搞好協(xié)調(diào)工作，很重要

11、。施工部置2.1 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置2.1.1 施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置按照項(xiàng)目法要求擬成立中堂鎮(zhèn)南潢路大修工程項(xiàng)目經(jīng)理部， 全面負(fù)責(zé)本合同 段工程的施工組織管理，確保工程按計(jì)劃工期及質(zhì)量要求順利地實(shí)施。項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理，施工主管，技術(shù)負(fù)責(zé)人，質(zhì)安負(fù)責(zé)人組成核心管理層，下設(shè)四個(gè)專業(yè)組組成的中間管理層， 十個(gè)施工隊(duì)分別負(fù)責(zé)工程各專業(yè)部份的施工。具體安排詳見圖 2-1 “項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖”。2.1.2 職能分工1）項(xiàng)目經(jīng)理：為本合同段項(xiàng)目施工的最高管理者，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的各項(xiàng)管理工作，負(fù)責(zé)對業(yè)主和監(jiān)理工程師履行合同程序， 并就該合同段的總體計(jì)劃來安 排各分項(xiàng)工程業(yè)務(wù)工作， 并負(fù)責(zé)該合同段的總體計(jì)劃安排及工程

12、質(zhì)量、 施工進(jìn)度、 文明施工、安全及環(huán)保要求等以滿足業(yè)主及管理要求為職責(zé)。2）施工主管：分管現(xiàn)場生產(chǎn)、經(jīng)營及后勤工作。3）技術(shù)負(fù)責(zé)人：分管工程業(yè)務(wù)工作，并負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程質(zhì)量保證體系的建立健全并督促其有效運(yùn)行，使工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。并就工程質(zhì)量、施工技術(shù)、試 驗(yàn)室及工程測量等技術(shù)工作對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。4）質(zhì)安負(fù)責(zé)人：在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、現(xiàn)場安全專業(yè)技術(shù)的業(yè)務(wù)工作，并對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。5）施工組：歸口管理產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)，施工過程控制，工程技術(shù)質(zhì)量記錄控制；負(fù)責(zé)施工技術(shù)方案、 分項(xiàng)工程施工作業(yè)設(shè)計(jì)、 施工作業(yè)指導(dǎo)書的編制； 現(xiàn)場施工 技術(shù)管理工作等。6）質(zhì)安組：歸口管理不合格品的控制，內(nèi)部質(zhì)量

13、審核，檢驗(yàn)試驗(yàn)狀態(tài)及結(jié)果的核定， 糾正與預(yù)防措施的實(shí)施， 統(tǒng)計(jì)技術(shù)的控制， 配合監(jiān)理工程師對現(xiàn)場工程 質(zhì)量的抽檢、專檢；組織工程質(zhì)量計(jì)劃的編制，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理措施的制定，一切質(zhì)量管理工作等。項(xiàng)目部主要管理人員配備計(jì)劃見表 1人員配備一般情況表。2.2施工組織的安排221施工流水作業(yè)段、區(qū)域劃分根據(jù)工程特點(diǎn)及工期要求，擬將全線工程劃分為四個(gè)作業(yè)區(qū)段，由5個(gè)施工區(qū)段劃分:1區(qū)段:K02區(qū)段:K13區(qū)段:K24區(qū)段:K35區(qū)段:K46區(qū)段:K57區(qū)段:K7隊(duì)相互配合作業(yè)完成。工程內(nèi)容包括路基、路面、排水等施工。2.2.2總體施工順序根據(jù)招標(biāo)文件要求：全標(biāo)段在2008年12月31日完工。在總體布局上

14、全面 考慮分段分區(qū)同時(shí)流水作業(yè)，局部及某些單項(xiàng)工程可穿插其間進(jìn)行，以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 工期為先導(dǎo)條件，以施工作業(yè)隊(duì)為施工單位，綜合考慮各分項(xiàng)工程的施工。因考慮邊施工邊通車的施工條件，本標(biāo)段工程排水、路基、路面施工時(shí)，采 取先左幅后右幅的順序進(jìn)行；垂直方向上則先考慮軟土地基處理和舊路基臺(tái)階開 挖。在路基施工之前，先施工涵洞基底的水泥攪拌樁，箱涵施工必須走在路面施 工之前完成；在軟土路基換填處理的同時(shí)施工排水管道， 在路面水穩(wěn)底基層施工 前應(yīng)埋設(shè)好電氣穿管和路燈基礎(chǔ)；瀝青面層施工可以與人行道板鋪砌工程同時(shí)進(jìn) 行?？傮w施工順序如下:4箱涵水泥攪拌樁施工準(zhǔn)備（地下管線探坑調(diào)查、舊路兩側(cè)清表）軟基換填水穩(wěn)層路基

15、施工（填、挖）排水管路緣石安裝斗交竣工223主要分項(xiàng)項(xiàng)工程施工順序主要分項(xiàng)工程施工順序詳見本章后附圖主要分項(xiàng)工程施工順序及主要工程 項(xiàng)目施工方法有關(guān)章節(jié)。2.2.4施工組織及安排根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及業(yè)主對本工程的要求， 考慮到本工程瀝青砼的數(shù)量較少,在實(shí)際施工過程中，擬采用租賃施工機(jī)械或與有資質(zhì)的路面施工單位合作，因此 現(xiàn)場不考慮設(shè)立瀝青砼拌和站及配合相應(yīng)試驗(yàn)檢測設(shè)備。瀝青混凝土拌和站擬考 慮設(shè)在道窖，瀝青混凝土相應(yīng)的檢測設(shè)備（試驗(yàn)室）均設(shè)置在拌和樓近旁。各施工隊(duì)工作內(nèi)容及人員安排:根據(jù)施工段劃分，計(jì)劃投入路基作業(yè)隊(duì)2個(gè)；排水管作業(yè)隊(duì)2個(gè)；水穩(wěn)層作 業(yè)隊(duì)2個(gè)；路緣石及人行道作業(yè)隊(duì)2個(gè)；分別負(fù)責(zé)1

16、區(qū)段至6區(qū)段的路基、路面、 排水工程的施工；箱涵作業(yè)隊(duì)設(shè)一個(gè)；瀝青面層作業(yè)隊(duì)一個(gè)。其主要施工內(nèi)容如下:路基作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)各自范圍內(nèi)的舊路面的拆除、 路基挖土及填筑、軟土地基 處理的施工。箱涵作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)箱涵的施工。排水管作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)各自范圍內(nèi)排水管、檢查井、雨水井工程的施工。水穩(wěn)層作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)各自范圍內(nèi)行車道、人行道及停車道水穩(wěn)層以及路燈埋 管工程的施工。路緣廠及人行道作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)各自范圍內(nèi)路緣石、人行道磚的安裝。瀝青面層作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)路段內(nèi)上、中、下面層瀝青混凝土的施工。高峰期總計(jì)投入施工作業(yè)人員318人，其中項(xiàng)目部管理人員23人，詳見勞 動(dòng)力配備計(jì)劃一覽表：表2-1、2。2.3主要項(xiàng)目施工方案

17、及主要施工機(jī)械及設(shè)備選擇根據(jù)工程性質(zhì)及環(huán)境條件，業(yè)主要求以及本公司施工設(shè)備能力， 本工程中擬 選擇如下方案及主要施工機(jī)械設(shè)備:231路基工程施工:按施工圖范圍破除老路面面層，開挖路基成臺(tái)階，處理基底淤泥層或?qū)訉?路基進(jìn)行填筑碾壓后，逐層回填路基至路床頂面；棄土場選定在鎮(zhèn)政府指定處, 開挖土方采用反鏟開挖及裝車。運(yùn)輸采用大型自卸汽車；碾壓設(shè)備采用：靜壓及 振動(dòng)壓路機(jī)。2.3.2涵洞施工:涵洞施工方法為機(jī)械開挖表層進(jìn)行平整，待水泥攪拌樁施工完經(jīng)檢測合格后, 再進(jìn)行機(jī)械開挖，按10m分段進(jìn)行底板、壁板、頂板的施工，混凝土運(yùn)輸采用商 品混凝土罐車。中央綠化帶下設(shè)伸縮縫一道。回填時(shí)按規(guī)范進(jìn)行，分層壓實(shí)

18、，涵 洞施工時(shí)間應(yīng)按排在路基回填之前完成。2.3.3水穩(wěn)層施工:200T/h的穩(wěn)定土廠拌設(shè)備1套，ZL50裝載機(jī)2臺(tái)，攤鋪機(jī)1臺(tái)，YZ18振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，自卸汽車20臺(tái)，灑水車2臺(tái)。本合同段主道、輔道的水泥穩(wěn)定底 基層、基層混合料均采用集中拌和，自卸車運(yùn)輸。采用攤鋪機(jī)分二次攤鋪半幅寬, 攤鋪機(jī)不能攤鋪的地方同時(shí)給以人工攤鋪補(bǔ)齊，半幅底基層一次性碾壓成型?；?合料經(jīng)攤鋪和整型后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)先用壓路機(jī)靜壓, 再用18t振動(dòng)壓路機(jī)振壓達(dá)到98%( 97%壓實(shí)度，最后用光輪壓路機(jī)收光表面,碾壓工作段以45分鐘攤鋪長度為宜。一般為 3060m初壓2遍，碾壓速度為 25 30m/m

19、in。復(fù)壓34遍，碾壓速度不小于 50m/min。2.3.4 瀝青面層施工：擬采用 200250T/h 瀝青攪和樓一座，攤鋪機(jī)二臺(tái)，雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)二臺(tái)， 膠輪壓路機(jī)二臺(tái)， 自卸汽車十臺(tái)。 水穩(wěn)基層施工完成后立即進(jìn)行透層乳化瀝青噴 灑覆蓋， 待水穩(wěn)基層過到七天滿足設(shè)計(jì)要求， 即可進(jìn)行瀝青下面層攤鋪施工， 根 據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況， 下面層瀝青施工完成后可立即進(jìn)行中面層的施工， 也可 等全標(biāo)段的下面層全部完成后再進(jìn)行，但必須噴灑粘層乳化瀝青。2.3.3 主要試驗(yàn)測量及檢測設(shè)備有：砼結(jié)構(gòu)物、測量設(shè)備。路基、路面的試驗(yàn)和檢測將委托給具備資質(zhì)的試驗(yàn)室和瀝青拌站進(jìn)行。本工程主要施工機(jī)械、試驗(yàn)及檢測設(shè)備配

20、置詳見附表2-4 、5。2.4. 各項(xiàng)資源配置計(jì)劃2.4.1. 勞動(dòng)力配置計(jì)劃項(xiàng)目部管理人員配備計(jì)劃詳見表 2-1 。施工作業(yè)隊(duì)勞動(dòng)力配備計(jì)劃詳見表 2-2 。2.4.2. 主要施工機(jī)械、設(shè)備配置計(jì)劃詳見表 2-3 。2.4.3. 主要試驗(yàn)、質(zhì)檢及測量儀器配置計(jì)劃詳見外委試驗(yàn)室資料2.4.4. 施工大臨搭設(shè)計(jì)劃詳見表 2-4 。2.4.5. 施工用電計(jì)劃由于用電量較小， 可考慮在沿線的工廠和居民接臨時(shí)電源， 晚上加班用電采 用小型發(fā)電機(jī)。本合同段工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖說明：設(shè)置南潢路大修工程項(xiàng)目經(jīng)理部。經(jīng)理部配備項(xiàng)目經(jīng)理 1人、施工主管1人, 技術(shù)負(fù)責(zé)人1人。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程、經(jīng)營、綜合、協(xié)調(diào)

21、四個(gè)部門。工程部下設(shè) 施工、質(zhì)安、測量組和試驗(yàn)室、資料室；經(jīng)營部下設(shè)計(jì)量、成本計(jì)劃、材料供應(yīng) 組。綜合部下設(shè)設(shè)備、后勤組和保安組。基層施工單位設(shè)路基施工作業(yè)隊(duì)二個(gè)、 水穩(wěn)層作業(yè)隊(duì)二個(gè)、人行道作業(yè)隊(duì)二個(gè)、排水管作業(yè)隊(duì)二個(gè)、瀝青砼攤鋪?zhàn)鳂I(yè)隊(duì) 一個(gè)、箱涵作業(yè)隊(duì)共十個(gè)施工隊(duì)。項(xiàng)目部管理人員配備計(jì)劃表表2-1序號(hào)姓名年齡專業(yè)職稱擬任職務(wù)1工民建工程師項(xiàng)目經(jīng)理2工民建工程師施工主管3工民建工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人4工民建工程師主管施工員5路橋助理工程師施工員6工民建工程師質(zhì)檢員7路橋助理工程師試驗(yàn)員8測量助理工程師測量工程師9工民建工程師安檢工程師10工民建助理工程師資料員11冶金機(jī)械工程師機(jī)械工程師12經(jīng)濟(jì)管理

22、造價(jià)師計(jì)劃統(tǒng)計(jì)13工程管理經(jīng)濟(jì)師材料供應(yīng)主要?jiǎng)趧?dòng)力配備表表2-2作業(yè)隊(duì)名稱工種第一 路基 作業(yè)隊(duì)第二 路基 作業(yè)隊(duì)第一 水穩(wěn) 層作業(yè) 隊(duì)第二 水穩(wěn) 層作業(yè) 隊(duì)瀝青 面層 作業(yè) 隊(duì)第一 排水 管作 業(yè)隊(duì)第二 排水 管作 業(yè)隊(duì)第一 人行 道作 業(yè)隊(duì)第二 人行 道作 業(yè)隊(duì)箱涵 作業(yè) 隊(duì)挖掘機(jī)司機(jī)11111炮機(jī)司機(jī)11自卸車司機(jī)10105555壓路機(jī)司機(jī)1111411維修工111111木工444338砼工22224鋼筋工8機(jī)操作工2244電焊工1122普工10101515208810108鉗工112電工1111泥工225512122試驗(yàn)工111111合計(jì)25253434392424252540主要施工

23、機(jī)械設(shè)備配備表表2-3序 號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)及主要技術(shù)指標(biāo)制造商名稱數(shù)量設(shè)備來源生產(chǎn)年代備 注自 有租賃1反鏟挖掘機(jī)WY-20147kW合肥4221999年11月2炮機(jī)WY-20147kW日立111999年11月3裝載機(jī)ZL50C3mi鄭州3121997年3月4光輪壓路機(jī)2Y8-108-10t徐工441999年8月5振動(dòng)壓路機(jī)YZ-16D25t徐工221998年5月6雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)DD11011t美國221999年11月7雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)YZC1212t徐工222002年4月8輪胎壓路機(jī)YL26A26t三一一222001年2月9穩(wěn)定土拌合設(shè)備YWCB300300t/h陸德112000年12月

24、10智能瀝青灑布車SX5190GLQ8000L西安112002年12月11瀝青混合攪拌設(shè)備MICS225-E250225t/h意大利221999年11月12瀝青混合料攤鋪機(jī)LTU909.0m三一一222004年12月13穩(wěn)定土攤鋪機(jī)WTU12512.5m徐工112000年9月14穩(wěn)定土攤鋪機(jī)WT90009.0m三一一112000年10月15混凝土切縫機(jī)HQV7.5kW溫州221999年5月16攪拌樁樁15kW2217灑水車6000L湖北2218自卸汽車斯太爾15t202019打夯機(jī)2.5kW2220鋼筋切斷機(jī)1121鋼筋彎曲機(jī)1122電焊機(jī)1123小型發(fā)電機(jī)8824砂漿攪拌機(jī)44施工大臨工程搭

25、設(shè)計(jì)劃表2-4序號(hào)大臨工程名稱結(jié)構(gòu)形式平面尺寸（長x寬）m棟（間）建筑面積m2備注1現(xiàn)場辦公室磚混結(jié)構(gòu)5*1221202宿舍磚混結(jié)構(gòu)5*121605食堂活動(dòng)板房5*121606值班室磚混3*34367廁所磚混2.5*43308工具間磚混3*62369鋼筋車間拼裝車間5*24112010木工車間拼裝車間5*1216012維修車間拼裝車間5*1216013辦公及宿舍磚混（租房）1項(xiàng)目部14辦公及宿舍磚混（租房）1監(jiān)理公司16宿舍磚混（租房）1施工隊(duì)施工準(zhǔn)備3.1 施工準(zhǔn)備工作內(nèi)容3.1.1進(jìn)場前施工準(zhǔn)備1).編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及其它技術(shù)準(zhǔn)備工作；2).導(dǎo)線及水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測3).料場詳細(xì)調(diào)查及采購合

26、同簽訂，并開始備料；4).1).施工用材料準(zhǔn)備，排水管及人行道磚預(yù)訂；2).駐地建設(shè)3).人、機(jī)、物到位；4).試驗(yàn)室委托及資質(zhì)審核，試驗(yàn)室開始工作。人員、機(jī)械設(shè)備(包括測量及檢測設(shè)備) 等組織，機(jī)械設(shè)備維修、 保養(yǎng)，新設(shè)備采購計(jì)劃。3.1.2 正式開工前準(zhǔn)備工作3.2 設(shè)備、人員動(dòng)員周期及進(jìn)場計(jì)劃按招標(biāo)文件要求及我司現(xiàn)有狀況， 我部確定設(shè)備、 人員動(dòng)員周期及進(jìn)場計(jì)劃 如下：3.2.1 設(shè)備、人員動(dòng)員周期及進(jìn)場方法本工程在我公司的住地附近， 其項(xiàng)目部的人員、 機(jī)械的調(diào)配非常方便， 能隨 時(shí)調(diào)往，可為本工程提供充足的人員、 機(jī)械設(shè)備， 全部人員及設(shè)備在接中標(biāo)通知 后 35 天內(nèi)已落實(shí)到位，聽候調(diào)

27、遣。具體進(jìn)場方法按排如下：1) 施工大臨準(zhǔn)備人員和測量人員立即由各項(xiàng)目部直接調(diào)往施工現(xiàn)場著手準(zhǔn)備大臨設(shè)施的建設(shè)及路線的測量復(fù)測工作。2) 管理人員及其它施工人員在開工前按 3.2.2 條進(jìn)場計(jì)劃抵達(dá)施工現(xiàn)場。3) 主要試驗(yàn)設(shè)備、儀器均已委托給當(dāng)?shù)卦囼?yàn)檢測機(jī)構(gòu)，可保證在開工前按計(jì)劃和要求就位并具備工作能力。 部分試驗(yàn)項(xiàng)目在正式開工時(shí)， 有相應(yīng)成果并指 導(dǎo)施工。3.2.2 人員進(jìn)場計(jì)劃1) . 前期準(zhǔn)備工作人員進(jìn)場， 計(jì)劃在中標(biāo)后 2 天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，開始著手準(zhǔn)備 臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)工作。2) . 項(xiàng)目部主要職能人員計(jì)劃于中標(biāo)后 3 天內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場。3) . 路基及橋梁施工人員先期進(jìn)場準(zhǔn)備，于開工時(shí)同時(shí)進(jìn)

28、場。3.2.3 主要施工機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃1). 水泥攪拌樁基施工機(jī)械于中標(biāo)后 7 天內(nèi)進(jìn)場，于開工后 2 天內(nèi)完成安裝 及調(diào)試工作。2). 其他設(shè)備為在其相應(yīng)工序施工之前 10 天內(nèi)到達(dá)，并具備生產(chǎn)能力。3.3臨時(shí)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃臨時(shí)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃如下：因本路段沿途多有民房， 除部分現(xiàn)場人員以外， 其余人員住宿均考慮租借民房?，F(xiàn)場辦公室及材料堆場、機(jī)械設(shè)備停放位置均設(shè)在K5+940環(huán)境路平交口附近；具體布置位置見施工總平面布置圖。項(xiàng)目部現(xiàn)場辦公室的建設(shè)計(jì)劃在開工后 5 天內(nèi)達(dá)到具備進(jìn)駐人員的基本條件，并備齊相應(yīng)設(shè)施。監(jiān)理公司駐地租用民房。各施工點(diǎn)的臨時(shí)設(shè)施根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃安排，在工程開工前必須具備人員、

29、 設(shè)備進(jìn)駐施工現(xiàn)場的條件，確保各分項(xiàng)工程如期開工。3.4 材料進(jìn)場計(jì)劃在接到中標(biāo)通知書后， 即由工程技術(shù)人員和材料計(jì)劃人員制定首批鋼筋、 碎石、水泥、片石、石粉等主要材料的需用計(jì)劃，并按計(jì)劃到場，以供材料試驗(yàn)、 配合比設(shè)計(jì)及驗(yàn)證等工程用料的需要。 隨后根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃按規(guī)定提出分項(xiàng)工 程的物資計(jì)劃和制定年、 季、月物資供應(yīng)計(jì)劃， 以確保工程進(jìn)度能按計(jì)劃順利進(jìn) 行。3.5 工程技術(shù)準(zhǔn)備工作在工程開工前主要工程技術(shù)及管理人員必須提前進(jìn)場， 除了做好以上準(zhǔn)備工 作外，還必須做好以下工程技術(shù)的準(zhǔn)備工作。3.5.1 在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下， 由工程部組織全體工程技術(shù)人員參加學(xué)習(xí)設(shè)計(jì) 圖紙、施工合同、招標(biāo)

30、文件及相應(yīng)技術(shù)規(guī)范要求，做到管理上職責(zé)明確、設(shè)計(jì)文 件上心中有數(shù)、技術(shù)上熟練掌握，并進(jìn)行施工圖的自審， 及時(shí)提出各類設(shè)計(jì)問題， 盡量把設(shè)計(jì)圖紙上可能存在問題解決在工程開工之前。3.5.2 做好路線導(dǎo)線點(diǎn)、 水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測工作。 在業(yè)主組織現(xiàn)場交接樁后， 要求在 工程開工前完成導(dǎo)線點(diǎn)、 水準(zhǔn)點(diǎn)的加密工作， 提出測量成果報(bào)告， 報(bào)監(jiān)理工程師 批準(zhǔn)后作為施工依據(jù)。3.5.3 做好試驗(yàn)室外委審核工作， 并提出試驗(yàn)室驗(yàn)收申請報(bào)告， 報(bào)駐地監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行各類試驗(yàn)、檢測工作；并在工程正式開工前，做好標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) 與進(jìn)場材料的試驗(yàn)。3.5.4 做好各類技術(shù)方案的編制工作， 在分項(xiàng)工程開工前必須編制施工

31、技術(shù)方案。3.6 施工前的復(fù)查和試驗(yàn)3.6.1 工程開工前工程技術(shù)人員對紅線范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、地下管線埋設(shè)情況 再次進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過現(xiàn)場取樣試驗(yàn)和探坑確定其性質(zhì)、范圍、埋設(shè)設(shè)深度， 決定是否可利用，以優(yōu)化施工方案。3.6.2 對當(dāng)?shù)氐氖?、砂、碎石、水泥、水等材料進(jìn)行調(diào)查，并取樣試驗(yàn)，選擇合格材料供應(yīng)商， 并要求進(jìn)場前進(jìn)行材料合格性復(fù)查， 進(jìn)場后還應(yīng)根據(jù)規(guī)范及監(jiān)理工程師要求進(jìn)行抽檢。3.6.3 根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料，對取自挖方、借土場、料場的材料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)， 進(jìn)一步確定合格用料的方量， 不足部分報(bào)告監(jiān)理工程師， 提出變更料場的申請。3.6.4 各類材料，包括排水工程等工程材料進(jìn)行

32、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，其試驗(yàn)方法按公路工程相應(yīng)試驗(yàn)規(guī)范及規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。3.7 工程管理準(zhǔn)備工作工程開工前做好各項(xiàng)管理準(zhǔn)備工作， 制定各項(xiàng)管理規(guī)章制度， 應(yīng)制定的各類管理制度有：3.7.1 工程技術(shù)工作管理制度、試驗(yàn)工作管理制度、測量工作管理制度、質(zhì)量工作管理制度、工程技術(shù)管理制度；3.7.2 經(jīng)營工作管理制度、財(cái)務(wù)工作管理制度、后勤行政工作管理制度、物資工作管理制度、機(jī)械設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)制度；3.7.3 項(xiàng)目部各職能部門質(zhì)量崗位責(zé)任制和人員崗位職責(zé)；3.7.4 工程質(zhì)量保證體系、試驗(yàn)與測量保證體系、現(xiàn)場報(bào)檢與抽檢程序、保證質(zhì)量的措施、質(zhì)量計(jì)劃等；3.7.5 文明施工具體實(shí)施管理辦法、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)、保衛(wèi)

33、工作責(zé)任制。3.8 施工準(zhǔn)備工作進(jìn)度控制施工準(zhǔn)備工作進(jìn)度控制詳見附表。四、施工總平面圖布置精品文檔274.1 總平面圖布置原則4.1.1 節(jié)約土地 ,盡量不占用耕地 , 減少占地面積。4.1.2 遵守環(huán)保原則 ,不破壞地面植被 , 防止水土流失 ,避免污染環(huán)境。4.1.3 按照有利于施工 ,布置合理 , 結(jié)合實(shí)際 ,充分利用資源的方式進(jìn)行。4.2 駐地建設(shè)a. 監(jiān)理工程師駐地駐地采用租房解決：主要考慮用水、用電及交通問題, 同時(shí)擬將監(jiān)理工程師采用租用住房。b. 承包人駐地建設(shè)采用搭建和租房方案進(jìn)行， 根據(jù)附近住房情況， 部分施工作業(yè)隊(duì)臨時(shí)住房將 采用租房方案， 就近解決。 項(xiàng)目部生活住房采取租

34、賃民房方案， 現(xiàn)場辦公室設(shè)在 環(huán)境路平交口區(qū)域內(nèi)， 各分部施工作業(yè)隊(duì)辦公室也在環(huán)境路平交口內(nèi)租房， 便于 統(tǒng)一管理。c. 環(huán)境路平交口大臨場地設(shè)置內(nèi)容主要包括砂、石料堆場、水泥庫，砼采用商品混凝土，鋼筋加工車間就近設(shè)置，現(xiàn)場生產(chǎn)辦公室，值班室，維修車間，門衛(wèi)，廁所等占地面積約1400譏d. 由于砼主要采取商品供給的方式，砼運(yùn)輸車運(yùn)至各箱涵施工點(diǎn)，故各主要施工點(diǎn)的布置只考慮模板，鋼架管及石料的堆放場地。4.3 施工用水、電及道路a. 施工、生活用水：工程用水主要采用就近居民的自來水到現(xiàn)場。生活用水采用自來水公司提供用水。b. 施工用電；所有用電部位均考慮采用外部系統(tǒng)電源。c. 施工便道：本路段為

35、舊路（四車道）改建，因此在施工過程中，為保證交通的的正常運(yùn)行，采取半幅施工，半幅通車；施工便道的設(shè)置利用現(xiàn)有道路精品文檔或利用現(xiàn)有公路征用土地范圍內(nèi)從道路坡底至公路界線之間的空間。部分地段因平交路口或特殊作業(yè)需要，另加寬臨時(shí)通車便道，便道需硬化并達(dá)到通車能力，主要便道還是利用現(xiàn)有道路。五、施工進(jìn)度計(jì)劃5.1. 控制性總體施工進(jìn)度計(jì)劃本工程擬采用項(xiàng)目管理軟件 Project2000 來控制各項(xiàng)資源和工期， 詳細(xì)進(jìn)度 計(jì)劃在進(jìn)場的同時(shí)制訂， 以本次總體計(jì)劃為前提。 總體計(jì)劃詳見表 7 施工進(jìn)度計(jì) 劃表，整個(gè)工程工期為 78 天，預(yù)期開工日期為 2008年 10 月 15日，擬完成日期 1 為 20

36、08年 12 月 31日。施工進(jìn)度計(jì)劃編制原則為： 在滿足條件的前提下， 采用分段流水作業(yè)方式組 織施工，所有節(jié)點(diǎn)工期滿足業(yè)主及招標(biāo)文件要求。 在按施工的部位上采用更靈活 的辦法：即路基及排水管部分與沿線地下管線拆遷工作同步交替施工； 路面人行 道工程施工可考慮放到最后， 11 月中旬開始施工。箱涵工程量小，但須采用分 段導(dǎo)流措施，工期相對較長，可安排最先施工，一起按流水作業(yè)方式施工和管理， 以節(jié)約成本。項(xiàng)目管理采用雙關(guān)鍵線路控制進(jìn)度計(jì)劃方案， 主要以箱涵洞和排水管施工作 為第一關(guān)鍵線路，完成日期控制在 2008年 11月 15日前，以路基和路面施工作為第二條關(guān)鍵線路，最終完成時(shí)間滿足第二節(jié)點(diǎn)

37、工期要求即在 2008 年 11 月 30日前完成。 計(jì)劃以提高大型設(shè)備的使用率為前提， 具體線路設(shè)計(jì)詳見總體施工進(jìn) 度計(jì)劃及分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃表。5.2. 施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施5.2.1 加強(qiáng)施工管理實(shí)行生產(chǎn)例會(huì)制度， 每周開一次生產(chǎn)調(diào)度例會(huì)， 調(diào)度人員協(xié)助生產(chǎn)副經(jīng)理進(jìn) 行現(xiàn)場跟班協(xié)調(diào)平衡生產(chǎn)工作， 及時(shí)解決現(xiàn)場生產(chǎn)的各類問題， 保證生產(chǎn)能夠正 常進(jìn)行。抓好材料供應(yīng)工作，確保材料供應(yīng)滿足施工需求，特別是片石、碎石、石粉 用料的供應(yīng)，應(yīng)引起各方特別重視。加強(qiáng)總體進(jìn)度的宏觀控制， 突出階段性施工重點(diǎn)， 及時(shí)調(diào)整施工機(jī)械及人員 安排，確保各階段性進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。具體應(yīng)做好如下工作：a. 在接到中

38、標(biāo)通知書后即開始施工準(zhǔn)備工作，在正式開工之前，完成必要的策劃準(zhǔn)備。b. 所有的機(jī)械設(shè)備應(yīng)已維修，并保證能正常運(yùn)行。c. 在正式開工前，應(yīng)簽訂好各種材料的供應(yīng)合同，并按計(jì)劃進(jìn)場備料。d. 小型構(gòu)件如人行道磚、排水管的訂貨工作，應(yīng)在相應(yīng)工作開始前完成。e. 針對所有機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)，成立專門維修保養(yǎng)小組，并落實(shí)專人 專機(jī)，對口負(fù)責(zé)，保證機(jī)械正常運(yùn)行。f. 成立專門開工準(zhǔn)備領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理親自指揮和協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)工作， 并配備必要的專門人員，落實(shí)和保證計(jì)劃的順利實(shí)施。g . 堅(jiān)持每天碰頭會(huì)制度，按小型調(diào)度會(huì)內(nèi)容召開，并書面通報(bào)落實(shí)情況， 同時(shí)提出修正計(jì)劃及措施。h. 堅(jiān)持每周調(diào)度會(huì)制度， 落實(shí)責(zé)

39、任制， 把工作落實(shí)到實(shí)處， 每項(xiàng)工作設(shè)專人 負(fù)責(zé)，并追究過失責(zé)任。i. 成立協(xié)調(diào)小組， 協(xié)調(diào)部先期進(jìn)場， 并重點(diǎn)保證工作順利進(jìn)行， 不妨礙工作 進(jìn)展，花大力氣疏通各方關(guān)系，確保施工工程各工序作業(yè)如期進(jìn)行。必要時(shí)，工作應(yīng)實(shí)行兩班倒作業(yè)方式， 每天工作時(shí)間考慮加班到 12 小時(shí)，人停機(jī)不停， 同時(shí)為保證工作順利進(jìn)行， 成立專門后勤服務(wù)小組， 由項(xiàng)目副經(jīng)理 兼任后勤主管，保證后勤供應(yīng)服務(wù)到位。k. 實(shí)行嚴(yán)格的管理制度， 使項(xiàng)目部各部門及各部門之間密切配合， 不延誤工作，做到今天的工作今天完成，不拖工期后腿。l. 施工準(zhǔn)備按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行，在調(diào)度會(huì)中調(diào)整。5.2.2 合理組織施工 根據(jù)本合同工程的特點(diǎn)，

40、箱涵、軟基處理施工為最主要工序，施工時(shí)， 應(yīng)充分考慮網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的作用， 確保主要關(guān)鍵線路工序工程按期完成， 并根據(jù)施工 情況，及時(shí)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，確定新的關(guān)鍵線路、作為下步施工重點(diǎn)。 合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃，每周調(diào)整計(jì)劃一次，以每周調(diào)度會(huì)為節(jié)點(diǎn)，檢 查落實(shí)工期完成情況，及時(shí)調(diào)整，以利均衡生產(chǎn)。 搞好施工準(zhǔn)備工作，早進(jìn)場，早開工。一旦中標(biāo)，立即組織先遣人員進(jìn) 場進(jìn)行施工準(zhǔn)備，及時(shí)調(diào)遣施工隊(duì)伍與機(jī)械準(zhǔn)備進(jìn)場。 針對當(dāng)?shù)貧庀髼l件，安排在雨季來前作好雨季施工準(zhǔn)備。5.2.3 搞好工程質(zhì)量管理以工程質(zhì)量保工期。建立完善的內(nèi)部質(zhì)量保證體系以加強(qiáng)現(xiàn)場施工質(zhì)量管理， 嚴(yán)格質(zhì)量控制， 減少因工程質(zhì)量問題的返工， 造成

41、不必要的浪費(fèi)， 協(xié)調(diào)好質(zhì)量與 進(jìn)度的關(guān)系，以工程質(zhì)量保證工程進(jìn)度。六、主要分項(xiàng)工程施工方案6.1 測量控制及施工放樣公路工程測量采用工程測量規(guī)范 GB50026-93及公路線路勘測規(guī)程，平面控制精度應(yīng)滿足一級(jí)導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)， 高程控制采用四等水準(zhǔn)測量標(biāo)準(zhǔn)， 根據(jù)設(shè)計(jì)單位 提供的控制點(diǎn)實(shí)際情況， 考慮到施工時(shí)的便利， 在復(fù)測時(shí)要對控制點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)?shù)?加密，計(jì)算時(shí)采用嚴(yán)密平差。6.1.1 平面控制6.1.1.1 導(dǎo)線的復(fù)測與加密根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn) ,按點(diǎn)之記到現(xiàn)場進(jìn)行踏勘找點(diǎn) , 確定各點(diǎn)的實(shí)際位置及控制點(diǎn)的保護(hù)情況， 綜合考慮施工時(shí)的實(shí)際情況， 對施工范圍內(nèi)的控制 點(diǎn)進(jìn)行外移 , 對遭破壞的點(diǎn)進(jìn)行

42、加固或重新埋設(shè) , 對點(diǎn)位稀少的地方進(jìn)行加密， 力 爭每 300 米內(nèi)有一個(gè)控制點(diǎn)，重新埋設(shè)的點(diǎn)應(yīng)選在便于觀測 ,便于利用土質(zhì)穩(wěn)固的地方，控制樁采用混凝土樁，埋入土中的控制樁深度應(yīng)大于1米。樁內(nèi)埋設(shè)巾 1620mn的鋼筋，頂部刻十字，露出混凝土面約510mm可同時(shí)做為水準(zhǔn)點(diǎn)用。復(fù)測時(shí)選擇標(biāo)段兩端的穩(wěn)固的點(diǎn)作為復(fù)測導(dǎo)線的起算點(diǎn)，采用2級(jí)電子全 站儀（標(biāo)稱精度2mm+2ppm進(jìn)行測角和測距，復(fù)測導(dǎo)線中應(yīng)包括前后標(biāo)段內(nèi)的23 個(gè)點(diǎn)，采用一級(jí)導(dǎo)線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) , 用測量平差軟件進(jìn)行嚴(yán)密平差計(jì)算。平差結(jié) 果應(yīng)上報(bào)駐地監(jiān)理， 對于與原設(shè)計(jì)值相差較大的點(diǎn)應(yīng)與駐地監(jiān)理工程師協(xié)商， 若 差值在2cm內(nèi)則采用原值，大

43、于2cm的點(diǎn)應(yīng)采用復(fù)測值。6.1.1.2 結(jié)構(gòu)物控制網(wǎng)的建立本著滿足精度，使用方便 .易于保存的原則 , 進(jìn)行結(jié)構(gòu)物控制網(wǎng)的布設(shè)工作， 對中橋及互通立交可以以結(jié)構(gòu)物所在路段附近的導(dǎo)線點(diǎn)為起點(diǎn)， 在線路兩側(cè)布設(shè)12個(gè)控制點(diǎn)與導(dǎo)線點(diǎn)組成三角網(wǎng)，采用一級(jí)小三角的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施測出其坐標(biāo)值，再根據(jù)這些新點(diǎn)進(jìn)行橋的縱橫軸線引樁的測設(shè)， 并用混凝土保護(hù)， 待其穩(wěn)固 后, 用全站儀的坐標(biāo)測量功能施測出各放樣點(diǎn)的坐標(biāo)值，若超出規(guī)范要求則進(jìn)行 歸化改正。對小橋及涵洞的放樣可不布設(shè)控制網(wǎng) , 而是直接用附近的導(dǎo)線點(diǎn)放樣出該結(jié) 構(gòu)物的中心點(diǎn)，再利用中心點(diǎn)放樣其十字線引樁，待固定后檢測合格即可。6.1.2. 高程控制整

44、個(gè)線路的高程控制采用四等水準(zhǔn)進(jìn)行高程控制，沿線布設(shè)附合水準(zhǔn)線路， 復(fù)測時(shí)應(yīng)與前后標(biāo)段境內(nèi)的水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測，對互通立交區(qū)域的水準(zhǔn)點(diǎn)要適當(dāng)加密， 采用一鏡雙尺往返測，平差計(jì)算采用嚴(yán)密平差法。6.1.3. 施工測量復(fù)測工作完成后即進(jìn)入恢復(fù)中樁的測量工作， 按圖中逐樁坐標(biāo) （曲線段可根據(jù)曲線元素對逐樁坐標(biāo)進(jìn)行加密） 值，將各中樁放樣出來，采用全站儀放樣功能 進(jìn)行放樣，其放樣精度控制在士 5cm內(nèi)。若新放樣的點(diǎn)與原來的點(diǎn)位有較大差別應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師，協(xié)商解決。中樁恢復(fù)后，接著進(jìn)行原工地面斷面測量，施測出每個(gè)中樁的橫斷面，高程 測量采用直接水準(zhǔn)，左右距離采用皮尺丈量，所測斷面數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)，并繪成 斷面圖，若

45、斷面高程數(shù)據(jù)與原圖中斷面圖有較大差距則應(yīng)另向監(jiān)理及業(yè)主打報(bào)告, 以便以后確定工程量。路基施工測量應(yīng)每填筑一層土施測一次中樁及橫斷面用于指導(dǎo)施工，對最后 一層土的測量放樣應(yīng)認(rèn)真細(xì)致，并計(jì)算出各處的填挖高度，各段的填挖工程量, 并在成形之前跟蹤測量，爭取一次成功，為路基驗(yàn)交做好準(zhǔn)備。各結(jié)構(gòu)物的放樣一般按常規(guī)方法進(jìn)行，施測中線用經(jīng)緯儀，高程用直接水準(zhǔn), 特殊工序（如混凝土的施工）應(yīng)跟蹤測量，隨時(shí)控制，以確保工程質(zhì)量。62路基工程施工方法本標(biāo)段全段路基寬度為30m對于本路段，路堤填土高度均不大于 2米，邊坡均采用1: 1.5 一坡到頂?shù)闹本€邊坡。整體安排：路基的挖除應(yīng)在路基填筑之前開始施工， 根據(jù)招標(biāo)

46、文件規(guī)定的工 期及工程量的大小，在施工中合理安排好人力、物力及機(jī)械設(shè)備，平均每日開挖、 填筑路基長30m6.2.1. 路基施工順序施工準(zhǔn)備一路基挖土 3-排水管挖溝槽一溝槽底處理填方段進(jìn)行回填碾壓A精品文檔45t破除舊路一路基底軟基回填片石回填碎石、砂一交下道工序*箱涵工程施工t6.2.2 舊路路基處理：本設(shè)計(jì)是在舊路上加鋪瀝青混凝土路面改造， 現(xiàn)狀水泥砼路面有不同程度的沉降和破壞，必須先行處理。1、舊水泥砼路面病害處理5) 填縫料破壞的處理：凡是縱、橫縫無填縫或原填縫料喪失、 老化等病害。處理方法：重新清縫，用橡膠類改性瀝青填縫。6) 破碎、脫空板塊：凡是一塊板局部出現(xiàn)碎裂或脫空的病害。處理

47、方法先將該板塊打掉重澆C30砼。7) 錯(cuò)臺(tái)：在接縫或裂縫處， 縫兩邊的路面形成錯(cuò)臺(tái)， 其相對高 差大于 0.5cm 病害。處理方法：如果該板塊整體性好可機(jī)械磨平 或用中粒式瀝青砼找平。 如果是由于基礎(chǔ)過軟引起的錯(cuò)臺(tái)， 則用 水泥灌漿抬高法或水泥灌漿處治基層后用中粒式瀝青砼找平。8) 檢查井邊的路面破壞： 檢查井邊破壞指的是由于檢查井和過 街管周圍土基或基層壓不實(shí)， 造成檢查井邊水泥砼路面破碎或下 沉。處理方法：鑿除破壞部分，處治好土基或基層，檢查井按升 井工序處理好，重新澆筑C30水泥砼.6.2.3. 路基回填質(zhì)量控制認(rèn)真調(diào)查研究取土料場情況， 經(jīng)試驗(yàn)確定各料場技術(shù)參數(shù)， 針對本路段實(shí)際 情況

48、決定和選取取土場， 并依據(jù)重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)確定回填土的最佳含水量和最大干 密度，作為控制路基回填的壓實(shí)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。撐握壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)， 回填路基時(shí)嚴(yán)格按照分層和碾壓的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行。 及時(shí)抽檢 和送檢，以保證回填質(zhì)量。6.3 排水管工程施工方案根據(jù)設(shè)計(jì)，排水管道管徑II級(jí)承插式鋼筋混凝土排水管,采用橡膠圈承插連接接口。排水管道的埋深為D 300采用PVC非水管；管徑300V DX 800采用1.0 2.8m。雨水檢查井采用磚砌圓形半流槽檢查井，M7.5砂漿砌筑MU10普通粘土磚,內(nèi)外采用 1： 1.5 水泥，砂漿抹面，砂漿采用砂漿拌和機(jī)集中拌合，攪拌車運(yùn)送 到各個(gè)施工段。（一）施工工藝流程基坑支護(hù)、開挖軟

49、基換填處理清坑、復(fù)測標(biāo)高混凝土墊層澆灌合格管材管道護(hù)肩支模澆混凝土檢查井砌筑支模澆護(hù)壁混凝土回填基坑至設(shè)計(jì)要求拆除支護(hù)下一工序（二）施工主要方法1、基坑支護(hù)（1）根據(jù)排水管道的埋深及地質(zhì)、地下水等實(shí)際情況，本工程中排水管道基坑采用不同的支護(hù)方式，具體如下圖示:排水溝,20曹鋼橫壓密排擋板排水溝 15cn原木橫撐 150cm澆混凝土墊層和護(hù)肩拋填片石或填砂D+60cm20槽鋼橫壓；15cn原木橫撐 150cmPrJL疏排槽鋼管:穴；/利澆混凝土墊層和護(hù)肩拋填片石或填砂D+60cmr基坑開挖支護(hù)示意圖（二）基坑開挖支護(hù)示意圖（一）(2) 鋼板樁(槽鋼)采用液壓振錘入土，采用小鎖扣扣打施工法逐塊打入。打樁過程中，注意保證每快鋼板樁垂直度，避免累計(jì)傾斜，鎖口難以扣合。3、基坑開挖(1) 土方開挖采用機(jī)械縱向分層進(jìn)行，人工配合，自卸車運(yùn)輸。(2) 土方隨挖隨轉(zhuǎn)運(yùn)，基坑頂距基坑邊 3米范圍內(nèi)不得堆土，以免加重基坑邊坡壓力，阻礙施工操作和運(yùn)輸。(3) 機(jī)械開挖至距設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高30cm左右時(shí)，改用人工開挖、檢平，盡量避免超挖現(xiàn)象。(4) 防水、排水措施。基坑四周設(shè)置30 X40C m的截水溝，并與附近排水系統(tǒng)連通，防止雨水流入基坑?；拥子?/p>