鋼材行業(yè)年度總結(jié)

1、鋼材行業(yè)年終工作總結(jié) 120 xx20 xx 年對(duì)于鋼貿(mào)流通企業(yè)來說是困難多、倍受考驗(yàn)的一年。嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形 勢(shì)、艱難的行業(yè)困局對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生較大沖擊， 鋼貿(mào)企業(yè)在商海無涯苦作舟的 環(huán)境中咬緊牙關(guān)， 克服重重難關(guān)，終于在 20132013年末看到希望，同時(shí)對(duì) 20132013年的 重新起航也賦予了更多的期盼。回顧走過來的一年，筆者對(duì)鋼貿(mào)流通企業(yè)所面臨的艱難險(xiǎn)阻總結(jié)了以下三 點(diǎn)。1.1. 高庫(kù)存、價(jià)格戰(zhàn)、鋼貿(mào)企業(yè)虧損普遍上半年，鋼材產(chǎn)能過剩明顯， 鋼貿(mào)商去庫(kù)存化壓力大增， 市場(chǎng)進(jìn)入低水平同 質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格戰(zhàn)， 企業(yè)利潤(rùn)隨即大幅下降， 經(jīng)營(yíng)模式表現(xiàn)出明顯的 “速度效益 型”特征。其中一級(jí)代理商普遍

2、虧損嚴(yán)重，二三級(jí)鋼貿(mào)流通企業(yè)受虧損拖累，歇 業(yè)數(shù)量比往年顯著增多。2.2. 現(xiàn)金流量供求不均衡，催生信貸危機(jī)上半年，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)供求矛盾突出，鋼材流通行業(yè)現(xiàn)金流量供求不均衡， 考驗(yàn)鋼貿(mào)企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力、 盈利能力和償債能力。 隨著企業(yè)常規(guī)規(guī)模擴(kuò)張與信貸有 效性下降之間的矛盾加劇， 下半年鋼貿(mào)商跑路現(xiàn)象頻率大增， 銀行增強(qiáng)了對(duì)鋼材 流通企業(yè)信貸收緊， 影響企業(yè)運(yùn)營(yíng)策略， 并導(dǎo)致鋼價(jià)長(zhǎng)期缺乏彈性， 市場(chǎng)波段操 作的可行性偏低，企業(yè)盈利能力被進(jìn)一步弱化。3.3. 企業(yè)低風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)盛行下半年，鋼貿(mào)企業(yè)為管控企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)， 普遍采用了低庫(kù)存、 快進(jìn)快出的運(yùn)營(yíng)方 式，社會(huì)庫(kù)存量得到了有效控制，連續(xù) 4 4 個(gè)月以上

3、保持在低位。與此同時(shí)，冒進(jìn) 的價(jià)格博弈與賭行情幾近偃旗息鼓，即使在 4 4 季度，隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、“穩(wěn)增長(zhǎng)” 政策陸續(xù)出臺(tái)， 鋼貿(mào)企業(yè)運(yùn)營(yíng)更多的體現(xiàn)出務(wù)實(shí)性、 低風(fēng)險(xiǎn)性， 與螺紋鋼期貨的 激進(jìn)表現(xiàn)產(chǎn)生鮮明對(duì)比。歷經(jīng)了 20132013年的陣痛后， 隨著當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的回暖， 市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)環(huán)境雖逐步轉(zhuǎn)好， 但挑戰(zhàn)依然存在，在希望的 20132013年，我們還需注意以下 2 2 個(gè)方面，羅列如下：1.1. 雖然當(dāng)前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)正逐步復(fù)蘇，但回穩(wěn)的基礎(chǔ)仍不牢固。與此同時(shí)，新一 代領(lǐng)帶上臺(tái)展現(xiàn)出的新政風(fēng)，透露出 20132013年是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的轉(zhuǎn)換期，這對(duì)鋼貿(mào)企 業(yè)而言即有風(fēng)險(xiǎn)也是機(jī)遇，需做好準(zhǔn)備，迎接挑戰(zhàn) ；2.2.

4、 近幾年來，鋼廠一直在積極擴(kuò)大直銷比例， 嘗試銷售前移，鋼貿(mào)流通企業(yè) 在產(chǎn)品分流上的競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷增大，傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式已不在適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展。因此，轉(zhuǎn)變營(yíng)銷思路、實(shí)施差異化營(yíng)銷模式是勢(shì)在所驅(qū)， 需創(chuàng)新銷售渠道、走出自己的 特色；3.3. 鋼貿(mào)企業(yè)在經(jīng)歷了后經(jīng)濟(jì)危機(jī)的幾番價(jià)格洗禮后，企業(yè)成長(zhǎng)需考慮速度效 益型和質(zhì)量效益型兩者兼具性發(fā)展，盡可能提高對(duì)行業(yè)乃至經(jīng)濟(jì)周期性風(fēng)險(xiǎn)的抵 抗能力，增強(qiáng)企業(yè)免疫力?？傮w來說，無論在任何時(shí)期，企業(yè)的運(yùn)營(yíng)并不是一帆風(fēng)順的，只有不斷創(chuàng)新、 完善制度才能長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。擴(kuò)展閱讀篇：工作總結(jié)寫法總結(jié)的標(biāo)題總結(jié)的標(biāo)題分為單標(biāo)題和雙標(biāo)題兩種。單標(biāo)題又可分為公文式標(biāo)題和文章式 標(biāo)題。公文式標(biāo)

5、題：“單位名稱” + + “時(shí)限” + + “總結(jié)內(nèi)容” + + “文稱”。如標(biāo)題 下文或末有單位署名，標(biāo)題可省略單位名稱等。文章式標(biāo)題一般是直接標(biāo)明總結(jié) 的基本觀點(diǎn)，常用于專題總結(jié)。雙標(biāo)題是同時(shí)使用上述兩種標(biāo)題，一般正題用文 章式標(biāo)題；副題采用公文式標(biāo)題，補(bǔ)充說明單位、時(shí)限、內(nèi)容等?？偨Y(jié)的標(biāo)題最常見的是由單位名稱、時(shí)間、主要內(nèi)容、文種組成，如XX市財(cái)政局19991999年工作總結(jié)、XX廠 20002000年上半年工作總結(jié)。有的總結(jié)標(biāo)題中不出現(xiàn)單位名稱，如創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu) 活動(dòng)總結(jié)、19991999年教 學(xué)工作總結(jié)。有的總結(jié)標(biāo)題只是內(nèi)容的概括，并不標(biāo)明“總結(jié)”字樣，但一看內(nèi)容就知道 是總結(jié)，如一年來的

6、談判及前途等。還有的總結(jié)采用雙標(biāo)題。正標(biāo)題點(diǎn)明文章的主旨或重心，副標(biāo)題具體說明文 章的內(nèi)容和文種，如構(gòu)建農(nóng)民進(jìn)入市場(chǎng)的新機(jī)制運(yùn)城麥棉產(chǎn)區(qū)發(fā)展農(nóng)村經(jīng) 濟(jì)的實(shí)踐與總結(jié)、加強(qiáng)醫(yī)德修養(yǎng)樹立醫(yī)療新風(fēng)南方醫(yī)院惠僑科精神文 明建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)。鋼材行業(yè)年終工作總結(jié)2我自*年*月*日入職公司，履行業(yè)務(wù)員的職責(zé)和義務(wù)，在您的正確領(lǐng)導(dǎo)下 積極開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作，至今已有一年。通過一年來的努力，我共完成銷售量 88468846噸，實(shí)現(xiàn)平均噸鋼利潤(rùn)6060元/ /噸，月平均銷售量885885噸，利潤(rùn)總額53xxxx6053xxxx60 元。除東莞裕豐貨款尚有130130萬元未能收回之外，其他貨款均已安全回籠。根椐 一年來的工

7、作實(shí)踐、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，秉承實(shí)事求是的原則，我對(duì)個(gè)人工作總結(jié)作如 下報(bào)告：一、兩個(gè)感謝首先要感謝的是您對(duì)我個(gè)人的信任，在工作上給予我最大的支持。在采購(gòu)、 銷售、回款過程中，您給予我獨(dú)自操作的最寬松的環(huán)境。 使我以前的工作經(jīng)驗(yàn)和 銷售方式得以很好的應(yīng)用，這讓我在整個(gè)操作過程中深感欣慰、倍受鼓舞。其次是感謝您把我當(dāng)成您的朋友，以及在工作和生活上對(duì)我的關(guān)心照顧。在 工作遇到困難而我的思路又不對(duì)的時(shí)候， 您會(huì)與我進(jìn)行良好的溝通，糾正我的思 路，使我的業(yè)務(wù)工作能順利的進(jìn)行下去。當(dāng)我們對(duì)某件事情的處理上執(zhí)不同看法 時(shí)，您很少以領(lǐng)導(dǎo)者的身份將事情壓下， 而是通過講一些道理讓我明白，我的決 定并不正確，從而使我放

8、棄固執(zhí)的想法，減少了我許多的工作失誤。相反的是， 我曾對(duì)您心存的諸多誤解，如今令我感到萬分羞愧。二、幾點(diǎn)不足首先是為人的不足。1 1、最應(yīng)該反省的是我急躁的脾氣和固執(zhí)的性格。 這讓我在工作中經(jīng)常沖動(dòng)、 發(fā)火，對(duì)同事說些不尊重的話和做出一些不尊重之事。 與一些同事之間產(chǎn)生很多 矛盾和磨擦，給自身的工作帶來許多麻煩。學(xué)會(huì)尊重、寬容別人才能得到別人的 尊重和寬容。如今我明白了一個(gè)道理，脾氣是可以控制的，而性格是可以改變的。在今后的工作和生活中不斷提升自身的修養(yǎng)，冷靜平和的對(duì)待已經(jīng)發(fā)生的事情， 盡可能的做到己所不欲勿施于人。2 2、心態(tài)極不穩(wěn)定。 在工作比較順利、 達(dá)到個(gè)人短時(shí)間內(nèi)的預(yù)期目標(biāo)的時(shí)候，

9、我的心態(tài)出現(xiàn)較大程度的失衡。在 xxxxxxxx 年 7 7、8 8、 9 9 月，由于市場(chǎng)的因素和某些 客戶的預(yù)謀， 而讓我在工作上暫時(shí)取得的一點(diǎn)點(diǎn)業(yè)績(jī)， 令我沾沾自喜。 自以為是 的認(rèn)為，自己做得如何如何優(yōu)異， 產(chǎn)生異常的優(yōu)越感。 到 1010 月份客戶開始拖款， 而且問題越來越嚴(yán)重時(shí)， 我的心態(tài)同樣出現(xiàn)較大程度的失衡。 當(dāng)時(shí)滿心里想的全 是事情的嚴(yán)重性和后果的不確定性。 令我思維混亂， 不能正常工作和休息， 整個(gè) 人顯得十分頹廢。 患得患失的心態(tài)從高到低， 令我的承受能力幾乎達(dá)到極限。 不 能平心靜氣的對(duì)待問題這是我為人心態(tài)的不足。 放下得失，平淡的對(duì)待事情發(fā)展 的經(jīng)過，享受成敗的人生經(jīng)

10、歷，將眼光放得更長(zhǎng)遠(yuǎn)一些，將目標(biāo)定得更高一些， 這也許是在今后的工作中調(diào)整自我心態(tài)的一劑良藥。二是做事的不足。1 1、對(duì)目前所掌握的客戶資料及對(duì)其以前的了解依賴性太強(qiáng)，對(duì)其目前的生 產(chǎn)及資金狀況調(diào)查不夠， 風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)。常常是未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察便想對(duì)新客戶賒銷。 這樣的做法給公司帶來極大的資金風(fēng)險(xiǎn)。 對(duì)客戶了解得不徹底， 僅僅是對(duì)其規(guī)模、 產(chǎn)能、生產(chǎn)是否正常作一個(gè)基本的了解， 并沒有通過對(duì)客戶進(jìn)行細(xì)致的觀察， 也 沒有對(duì)其信用度、供應(yīng)渠道、銷售渠道、中小企業(yè)融資渠道作進(jìn)一步的了解。常 常是在完成銷售以后才考慮客戶是否存在資金風(fēng)險(xiǎn)的問題。 這方面，在今后的工 作中，應(yīng)該做的是，沒做實(shí)地考察絕不賒銷，沒

11、有足夠的了解絕不放量，新客戶 一律先款后貨或者貨到立即付款，絕不因?yàn)槔麧?rùn)較高而放棄正常操作原則。2 2、對(duì)包括供應(yīng)商和終端客戶在內(nèi)的新客戶的開發(fā)力度不夠，對(duì)已經(jīng)做開的 客戶依賴性太強(qiáng)。 由于炒貨這種操作模式對(duì)銷售而言存在較大的局限性， 所以花 更多的時(shí)間和精力不斷尋找最佳貨源和能適應(yīng)炒貨的客戶才是炒貨業(yè)務(wù)開展和 提高業(yè)績(jī)的根本之路， 而且會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)期的過程。 對(duì)老客戶依賴性太強(qiáng)的直接后 果就是希望對(duì)其放量至無限大， 以增大資金回籠風(fēng)險(xiǎn)作為代價(jià)提高業(yè)績(jī)， 把正常 的業(yè)務(wù)來往變成了賭客戶無資金風(fēng)險(xiǎn)的個(gè)人行為。 這樣的做法一但出現(xiàn)問題， 后 果將十分嚴(yán)重。 賒銷本身就存在風(fēng)險(xiǎn)， 而把風(fēng)險(xiǎn)控制在最小的

12、范圍之內(nèi)， 把資金 安全永遠(yuǎn)放在首位才是工作的重中之重。3 3、對(duì)客戶心態(tài)的判斷不夠。對(duì)已經(jīng)合作一段時(shí)間的供應(yīng)商和客戶，我會(huì)輕 信他們。從供應(yīng)商報(bào)價(jià)和客戶反饋得到的市場(chǎng)信息， 大多數(shù)情況下我是聽之信之， 極少持懷疑態(tài)度， 沒有作進(jìn)一步的分析和判斷。 這樣做的后果會(huì)由于信息的不準(zhǔn) 確導(dǎo)致公司對(duì)市場(chǎng)的判斷可能出現(xiàn)偏差， 在操作中可能導(dǎo)致嚴(yán)重失誤。 也會(huì)出現(xiàn) 采購(gòu)價(jià)較高而銷售價(jià)格偏低的情況。這都會(huì)造成公司一定程度的損失。4 4、在工作中我很少動(dòng)腦筋思考問題，即使思考了也不夠細(xì)致，思維方式比 較單一。很多時(shí)候我都是按程序做事， 根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交待辦事。 極少動(dòng)腦琢磨客戶， 琢磨市場(chǎng)， 琢磨導(dǎo)致問題發(fā)生的根

13、本原因。 總覺得沒什么好思考的。 而思維方式 因?yàn)闆]有經(jīng)過對(duì)事情周密、 細(xì)致的思考和全面的分析， 從而變得比較單一。 作為 一個(gè)業(yè)務(wù)員，必須考慮很多東西，以清晰的思路，思考事情的每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能 正確判斷客戶的真實(shí)情況。三、工作失誤20 xx20 xx 年我在工作中出現(xiàn)的最嚴(yán)重的失誤，是東莞 * 拖欠貨款事件。以接近 100100元/ / 噸的利潤(rùn)作為銷售目的， 以2020 萬元的保證金作為回籠貨款和滯納金的保 障。看似萬無一失，卻隱含了造成嚴(yán)重后果的多個(gè)失誤。失誤一：在 8 8月份的銷售中， 我對(duì)東莞*的銷售量達(dá)到操作以來的最高， 貨 款也像前幾個(gè)月一樣， 雖然有拖延， 但拖延的時(shí)間并不長(zhǎng)，

14、 而且也按合同支付了 利息，這讓我感覺得其經(jīng)營(yíng)狀況并沒有太大問題。 由于去東莞的路程較遠(yuǎn)， 為了 節(jié)約費(fèi)用， 我并沒有常經(jīng)去實(shí)地考察了解其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況。 疏于對(duì)客戶進(jìn)行經(jīng)常 性的實(shí)地了解。這是導(dǎo)致后來在 9 9 月份對(duì)其放量和從 1010月份開始嚴(yán)重拖延的首 要原因，同時(shí)也是我作為一個(gè)業(yè)務(wù)員的重大失職。失誤二：東莞 * 作為一個(gè)月生產(chǎn)能力只有 20002000 多噸的廠，僅憑二十萬違約 保證金便給其放量 7 7車計(jì) 560560噸貨，貨款達(dá)到 250250萬元。這是種極不正常的操作 模式，潛伏了巨大的資金安全隱患。 僅憑著自己對(duì)客戶信用和資金實(shí)力的猜測(cè)和 估計(jì)，遠(yuǎn)不足以成為放量的依據(jù)。 在其經(jīng)

15、常拖延支付貨款時(shí)， 我沒有對(duì)其供應(yīng)渠 道進(jìn)行調(diào)查摸底和了解其外欠貨款的情況下， 賒銷 250250 萬元，這是一個(gè)工作上的 重大過失。從某種意義上可以說是一種對(duì)公司資金安全不負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。失誤三：當(dāng)東莞 * 拖欠貨款的時(shí)間越來越長(zhǎng)而每次的還款金額越來越小時(shí)， 我仍寄希望于客戶的承諾和信用。 并沒有通過有效的法律途徑來追付欠款。 直到 發(fā)現(xiàn)客戶已經(jīng)停產(chǎn)， 上門追付貨款的人越來越多時(shí)才向法院提起訴訟。 在把握主 動(dòng)性的時(shí)間上往后延遲了至少兩個(gè)月時(shí)間。 這是單方面一味的相信客戶， 簡(jiǎn)單對(duì) 客戶寄于希望， 在其多次的違背承諾時(shí)， 表現(xiàn)出無計(jì)可施和軟弱。 沒有把握主動(dòng) 權(quán)及時(shí)采取有效的法律措施， 這是遇到

16、問題時(shí)， 處理過程中的重大失誤。 在今后 的工作中， 遇到問題時(shí)應(yīng)該作出最快的反映， 想出最有效的解決辦法， 采取相應(yīng) 的有效措施解決問題。 而不能太多的顧及合作關(guān)系等因素， 而耽誤把握主動(dòng)的最 佳時(shí)機(jī)。四、工作業(yè)績(jī)我對(duì)業(yè)務(wù)這項(xiàng)職業(yè)充滿熱愛， 我努力嘗試認(rèn)真的做好每單業(yè)務(wù)， 跟好操作過 程中的每個(gè)環(huán)節(jié)， 提高每個(gè)月的銷售量和利潤(rùn)。 可在總結(jié)序言中所述的個(gè)人業(yè)績(jī) 令我本人感到汗顏。 在入職伊始，我對(duì)個(gè)人業(yè)績(jī)的預(yù)計(jì)值是月平均銷售量在 15001500 噸到 20002000噸之間，月平均利潤(rùn)達(dá)到 8 8 萬元至 1010萬元。但我只完成了自我預(yù)計(jì)最 底值的 60%60%。實(shí)際狀況和預(yù)期目標(biāo)的較大差

17、距令我本人感到挫敗?；仡櫼荒陙淼膶?shí)際工作情況， 出現(xiàn)這種結(jié)果的主要原因有三點(diǎn)： 首先是想當(dāng) 然的對(duì)個(gè)人銷售能力的估計(jì)過高， 自我期望值過高， 在制定目標(biāo)之初， 沒有更多 綜合考慮其他包括炒貨的操作局限性、 市場(chǎng)變化、 資源狀況等方面的因素。 其次 是銷售手段單一， 憑借以往的銷售經(jīng)驗(yàn)和操作方式進(jìn)行采購(gòu)和銷售， 銷售量和利 潤(rùn)一直得不到提高。再次就是個(gè)人主觀上沒有花更多的精力開拓新客戶和新資 源，使整個(gè)銷售工作總在一個(gè)圈子里轉(zhuǎn)圈， 沒有找到更好的銷售出路。 最后是思 路太狹窄，打不開更多更好的思路，業(yè)務(wù)過程極為平淡單一，感覺有力沒法使、 沒處使。綜上所述，我在 20112011 年的工作業(yè)績(jī)微不

18、足道，相反的是，出現(xiàn)的一些重大 失誤、失職和存在許多嚴(yán)重和必須重視的問題令我反思深省。 有許多不足之處需 要改正、加強(qiáng)和完善。相信通過這一年的工作實(shí)踐，從中吸取的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，經(jīng) 過一段時(shí)間的反思反省之后，在 20 xx20 xx 年甚至更長(zhǎng)一段時(shí)間里，我將做好工作計(jì) 劃，努力讓我在各方面有一個(gè)新的進(jìn)步和提高， 從而把工作做到更好更細(xì)更完善。鋼材行業(yè)年終工作總結(jié)3回首20 xx20 xx年5 5月來到項(xiàng)目部至今以來，感覺自己收獲許多，也成長(zhǎng)了許多。 在沙河谷項(xiàng)目中任職于鋼筋工長(zhǎng)，因?yàn)橹皼]有接觸過鋼筋這一塊，剛接觸時(shí)困 難重重，這讓我感到不同程度的吃力，此外, ,對(duì)于鋼筋結(jié)構(gòu)要求計(jì)算規(guī)則也不熟練

19、 這對(duì)于我而言就非常沮喪了，并且因?yàn)樽约杭庇谇蟪傻?心理，導(dǎo)致在工作中出現(xiàn) 了許多錯(cuò)誤。但現(xiàn)在看來，無論大或小都應(yīng)該用心，做到一步一個(gè)腳印，穩(wěn)走每一 步, ,這樣才能走得更遠(yuǎn)，更長(zhǎng)。依然記得，20 xx20 xx年5 5月2020日從xxxxxx星河灣調(diào)運(yùn)一批鋼筋過來用作塔吊基礎(chǔ)， 由于我們的疏忽未將所吊運(yùn)的鋼筋逐一分規(guī)格、分捆進(jìn)行堆放，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)鋼筋壓鋼筋現(xiàn)象，致使部分鋼筋無法加工使用，造成原設(shè)計(jì)方案變更，給鋼筋加工 帶來困難。 吃一塹、長(zhǎng)一智 經(jīng)過這次的教訓(xùn)，在后期吊車裝卸鋼筋時(shí)，我們嚴(yán) 格要求將不同規(guī)格、不同長(zhǎng)度、不同等級(jí)的逐一分類、分場(chǎng)地堆放整齊，為后期 鋼筋加工創(chuàng)造條件。由于春節(jié)前

20、出正負(fù)零是節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，因此工程在緊張有序的搶 工過程中也出現(xiàn)了嚴(yán)重的鋼筋浪費(fèi)現(xiàn)象（鋼筋廢料過多，鋼筋搭接過長(zhǎng)，鋼筋以 大代小等）。其中浪費(fèi)較為嚴(yán)重的有：1.1.地下車庫(kù)基礎(chǔ)梁鋼筋，因?yàn)樘捉z機(jī)運(yùn)作不夠成熟，導(dǎo)致鋼筋車絲端頭失誤， 造成直縲紋套筒外露絲扣過多兩端不均勻，出現(xiàn)鋼筋浪費(fèi)現(xiàn)象；2.2.基礎(chǔ)筏板馬凳鋼筋、基礎(chǔ)墻柱箍筋及樓板拉筋出現(xiàn)以大代小一現(xiàn)象較為嚴(yán) 重，施工班組未按照?qǐng)D紙要求及交底進(jìn)行施工造成現(xiàn)場(chǎng)鋼筋浪費(fèi)；在后期的管理過程中，還需加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的管理，合理使用鋼筋，切勿用錯(cuò)筋、綁錯(cuò)筋 并按照?qǐng)D紙要求統(tǒng)籌配料，以達(dá)到節(jié)約鋼筋效率最大化。因?yàn)榇汗?jié)前必須將地下室以下結(jié)構(gòu)所需的鋼筋量上報(bào)給咨詢

21、公司，因此我一邊看相關(guān)圖集、規(guī)范，了解鋼筋計(jì)算方法及構(gòu)造要求，在了解圖集的計(jì)算方法后 再拿著圖紙去現(xiàn)場(chǎng)查看，這樣對(duì)圖紙和圖集明白后開始進(jìn)行手工算量，因?yàn)椴皇炀?，我須邊?jì)算邊看圖集，且算量的過程比較慢，偶爾還會(huì)出錯(cuò)。錯(cuò)了重新再算， 時(shí)間久了，大部分算法牢記于心，速度也逐步提高。后來根據(jù)實(shí)際情況，領(lǐng)導(dǎo)安 排商務(wù)部一個(gè)同事與我一起計(jì)算鋼筋工程量，在領(lǐng)導(dǎo)的建議下我們用廣聯(lián)達(dá)軟件 計(jì)算工程量，于是在手工計(jì)算的基礎(chǔ)上我們開始用廣聯(lián)達(dá)軟件繪圖算量，在繪圖過程中，也是最開心的時(shí)候，在軟件中可以看出鋼筋三維，編輯鋼筋，一些復(fù)雜的鋼筋骨架變得很明了?？粗约旱母邩菑幕A(chǔ)層慢慢拔地而起， 那種感覺是喜悅的，遇到不懂

22、的問題、不懂的專業(yè)術(shù)語(yǔ)就問，圖紙也會(huì)有很多錯(cuò)誤，大家一起探討，共同解決。充分體現(xiàn)了 分工不分家 這一說法。其次是強(qiáng)化時(shí)間觀念，了解每天的工作進(jìn)度同時(shí)寫施工 日志, ,把每一天學(xué)習(xí)到的和不足之處記錄下來，并且做長(zhǎng)期的積累。通過每天的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，積累到一定 程度就能把它們串聯(lián)成一個(gè)完整的知識(shí)體系。而每一天寫施工日志 ，主要是希望 不斷突破，能不斷回顧總結(jié)新知識(shí)、最終了解新的知識(shí)。贈(zèng)送：一份國(guó)際商業(yè)合同國(guó)際商業(yè)合同買方： _地址: _郵編： _電話：_法定代表人： _職務(wù)： _國(guó)籍： _賣方： _地址: _郵編： _電話：_法定代表人：職務(wù):_國(guó)籍：_買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達(dá)成本協(xié)議條款

23、，以共同遵守，全面履行：第一條品名、規(guī)格、價(jià)格、數(shù)量：?jiǎn)挝唬?_數(shù)量： _單價(jià)： _總價(jià)： _總金額：_第二條 原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠：第三條包裝：1.1. 須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)/ /郵寄/ /空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變 化。并具備良好的防潮抗震能力。2.2. 由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。3.3. 包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。 第四條裝運(yùn)標(biāo)記：賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書以防潮” 小心輕放” 此面向上”等字樣和裝運(yùn)： _. .第五條裝運(yùn)日期：_第六條裝運(yùn)港口： _

24、第七條卸貨港口： _第八條保險(xiǎn)：_裝運(yùn)后由買方投保。第九條支付條件：按下列 _項(xiàng)條件支付：1.1.采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前 15-2015-20天，由_銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù) 即予支付。信用證于裝運(yùn)日期后1515天內(nèi)有效。2.2. 托收：貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買 方_銀行交給買方進(jìn)行托收。3.3. 直接付款：買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)后7 7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。第十條單據(jù)：1.1.海運(yùn)：全套潔凈海運(yùn)

25、提單，標(biāo)明 運(yùn)費(fèi)付訖”運(yùn)費(fèi)預(yù)付”作成空白背書并加注目 的港_公司。2.2. 空運(yùn)：空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明 運(yùn)費(fèi)付訖”運(yùn)費(fèi)預(yù)付”寄交買方。3.3. 航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。4.4. 發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。5.5. 由廠商出具的裝箱清單一式兩份。6.6. 由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。7.7. 貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/ /信件通知買方。此外，貨發(fā)1010天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一 份直接寄目的港 _公司。第十一條裝運(yùn)：1.1.FOBFOB條 款：a.a. 賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前3030天，用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)

26、量、 價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方，以便買方租船訂艙。b.b. 賣方船運(yùn)代理 _公司 _，（電報(bào)： _），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。c.c. _租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港1010天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)，要 求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)， 買方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。若船在買方通知日后3030天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第3030天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由買方承 擔(dān)。d.d. 若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯 期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。e.e. 貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)；貨物越過 船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。2.2. CFFCFF條款：a.a. 在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。b.b. 貨物經(jīng)航郵/ /空運(yùn)時(shí)，賣方于本合同第5 5條規(guī)定的交貨日前3030天，以電報(bào)/ / 信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方 即刻以電報(bào)/ /信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時(shí)投保。第十二條裝運(yùn)通知：貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)