9-清蓄示范工程樣板點(diǎn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(反濾、過(guò)渡料填筑)

1、2012 年 清遠(yuǎn)抽水蓄能電站示范工程工藝質(zhì)量控制指引樣板示范內(nèi)容： 上庫(kù)壩頂連接道路施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)目次一質(zhì)量目標(biāo)3二建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)3三作業(yè)指導(dǎo)書(shū)31適用范圍32編寫(xiě)依據(jù)33作業(yè)流程44安全風(fēng)險(xiǎn)辨析及預(yù)控45作業(yè)準(zhǔn)備56作業(yè)方法67工藝質(zhì)量控制措施及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)118成品工藝要求129成品展示13一質(zhì)量目標(biāo)反濾料、 過(guò)渡料填筑干密度、滲透系數(shù)及級(jí)配應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，填筑壓實(shí)面平整，上下游與壩軸線平行，鋪料厚度、壓實(shí)厚度和寬度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。二建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)( 1)反濾料、過(guò)渡料為碾壓后級(jí)配良好的細(xì)堆石料，要求顆粒堅(jiān)硬、 耐久，無(wú)粘土和有機(jī)物等雜質(zhì)。(2) 反濾料、過(guò)渡料應(yīng)按土工試驗(yàn)規(guī)程 （ SL237-1999

2、 ）作顆粒分析，其結(jié)果應(yīng)符合本技術(shù)規(guī)定的級(jí)配曲線要求。(3) 反濾料、過(guò)渡料應(yīng)水平連續(xù)鋪填在施工圖中所示的料區(qū)內(nèi)，鋪料要近似水平并防止分離或形成空隙，每層鋪料厚度不大于 400mm，鋪料的有效寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(4) 填筑過(guò)渡料時(shí)，在過(guò)渡料攤鋪完成后，其高程應(yīng)和相鄰的上下游堆石頂部高程的高差不大于400mm。(5) 反濾料要求碾壓后的控制干密度 2.0g/cm3，滲透系數(shù) 110-2cm/s。過(guò)渡料要求碾壓后的控制干3-2cm/s。密度 2.05g/cm，滲透系數(shù) 110(6) 反濾料、過(guò)渡料和相鄰的防滲土料一起碾壓，碾壓后保持同一水平高程。(7) 對(duì)已碾壓合格的反濾層、過(guò)渡料應(yīng)做好防護(hù)，若

3、發(fā)生土料混合，必須及時(shí)清除。三 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1 適用范圍適用于全電站堆石渣壩反濾料、過(guò)渡料的填筑。2 編寫(xiě)依據(jù)表 2-1編寫(xiě)依據(jù)序號(hào)引用資料名稱1 水利水電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程 （ SL176-2007 ）2 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) （ GB50300-2001 ）3水電水利基本建設(shè)工程單元工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(DL/T 5113.1-2005)4碾壓土石壩施工規(guī)范（ DL/T 5129-2001 ）5 廣東清遠(yuǎn)抽水蓄能電站上、下水庫(kù)粘土心墻堆石（渣）壩壩體填筑施工技術(shù)要求6中國(guó)南方電網(wǎng)清遠(yuǎn)抽水蓄能電站土建施工驗(yàn)收及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（試行）7 工程設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)（方案）等技術(shù)文件8中

4、國(guó)南方電網(wǎng)公司十項(xiàng)重點(diǎn)反事故措施3 作業(yè)流程作業(yè)（工序）流程見(jiàn)圖 3-1。填筑單元平面測(cè)量轉(zhuǎn)填筑單元邊線測(cè)量、放線基礎(chǔ)面驗(yàn)收入下進(jìn)料、卸料填筑料挖裝運(yùn)一單平料、層厚控制壩外加水（ 3% ）元填695 675m補(bǔ)充礫灑石水土(2%)心墻填筑筑碾壓不合格碾壓質(zhì)量檢查單元、驗(yàn)收?qǐng)D 3-1反濾、過(guò)渡料作業(yè)（工序 ）流程圖4 安全風(fēng)險(xiǎn)辨析及預(yù)控表 4-1作業(yè)任務(wù)安全基準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)指南序號(hào)危害名稱風(fēng)險(xiǎn)種類風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)1路況不良交通意外低風(fēng)險(xiǎn)2車況不良交通意外低風(fēng)險(xiǎn)3司機(jī)誤操作 /缺乏技能交通意外低風(fēng)險(xiǎn)4大霧雨天晚上施工交通意外低風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制措施定期對(duì)道路維護(hù)保養(yǎng)， 設(shè)置道路警示標(biāo)志， 車輪與危險(xiǎn)邊緣保持安全距離；在

5、路滑、松軟、陡坡、拐彎、交叉口等處設(shè)置警示標(biāo)志、鳴笛、減速謹(jǐn)慎行駛，行車時(shí)系好安全帶；對(duì)坑洼之處進(jìn)行修復(fù)定期對(duì)車輛維護(hù)保養(yǎng)，駕駛員出車前須檢查車況駕駛員持證上崗，定期對(duì)其教育培訓(xùn)盡量減少霧天、雨天、 晚上出行， 必要出行時(shí)，必須減速謹(jǐn)慎駕駛，行車時(shí)系好安全帶，嚴(yán)禁酒后駕駛5超速駕駛交通意外6爆胎打擊7超載運(yùn)輸打擊8倒車傷人交通意外9揚(yáng)塵職業(yè)病10翻車墜落11旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)傷人打擊12壓路機(jī)傷人墜落13大壩填筑一定高度后發(fā)墜落生人員墜落14觸電傷害觸電15誤操作 /缺乏技能打擊16高溫酷熱天氣中暑17高處的危石、鋼管、材料、打擊工具掉落低風(fēng)險(xiǎn)低風(fēng)險(xiǎn)低風(fēng)險(xiǎn)可接受風(fēng)險(xiǎn)可接受風(fēng)險(xiǎn)可接受風(fēng)險(xiǎn)可接受風(fēng)險(xiǎn)可接受

6、風(fēng)險(xiǎn)可接受風(fēng)險(xiǎn)低風(fēng)險(xiǎn)可接受風(fēng)險(xiǎn)可接受風(fēng)險(xiǎn)低風(fēng)險(xiǎn)公路設(shè)置限速標(biāo)志，開(kāi)展測(cè)速工作駕駛員出車前須檢查輪胎狀況，指揮倒車人員距離車身至少10m距離關(guān)好后檔板及蓋板， 車輛經(jīng)過(guò)施工位置， 需慢行，砂石料不能裝得過(guò)滿車輛燈光系統(tǒng)必須完備， 倒車前駕駛員對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行檢查或車輛安裝倒車警報(bào)器，關(guān)鍵部位或特種車輛倒車時(shí)安排指揮人員干旱天氣每天對(duì)道路進(jìn)行清掃、 灑水，運(yùn)土車輛不得超載并做好防漏措施棄碴時(shí)與邊坡保持 5 米的安全距離， 安排專人指揮倒車。 設(shè)安全警示，及時(shí)做防護(hù)欄禁止在反鏟旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作機(jī)械周邊 10m 范圍內(nèi)禁止作業(yè)，多機(jī)在同一工作面施工時(shí)，安排專人協(xié)調(diào)指揮設(shè)安全警示，及時(shí)做防護(hù)欄定期檢查線路及

7、用電設(shè)備漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)、接地接零措施是否正常，做到 “一機(jī)一閘一漏電 ”的要求， 并做好檢查記錄； 老化的電線及時(shí)更換安排有經(jīng)驗(yàn)人員操作機(jī)械合理安排上班時(shí)間，定期配送降暑食品、水，配置降暑急救用品工作前先清理危石，腳手架掛安全網(wǎng)，嚴(yán)禁高處拋物設(shè)置限速等安全標(biāo)志； 施工時(shí)材料、 機(jī)具靠邊擺放； 夜間施工配置足額的照明5 作業(yè)準(zhǔn)備5.1 人員配置表5-1作業(yè)人員配備表工序名稱建議工作人數(shù)負(fù)責(zé)人數(shù)監(jiān)護(hù)人數(shù)施工前準(zhǔn)備基面清理檢驗(yàn)料源分層鋪平、耙平分層碾壓或夯打密實(shí)檢驗(yàn)密實(shí)度、級(jí)配注：作業(yè)人數(shù)根據(jù)具體工程量規(guī)模配備。5.2 主要工器具及儀器儀表配置表 5-2主要工器具及儀器儀表配置表序號(hào)名稱規(guī)格/編號(hào)單位

8、數(shù)量備注1裝載機(jī)2自卸汽車3挖掘機(jī)4翻斗車5振動(dòng)碾6蛙式或柴油打夯機(jī)7 鐵鍬（平頭或尖頭）8鋼尺9全站儀注：主要工器具及儀器儀表根據(jù)具體工程量規(guī)模配備。6 作業(yè)方法6.1 反濾料施工6.1.1 測(cè)量放樣基礎(chǔ)面或填筑面經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，在鋪料前，對(duì)反濾料區(qū)及其相鄰料區(qū)的分界線進(jìn)行放樣，并撒白灰作標(biāo)記，確保各填筑料料界受控。施工過(guò)程中采用邊線處設(shè)置移動(dòng)標(biāo)桿進(jìn)行層厚控制，推土機(jī)操作手以設(shè)置填筑作業(yè)面前方 46m 的移動(dòng)標(biāo)桿進(jìn)行層厚控制。6.1.2 反濾料的料源及質(zhì)量控制（ 1）反濾料的物理力學(xué)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。（ 2）反濾料碎石加工系統(tǒng)生產(chǎn)。（ 3）成品反濾料按要求進(jìn)行顆粒級(jí)配檢測(cè)，須滿足設(shè)計(jì)要求后

9、方可用于大壩填筑。（ 4）反濾料生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)定期進(jìn)行含水量、含泥量檢測(cè)，檢測(cè)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。（ 5）生產(chǎn)出的合格的反濾料須分類堆放，不得混雜。（ 6）裝料時(shí)要適量灑水，防止顆粒分離。6.1.3 反濾料的裝運(yùn)（ 1）反濾料采用裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝車，裝車時(shí)對(duì)反濾料料堆已分離石料進(jìn)行適當(dāng)拌合，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。以使反濾料（ 2）反濾料由4t 自卸運(yùn)輸車，運(yùn)往填筑作業(yè)面。必要時(shí)自卸車車尾焊一上大下小呈喇叭口狀的滑槽，滑槽出口前方焊擋板，防止卸料外沖分離，確保卸料時(shí)不超出料寬1.5m 的范圍。（ 3）運(yùn)輸車輛必須掛明顯的料種標(biāo)識(shí)牌。（ 4）裝運(yùn)反濾料的運(yùn)輸車輛要相對(duì)固定，并保持車廂清潔。6.1.4 卸料與

10、鋪料（ 1）每層反濾料鋪料前應(yīng)進(jìn)行測(cè)量放線， 每層進(jìn)行定點(diǎn)測(cè)量嚴(yán)格控制厚度， 保證反濾層的位置、 尺寸應(yīng)符合施工圖紙的規(guī)定。（ 2）每層反濾料填筑前， 其填筑作業(yè)面上散落的松土、 雜物等應(yīng)于卸料前清除， 并經(jīng)監(jiān)理工程檢驗(yàn)合格。（ 3）在卸料區(qū)設(shè)置過(guò)渡車道，防止輪胎將心墻土料帶至反濾層面發(fā)生污染。（ 4）反濾層施工應(yīng)采用后退法卸料。即在已壓實(shí)的層面上后退卸料。按反濾區(qū)要求的厚度、寬度、車廂容積計(jì)算出料堆距離卸料，再用挖掘機(jī)平料。（ 5）填筑時(shí)，盡量修筑施工道路進(jìn)入大壩下游，使得上、下游可以分別進(jìn)料，避免汽車跨越心墻。若必須跨越心墻填筑時(shí)，機(jī)械跨心墻、反濾料區(qū)設(shè)置鋼板，設(shè)置的運(yùn)輸?shù)缆仿房诩皶r(shí)變換，

11、以防止填筑層破壞。（ 6）反濾層與心墻土料填筑面騎縫碾壓，平起上升。（ 7）反濾料應(yīng)采用挖掘機(jī)平料， 保證不發(fā)生顆粒分離及鋪料均勻。 心墻區(qū)與反濾料區(qū)交界處粒徑不符合設(shè)計(jì)要求的，用人工清理至過(guò)渡料區(qū)。反濾料區(qū)與過(guò)渡料區(qū)交界處粒徑不符合設(shè)計(jì)要求的，用挖掘機(jī)配與人工清理至堆石料區(qū)。（ 8）反濾料鋪筑必須嚴(yán)格控制鋪料厚度，鋪料厚度為37cm。采用移動(dòng)標(biāo)桿結(jié)合墊層砼蓋重面上標(biāo)識(shí)高程刻度控制鋪料厚度?，F(xiàn)場(chǎng)施工員、質(zhì)檢員隨身攜帶深度探測(cè)干，用插釬法隨時(shí)檢查鋪土厚度，人工及時(shí)調(diào)整。（ 9）分段鋪筑時(shí)，在平面上，將各層鋪筑成階梯形的接頭，即后一層比前一層縮進(jìn)必要的寬度，在斜面上的橫向接縫， 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求規(guī)

12、劃接縫位置， 接縫處齊縫碾壓， 不得出現(xiàn)層間錯(cuò)動(dòng)或折斷現(xiàn)象，收成坡度不陡于 1:3 的斜坡，各層料在接縫處亦鋪成臺(tái)階的接頭，使層次分明，不致錯(cuò)亂。（ 10）在反濾層內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置縱縫。有施工縫時(shí)，連接時(shí)應(yīng)把接頭挖松重碾。反濾層橫向接坡時(shí)必須清至合格面 ,使接坡的反濾料層次清楚 ,不得發(fā)生層間錯(cuò)位 ,中斷和混雜。（ 11）反濾層與防滲土料交界面進(jìn)行人工收邊，必須保證心墻土料的設(shè)計(jì)厚度不受反濾料侵占。（ 12）反濾層與過(guò)渡料交界面進(jìn)行人工收邊，必須保證反濾層的設(shè)計(jì)厚度不受過(guò)渡料侵占。（ 13）岸坡或周邊填筑采用連續(xù)級(jí)配料填筑過(guò)渡，不允許出現(xiàn)大骨料集中及架空現(xiàn)象。6.1.5 碾壓（ 1）反濾層碾壓采用2

13、0t 振動(dòng)平碾；靜碾2 遍，振碾6 遍。（ 2）碾壓采用錯(cuò)距法碾壓，錯(cuò)距寬度不小于15cm。（ 3）碾壓行駛方向應(yīng)平行于壩軸線。靠岸坡部位順岸坡方向碾壓。（ 4）心墻與反濾料， 反濾料與過(guò)渡料填筑需平起上升， 且必須采用振動(dòng)平碾騎縫碾壓， 不得出現(xiàn)層間錯(cuò)動(dòng)或折斷現(xiàn)象。（ 5）岸坡自行碾碾壓不到的部位，采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。6.1.6 驗(yàn)收（ 1）每單元鋪料碾壓完成后，經(jīng)質(zhì)檢人員“三檢”驗(yàn)收合格后通知監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收。（ 2）驗(yàn)收須提交的資料包括：基礎(chǔ)面處理或填筑面驗(yàn)收資料取樣試驗(yàn)成果。（ 3）驗(yàn)收檢查的項(xiàng)目包括：基礎(chǔ)面處理是否滿足設(shè)計(jì)要求。填筑面的平整度是否滿足設(shè)計(jì)要求。取樣試驗(yàn)成果是否滿足規(guī)范要求

14、。碾壓搭接寬度是否滿足規(guī)范要求。各分區(qū)料侵占相鄰區(qū)域的允許公差是否滿足設(shè)計(jì)要求。反濾料干密度、孔隙率和顆粒級(jí)配等壓實(shí)指標(biāo)進(jìn)行抽樣檢查。反濾料的壓實(shí)指標(biāo)抽樣檢查的次數(shù)見(jiàn)表 6-1。表 6-1壩體壓實(shí)檢查次數(shù)壩料類別及部位檢查項(xiàng)目取樣 (檢測(cè) )次數(shù)干密度、顆粒級(jí)配、含泥量相對(duì)密1 次 /200m3 500m3，每層至少一次反濾料度說(shuō)明：滲透系數(shù)可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行。（ 4）出現(xiàn)取樣檢測(cè)不合格時(shí)必須進(jìn)行補(bǔ)碾處理。（ 5）驗(yàn)收結(jié)果合格并經(jīng)監(jiān)理同意后方可進(jìn)行下一循環(huán)的施工。6.2 過(guò)渡料施工6.2.1 測(cè)量放樣基礎(chǔ)面或填筑面經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，在鋪料前， 由測(cè)量人員放樣出過(guò)渡料區(qū)及其相鄰料區(qū)的分界線，并灑

15、白灰做出明顯標(biāo)志。6.2.2 過(guò)渡料的來(lái)源1）過(guò)渡料從采石場(chǎng)爆破開(kāi)采合格石料運(yùn)至碎石加工系統(tǒng)加工成品。2）過(guò)渡料顆粒級(jí)配按要求的頻次進(jìn)行顆分試驗(yàn)，顆粒級(jí)配滿足設(shè)計(jì)要求，超徑石在碎石加工系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。3）為防止過(guò)渡料生產(chǎn)時(shí)料堆較高，產(chǎn)出骨料分離，影響過(guò)渡料上壩級(jí)配，過(guò)渡料采用“平鋪立采”工藝。6.2.3 過(guò)渡料的裝運(yùn)采用 24m3 裝載機(jī)挖裝碎石加工系統(tǒng)的合格料，由 4t 自卸運(yùn)輸車，運(yùn)往填筑作業(yè)面。必要時(shí)自卸車車尾焊一上大下小呈喇叭口狀的滑槽，滑槽出口前方焊擋板，防止卸料外沖分離，確保卸料時(shí)不超出料寬 1.5m 的范圍。6.2.4 壩料加水1）過(guò)渡料必須在上壩前加水，加水量為5%（體積比）。本

16、工程采用石料運(yùn)輸途中壩外加水和壩面補(bǔ)水相結(jié)合的方案，壩外集中加水站采用花管空中加水，加水量通過(guò)指定車速通過(guò)加水區(qū)的加水時(shí)間在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，按照試驗(yàn)確定的參數(shù)人工控制。若壩外加水站發(fā)生故障，采用壩面灑水的方式。2）壩面灑水主要按照填筑單元來(lái)劃分，灑水量Q=單元面積S鋪料厚度H 5%來(lái)控制。灑水主要在平料結(jié)束后碾壓前進(jìn)行。3）加水站加水一般為灑水量的3%，另 2在壩面補(bǔ)灑完成。若全部加水量在壩面進(jìn)行，則按要求的數(shù)量充分灑足。4）雨天施工時(shí)，可根據(jù)降雨量情況適當(dāng)灑水或不灑水。6.2.5 卸料與鋪料1）過(guò)渡料鋪料前應(yīng)進(jìn)行測(cè)量放線，保證料區(qū)的位置、尺寸應(yīng)符合施工圖紙的規(guī)定。2）在過(guò)渡料填筑前，料區(qū)填筑層

17、面上散落的雜物應(yīng)于卸料前清除。3）過(guò)渡料施工主要采用后退法鋪料，即在已壓實(shí)的層面上后退卸料。按過(guò)渡料區(qū)要求的厚度、寬度、車廂容積計(jì)算出料堆距離卸料，再用挖掘機(jī)平料，禁止從高坡向下卸料。靠近岸坡地帶應(yīng)以較細(xì)石料鋪筑，以防止架空現(xiàn)象。4)過(guò)渡料與反濾料同時(shí)上升,即鋪一層反濾料,鋪一層過(guò)渡料， 交接部位采用騎縫碾壓，加強(qiáng)碾 34 遍；鋪料的平均層厚不得超出規(guī)定厚度的10%。5）過(guò)渡料應(yīng)采用挖掘機(jī)平料，以保證料的級(jí)配不發(fā)生分離和作業(yè)面平整。反濾料區(qū)與過(guò)渡料區(qū)交界處，過(guò)渡料盡量挑選粒徑較小的石料進(jìn)行填筑，在交界部位采用挖掘機(jī)與人工配合將過(guò)渡料滾落到反濾料接觸面上的粗塊石清除，然后再鋪填反濾料。堆石料與過(guò)

18、渡料接觸的部位先將靠近過(guò)渡料區(qū)面上大于30cm 的塊石清除到堆石區(qū)，再填筑過(guò)渡料，使過(guò)渡料區(qū)與堆石料區(qū)有一個(gè)平順的過(guò)渡。6）過(guò)渡料鋪筑必須嚴(yán)格控制鋪料厚度，鋪料厚度為37cm。厚度控制方法與反濾料相同。7）在過(guò)渡料與反濾料及粗砂碎石墊層接觸處填料時(shí),采用連續(xù)級(jí)配料填筑過(guò)渡，不允許因顆粒分離而造成粗料集中和架空現(xiàn)象。8）分段鋪筑時(shí)，在平面上鋪筑，各層鋪筑采用臺(tái)階收坡法，臺(tái)階寬度不小于1.0m,使之層次分明，不致錯(cuò)亂。9）過(guò)渡料與堆石料交界面,必須保證過(guò)渡料區(qū)的設(shè)計(jì)厚度不受堆石料侵占。6.2.6 碾壓1）過(guò)渡料區(qū)采用20t 自行式振動(dòng)平碾，靜碾2 遍，振碾6 遍。2）碾壓主要采用搭接碾壓，搭接寬度

19、不小于15cm，碾壓行駛方向應(yīng)平行于壩軸線。3）過(guò)渡料與岸坡結(jié)合處2m 寬范圍內(nèi)平行岸坡方向碾壓，不易碾壓的邊角部位應(yīng)減薄鋪料厚度，采用手扶式振動(dòng)碾壓實(shí)。4）岸坡自行碾碾壓不到的部位，采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。5）反濾料與過(guò)渡料填筑面、 過(guò)渡料與粗砂碎石墊層、 過(guò)渡料與堆石料填筑面齊平時(shí)， 須采用平碾騎縫碾壓。6.2.7 驗(yàn)收1）每單元鋪料碾壓完成后，經(jīng)質(zhì)檢人員“三檢”合格后通知監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收的內(nèi)容主要包括碾壓的層厚，碾壓遍數(shù)，挖坑取樣，平整度；2）壩體每層開(kāi)始填筑，須在前一填筑層驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行；3）檢查碾壓參數(shù)是否按選定的碾壓參數(shù)進(jìn)行施工；4）根據(jù)測(cè)量資料，檢查鋪筑厚度平整度是否滿足

20、要求；5）檢查填筑面是否有超徑石，泥團(tuán)（塊）等不合格料；6）檢查灑水量是否滿足要求；7）檢查與岸坡接合處的料物是否存在分離、架空現(xiàn)象，對(duì)邊角碾壓是否到位；8）各料區(qū)邊界允許公差是否滿足規(guī)范要求。以上內(nèi)容經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一循環(huán)的施工；9）出現(xiàn)取樣檢測(cè)不合格時(shí)采用補(bǔ)充灑水、重新碾壓等措施處理；10）過(guò)渡料的干密度、孔隙率和顆粒級(jí)配等壓實(shí)指標(biāo)進(jìn)行抽樣檢查。過(guò)渡料的壓實(shí)指標(biāo)抽樣檢查的次數(shù)見(jiàn)表6-2：表 6-2壩體壓實(shí)檢查次數(shù)壩料類別及部位檢查項(xiàng)目取樣 ( 檢測(cè) )次數(shù)過(guò)渡料干密度、顆粒級(jí)配1 次/500m31000m 3，每層至少一次7 工藝質(zhì)量控制措施及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)7.1 質(zhì)量控制措施壩體填筑

21、以控制施工參數(shù)和挖坑取樣檢驗(yàn)的雙控方法進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)?？刂茀?shù)應(yīng)包括壩料質(zhì)量、層厚、碾壓等各個(gè)環(huán)節(jié)，檢查結(jié)果及時(shí)反饋給有關(guān)施工管理人員，以便及時(shí)改進(jìn)工藝，提高質(zhì)量。7.1.1 卸料質(zhì)量反濾料、過(guò)渡料采用后退法卸料，填筑層面與心墻填筑面平起，車輛必須服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度人員指揮卸料，使工作有序進(jìn)行，縮短卸料環(huán)節(jié)的時(shí)間，提高工效。7.1.2 鋪料質(zhì)量(1）填筑料在壩體的卸料堆放必須分布合理。過(guò)渡料區(qū)與反濾料區(qū)交接部位采用相對(duì)較細(xì)的石料進(jìn)行填筑，杜絕大顆粒料侵占小顆粒的區(qū)域。(2）鋪料厚度根據(jù)碾壓試驗(yàn)結(jié)果確定，層厚和邊界控制在兩岸墊層混凝土墻面外畫(huà)出，鋪料過(guò)程采用移動(dòng)標(biāo)桿控制層厚，嚴(yán)格控制鋪料厚度。(3）采用

22、挖掘機(jī)平料，避免骨料分離。鋪料平均層厚不得超出規(guī)定厚度的10%，嚴(yán)格控制平整度。(4）運(yùn)輸防滲土料的車輛經(jīng)過(guò)反濾料作業(yè)面時(shí)，采用鋪設(shè)鋼板方式通車，防止反濾料被污染。(5）做好各種填筑界面的處理。7.1.3 碾壓質(zhì)量(1）振動(dòng)碾的滾筒重量滿足試驗(yàn)確定的要求；(2）振動(dòng)碾行走工作時(shí)速度應(yīng)小于3.0km/h ；(3）必須按規(guī)定的搭接寬度進(jìn)行碾壓，搭接寬度寬度寧大勿小，操作手經(jīng)常下車檢查，質(zhì)檢人員經(jīng)常抽查；(4）一個(gè)填筑單元的起始碾壓條帶（一個(gè)滾筒寬度）加碾6 遍以上，確保滿足設(shè)計(jì)要求。(5）碾壓嚴(yán)格按規(guī)定的遍數(shù)進(jìn)行，確保碾壓到位，無(wú)遺漏。7.1.4 單元驗(yàn)收每一單元施工完成后，要及時(shí)通知試驗(yàn)室取樣和監(jiān)理驗(yàn)收，并按照現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理指示組織試驗(yàn)室相關(guān)人員作相關(guān)的各種檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理。經(jīng)監(jiān)