汽車電器及電子技術(shù)實驗指導書-車輛

1、汽車電器實驗指導書汽車與交通學院汽車電器實驗指導書適用專業(yè): 車輛工程 課程代碼: 106010129 學時: 10 學分: 編寫單位: 汽車系 編 寫 人: 向陽 審 核 人: 唐 嵐 審 批 人: 孫仁云 目 錄 實驗一 （實驗代碼1）汽車發(fā)電機拆裝及檢測 2實驗二 （實驗代碼2）汽車起動機拆裝與測試 4實驗三 （實驗代碼3）汽車傳統(tǒng)點火系裝配調(diào)整測試 6實驗四 （實驗代碼4）汽車燈光測試儀的結(jié)構(gòu)和前照燈的檢測 8 實驗五 （實驗代碼5）汽車整車電路認識及車上電器故障檢查分析 11實驗一 汽車發(fā)電機拆裝及檢測（實驗代碼1） 一、實驗?zāi)康暮腿蝿?wù)目的： 通過具體折裝汽車發(fā)電機，能夠理論實踐結(jié)合

2、了解發(fā)電機原理、構(gòu)造及維修、檢測知識，鞏固加強課堂的學習任務(wù)：拆裝汽車發(fā)電機，在汽車電器萬能實驗臺檢測發(fā)電機二 、實驗內(nèi)容（一）發(fā)電機拆裝（二）測試發(fā)電機三 、實驗儀器、設(shè)備及材料 汽車電器萬能試驗合一臺汽車發(fā)電機總成10臺維修工具10套 四 、實驗原理 轉(zhuǎn)子勵磁原理；硅整流原理五 、主要技術(shù)重點、難點認識并記住發(fā)電機構(gòu)件。了解發(fā)電機原理，硅整流原理，調(diào)節(jié)器原理。六 、實驗步驟（一）發(fā)電機拆裝1、拆裝過程11、松開前端蓋螺母，取下皮帶輪（可用拉具）取下風扇葉，取出軸上半園鍵。12、取下前端蓋（可用拉具）。13、取下轉(zhuǎn)子軸，觀察爪極，激磁繞組，滑環(huán)及與滑環(huán)相對的電刷架及電刷。14、松開元件板上定

3、子繞組抽頭的螺帽，分開定子繞組抽頭，正、負二極管引出線，取下元件板觀察正二極管及后端蓋上負二極管。15、按照相反次序裝復(fù)發(fā)電機2、分析、研究發(fā)電機21、分析其磁場的產(chǎn)生，激磁電流輸送及調(diào)節(jié)器電路；22、分析定子產(chǎn)生三相交流電；23、分析后端蓋三個負二極管，元件板上三個正二極管以定子三抽頭連接組成整流電路的原理及直流電流輸出；24、分析轉(zhuǎn)子建立磁極及轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)的動力來源（二）測試發(fā)電機1、空載試驗，用無級調(diào)速電機驅(qū)動發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸，至空載轉(zhuǎn)速達1000轉(zhuǎn)/分，輸入激磁電流，觀察發(fā)電機進入自激狀態(tài)，記下發(fā)電機轉(zhuǎn)速為額定空載轉(zhuǎn)速時的端電壓值。2、負載試驗把負載電阻調(diào)最大，讓發(fā)電機給蓄電池充電，調(diào)節(jié)可變負

4、載電阻和電動機轉(zhuǎn)速，觀察電流表，控制輸出電流達額定值，記錄此時轉(zhuǎn)速、輸出電壓與電機標準的數(shù)值作比較，確定電機是否有故障。七 、實驗報告要求1. 按規(guī)定的紙張、格式撰寫。2. 按要求內(nèi)容有條理地書寫。3. 重視實驗數(shù)據(jù)及現(xiàn)象記錄，并進行處理及分析。4. 獨立作實驗報告，不能抄襲、雷同。八 、實驗注意事項1 遵守實驗操作規(guī)定，不得損壞教具。2 注意用電安全。九 、思考題 1 汽車發(fā)電機構(gòu)造 2 汽車發(fā)電機的檢測與故障排除3 發(fā)電機調(diào)節(jié)器原理 實驗二 汽車起動機拆裝與檢測（實驗代碼2） 一、實驗?zāi)康暮腿蝿?wù)目的： 通過具體拆裝汽車起動機，能夠理論與實踐相結(jié)合，了解起動機原理、構(gòu)造及維修、檢測知識，鞏固

5、加強課堂的學習。任務(wù)：拆裝汽車起動機，在汽車電器萬能實驗臺檢測起動機二 、實驗內(nèi)容（一）起動機拆裝（二）測試起動機1、空載試驗2、全制動試驗三 、實驗儀器、設(shè)備及材料 汽車電器萬能試驗合一臺汽車起動機總成10臺維修工具10套 四 、實驗原理 電能轉(zhuǎn)換為機械能，通電導體在磁場中運動。五 、主要技術(shù)重點、難點認識并記住起動機構(gòu)件。了解電動機原理，單向離合器傳遞過程。六 、實驗步驟（一）起動機拆裝1、拆裝過程11、先拆去后端蓋電刷孔的防塵圈。12、用一鋼絲勾，分別勾起各電刷架的彈簧，取出電刷，放于殼體外。13、拆去兩根長連接螺桿，取下電刷架端蓋，拿出起動機電樞轉(zhuǎn)子，分開起動機殼體及驅(qū)動端蓋。14、從

6、驅(qū)動器端蓋上取下單向離合器。15、其電磁開關(guān)式起動機應(yīng)取下電磁開關(guān)。16、觀察了解后，按相反次序裝復(fù)起動機。2、分析、研究起動機21、機械離合式控制開關(guān)與電磁開關(guān)的作用，怎樣控制、供給開關(guān)電流及起動機內(nèi)磁場及轉(zhuǎn)子電流。22、串激式起動機磁場與電樞轉(zhuǎn)子電流怎樣串聯(lián)的。23、換向器的作用。24、單向離合器的構(gòu)造工作原理及作用。25、電磁開關(guān)控制線圈即保持線圈及吸引線圈的電路及作用，尤其是吸引線圈的電流的變化。動發(fā)電機為蓄電池充電）電動機轉(zhuǎn)速可通過旋鈕調(diào)高或調(diào)低，顯示板上顯示轉(zhuǎn)速。（二）測試起動機1、空載試驗在電器試驗臺上夾緊起動機，通過蓄電池或穩(wěn)壓電源接通起動開關(guān)，觀察起動機應(yīng)運轉(zhuǎn)均勻，電刷無火花

7、，無機械碰擦聲，迅速測定電樞轉(zhuǎn)速，記下電流表與電壓表讀數(shù)，每次接通不超過1分鐘，試驗結(jié)果與起動機標準表數(shù)據(jù)比較，確定其是否有故障及故障部位。2、全制動試驗試驗臺上固定起動機，試驗臺上制動力矩杠桿一端夾住起動機驅(qū)動齒輪，另一端掛于彈簧秤上，在連通起動開關(guān)的瞬間迅速讀出電流表、電壓表、彈簧秤數(shù)值。每次通電不超過5秒，測試結(jié)果與標準表數(shù)據(jù)比較，確定有無故障，分析故障原因、部位。七 、實驗報告要求1. 按規(guī)定的紙張、格式撰寫。2. 按要求內(nèi)容有條理地書寫。3. 重視實驗數(shù)據(jù)及現(xiàn)象記錄，并進行處理及分析。4. 獨立作實驗報告，不能抄襲、雷同。八 、實驗注意事項1.遵守實驗操作規(guī)定，不得損壞教具。2.注意

8、用電安全。九 、思考題 1.汽車起動機構(gòu)造 2.汽車起動機的檢測與故障排除3.單向離合器的工作過程 實驗三 汽車傳統(tǒng)點火系裝配調(diào)整測試（實驗代碼3） 一、實驗?zāi)康暮腿蝿?wù)目的： 通過實驗、鞏固課堂所學知識，理論聯(lián)系實際，增加學生動手能力及實踐分析能力，從而掌握傳統(tǒng)點火系的構(gòu)造、原理、調(diào)整及測試。任務(wù)：拆裝汽車傳統(tǒng)點火系，在汽車電器萬能實驗臺檢測點火系二 、實驗內(nèi)容（一）拆裝部分元件如分電器。（二）裝配傳統(tǒng)點火系，即用導線及高壓線連續(xù)點火線圈、分電器、火花塞等。（三）調(diào)整點火系（四）點火系測試三 、實驗儀器、設(shè)備及材料 1、汽車電器試驗臺一臺2、點火系（如點火線圈、分電器、高壓線、火花塞、導線等）

9、10套。3、手工工具10套。 四 、實驗原理 點火線圈作為自耦變壓器，把低壓直流電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，點燃混合氣。五 、主要技術(shù)重點、難點認識并記住傳統(tǒng)點火系構(gòu)件。了解高壓電產(chǎn)生原理，如何調(diào)整斷電器。六 、實驗步驟（一）拆裝部分元件如分電器，了解其構(gòu)造，如斷電器、配電器、點火提前三裝置。（二）裝配傳統(tǒng)點火系，即用導線及高壓線連續(xù)點火線圈、分電器、火花塞等。（三）調(diào)整點火系調(diào)整斷電器的間隙，或安裝新斷電器后調(diào)整其間隙為0.35-0.45mm，調(diào)整火花塞間隙為0.9-1.1mm。（四）點火系測試1、在電器試驗臺上測試，當分電器軸旋轉(zhuǎn)，斷電器的觸點閉合打開，表示火花塞的尖端放電進行，直觀表現(xiàn)了高壓放電現(xiàn)象

10、。2、測試電容器、點火線圈、附加電阻等的參數(shù)，確定是否完好。七 、實驗報告要求1.按規(guī)定的紙張、格式撰寫。2.按要求內(nèi)容有條理地書寫。3.重視實驗數(shù)據(jù)及現(xiàn)象記錄，并進行處理及分析。4.獨立作實驗報告，不能抄襲、雷同。八 、實驗注意事項1.遵守實驗操作規(guī)定，不得損壞教具。2.注意用電安全。九 、思考題 1、點火系產(chǎn)生高壓電為何要斷電器通斷；2、真空點火提前是怎樣自動進行的，通過分電器那一部分運動使點火提前。3、離心點火提前是怎樣自動進行的，通過分電器那一部分運動使點火提前。4、辛烷值選擇器是怎樣通過人工調(diào)整點火提前或延遲的。是通過分電器那一部分運動使點火提前或延遲。 實驗四 汽車燈光測試儀的結(jié)構(gòu)

11、和前照燈的檢測（實驗代碼4）一、 實驗?zāi)康暮腿蝿?wù) 1、 掌握燈光測試儀的結(jié)構(gòu)和工作原理。 2、 了解燈光測試儀的測試步驟。二、 實驗內(nèi)容1、 燈光測試儀的結(jié)構(gòu)。2、 燈光測試儀工作原理。 3、 燈光測試儀測試步驟。三、 實驗儀器、設(shè)備及材料 燈光測試儀實驗臺。四、 實驗原理及測試過程1、測試時，汽車停放的地面和測試儀同時處于水平，并且相互平行。校準器與汽車的前大燈之間應(yīng)保持規(guī)定的距離(300mm)。這樣，調(diào)整操作就可以在前大燈的前方進行。2、對正器是用來校正被測試的汽車和測試儀是否處于正確的位置。如若兩者所處的位置不正確，可通過小車行進用推桿移動小車來實現(xiàn)。3、第一步先測近光，在測試中，光束通

12、過儀器箱前的透鏡照射到屏幕上，從觀察窗口目視，同時旋轉(zhuǎn)光束照射方向選擇指示旋鈕，使光斑明暗截止線左側(cè)水平的部分與屏幕上的實現(xiàn)重合。（如圖2所示）這是光束照射方向選擇指示旋鈕上的讀數(shù)值為近光光束下偏值。旋鈕上的刻度表示車輛照射距離為10米的屏幕上，光束中心的下偏值，單位為厘米。左右偏移值以近光光斑明暗截止線的轉(zhuǎn)角點在儀器屏幕上與V-V線不重合值直接讀出?？潭榷x與旋鈕刻度定義相同。當近光光斑的明暗截止線左側(cè)水平部分與屏幕上的實線重合時，按下近光按鈕，可檢驗近光暗區(qū)的發(fā)光強度是否符合國家有關(guān)法規(guī)的規(guī)定。將暗區(qū)的最大發(fā)光強度定為625cd，小于625cd為綠色區(qū)域，即合格區(qū)域，超過625cd為紅色區(qū)

13、域，即為不合格區(qū)域。4、變換為遠光，遠光光束的最亮部分應(yīng)落在屏幕上的圓孔的中心為圓心的區(qū)域上。按下遠光I按鈕，如果前照燈遠光的發(fā)光強度不超過20000cd，應(yīng)再按下遠光II按鈕，即可檢驗前照燈遠光的發(fā)光強度是否符合國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定。超過15000cd為合格，低于15000cd為不合格。遠光按鈕在儀器上有兩個檔位，當超過20000cd時，以遠光I讀數(shù)為準，低于20000cd時，以遠光II讀數(shù)為準。測量序號左前遠光照度值右前遠光照度值左前近光（合格否）右前近光（合格否）123五、 實驗報告要求1實驗過程中要嚴肅認真地做好實驗記錄。2在試驗過程中，對觀察到的現(xiàn)象，盡量用圖示說明并加以簡明的理論分析。

14、 3要求書寫整潔，字體端正。六、 實驗注意事項1. 實驗過程中，學生必須嚴格遵守指導教師和實驗室管理人員的要求，按操作程序進行實驗；1 學生的實驗課，必須在指導老師和實驗室管理人員的共同指導下進行操作； 3未經(jīng)允許，學生不得擅自操作該實驗臺。實驗五 汽車整車電路認識及車上電器故障檢查分析（實驗代碼5） 一、實驗?zāi)康暮腿蝿?wù)目的： 鞏固課堂的教學，增強學生實驗動手能力，從而能對汽車傳統(tǒng)電器進行故障分析及維修。任務(wù)：認識汽車車上電器及線路，在汽車上進行高壓試火及調(diào)整分電器。二 、實驗內(nèi)容（一）車上認識電器、故障排除實驗（二）實驗臺實驗1、認識東風EQ140汽車電器及線路；2、認識普通桑塔納汽車電器及

15、線路；3、認識長安SC1010電器及線路。實驗中能開動實驗臺；4、認識綜合車身電器示教板，了解汽車電氣線路的內(nèi)在聯(lián)系，提高分析汽車電氣設(shè)備線路的能力。5、啟發(fā)學生如何設(shè)計、安裝汽車電器及線路。三 、實驗儀器、設(shè)備及材料 1、東風EQ140汽車整車電器線路實驗臺一臺；2、普通桑塔納汽車整車電器線路實驗臺一臺；3、長安1010汽車整車電器線路實驗臺一臺；4、綜合車身電器示教板一臺5、能運轉(zhuǎn)的安裝傳統(tǒng)電器的教具汽車一臺。 四 、實驗原理 汽車電系的組成，汽車線路單線制的認識。五 、主要技術(shù)重點、難點認識并記住車上各電器名稱及位置。在汽車上進行高壓試火及調(diào)整分電器。六 、實驗步驟（一）車上實驗1、對車

16、上電器、線束、保險、開關(guān)、儀表等進行認識與分析，了解其名稱、位置、作用與其他零部件聯(lián)系。2、如何發(fā)現(xiàn)汽車故障，采用試火方法確定點火系是否有故障，然后進行故障排除，分析其它電器、熔斷器，線路故障。3、設(shè)置部分故障讓學生分析排除。4、現(xiàn)場調(diào)整點火系斷電器觸點間隙及火花塞間隙。5、調(diào)整火燈遠、近光。（二）實驗臺實驗1、認識東風EQ140汽車電器及線路，對各電器能正確叫出名稱，如何連接，如何控制各電器。實驗中能夠開動實驗臺。2、認識普通桑塔納汽車電器及線路，與東風EQ140汽車的區(qū)別，認識其空調(diào)裝置，實驗中能開動實驗臺。3、認識長安SC1010電器及線路。實驗中能開動實驗臺。4、認識綜合車身電器示教板，了解汽車電氣線路的內(nèi)在聯(lián)系，提高分析汽車電氣設(shè)備線路的能力。汽車線路的布線連接原則（1）各用電設(shè)備與電源的連接采用單線制；（2）各用電器均并聯(lián)于電源，能單獨工作；（3）兩個電源發(fā)電機和鉛蓄電池應(yīng)并聯(lián)；（4）汽車每條獨立電路均裝有保險裝置；（5）汽車根據(jù)電氣設(shè)備的作用及電路控制情況，構(gòu)成了幾個主要的獨立電系電路。如電源系統(tǒng)電路，起動系統(tǒng)電路，燈光系統(tǒng)電路，儀表及各種信號電路等。5、啟發(fā)學生如何設(shè)計、安裝汽車電器及線路。七 、實驗報告要求1.按規(guī)定的紙張、格式撰寫。2.按要求內(nèi)容