B標段施組支路

1、、編制依據(jù)、編制原則1.1編制依據(jù)1.2編制原則二、工程概況2.1主要技術(shù)標準2.2主要設(shè)計概要2.2.1平面設(shè)計2.2.2縱斷面設(shè)計2.2.3橫斷面設(shè)計2.2.4路基設(shè)計2.2.5路面結(jié)構(gòu)2.3施工要求及注意事項2.4主要工程數(shù)量表三、總體施工部署3.1總體施工目標3.1.1質(zhì)量目標3.1.2工期目標3.1.3安全生產(chǎn)目標3.1.4文明施工目標3.1.5環(huán)境保護目標3.2總體施工方案3.2.1路基土石方工程施工方案3.2.2砌體工程施工方案3.2.3路面工程施工方案3.2.4雨水工程施工方案3.3總體施工方法四、組織機構(gòu)及隊伍部署4.1組織機構(gòu)4.2工作班子成員職務(wù)職責(zé)說明4.2.1項目經(jīng)理

2、主要職責(zé)4.2.2項目副經(jīng)理主要職責(zé)4.2.3項目總工程師主要職責(zé)4.3施工隊伍部署五、施工技術(shù)方案及各分部分項工程主要施工方法5.1施工準備5.1.1測量放線5.1.2臨時工程及道路5.1.3施工用水、電及通訊5.2路基土石方工程5.2.1工程概況5.2.2施工方案5.2.2.1基底處理5.2.2.2路基挖方施工方案5.2.2.3路基填方施工方案5.2.2.4取土方案5.2.3施工方法5.2.3.1清理與掘除5.2.3.2路基土方開挖5.2.3.3路基填方施工5.3管道工程施工5.3.1工程概況5.3.2施工方案5.3.2.1管溝開挖施工方案5.3.2.2檢查井及及雨水進水井施工方案5.3.

3、2.3管道安裝施工方案5.3.2.4管溝回填施工方案5.3.3施工方法5.3.3.1溝槽開挖5.3.3.2檢查井及雨水井砌筑5.3.3.3管道安裝5.3.3.4管溝回填5.4路面工程5.4.1工程概況5.4.2施工方案5.4.2.1基層、底基層施工方案5.4.2.2粘層、透層、下封層施工方案5.4.2.3瀝青混凝土面層施工方案5.4.3施工方法5.4.3.1路面底基層施工方法5.4.3.2路面基層施工方法5.4.3.3路面面層施工方法5.5沿線設(shè)施工程5.5.1工程概況5.5.2施工方案5.5.2.1便道磚灰土墊層施工方案5.5.2.2路緣石安裝施工方案5.5.2.3便道磚鋪設(shè)施工方案5.5.

4、3施工方法5.5.3.1灰土墊層施工5.5.3.2路緣石安砌5.5.3.3便道磚鋪設(shè)六、擬投入的主要施工機械設(shè)備情況七、勞動力安排計劃八、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施8.1質(zhì)量目標8.2質(zhì)量保證體系8.3質(zhì)量管理職責(zé)8.3.1項目經(jīng)理質(zhì)量管理職責(zé)8.3.2總工程師（主管工程師）質(zhì)量管理職責(zé)8.3.3工長質(zhì)量管理職責(zé)8.3.4質(zhì)檢工程師質(zhì)量管理職責(zé)8.3.5試驗工程師質(zhì)量管理職責(zé)8.4質(zhì)量保證措施8.4.1確保工程質(zhì)量的組織措施8.4.2確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施8.4.3確保路基工程質(zhì)量措施8.4.4確保路面工程質(zhì)量措施8.4.5確保瀝青砼工程質(zhì)量措施8.4.6路面結(jié)構(gòu)工序間質(zhì)量控制8.4.6.1路

5、面底基層和基層8.4.6.2路面面層8.4.7質(zhì)量通病預(yù)防措施8.4.7.1路基工程質(zhì)量通病預(yù)防措施8.4.7.2路面工程質(zhì)量通病預(yù)防措施九、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施9.1安全目標9.2安全保證體系9.2.1組織保證9.2.2工作保證9.2.3制度保證9.3安全生產(chǎn)保證措施9.3.1安全生產(chǎn)一般保證措施9.3.2平交道施工和干線上施工的安全措施 十、確保文明施工技術(shù)組織措施10.1文明施工目標10.2文明施工保證體系10.3文明施工保證措施十一、確保工程進度的技術(shù)組織措施11.1工期目標11.2工期保證體系11.3工期保證措施11.4農(nóng)忙保勤措施十二、施工總平面圖十三、施工進度網(wǎng)絡(luò)圖十四、環(huán)

6、保及減少噪音措施14.1環(huán)境保護目標14.2環(huán)境保證體系14.3環(huán)境保護措施14.3.1水土環(huán)境保護14.3.2生態(tài)環(huán)境保護14.3.3大氣環(huán)境保護14.3.4降低噪音環(huán)境保護十五、雨季施工措施十六、施工期間突發(fā)事件的預(yù)防和處理措施16.1停電事故預(yù)防和處理16.2暴雨狀態(tài)應(yīng)急處理16.3突發(fā)交通事故預(yù)防和處理十七、沿線建筑物、地下管線及文物保護措施17.1沿線建筑物、地下管線保護措施17.2文物保護措施十八、交通安全、消防及治安措施18.1交通安全措施18.2治安和消防措施十九、工程竣工驗交及保修措施19.1竣工資料及竣工文件19.2竣工驗交19.3保修措施二十、降低工程造價措施二一、競爭措

7、施、編制依據(jù)、編制原則1.1編制依據(jù)1） 、邯鄲市道路工程 B標段招標文件、邯鄲開元路、文化街、佐西街、學(xué) 院前路、先鋒路工程施工圖設(shè)計及業(yè)主提供的其它資料。2） 、業(yè)主主持召開的招標會及現(xiàn)場踏勘的實際情況。3） 、道路施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗標。4） 、其他有關(guān)的國家及地方強制性規(guī)范和標準有關(guān)本項目的技術(shù)會議紀要。5） 、我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來承擔(dān)類似工程的施工經(jīng)驗。 1.2編制原則1） 、遵循招標文件的原則嚴格按照招標文件中的工程規(guī)范、工期、質(zhì)量、安全目標等要求編制 施組，滿足招標方各項要求。2） 、遵循設(shè)計文件的原則在編制施組時，認真閱讀核對獲得的設(shè)計文件資料，了解設(shè)計意圖

8、， 掌握現(xiàn)場情況，嚴格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制施組，滿足設(shè)計標準要求。3） 、遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗收標準的原則在編制施工組織設(shè)計時，嚴格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工技術(shù)方案， 認真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗及驗收標準。4） 、遵循實事求是的原則在編制施工組織設(shè)計時，根據(jù)該標段工程特點，突出體現(xiàn)城市施工中 交通疏解、環(huán)境保護和文明施工的要求，從實際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施 工，把交通疏解、環(huán)境保護和文明施工作為重點內(nèi)容，制定專題方案，確 保使施工對城市環(huán)境和城市交通的影響降到最低，體現(xiàn)快速，有序、優(yōu)質(zhì)、 高效的施工作風(fēng)和精神風(fēng)貌。5） 、體現(xiàn) 安全第一、防范結(jié)合”的原則嚴格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、

9、方案、資源方面制定切實可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān) 督指導(dǎo)，嚴肅安全紀律，嚴格按規(guī)章程序辦事。6） 、遵循科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則配備技術(shù)能力強、有豐富的同類工程施工經(jīng)驗的技術(shù)人員，同時，在編制施工組織設(shè)計時，充分應(yīng)用 四新”成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo) 作用。7） 、遵循專業(yè)隊伍施工和綜合管理的原則以專業(yè)化隊伍為基本形式，配備必要的施工機械設(shè)備，同時采取綜合 管理手段合理調(diào)配，以達到整體優(yōu)化的目的。8） 、遵循貫標機制的原則使IS09002質(zhì)量標準體系在本項目工程中自始至終得到有效運行。9） 、遵循文明施工和環(huán)境保護的原則施工中嚴格執(zhí)行環(huán)境保護法和邯鄲

10、市的有關(guān)文明施工和環(huán)境保護的地方法規(guī)，創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場”二、工程概況2.1開元路工程概況本工程起點為開元小區(qū)門口，終點為佐西街全長436米，紅線寬20米 2.1.1主要技術(shù)標準2.1.1.1主要技術(shù)標準道路等級：城市次干道設(shè)計車速：20km/h設(shè)計使用年限：15年（瀝青路面）設(shè)計車道：3.5m2.1.1.2采用規(guī)范城市道路設(shè)計規(guī)范（CJJ37- 90）公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范（JTJ014-97）公路路基設(shè)計規(guī)范（CJJ013-95公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ032-94）2.1.2主要設(shè)計概要2.1.2.1平面設(shè)計按邯鄲市道路規(guī)劃進行平面布設(shè)，并符合規(guī)范的技術(shù)指標，適當(dāng)兼顧 與地形、地質(zhì)等的

11、結(jié)合。道路兩側(cè)單位和住宅出入口路緣石轉(zhuǎn)彎半徑施工 時靈活布置；中華大街至開元小區(qū)段路面已形成，此段只需罩面。2.1.2.2縱斷面設(shè)計結(jié)合邯鄲市分區(qū)規(guī)劃高程，以起點中華大街、相交道路文化街和終點 佐西街道路高程為高程控制點，與中華大街現(xiàn)狀高程順接并結(jié)合沿線地形 和現(xiàn)狀路進行拉坡，縱坡坡度為 0.104%和0.172%。2.1.2.3橫斷面設(shè)計開元路道路紅線寬20米，道路斷面按“一塊板”布置如下：2.5m綠化帶+3m人行道+9m行車道+3m人行道+2.5m綠化帶 2.1.2.4路基設(shè)計路基應(yīng)穩(wěn)定、密實，采用重型擊實標準，分層碾壓填筑，路基壓實度 要求見下表：深度（cm）壓實標準（%）08093填方

12、8090挖方030932.1.2.5路面結(jié)構(gòu)1）、車行道4cm中粒式瀝青砼（AC-16I）6cm粗粒式瀝青砼（AC-25I）15cm二灰碎石（石灰 8:粉煤灰12：碎石80）30cm12%石 灰土2）、人行道25cm x 25cm x 5cmC30彩色水泥便道磚2cm10#水泥砂漿墊層30cm12% 石灰土3）、路緣石及樹池路緣石采用12cmx 35cmx 99.5cm預(yù)制C30砼路緣石。樹池側(cè)緣石采用5cmx 12.5cmx 50cm預(yù)制C30砼側(cè)緣石。2.1.3施工要求及注意事項道路工程施工工藝、技術(shù)要求及驗收標準應(yīng)嚴格按照相關(guān)國家標準。 施工時注意與其它相交道路路面的銜接事宜。2.1.4

13、主要工程數(shù)量表車行道5608平方米人行道4362平方米綠化2493平方米路緣石1248 米以上工程數(shù)量僅供參考，以實際發(fā)生為準。2.2文化街工程概況本次文化街道路設(shè)計南起開元路，北至學(xué)院北路，長度為668米。文化街為我市南部地區(qū)南北向支路，沿線現(xiàn)狀有大規(guī)模的住宅區(qū)、農(nóng)田。地 勢較平坦，部分地基為軟弱地基。2.2.1主要技術(shù)標準2.2.1.1主要技術(shù)標準 道路等級：城市支路設(shè)計車速：30km/h設(shè)計使用年限：15年設(shè)計車道：3.5m2.2.1.2采用規(guī)范城市道路設(shè)計規(guī)范(CJJ37 90)公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范(JTJ014-97)公路路基設(shè)計規(guī)范(CJJ013-95公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JT

14、J032-94)2.2.2主要設(shè)計概要2.2.2.1平面設(shè)計按邯鄲市主城區(qū)(羅城頭分區(qū))規(guī)劃，進行平面布設(shè)，并符合次干道的技術(shù)指標，適當(dāng)兼顧與地形、地質(zhì)等的結(jié)合。路線設(shè)R=300m圓曲線一處，JD坐標*(49366.483, 43698.970)。相交道路路緣石轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)置原則： 次干道-次干道R=15,次干道一主干道R=20。2.2.2.2橫斷面設(shè)計文化街紅線寬20米，道路橫斷面按“一塊板”布置如下：2m綠化+3.5m人行道+9m車行道+3.5m人行道+2m綠化2.2.2.3縱斷面設(shè)計結(jié)合邯鄲市分區(qū)規(guī)劃高程，以開元路、學(xué)院前街和學(xué)院北路現(xiàn)狀為高程控制點，最大縱坡為0.205%。2.2.2.4

15、路基設(shè)計路基應(yīng)穩(wěn)定、密實，采用重型擊實標準，分層碾壓填筑，路基壓實度 要求見下表：深度(cm)壓實標準(%)填方080938090挖方030932.2.2.5路面結(jié)構(gòu)1）、車行道4cm中粒式瀝青砼（AC-16I）6cm粗粒式瀝青砼（AC-25I）15cm二灰碎石（石灰 8:粉煤灰12:碎石80）30cm12% 石灰土2）、人行道25cm x 25cm x 5cmC30彩色水泥便道磚2cm10#水泥砂漿墊層30cm12% 石灰土3）、路緣石及樹池路緣石采用12cmx 35cmx 99.5cm預(yù)制C30砼路緣石。2.2.3施工要求及注意事項道路工程施工工藝、技術(shù)要求及驗收標準應(yīng)嚴格按照相關(guān)國家標準

16、。 施工時注意與其它相交道路路面的銜接事宜。2.2.4主要工程數(shù)量表車行道6030平方米人行道和綠化7370平方米路緣石1340 米以上工程數(shù)量僅供參考，以實際發(fā)生為準。2.3佐西街工程概況佐西街道路設(shè)計南起南環(huán)路，北至健康路，全長為601米。佐西街為市區(qū)南北向支路，沿線現(xiàn)狀地勢較平坦，主要服務(wù)于兩側(cè)單位和住宅。2.3.1主要技術(shù)標準2.3.1.1主要設(shè)計參數(shù)道路等級：城市支路設(shè)計車速：20km/h設(shè)計使用年限：15年2.3.1.2采用規(guī)范城市道路設(shè)計規(guī)范(CJJ37 90)公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范(JTJ014-97)公路路基設(shè)計規(guī)范(CJJ013-95公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ032-9

17、4)2.3.2主要設(shè)計概要2.3.2.1平面設(shè)計按邯鄲市道路規(guī)劃進行平面布設(shè)，并符合次干道的技術(shù)指標，適當(dāng)兼 顧與地形、地質(zhì)等的結(jié)合。盡量減少對兩側(cè)建筑物的拆遷；道路兩側(cè)單位 和住宅出入口路緣石轉(zhuǎn)彎半徑施工時靈活布置。2.3.2.2縱斷面設(shè)計結(jié)合邯鄲市分區(qū)規(guī)劃高程，以起點南環(huán)路慢車道外邊、樁號K0+161.000 米、開元路口、樁號K0+602米、學(xué)院南路和終點健康路現(xiàn)狀路路面高程為 高程控制點，結(jié)合沿線地形和現(xiàn)狀進行拉坡，最小縱坡坡度為0.025%,最大縱坡坡度為0.295%，均不設(shè)堅曲線。2.3.2.3橫斷面設(shè)計佐西街道路紅線寬20米，道路斷面按“一塊板”布置如下：1.5m綠化帶+3m人行

18、便道+11m路面+3m人行便道+1.5m綠化帶 2.3.2.4路基設(shè)計路基應(yīng)穩(wěn)定、密實，采用重型擊實標準，分層碾壓填筑，路基壓實度 要求見下表：深度(cm)壓實標準(%)08093填方8090挖方030932.3.2.5路面結(jié)構(gòu)1）、車行道4cm中粒式瀝青砼（AC-16I）6cm粗粒式瀝青砼（AC-25I）15cm二灰碎石（石灰 8:粉煤灰12:碎石80）30cm12% 石灰土2）、人行道25cm x 25cm x 5cmC30彩色水泥便道磚2cm10#水泥砂漿墊層30cm12% 石灰土3）、路緣石及樹池路緣石采用12cmx 35cmx 99.5cm預(yù)制C30砼路緣石。樹池側(cè)緣石采用5cmx

19、12.5cmx 50cm預(yù)制C30砼側(cè)緣石。2.3.3施工要求及注意事項道路工程施工工藝、技術(shù)要求及驗收標準應(yīng)嚴格按照相關(guān)國家標準。 施工時注意與其它相交道路路面的銜接事宜。2.3.4主要工程數(shù)量表車行道10826平方米人行道和綠化8858平方米路緣石1968 米以上工程數(shù)量僅供參考，以實際發(fā)生為準。2.4學(xué)院前路工程概況學(xué)院前路道路設(shè)計西起文化街，東至光明大街，全長326米。學(xué)院前路為市區(qū)內(nèi)東西向支路，沿線現(xiàn)狀地勢較平坦，主要服務(wù)兩側(cè)單位和住宅。 2.4.1主要技術(shù)標準2.4.1.1主要設(shè)計參數(shù)道路等級：城市支路設(shè)計車速：20km/h設(shè)計使用年限：15年2.4.1.2采用規(guī)范城市道路設(shè)計規(guī)范

20、（CJJ37 90）公路路基設(shè)計規(guī)范（CJJ013-95公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ032-94）2.4.2主要設(shè)計概要2.4.2.1平面設(shè)計按邯鄲市道路規(guī)劃進行平面布設(shè)，并符合規(guī)范技術(shù)指標，適當(dāng)兼顧與 地形、地質(zhì)等的結(jié)合。道路兩側(cè)單位和住宅出入口路緣石轉(zhuǎn)彎半徑施工時 靈活布置。2.4.2.2縱斷面設(shè)計結(jié)合邯鄲市分區(qū)規(guī)劃高程，以起點文化街和終點光明大街道路高程為 高程控制點，結(jié)合沿線地形和現(xiàn)狀進行拉坡，并與光明大街順接，縱坡坡 度為 0.15%和 0.191%。2.4.2.3橫斷面設(shè)計學(xué)院前街道路紅線寬20米，道路斷面按“一塊板”布置如下： 4.5m綠化帶和人行便道+6m路面+4.5m人行

21、便道和綠化帶2.4.2.4路基設(shè)計路基應(yīng)穩(wěn)定、密實，采用重型擊實標準，分層碾壓填筑，路基壓實度 要求見下表：深度（cm）壓實標準（%）08093填方8090挖方030932.4.2.5路面結(jié)構(gòu)1）、車行道4cm中粒式瀝青砼（AC-16I）6cm粗粒式瀝青砼（AC-25I）15cm二灰碎石（石灰 8:粉煤灰12:碎石80）30cm12% 石灰土2）、人行道25cm x 25cm x 5cmC30彩色水泥便道磚2cm10#水泥砂漿墊層30cm12% 石灰土3）、路緣石及樹池路緣石采用12cmx 35cmx 99.5cm預(yù)制C30砼路緣石。樹池側(cè)緣石采用5cmx 12.5cmx 50cm預(yù)制C30砼

22、側(cè)緣石。2.4.3施工要求及注意事項道路工程施工工藝、技術(shù)要求及驗收標準應(yīng)嚴格按照相關(guān)國家標準。 施工時注意與其它相交道路路面的銜接事宜。2.4.4主要工程數(shù)量表車行道2935平方米人行道2282平方米綠化1305平方米路緣石652米以上工程數(shù)量僅供參考，以實際發(fā)生為準。2.5先鋒路工程概況先鋒路道路設(shè)計分為兩段：1、前進大街一光華大街，2、學(xué)軍街一百 花大街，兩段總長為1154米。2.5.1主要技術(shù)標準2.5.1.1主要設(shè)計參數(shù)道路等級：城市支干道設(shè)計車速：30km/h設(shè)計荷載：BZZ100 （道路）合理使用年限：15年2.5.1.2采用規(guī)范城市道路設(shè)計規(guī)范（GJJ37-9C）公路瀝青路面設(shè)

23、計規(guī)范（JTJ014-97公路路基設(shè)計規(guī)范（CJJ013-95公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ032-94）2.5.2主要設(shè)計概要2.5.2.1平面設(shè)計按邯鄲市主城區(qū)分區(qū)（插箭嶺分區(qū)）規(guī)劃，進行平面布設(shè)，并符合次干道的技術(shù)指標，適當(dāng)兼顧與地形、地質(zhì)等的結(jié)合。路線設(shè)R=100m圓曲線一處，JD坐標（53953.486, 40838.589）。相交道路路緣石轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)置 原則：次干道-次干道R=15，次干道一主干道R=20。2.5.2.2縱斷面設(shè)計結(jié)合邯鄲市分區(qū)規(guī)劃高程，以前進大街、光華大街、字軍街、建設(shè)大 街和百花大街為高程控制點，設(shè) R=1500堅曲線一處。2.5.2.3橫斷面設(shè)計先鋒路紅線寬

24、20米，道路橫斷面按“一塊板”布置如下：2m綠化+3.5m人行道m(xù)+9m機動車道+3.5m人行道+2m綠化2.5.2.4路基設(shè)計路基應(yīng)穩(wěn)定、密實，采用重型擊實標準，分層碾壓填筑，路基壓實度 要求見下表：深度（cm）壓實標準（%）08093填方8090挖方030932.5.2.5路面結(jié)構(gòu)1）、車行道4cm中粒式瀝青砼（AC-16I）6cm粗粒式瀝青砼（AC-25I）15cm二灰碎石（石灰 8:粉煤灰12:碎石80）30cm12% 石灰土2）、人行道25cm x 25cm x 5cmC30彩色水泥便道磚2cm10#水泥砂漿墊層30cm12% 石灰土3）、路緣石及樹池路緣石采用12cmx 35cmx

25、 99.5cm預(yù)制C30砼路緣石。2.5.3施工要求及注意事項道路工程施工工藝、技術(shù)要求及驗收標準應(yīng)嚴格按照相關(guān)國家標準。2.5.4主要工程數(shù)量表機動車道10300平方米人行道和綠化12590平方米路緣石4578 米以上工程數(shù)量公供參考，以實際發(fā)生為準。三、總體施工部署3.1總體施工目標3.1.1質(zhì)量目標做精品道路、創(chuàng)樣板工程、確保工程質(zhì)量評定達到合格標準。3.1.2工期目標日歷工期88天。3.1.3安全生產(chǎn)目標1）、無人身重傷及其以上事故。2）、無等級火警事故。3）、無機械及重大、大交通事故。3.1.4文明施工目標1）、場地清潔，標志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。2）、機構(gòu)健全，制度明

26、確，措施齊全，執(zhí)行有力。3）、創(chuàng)文明施工標段，創(chuàng)文明施工項目經(jīng)理部。3.1.5環(huán)境保護目標1）、機構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。2）、控制揚塵，控制噪音，控制排污，各項指標符合邯鄲市相關(guān)規(guī)定 要求。3）、創(chuàng)環(huán)境保護達標標段，創(chuàng)環(huán)境保護先進項目經(jīng)理部。3.2總體施工方案3.2.1路基土石方工程施工方案1） 、路基開挖：因本工程路基基本在原地面以上，本著盡量不動基底原 狀土的原則，嚴格控制開挖深度只清除原地面雜土，如遇軟土地基，應(yīng)進 行處理。施工采用挖掘機挖裝，人工輔助，自卸車運棄。2） 、路基填方：采用分段分層填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運 料，推土機攤鋪，平地機整平，壓路機碾壓，

27、核子密度儀法檢測密實度。 3.2.2砌體工程施工方案采用砂漿攪拌機拌制砂漿，人工掛線、擠漿砌筑，人工抹面灑水養(yǎng)護。3.2.3路面工程施工方案1） 、基層、底基層施工方案本標段車行道設(shè)30cm厚12%灰土穩(wěn)定底基層，20cm厚二灰碎石基層， 非機動車道設(shè)36cm12%石灰土，均采用采用廠拌法集中拌合，15t自卸汽車 運送，2臺幅寬7.5m穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪，壓路機壓實。2） 、粘層、透層、下封層施工方案粘層、透層、下封層瀝青采用灑布車灑布，下封層的集料采用集料撒 布機撒布。3） 、瀝青混凝土面層施工方案采用間歇式160t/h瀝青混合料拌合設(shè)備拌制瀝青混合料，15t自卸汽車運 輸，2臺幅寬7.5m攤

28、鋪機梯隊攤鋪，壓路機碾壓。3.2.4雨水工程施工方案基坑采用機械開挖，人工輔助施工。雨水管采用汽車運輸，吊車吊裝就位。3.3總體施工方法本標段工程的施工方法采用全幅明挖順筑法施工。四、組織機構(gòu)及隊伍部署4.1組織機構(gòu)如果我單位中標，將于接到中標通知書24小時內(nèi)組建邯鄲市道路工程 B標段項目經(jīng)理部，并保證項目經(jīng)理、總工程師三日內(nèi)到場，組織進行前期 準備工作，該工程將被列為我公司重點工程，公司總部將從全公司范圍內(nèi)， 調(diào)集具有豐富公路施工管理經(jīng)驗并具有良好業(yè)績的人員派往施工現(xiàn)場；并 在全公司范圍內(nèi)調(diào)配最好的機械設(shè)備，調(diào)往施工現(xiàn)場，以便短期內(nèi)形成生 產(chǎn)能力，盡早投入工程施工。項目經(jīng)理部設(shè)6個部室、6個

29、班組施工隊，從事本標段工程施工。詳 見 “圖4-1項目部組織機構(gòu)圖”4.2工作班子成員職務(wù)職責(zé)說明項目組織機構(gòu)框圖圖4-14.2.1項目經(jīng)理主要職責(zé)代表公司法人實施向業(yè)主作出的承諾。主持編制工程施工管理總體方 案，對工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護負全責(zé)；負責(zé)經(jīng)理部內(nèi)部的 人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定；保證項目部各項工作有效運行; 定期組織召開工程例會，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問題；定期向公司總 部報告項目經(jīng)理部整體運行情況。4.2.2項目副經(jīng)理主要職責(zé)在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項目經(jīng)理工作，對分管的工作負責(zé)。負責(zé)現(xiàn) 場的全面施工生產(chǎn)及施工檢查，對現(xiàn)場施工的人員、機械調(diào)配、施工進度、 質(zhì)

30、量和現(xiàn)場存在問題及時采取預(yù)防糾正措施；組織定期質(zhì)量、安全、工期 大檢查，進行施工現(xiàn)場標準化管理；定期組織召開工程例會，對工程施工 中出現(xiàn)的問題提出處理、改進意見。4.2.3項目總工程師主要職責(zé)在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對工程質(zhì)量負全面責(zé)任。主持項目經(jīng)理部質(zhì)量 管理保證體系建立與運作；指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組 織設(shè)計；制定重大施工技術(shù)方案；會同專家組、技術(shù)人員負責(zé)對工程質(zhì)量 薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、 新材料的應(yīng)用和先進技術(shù)的推廣；負責(zé)設(shè)計變更的審定與呈報工作；與設(shè) 計、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得到及時 執(zhí)行。4.3施工

31、隊伍部署項目經(jīng)理部下設(shè)六個生產(chǎn)工班，實行三班倒作業(yè)，承擔(dān)本標段工程施 工任務(wù)。項目經(jīng)理部各職能部門業(yè)務(wù)骨干、施工人員具有豐富類似工程施 工經(jīng)驗及良好的業(yè)績。機械設(shè)備先進、配套齊全，能夠高效、優(yōu)質(zhì)完成本 合同工程的任務(wù)。五、施工技術(shù)方案及各分部分項工程主要施工方法五、施工技術(shù)方案及各分部分項工程主要施工方法5.1施工準備中標后，項目經(jīng)理部主要成員和各施工程隊先遣人員首先進入現(xiàn)場， 由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個小組。在技術(shù)方面，積極與設(shè)計、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各 種試驗、檢測表格。并且組織技術(shù)人員認真熟悉圖紙。編制實施性施工組 織設(shè)計及施工進度計劃時標網(wǎng)絡(luò)圖，優(yōu)化施工方案。在人員隊伍方

32、面，對離工地較近的隊伍首先調(diào)遣進場，以便完成臨時 工程施工，提早進入正式施工。在機械設(shè)備方面，根據(jù)本合同段工程項目情況及工期要求，配齊先進 的施工機械設(shè)備及測試、檢驗器具。并 進行維護、保養(yǎng)，認真檢查、校正, 并對各種儀器、儀表進行標定。在材料供應(yīng)方面，由項目部材料人員負責(zé)比選采購，取樣試驗合格后 及時簽訂供貨合同，辦理催運、驗收及保管工作，保證按計劃供應(yīng)，滿足 開工及正常施工的需要。5.1.1測量放線由項目部抽調(diào)有經(jīng)驗的高級測量人員組成精干的測量隊，用全站儀對 合同段進行高精度的中線及標高復(fù)測，確認無誤并達到測量規(guī)定精度后， 設(shè)置滿足施工需要的控制網(wǎng)及控制樁，編寫測量成果報請工程師審批。對

33、控制樁要固定牢固并做好保護工作。5.1.2臨時工程及道路根據(jù)施工需要及現(xiàn)場情況，本工程擬購置活動板房用來搭建臨時設(shè)施， 以利于拆遷，確實因場地困難不能滿足臨建要求，要及時落實房屋的租賃， 并落實水源、電力的引入，為后續(xù)施工隊伍、管理人員、工程師進駐作好 準備。對于道路寬敞的地方，為保證施工段內(nèi)的一些單位車輛進出不影響 道路施工，我們提前修筑好便道，保證道路按時開工。5.1.3施工用水、電及通訊工程所用水、電由甲方提供的地點引入，并根據(jù)施工需要埋設(shè)臨時水、 電管路。同時還備用一輛水車存水，以備供水不足時使用。分電箱要合理 設(shè)置，以保證施工用電方便。在項目經(jīng)理部及各施工隊伍營地設(shè)固定電話一部，主要

34、負責(zé)人配備手機，負責(zé)對內(nèi)對外聯(lián)絡(luò)，技術(shù)人員、現(xiàn)場領(lǐng)工人員配對講機聯(lián)絡(luò)。5.2路基土石方工程5.2.1工程概況本標段共有五個工程組成即：開元路工程全長623.112m;文化街工程全長670.344m；佐西街全長984.213m；學(xué)院前街工程全長326.016m；本標 段路基開挖、填筑均為土方，路基土方主要包括：清理與掘除、路基土方 開挖、路基土方填筑等。5.2.2施工方案5.2.2.1基底處理采用推土機、挖掘機清除施工范圍的草皮、表土和樹木、樹根。特別 是回填土、腐植土要用挖掘機全部清除，以保證基底土的密實。5.2.2.2路基挖方施工方案路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘

35、機 挖裝，自卸汽車運輸。本合同段可利用土方采用推土機作業(yè)，遠運利用土 方挖掘機挖裝，自卸汽車運輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。5.2.2.3路基填方施工方案路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運料、 推土機攤鋪、平地機整平、推動壓路機碾壓、核子密度儀法檢測密實度。5.2.2.4取土方案本合同段填方量較大，為保證施工質(zhì)量，最大限度的減少占地，特采 取如下措施：1）、選用合格土源。2）、將挖方段的可利用的土方全部縱向調(diào)配，以減少棄方。3）、按確定的取土場，采取集中取土的方案，不亂取亂挖。5.2.3施工方法5.2.3.1清理與掘除1）施工前確定現(xiàn)場工作界線。2）、對路基用地范圍內(nèi)的樹木及障礙物進行清

36、除。3）、以推土機并配合人工清除路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣?；靥盥坊玫胤秶鷥?nèi)的坑穴認真清理并夯實，有水部分將水排除，并將松軟及泥濕部分全部清除。4）、路基用地范圍清理完畢，及時用機械進行填前壓實或地基處理。5.2.3.2路基土方開挖1）、采用挖掘機開挖、自卸汽車運輸，自上而下逐層縱向施工，不超 挖、亂挖，不爆破施工或掏洞取土，開挖時作業(yè)面做成橫坡，以利于排水。 挖土?xí)r預(yù)留10cm-20cm厚整修層，由人工整修至設(shè)計位置，詳見“路基土 方開挖施工工藝框圖”。路基土方開挖施工工藝框圖2）、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時修改施工方案，并及時報 請工程師批準。3）、對圖紙未標出的地下管線、

37、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物進行保 護，一旦發(fā)現(xiàn)立即報告工程師，且停止作業(yè)，保護現(xiàn)場并聽候處理。4）、為保證居民區(qū)居民及施工人員的安全，首先修建臨時便道 ，并做好 防護措施，確保開挖工作的順利進行。5）、土方地段的挖方路基施工標高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，該 值由實驗確定。路基頂面以下 300mn的壓實度，不小于96%路基頂面以下 換填土超過300mn的壓實度，不小于96%按重型擊實法進行檢驗。6）、因氣候條件使挖出的材料無法按照設(shè)計文件及技術(shù)規(guī)范要求用于 填筑路基和壓實時，停止開挖直至氣候條件好轉(zhuǎn)。7）、路基挖至設(shè)計標高后，立即進行雨水工程的施工。5.2.3.3路基填方施工1）、排水、清泥

38、在地表過分潮濕，在路堤兩側(cè)護道外開挖縱向排水溝，在路基范圍 內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水。 在護道外側(cè)的排水溝，在溝的外側(cè)填筑土埂，防止線外地表水流入。 在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時，先作土埂排除積水，并將廢 棄物、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外，將此地面翻松，經(jīng)處理后再 進行壓實。2）、路基填筑（土方） 填料選擇：對已確定的取土場，在不同部位取多個土樣進行試驗， 其試驗項目按技術(shù)規(guī)范規(guī)定。通過試驗確定填料類別，提供檢測數(shù)據(jù)。 試驗路段：路基填筑前，按工程師現(xiàn)場選定試驗路段進行壓實試驗，試驗路段長度不小于50m （全幅路基），以確定壓實機械最佳組合方式，碾 壓遍數(shù)、松鋪厚度、填料最佳含水

39、量和施工工序等，加強路基CBR值的控制，提前掌握試驗資料，以便后期順利施工。 路基填筑流程及方法a、流程：路堤填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工流程組織施 工。三階段：準備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。八流程：施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢 驗簽證、路面整形、坡度整修。b、方法：采用挖掘機裝填料，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，平地機整 平，壓路機壓實，核子密度儀檢測密實度。路基填筑采用先低后高分層進行，先邊后中間順序壓實，填料的挖、 運、鋪、壓連續(xù)進行。 填土路基施工a、填土路基按路基面平行線分層控制填土標高，填料分層平行攤鋪，

40、松鋪厚度不大于300mm每層、每側(cè)填料鋪設(shè)寬度超過填層設(shè)計寬度 500mm 確保修整路基邊后，路的邊緣有足夠的壓實度。b、對填土高度小的地方，地表清理與挖除之后， 將表面翻松深300mm 然后整平壓實，壓實度不小于96%c、在路基填土高度大地方，將路堤基底整平并在填筑前進行碾壓，其 壓實度不小于94%d、在路堤范圍內(nèi)修筑便道時，該便道不做為路堤填筑的部分，拆除便 道后，重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。e、任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除，以便達到要 求的壓實度。f、 填土路基分段施工時，兩個相鄰作業(yè)段交接處不在同一時間填筑， 先填段按1 : 1坡度分層留臺階，兩段同時施工，則分層

41、相互交疊銜接，搭接長度不小于2m4）、路基整修及質(zhì)量檢驗 路基整修a、路基整修在路基工程陸續(xù)完成，雨水工程完成并回填后進行。b、 恢復(fù)各項標樁，按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、 橫坡及相應(yīng)的標高等。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計劃，經(jīng)工程師同意后動工。c、路基邊用人工刮土補土整修成型。d、路基做到設(shè)計標高后，用平地機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時， 用與路基表面相同的土填平夯實。e、基礎(chǔ)邊整修掛線進行，縱坡用儀器檢測。f、 路基填方路段的邊與挖方路段邊的整修與路基平行施工；路基整修 完畢，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄填料及時清除。 質(zhì)量檢驗路基施工過程中和整修完畢后及時進行質(zhì)量檢驗。a、檢驗項

42、目及標準執(zhí)行設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范相關(guān)標準。b、外觀鑒定：路基表面平整、密實、曲線圓滑，直線順直。5.3管道工程施工5.3.1工程概況本標段共有五條路組成：開元路雨水工程全長362m,主線管徑D800,支線管徑D300。污水工程全長 352m，主線管徑 D400、D500，支線管徑 D300；文化街雨水工程全長532m，主線管徑D600、D800，支線管徑D300； 佐西街雨水工程全長575m，管徑采用D300、D400、D600、D800、D1000。 污水工程全長302.5m,管徑采用D300、D500;學(xué)院前街雨水工程全長259m， 支線長85m，管徑采用D300、D600。污水工程全長21

43、8m,支線長44m， 管徑采用D300、D400；先鋒路雨水工程全長613m，支管線全長120m,管徑采用D300、D400、D800。污水工程全長 621m，管徑采用D300;所有雨水管及污水管全部采用承插口鋼筋砼管，橡膠圈柔性接口。5.3.2施工方案5.3.2.1管溝開挖施工方案1）、管溝開挖施工按路基土方施工順序進行，并與路基配合施工。2）、管溝采用機械開挖，人工輔助施工。3）、機械開挖時，順便將雨水進水井處的管溝挖出。5.3.2.2檢查井及及雨水進水井施工方案1）、檢查井開挖：在已經(jīng)挖好的管溝內(nèi)，找到檢查井的位置后。用人 工將管溝擴挖并加深，直到滿足檢查井施工的要求，并留出施工工作面。

44、2）、由于雨水進水井較淺采用人工開挖。3）、檢查井及雨水進水井砌筑采用攪拌機拌制砂漿，人工砌筑。5.3.2.3管道安裝施工方案雨水管采用購置成品，汽車運輸，吊車吊裝就位，人工調(diào)直、調(diào)平并 安設(shè)膠圈。5.3.2.4管溝回填施工方案1）、管道兩側(cè)及管頂80cm范圍內(nèi)，采用機械回填，人工、平整打夯。2）、其余采用機械分層回填，機械夯實，個別機械到不了的部位用人 工夯實。5.3.3施工方法5.3.3.1溝槽開挖在路基填筑完成后，路面未施工前，及時進行雨水工程的施工。溝槽 開挖程序：測量放線-分層開挖-找坡整平-留足預(yù)留土層-人工清挖。管溝開挖前要將所有障礙物清理干凈，放出開挖的邊線。開挖采用機械開挖為

45、主，人工配合為輔的方式。溝槽深度預(yù)留15cm厚度暫不開挖，待基坑驗收后，采用人工整平，嚴禁超挖。挖土應(yīng)自上而下、水平分段分層進行，每層 30cm左右，邊挖邊檢查寬 度及坡度，不夠時及時修整，至設(shè)計標高后再統(tǒng)一進行一次修坡清底，檢 查坑底寬及標高，要求坑底凹凸不超過 1.5cm。棄土應(yīng)及時外排，在溝槽邊緣上側(cè)臨時堆土或堆放材料以及移動施工 機械時，應(yīng)與溝槽邊緣保持1m以上距離，以保證邊坡穩(wěn)定。挖土期間溝槽邊嚴禁進行大量堆載，地面堆載數(shù)量絕對不允許超過設(shè) 計支護結(jié)構(gòu)時采用的地面超載值。管溝挖完后應(yīng)進行驗槽，作好記錄。管溝挖好后不能馬上回填，因此必須采取一定的防護措施并派專人看 護，以保證安全。5.

46、3.3.2檢查井及雨水井砌筑修整井底至設(shè)計標高后，首先進行 3:7灰土墊層的施工。嚴格按配比施工并拌合均勻，控制好水量，分兩步回填，用小型機械 或人工將墊層夯實，密實度達到 95%以上。3:7灰土墊層施工完畢后，立即進行混凝土底板的施工。用攪拌機拌合， 用插入式振搗器振搗，平板振動器振動面層并找平?；炷猎缙趶姸冗_到后，砌井前先將砌筑部位清理干凈，并放出中心 線及邊線，澆水濕潤。雨水檢查井、進水井均采用磚砌，1:2水泥砂漿內(nèi)外抹面。雨水檢查井 流槽采用與井墻一次砌筑成型。砌筑時嚴格按照“三一”砌磚法施工。砂將采用機械拌合，并嚴格計量以保證強度。做好預(yù)留接口的工作，進水井預(yù)留雨水支管接口，檢查井

47、預(yù)留雨水支 管、雨水管接口。5.3.3.3管道安裝基槽開挖到設(shè)計標高后及時進行基底整平。并立即進行3: 7灰土墊層施工。對放坡不夠和挖溝較深處，必須采取支護措施，具體用鋼管和木板進 行對口支撐，間距為2.5m，直至管道施工完畢。3:7灰土嚴格按配合比攪拌均勻，保證達到最佳含水量。分段填筑，蛙 式打夯機夯實，密實度達到95%以上，厚度30cm分兩部回填。購置成品雨水管，汽車運輸，安裝采用吊車吊裝，人工配合進行找坡、調(diào)直工作。管道安裝按從下坡往上坡和承插口向前的原則進行。雨水管接口處采用承插膠圈接口，管口在安裝前清理并刷洗干凈，再 套牢膠圈，確保連接緊密，不漏水。雨水管直順，管頭與井壁齊平，管頭頂

48、部雨水口與井壁用5號水泥砂漿填縫，確保密實、穩(wěn)固。5.3.3.4管溝回填管道安裝完畢，經(jīng)隱蔽工程驗收合格后開始回填，夯填土密實度不小 于 95%。首先對管道兩邊同時對稱分層夯實直至管頂 800mm以上，在不損壞管 道的情況下，方可采用機械填土夯實。分層厚度依壓實機具而定。填土應(yīng)由下向上整個寬度分層鋪填夯實，填土應(yīng)盡量采用同類土填筑， 并控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。人工打夯前應(yīng)將填土初步整平，打夯要按一定方向進行，一夯壓半夯， 夯夯相連，行行相連，分層夯打。用小型機具進行夯實時，一般填土厚度不大于25cm打夯之前對填土平整，依次夯打，均勻分布，不留間隙。在夯填過程中，應(yīng)對每層回填土的質(zhì)量進

49、行檢驗，采用環(huán)刀法取樣測定土的干密度和密實度，當(dāng)符合設(shè)計要求后，再進行上層填筑。5.4路面工程5.4.1工程概況本標段開元路道路紅線寬 20m,瀝青混凝土道路斷面按“一塊板”布 置如下：2.5m綠化帶+3m人行道+9m行車道+3m人行道+2.5m綠化帶；文 化街道路紅線寬20m，瀝青混凝土道路斷面按“一塊板”布置如下：2m綠化帶+3.5m人行道+9m行車道+3.5m人行道+2m綠化帶；佐西街道路紅線寬 20m，瀝青混凝土道路斷面按“一塊板”布置如下：1.5m綠化帶+3m人行道+11m行車道+3m人行道+1.5m綠化帶；學(xué)院前街道路紅線寬 20m，瀝青 混凝土道路斷面按“一塊板”布置如下：2m綠

50、化帶+3.5m人行道+9m行車 道+3.5m人行道+2m綠化帶；先鋒路道路紅線寬 20m，瀝青混凝土道路斷 面按“一塊板”布置如下：2m綠化帶+3.5m人行道+9m行車道+3.5m人行 道+2m綠化帶。本標段工序主要包括：底層30cm厚的石灰穩(wěn)定土；基層15cm厚的二灰碎石；面層分為一層6cm厚石料最大粒徑40mm的瀝青混凝 土和一層4cm厚石料最大粒徑30mm的瀝青混凝土。5.4.2施工方案5.4.2.1基層、底基層施工方案本標段設(shè)30cm厚石灰穩(wěn)定土底基層，15cm厚二灰碎石基層，穩(wěn)定土、 二灰碎石采用現(xiàn)場拌合，翻斗車運輸，人工配合鏟車攤鋪，壓路機壓實。5.4.2.2粘層、透層、下封層施工

51、方案粘層、透層、下封層瀝青采用灑布車灑布，下封層的集料采用集料撒 布機撒布。5.4.2.3瀝青混凝土面層施工方案采用間歇式160t/h瀝青混合料拌合設(shè)備拌制瀝青混合料，15t自卸汽車運 輸，2臺幅寬7.5m攤鋪機梯隊攤鋪，壓路機碾壓。5.4.3施工方法5.4.3.1路面底基層施工方法本標段設(shè)30cm厚石灰穩(wěn)定土底基層，穩(wěn)定土采用沿路槽分堆拌合，人 工配合鏟車攤鋪，旋耕機犁耙，壓路機壓實。穩(wěn)定土的含灰量為12%1）、材料石灰：米用品質(zhì)為三級以上的消解石灰或磨細生石灰。土：采用土壤液限不大于 45%塑性指數(shù)不大于25，以7-17最佳的 土并過篩。土的有機物含量少于 8%硫酸鹽含量小于0.8%，土中

52、不含有樹 根及雜物。水：本工程用水采用飲用水。2）、穩(wěn)定土試配 、在底基層開工前，提出穩(wěn)定土配合比設(shè)計報監(jiān)理工程師批準。 、穩(wěn)定土中的土及石灰均經(jīng)試驗鑒定，且其性質(zhì)符合規(guī)范要求后投 入使用。 、穩(wěn)定土配合比設(shè)計按JTJ055-94的方法進行，并符合JTJ34-93的 規(guī)定。穩(wěn)定土的7天抗壓強度（20C下潮濕養(yǎng)生6天，浸水一天）大于1.0MP, 壓實度不小于98%3）、試驗路段 、在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準的路段修筑兩段不少于50m長的試驗路段。并采用計劃用于主體工程的材料、配合比、運輸車輛、壓實設(shè)備和施工工藝進行施工。 、試驗路段的目的：檢驗拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計劃投 入使用設(shè)

53、備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗穩(wěn)定土的組成 設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配 合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量 時，達到設(shè)計規(guī)定壓實度的壓實機械組合、最少壓實遍數(shù)和整個施工工藝。 、在試驗路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計，施工中提交 穩(wěn)定土的拌合質(zhì)量、壓實度、無側(cè)限抗壓強度和試驗數(shù)據(jù)，施工完成后， 提交總結(jié)報告。 、試驗路段在監(jiān)理工程師在場地情況下進行施工，如該試驗段的試驗結(jié)果達到規(guī)定要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準，即可成為本工程的組成部分， 否則予以拆除。4）、施工方法 、下承層準備與施工測量施工前對下承層按質(zhì)量驗

54、收標準進行驗收之后，恢復(fù)中線，直線段每 20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣 0.3-0.5m處設(shè)標 志樁，在標志樁上用紅漆標出底基層邊緣設(shè)計標高及松鋪厚度的位置。底 基層的設(shè)計厚度為36cm分兩層攤鋪、壓實。下承層的上路床壓實度95%填料的最小強度（CBR為8%下路床 壓度實95%填料的最小強度（CBR為5%當(dāng)路床填料CBR直達不到要 求時，采用摻石灰或其他穩(wěn)定材料處理。 、拌合施工前，對于土和灰較干的要提前加水潤濕，對于含水量大的要翻開晾 曬。由于采用人工拌合，為保證拌合均勻，最少拌合三遍。拌合生產(chǎn)中， 確保含水量達到最佳值，以保證碾壓后的密實度，拌好的灰土為防止水分 流

55、失用塑料布覆蓋。 、攤鋪與旋耕a、拌好的灰土就近采用人工攤鋪，灰土堆間采用鏟車攤鋪人工整平。b、必須保證攤鋪人員的數(shù)量與鏟車相配套，以保證施工的連續(xù)性并保 證攤鋪速度。c、灰土攤鋪后由專人負責(zé)清除集料離析部分，特別是局部集料不均勻 的要鏟除，并用新穩(wěn)定土填補、拌合均勻。d、灰土攤鋪完畢，立即用旋耕機進行犁耙，遍數(shù)不少于二遍，以保證 鋪土厚度一致，表面平整。e、穩(wěn)定土的攤鋪，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅寬無縱縫。 、碾壓a、根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部 分碾壓到的次數(shù)盡量相同。b、當(dāng)穩(wěn)定土的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用 12t以上三 輪壓路機或振動壓路機

56、在路面全寬內(nèi)進行碾壓。c、碾壓時先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬。d、在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的壓實度，達到?jīng)]有明顯的輪跡。壓路 機的碾壓速度，頭兩遍采用1.5-1.7Km/h，以后采用2.0-2.5Km/h。e、碾壓過程中，如有 彈簧”松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌合， 使其達到質(zhì)量要求。 、橫縫處理人工將末端攤鋪整齊，緊靠穩(wěn)定土放兩根方木，方木的高度與穩(wěn)定土 的壓實厚度相同，整平緊靠方木的穩(wěn)定土。方木的另一側(cè)用土回填約3m長， 其高度高出方木幾厘米，將穩(wěn)定土碾壓密實。 、養(yǎng)生與交通管理a、 完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格

57、的底基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7 天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕。b、用草簾材料覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。c、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害，及時挖補，修整到規(guī)定的要求，挖補的壓實 厚度不小于8cm,杜絕薄層貼補。d、在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴格控制其他施工車輛的通行，施工車輛的行車速度不超過15km/h，并不得急剎車，車輛行駛在全寬范圍內(nèi)均勻分布。e、在養(yǎng)生結(jié)束的底基層上，若不能及時鋪筑基層，則禁止車輛通行。 、質(zhì)量檢驗完成壓實后，在全幅斷面上按 JTJ057-94試驗方法，對壓實度、無側(cè)限抗壓強度及時進行隨機取樣和試驗。5.4.3.2路面基層施工方法本標段設(shè)15cm厚二

58、灰碎石基層，采用現(xiàn)場集中拌合，翻斗車運輸，攤 鋪機攤鋪，壓路機壓實的方法施工。因二灰碎石基層厚度為 15cm采取單 層整幅全寬攤鋪，壓實設(shè)備穩(wěn)定土底基層交叉施工。1）、材料選擇 石灰：米用品質(zhì)為三級以上的消解石灰或磨細生石灰。 碎石：碎石由堅硬、耐久的石灰?guī)r軋制而成，具有足夠的強度和耐 磨性能，其顆粒形狀具有梭角，近似立方體，無軟質(zhì)石料和其他雜物。a、 碎石技術(shù)要求：石料強度分級2,石料壓碎值w 28%針片狀顆粒 含量w 15% 25 dem普通彩色便道磚、2cm水泥砂漿臥底、30cm石灰土（ 12%）。 人行道與行車道間安砌 C30預(yù)制砼路緣石，尺寸為99.5 512cm，基礎(chǔ)墊 層為2cm

59、厚10#水泥砂漿。人行道的施工與行車道路基、路面施工配合進 行，路緣石在路面施工完成后安砌。5.5.2施工方案5.5.2.1便道磚灰土墊層施工方案灰土墊層施工采用人工拌合，人工配合鏟車攤鋪，機械壓實。灰土厚 度為30cm分兩步回填。5.5.2.2路緣石安裝施工方案購置成品路緣石，汽車運輸，人工安砌。墊層砂漿用攪拌機現(xiàn)場拌合， 翻斗車運輸。5.5.2.3便道磚鋪設(shè)施工方案購置成品便道磚，汽車運至現(xiàn)場，人工鋪砌。臥底砂漿用攪拌機拌合 翻斗車運輸，鋪砌時倒退向攪拌機方向。5.5.3施工方法5.5.3.1 灰土墊層施工1）、清理基層，對路面施工中損壞的部分進行修補。2）、對整個路段測量放線，找出灰土墊

60、層的邊線及標高，并設(shè)置標樁 用紅漆做好標記。3）、在大面積灰土拌合前，先進行試拌，找出最佳含水量為后續(xù)施工 做好準備。4）、灰土沿路長方向分堆采用人工拌合，為保證拌合均勻最少翻拌三5）、用人工配合鏟車進行灰土攤鋪，嚴格控制虛鋪厚度和灰土的含水 量。6）、鋪好的灰土用旋耕機犁耙，攪勻整平最少兩遍。7）、夯實采用自行式振動壓路機碾壓，經(jīng)試驗達到最佳含水量和設(shè)計 要求的密實度。5.5.3.2路緣石安砌1）、灰土完成后，進行放線對施工時路面侵入道牙部分予以劃線切除， 并將基礎(chǔ)頂面清理干凈。2）、購買的路緣石必須有試驗報告單及出廠合格證，必須滿足設(shè)計及 規(guī)范的要求。3）、用15t汽車將路緣石運到施工現(xiàn)場