船運(yùn)輸安全協(xié)議書范本

1、船運(yùn)輸安全協(xié)議書范本 船舶安全協(xié)議書【1】 甲方：南通中業(yè)路*工程 乙方：連云港市*旺船務(wù)工程(蘇*海機(jī)29、99) 為強(qiáng)化船舶租用期間的安全管理，避免安全責(zé)任事故的發(fā)生和其它潛在安全隱患，使其更好的為海上作業(yè)服務(wù)，特簽訂租用船舶安全協(xié)議。 一、甲乙雙方共同遵守的安全使命 1、甲乙雙方必需認(rèn)真落實(shí)國(guó)家和有關(guān)部門制定的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、制度和海事部門的各項(xiàng)安全規(guī)定，不斷完善安全生產(chǎn)條件，建立健全并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。嚴(yán)格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程。 2、保持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，不得違章指揮和違章作業(yè)。在組織施工生產(chǎn)時(shí)先落實(shí)安全保護(hù)措施，防止事故放生。 3、雙方均應(yīng)對(duì)船員進(jìn)行安

2、全教育，遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定，按操作規(guī)程操作，確保安全、杜絕事故。 4、甲乙雙方共同組織定期和不定期對(duì)水上施工的作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施、設(shè)備、用具等認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，應(yīng)馬上停止施工，并由有關(guān)人員落實(shí)整改，合格后方可持續(xù)施工。 5、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)馬上采用措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，防止事故擴(kuò)展。 二、乙方安全責(zé)任 1、乙方船舶除持有真實(shí)有效的船舶國(guó)籍證書及船舶登記證書外，還應(yīng)符合海事主管機(jī)關(guān)的其他要求。 2、施工船舶應(yīng)按配備足以確保船舶安全的適任船員。 3、乙方必需按規(guī)定配備足夠的救生筏、救生圈、救生衣等安全設(shè)備，和必要的消防器材。在臨水作業(yè)或在甲板上行走時(shí)，必需穿戴好救生衣。 4、乙方必需在

3、施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，對(duì)被租用船舶設(shè)備、人員的安全負(fù)責(zé)，一旦發(fā)生安全事故，由乙方承當(dāng)一切責(zé)任。 5、乙方人員對(duì)所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施、工具用具等必需認(rèn)真檢查。一經(jīng)作業(yè)，就表示乙方確認(rèn)施工場(chǎng)所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過(guò)程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負(fù)。 6、乙方對(duì)船舶載重必需每次檢查，不能超載、每次載重必需按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。 7、租用期間，船舶及船員的自身安全由乙方自己負(fù)責(zé)。在作業(yè)過(guò)程中，因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報(bào)、調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案，并上報(bào)乙方上級(jí)主管部門，甲方不承當(dāng)任何責(zé)任。 8、乙方必需嚴(yán)格按照國(guó)家有

4、關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護(hù)措施并有效地執(zhí)行。 9、參加甲方召集的安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)活動(dòng)。提出改善安全管理、消除事故隱患的建議。 10、嚴(yán)格按照海事管理部門審核同意的航路航行，嚴(yán)格在海事部門指定的位置穿越航道，嚴(yán)格遵守甲方制定的穿越航道管理規(guī)定。 11、所有船舶嚴(yán)禁在禁錨區(qū)錨泊，嚴(yán)禁在禁航區(qū)航行。 12、嚴(yán)格遵守海事部門及甲方制定的船舶避讓管理規(guī)定，進(jìn)行主動(dòng)避讓。 13、制定并落實(shí)防風(fēng)、防臺(tái)、防霧等各項(xiàng)安全措施，嚴(yán)格按照海事部門的要求，采用相關(guān)措施，以策安全。 14、認(rèn)真收聽天天氣象預(yù)報(bào)，做好船舶避風(fēng)工作。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到抗風(fēng)等級(jí)以上，要安排船舶撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，到指定的避風(fēng)水域避

5、風(fēng)，并落實(shí)人員值班，落實(shí)防御措施。 15、在冬季施工作業(yè)中，要落實(shí)好船舶防凍、防滑、防火和用電的安全措施，確保人員和作業(yè)的安全。 16、乙方必需嚴(yán)格執(zhí)行甲方制定的水上施工安全管理方案、管理制度、規(guī)定措施，嚴(yán)格服從甲方安全管理。 17、乙方海上作業(yè)必需確保船舶航行安全，如甲方有違反安全之處，乙方有權(quán)拒絕航行作業(yè)。 18、保險(xiǎn) 1乙方租用的船舶必需參加保險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)并提供保險(xiǎn)單復(fù)印件。 2乙方租用的船舶所屬船員必需有人身保險(xiǎn)并提供保險(xiǎn)單復(fù)印件。 三、甲方安全責(zé)任 1、甲方對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理負(fù)責(zé)。組織指揮現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)，向乙方公布企業(yè)、本施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對(duì)乙方安全生產(chǎn)實(shí)施監(jiān)督管理。 2

6、、在安排乙方工作時(shí)針對(duì)其施工內(nèi)容、工藝要求，提出施工方法，以書面形式向甲方施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底由甲、乙雙方簽字備案。 3、對(duì)乙方安全行為進(jìn)行日常監(jiān)督檢查，改正違章指揮和違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的違章違紀(jì)和事故隱患，應(yīng)馬上責(zé)令停工，監(jiān)督整改并按雙方商定的管理辦法進(jìn)行處理。嚴(yán)重者終止合同，清退出場(chǎng)，所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方承當(dāng)。 4、一旦發(fā)生傷亡事故按規(guī)定馬上報(bào)告有關(guān)部門。 四、本責(zé)任書經(jīng)簽字后馬上生效，直至本船退場(chǎng)后失效 本安全協(xié)議一式貳分，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，未通過(guò)簽訂船舶不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。 甲方： 乙方：中鐵十三局集團(tuán)福平鐵路FPZQ-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部 甲方代表：乙方代表：

7、簽訂日期：年月日簽訂地點(diǎn)： 船運(yùn)輸安全協(xié)議書范本【2】 托運(yùn)方：_(以下簡(jiǎn)稱甲方) 法定代表人：聯(lián)系 ： 地址：郵政編碼： 開戶銀行：帳號(hào)： 承運(yùn)人：船公司(以下簡(jiǎn)稱乙方) 法定代表人：聯(lián)系 ： 地址：郵政編碼： 開戶銀行：帳號(hào)： 乙方同意甲方托運(yùn)_貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資雙方共同遵守執(zhí)行。 第一條運(yùn)輸方法 乙方調(diào)派_噸船舶一艘，船名_，編號(hào)_，船舶有_吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_港運(yùn)至_港_號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 第二條貨物包裝要求 乙方將貨物用_材料包裝，每包體積_立方米，重量_噸。(或 _型號(hào)包裝集裝箱。) 第三條貨物集中與接收時(shí)間 甲方應(yīng)_年_月_日至_月_日內(nèi)將貨

8、物集中于_港_號(hào)碼頭。由乙方 聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。 第四條裝船時(shí)間 乙方于_年_月_日將船舶抵達(dá)港靠好碼頭，于_月_日時(shí)至_時(shí)將貨 物裝完。 第五條運(yùn)到期限 乙方應(yīng)于_年_月_日_時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。 第六條啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如必需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用_元由_方負(fù)擔(dān)。 第七條卸船時(shí)間 甲方確保乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起_小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。 第八條運(yùn)輸質(zhì)量 乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，確保安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方確保原裝原運(yùn)。 第九條運(yùn)輸費(fèi)用 以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)

9、費(fèi)_元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_元，全船運(yùn)費(fèi)總額為_元。 第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法 本合同簽訂后，甲方應(yīng)于_年_月_日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_元。乙方在貨物卸完后，甲方應(yīng)于_年_月_日付清運(yùn)輸費(fèi)用。 第十一條甲方違約責(zé)任 1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_元。 2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_元。 3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_%的違約金。 4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_元違約金。 第十二條乙方違約責(zé)任 1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_元。 2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。 3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款_%的違約金。 4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。 第十三條不可抗力 1.在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。