《石灰土施工方案》ppt課件

1、高速工程高速工程1032組組組員：張科威、廉林林、組員：張科威、廉林林、陳飛、姚定波、陳功文、陳飛、姚定波、陳功文、孫奇、王超孫奇、王超石灰土施工方案 石灰土在公路建立中石灰土被廣泛運(yùn)用于路面的墊層、底基層中，它造價(jià)低廉且具有較高的強(qiáng)度、板結(jié)性和水穩(wěn)性，因此石灰土成為了道路工程運(yùn)用最為廣泛的資料之一。一、預(yù)備階段 原資料要求原資料要求 在石灰土基層施工前，應(yīng)取所定土場(chǎng)中在石灰土基層施工前，應(yīng)取所定土場(chǎng)中有代表性的土樣進(jìn)展以下實(shí)驗(yàn)：顆粒分析有代表性的土樣進(jìn)展以下實(shí)驗(yàn)：顆粒分析在施工中，土粒應(yīng)盡能夠粉碎，越細(xì)越好，在施工中，土粒應(yīng)盡能夠粉碎，越細(xì)越好，土塊最大尺寸不應(yīng)大于土塊最大尺寸不應(yīng)大于15m

2、m15mm?；彝翉?qiáng)度與土?；彝翉?qiáng)度與土顆粒的大小有直接關(guān)系、塑性指數(shù)規(guī)范顆粒的大小有直接關(guān)系、塑性指數(shù)規(guī)范中規(guī)定：塑性指數(shù)中規(guī)定：塑性指數(shù)15152020的粘性土。對(duì)所采的粘性土。對(duì)所采用的土源既要思索到符合規(guī)范目的和強(qiáng)度要用的土源既要思索到符合規(guī)范目的和強(qiáng)度要求，還要思索到因地制宜、就地取材。求，還要思索到因地制宜、就地取材。石灰中氧化鈣和氧化鎂含量是檢驗(yàn)的重點(diǎn)。石灰中氧化鈣和氧化鎂含量是檢驗(yàn)的重點(diǎn)。 石灰質(zhì)量對(duì)石灰土強(qiáng)度影響很大。石灰應(yīng)符合中級(jí)以上石灰的技術(shù)目的。在施工中應(yīng)盡量選用等級(jí)高的石灰。 石灰的存放時(shí)間對(duì)石灰的質(zhì)量有極大的影響。石灰土強(qiáng)度的構(gòu)成主要是石灰與細(xì)粒土的相互作用。石灰土初

3、期強(qiáng)度構(gòu)成的主要緣由是離子交換，而其后期強(qiáng)度增長(zhǎng)的主要緣由是碳酸化反響。 消解石灰的質(zhì)量對(duì)石灰土強(qiáng)度有著直接的影響。有些路段運(yùn)用了未充分消解的消石灰，灰土層碾壓成型后在養(yǎng)生過(guò)程中，未充分消解的石灰塊遇水繼續(xù)消解，引起部分爆裂崩解，呵斥灰土層裂痕、松散而破壞，影響灰土層的強(qiáng)度和平整度。2、配合比要求石灰劑量。石灰劑量對(duì)石灰土強(qiáng)度的影響較為顯著。石灰劑量較低時(shí)3%4%，石灰主要起穩(wěn)定作用。隨著石灰劑量的添加石灰土的強(qiáng)度和水穩(wěn)性也顯著提高，石灰主要起加固作用。但當(dāng)劑量超越一定范圍時(shí)，過(guò)多的石灰在土的空隙中以自在灰的形狀存在，將導(dǎo)致石灰土的強(qiáng)度下降。目前在消費(fèi)實(shí)際中常用的石灰劑量不低于8%，最高為12

4、%，9%10%為經(jīng)濟(jì)適用。最正確含水量。水分是石灰土的一個(gè)重要組成部分。在施工中，土中水分使石灰與土發(fā)生物理化學(xué)作用，以滿足石灰土構(gòu)成強(qiáng)度的需求；水分使石灰土在壓實(shí)時(shí)具有一定的塑性，以便于碾壓到所要求的壓實(shí)度；水分使石灰土養(yǎng)生時(shí)具有一定的濕度，滿足強(qiáng)度構(gòu)成過(guò)程中對(duì)水分的需求。所以最正確含水量亦是控制石灰土施工質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵目的。二、施工工藝1、石灰土拌和 石灰土拌和采用在取土場(chǎng)集中拌合，采用發(fā)掘機(jī)與推土機(jī)配合進(jìn)展拌和。a、先將石灰與土初拌后打堆，悶料2天；b、用推土機(jī)、發(fā)掘機(jī)翻拌67遍，每天上、下午各測(cè)一次原資料的含水量，調(diào)整原資料的進(jìn)料數(shù)量，使混合料中含水量略大于最正確含水量2個(gè)百分點(diǎn)左右。

5、c、拌和好的灰土應(yīng)色澤均勻，無(wú)離析、成團(tuán)塊景象。d、拌和的灰土在雨季應(yīng)打堆，并再悶料23天，即可運(yùn)用；e、拌好的灰土悶料23天后，應(yīng)盡快運(yùn)用，堆放時(shí)間超越10天應(yīng)重新檢測(cè)；f、實(shí)驗(yàn)人員應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)展灰劑量及含水量的檢測(cè)。2、運(yùn)輸、攤鋪集料 石灰土在拌合場(chǎng)拌合悶料完成經(jīng)檢測(cè)合格后，發(fā)掘機(jī)裝車，以自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展攤鋪。 石灰土采用自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)平整工藝進(jìn)展施工，將料均勻地鋪攤在預(yù)定的寬度上，外表力求平整，并有規(guī)定的路拱。同時(shí)檢驗(yàn)松鋪資料層的厚度，看其能否符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪石灰外表應(yīng)沒(méi)有空白外表，在丈量石灰的松鋪厚度的同時(shí)，根據(jù)石灰土的含水量和干密度，校核石灰用量能否適宜。3、整形、碾壓 石灰

6、土均勻攤鋪在路基上，用8T兩輪壓路機(jī)初壓1-2遍。緊接著用平地機(jī)進(jìn)展整形，整形時(shí)留意接縫處的平整，并檢查松鋪厚度。整型后，當(dāng)混合料處于最正確含水量時(shí)，用20t振動(dòng)壓路機(jī)在全范圍內(nèi)由兩側(cè)向中心碾壓。普通需6-8遍，直至到達(dá)規(guī)定壓實(shí)度為止，碾壓時(shí)后輪重疊1/2輪寬。碾壓速度頭兩遍為1.5-1.7Km/h，以后采用2.0-2.5Km/h，兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。在碾壓終了之前，再終平一次。 在碾壓過(guò)程中，石灰改良土的外表應(yīng)一直堅(jiān)持潮濕，如外表水蒸發(fā)較快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水；如有“彈簧、松散、起皮等景象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和，使其到達(dá)質(zhì)量要求。 石灰改良土應(yīng)分層碾壓，如下層石灰改良土碾壓終了，檢測(cè)合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，上層填料能延續(xù)施工時(shí)可不安排專門的養(yǎng)生期，否那么應(yīng)進(jìn)展養(yǎng)生。4、養(yǎng)生 石灰土的養(yǎng)生：石灰土碾壓成型后的第二天開(kāi)場(chǎng)養(yǎng)生。a、采用灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)視天氣條件而定，使其不變干，外表保濕，養(yǎng)生不少于7天。b、灑水養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)使噴出的水成霧狀，不得將水直接放射或沖擊改良土基層外表，將外表沖成松散形狀或產(chǎn)生新的集料