地鐵施工中管線改移綜合思路及處理方案

1、地鐵施工中管線改移綜合思路及處理方案地鐵施工中管線改移綜合思路及處理方案摘 要: 結(jié)合地鐵十號(hào)線二期前期工作經(jīng)驗(yàn)，并依據(jù)規(guī)劃和設(shè)計(jì)部門提供的管線綜合設(shè)計(jì)圖，制定出實(shí)際可行的管線改移初步方案，邀請(qǐng)管線產(chǎn)權(quán)單位及設(shè)計(jì)單位對(duì)管線改移方案不斷優(yōu)化，盡可能避免二次改移，以保證地鐵施工的順利進(jìn)行。關(guān)鍵詞: 地鐵，管線改移，處理方案0 引言 近年來，全國各大、中型城市軌道交通建設(shè)如火如荼，而市政管線不可避免對(duì)地鐵施工造成影響，前期管線的遷改和保護(hù)已經(jīng)成為地鐵施工控制工期、控制成本、控制風(fēng)險(xiǎn)的重要因素。結(jié)合自己地鐵十號(hào)線二期 01 標(biāo)前期工作經(jīng)驗(yàn)，淺談幾點(diǎn)地下管線改移綜合思路和管線處理方案。1 管線改移綜合思

2、路 1) 需要甲方提供規(guī)劃委員會(huì)的批文和新管線的規(guī)劃路由( 即管線改移綜合設(shè)計(jì)圖) 。2) 現(xiàn)狀管線改移方案必須由各管線產(chǎn)權(quán)單位同意。3) 需要考慮改移后管線近期發(fā)展的負(fù)荷( 如雨污水管線改移后是否滿足流量，燃?xì)夤芫€是否滿足用戶等) 。4) 考慮熱力管溝、電力隧道和市政主管線的改移工期。5) 管線改移工程必須在新管道建成后，才能進(jìn)行舊管線拆除。6) 管線改移路由選擇及管線改移工籌計(jì)劃。7) 確定方案并批準(zhǔn)改移的管線，應(yīng)由具有專業(yè)資質(zhì)的施工單位進(jìn)行施工。8) 管線改移費(fèi)用預(yù)估及確定。2 管線改移方案制定 1) 在制定管線遷改方案前，首先要根據(jù)相關(guān)單位提供的管線資料( 如勘測單位提供的管線初測、市

3、政規(guī)劃院提供的管線綜合、施工單位委托物探單位等) ，將地下管線的種類、規(guī)格、材質(zhì)、埋深、走向、與地鐵結(jié)構(gòu)關(guān)系等情況整理清楚。特別是地鐵車站、區(qū)間與管線的位置關(guān)系用橫、縱剖面形式表示清楚。那些大型的管溝或重力流( 電力隧道、熱力溝、雨污水主管線) 等管線，它們的遷改及保護(hù)方案往往控制著車站方案，在總體方案設(shè)計(jì)階段，根據(jù)管線處理方案的總體原則初步制定管線改移方案。2) 管線處理方案須報(bào)市政管線部門進(jìn)行審批，涉及永久改移的管線位置應(yīng)報(bào)規(guī)劃部門審批。3 管線改移總體原則 1) 對(duì)影響地鐵施工的管線應(yīng)按照市政管線部門規(guī)定要求，并結(jié)合施工實(shí)際情況，可采取懸吊、改移、特殊保護(hù)等措施，對(duì)不同管線應(yīng)根據(jù)管線種類

4、、管線狀況、影響程度和危害分別采取不同的處理方案，當(dāng)有特殊情況時(shí)，可由工程、管線相關(guān)單位各方協(xié)商處理。2) 一般沿車站基坑縱向布置的管線均需改移，垂直車站基坑方向的管線，原則上混凝土，磚砌材質(zhì)的管線需要改移，對(duì)于鋼( 鐵) 質(zhì)等抗變形能力強(qiáng)的或電信、電力等柔性材質(zhì)管線，可采取懸吊保護(hù)措施。對(duì)于改移困難的雨污水管線，可采取置換導(dǎo)流的措施。對(duì)于暗挖車站、區(qū)間施工影響范圍內(nèi)的管線，必要時(shí)采取洞內(nèi)加固措施。3) 雨污水管線在市政管網(wǎng)規(guī)劃中起到非常重要的作用，同時(shí)也是對(duì)地鐵施工影響最大的管線。雨污水管線為重力自流管線，管線控制高程是改移過程重點(diǎn)，大型的雨污水管線多為混凝土材質(zhì)并有較厚的管基，所以這種自重

5、大的，抗變形能力差的管線處理方法不宜選擇懸吊保護(hù)，即使在跨出入口通道或風(fēng)道等短距離懸吊時(shí)，也要按照管徑流量匹配原則將混凝土材質(zhì)置換為鋼( 鐵) 材質(zhì)。4) 當(dāng)?shù)罔F施工需要對(duì)電纜溝( 光纜) 采取保護(hù)或改移措施時(shí)，首先要查清溝內(nèi)電纜光纜種類、數(shù)量、規(guī)格等資料。一般情況下，明挖電纜溝為矩形斷面、暗挖為拱形斷面，電纜在溝內(nèi)排列由上到下電壓增強(qiáng)( 最上面為光纜、網(wǎng)絡(luò)、10 kv 等電壓較低電纜，溝底“一”字形或“品”字形排列的多為 110 kv 高壓電纜) 。在實(shí)際情況中 10 kv 等電壓較低電纜在跨度不大的情況下可破溝進(jìn)行懸吊保護(hù)，110 kv 等高壓電纜不宜懸吊，建議改移數(shù)處施工范圍，臨時(shí)改移高

6、壓電纜也要敷設(shè)于溝體或管道內(nèi)，并做好絕緣措施。對(duì)于要永久改移的電纜溝，特別是高程變動(dòng)時(shí)，要保證明挖電力溝覆土大于 2 m，暗挖電力溝覆土大于 4 m，改移坡度小于 35%，不可垂直改移。5) 原則上地鐵結(jié)構(gòu)分期施工時(shí)盡量不要對(duì)管線進(jìn)行反復(fù)遷改，若是跨路口設(shè)置的明挖或蓋挖車站難以避免管線二次改移，那么在車站施工前要結(jié)合交通導(dǎo)改方案事先將管線改移到臨時(shí)道路下，并且在圍擋范圍內(nèi)預(yù)留管線恢復(fù)位置，或者在管線二次改移位置預(yù)留敷設(shè)條件。無論是沿車站基坑縱向布置的管線，還是垂直車站基坑方向的管線，在不影響施工的情況下，改移工作盡量在圍擋范圍內(nèi)完成，管線勾頭工作可在夜間或路面車流量小的時(shí)候進(jìn)行。4 管線改移實(shí)

7、施( 結(jié)合地鐵十號(hào)線二期潘家園站、十里河站管線改移實(shí)施情況介紹) 1) 上面提到管線處理措施有臨時(shí)改移、永久改移、懸吊保護(hù)、臨時(shí)拆除、永久拆除等等，管線改移實(shí)施過程是漫長而艱巨的任務(wù)，首先現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查管線的詳細(xì)資料，平面位置、管徑、埋深、是否有新增管線、設(shè)計(jì)方案與現(xiàn)場是否相符等，如有遺漏或出入較大的地方要提交甲方，由甲方聯(lián)系設(shè)計(jì)、勘察單位校對(duì)。需要調(diào)查有水管線的流向、水量大小、修建年代等，電纜溝內(nèi)的電纜種類，是強(qiáng)電還是弱電，電信管線分為聯(lián)通、移動(dòng)、網(wǎng)通、市話，還有電信通、廣視通、合和電力等私營企業(yè)的光纜，上述各類管線是否能共用一條溝體。以上這些都將影響管線改移施工。 2) 結(jié)合地鐵十號(hào)線二期潘

8、家園站、十里河站工程管線改移實(shí)例進(jìn)行探討。 地鐵潘家園站橫穿車站結(jié)構(gòu)400 mm 上水管線原設(shè)計(jì)方案為懸吊保護(hù)，在實(shí)施過程中經(jīng)與產(chǎn)權(quán)方、設(shè)計(jì)方及現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查，且對(duì)水壓進(jìn)行測試，最終實(shí)施方案為: 因該上水線路為循環(huán)水，施工涉及范圍內(nèi)無用戶，且水壓滿足供水要求，施工期間可臨時(shí)截?cái)啵罔F完工后原路由恢復(fù)。這樣大大減小施工風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)省工期，降低成本。地鐵潘家園站兩條500 mm 燃?xì)饪v穿車站結(jié)構(gòu)，原改移路由因場地條件狹小( 部分瓶頸) ，無法實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)提供的臨時(shí)改移路由，經(jīng)與產(chǎn)權(quán)方、設(shè)計(jì)單位、甲方等單位協(xié)商，將臨時(shí)路由改移至場地外人行步道下方，其中兩端頭勾頭要橫穿機(jī)動(dòng)車道，最終實(shí)施方案為: 晚上施工，白天

9、鋼板恢復(fù)，兩端過路段采用頂管法施工，這樣既不影響交通，又滿足施工工期。 地鐵十里河站站位在大羊坊路與東三環(huán)南路交匯處，在大羊坊路下方有2 000 mm 雨水管線橫穿地鐵結(jié)構(gòu)，原方案為采用置換懸吊法施工，最終實(shí)施方案為: 車站結(jié)構(gòu)采用蓋挖法施工，先將雨水管線旁邊頂板施工完成后，再將雨水管線改移至已完成頂板上方，這樣在滿足工期情況下大大減小風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。 地鐵十里河站由于地理位置特殊，施工場地比較狹小，基本沒有管線改移理由，實(shí)施中采取合槽方案，將管線分類，各類管線在合槽內(nèi)分別新建自己管道，這樣就必須要求各管線之間橫、縱向安全距離，還必須合理安排施工順序，有條理的將各類管線在保證安全的情況下改移至合槽內(nèi)

10、。5 結(jié)語 綜合考慮現(xiàn)狀管線的分布，確定管線改移的路線及專業(yè)管線改移、保護(hù)的方案，確定改移、保護(hù)的工期及費(fèi)用。根據(jù)合理的工籌組織施工，并根據(jù)管線改移的難易程度對(duì)改移作業(yè)進(jìn)行分階段施工，施工過程中要根據(jù)實(shí)際情況實(shí)施更為合理有效的施工方案，施工時(shí)考慮減少占用道路時(shí)間，改移作業(yè)盡量安排在圍擋范圍內(nèi)施工，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)導(dǎo)行道路。文章來源： 山西建筑原作者：李軍軍 地鐵施工中管線改移綜合思路及處理方案摘要：本文以北京十號(hào)線地鐵二期前期工作經(jīng)驗(yàn)作為依據(jù)，并且嚴(yán)格遵守規(guī)劃和設(shè)計(jì)部門所提供的管線綜合設(shè)計(jì)圖，將合理有效的管線改移初步方案制定出來，對(duì)于管線改移方案要通過管線產(chǎn)權(quán)單位以及設(shè)計(jì)單位對(duì)其進(jìn)行不斷地優(yōu)化

11、，防止二次改移，這樣一來，地鐵施工的進(jìn)行也就更為順利。關(guān)鍵詞：地鐵施工；管線改移；思路；處理一、管線改移綜合思路1、規(guī)劃委員會(huì)的批文和新管線的規(guī)劃路由都應(yīng)該由甲方進(jìn)行提供。2、各管線產(chǎn)權(quán)單位要對(duì)現(xiàn)狀管線的改移方案進(jìn)行分析和研究，最終同意。3、在管線改移之后要考慮最近會(huì)不會(huì)發(fā)生負(fù)荷。4、對(duì)于熱力管溝、電力隧道和市政主管線的改移工期要十分注意。5、想要建立新管道之前，舊管線的拆除是很有必要的。6、管線改移路由選擇及管線改移工籌計(jì)劃。7、改移管線方案在批準(zhǔn)之后，進(jìn)行施工的時(shí)候應(yīng)該選擇專業(yè)資質(zhì)很強(qiáng)的施工單位進(jìn)行。8、預(yù)估以及確定管線改移費(fèi)用。二、管線改移方案制定1、在對(duì)管線遷改方案制定以前，一定要將相

12、關(guān)單位提供的管線資料作為重點(diǎn)考慮的內(nèi)容，要明確地知道地下管線的種類、規(guī)格、材質(zhì)、埋深、走向、與地鐵結(jié)構(gòu)關(guān)系等情況。特別是地鐵車站、區(qū)間與管線的位置關(guān)系用橫、縱剖面形式表示清楚。那些大型的管溝或重力流( 電力隧道、熱力溝、雨污水主管線) 等管線，它們的遷改及保護(hù)方案往往控制著車站方案，在總體方案設(shè)計(jì)階段，根據(jù)管線處理方案的總體原則初步制定管線改移方案。2、市政管線部門是管線處理方案最終審批的地方，一旦出現(xiàn)管線位置需要永久改移的情況，就應(yīng)該由規(guī)劃部門對(duì)其進(jìn)行審批。三、管線改移總體原則1、市政管線部門的規(guī)定要求在地鐵管線施工中發(fā)揮著重要的作用，而且要與施工的實(shí)際情況相結(jié)合，懸吊、改移、特殊保護(hù)等都是

13、可以在其中采取的措施，針對(duì)管線種類、管線狀況、影響程度和危害的不同，找出與其相對(duì)應(yīng)的不同的方案，當(dāng)出現(xiàn)特殊情況的時(shí)候，工程、管線相關(guān)單位都可以對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的處理。2、通常情況下，在車站基坑縱向布置的管線都需要進(jìn)行改移，對(duì)于垂直車站基坑方向的管線，只要是混凝土，磚砌材質(zhì)的管線也都需要進(jìn)行改移，而懸吊保護(hù)措施則是能夠在鋼質(zhì)等抗變形能力強(qiáng)的或電信、電力等柔性材質(zhì)管線中發(fā)揮應(yīng)有的優(yōu)勢。對(duì)于比較復(fù)雜的雨污水管線的改移，所采取的措施就是置換導(dǎo)流。而洞內(nèi)加固措施則是運(yùn)用在暗挖車站、區(qū)間施工影響范圍內(nèi)的管線。3、在市政管網(wǎng)規(guī)劃中，雨污水管線發(fā)揮著尤為重要的作用，而且在地鐵施工過程中，它也能夠產(chǎn)生很嚴(yán)重的影響。

14、雨污水管線就是重力自流管線，在改移過程中，管線控制高程會(huì)產(chǎn)生很大的影響，混凝土一般都是較大型雨污水管線的材質(zhì)，這樣的材質(zhì)通常都比較厚實(shí)，因此，這樣自重較大的，抗變形能力較差的管理處理方法是絕對(duì)不可以采用懸吊保護(hù)措施的，就算是在跨出入口通道或者風(fēng)道等短距離懸吊的時(shí)候，也必須要將混凝土材質(zhì)換成鋼材質(zhì)進(jìn)行。4、當(dāng)電纜溝出現(xiàn)在地鐵施工中，就需要采取一定的保護(hù)措施，首先要做的就是溝內(nèi)電纜光纜種類、數(shù)量、規(guī)格等資料要進(jìn)行明確。通常情況下，矩形斷面是在明挖電纜溝的時(shí)候形成的，而拱形斷面則是在暗挖電纜溝的時(shí)候形成的，電纜在溝內(nèi)被排列為由上到下的順序，電壓按照這樣的順序也越來越強(qiáng)。在實(shí)際情況中10kv等電壓比較

15、低的電纜，在跨度不大的情況下可以破溝進(jìn)行懸吊保護(hù)，在110kv等高壓電纜中不適合選擇懸吊措施，最佳的做法就是在改移的時(shí)候可以多找?guī)讉€(gè)施工點(diǎn)，對(duì)于改移的臨時(shí)高壓電纜是需要在溝體或管道內(nèi)進(jìn)行敷設(shè)的，而且絕緣措施是一定要做好的。對(duì)于電纜溝需要永久進(jìn)行改移的，尤其是高程變動(dòng)的時(shí)候，明挖電力溝覆土一定要保證可以大于2m，暗挖電力溝覆土一定要保證可以大于4m，而改移的坡度必須小于35%，垂直改移是絕對(duì)不允許的。5、管線的反復(fù)遷改在地鐵結(jié)構(gòu)分期施工的時(shí)候最好是不要出現(xiàn)，如果是在跨路口設(shè)置的明挖或者蓋挖車站避免不了管線的二次改移，那么在進(jìn)行車站施工之前，就要與交通導(dǎo)改方案相結(jié)合，把管道向臨時(shí)道路下進(jìn)行改移，并

16、且在圍擋范圍內(nèi)，將管線恢復(fù)的位置留出來，或者將敷設(shè)條件在管線二次改移位置中留出來。不管是沿車站基坑縱向布置的管線，還是垂直車站基坑方向的管線，在對(duì)施工沒有任何的前提下，改移工作的完成最好可以在圍擋范圍內(nèi)，而在夜間或者路面車流量小的時(shí)候進(jìn)行管線勾頭工作。四、管線改移實(shí)施1、上面提到管線處理措施有臨時(shí)改移、永久改移、懸吊保護(hù)、臨時(shí)拆除、永久拆除等等，管線改移實(shí)施過程是漫長而艱巨的任務(wù)，首先現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查管線的詳細(xì)資料，平面位置、管徑、埋深、是否有新增管線、設(shè)計(jì)方案與現(xiàn)場是否相符等，如有遺漏或出入較大的地方要提交甲方，由甲方聯(lián)系設(shè)計(jì)、勘察單位校對(duì)。需要調(diào)查有水管線的流向、水量大小、修建年代等，電纜溝內(nèi)

17、的電纜種類，是強(qiáng)電還是弱電，電信管線分為聯(lián)通、移動(dòng)、網(wǎng)通、市話，還有電信通、廣視通、合和電力等私營企業(yè)的光纜，上述各類管線是否能共用一條溝體。以上這些都將影響管線改移施工。2、結(jié)合地鐵十號(hào)線二期潘家園站、十里河站工程管線改移實(shí)例進(jìn)行探討。地鐵潘家園站橫穿車站結(jié)構(gòu)400mm上水管線原設(shè)計(jì)方案為懸吊保護(hù)，在實(shí)施過程中經(jīng)與產(chǎn)權(quán)方、設(shè)計(jì)方及現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查，且對(duì)水壓進(jìn)行測試，最終實(shí)施方案為: 因該上水線路為循環(huán)水，施工涉及范圍內(nèi)無用戶，且水壓滿足供水要求，施工期間可臨時(shí)截?cái)?，地鐵完工后原路由恢復(fù)。這樣大大減小施工風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)省工期，降低成本。參考文獻(xiàn)：1 朱衍峰,周曉軍,鄧彬.地鐵施工中地下建筑物對(duì)地表沉降的

18、控制標(biāo)準(zhǔn)j.四川建筑. 2008(01).2 王彥臻,韓日美.簡析地鐵施工風(fēng)險(xiǎn)控制與管理j.現(xiàn)代城市軌道交通. 2011(04).3 羅富榮.北京地鐵淺埋暗挖技術(shù)的發(fā)展j.現(xiàn)代城市軌道交通. 2007(02).4 梁希福,徐靜濤,常彥榮,劉香.地鐵施工中的監(jiān)測技術(shù)與安全風(fēng)險(xiǎn)管理j.北京測繪. 2009(01).地鐵設(shè)計(jì)中地下管線拆改綜合設(shè)計(jì)工作思路及方法探討摘要：錯(cuò)綜復(fù)雜的地下管線給地鐵建設(shè)帶來了巨大困難，同時(shí)地鐵的施工也對(duì)管線有著影響；管線的處理往往制約了工程進(jìn)展，大大增加了施工費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)將管線梳理清楚，并結(jié)合工程籌劃制定出切實(shí)可行的管線處理方案，以保證地鐵施工的順利進(jìn)行。管

19、線拆改綜合設(shè)計(jì)的工作思路是：首先要準(zhǔn)確的掌握管線與地鐵結(jié)構(gòu)的平、剖面位置關(guān)系；然后以重力流、熱力管道、電纜溝等大型管線為首要，來制定初步的拆改方案；同時(shí)要結(jié)合施工圍檔與交通疏解對(duì)管線改移方案進(jìn)行優(yōu)化，盡可能的不發(fā)生二次臨時(shí)改移；最后每條管線拆改的實(shí)施要滿足管線產(chǎn)權(quán)單位的要求，也要符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定。地下工程施工前管線改移、保護(hù)方案地下工程施工前管線改移、保護(hù)方案內(nèi)容介紹1管線對(duì)施工的影響情況修建地下工程都會(huì)不可避免的引起地層變形情況的發(fā)生，尤其是在城市修建地鐵，由于其埋深較淺，地表建筑物及地下設(shè)施較多，修建地鐵時(shí)對(duì)周圍環(huán)境的影響更大。對(duì)于暗挖結(jié)構(gòu)而言，地層的沉陷變形能導(dǎo)致地表建筑物傾斜，甚至開裂

20、，地下管線被破壞；水平位移變形可引起地下樁基偏移及管線與通道錯(cuò)位等，進(jìn)而導(dǎo)致樁基承載力下降并影響管線與通道的正常使用，甚至毀壞。對(duì)于明挖結(jié)構(gòu)，則需要對(duì)施工影響范圍內(nèi)的管線及建（構(gòu)）筑物提前進(jìn)行保護(hù)或改移，保證其使用功能不受到影響。根據(jù)本標(biāo)段線路走向及環(huán)境，施工基本不涉及對(duì)建（構(gòu)）筑物的影響，從而確定控制重點(diǎn)為保證各類市政管線的安全，各類市政管線是保障城市居民正常生活、生產(chǎn)的重要條件，確保市政管線的安全是地鐵施工的重中之重。2地下管線調(diào)查根據(jù)設(shè)計(jì)資料及對(duì)現(xiàn)場實(shí)際的調(diào)查，影響地下工程施工涉及的管線有供水管線、有線光纜、雨水管線、污水管線、煤氣管線、通信管線、電力管線等多種不同管線，涉及了不同專業(yè)的

21、多家單位。施工前必須調(diào)查各類管線的性質(zhì)、位置，然后對(duì)其進(jìn)行不同的處理方法。2.1施工前成立專門的管線調(diào)查小組，配備探地雷達(dá)對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行地下管線的調(diào)查工作。2.2根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，進(jìn)一步確定在工程施工范圍內(nèi)是否有未顯示的地下管線。2.3管線調(diào)查小組根據(jù)掌握的情況，分類對(duì)管線進(jìn)行現(xiàn)場勘探，勘探及調(diào)查的內(nèi)容主要包括：管線的走向、管線的埋深、管線的管徑、管線的材質(zhì)、管線的位置及數(shù)量。2.4將管線勘探調(diào)查的數(shù)據(jù)整理匯報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位等相關(guān)部門，并主動(dòng)聯(lián)系各管線所屬單位來施工現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)查，確定管線改移的時(shí)間。3施工部署綜合考慮現(xiàn)狀管線的分布，確定管線改移的路線及專業(yè)管線改移、保護(hù)的方案

22、，確定改移、保護(hù)的工程量。根據(jù)先深后淺的原則組織施工，并根據(jù)管線改移的難易程度對(duì)改移作業(yè)進(jìn)行分階段施工。施工時(shí)考慮減少占用道路時(shí)間，改移作業(yè)盡量安排在圍擋范圍內(nèi)施工，必要是應(yīng)設(shè)置臨時(shí)導(dǎo)行道路。武漢地鐵施工受阻管線遷移 工程一拖一年半打圍一年有半工程動(dòng)都沒動(dòng)兩地鐵站受阻管線遷移本報(bào)訊（記者楊捷 通訊員馬君瑞 劉西平 王濤）中南路地鐵站從2007年底進(jìn)場，直到今天，地鐵站的工程“動(dòng)都沒動(dòng)”記者連日采訪中南路地鐵站和街道口地鐵站，發(fā)現(xiàn)等候管線遷移，兩個(gè)站已耗時(shí)一年半。中南路站是地鐵2號(hào)線最寬的一個(gè)站，42米，占了60米馬路的一大半。原因是2號(hào)線和4號(hào)線從中南路站洪山廣場站同線，進(jìn)中南路站后，兩條線的

23、4條軌道布局在同一平面上。建中南站的第一件事：就是將原來埋在人行道下的自來水、排水等10余種管線先移開，建完站，再放回到地鐵站頂部、馬路下方。現(xiàn)場記者看到的一份施工單位記錄是去年4月，告知相關(guān)單位遷移自來水管。其間經(jīng)歷一段周折：遷污水管的單位不按要求深度挖槽，導(dǎo)致原定放在污水管上方的自來水管，因沒有深度，放不進(jìn)去。去年8月，重新修改自來水遷移方案。直到今年6月還不動(dòng)。新近才有說法方案存在不安全因素。施工方萬分納悶“方案安全不安全，需要這么長時(shí)間論證么？這還只是自來水管的遷移。后邊還有近10種管線，誰都磨上一年，地鐵工程真的沒法做了?！睋?jù)了解，街道口站也是“卡”在管線遷移上。他們最惱火的是，一條

24、“臨時(shí)管線”竟然變成了“爺”。施工方介紹，原來街道口十字口處沒有煤氣管。2008年10月，煤氣公司提出要遷一條臨時(shí)管道，供暖過冬。短短一個(gè)月，煤氣公司頂管鋪完線。今年3月，通知其遷移，對(duì)方“說法”變了要保證居民供氣，撤不了。3個(gè)月過去，毫無動(dòng)靜。一個(gè)地鐵站，正常工期是2430個(gè)月。而這兩個(gè)站，管線遷移就占去了一年半，還只是“逗號(hào)”。兩家施工單位，一年半來花在等候協(xié)調(diào)上的成本至少幾百萬?！白钜o的是，我們沒法兌現(xiàn)工期，造成的損失無法計(jì)量?！背墙ú块T呼吁成立管線遷移指揮部本報(bào)訊（記者楊捷 通訊員馬君瑞 劉西平 王濤）我市地鐵每個(gè)點(diǎn)因管線遷移耽擱的時(shí)間，大多在半年以上。昨日，建設(shè)部門動(dòng)議：能否成立重

25、點(diǎn)工程管線遷移指揮部？管線遷移涉及者眾多移動(dòng)、聯(lián)通、軍纜類等電線電纜“八大家”，還有煤氣、電力、電信、給水、排水等。一家外地企業(yè)施工管理人員說：“像我們這樣的外地企業(yè)，管線單位很難給面子，就是一家管線單位只卡一個(gè)月，工期就要拖到猴年馬月?！睒I(yè)內(nèi)提出，由市里成立重點(diǎn)工程管線遷移指揮部，把監(jiān)督權(quán)、指揮權(quán)放到指揮部，從市場上招隊(duì)伍，定工期，定質(zhì)量。確有管線單位有特殊要求的，另派現(xiàn)場監(jiān)督。結(jié)束多家管線單位輪流坐莊，想什么時(shí)候來移就移，想什么時(shí)候做完就什么時(shí)候做完的局面。一家笑臉相迎一家冷眼相對(duì)街道口地鐵站“冰火兩重天”本報(bào)訊（記者楊捷 通訊員馬君瑞 劉西平 王濤）正在建設(shè)中的地鐵2號(hào)線街道口站，遇到周

26、邊商家兩種迥然不同態(tài)度一家冷眼相對(duì)、拒之門外，一家笑臉相迎、期盼引入。2號(hào)線設(shè)計(jì)方鐵四院做街道口站時(shí)，打算把一個(gè)出口與路口一“巨無霸”商家結(jié)合，登門征詢意見，對(duì)方以“沒有興趣”一口回絕。最后，這處出口放到“巨無霸”的旁邊，與之“擦肩而過”。街道口地鐵站位于武珞路和珞獅路交會(huì)處下方，交會(huì)點(diǎn)上原有多條管線穿過，建站需將管線外遷。按規(guī)劃，自來水管和污水管都要改到“巨無霸”門前的人行道下面。施工方通告“巨無霸”時(shí)，遭到拒絕。理由是門口一施工，擋了生意。工期誤不起，施工方只好將自來水管線埋到人行道以外的非機(jī)動(dòng)車道上。施工技術(shù)負(fù)責(zé)人昨日告訴記者“自來水像這樣硬被推到車道下面上，一遇檢修，就會(huì)影響道路交通。

27、下一步，遷移污水管，對(duì)方若還不讓，就無地可放了。”同處這個(gè)街口，群光廣場則主動(dòng)伸出橄欖枝。街道口地鐵站有6個(gè)出口。原設(shè)計(jì)在與群光相鄰的電影院處有一個(gè)出口。群光廣場找到地鐵集團(tuán)，希望把出口引進(jìn)商場。設(shè)計(jì)部門進(jìn)行修改，將電影院處出口向東延長約40米對(duì)接群光地下空間，變成兩個(gè)背靠背出口。施工方介紹，地鐵出口還沒有“進(jìn)駐”群光時(shí)，就有一處城市低壓配電箱從馬路上挪到群光廣場領(lǐng)地內(nèi)?！案麄兇蛏塘?，很支持?！庇浾咦蛉站汀耙M(jìn)地鐵出口”采訪群光廣場一臺(tái)灣籍中層負(fù)責(zé)人，他以臺(tái)灣sogo店作例，“當(dāng)初選點(diǎn)就在地鐵站的關(guān)聯(lián)點(diǎn)上，雖然偏在城郊，但獲得了很好效益。對(duì)于地鐵，要預(yù)見未來。”他說，城市提升需要大家共同承擔(dān)

28、，共同度過建地鐵的“一時(shí)之痛”。相關(guān)鏈接老板出資對(duì)接地鐵出口哈爾濱一家商場與地鐵公司合作，老板出資1000萬元，修100米通道，將地鐵出口設(shè)在自家商場內(nèi)。連通地鐵出口商家需繳費(fèi)哈爾濱市地鐵沿線地下空間開發(fā)利用管理規(guī)定,凡是需要與地鐵出口相連通的地上和地下建筑，應(yīng)當(dāng)向地鐵建設(shè)投融資實(shí)施主體繳納接口費(fèi)用。地鐵建成再開口沒可能鄭州地鐵一號(hào)線總工程師劉招偉說，根據(jù)其他城市經(jīng)驗(yàn)，往往是地鐵建成后，沿途商家看到了巨大人流，才想起讓地鐵為商場開個(gè)口子，“然而工程一旦完工，再開口幾乎沒有可能。”商家在地鐵出口處設(shè)展場臺(tái)灣知名企業(yè)百腦匯在廣州3號(hào)地鐵出口處設(shè)有大型室內(nèi)活動(dòng)場地，地鐵還沒開通就有很多廠商預(yù)定了該場

29、地做活動(dòng)，目前這么好的活動(dòng)場地唯有百腦匯才有。下面是贈(zèng)送的中秋節(jié)演講辭，不需要的朋友可以下載后編輯刪除！謝謝中秋佳節(jié)演講詞推薦中秋,懷一顆感恩之心老師們，同學(xué)們：秋濃了，月圓了，又一個(gè)中秋要到了!本周日，農(nóng)歷的八月十五，我國的傳統(tǒng)節(jié)日中秋節(jié)。中秋節(jié)，處在一年秋季的中期，所以稱為“中秋”，它僅僅次于春節(jié)，是我國的第二大傳統(tǒng)節(jié)日。中秋的月最圓，中秋的月最明，中秋的月最美，所以又被稱為“團(tuán)圓節(jié)”。金桂飄香，花好月圓，在這美好的節(jié)日里，人們賞月、吃月餅、走親訪友無論什么形式，都寄托著人們對(duì)生活的無限熱愛和對(duì)美好生活的向往。中秋是中華瑰寶之一，有著深厚的文化底蘊(yùn)。中國人特別講究親情，特別珍視團(tuán)圓，中秋節(jié)

30、尤為甚。中秋，是一個(gè)飄溢親情的節(jié)日;中秋，是一個(gè)彌漫團(tuán)圓的時(shí)節(jié)。這個(gè)時(shí)節(jié)，感受親情、釋放親情、增進(jìn)親情;這個(gè)時(shí)節(jié)，盼望團(tuán)圓、追求團(tuán)圓、享受團(tuán)圓這些，都已成為人們生活的主旋律。同學(xué)們，一定能背誦出許多關(guān)于中秋的千古佳句，比如“舉頭望明月，低頭思故鄉(xiāng)”、“但愿人長久，千里共嬋娟”、“海上生明月，天涯共此時(shí)”這些佳句之所以能穿透歷史的時(shí)空流傳至今，不正是因?yàn)槲覀內(nèi)祟愑兄墓餐拍顔?。中秋最美是親情。一家人團(tuán)聚在一起，講不完的話，敘不完的情，訴說著人們同一個(gè)心聲：親情是黑暗中的燈塔，是荒漠中的甘泉，是雨后的彩虹中秋最美是思念。月亮最美，美不過思念;月亮最高，高不過想念。中秋圓月會(huì)把我們的目光和思念傳遞

31、給我們想念的人和我們牽掛的人，祝他們沒有憂愁，永遠(yuǎn)幸福，沒有煩惱，永遠(yuǎn)快樂! 一、活動(dòng)主題：游名校、賞名花，促交流，增感情二、活動(dòng)背景：又到了陽春三月，陽光明媚，微風(fēng)吹拂，正是踏青春游的好時(shí)節(jié)。借春天萬物復(fù)蘇之際，我們?nèi)嗑奂谝黄?，彼此多一點(diǎn)接觸，多一點(diǎn)溝通，共話美好未來，與此同時(shí)，也可以緩解一下緊張的學(xué)習(xí)壓力。 相信在這次春游活動(dòng)中，我們也能更親近的接觸自然，感悟自然，同時(shí)吸收萬物之靈氣的同時(shí)感受名校的人文氣息。三、活動(dòng)目的：1. 豐富同學(xué)們的校園生活，陶冶情操。2. 領(lǐng)略優(yōu)美自然風(fēng)光，促進(jìn)全班同學(xué)的交流，營造和諧融洽的集體氛圍。 3. 為全體同學(xué)營造一種輕松自由的氣氛，又可以加強(qiáng)同學(xué)們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。 4. 有效的利用活動(dòng)的過程及其形式，讓大家感受到我們班級(jí)的發(fā)展和進(jìn)步。四、活動(dòng)時(shí)間：xx年3月27日星期四五、活動(dòng)參與對(duì)象