公路建設(shè)的內(nèi)容和特點(diǎn)

1、1-1 公路建設(shè)的內(nèi)容和特點(diǎn)一 公路建設(shè)的內(nèi)容：1 公路工程的小修、保養(yǎng)：公路工程在使用中，受到行車和自然因素的作用而不斷損壞，如：局部坑槽、裂縫等，通過定期和不定期的維修和保養(yǎng)，才能保證公路的正常使用。小修和保養(yǎng)是公路建設(shè)的重要內(nèi)容之一。2 公路工程大中修與技術(shù)改造：由于受材料、結(jié)構(gòu)、設(shè)備等功能方面的制約，必然使公路各組成部分具有不同的壽命。盡管經(jīng)過維修，也不能無限期地使用下去，到一定年限，某些組成部分就會(huì)喪失功能，需要更新改造。另外對隨坡就彎而產(chǎn)生的不良線形改造、加寬路基、提高路面等級等都屬于技術(shù)改造。3 公路工程基本建設(shè)：為了適應(yīng)生產(chǎn)和流通發(fā)展的需要必須通過新建、擴(kuò)建、改建和重建公路四種

2、基本建設(shè)形式來實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)擴(kuò)大再生產(chǎn)，以達(dá)到不斷擴(kuò)大公路運(yùn)輸能力的目的。二 公路建設(shè)內(nèi)容的關(guān)系：1 相同點(diǎn)： 都是固定資產(chǎn)再生產(chǎn)不可缺少的組成部分。 都需要消耗一定的人力、物力和財(cái)力。2 不同點(diǎn)： 資金來源不同：維修、更新和技改的資金由養(yǎng)路費(fèi)支付。新建項(xiàng)目由基本建設(shè)投資。 管理方式不同：小修保養(yǎng)：由養(yǎng)護(hù)部門自行安排和管理。大中與技改：養(yǎng)護(hù)部門提出計(jì)劃，報(bào)上級批準(zhǔn)，然后自行安排。新建、擴(kuò)建、改建和重建：由省主管下達(dá)任務(wù)，列入基建計(jì)劃的依國家規(guī)定執(zhí)行。三 公路建設(shè)的特點(diǎn)： 公路建筑產(chǎn)品的特點(diǎn)：1 產(chǎn)品的固定性。2 產(chǎn)品的多樣性：材料、結(jié)構(gòu)、等級、標(biāo)準(zhǔn)等。3 產(chǎn)品形體龐大性。4產(chǎn)品部分結(jié)構(gòu)易損性。

3、公路施工的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)：1 施工流動(dòng)性大。2 施工協(xié)作性高：材料、機(jī)械供應(yīng)、各施工環(huán)節(jié)。3 施工周期長：進(jìn)度安排。4 受外界干擾及自然因素影響大。1-2 公路工程基本建設(shè)一 基本建設(shè)的定義及內(nèi)容構(gòu)成：基本建設(shè)：指固定資產(chǎn)的建筑、添置和安裝，是國民經(jīng)濟(jì)各部門為了擴(kuò)大再生產(chǎn)而進(jìn)行的增加固定資產(chǎn)的建設(shè)工作。 公路基本建設(shè)的定義、內(nèi)容：公路基本建設(shè)：指與公路運(yùn)輸業(yè)有關(guān)的固定資產(chǎn)的建筑、購置、安裝等活動(dòng)，以及與其相關(guān)的如勘察設(shè)計(jì)、征用土地等工作。內(nèi)容：1 建筑安裝工程：建筑工程：路基、路面、橋涵等的建設(shè)。設(shè)備安裝工程：高速公路、大型橋梁所需各機(jī)械、設(shè)備、儀器的安裝及測試等工作。2 設(shè)備、工具、器具的購置

4、：3 其它基本建設(shè)工作：勘察、設(shè)計(jì)、征地、拆遷等。 基本建設(shè)項(xiàng)目的組成：1 基本建設(shè)項(xiàng)目：每一項(xiàng)基建工程。指有總體設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)上獨(dú)立核算、行政上有獨(dú)立組織形式的建設(shè)單位。2 單項(xiàng)工程（工程項(xiàng)目）：是建設(shè)項(xiàng)目的組成部分，如：公路建設(shè)中的獨(dú)立大中橋、隧道等。3 單位工程：單項(xiàng)工程的組成部分。不能獨(dú)立發(fā)揮生產(chǎn)能力，但有獨(dú)立施工條件的工程，如：路線、橋梁、涵洞等。4 分部工程：單位工程的組成部分。路基、路面、橋梁上下部等。5 分項(xiàng)工程：分部工程的組成部分。按不同結(jié)構(gòu)、材料、施工方法劃分的。如：筑島圍堰、挖基、砌基、回填等。二 基本建設(shè)程序：定義：基本建設(shè)項(xiàng)目在整個(gè)建設(shè)過程中各項(xiàng)工作的先后順序。意義：基本

5、建設(shè)項(xiàng)目涉及面廣，它受地質(zhì)、氣候、水文等自然條件和資源供應(yīng)、技術(shù)水平等物質(zhì)條件的嚴(yán)格制約，需要內(nèi)外各個(gè)環(huán)節(jié)的密切配合，并按照符合既定需要和有科學(xué)根據(jù)的總體設(shè)計(jì)進(jìn)行建設(shè)?；窘ㄔO(shè)的程序：1 項(xiàng)目建議書：根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)規(guī)劃和公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，提出項(xiàng)目建議書。項(xiàng)目建議書是進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的依據(jù)。對建設(shè)項(xiàng)目提出包括目標(biāo)、要求、原料、資金來源等的文字設(shè)想說明，作為可行性研究的依據(jù)。2 可行性研究：規(guī)定：新建、擴(kuò)建的大中型項(xiàng)目以及所有利用外資進(jìn)行基本建設(shè)的項(xiàng)目都必須有可行性研究報(bào)告。分類：按工作的深度可分為：預(yù)可行性研究和工程可行性研究。要求：工程可行性研究的投資與初步設(shè)計(jì)概算之差，應(yīng)控制在10%以內(nèi)。

6、內(nèi)容：建設(shè)項(xiàng)目依據(jù)，綜合運(yùn)輸網(wǎng)的現(xiàn)狀及建設(shè)項(xiàng)目在運(yùn)輸網(wǎng)中的地位、作用。原有公路的技術(shù)狀況及適應(yīng)程度。論述項(xiàng)目所在地的經(jīng)濟(jì)特征，研究項(xiàng)目與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系。預(yù)測交通量、運(yùn)輸量的發(fā)展水平；建設(shè)項(xiàng)目所在地的地理位置、地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等自然特征。筑路材料的來源及運(yùn)輸條件。論證不同建設(shè)方案的路線起終點(diǎn)，建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)，提出推薦意見。評價(jià)建設(shè)項(xiàng)目對環(huán)境的影響、測算主要工程量，征地、拆遷量、估算投資額，提出資金籌措方式，提出勘測、設(shè)計(jì)、施工安排意見，確定運(yùn)輸成本及有關(guān)經(jīng)濟(jì)參數(shù)，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評價(jià)。3 設(shè)計(jì)文件：（1）類型、適用項(xiàng)目：一階段設(shè)計(jì)：技術(shù)簡單、方案明確的小型項(xiàng)目。二階段設(shè)計(jì)：一般工程項(xiàng)目。三階

7、段設(shè)計(jì)：技術(shù)復(fù)雜而又缺乏建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目。初步設(shè)計(jì)：應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的可行性研究的要求和初測資料，擬定修建原則，選定設(shè)計(jì)方案，計(jì)算工程量，提出施工方案的意見，編制設(shè)計(jì)概算，提供文字說明及圖表資料。初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)后，是國家控制投資和編制文件的依據(jù)，是訂購、調(diào)撥材料、機(jī)具，安排重大實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目等的依據(jù)。技術(shù)設(shè)計(jì)：根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)和補(bǔ)充初測資料，對重大、復(fù)雜的技術(shù)問題通過科學(xué)實(shí)驗(yàn)，專題研究，加深勘探及分析比較，解決初步設(shè)計(jì)中未能解決的問題。 施工圖設(shè)計(jì)：審定修建原則，設(shè)計(jì)方案，技術(shù)決定加以具體和深化，最終確定工程量，提出文字說明和適應(yīng)施工需要的圖表資料以及施工組織計(jì)劃，編制施工圖預(yù)算。4 列入年度基本建設(shè)計(jì)劃：

8、建設(shè)項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)和概算經(jīng)上級批準(zhǔn)后，項(xiàng)目可列入國家基建計(jì)劃。建設(shè)單位可依國家基建計(jì)劃控制，編制本單位的年度基建計(jì)劃，報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)后，再編制物資、勞力、財(cái)務(wù)計(jì)劃。5 施工準(zhǔn)備：建設(shè)主管部門應(yīng)依計(jì)劃要求的建設(shè)進(jìn)度，指定單位組織基建管理機(jī)構(gòu)，辦理登記及拆遷，做好有關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作。抓好配套落實(shí)組織材料、設(shè)備、技術(shù)資料的供應(yīng)等工作。6 組織施工：施工單位按照施工程序合理地組織施工，施工中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范確保工程質(zhì)量。7 竣工驗(yàn)收、交付使用：竣工驗(yàn)收包括對工程質(zhì)量、數(shù)量、期限、生產(chǎn)能力、建設(shè)規(guī)模、使用條件的審查，對建設(shè)單位和施工單位編報(bào)的固定資產(chǎn)移交清單，隱蔽工程說明和竣工決算等進(jìn)行細(xì)致檢查，

9、特別是竣工決算，它是反映整個(gè)基本建設(shè)工作所消耗的全部國家建設(shè)資金的綜合性文件，也可通過貨幣指標(biāo)對全部基本建設(shè)工作的全面總結(jié)。當(dāng)全部基建工程經(jīng)驗(yàn)收合格，應(yīng)立即移交給生產(chǎn)部門正式使用，迅速辦理固定資產(chǎn)交付使用的轉(zhuǎn)帳手續(xù)，加強(qiáng)固定資產(chǎn)的管理。養(yǎng)護(hù)和大中修工程，即固定、資產(chǎn)的更新與技術(shù)改造，原則上也應(yīng)參照基建程序，按交通部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。三 基本建設(shè)投資：（一） 投資的構(gòu)成：基本建設(shè)投資：由基建項(xiàng)目從籌建到竣工驗(yàn)收、交付使用的全部費(fèi)用。（二） 我國基本建設(shè)的投資來源：1 國家投資：由國家預(yù)算直接安排投資，財(cái)政撥款，按進(jìn)度撥給建設(shè)單位。2 地方投資：在國家預(yù)算之外，由各地區(qū)，各部門按國家有關(guān)規(guī)定自籌資金安

10、排的投資。3 銀行貸款：是以銀行為主體，根據(jù)信貸自愿的原則，依據(jù)經(jīng)濟(jì)合同所實(shí)行的有償有息投資，期限小于10年。4 國外資金：在國家統(tǒng)一政策指導(dǎo)下，積極慎重地引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和投資，以彌補(bǔ)我國建設(shè)資金的不足，加速我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。5 其它資金來源：聯(lián)營投資、股票投資、發(fā)行債券等。我國公路交通運(yùn)輸全面緊張，公路建設(shè)資金嚴(yán)重不足。發(fā)展交通政策：建立國家公路建設(shè)特別基金，提高養(yǎng)路費(fèi)。增收汽車購置附加費(fèi)。集資、貸款修建高速路，獨(dú)立大橋，隧道，以收取一定費(fèi)用償本還息。確定能源，交通基金返還，實(shí)行“以工代賑”地方集資等政策和措施，使公路建設(shè)部門資金有長期穩(wěn)定的來源。第三節(jié) 公路施工程序施工程序：是指施工單

11、位從接受施工任務(wù)到工程竣工階段必須遵守的工作程序。包括：接受施工任務(wù)、簽訂工程承包合同、組織施工和竣工驗(yàn)收。一、簽訂工程承包合同（一）施工企業(yè)接受任務(wù)的方式有三種：1 上級主管單位統(tǒng)一布置任務(wù)，安排計(jì)劃下達(dá)。2 經(jīng)主管部門同意，自行對外接受任務(wù)。3 參加招投標(biāo)，中標(biāo)而 獲得任務(wù)。（二）接受任務(wù)是的要求：1 查證核實(shí)工程項(xiàng)目是否列入國家計(jì)劃。2 必須有批準(zhǔn)的可行性研究、初步設(shè)計(jì)（或施工圖設(shè)計(jì)）及概預(yù)算文件。（三）接受任務(wù)的方式：1 簽訂工程承包合同加以肯定。2 施工承包合同的內(nèi)容：承包的依據(jù)、方式、工程范圍、工程質(zhì)量、施工工期、工程造價(jià)、技術(shù)物資供應(yīng)、撥款結(jié)算方式、獎(jiǎng)懲條款等。二 、施工準(zhǔn)備工作

12、：（一） 施工準(zhǔn)備的意義：1 施工準(zhǔn)備工作是為擬建工程的施工建立必要的技術(shù)和物質(zhì)條件，統(tǒng)籌安排施工力量和現(xiàn)場。2 施工準(zhǔn)備工作是施工企業(yè)搞好目標(biāo)管理，推行技術(shù)經(jīng)濟(jì)承包的依據(jù)。施工組織設(shè)計(jì)的編制。3 保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行。4 發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢、合理資源供應(yīng)，加快施工速度、提高工程質(zhì)量、降低工程成本。（二） 技術(shù)準(zhǔn)備：1 熟悉、核對設(shè)計(jì)文件、圖紙和有關(guān)資料（1） 各項(xiàng)計(jì)劃的安排、設(shè)計(jì)圖紙和資料是否符合國家有關(guān)方針、政策規(guī)定，圖紙是否齊全，圖紙內(nèi)容有無錯(cuò)誤或矛盾。（2） 掌握設(shè)計(jì)內(nèi)容和技術(shù)條件、工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和形式；（3） 設(shè)計(jì)文件所依據(jù)的水文、地質(zhì)、氣象、巖石等資料是否準(zhǔn)確、可靠、齊全。（4）

13、核對路線這線、控制點(diǎn)；結(jié)構(gòu)物的位置、尺寸等。（5） 路線與其它建筑物的干擾和解決措施。（6） 對地質(zhì)不良地段采取的措施。（7） 施工方法、料場布置、運(yùn)輸方式、道路條件是否符合實(shí)際情況。（8） 臨時(shí)設(shè)施是布置是否恰當(dāng)。（9） 各項(xiàng)協(xié)議文件是否齊全。（10） 明確建設(shè)期限。2 補(bǔ)充調(diào)查資料。3 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。4組織先遣人員入場，做好后勤準(zhǔn)備。（三）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備：1 測出占地和征用土地范圍等。2 平整場地和施工放樣。3 修建臨時(shí)設(shè)施。4 料場布置。5 落實(shí)資源供應(yīng)。6 建立工地試驗(yàn)室。7 設(shè)立施工機(jī)構(gòu)，進(jìn)行崗前教育。三 組織施工：1 施工準(zhǔn)備就緒后，向監(jiān)理工程師提交開工報(bào)告，經(jīng)同意即可開工

14、。2 按施工順序和施工方法進(jìn)行施工，控制工期、投資和質(zhì)量。3 組織施工知應(yīng)具備的文件：（1）設(shè)計(jì)文件。（2）施工規(guī)范和計(jì)劃素操作規(guī)程。（3）各種定額。（4）施工圖預(yù)算。（5）施工組織設(shè)計(jì)。（6）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)和施工驗(yàn)收規(guī)范。四 竣工驗(yàn)收：1 所有建設(shè)項(xiàng)目和單位工程都應(yīng)按設(shè)計(jì)文件內(nèi)容建成。2 以設(shè)計(jì)文件為依據(jù)、根據(jù)有關(guān)規(guī)定，評定質(zhì)量等級進(jìn)行驗(yàn)收。1 4 公路施工組織調(diào)查一 施工組織調(diào)查：為編制施工組織文件所進(jìn)行的收集和研究有關(guān)資料的活動(dòng)。二 施工組織調(diào)查的性質(zhì)和階段1 勘察設(shè)計(jì)階段：為編制設(shè)計(jì)階段施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行的調(diào)查。具有勘察調(diào)研的性質(zhì)。2 施工準(zhǔn)備階段：為編制施工階段的施工組織設(shè)計(jì)

15、進(jìn)行的調(diào)查。具有復(fù)查和補(bǔ)充的性質(zhì)。三 勘察：1 施工現(xiàn)場及沿線的地形地貌。2 施工現(xiàn)場的地上障礙和地下埋設(shè)物。3 其它必須去現(xiàn)場實(shí)地勘察的事項(xiàng)。四 施工組織設(shè)計(jì)資料的收集1 施工單位和施工組織方式。2 氣象資料。3 水文地質(zhì)資料4 技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況：（1）可利用的房屋。（2）外購材料。（3）自采材料（4）當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力情況。5 運(yùn)輸情況。6 供水、供電、通訊情況。7生活供應(yīng)與其它。五 概預(yù)算資料調(diào)查1 當(dāng)?shù)卣吐毮軝C(jī)構(gòu)補(bǔ)充規(guī)定和相關(guān)文件2 施工組織方式和工資標(biāo)準(zhǔn)。3 筑路材料。4 運(yùn)輸。5 占地補(bǔ)償、拆遷補(bǔ)償6 路線交叉。7可利用的房屋及供水、供電情況。8 設(shè)備、工具、器具和家具購置費(fèi)。9 協(xié)議書及合同書。1-5 公路施工組織研究對象與任務(wù)一 研究對象：1 公路施工組織設(shè)計(jì)是研究規(guī)律路建筑產(chǎn)品生產(chǎn)過程中諸要素之合理組織的學(xué)科。要素：生產(chǎn)力、生產(chǎn)資料、生產(chǎn)對象。2 研究的意義：從人力