第六章 材料磨損性能

1、第六章第六章 材料的磨損性能材料的磨損性能1第六章第六章 材料的磨損性能材料的磨損性能 6-16-1磨損的基本概念與類(lèi)型磨損的基本概念與類(lèi)型6-26-2磨損過(guò)程磨損過(guò)程6-36-3耐磨性及其測(cè)量方法耐磨性及其測(cè)量方法6-46-4提高材料磨損的途徑提高材料磨損的途徑第六章第六章 材料的磨損性能材料的磨損性能2 6-1磨損的基本概念與類(lèi)型磨損的基本概念與類(lèi)型 1. 1.摩擦摩擦 摩擦摩擦是接觸物體間的一種阻礙運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，這種阻力是接觸物體間的一種阻礙運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，這種阻力為摩擦力。它同接觸法向壓力（為摩擦力。它同接觸法向壓力（p p）和摩擦系數(shù)）和摩擦系數(shù)成正比。成正比。一、摩擦與磨損的概念一、摩擦

2、與磨損的概念 有動(dòng)靜區(qū)分，有動(dòng)靜區(qū)分，靜靜動(dòng)動(dòng)。 第六章第六章 材料的磨損性能材料的磨損性能3 6-1磨損的基本概念與類(lèi)型磨損的基本概念與類(lèi)型 1. 1.摩擦摩擦 一、磨擦與磨損的概念一、磨擦與磨損的概念 摩擦不僅會(huì)使材料磨耗，而且還會(huì)發(fā)熱，摩擦不僅會(huì)使材料磨耗，而且還會(huì)發(fā)熱，導(dǎo)致接觸表導(dǎo)致接觸表面瞬時(shí)溫度升高，降低工件的機(jī)械效率，加重材料磨耗面瞬時(shí)溫度升高，降低工件的機(jī)械效率，加重材料磨耗，故生產(chǎn)中總是力圖減少摩擦，降低摩擦系數(shù)。只有某些情故生產(chǎn)中總是力圖減少摩擦，降低摩擦系數(shù)。只有某些情況才需增大摩擦力，如車(chē)輛制動(dòng)器、摩擦離合器等。況才需增大摩擦力，如車(chē)輛制動(dòng)器、摩擦離合器等。第六章第六章

3、 材料的磨損性能材料的磨損性能4 6-1磨損的基本概念與類(lèi)型磨損的基本概念與類(lèi)型 2. 2.磨損磨損 一、磨擦與磨損的概念一、磨擦與磨損的概念 磨損磨損是是在摩擦作用下物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，表面逐漸分離出在摩擦作用下物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，表面逐漸分離出磨屑從而不斷損傷的現(xiàn)象磨屑從而不斷損傷的現(xiàn)象。 磨屑的形成是材料發(fā)生變形和斷裂的結(jié)果。磨損是發(fā)生磨屑的形成是材料發(fā)生變形和斷裂的結(jié)果。磨損是發(fā)生在材料表面的局部變形與斷裂，這種變形與斷裂是反復(fù)進(jìn)行在材料表面的局部變形與斷裂，這種變形與斷裂是反復(fù)進(jìn)行的，具有的，具有動(dòng)態(tài)特征動(dòng)態(tài)特征。這種動(dòng)態(tài)特征的另一標(biāo)志是。這種動(dòng)態(tài)特征的另一標(biāo)志是材料表層組材料表層組織經(jīng)過(guò)每

4、次循環(huán)后總要變到新的狀態(tài)織經(jīng)過(guò)每次循環(huán)后總要變到新的狀態(tài)。所以由。所以由常規(guī)試驗(yàn)得到常規(guī)試驗(yàn)得到材料力學(xué)性能不一定能如實(shí)反映出材料耐磨性的優(yōu)劣材料力學(xué)性能不一定能如實(shí)反映出材料耐磨性的優(yōu)劣。 第六章第六章 材料的磨損性能材料的磨損性能5 6-1磨損的基本概念與類(lèi)型磨損的基本概念與類(lèi)型 2. 2.磨損磨損 一、磨擦與磨損的概念一、磨擦與磨損的概念 材料的磨損除主要由力學(xué)因素引起外，在整個(gè)過(guò)程中材料的磨損除主要由力學(xué)因素引起外，在整個(gè)過(guò)程中材料還將發(fā)生一系列物理、化學(xué)狀態(tài)的變化。材料還將發(fā)生一系列物理、化學(xué)狀態(tài)的變化。 如因表面材料的塑性變形引起的如因表面材料的塑性變形引起的形變硬化及應(yīng)力分布形變

5、硬化及應(yīng)力分布的改變的改變，因摩擦熱引起的二次相變，因摩擦熱引起的二次相變淬火、回火及回復(fù)再結(jié)淬火、回火及回復(fù)再結(jié)晶晶，因外部介質(zhì)產(chǎn)生的吸附和腐蝕作用等都將影響材料的，因外部介質(zhì)產(chǎn)生的吸附和腐蝕作用等都將影響材料的耐磨性能。耐磨性能。第六章第六章 材料的磨損性能材料的磨損性能6 6-1磨損的基本概念與類(lèi)型磨損的基本概念與類(lèi)型 2. 2.磨損磨損 一、磨擦與磨損的概念一、磨擦與磨損的概念 機(jī)件正常運(yùn)行的磨損過(guò)程如圖所示，一般分為機(jī)件正常運(yùn)行的磨損過(guò)程如圖所示，一般分為3 3個(gè)階個(gè)階段，曲線上各點(diǎn)斜率即為磨損速率。段，曲線上各點(diǎn)斜率即為磨損速率。第六章第六章 材料的磨損性能材料的磨損性能7 6-1

6、磨損的基本概念與類(lèi)型磨損的基本概念與類(lèi)型 2. 2.磨損磨損 一、磨擦與磨損的概念一、磨擦與磨損的概念 (1) (1)跑合跑合( (磨合磨合) )階段階段。該階段隨著表面被磨乎，實(shí)際接。該階段隨著表面被磨乎，實(shí)際接觸面積不斷增大，表層應(yīng)變硬化，磨損速率不斷減小。表面觸面積不斷增大，表層應(yīng)變硬化，磨損速率不斷減小。表面形成牢固的氧化膜，也降低了該段的磨損速率。形成牢固的氧化膜，也降低了該段的磨損速率。 (2)(2)穩(wěn)定磨損階段穩(wěn)定磨損階段。該段的斜率就是磨損速率，為一穩(wěn)。該段的斜率就是磨損速率，為一穩(wěn)定值。實(shí)驗(yàn)室的磨損試驗(yàn)就是根據(jù)該段經(jīng)歷的時(shí)間、磨損速定值。實(shí)驗(yàn)室的磨損試驗(yàn)就是根據(jù)該段經(jīng)歷的時(shí)間

7、、磨損速率或磨損量來(lái)評(píng)定材料耐磨性能的。大多數(shù)工件均在此階段率或磨損量來(lái)評(píng)定材料耐磨性能的。大多數(shù)工件均在此階段服役，磨合得越好，該段磨損速率就越低。服役，磨合得越好，該段磨損速率就越低。第六章第六章 材料的磨損性能材料的磨損性能8 6-1磨損的基本概念與類(lèi)型磨損的基本概念與類(lèi)型 2. 2.磨損磨損 一、磨擦與磨損的概念一、磨擦與磨損的概念 (3) (3)劇烈磨損階段劇烈磨損階段。隨磨損過(guò)程的增長(zhǎng)，磨耗增加，。隨磨損過(guò)程的增長(zhǎng)，磨耗增加，摩擦副接觸表面間隙增大，機(jī)件表面質(zhì)量惡化，潤(rùn)滑膜摩擦副接觸表面間隙增大，機(jī)件表面質(zhì)量惡化，潤(rùn)滑膜被破壞，引起劇烈振動(dòng)，磨損重新加劇，機(jī)件快速失效。被破壞，引起

8、劇烈振動(dòng)，磨損重新加劇，機(jī)件快速失效。第六章第六章 材料的磨損性能材料的磨損性能9 6-1磨損的基本概念與類(lèi)型磨損的基本概念與類(lèi)型二、磨擦的基本類(lèi)型二、磨擦的基本類(lèi)型 磨損是多種因素相互影響的復(fù)雜過(guò)程。根據(jù)摩磨損是多種因素相互影響的復(fù)雜過(guò)程。根據(jù)摩擦面損傷和破壞的形式，大致可分擦面損傷和破壞的形式，大致可分4 4類(lèi)：類(lèi)： 粘著磨損粘著磨損 磨料磨損磨料磨損 腐蝕磨損腐蝕磨損 麻點(diǎn)疲勞磨損麻點(diǎn)疲勞磨損( (接觸疲勞接觸疲勞) ) 第六章第六章 材料的磨損性能材料的磨損性能10 6-2磨損過(guò)程磨損過(guò)程一、粘著磨損一、粘著磨損 粘著磨損粘著磨損又稱(chēng)咬合磨損，是因又稱(chēng)咬合磨損，是因兩種材料表面某些兩種

9、材料表面某些接觸點(diǎn)局部壓應(yīng)力超過(guò)該處材料屈服強(qiáng)度發(fā)生粘合并接觸點(diǎn)局部壓應(yīng)力超過(guò)該處材料屈服強(qiáng)度發(fā)生粘合并拽開(kāi)而產(chǎn)生的一種表面損傷磨損，多發(fā)生在摩擦副相拽開(kāi)而產(chǎn)生的一種表面損傷磨損，多發(fā)生在摩擦副相對(duì)滑動(dòng)速度小，接觸面氧化膜脆弱，潤(rùn)滑條件差，以對(duì)滑動(dòng)速度小，接觸面氧化膜脆弱，潤(rùn)滑條件差，以及接觸應(yīng)力大的滑動(dòng)摩擦條件下及接觸應(yīng)力大的滑動(dòng)摩擦條件下。( (摩擦副就是相接觸的兩個(gè)摩擦副就是相接觸的兩個(gè)物體產(chǎn)生摩擦而組成的一個(gè)摩擦體系稱(chēng)為摩擦副物體產(chǎn)生摩擦而組成的一個(gè)摩擦體系稱(chēng)為摩擦副 ) ) 其磨損表面特征是其磨損表面特征是機(jī)件表面有大小不等的結(jié)疤機(jī)件表面有大小不等的結(jié)疤。第六章第六章 材料的磨損性能

10、材料的磨損性能11 粘著磨損的過(guò)程就是粘著點(diǎn)不斷形成又不粘著磨損的過(guò)程就是粘著點(diǎn)不斷形成又不斷被損壞并脫落的過(guò)程。斷被損壞并脫落的過(guò)程。第六章第六章 材料的磨損性能材料的磨損性能12 6-2磨損過(guò)程磨損過(guò)程二、磨粒磨損二、磨粒磨損 磨粒磨損又稱(chēng)磨料磨損或研磨磨損，磨粒磨損又稱(chēng)磨料磨損或研磨磨損，是摩擦副的一是摩擦副的一方表面存在堅(jiān)硬的細(xì)微凸起或在接觸面間存在硬質(zhì)粒子方表面存在堅(jiān)硬的細(xì)微凸起或在接觸面間存在硬質(zhì)粒子( (從外界進(jìn)入或從表面剝落從外界進(jìn)入或從表面剝落) )時(shí)產(chǎn)生的磨損時(shí)產(chǎn)生的磨損。 依據(jù)磨粒受的應(yīng)力大小，磨粒磨損可分為依據(jù)磨粒受的應(yīng)力大小，磨粒磨損可分為鑿削式、鑿削式、高應(yīng)力碾碎式

11、、低應(yīng)力擦傷式高應(yīng)力碾碎式、低應(yīng)力擦傷式3 3類(lèi)。類(lèi)。第六章第六章 材料的磨損性能材料的磨損性能13 6-2磨損過(guò)程磨損過(guò)程二、磨粒磨損二、磨粒磨損 磨粒磨損的主要特征是摩擦面上有擦傷或因明顯犁皺形磨粒磨損的主要特征是摩擦面上有擦傷或因明顯犁皺形成的溝槽，如圖所示。溝槽可能是因磨粒對(duì)摩擦表面產(chǎn)生的成的溝槽，如圖所示。溝槽可能是因磨粒對(duì)摩擦表面產(chǎn)生的微切削作用、塑性變形、疲勞破壞或脆性斷裂微切削作用、塑性變形、疲勞破壞或脆性斷裂產(chǎn)生的，或是產(chǎn)生的，或是它們綜合作用的結(jié)果。它們綜合作用的結(jié)果。第六章第六章 材料的磨損性能材料的磨損性能14 6-2磨損過(guò)程磨損過(guò)程三、接觸疲勞三、接觸疲勞 接觸疲勞接

12、觸疲勞是是兩接觸材料作滾動(dòng)或滾動(dòng)加滑動(dòng)摩擦兩接觸材料作滾動(dòng)或滾動(dòng)加滑動(dòng)摩擦?xí)r時(shí)，交變接觸壓應(yīng)力長(zhǎng)期作用使材料表面疲勞損傷，交變接觸壓應(yīng)力長(zhǎng)期作用使材料表面疲勞損傷，局部區(qū)域出現(xiàn)小片或小塊狀材料剝落局部區(qū)域出現(xiàn)小片或小塊狀材料剝落，而使材料磨損，而使材料磨損的現(xiàn)象，故又稱(chēng)的現(xiàn)象，故又稱(chēng)表面疲勞磨損或麻點(diǎn)磨損表面疲勞磨損或麻點(diǎn)磨損，是齒輪、，是齒輪、滾動(dòng)軸承等工件常見(jiàn)的磨損失效形式。滾動(dòng)軸承等工件常見(jiàn)的磨損失效形式。第六章第六章 材料的磨損性能材料的磨損性能15 接觸疲勞的接觸疲勞的宏觀形態(tài)特征宏觀形態(tài)特征是：接觸表面出現(xiàn)許是：接觸表面出現(xiàn)許多多痘狀、貝殼狀或不規(guī)則形狀的凹坑痘狀、貝殼狀或不規(guī)則形

13、狀的凹坑( (麻坑麻坑) )，有的，有的凹坑較深，底部有疲勞裂紋擴(kuò)展線的痕跡，如圖所凹坑較深，底部有疲勞裂紋擴(kuò)展線的痕跡，如圖所示。示。第六章第六章 材料的磨損性能材料的磨損性能16 6-3耐磨性及其測(cè)量方法耐磨性及其測(cè)量方法 耐磨性是指材料抵抗磨損的性能，迄今還沒(méi)有一耐磨性是指材料抵抗磨損的性能，迄今還沒(méi)有一個(gè)明確的統(tǒng)一指標(biāo)，通常用磨損量表示。個(gè)明確的統(tǒng)一指標(biāo)，通常用磨損量表示。磨損量愈小，磨損量愈小，耐磨性愈高耐磨性愈高。 磨損量的測(cè)量有磨損量的測(cè)量有稱(chēng)重法和尺寸法稱(chēng)重法和尺寸法兩種。稱(chēng)重法是兩種。稱(chēng)重法是用精密分析天平稱(chēng)量試樣試驗(yàn)前后的質(zhì)量變化確定磨用精密分析天平稱(chēng)量試樣試驗(yàn)前后的質(zhì)量變

14、化確定磨損量。尺寸法是根據(jù)表面法向尺寸在試驗(yàn)前后的變化損量。尺寸法是根據(jù)表面法向尺寸在試驗(yàn)前后的變化確定磨損量。確定磨損量。第六章第六章 材料的磨損性能材料的磨損性能17 6-3耐磨性及其測(cè)量方法耐磨性及其測(cè)量方法 常用磨損量的倒數(shù)或用相對(duì)耐磨性常用磨損量的倒數(shù)或用相對(duì)耐磨性()()表征材表征材料的耐磨性。即料的耐磨性。即相對(duì)耐磨性的倒數(shù)相對(duì)耐磨性的倒數(shù)亦稱(chēng)亦稱(chēng)磨損系數(shù)磨損系數(shù)。第六章第六章 材料的磨損性能材料的磨損性能18 6-4提高材料耐磨性的途徑提高材料耐磨性的途徑一、減輕粘著磨損的主要措施一、減輕粘著磨損的主要措施 (1) (1)合理選擇摩擦副材料合理選擇摩擦副材料。盡量選擇互溶性少，

15、粘。盡量選擇互溶性少，粘著傾向小的材料配對(duì)，如非同種或品格類(lèi)型、電子密度、著傾向小的材料配對(duì)，如非同種或品格類(lèi)型、電子密度、電化學(xué)性質(zhì)相差甚遠(yuǎn)的多相或化合物材料；強(qiáng)度高不易電化學(xué)性質(zhì)相差甚遠(yuǎn)的多相或化合物材料；強(qiáng)度高不易塑變的材料。塑變的材料。 (2)(2)避免或阻止兩摩擦副間直接接觸避免或阻止兩摩擦副間直接接觸。增強(qiáng)氧化膜。增強(qiáng)氧化膜的穩(wěn)定性，提高氧化膜與基體的結(jié)合力；降低接觸表面的穩(wěn)定性，提高氧化膜與基體的結(jié)合力；降低接觸表面粗糙度，改善表面潤(rùn)滑條件等。粗糙度，改善表面潤(rùn)滑條件等。第六章第六章 材料的磨損性能材料的磨損性能19 6-4提高材料耐磨性的途徑提高材料耐磨性的途徑一、減輕粘著磨損

16、的主要措施一、減輕粘著磨損的主要措施 (3) (3)為使磨屑多沿接觸面剝落，以降低磨損量，可采用為使磨屑多沿接觸面剝落，以降低磨損量，可采用表面滲疏、滲磷、滲氮等表面處理工藝，表面滲疏、滲磷、滲氮等表面處理工藝，在材料表面形成在材料表面形成一層化合物層或非金屬層，既降低接觸層原子間結(jié)合力，一層化合物層或非金屬層，既降低接觸層原子間結(jié)合力，減少摩擦系數(shù)，又避免直接接觸減少摩擦系數(shù)，又避免直接接觸。 為使磨損發(fā)生在較軟方材料表層，可采用滲碳、摻氮為使磨損發(fā)生在較軟方材料表層，可采用滲碳、摻氮共滲、碳氮硼三元共滲等工藝以提高另一方的硬度。共滲、碳氮硼三元共滲等工藝以提高另一方的硬度。第六章第六章 材

17、料的磨損性能材料的磨損性能20 6-4提高材料耐磨性的途徑提高材料耐磨性的途徑二、減輕磨粒磨損的主要措施二、減輕磨粒磨損的主要措施 (1) (1)若是若是低應(yīng)力低應(yīng)力磨粒磨損，則應(yīng)設(shè)法磨粒磨損，則應(yīng)設(shè)法提高表面硬度提高表面硬度。選。選用含碳量較高，并經(jīng)熱處理獲得馬氏體組織的材料。用含碳量較高，并經(jīng)熱處理獲得馬氏體組織的材料。 (2)(2)若遇若遇重載荷重載荷，甚至大沖擊載荷下磨損，則基體材料，甚至大沖擊載荷下磨損，則基體材料組織最好是組織最好是高硬度、良好韌性高硬度、良好韌性的貝氏體。的貝氏體。 (3)(3)就就合金鋼合金鋼而言，而言，控制和改變碳化物數(shù)量、分布、形控制和改變碳化物數(shù)量、分布、

18、形態(tài)態(tài)對(duì)提高抗磨粒磨損能力起著決定性影響。對(duì)提高抗磨粒磨損能力起著決定性影響。 (4)(4)對(duì)于經(jīng)滲碳、碳氮共滲等提高表面硬度的機(jī)件，應(yīng)對(duì)于經(jīng)滲碳、碳氮共滲等提高表面硬度的機(jī)件，應(yīng)經(jīng)常對(duì)機(jī)件、潤(rùn)滑油進(jìn)行防塵、過(guò)濾，以減輕磨粒磨損量。經(jīng)常對(duì)機(jī)件、潤(rùn)滑油進(jìn)行防塵、過(guò)濾，以減輕磨粒磨損量。 第六章第六章 材料的磨損性能材料的磨損性能21 6-4提高材料耐磨性的途徑提高材料耐磨性的途徑二、減輕磨粒磨損的主要措施二、減輕磨粒磨損的主要措施 (5) (5)確定材料硬度時(shí)，應(yīng)以確定材料硬度時(shí)，應(yīng)以HmHm1.3Ha(Hm1.3Ha(Hm為摩擦副材料為摩擦副材料硬度，硬度，HaHa為磨粒硬度為磨粒硬度) )為

19、依據(jù)。為依據(jù)。硬度相同時(shí)，鋼中含碳量越硬度相同時(shí)，鋼中含碳量越高，形成的碳化物越多，就具有越高的抗磨粒磨損能力高，形成的碳化物越多，就具有越高的抗磨粒磨損能力。 (6)(6)值得提及的是具有值得提及的是具有單相組織的高錳鋼單相組織的高錳鋼w(C)w(C)1.01.0-1.3-1.3，w(Mn)w(Mn)1111-14-14 因其有很高的加工硬化能力，因其有很高的加工硬化能力，是公認(rèn)的理想抗鑿削磨損材料。是公認(rèn)的理想抗鑿削磨損材料。第六章第六章 材料的磨損性能材料的磨損性能22 6-4提高材料耐磨性的途徑提高材料耐磨性的途徑三、提高接觸疲勞抗力的措施三、提高接觸疲勞抗力的措施 (1) (1)采用

20、采用真空電弧冶煉和電渣重熔等工藝真空電弧冶煉和電渣重熔等工藝提供優(yōu)質(zhì)純凈提供優(yōu)質(zhì)純凈的材料；或鋼中含有適量塑性硫化物夾雜，能將脆性氧化的材料；或鋼中含有適量塑性硫化物夾雜，能將脆性氧化物夾雜包住形成共生夾雜物，降低氧化物的破壞作用，于物夾雜包住形成共生夾雜物，降低氧化物的破壞作用，于提高材料接觸疲勞抗力有益。提高材料接觸疲勞抗力有益。 (2)(2)對(duì)軸承鋼接觸疲勞性能的研究表明，末溶碳化物狀對(duì)軸承鋼接觸疲勞性能的研究表明，末溶碳化物狀態(tài)相同的條件下，態(tài)相同的條件下，馬氏體含碳量在馬氏體含碳量在0.40.4-0.5-0.5左右時(shí)，接左右時(shí)，接觸疲勞抗力、壽命最高觸疲勞抗力、壽命最高。第六章第六章

21、 材料的磨損性能材料的磨損性能23 6-4提高材料耐磨性的途徑提高材料耐磨性的途徑三、提高接觸疲勞抗力的措施三、提高接觸疲勞抗力的措施 (3) (3)在基體為馬氏體的組織中，在基體為馬氏體的組織中，減小碳化物粒度并使之減小碳化物粒度并使之呈球狀均勻分布呈球狀均勻分布，使基體中馬氏體、殘余奧氏體和末溶碳，使基體中馬氏體、殘余奧氏體和末溶碳化物量之間有最佳匹配，可最大限度地提高接觸疲勞抗力?；锪恐g有最佳匹配，可最大限度地提高接觸疲勞抗力。 (4)(4)材料表面硬度可部分地反映材料抗塑變能力及剪切材料表面硬度可部分地反映材料抗塑變能力及剪切強(qiáng)度的高低，因此對(duì)材料表面硬度應(yīng)有最佳要求，同時(shí)還強(qiáng)度的

22、高低，因此對(duì)材料表面硬度應(yīng)有最佳要求，同時(shí)還要考慮心部硬度和足夠的硬化層深度，使表層材料硬度變要考慮心部硬度和足夠的硬化層深度，使表層材料硬度變化不要太陡化不要太陡。 第六章第六章 材料的磨損性能材料的磨損性能24 6-4提高材料耐磨性的途徑提高材料耐磨性的途徑三、提高接觸疲勞抗力的措施三、提高接觸疲勞抗力的措施 (5) (5)合理選擇表面硬化工藝合理選擇表面硬化工藝，在一定深度范圍內(nèi)保存殘，在一定深度范圍內(nèi)保存殘余壓應(yīng)力，于提高接觸疲勞抗力極有利。余壓應(yīng)力，于提高接觸疲勞抗力極有利。 (6)(6)改善接觸配對(duì)副的表面狀態(tài)改善接觸配對(duì)副的表面狀態(tài)，減少冷熱加工缺陷，減少冷熱加工缺陷，降低表面租

23、糙度，降低摩擦系數(shù)，也是很有效的措施。降低表面租糙度，降低摩擦系數(shù)，也是很有效的措施。第六章第六章 材料的磨損性能材料的磨損性能25 6-4提高材料耐磨性的途徑提高材料耐磨性的途徑四、非金屬材料的磨損特性四、非金屬材料的磨損特性 工程陶瓷材料受接觸應(yīng)力后，在局部的應(yīng)力集中區(qū)表工程陶瓷材料受接觸應(yīng)力后，在局部的應(yīng)力集中區(qū)表層發(fā)生塑性變形，或在水、空氣、介質(zhì)、氣氛的影響下形層發(fā)生塑性變形，或在水、空氣、介質(zhì)、氣氛的影響下形成易塑性變形的表層，進(jìn)而開(kāi)裂產(chǎn)生磨屑。因此，成易塑性變形的表層，進(jìn)而開(kāi)裂產(chǎn)生磨屑。因此，陶瓷的陶瓷的摩擦磨損行為對(duì)表面狀態(tài)極為敏感摩擦磨損行為對(duì)表面狀態(tài)極為敏感。 陶瓷材料抗沖蝕性能不僅與組分純度有關(guān)，還與其制陶瓷材料抗