新建年產(chǎn)100萬噸復(fù)合催化無鉛醇醚汽油生產(chǎn)線可行性研究報(bào)告

1、江西xxxx新能源科技有限公司新建年產(chǎn)100萬噸復(fù)合催化無鉛醇醚汽油生產(chǎn)線可行性研究報(bào)告xx市工程咨詢中心二一年八月目 錄第一章 總 論1第一節(jié) 項(xiàng)目背景1第二節(jié) 項(xiàng)目概況8第二章 市場預(yù)測15第三章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案25第一節(jié) 建設(shè)規(guī)模25第二節(jié) 產(chǎn)品方案25第四章 場址選擇27第一節(jié) 場址所在位置現(xiàn)狀27第二節(jié) 場址建設(shè)條件27第三節(jié) 場址比選28第五章 技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案29第一節(jié) 技術(shù)方案29第二節(jié) 生產(chǎn)設(shè)備方案37第三節(jié) 工程方案39第六章 主要原材料、燃料供應(yīng)42第七章 總圖、運(yùn)輸與公用輔助工程44第一節(jié) 總圖布置44第二節(jié) 場內(nèi)外運(yùn)輸46第三節(jié) 公用輔助工程47第八章

2、 節(jié)能節(jié)水52第九章 環(huán)境影響評(píng)價(jià)58第一節(jié) 場址環(huán)境條件58第二節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)對環(huán)境的影響58第三節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施方案59第四節(jié) 環(huán)境影響評(píng)價(jià)64第十章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防65第十一章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置68第十二章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度71第十三章 工程招標(biāo)及質(zhì)量保證體系72第一節(jié) 工程招標(biāo)72第二節(jié) 質(zhì)量保證體系74第十四章 投資估算及資金籌措75第一節(jié)投資估算75第二節(jié) 資金籌措77第十五章 效益分析78第一節(jié) 財(cái)務(wù)分析78bep=80第二節(jié) 社會(huì)效益分析81第十六章 風(fēng)險(xiǎn)分析82第一節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)分析概況82第二節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別82第三節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)防范對策及建議82第十七章 研究結(jié)論與建議85

3、附表：1/2/3/4/5第一章 總 論第一節(jié) 項(xiàng)目背景一、項(xiàng)目名稱：新建年產(chǎn)100萬噸復(fù)合催化無鉛醇醚汽油生產(chǎn)線二、承辦單位：江西xxxx新能源科技有限公司項(xiàng)目法人：項(xiàng)目技術(shù)依托單位：xxxx石油化學(xué)技術(shù)有限公司三、承辦單位概況1、承辦單位概況江西xxxx新能源科技有限公司成立于2010年8月，公司注冊資本為1060萬元，公司住所為玉山縣巖瑞鎮(zhèn)。公司屬有限責(zé)任公司（自然人），現(xiàn)經(jīng)營范圍為新能源開發(fā)技術(shù)的研究，化工產(chǎn)品（不含國家限制產(chǎn)品）批發(fā)、零售。江西xxxx新能源科技有限公司成立以來，在各級(jí)政府的支持下，積極貫徹以博學(xué)精深為己任，亨通久遠(yuǎn)為目標(biāo)，依靠科技進(jìn)步，追求創(chuàng)新、自強(qiáng)、高效，使公司穩(wěn)定

4、開始起步。公司擁有一支高素質(zhì)的核心團(tuán)隊(duì)和企業(yè)管理隊(duì)伍。2、項(xiàng)目技術(shù)依托單位概況xxxx石油化學(xué)技術(shù)有限公司成立于二oo五年。注冊資本是2008.98萬元，注冊號(hào)110108009072497。是一家專業(yè)從事替代能源研發(fā)、生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)。是中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體會(huì)員單位、中國發(fā)明協(xié)會(huì)理事單位、中國節(jié)能協(xié)會(huì)理事單位、全國市場放心重點(diǎn)保護(hù)品牌單位、國內(nèi)首家建立的符合國際質(zhì)量管理體系的生物柴油企業(yè)。主要有“復(fù)合無鉛汽油”、“醇醚汽油”、“合成柴油”、“生物柴油”等多項(xiàng)專利技術(shù)產(chǎn)品，并形成產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。目前，在全國共有6個(gè)研發(fā)基地、11家產(chǎn)業(yè)基地，已有各類運(yùn)營商、代理商和加盟廠家300多家， 每天

5、復(fù)合催化醇醚汽油產(chǎn)銷量達(dá) 3000 多噸，已有近 10 萬輛汽車在使用該產(chǎn)品。該公司現(xiàn)有從業(yè)人員87人。其中專業(yè)博士36人、碩士21人、本科學(xué)歷30人?，F(xiàn)有高級(jí)工程師43人、工程師19，是我國專業(yè)研究汽、柴油替代燃料的唯一科研機(jī)構(gòu)。該公司先后獲得了12項(xiàng)國際領(lǐng)先、國內(nèi)先進(jìn)的專利技術(shù)，并獲得了國家發(fā)明金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)。醇醚汽油僅是其中專利之一，專利號(hào)為zl200610126989.6和zl200610127273.8,該項(xiàng)專利技術(shù)已于二oo六年九月十八日通過了國家科委科技成果鑒定中心“中國化工學(xué)會(huì)”的科學(xué)技術(shù)成果鑒定證書證號(hào)為：中化學(xué)鑒字【2006】字第051號(hào)及“科技查新報(bào)告”，報(bào)告編號(hào)為：2006

6、-235,同時(shí)也通過了國家環(huán)保總局機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心，對車用醇醚汽油燃燒實(shí)測尾氣污染物排放的測定報(bào)告，報(bào)告編號(hào)為：vecccp-2006-12,也通過了國家指定的“國家級(jí)汽車排放質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)”,xx理工大學(xué)對燃用93#復(fù)合催化醇醚汽油汽車動(dòng)力性能試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)告編號(hào)為：bit2006-桑塔納-012-v等系列檢驗(yàn)檢測，也獲得了xx市火炬計(jì)劃項(xiàng)目證書。項(xiàng)目編號(hào)為：200705178。xx清研公司以博學(xué)精深為己任，亨通久遠(yuǎn)為目標(biāo)。著力于世界燃油替代的眼光，迅速作出了將科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的能源替代戰(zhàn)略決策。在全國范圍內(nèi)展開技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的偉大使命，因此，他授予了“江西xxxx新能源科技有限公司”在江西

7、玉山縣辦廠，并以江西xxxx公司玉山縣生產(chǎn)線為基地，輻射周邊九省、市，拓展國內(nèi)和國際市場，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益最大化。四、可行性研究報(bào)告編制依據(jù)1.中國21世紀(jì)初可持續(xù)發(fā)展行動(dòng)綱要;2.國務(wù)院印發(fā)關(guān)于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的若干意見;3.國務(wù)院關(guān)于做好建設(shè)節(jié)約型社會(huì)近期重點(diǎn)工作的通知；4.節(jié)能中長期專項(xiàng)規(guī)劃5.國家發(fā)展改革委關(guān)于當(dāng)前進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的十項(xiàng)措施;6.江西省人民政府關(guān)于全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀加強(qiáng)資源節(jié)約的若干意見; 7.江西省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要;8.江西省人民政府關(guān)于促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的若干意見;9.玉山縣國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要；10

8、.玉山縣城市發(fā)展總體規(guī)劃;11. 國家有關(guān)法規(guī)、設(shè)計(jì)規(guī)范;12. 項(xiàng)目承辦單位提供的其他有關(guān)資料和當(dāng)?shù)亟ú牡默F(xiàn)行市場價(jià)格；13.建設(shè)單位與我中心簽訂的工程咨詢服務(wù)協(xié)議。五、項(xiàng)目提出的理由與過程目前我國能源消費(fèi)現(xiàn)狀呈現(xiàn)出節(jié)節(jié)攀升的趨勢，其中煤炭的消費(fèi)占70%左右 ,而且在未來相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)，我國仍將是以煤為主的能源結(jié)構(gòu)。同時(shí)石油和天然氣所占能源的消費(fèi)比例也開始慢慢上升，出現(xiàn)了石油、天然氣對外依存度逐步加大。從能源總量來看，我國是世界第二大能源生產(chǎn)國和第二能源消費(fèi)國，能源消費(fèi)主要靠國內(nèi)供應(yīng)，能源自給率為94%。煤炭是我國的一個(gè)主要能源供應(yīng)，其次是石油，雖然我國的水利資源豐富，但水電也只占到6%，煤

9、炭、石油是不可再生資源，一旦能源枯竭，勢必影響我國的國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。中國是個(gè)發(fā)展中國家。由于歷史的原因，人口多，底子薄，中國石油、天然氣資源相對不足，石油探明可采儲(chǔ)量只占世界的2.4%，天然氣占1.2%，中國人均能源資源占有量遠(yuǎn)比世界平均值要低，我國人均石油、天然氣可采儲(chǔ)量分別僅為世界平均值的10%和5%。在中國的能源結(jié)構(gòu)中，煤炭消費(fèi)比重比世界平均高41.5個(gè)百分點(diǎn)，石油低16個(gè)百分點(diǎn)，天然氣低20.5個(gè)百分點(diǎn)。2009年中國的一次能源生產(chǎn)總量28.0億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，其中煤炭占77.5%、石油9.4%、天然氣3.84%，其他(水電、核電、風(fēng)電)占9.26%。2009年中國的一次能源消費(fèi)總量：30.

10、5億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，居世界第二位，比例為：煤炭70.1%、石油18.7%、天然氣3.85%、其他(水電、核電、風(fēng)電)7.35%。2009年全國原煤產(chǎn)量29.6億噸，比上年增長12.7%。全年發(fā)電量36506億千瓦時(shí)，增長7%；全社會(huì)用電量36430億千瓦時(shí)，增長5.96%。原油產(chǎn)量1.89億噸，大體持平，下降0.4 %；原油凈進(jìn)口1.99億噸，增長13.6%。天然氣產(chǎn)量829.9億立方米，增長7.7%；煤層氣（瓦斯）抽采量達(dá)到71.8億立方米，利用量23.5億立方米，分別增長23.8%和36.6%。2009年中國石油表觀消費(fèi)量為40,837.5萬噸，僅次于美國，位居世界第二位，石油凈進(jìn)口量21,88

11、8.5萬噸，石油表觀消費(fèi)量40,837.5萬噸；原油凈進(jìn)口量19,862.0萬噸，原油表觀消費(fèi)量38,810.9萬噸。2009年中國石油和原油對外依存度雙破51%。2009年原油進(jìn)口依存度達(dá)到52.5%，原油凈進(jìn)口對外依存度為51.2%，石油進(jìn)口依存度達(dá)到53.6%。中國能源發(fā)展報(bào)告(2009)指出，隨著金融危機(jī)的加劇，世界經(jīng)濟(jì)增速明顯放緩，中國石油天然氣行業(yè)的運(yùn)行環(huán)境發(fā)生了巨變。在此背景下，中國油氣行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢有了新的變化，供應(yīng)穩(wěn)步增長，需求短期放緩但長期依然看漲。我國是石油生產(chǎn)和消費(fèi)大國，從20世紀(jì)90年代中期開始，石油需求快速攀升，而原油生產(chǎn)緩慢增長，石油短缺的矛盾日漸突出。從2003年

12、開始，我國平均每日消耗石油超過546萬bbl，按世界平均原油密度1t=7.35bbl折算，則日消耗72.9萬t，成為僅次于美國、超過日本的世界第二大石油消費(fèi)國。為實(shí)現(xiàn)21世紀(jì)前20年全面建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo)，未來10年我國gdp仍將以7%左右增長，而我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展尚處在以制造業(yè)為主階段，城市化進(jìn)程明顯加快，農(nóng)村機(jī)械化程度大大提高，諸多因素將推動(dòng)石油消費(fèi)繼續(xù)快速增長，我國石油缺短的形勢將更加嚴(yán)峻。我國的石油及天然氣的探明儲(chǔ)量相對較少，分別占世界已探明儲(chǔ)量的2.7%及0.9%。為了保證我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，進(jìn)口的石油能源將日益增加。根據(jù)原油產(chǎn)量及需求情況，預(yù)計(jì)2010年我國進(jìn)口石油量將增至1.5億t

13、以上，2015年達(dá)到2億t以上；2010年以后對進(jìn)口石油資源的依存度將超過50%。在2020年我國石油消費(fèi)控制在4.5億t以內(nèi)的目標(biāo)（若以近兩年石油消費(fèi)增長速度測算，2020年我國石油需求量將會(huì)突破6億t。）可以實(shí)現(xiàn)前提下，2020年我國石油進(jìn)口量將達(dá)到2.7億t，對國際市場的依存度為60%。 總體而言，在石油消費(fèi)需求快速增加和國內(nèi)資源存在限制的共同影響下，中國原油貿(mào)易發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)為對進(jìn)口原油的依賴程度不斷提高，到2020年中國的石油對外依存度將上升至逾65%。石油已不是可持續(xù)發(fā)展的理想汽車燃料，過度依賴存在四大問題：a、國內(nèi)資源短缺和國際石油爭奪劇烈的雙重風(fēng)險(xiǎn)；b、汽、柴油的性能已不能滿

14、足汽車高水平和高清潔的可持續(xù)發(fā)展要求；c、油價(jià)居高不下，用戶負(fù)擔(dān)增加；d、依靠進(jìn)口，要花大量外匯，影響國內(nèi)就業(yè)。巨大的國際采購會(huì)使我國原油陷入類似現(xiàn)在鐵礦砂市場的“價(jià)格合圍”。適應(yīng)汽車消費(fèi)需求，建設(shè)車用燃料替代體系成為必然趨勢。中國汽車保有量2010年達(dá)到5000萬輛至6000萬輛。國內(nèi)汽車年生產(chǎn)量達(dá)1000萬輛以上，汽車用成品油市場就將有數(shù)千億元。另一方面，環(huán)境保護(hù)逼迫中國采取石油替代技術(shù)。xx、上海等大城市較早對公共交通車輛實(shí)行天然氣替代石油等措施，主要是出于環(huán)境因素。目前，天然氣、煤炭、生物質(zhì)能等技術(shù)路線替代石油，其燃燒排放都小于石油類40左右。按我國城市進(jìn)程，2020年前還將有億人口“

15、進(jìn)城”，汽車保有量將急劇增加，不采用潔凈的替代能源將無法維持人類適宜的城市居住環(huán)境。據(jù)相關(guān)資料表明：大城市里按每車每天用汽、柴油計(jì)，100萬臺(tái)車即用1.5萬噸汽、柴油，它將耗盡18338萬立方米空氣中的氧氣，使之變成只含二氧化碳和和氮?dú)獾鹊臒o氧氣體。2010年國內(nèi)成品油消費(fèi)呈恢復(fù)性增長。機(jī)動(dòng)車仍然是成品油消費(fèi)的主要推動(dòng)力，汽車銷量的增加將帶動(dòng)汽油消費(fèi)繼續(xù)增長，建筑施工用油、工礦企業(yè)及物流運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)恢復(fù)將提升柴油需求，航空煤油在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和旅游業(yè)好轉(zhuǎn)拉動(dòng)下也將保持一定增長。車用能源的市場穩(wěn)定、數(shù)量巨大。石油價(jià)格居高不下的情況下，石油延伸替代市場也非?？捎^。石油替代戰(zhàn)略是保障我國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)

16、定發(fā)展的大政大計(jì)，關(guān)系國家經(jīng)濟(jì)命脈和能源安全，是我國未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大課題。目前，石油替代產(chǎn)品主要包括四大類：氣體燃料(天然氣、液化氣、氫氣)、合成燃料(煤制油、天然氣合成油)、醇醚類燃料(甲醇、二甲醚、乙醇)、生物質(zhì)產(chǎn)品(生物質(zhì)氣化、生物柴油)。由于我國地域廣大，資源分布不平衡，不同地區(qū)對替代能源的市場接受能力有很大不同。因此，根據(jù)我國國情特點(diǎn)，需要采用多種途徑實(shí)現(xiàn)石油替代目標(biāo)。由于項(xiàng)目市場前景廣闊，建設(shè)單位經(jīng)過對玉山縣乃至江西省投資環(huán)境的考察，江西xxxx新能源科技有限公司最終決定在玉山縣建設(shè)年產(chǎn)100萬噸復(fù)合催化無鉛醇醚汽油生產(chǎn)線項(xiàng)目。第二節(jié) 項(xiàng)目概況一、建設(shè)地點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于在玉山縣

17、巖瑞鎮(zhèn)（具體詳見附圖）。玉山縣位于江西省東北部，東界浙江省開化、常山、江山三縣市，南接廣豐縣，西南鄰xx市，北毗德興市。東西寬75公里，南北長62公里，面積1728平方公里。玉山區(qū)位優(yōu)越，交通便利，歷史上是贛浙閩三省的交通要沖，素有“兩江鎖鑰、八省通衢”之稱。浙贛鐵路、320國道、滬瑞（梨溫）高速公路橫貫縣境東西，距南昌290公里、杭州354公里、上海555公里、福州625公里。巖瑞鎮(zhèn)由原巖瑞、白云鎮(zhèn)兩鎮(zhèn)合并而成，地處江西省xx市玉山縣東大門，與浙江省江山市、常山縣毗鄰。巖瑞鎮(zhèn)總面積126.6平方公里，其中：耕地面積44176畝，山場面積70769畝，鎮(zhèn)內(nèi)有鎮(zhèn)屬單位農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)站等11個(gè)，條管

18、單位財(cái)政所等25個(gè)，直管單位土管所等13個(gè)，境內(nèi)交通便利，320國道、311高速公路、飛青公路、雙下公路穿鎮(zhèn)而過。集鎮(zhèn)所在地距玉山火車站15公里，距311高速公路入口處18公里，距浙江江球川高速入口處8公里。境內(nèi)石灰石儲(chǔ)量達(dá)28億噸，為江西省最大的新型建材基地。2009年實(shí)現(xiàn)財(cái)政收入5528萬元，比2008年凈增448萬元，增長8.8%。農(nóng)民人均純收入5645元。二、建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模本項(xiàng)目主要為生產(chǎn)復(fù)合催化無鉛醇醚汽油。建設(shè)總規(guī)模為年產(chǎn)100萬噸。具體建設(shè)內(nèi)容包括：1、生產(chǎn)車間1200平方米；2、原料庫36000立方米（10個(gè)3000立方、6個(gè)1000立方油罐）；3、成品油罐26000立方米(7

19、個(gè)3000立方、1個(gè)5000立方油罐) ；4、發(fā)油站2500平方米；5、加油站2500平方米；6、消防泡沫發(fā)生站60平方米；7、消防池3000立方米8、防漏回收站500立方米；9、辦公樓、住宅各2000立方米；10、100噸露天地磅2座；11、總圖設(shè)施，包括：廠區(qū)道路及廣場、綠化、給排水、供電、消防、環(huán)保設(shè)施等；12、購置在線管道調(diào)合系統(tǒng)和在線經(jīng)營管理系統(tǒng)生產(chǎn)設(shè)備。三、主要建設(shè)條件1.交通本項(xiàng)目位于xx市玉山縣。地處浙、贛、閩、皖四省交界處，交通條件優(yōu)越。1 公路：滬昆高速、杭瑞高速、景、婺、黃（常）高速三條公路穿過。320/205國道交叉經(jīng)過。2 鐵路：浙、贛復(fù)線、杭長高速、京福高速二條鐵路

20、（已在建）在xx交匯。3 項(xiàng)目鄰近南鐵水泥廠專用線，可爭取專用線共用。2.供電玉山縣境內(nèi)已基本形成以220千伏電網(wǎng)為主架，110千伏電網(wǎng)為依托，35千伏及以下電壓等級(jí)覆蓋全縣的輸配電網(wǎng)絡(luò)?？h境內(nèi)建有220千伏變電站1座，110千伏變電站4座，35千伏變電站13座，主變?nèi)萘亢嫌?jì)58萬千伏安。35千伏線路20條，總長229.91千米；10千伏線路82條，總長 1293.27 千米；低壓線路總長3260.65 千米。全縣共有10千伏配電變壓器1812臺(tái)（含專變792臺(tái)），總?cè)萘繛?0.1739千伏安。3.供水 玉山縣水資源十分豐富。目前，項(xiàng)目所在地共有?。ㄒ唬┬退畮?個(gè)，?。ǘ┬退畮?8個(gè)，山塘水

21、庫30個(gè)，大型水庫（七一水庫）東干渠近鄰于廠區(qū)。4.通訊 網(wǎng)絡(luò)通訊、程控電話、有線電視系統(tǒng)管線均已敷設(shè)到廠區(qū)附近，移動(dòng)通訊信號(hào)覆蓋廠區(qū)。5.施工建設(shè)場地陸上交通方便，地質(zhì)條件適宜，水電道路等基礎(chǔ)設(shè)施均已具備，具備基礎(chǔ)建設(shè)施工的便利條件。建設(shè)施工材料的砂石用料可取自當(dāng)?shù)夭缮皥?，運(yùn)距較短。其它建筑材料均可由市場購買，不存在材料供應(yīng)問題。四、項(xiàng)目總投資與資金來源項(xiàng)目總投資為23000萬元，其中建設(shè)投資15297萬元，（包括工程費(fèi)用12941萬元，工程其他費(fèi)1190萬元，預(yù)備費(fèi)1166萬元）。建設(shè)期利息703萬元，鋪底流動(dòng)資金為7000萬元。資金來源為銀行貸款8000萬元，建設(shè)單位自籌15000萬元。

22、五、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表指 標(biāo) 名 稱單位數(shù) 值備 注財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率%8項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(所得稅后)%105.38項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(所得稅后)萬元387702.13投資回收期(含建設(shè)期/所得稅后)期3.45總投資收益率%425盈虧平衡點(diǎn)%4.90項(xiàng)目總投資萬元23000鋪底流動(dòng)資金萬元7000達(dá)產(chǎn)期銷售或營業(yè)收入萬元673000達(dá)產(chǎn)期營業(yè)稅金及附加萬元2148.8達(dá)產(chǎn)期總成本萬元541662.86達(dá)產(chǎn)期經(jīng)營成本萬元540475.10達(dá)產(chǎn)期利潤總額萬元131337.14達(dá)產(chǎn)期所得稅萬元32834.28六、結(jié)論與建議1、結(jié)論本報(bào)告通過項(xiàng)目的意義和必要性分析，建設(shè)方案和工藝

23、技術(shù)的科學(xué)論證，以及項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益、市場風(fēng)險(xiǎn)分析，得出以下結(jié)論： 能源問題成為中國乃至世界經(jīng)濟(jì)生活中關(guān)注率最高的問題，尤其石油是不可再生的戰(zhàn)略資源，是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)賴以正常運(yùn)轉(zhuǎn)的血液，除了對石油資源力開源節(jié)流外，尋找替代能源也是極其重要的發(fā)展方向。本項(xiàng)目產(chǎn)品是復(fù)合催化無鉛醇醚汽油，是石油的替代品。項(xiàng)目符合中華人民共和國可再生能源法，符合節(jié)能中長期專項(xiàng)規(guī)劃提出的十大重點(diǎn)節(jié)能工程中的“節(jié)約和替代石油工程”。項(xiàng)目也符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄中鼓勵(lì)類第九項(xiàng)，化工第27條醇醚燃料生產(chǎn)。項(xiàng)目產(chǎn)品指標(biāo)完全可以達(dá)到車用無鉛汽油（gb17930-1999）標(biāo)準(zhǔn)。中國煤資源相當(dāng)富有，推廣使用“醇醚汽油”，對調(diào)節(jié)

24、石油市場結(jié)構(gòu)、實(shí)施替代能源戰(zhàn)略，替代部分石油資源具有重要意義。項(xiàng)目完全符合國家當(dāng)前的可持續(xù)發(fā)展和優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略思想，符合國家的有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策。本項(xiàng)目的建設(shè)是江西xxxx新能源科技有限公司適應(yīng)當(dāng)前發(fā)展形勢的需要，是加強(qiáng)發(fā)展石油替代品的需要，是構(gòu)建建設(shè)節(jié)約型社會(huì)和的需要，也是促進(jìn)江西循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，項(xiàng)目的建設(shè)是必要的。醇醚汽油是xxxx石油化學(xué)技術(shù)有限公司的科研成果，2006年9月通過成果鑒定。復(fù)合催化醇醚汽油是利用甲醇做主要原料，經(jīng)科學(xué)配比而成的。利用催化燃燒技術(shù)，使石化副產(chǎn)品與大比例甲醇進(jìn)行調(diào)合后，使之具備與化石汽油相同的使用效果。復(fù)合催化醇醚汽油集甲醇、乙醇汽油之優(yōu)點(diǎn)，它“揚(yáng)長避短”，

25、解決了甲醇、乙醇汽油的技術(shù)發(fā)展瓶頸，可與不同比例的化石汽油、乙醇汽油、甲醇汽油混合使用。項(xiàng)目促進(jìn)我國甲醇汽油與乙醇汽油共同發(fā)展。在玉山縣建設(shè)復(fù)合催化無鉛醇醚汽油生產(chǎn)項(xiàng)目具有自然條件優(yōu)越、基礎(chǔ)條件扎實(shí)、交通條件便利、技術(shù)力量雄厚、市場前景廣闊、政府高度重視等有利條件。本項(xiàng)目充分利用當(dāng)?shù)貐^(qū)位優(yōu)勢，能提高項(xiàng)目產(chǎn)品和生產(chǎn)企業(yè)的競爭力和經(jīng)濟(jì)效益，又增加了玉山縣的財(cái)稅收入和社會(huì)效益，可達(dá)到雙贏的效果。項(xiàng)目生產(chǎn)工藝先進(jìn)，注重節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境，符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展政策，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，國際、國內(nèi)市場對本項(xiàng)目產(chǎn)品的需求旺盛，為項(xiàng)目產(chǎn)品提供了很大的市場空間，能有利促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

26、本項(xiàng)目提出的技術(shù)方案切實(shí)可行，且具有創(chuàng)新意識(shí)，一是考慮了可操作性，二是考慮了減少勞力的投入和成本，三是考慮了產(chǎn)品的質(zhì)量保證，四是考慮了可持續(xù)發(fā)展 ，五是考慮了采用先進(jìn)技術(shù)，六是考慮了環(huán)境保護(hù)。項(xiàng)目選址恰當(dāng)，建設(shè)規(guī)模適宜，采用的工藝技術(shù)先進(jìn)，發(fā)展前景廣闊。水、電供應(yīng)充足，交通運(yùn)輸較便捷，原材料供應(yīng)有保障；有可靠的技術(shù)和基礎(chǔ)保障條件，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)良好，經(jīng)濟(jì)效益好、投資回收期短、抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)。本項(xiàng)目提出的建設(shè)目標(biāo)、任務(wù)和規(guī)模充分考慮了當(dāng)?shù)丶敖ㄔO(shè)單位的實(shí)際情況，可操作性強(qiáng)，組織管理措施到位，切實(shí)可行。綜上所述，本項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策；項(xiàng)目產(chǎn)品市場前景良好，建設(shè)規(guī)模合適，場址選擇合理，技術(shù)方案先進(jìn)，

27、原材料供應(yīng)可靠，建設(shè)資金有保障，經(jīng)濟(jì)效益可觀。項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益顯著，具有較高的實(shí)施價(jià)值。故項(xiàng)目是可行的。2、建議本項(xiàng)目在報(bào)告批復(fù)后，應(yīng)盡快委托有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位對本項(xiàng)目進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，制訂出詳細(xì)的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃，盡早開展本項(xiàng)目建設(shè)的招標(biāo)和商務(wù)談判工作。江西xxxx新能源科技有限公司應(yīng)開拓多種融資渠道，要把資金落實(shí)到位，確保項(xiàng)目的建設(shè)順利進(jìn)行。建議有關(guān)各方共同努力，抓緊建設(shè)，使項(xiàng)目能按計(jì)劃建成，同時(shí)采用必要有效的措施，控制和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，以期達(dá)到預(yù)期效益。第二章 市場預(yù)測一、國際國內(nèi)燃料市場狀況1、高油價(jià)時(shí)代來臨2008年，國際油價(jià)暴漲暴跌、急劇波動(dòng)，呈現(xiàn)出先揚(yáng)后抑的走勢,預(yù)計(jì)全年紐約市

28、場西得克薩斯原油期貨年均價(jià)格為每桶100美元左右，同比上漲約40%，為近七年來最大漲幅。2009年，美國金融危機(jī)不僅逐漸向全球擴(kuò)散，而且不斷沖擊實(shí)體經(jīng)濟(jì)，全球經(jīng)濟(jì)增長前景嚴(yán)重低迷，石油需求增長顯著放緩，持續(xù)多年的全球石油供求脆弱平衡狀態(tài)有望得到緩解；2009年，在反反復(fù)復(fù)的震蕩走高中，國際油價(jià)一度沖上80美元。但總體形式，油價(jià)看漲。中國的石油需求總量，需要進(jìn)口的石油越大，受國際石油市場的影響也越大。近期國際原油價(jià)格的大幅度波動(dòng)極大地影響中國油品以及相關(guān)生產(chǎn)資料的價(jià)格（如糧食、煤炭等等），甚至影響整體價(jià)格水平的波動(dòng)趨勢。國際石油價(jià)格走高和大幅度波動(dòng)將極大地影響今后中國宏觀經(jīng)濟(jì)和能源使用的安全性。

29、當(dāng)年石油價(jià)格漲到美元每桶的時(shí)候，中國經(jīng)濟(jì)是非常不安全的。種種跡象表明，國際油價(jià)已經(jīng)完全不可能跌回 50 美元以下了，石油價(jià)格的上漲絕對不是短期現(xiàn)象，而是真正的宣布高油價(jià)時(shí)代的到來。2、油價(jià)上漲不會(huì)是短期現(xiàn)象隨著國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，全球汽車產(chǎn)量以每年數(shù)千萬輛的速度急劇增加，其主要燃料汽油的需求量也急劇增加，供應(yīng)與需求之間的矛盾也不斷加劇。預(yù)計(jì)2020年我國石油消費(fèi)量將達(dá)5.63億噸，2020年我國原油產(chǎn)量預(yù)計(jì)為1.81億2.01億噸，然后將呈逐年下降的趨勢。從我國石油消費(fèi)的品種來說，汽油需求量的預(yù)計(jì)增長速度最快，預(yù)計(jì)到2020年上升到10696萬噸，年均增長5.7。因此，據(jù)專家統(tǒng)計(jì)，油價(jià)上漲不

30、會(huì)是短期現(xiàn)象。3、石油資源趨于貧乏世界石油儲(chǔ)藏量主要分布在中東、拉美、歐洲、非洲、亞洲與北美。按儲(chǔ)量大小計(jì)算，前10個(gè)國家為沙特阿拉伯、伊拉克、科威特、阿聯(lián)酋、伊朗、委內(nèi)瑞拉、俄羅斯與中亞國家、墨西哥、美國與中國。其中沙特阿拉伯的探明儲(chǔ)量最大，占世界總儲(chǔ)量的25%，可以開采90年以上。伊拉克、科威特、阿聯(lián)酋等國則可分別開采100年以上，美國按目前的產(chǎn)量計(jì)算只能開采10年。據(jù)美國能源部門估計(jì)，今后20年內(nèi)，世界石油還能供求平衡，但20年后就要面臨缺油的局面。眾所周知，全球石油資源是有限的，隨著勘探技術(shù)的飛速發(fā)展，在這個(gè)世界上不可能再找到新的大油田，現(xiàn)在開采的石油80%來自1973年以前發(fā)現(xiàn)的油井

31、。而它們的產(chǎn)量正在達(dá)到頂點(diǎn)，世界可開采的石油總量在不斷減小，開采量仍不斷增加，石油資源趨于貧乏，世界已跨過了“低油價(jià)時(shí)代的門檻”步入“高油價(jià)時(shí)代”了。 4、石油市場商機(jī)無限眾所周知，作為不可再生，而開采又有限的能源石油，已經(jīng)越來越滿足不了人們?nèi)找嬖鲩L的需求，從而致使成品油的價(jià)格不斷上漲。近年來世界石油市場發(fā)出了告急信號(hào)，市場供求失衡。西方石油庫存急劇下降，油價(jià)頻頻飚升，引起國際社會(huì)的廣泛關(guān)注。油價(jià)不斷上漲，使世界油市劇烈動(dòng)蕩，將對世界經(jīng)濟(jì)增長造成破壞性影響。至此，國際能源機(jī)構(gòu)要求石油輸出國組織（歐佩克opec）增加原沒開采量，為解決能源不足，石油替代品已成為世界各國競相研究的課題。由于汽油資源

32、的先天缺陷及煉化能力的相對不足，能源供應(yīng)已成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大瓶頸，節(jié)能和尋找替代能源已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略?！笆晃逡?guī)劃”指出，我國必須加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式以應(yīng)對能源短缺，在節(jié)約利用常規(guī)能源的同時(shí)大力應(yīng)用新技術(shù)開發(fā)新能源成為能源利用的必走之路，到2015年新能源和可再生能源產(chǎn)業(yè)潛在產(chǎn)值可達(dá)1000億元人民幣，這就成為各種新能源產(chǎn)業(yè)取得好業(yè)績的最大保障。復(fù)合催化醇醚汽油屬于石油替代產(chǎn)品，產(chǎn)品的市場前景廣闊。二、醇醚燃料在我國替代石油燃料市場地位和世界其他地方一樣，替代石油燃料的各種措施都在努力實(shí)施，乙醇汽油、煤變油、生物質(zhì)能（生物燃料）的現(xiàn)代化利用、水力、風(fēng)力和太陽能等可再生能源的利用、核能、燃

33、料電池、氫能等等，它們與醇醚燃料相比，情況如下：l、積極進(jìn)行水力、風(fēng)力和太陽能可再生能源的利用，但是，一般需要先變成電能，且受地域和數(shù)量額限制，屬于可以替代但遠(yuǎn)遠(yuǎn)難以全部替代石油的能源。核能也是可以部分替代但難以全部替代或者不宜全部替代石油的一種能源。2、氫能和燃料電池是很理想的石油替代能源。但是，氫能利用的技術(shù)難度太大，遠(yuǎn)水難解近渴。燃料電池相對較為接近實(shí)用，特別是以甲醇為氫載體的燃料電池，不久就可以投入使用，但是其實(shí)際成本還太高，若干年內(nèi)難以具備與醇醚燃料進(jìn)行市場競爭的能力。3、生物質(zhì)能的現(xiàn)代化利用。其實(shí)，這可以涵蓋甲醇燃料和乙醇燃料，因?yàn)槟静母绅s、秸稈發(fā)酵、甲烷氧化，都可以得到甲醇或乙醇

34、。這是一類很有前途的化石能源替代物，隨著科技的發(fā)展，它們終將成為替代化石能源的主角。4、“煤變油”是當(dāng)今一個(gè)熱點(diǎn)。建國初期，我國東北幾個(gè)煤礦變油工廠曾年產(chǎn)人造油24萬噸，占1952年油產(chǎn)量的55，1959年我國的人造油達(dá)到97萬噸，當(dāng)時(shí)在世界上處于領(lǐng)先地位。這也是當(dāng)時(shí)中國的貧油論逼出來的成果?，F(xiàn)在，“煤變油”技術(shù)已經(jīng)有了很大進(jìn)步。但是，許多專家提出置疑。首先，在科學(xué)技術(shù)上，它走了“回頭路”。它受傳統(tǒng)無氧烴類燃料的影響，忽視了“新配方清潔燃料。煤變油的技術(shù)費(fèi)用太多，投資太大，生產(chǎn)成本太高，5噸煤只能變一噸油，加上折舊和生產(chǎn)費(fèi)用，每噸成本已經(jīng)很高，與石油產(chǎn)品相比沒有競爭優(yōu)勢。5、乙醇汽油已經(jīng)在爭論

35、中取得了在我國某些省份強(qiáng)制推廣的地位。如河南、安徽、黑龍江、吉林、遼寧五省及后來的河北、山東、江蘇、湖北四省。在數(shù)量上，國家發(fā)改委的安排是年產(chǎn)105萬噸燃料乙醇，按10的比例配成1050萬噸乙醇汽油。按規(guī)定，除了減免稅收外，國家每年對燃料乙醇生產(chǎn)廠家給予21億元的補(bǔ)貼?，F(xiàn)在問題是乙醇汽油生 產(chǎn)成本太高，在市場上根本沒有競爭力，靠國家給予大量補(bǔ)貼的賠本買賣是不可能長久維持下去的。另一個(gè)問題是生產(chǎn)1噸燃料乙醇不僅要消耗3.5噸煤，而且要同時(shí)耗費(fèi)3.5噸糧食。如果像原來設(shè)想的那樣消化大批陳化糧，倒是一件好事。但是實(shí)際上我國并沒有那么多的陳化糧，它所消耗的不僅是大量的新糧，而且還有進(jìn)口糧。在我們這樣一

36、個(gè)13億人口的大國里，糧食也是一種至關(guān)重要的戰(zhàn)略物資，耗費(fèi)大量糧食生產(chǎn)燃料，值得三思。還有一個(gè)問題是這樣大規(guī)模地強(qiáng)制性推廣和補(bǔ)貼，并沒有替代多少石油，即使全國的汽油都改成乙醇汽油，也只解決了10的問題，90的問題仍然存在。況且，如此違反市場競爭原則而封殺其它石油替代燃料，是有不良影響的，同時(shí)大量生產(chǎn)乙醇也存在環(huán)境污染問題。三、醇醚燃料市場競爭能力醇醚燃料特別是甲醇燃料不僅相對于上述五類替代能源擁有的市場競爭優(yōu)勢，而且對于石油產(chǎn)品也有越來越明顯的市場競爭優(yōu)勢。第一，原料豐富?，F(xiàn)在可用天然氣和煤炭生產(chǎn)，將來也可用生物木材、秸稈等生產(chǎn)，還可用沼氣（甲烷）氧化合成，僅用我國豐富的煤炭生產(chǎn)，即可確保我國

37、百年能源安全。第二，我國有數(shù)量眾多的中小化肥廠，由化肥廠聯(lián)產(chǎn)甲醇，在支農(nóng)的同時(shí)，可以生產(chǎn)數(shù)千萬噸甲醇，配制成億噸以上的醇醚燃料，可在相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)化解我國面臨的石油危機(jī)。第三，是國內(nèi)外生產(chǎn)甲醇的多種技術(shù)都已非常成熟，1.51.7噸煤生產(chǎn)1噸甲醇，其成本只有1000多元，進(jìn)而復(fù)合成醇醚清潔燃料，不僅有與上述替代燃料進(jìn)行市場競爭的優(yōu)勢，對于越來越漲價(jià)的石油、成品油也具有顯著的市場競爭優(yōu)勢。第四，新型醇醚清潔燃料的性能不僅可以完全達(dá)到石油成品油的水平，而且在環(huán)境性能和其它性能方面，還可以顯著優(yōu)于石油成品油。例如在氧氣稀少的高原上和空氣質(zhì)量不好的沙塵天氣時(shí)，醇醚燃料因其有較多的內(nèi)含氧，可以少用一半以上的

38、空氣。第五，醇醚汽油項(xiàng)目應(yīng)用二項(xiàng)國家專利，實(shí)現(xiàn)了甲醇的大比例催化燃燒，是一種醇類燃料應(yīng)用新技術(shù)，屬節(jié)能環(huán)保型石油替代新品種，科技含量高，填補(bǔ)了國內(nèi)高清潔復(fù)合無鉛汽油的空白，處于國際先進(jìn)，國內(nèi)領(lǐng)先水平。（見科技成果鑒定證書、二項(xiàng)國家專利證書復(fù)印件）1、 醇醚汽油應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)：該醇醚汽油是由自主研發(fā)的多種核心添加劑及多種化學(xué)原料經(jīng)過科學(xué)勾兌制成，不含鉛成分。它采用醇醚燃料的復(fù)合改性及催化燃燒劑技術(shù)，徹底改變了傳統(tǒng)汽油、普通甲醇汽油及乙醇汽油的燃燒方式，將它們由傳統(tǒng)的熱解燃燒轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代的復(fù)合催化燃燒，完全吻合和順應(yīng)了現(xiàn)代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒性能及要求，徹底解決了傳統(tǒng)汽油、普通甲醇汽油及乙醇汽油因霧化不

39、良而產(chǎn)生游離基反映后生成甲酸，造成對發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕、摩擦及磨損現(xiàn)象。本技術(shù)可生產(chǎn)90#、93#、95#、97#、98#醇醚汽油，產(chǎn)品具有可靠的抗爆性，良好的穩(wěn)定性，適宜的蒸發(fā)性，較高的清潔性和無腐蝕性等優(yōu)點(diǎn)。它可以任意與傳統(tǒng)汽油混合使用，現(xiàn)階段國內(nèi)無同類產(chǎn)品，其技術(shù)含量已超過日美和歐洲。多年來，經(jīng)過十幾萬輛各種汽油車輛使用證明，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)，燃燒更充分、干凈，能發(fā)揮最大的功率而且油耗更省，長期使用不產(chǎn)生積碳和膠質(zhì)，尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锏扔泻怏w的排放均低于國家標(biāo)準(zhǔn)。2、 本項(xiàng)目采用目前世界石油天然氣行業(yè)控制系統(tǒng)的領(lǐng)先者美國霍尼韋爾公司的管道在線調(diào)合優(yōu)化技術(shù)和罐區(qū)自動(dòng)化整體解決方案，該

40、先進(jìn)的技術(shù)手段和管理手段，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)生產(chǎn)高效益、低成本、低損失、高安全性，高競爭力。在國內(nèi)同類企業(yè)運(yùn)營管理中是最先進(jìn)的。此外，現(xiàn)在的成品汽油與本項(xiàng)目生產(chǎn)的復(fù)合催化無鉛醇醚汽油可以比較如下。一從產(chǎn)品的生產(chǎn)壽命來說，眾所周知，石油是不可再生資源，而我國石油資源可開采的壽命不足15年，煤炭資源也僅有81年，一但石油終結(jié)，他們就到了盡頭，這是不爭的事實(shí)，而本項(xiàng)目的產(chǎn)品則與石油無緣。二從產(chǎn)品的成本來說?，F(xiàn)在的成品汽油與本項(xiàng)目生產(chǎn)的醇醚汽油的成本無與論比，因此大量使用價(jià)格低廉的甲醇及其它少量的化學(xué)溶劑經(jīng)合成后即成成品油（現(xiàn)在每噸甲醇運(yùn)到生產(chǎn)廠區(qū)的價(jià)格僅為1800元，把它合成93#汽油后就成了每噸8573元

41、）而且材料轉(zhuǎn)換的靈活性大，成本可控。三從產(chǎn)品的質(zhì)量來說，本項(xiàng)目過硬的技術(shù)加之使用國內(nèi)現(xiàn)代最先進(jìn)的全自動(dòng)管道合成系統(tǒng)和產(chǎn)品質(zhì)量在線數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)（自動(dòng)檢測系統(tǒng)），徹底杜絕了不合格產(chǎn)品的產(chǎn)生。（1）本項(xiàng)目產(chǎn)品的主要競爭對手是中石油和中石化，這是幾十年來國家計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代政策產(chǎn)物造成的壟斷行為。隨著我國政策開放不斷深入和加入wto后，我國且向wto作出了書面的“關(guān)于成品油市場向民營開放”的承諾并隨之制定了中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法和中華人民共和國反壟斷法等法律法規(guī)，也明確指明了改革應(yīng)從壟斷行業(yè)開始。這給民營油品企業(yè)提供了強(qiáng)有力的政策保障措施和廣闊的市場空間。發(fā)展替補(bǔ)能源，調(diào)整石油產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu)，節(jié)約和石

42、油替代工程已成為國家“十二五”規(guī)劃的戰(zhàn)略舉措。日益增長的需求、不斷上漲的價(jià)格、能源供應(yīng)的不足，給石油替代產(chǎn)品提供了非常大的發(fā)展空間。（2）本項(xiàng)目地處浙江、江西、安徽、福建四省交界處，公路、鐵路四通八達(dá)，鐵路專用線就在廠區(qū)邊上，運(yùn)輸條件非常優(yōu)越。（3）醇醚汽油產(chǎn)品在國內(nèi)小規(guī)模生產(chǎn)的廠家有很多，供應(yīng)市場的模式也有多種，其中有與石油公司合作的（如我們在甘肅省天水市、貴州省貴陽市、河南省邯鄲市等地廠家），產(chǎn)品直接賣給石油公司銷售，也有與私營加油站合作的，也有自己辦加油站直接向市場銷售的。該項(xiàng)目醇醚汽油產(chǎn)品首要供貨市場是各地石油公司和社會(huì)私營加油站（社會(huì)私營加油站約占30-45%的市場比例），該項(xiàng)目地周

43、邊四省每年合計(jì)用油量超過2000萬噸以上，該項(xiàng)目醇醚汽油由先進(jìn)的生產(chǎn)工藝規(guī)?；a(chǎn)，生產(chǎn)成本低，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)于傳統(tǒng)汽油，具有較大搶占市場的空間。其次，該項(xiàng)目與當(dāng)?shù)卣袇f(xié)議，有優(yōu)惠政策的扶持，他們幫助建立醇醚汽油加油站，從xx市當(dāng)?shù)亻_始起步供應(yīng)。同時(shí)向周邊推廣擴(kuò)大市場，爭取用二年時(shí)間實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)，占領(lǐng)市場。四、項(xiàng)目產(chǎn)品需求分析1、醇醚燃料在車用燃料領(lǐng)域的市場前景近幾年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平的提高，我國擁有的機(jī)動(dòng)車數(shù)量在猛增。2009年底，我國汽車保有量已達(dá)7619.31萬輛，與上年相比，增加1152.10萬輛，增長17.81%。據(jù)專家估計(jì)，到2020年左右，中國的汽車保有量可能會(huì)達(dá)到

44、2億輛左右，基本和美國大體相當(dāng)。如果大小車輛平均年用燃料3.6噸，則共需7.2萬噸。如果都使用石油燃料汽油，按照55的石油煉制產(chǎn)油率，需要13億噸原油。我國現(xiàn)在年生產(chǎn)原油能力與13億噸相差甚遠(yuǎn)。屆時(shí)，每年汽油缺口將達(dá)到5億噸。由此看來，車用石油替代燃料潛在市場是非常龐大的。在各種石油替代燃料中，只有醇醚燃料才能滿足這個(gè)巨大的市場需求。水力、風(fēng)力、太陽能和核能等目前都無法滿足市場需要，一是因?yàn)閿?shù)量巨大，二是因?yàn)樗鼈兩傻碾娔苓€須進(jìn)一步轉(zhuǎn)化。目前強(qiáng)制推廣的乙醇汽油，更是不可能。因?yàn)榘凑?0的添加量，還需1.76億噸的成品汽油。如果改用純乙醇汽油，即使按其熱值與汽油相同，2.4億噸燃料乙醇需要8.3

45、16億噸糧食。我國的糧食年產(chǎn)量還不到5億噸。因而即使13億的中國人不吃一粒糧食，每年也拿不出8.136億噸糧食生產(chǎn)燃料乙醇。通過上述分析比較，能夠替代石油滿足車用燃料需求的，目前唯有煤制醇醚燃料一種。因?yàn)槲覈禾康刭|(zhì)儲(chǔ)量超過1萬億噸，已探明的儲(chǔ)量有7650億噸，在已探明的儲(chǔ)量中可以開采出來使用的有1886億噸，按照1.51.7噸煤生產(chǎn)1噸甲醇的產(chǎn)率，每年拿出5億噸煤生產(chǎn)3億噸醇醚燃料是完全可以做到的。煤制醇醚燃料不僅在數(shù)量上可以滿足車用燃料的需求，而且因?yàn)樗彩且后w燃料，性能上與汽油相類似，加以適當(dāng)調(diào)配，它不僅在主要性能上與汽油相同，而且本身的清潔程度和尾氣排放，完全可以達(dá)到車用新配方清潔燃料

46、標(biāo)準(zhǔn)或者歐標(biāo)準(zhǔn)。2、醇醚燃料在車用燃料以外的其它燃料市場的應(yīng)用前景在我國的燃料市場中，盡管車用燃料的比重越來越大，但仍然只是一小部分，更大的市場還有窯爐燃料、船舶內(nèi)燃機(jī)燃料、發(fā)電機(jī)組燃料、航空燃料、工業(yè)燃料等。由于國內(nèi)外都要求燃料清潔，所以化學(xué)成分單一并且內(nèi)含氧的甲醇燃料在這方面也是石油燃料的優(yōu)越替代品。總而言之，在車用燃料及以外的燃料市場上，醇醚燃料都有廣闊的應(yīng)用前景。第三章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案第一節(jié) 建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目主要為生產(chǎn)復(fù)合催化無鉛醇醚汽油。建設(shè)總規(guī)模為年產(chǎn)100萬噸。第二節(jié) 產(chǎn)品方案一、產(chǎn)品方案該生產(chǎn)線設(shè)備具有很強(qiáng)的靈活性，它可依據(jù)成品油市場的需求，隨時(shí)調(diào)整生產(chǎn)各標(biāo)號(hào)成品油，因此，不

47、需對產(chǎn)品的不同標(biāo)號(hào)作指標(biāo)性的生產(chǎn)。該產(chǎn)品的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，均優(yōu)于現(xiàn)有國標(biāo)成品油標(biāo)準(zhǔn)。它具有良好的蒸發(fā)性、抗暴性、安定性、抗腐蝕性和可兼容性，更無需對任何型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)作改裝、也無需對任何汽油油箱、油罐作清洗，既能單獨(dú)使用，也能與現(xiàn)代汽油混合使用。只要是需燃燒汽油的汽車、機(jī)車、船鉑及其它汽油設(shè)備、本產(chǎn)品均能使用，它完全是汽油的替代品。本項(xiàng)目初步確定產(chǎn)品方案（可根據(jù)市場需求進(jìn)行調(diào)整）如下：1、93#復(fù)合催化無鉛醇醚汽油：年產(chǎn)80萬噸；2、97#復(fù)合催化無鉛醇醚汽油：年產(chǎn)20萬噸；二、醇醚汽油的功效及特性醇醚汽油中含有的甲醇既是一種能源，又是一種優(yōu)良的汽油品質(zhì)的改良劑和綠色增氧劑。由于在普通汽油中加入一

48、定量的甲醇后，使其含氧量大大提高，使原普通汽油中不能燃燒的部分可以得到完全燃燒，從而減少和消除了汽車尾氣煙霧的形成，有效的降低了汽車有害尾氣排放總量的 50% 以上，有利于環(huán)境保護(hù)。使用醇醚汽油后汽車尾氣排放達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。 由于醇醚汽油的燃燒特性，能有效的預(yù)防和消除火花塞、燃燒室、氣門、排氣管、消聲器等部位積炭的形成，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)容積的利用率，增強(qiáng)了車輛動(dòng)力，同時(shí)也避免了因積炭的形成而引起的故障，延長車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 醇醚汽油中的甲醇又是一種性能良好的有機(jī)溶劑，能有效的消除油箱及油路系統(tǒng)中的雜質(zhì)沉淀和凝結(jié)，有良好的油路疏通作用，減少了為清潔疏通油路而購買油路通、燃油精等添加劑的費(fèi)用開支。

49、 醇醚汽油具有燃燒能力強(qiáng)和抗爆性優(yōu)良的特點(diǎn)，可提高熱效率和動(dòng)力性，同時(shí)能有效的消除發(fā)動(dòng)機(jī)工況燃燒不良而引起的爆震現(xiàn)象，減少工況噪音，降低汽車噪音對城市環(huán)境的影響。 醇醚汽油是一種新型的高清潔車用燃料，能使發(fā)動(dòng)機(jī)工況燃燒完全，可大幅度消除汽車有害尾氣的排放和煙霧的形成，能夠改善駕駛?cè)藛T的工作環(huán)境，提高駕駛?cè)藛T的身心健康。 第四章 場址選擇第一節(jié) 場址所在位置現(xiàn)狀一、場址選擇要求和原則場址選擇應(yīng)遵循以下原則1、應(yīng)符合玉山縣城市發(fā)展總體規(guī)劃以及玉山縣工業(yè)園控制性詳細(xì)規(guī)劃。2、節(jié)約用地，少占耕地。3、減少拆遷移民，盡可能不穿越人口密集的居民區(qū)。4、盡量靠近鐵路專用線。5、有利于保護(hù)環(huán)境和生態(tài)。二、場址

50、選擇江西xxxx新能源科技有限公司年產(chǎn)100萬噸復(fù)合催化無鉛醇醚汽油生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目選址在玉山縣巖瑞鎮(zhèn)（詳見附圖）。巖瑞鎮(zhèn)位于玉山縣城郊10公里處， 雨量充沛， 四季分明， 空氣、水質(zhì)、植被、氣候、環(huán)境等十分理想。項(xiàng)目地址交通便利。320國道穿境而過。距滬昆高速公路12公里、距衢州機(jī)場僅一小時(shí)車程。鐵路專用線僅一墻之隔。第二節(jié) 場址建設(shè)條件項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于在玉山縣巖瑞鎮(zhèn)（具體詳見附圖）。玉山縣位于江西省東北部，東界浙江省開化、常山、江山三縣市，南接廣豐縣，西南鄰xx市，北毗德興市。東西寬75公里，南北長62公里，面積1728平方公里。玉山區(qū)位優(yōu)越，交通便利，歷史上是贛浙閩三省的交通要沖，素有“兩

51、江鎖鑰、八省通衢”之稱。浙贛鐵路、320國道、滬瑞（梨溫）高速公路橫貫縣境東西，距南昌290公里、杭州354公里、上海555公里、福州625公里。巖瑞鎮(zhèn)由原巖瑞、白云鎮(zhèn)兩鎮(zhèn)合并而成，地處江西省xx市玉山縣東大門，與浙江省江山市、常山縣毗鄰。巖瑞鎮(zhèn)總面積126.6平方公里，其中：耕地面積44176畝，山場面積70769畝，鎮(zhèn)內(nèi)有鎮(zhèn)屬單位農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)站等11個(gè)，條管單位財(cái)政所等25個(gè)，直管單位土管所等13個(gè)，境內(nèi)交通便利，320國道、311高速公路、飛青公路、雙下公路穿鎮(zhèn)而過。集鎮(zhèn)所在地距玉山火車站15公里，距311高速公路入口處18公里，距浙江江球川高速入口處8公里。境內(nèi)石灰石儲(chǔ)量達(dá)28億噸，為

52、江西省最大的新型建材基地。2009年實(shí)現(xiàn)財(cái)政收入5528萬元，比2008年凈增448萬元，增長8.8%。農(nóng)民人均純收入5645元。第三節(jié) 場址比選項(xiàng)目單位看重的是玉山縣良好的投資環(huán)境和優(yōu)越的政治、經(jīng)濟(jì)和交通條件，以及玉山縣的規(guī)劃及工業(yè)的開發(fā)力度，沒有進(jìn)行與其他廠址的比選。第五章 技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案第一節(jié) 技術(shù)方案一、生產(chǎn)工藝及原理復(fù)合催化醇醚汽油是由化肥廠、化工廠副產(chǎn)品的多種原料組成，包括甲醇、溶劑油、核心添加劑等復(fù)合而成。將核心添加劑溶于適量的原料形成液態(tài)添加劑a，再將a與其它化工原料混合后形成復(fù)合催化醇醚汽油。生產(chǎn)技術(shù)為國內(nèi)最新發(fā)明，現(xiàn)階段國內(nèi)無同類可抗衡技術(shù)，且利用該技術(shù)生產(chǎn)的

53、產(chǎn)品在國際上也是先進(jìn)的，產(chǎn)品主要指標(biāo)完全可以達(dá)到gbl7930-1999要求，經(jīng)燃燒后排放的尾氣也可達(dá)到歐標(biāo)準(zhǔn)。復(fù)合催化醇醚汽油是由石油副產(chǎn)品合其它化工產(chǎn)品及復(fù)合漆加劑按一定工藝和比例配制化合而成，因而有別于一般的成品汽油、甲醇汽油、乙醇汽油，但又具有成品汽油、甲醇汽油、乙醇汽油的共性。而且，復(fù)合催化醇醚汽油還可以任意比例與傳統(tǒng)成品汽油、甲醇汽油、乙醇汽油互溶，并可混合使用。成品汽油辛烷值復(fù)合催化醇醚汽油辛烷值變動(dòng)如右圖所示。母本汽油辛烷值越低，混合后的辛烷值上升效果越大。同標(biāo)號(hào)復(fù)合催化醇醚汽油與成品汽油相比其抗爆性能提高3以上。復(fù)合催化醇醚汽油在大壓縮比、大排氣量的機(jī)動(dòng)車上使用，其效果比成品

54、汽油還好。試驗(yàn)證明，復(fù)合催化醇醚汽油的研究法辛烷值隨甲醇加入量的增加而提高，但馬達(dá)法辛烷值則幾乎不受加入量影響，甲醇含量對復(fù)合催化醇醚汽油辛烷值有影響。試驗(yàn)證明，以甲醇51%和其它輔料及添加劑勾兌制成的復(fù)合催化醇醚汽油的道路辛烷值上升最大。由于復(fù)合催化醇醚汽油所使用化工原料甲醇的辛烷值高，尤其是和汽油的混合后辛烷值較商品汽油高，因而復(fù)合催化醇醚汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)功率可提高約8%，而燃料熱能單耗可降低約10%12%，能耗可降低18%。由于復(fù)合催化醇醚汽油抗爆性高，燃燒性能好，從熱效率上看，含30%甲醇的汽油可提高效率7%9%，含50%的甲醇和其它輔料的復(fù)合催化醇醚汽油可提高效率12%15%。幾種辛烷值

55、組分的調(diào)合辛烷值指數(shù)如表。常用高辛烷值組分的辛烷值指數(shù)辛烷值指數(shù)成品汽油甲苯乙醇甲醇r+m901041131152復(fù)合催化醇醚汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)里燃燒的排放，比燃燒成品汽油排放的毒性要小得多，對環(huán)境污染的影響也輕，成品汽油燃燒100g生成co2 308克，而189克復(fù)合催化醇醚汽油，比成品汽油燃燒排放的一氧化碳和未燃燒的碳?xì)浠镆采俚枚啵苓_(dá)到美國epa排放標(biāo)準(zhǔn)(co4.5g/km和(hc+nox)3.0g/km)的規(guī)定；氧化氮含量和成品汽油燃燒排放相當(dāng)。由于復(fù)合催化醇醚汽油中甲醇的使用量在50%以上，且使用一定數(shù)量的改性酒精和復(fù)合添加劑，因而萁排放更清潔，更環(huán)保。復(fù)合催化醇醚汽油在少量水分存在下不

56、容易發(fā)生相分離，可采取加入共溶劑高級(jí)醇類，由于醇類的親水性，在-1040時(shí)，當(dāng)總體含水量3%時(shí)，不發(fā)生質(zhì)的變化，當(dāng)含水量大于3而小于5時(shí)發(fā)生乳化現(xiàn)象，當(dāng)含水量大于5時(shí)發(fā)生相分離。相分離時(shí)，大部分醇分離沉在油箱底部，造成使用的不協(xié)調(diào)和操作不便。如下圖為甲醇燃料含水量容許值和燃料溫度關(guān)系，可見其含水量容許值取決于溫度、芳烴及甲醇含量。從圖看出，在-10時(shí)的容許含水量為200300ml/m3，而在芳烴含量38%時(shí)則可到800ml/m3，但當(dāng)用含20%的c2c4高級(jí)醇時(shí)，容許含水量還可加大，即芳烴38%的汽油可容許到8001300ml/m3。因而認(rèn)為，一般情況下，不致發(fā)生相分離的芳烴含量至少為15%，由于復(fù)合催化醇醚汽油合理使用了c2c6高級(jí)醇，并配有一定量復(fù)合添加劑，因而發(fā)生相分離現(xiàn)象要明顯好與甲醇汽油和乙醇汽油。 美國（doe）試驗(yàn)證明，加c3c8的高級(jí)醇可以防止相分離，一般加異丁醇或叔丁醇，也有用正丙醇和異丙醇等混合醇做為共溶劑的。甲醇對發(fā)動(dòng)機(jī)易腐蝕和磨損，有不良影響。據(jù)用甲醇燃料在ford2.3l發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行的ast