在交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查會(huì)議上的講話

1、在交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查會(huì)議上的講話同志們：針對(duì)近期交通領(lǐng)域事故頻發(fā)，特別是承德“7.6 ”較大交通事故和蔚縣“ 7.21 ”重大交通事故的發(fā)生，充分暴露出運(yùn)輸企業(yè) 安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位，道路安全隱患排查不到位，營(yíng)運(yùn)客、貨車源頭和路面管控措施落實(shí)不到位，交通違法違規(guī)行為多發(fā)等突出問(wèn)題。兩起事故發(fā)生后，國(guó)務(wù)院、省、市、縣各級(jí)領(lǐng)導(dǎo) 都非常重視，并針對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作做出了一系列重 要指示。鑒于此，經(jīng)過(guò)局黨組反復(fù)研究，結(jié)合全局工作實(shí)際，我 局制定印發(fā)了道路運(yùn)輸安全大檢查實(shí)施方案。剛才，局分管安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)段局長(zhǎng)宣讀了該方案，各分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)分管工作進(jìn)行了安排部署。下面我就如何抓好落實(shí)

2、，談幾點(diǎn)意見(jiàn)。一、在明確責(zé)任上狠下功夫市局和縣政府的方案針對(duì)此次大檢查“查什么、怎么查”規(guī)定的清清楚楚。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的要求，局領(lǐng)導(dǎo)班 子成員和各科室、站所負(fù)責(zé)人要對(duì)所負(fù)責(zé)工作的安全生產(chǎn)大檢查 做到“親力親為、親自過(guò)問(wèn)、親自督辦”。主管副局長(zhǎng)要直接抓、 全力抓，其他班子成員要抓好各自領(lǐng)域的安全生產(chǎn)檢查工作。各站所要切實(shí)擔(dān)當(dāng)起安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任，深入基層、深入一線、 深入企業(yè)，認(rèn)真開(kāi)展大檢查工作，建立完善安全監(jiān)管工作臺(tái)賬，1 堅(jiān)決把監(jiān)管責(zé)任落實(shí)到位。各企業(yè)、各有關(guān)單位要切實(shí)承擔(dān)起安 全生產(chǎn)的主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任，把安全生產(chǎn)大檢查工作落實(shí)到 人、落實(shí)到崗、落實(shí)到工作一線、落實(shí)到各個(gè)重要關(guān)

3、口和重點(diǎn)環(huán) 節(jié)，認(rèn)真排查事故隱患，盡一切努力發(fā)現(xiàn)隱患、消除隱患。二、在細(xì)化任務(wù)上狠下功夫大檢查工作方案給大家明確了工作方向、工作重點(diǎn)和工作要求。各單位、各企業(yè)要認(rèn)真學(xué)習(xí)方案要求，細(xì)化工作任務(wù)。一是 做到具體化，各單位、各企業(yè)要把方案的要求落實(shí)到具體的部門 上、企業(yè)上、工地上，要把安全生產(chǎn)大檢查的任務(wù)落實(shí)到人頭上、 科室上、崗位上，確保任務(wù)分解全覆蓋，做到人人都管事，事事 有人管，人人都有責(zé)任心、事事都有責(zé)任制；二是做到精細(xì)化， 要對(duì)檢查任務(wù)精準(zhǔn)對(duì)接、精細(xì)管理，將監(jiān)管責(zé)任、檢查觸角落實(shí)到每個(gè)企業(yè)、每個(gè)責(zé)任人身上，做到轄區(qū)內(nèi)每臺(tái)汽車、每臺(tái)設(shè)備、 每座橋梁、每條路段、 每個(gè)建筑施工工地都有人管理，出

4、現(xiàn)隱患能夠第一時(shí)間上報(bào)。三、在隱患排查上狠下功夫首先是要做到全覆蓋、無(wú)縫隙。不論客運(yùn)、不論貨運(yùn)、不論 維修和施工工地，都要一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)的查， 一個(gè)部位一個(gè)部 位的查，堅(jiān)決不放過(guò)一個(gè)漏洞、 不丟掉一個(gè)盲點(diǎn)、不留下一個(gè)隱 患。其次要堅(jiān)持突查、夜查和抽查不動(dòng)搖。嚴(yán)格按照不發(fā)通知、 不打招呼、不聽(tīng)匯報(bào)、不用接待和陪同，直奔企業(yè)、直插現(xiàn)場(chǎng)的“四不兩直”方式，對(duì)企業(yè)開(kāi)展明查暗訪。決不能在檢查過(guò)程中提前通知、跑風(fēng)漏氣、支差應(yīng)付，甚至和企業(yè)串通一氣， 走過(guò)場(chǎng)、 搞形式。再次是堅(jiān)決打贏安全生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)。充分利用舉報(bào)電話、 舉報(bào)信箱、微信微博、網(wǎng)絡(luò)媒體等有效手段，進(jìn)一步動(dòng)員全社會(huì)廣泛 關(guān)注安全生產(chǎn)、參與安全生產(chǎn)

5、，讓一切違法、違規(guī)、違章行為無(wú) 處藏身，形成安全生產(chǎn)隱患排查的天羅地網(wǎng)，切實(shí)打贏安全生產(chǎn) 攻堅(jiān)戰(zhàn)。四、在隱患治理上狠下功夫一是臺(tái)賬要全。要進(jìn)一步規(guī)范、完善詳細(xì)的工作臺(tái)賬， 每一 個(gè)執(zhí)法行為都要留下痕跡、體現(xiàn)過(guò)程，誰(shuí)檢查、查什么、什么問(wèn) 題、如何改、整改結(jié)果，都要有簽字、有記錄、有文字資料。二是整改要嚴(yán)。依托“三本臺(tái)賬”，建立健全“企業(yè)自查、 上報(bào)、治理和部門督辦、銷號(hào)全過(guò)程環(huán)節(jié)閉合的安全隱患排查整 改體系”。對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患以及隱患整改責(zé)任人、整改時(shí)限、整改 措施、治理銷號(hào)情況都要登記造冊(cè)，建立檔案，做到整改時(shí)限、 資金、措施、責(zé)任、預(yù)案“五落實(shí)”。一般隱患當(dāng)場(chǎng)整改；重大安全隱患掛牌督辦。做到隱患

6、治理不到位不放過(guò)、效果評(píng)價(jià)不合格不放過(guò)、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人沒(méi)簽字確認(rèn)不放過(guò)。五、在從嚴(yán)執(zhí)法上狠下功夫開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，出發(fā)點(diǎn)是為了發(fā)現(xiàn)隱患， 落腳點(diǎn)是為 了消除隱患。無(wú)論是發(fā)現(xiàn)隱患還是消除隱患， 都離不開(kāi)嚴(yán)格執(zhí)法。 在此次大檢查過(guò)程中，對(duì)存在非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、建設(shè)行為的企業(yè)， 一律停業(yè)整頓；對(duì)非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)經(jīng)停業(yè)整頓仍未達(dá)到要求 的，一律關(guān)閉取締；對(duì)非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)的有關(guān)單位和責(zé)任人， 一律按規(guī)定上限予以處罰； 對(duì)觸犯法律的有關(guān)單位和人員，一律依法嚴(yán)格追究法律責(zé)任。六、在長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)上狠下功夫各企業(yè)要針對(duì)安全生產(chǎn)大檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的漏洞和存在的 問(wèn)題，按照“科學(xué)、管用”的要求，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)長(zhǎng)效

7、工 作機(jī)制。一是要有針對(duì)性，要針對(duì)企業(yè)實(shí)際、行業(yè)實(shí)際、存在的 薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)癥下藥，從機(jī)制體制上找原因，切實(shí)完善相關(guān)制度； 二是要有科學(xué)性，要從企業(yè)的實(shí)際出發(fā)， 借鑒外地先進(jìn)的做法和 經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)要用科學(xué)的理論分析和指導(dǎo)，使各項(xiàng)長(zhǎng)效機(jī)制能夠用得上、起作用、管長(zhǎng)遠(yuǎn)。七、在營(yíng)造氛圍、確保效果上狠下功夫所謂營(yíng)造氛圍，就是要通過(guò)安全生產(chǎn)知識(shí)進(jìn)企業(yè)、進(jìn)班組、 進(jìn)車間，切實(shí)解決目前在部分企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)不到位的問(wèn)4 -題，最大限度的凝聚基層、企業(yè)和一線員工對(duì)安全生產(chǎn)的共識(shí)， 從“要我安全”向“我要安全、我會(huì)安全、我能安全”轉(zhuǎn)變，牢固樹(shù)立生產(chǎn)必須安全、安全才能生產(chǎn)的紅線意識(shí)和底線思維；所謂確保效果，就是通過(guò)認(rèn)真仔細(xì)、扎實(shí)有效的大檢查工作，徹底消除交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)存在的安全隱患，進(jìn)一步夯實(shí)安全生