新形勢下的工業(yè)區(qū)工業(yè)組團規(guī)劃設(shè)計

1、新形勢下的工業(yè)區(qū)工業(yè)組團規(guī)劃設(shè)計現(xiàn)中國經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護的沖突越來越明顯，越來越引人關(guān)注。從現(xiàn)今的霧霾天氣到頻繁的呼吸道疾病，這些突出問題讓工業(yè)區(qū)的建設(shè)越來越受到關(guān)注，它和人們的生活息息相關(guān)。人是與自然共生的，以犧牲環(huán)境來換取經(jīng)濟發(fā)展的野路子已經(jīng)走不通。而將自然與工業(yè)、居住相融合，將休息與生產(chǎn)、生活相融合成為如今的新課題。本文通過對一個新型工業(yè)組團(工業(yè)城市)的規(guī)劃來探討新形勢下的工業(yè)區(qū)規(guī)劃設(shè)計思路。1 項目背景2010 年，四川省舉全省之力啟動天府新區(qū)建設(shè)，位于雙流縣的永安組團是天府新區(qū)空港高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的一個重要組成部分，是電子信息產(chǎn)業(yè)的拓展區(qū)。它迎來了跨越式發(fā)展的良好時機。它承擔(dān)了將

2、天府新區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展為世界級產(chǎn)業(yè)聚集中心和服務(wù)高地的責(zé)任。2 區(qū)域環(huán)境永安組團是一片尚未開發(fā)的處女地。永安組團規(guī)劃面積約 37 72 km2，它距天府新區(qū)中心 9 km，距雙流國際機場19 km。距成都普興鐵路貨運站 3 km。區(qū)內(nèi)生態(tài)環(huán)境良好，場地內(nèi)部有一個永安水庫(現(xiàn)已經(jīng)廢棄)。在永安水庫周邊有較好的綠化植被，同時在場地東面是錦江(圖 1)。永安組團周邊的交通環(huán)境優(yōu)越，南面是第二繞城高速，北面是大件路以及鐵路貨運外繞線，西面是規(guī)劃的貨運大道。3 規(guī)劃構(gòu)思3 1 擯棄傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的規(guī)劃思路以往的工業(yè)區(qū)建設(shè)以純粹的工業(yè)連片密集區(qū)為主要形式，傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)以初級工業(yè)或重工業(yè)為主，具有較大的環(huán)境污染

3、，在我國典型的代表是東三省。在以往的工業(yè)規(guī)劃中沒有考慮產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的功能融合和產(chǎn)業(yè)的上下游工業(yè)布局，同時也缺乏產(chǎn)城一體、生態(tài)保護的規(guī)劃思路。由此，在永安組團的設(shè)計中吸取以往工業(yè)規(guī)劃的不足之處，同時借鑒國內(nèi)外的先進經(jīng)驗，以新的規(guī)劃思路指導(dǎo)工業(yè)區(qū)規(guī)劃設(shè)計。3 2 永安組團規(guī)劃思路規(guī)劃以產(chǎn)城融合、三位一體;理念為總體指導(dǎo)，緊密結(jié)圖 1 區(qū)域現(xiàn)狀照片合永安組團獨特自然生態(tài)條件，借鑒世界先進的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)成功經(jīng)驗，運用生態(tài)保護、重塑景觀安全格局、緊縮城市、公交引導(dǎo)、智慧城市等理念，以科學(xué)新穎、前瞻準(zhǔn)確的定位，合理構(gòu)建產(chǎn)業(yè)、空間布局、交通及基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境保護等城市系統(tǒng)。以期通過這些方式走出一條探索工業(yè)

4、城市規(guī)劃的新路子。3 2 1 設(shè)計結(jié)合自然 Ecological Design麥克哈格(Ian McHarg)對以往工業(yè)城市無序擴張的方式進行了諸多思考，并通過設(shè)計結(jié)合自然(Design with Na-ture)一書來討論人與自然的關(guān)系。在規(guī)劃設(shè)計中我們應(yīng)該充分的對現(xiàn)狀進行調(diào)查，首先要尊重自然的山水格局，在各項建設(shè)中減少對場地的破壞，并合理地利用現(xiàn)狀的生態(tài)環(huán)境，在規(guī)劃中與之緊密結(jié)合。在規(guī)劃中充分體現(xiàn)到場地得到豎向設(shè)計。3 2 2 重塑景觀安全格局 Ecological Security Pattern永安組團如何在保護自然資源、傳承歷史文化的基礎(chǔ)上，快速高效地發(fā)展 IT 產(chǎn)業(yè)是我們思考的重要

5、議題。在規(guī)劃中充分尊重自然，在原有生態(tài)基底的基礎(chǔ)上，保留原有場地的特色異質(zhì)斑塊。規(guī)劃多條廊道，充分聯(lián)系現(xiàn)有生態(tài)斑塊，強化永安水庫作為組團綠肺;，對城市景觀體系的統(tǒng)領(lǐng)作用。通過規(guī)劃控制這些具有戰(zhàn)略意義的關(guān)鍵性生態(tài)特征點的位置和聯(lián)系，形成新的景觀安全格局。最大程度地達到人與自然的和諧。最終規(guī)劃形成一環(huán)、二心、兩廊、綠網(wǎng)、多節(jié)點;的滲透性;、網(wǎng)絡(luò)化;綠地系統(tǒng)格局(圖 2 圖 4)。規(guī)劃中首先通過上述內(nèi)容控制了非建設(shè)用地，再采取緊縮型;的城市發(fā)展模式，以節(jié)省建設(shè)用地為核心的城市開發(fā)策略來進行城市建設(shè)，并計算總的城市建筑開發(fā)量，以滿足 IT 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，并反映到開發(fā)強度、建筑密度、建筑高度等上面，通

6、過一系列措施來實現(xiàn)自然和產(chǎn)業(yè)的和諧發(fā)展。同時合理的布局鄰里單元和產(chǎn)業(yè)區(qū)，將其緊密結(jié)合，形成產(chǎn)城一體、功能復(fù)合的發(fā)展模式。規(guī)劃中結(jié)合現(xiàn)有已沿錦江發(fā)展的一個永安鎮(zhèn)區(qū)，將城市引導(dǎo)入場地內(nèi)部，形成東西向的發(fā)展軸，并形成相對完善的產(chǎn)城一體單元，這些單元周邊通過綠地圍合，內(nèi)部形成緊縮的發(fā)展模式(圖 5)。3 2 4 交通引導(dǎo)的城市發(fā)展模式 Transit Oriented Development規(guī)劃以 TOD(Transit Oriented Development)模式，構(gòu)建城市公交社區(qū)。規(guī)劃通過三條主干道構(gòu)成大運量快速公交軸線，將軌道交通站點與永安組團產(chǎn)城單元核心緊密結(jié)合，同時輔以快速公交站點，形成步

7、行10 min 的距離或600 m的半徑為空間尺度的城市公交社區(qū)。城市公交社區(qū)內(nèi)布局公交站點、購物、餐飲等設(shè)施，以實現(xiàn)結(jié)構(gòu)清晰、生活便利、運營高效、產(chǎn)城一體的城市空間脈絡(luò)(圖 6)。其他交通通過南北向與東西向骨干路可方便地與外部聯(lián)系。在場地的南北邊界分布有區(qū)域級的快速路，便于貨運交通和城市其他交通分離組織。最終在規(guī)劃中構(gòu)成四橫三縱;的道路網(wǎng)系統(tǒng)，再由此組織次路系統(tǒng)和支路系統(tǒng)(圖 7)。3 2 5 以智慧引擎 Intelligent 帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展 Intelligent Pro-ducing規(guī)劃中結(jié)合產(chǎn)業(yè)的上下游關(guān)系，以完善產(chǎn)業(yè)集群，通過創(chuàng)智谷;這個智慧引擎的設(shè)立來引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(圖 8)。合理的

8、布局創(chuàng)智谷周邊的功能，形成簡潔高效的產(chǎn)品孵化和成果轉(zhuǎn)化，通過核心的智慧聚集以引導(dǎo)全面的智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展。本次結(jié)合永安水庫周邊的綠地，進行超低強度的開發(fā)，即能營造出高端智慧產(chǎn)業(yè)的氛圍，又能起到孵化帶動周邊產(chǎn)業(yè)的作用。規(guī)劃中的智慧產(chǎn)業(yè)占總建設(shè)用地的 62 %。主要由電子信息技術(shù)、高科技研發(fā)、高端服務(wù)業(yè)、以及創(chuàng)意辦公等組成。3 2 6 人性化城市 Hommization規(guī)劃還從全新的人性化維度來指導(dǎo)城市設(shè)計，以期營造充滿活力的、安全的、可持續(xù)的健康城市。秉承產(chǎn)城一體，綜合服務(wù)的理念，合理分配城市功能設(shè)施，如各項教育文化設(shè)施、醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)、社區(qū)服務(wù)等，創(chuàng)建復(fù)合型的功能設(shè)施。在外部空間設(shè)計上讓建筑內(nèi)部與外部

9、空間產(chǎn)生互動，合理設(shè)計城市空間，鼓勵步行和騎車，構(gòu)筑安全的慢行系統(tǒng)。4 總體城市設(shè)計規(guī)劃中以這些規(guī)劃思路引領(lǐng)，創(chuàng)建新的工業(yè)組團布局模式，最終創(chuàng)建環(huán)境友好，功能復(fù)合，產(chǎn)業(yè)完善的新型工業(yè)組團。規(guī)劃以永安組團優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境為本底，在城市設(shè)計中通過建立地塊內(nèi)部的綠地和公共空間，與外部大的自然環(huán)境相聯(lián)系，完善生態(tài)架構(gòu)，通過內(nèi)外部的生態(tài)廊道建設(shè)，重塑新景觀安全格局;通過公共交通引導(dǎo)的方式，在密集的公交節(jié)點處進行富有集散空間和公交轉(zhuǎn)換的立體交通構(gòu)架，形成具有復(fù)合功能的建筑，構(gòu)筑城市中心以及智慧核心;規(guī)劃通過合理的服務(wù)半徑，布局園區(qū)復(fù)合型鄰里中心，及生產(chǎn)性配套服務(wù)中心，形成完善的鄰里單元，構(gòu)筑產(chǎn)城一體的基礎(chǔ)。

10、同時以此為依托，以創(chuàng)智谷為發(fā)展引擎，構(gòu)筑高新產(chǎn)業(yè)組團，大力發(fā)展高新產(chǎn)業(yè)，集聚發(fā)展城市核心;在設(shè)計中通過組團之間的通道，良好的外部環(huán)境空間，構(gòu)筑舒適連續(xù)的步行空間和非機動車通行通道，通過設(shè)計引導(dǎo)人們走向自然，體現(xiàn)人文關(guān)懷及人性化設(shè)計，創(chuàng)建生態(tài) IT 新城的典范(圖 9、圖10)。5 規(guī)劃結(jié)構(gòu)通過尊重自然、生態(tài)修復(fù);產(chǎn)城一體、鄰里單元;一核兩心、組團發(fā)展的規(guī)劃思路。確定規(guī)劃永安組團的規(guī)劃結(jié)構(gòu)為一核、兩軸、三帶、多組團;，形成產(chǎn)業(yè)組團、居住組團、錦江旅游服務(wù)組團協(xié)同發(fā)展的城市發(fā)展格局(圖 11)。6 空間形態(tài)規(guī)劃城市總體形態(tài): 集中集約，大疏大密，展現(xiàn)現(xiàn)代、高新、活力的城市風(fēng)貌，它和控制性詳細規(guī)劃緊

11、密結(jié)合，控制各項指標(biāo)達到規(guī)劃的要求，科學(xué)的指導(dǎo)城市建設(shè)(圖 12)。7 規(guī)劃總結(jié)通過上述的規(guī)劃思路和手法，永安組團規(guī)劃得到了一致好評(圖 13、圖 14)。本文以期通過規(guī)劃思路的介紹和梳理，拋磚引玉大家共同來探討新形勢下的工業(yè)規(guī)劃模式。在新工業(yè)組團的設(shè)計中必須堅持以下三個基本原則。7 1 生態(tài)復(fù)合產(chǎn)業(yè)園區(qū)理念貫穿項目規(guī)劃始終規(guī)劃應(yīng)以建設(shè)生態(tài)城市為目標(biāo)，通過對現(xiàn)狀生態(tài)資源分布、生態(tài)敏感度分析、用地適應(yīng)性評價等手段，以生態(tài)安全格局的塑造和保護為核心，合理安排工業(yè)、居住、公共服務(wù)等用地布局，確保城市建設(shè)與生態(tài)保護兩個方面能夠取得最大的協(xié)調(diào)。同時考慮地塊、建筑等的復(fù)合功能，純粹的工業(yè)地塊、居住地塊已經(jīng)

12、不適宜現(xiàn)代的發(fā)展，所以在設(shè)計中需要統(tǒng)籌考慮各項功能的融合，并充分與外部環(huán)境和自然生態(tài)空間相協(xié)調(diào)，最終形成生態(tài)的復(fù)合的新型產(chǎn)業(yè)園設(shè)計。7 2 生態(tài)景觀資源與城市空間的密切互動通過對現(xiàn)狀生態(tài)資源的評價，重塑景觀安全格局，充分結(jié)合生態(tài)資源本底和地形條件，優(yōu)化建筑外部空間形態(tài)，形成連續(xù)、多樣的城市公共空間體系，以綠色網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)各層次公共服務(wù)設(shè)施中心。規(guī)劃設(shè)計舒適的步行空間和非機動車通道，通過創(chuàng)造良好外部環(huán)境，引導(dǎo)人們走向戶外，走向自然，以此建設(shè)更換的人居環(huán)境，推動城市良性健康發(fā)展。7 3 產(chǎn)城一體;理念的深化和落實通過公共交通引導(dǎo)、緊縮城市等設(shè)計理念，形成完善的公共交通體系，并探索其與公共服務(wù)設(shè)施組合布局的模式，通過合理的公共服務(wù)設(shè)施分級發(fā)展模式，由此構(gòu)建產(chǎn)城單元級、功能單元級、基層社區(qū)級三級公共服務(wù)設(shè)施體系，各級公共服務(wù)中心根據(jù)職能和規(guī)模的不同，分布在城市和各個產(chǎn)業(yè)組團中心位置，并與公共交通站點相結(jié)合，滿足合理的服務(wù)半徑要求，由此形成快捷、便利、高效的產(chǎn)城一體發(fā)展模式。8 結(jié)束語通過精心規(guī)劃和建設(shè)，新型的生態(tài)型工業(yè)產(chǎn)業(yè)組團必會成為自然生態(tài)環(huán)境一個良好的組成部分，兩者相容共生，未來的產(chǎn)業(yè)區(qū)必是生態(tài)和諧、人文和諧、充滿活力、運行高效生態(tài)新城。參 考 文 獻1 (美)伊恩·倫諾克斯·麥克哈格 設(shè)計結(jié)合自然M 黃經(jīng)緯，譯 天津大學(xué)出版社，20062 (英)邁