特種設(shè)備作業(yè)電梯維修人員理論考試習(xí)題

1、.一. 單選題 （共80題,共80分）1. 特種設(shè)備安全法規(guī)定：使用特種設(shè)備未按照規(guī)定辦理使用登記的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處（ D ）罰款A(yù).一萬元以上五萬元以下 B.五千元以上一萬元以下C.三千元以上三萬元以下 D.一萬元以上十萬元以下2. 福建省電梯安全管理辦法規(guī)定：電梯使用單位未及時組織救援，導(dǎo)致乘客被滯留在電梯轎廂內(nèi)1小時以上2小時以下的，處( A )罰款A(yù).3000元以上3萬元以下 B.3000元以上2萬元以下C.5000元以上3萬元以下 D.5000元以上2萬元以下3. 特種設(shè)備安全法規(guī)定：發(fā)生重大事故，對負(fù)有責(zé)任的單位主要負(fù)責(zé)人未依法履行職責(zé)或者

2、負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，處上一年年收入（ D ）的罰款；屬于國家工作人員的，并依法給予處分A.30% B.80%C.50% D.60%4. 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（549號令）規(guī)定：特種設(shè)備事故造成（ B ）死亡，或者10人以上50人以下重傷為較大事故A.1人以上2以下 B.3人以上10人以下C.11人以上15人以下 D.16人以上20人以下 5. 以下哪些特種設(shè)備的安裝、改造、重大修理過程，應(yīng)當(dāng)經(jīng)特種設(shè)備檢驗機構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗 ( B ) A.鍋爐、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機動車輛 B.鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型

3、游樂設(shè)施 C.鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機動車輛 D.鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機動車輛 6. 持特種設(shè)備作業(yè)人員證的人員應(yīng)在期滿（ C ）個月前向發(fā)證部門提出復(fù)審申請A.1 B.2 C.3 D.4 7. 特種設(shè)備安全法規(guī)定：發(fā)生重大事故，對負(fù)有責(zé)任的單位除要求其依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償?shù)蓉?zé)任外，處( B )罰款A(yù).30萬元以上100萬元以下 B.50萬元以上200萬元以下C.3萬元以上30萬元以下 D.1萬元以上10萬元以下 8. 特種設(shè)備安全法規(guī)定：未經(jīng)許可擅自從事電梯維護(hù)保養(yǎng)，或者未按照

4、本法規(guī)定以及安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行電梯維護(hù)保養(yǎng)的，處( A )罰款A(yù).一萬元以上十萬元以下 B.二萬元以上二十萬元以下C.三萬元以上三十萬元以下 D.十萬元以上五十萬元以下 9. 兩物體間相互作用的力，具有（ D ）特點A.大小相等 B.方向相反 C.沿同一直線 D.以上全部 10. 利用定滑輪能改變力的方向，（ B ）省力A.也能 B.不能 C.不一定 D.無法判斷11. 以下屬于位置公差的是（ D ）A.直線度與垂直度 B.平面度與垂直度C.直線度與平面度 D.平行度與垂直度 12. 常用游標(biāo)卡尺按其精度可分為三種：0.02mm、0.05mm和（ D ）mm A.0.01 B.0.5 C.

5、0.2 D.0.113. 在以下齒形的螺紋中，不能用于傳動的螺紋為（ A ）螺紋A.三角形 B.矩形 C.梯形 D.鋸齒形14. 組成機械最基本的制造單元稱為（ B ）A.機構(gòu) B.零件 C.機器 D.構(gòu)件 15. 尺寸的上偏差與下偏差的差值稱為尺寸的（ C ）A.偏差 B.誤差 C.公差 D.極限誤差 16. 工程樣圖在標(biāo)注實際尺寸時，與繪圖比例（ B ）A.有關(guān) B.無關(guān) C.視具體情況而定 D.無法確定 17. 完整的尺寸標(biāo)注應(yīng)包括（ A ）、尺寸數(shù)字和尺寸線A.尺寸界線 B.尺寸精度 C.尺寸公差 D.尺寸箭頭 18. 機械零件的形狀和大小主要取決于其（ C ）A.面積 B.體積 C.

6、幾何尺寸 D.以上全部 19. 擰緊螺栓組中的各螺栓時必須按一定的順序（ B ）擰緊A.一次 B.分次 C.兩次 D.都可以 20. 組成機械最基本運動單元稱為（ D ）A.機構(gòu) B.機器 C.零件 D.構(gòu)件 21. 螺紋連接基本類型有（ A ）聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接、螺釘聯(lián)接和緊定螺釘聯(lián)結(jié)A.螺栓 B.螺母 C.螺絲 D.螺釘 22. 以下傳動中，不能保持恒定傳動比的是（ D ）A.帶傳動和齒輪傳動 B.鏈傳動和蝸桿傳動C.齒輪傳動與蝸桿傳動 D.帶傳動和鏈傳動 23. 力的國際單位是（ D ）A.公斤 B.克 C.千克 D.牛頓 24. 使用開口銷進(jìn)行螺紋緊固屬于螺紋的（ B ）防松A.摩擦

7、B.機械 C.永久 D.以上均否 25. GB7588-2003規(guī)定：曳引驅(qū)動的乘客電梯門關(guān)閉后，門扇之間、門與周邊結(jié)構(gòu)之間的縫隙不得大于（ B ）mm A.5 B.6 C.8 D.10 26. 電梯終端極限開關(guān)的作用是使電梯（ C ）A.強迫換速 B.強迫減速 C.切斷電源 D.以上均對 27. 電梯轎頂反繩輪鉛垂度允許的最大偏差為（ B ） mm A.0.5 B.1 C.1.5 D.2 28. （ A ）包角是提高曳引驅(qū)動電梯曳引能力的重要方法之一A.增大 B.減小 C.不改變 D.無法確定 29. 對電梯導(dǎo)軌的安裝要求是：兩列對重導(dǎo)軌的頂面距離( 軌距 ) 偏差應(yīng)不大于（ C ）mm A

8、.-1+1 B.0+1 C.0+2 D.0+3 30. 對電梯導(dǎo)軌的安裝要求是：兩根導(dǎo)軌接頭處的不平度最大不能超過（ A ）mm A.0.05 B.0.1 C.0.3 D.0.5 31. 電梯耗能型緩沖器適用于（ D ）電梯，其可能達(dá)到的總行程應(yīng)至少等于115的重力制停距離A.高速 B.低速 C.中速 D.以上均可 32. 對電梯導(dǎo)軌的安裝要求是：導(dǎo)軌安裝后與基準(zhǔn)垂線的最大允許偏差應(yīng)為（ B ）A.0.5/5000 B.0.6/5000 C.1.0/5000 D.1.2/5000 33. 曳引驅(qū)動電梯若采用玻璃轎壁，玻璃應(yīng)是（ B ），并需經(jīng)沖擊擺試驗合格A.單層玻璃 B.夾層玻璃 C.鋼化玻

9、璃 D.以上均可 34. 曳引驅(qū)動電梯監(jiān)督檢驗與定期檢驗規(guī)則規(guī)定：電梯的層門地坎應(yīng)高于裝修后的實際地面（ B ）mm A.2-6 B.2-5 C.3-5 D.3-6 35. 電梯曳引機的電機動力通過減速箱傳動給曳引輪的稱為（ A ）曳引機A.有齒輪 B.無齒輪 C.永磁同步 D.交流 36. 當(dāng)電梯正常停站，驅(qū)動電機斷電（ B ），制動器保持轎廂處于靜止?fàn)顟B(tài)A.前 B.后 C.同時 D.以上均可 37. 電梯轎廂底盤平面水平度應(yīng)不超過（ D ）A.0.5/1000 B.1/1000 C.2/1000 D.3/1000 38. 對電梯導(dǎo)軌支架的安裝要求是：導(dǎo)軌支架的鉛垂度最大值應(yīng)小于（ A ）m

10、m A.0.5 B.1 C.1.5 D.2 39. 曳引驅(qū)動電梯的曳引力是由轎廂與對重的重力共同通過鋼絲繩作用于曳引輪（ D ）而產(chǎn)生的A.表面 B.節(jié)圓 C.主軸 D.繩槽 40. 在調(diào)整曳引驅(qū)動電梯的平衡系數(shù)時，對重側(cè)重量的配置應(yīng)根據(jù)（ D ） 來確定A.轎廂側(cè)重量 B.電梯的額定速度C.電梯額定載荷 D.轎廂側(cè)重量及其額定載荷 41. 使用周期達(dá)到至少（ B ）年的電梯，或限速器動作出現(xiàn)異常、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)對限速器進(jìn)行動作速度校驗A.1 B.2 C.3 D.4 42. 理論上，當(dāng)曳引驅(qū)動電梯的轎廂載荷處于（ B ）情況下，負(fù)載轉(zhuǎn)矩將近似與零，電梯處于最佳運行狀態(tài)A.

11、空載 B.半載 C.滿載 D.超載 43. 自動扶梯扶手帶開口處與導(dǎo)軌或扶手支架之間的距離在任何情況下均不允許超過（ D ）mm A.4 B.5 C.6 D.8 44. 在電梯導(dǎo)軌的安裝過程中，導(dǎo)軌的安裝順序通常是自井道（ B ）而導(dǎo)軌的校驗順序通常是自井道（ ）進(jìn)行A.由上往下、由下往上 B.由下往上、由上往下C.由上往下、由上往下 D.由下往上、由下往上 45. 防止曳引驅(qū)動電梯發(fā)生超速和斷繩的保護(hù)裝置是（ A ）A.限速器-安全鉗系統(tǒng) B.安全鉗-夾繩器系統(tǒng)C.安全鉗-制動器系統(tǒng) D.限速器-制動器系統(tǒng) 46. 調(diào)整（ A ）間距或鋼絲繩采用復(fù)繞形式可以增加電梯鋼絲繩的包角A.曳引輪與導(dǎo)

12、向輪 B.曳引輪與轎頂反繩輪C.導(dǎo)向輪與轎頂反繩輪 D.以上都對 47. 曳引驅(qū)動電梯的各根曳引鋼絲繩的張力應(yīng)均勻，允許的最大偏差應(yīng)不大于（ B ）%A.3 B.5 C.8 D.10 48. 曳引電梯進(jìn)入緊急電動運行操作模式時，以下哪些開關(guān)將不起作用（ A ）A.安全鉗電氣開關(guān)；極限開關(guān) B.限速器張緊輪開關(guān)；緩沖器電氣開關(guān) C.緩沖器電氣開關(guān)；轎頂安全窗開關(guān) D.限速器電氣開關(guān)；轎頂急停開關(guān) 49. 曳引驅(qū)動電梯的井道安全門的高度至少應(yīng)為（ B ）m A.1.5 B.1.8 C.2 D.2.2 50. 人體電阻是影響人體觸電嚴(yán)重程度的一個因素，在以下（ B ）情況下觸電程度最輕A.潮濕的皮膚

13、 B.干燥的皮膚 C.破損的皮膚 D.穿化纖衣服 51. 在電梯安裝維修動火作業(yè)現(xiàn)場，氧氣瓶與乙炔瓶的間距至少應(yīng)不小于（ A ）米A.5 B.6 C.8 D.10 52. GB7588-2003規(guī)定：曳引驅(qū)動電梯的井道安全門的寬度至少應(yīng)為（ B ）m A.0.25 B.0.35 C.0.45 D.0.55 53. GB7588-2003規(guī)定：曳引驅(qū)動電梯相鄰層站地坎距離大于（ B ）m時，應(yīng)設(shè)井道安全門。但當(dāng)相鄰的轎廂都采取規(guī)定的的轎廂安全門措施時，則不需設(shè)置井道安全門A.5 B.11 C.15 D.20 54. 曳引驅(qū)動電梯的蓄能型緩沖器在任何情況下的緩沖行程至少應(yīng)為（ B ）mm A.50

14、 B.65 C.70 D.80 55. 當(dāng)電梯轎頂外側(cè)邊緣與井道內(nèi)壁的水平距離為0.9m，轎頂護(hù)欄的高度應(yīng)至少為（ D ）m A.0.7 B.0.9 C.1.0 D.1.1 56. 當(dāng)有機房電梯采用TN-C-S的供電與保護(hù)形式，N線與PE線至少應(yīng)在（ D ）分離A.進(jìn)入控制柜前 B.進(jìn)入主電源箱前 C.進(jìn)入控制柜后 D.進(jìn)入機房前 57. 自動扶梯扶手帶外緣與墻壁或其他障礙物之間的水平距離應(yīng)不小于（ D ）mm A.50 B.60 C.70 D.80 58. 為了保證機械強度，曳引驅(qū)動電梯的門電氣安全裝置導(dǎo)線的截面積至少應(yīng)為（ B ）平方毫米A.0.5 B.0.75 C.1 D.1.5 59.

15、 采用TN-C-S系統(tǒng)供電的電梯，在機房以外的PEN線上( B )裝設(shè)可斷開PEN線的電氣裝置A.必需 B.禁止 C.視具體情況 D.無法確定 60. 電梯的主電源供電系統(tǒng)應(yīng)首先選擇（ A ）系統(tǒng)A.TN-S B.TN-C C.TN-S-C D.TN-C-S 61. 從安全角度考慮，曳引驅(qū)動電梯的轎門地坎與層門地坎的水平間距不得大于（ D ）mm A.20 B.25 C.30 D.35 62. 曳引驅(qū)動電梯的門鎖鉤嚙合深度是指當(dāng)嚙合深度達(dá)到和超過（ D ）mm時，門鎖電氣觸點接通，電梯才能啟動運行A.4 B.5 C.6 D.7 63. 相互鄰近平行或交錯設(shè)置的自動扶梯或自動人行道，扶手帶之間的

16、距離應(yīng)不小于（ D ）mm A.80 B.100 C.120 D.160 64. GB16988-2011規(guī)定：通常情況下，自動扶梯或自動人行道應(yīng)在速度超過名義速度（ C ）倍之前使自動扶梯或自動人行道停止運行A.1.1 B.1.15 C.1.2 D.1.25 65. 如果在自動扶梯出入口存在人員可能接觸到扶手帶外緣并引起危險的區(qū)域，則由建筑結(jié)構(gòu)所形成的固定護(hù)欄高度至少應(yīng)高出扶手帶（ C ）mm，并且位于扶手帶外緣80mm至120mm之間 A.50 B.80 C.100 D.120 66. 自動扶梯裙板與梯級的水平間隙應(yīng)不小于（ C ）mm，且在兩側(cè)對稱位置測得的間隙總和不大于（ C ）mm

17、A.3；6 B.3；7 C.4；7 D.4；8 67. 電梯鋼絲繩端接裝置采用巴氏合金澆注時，巴氏合金的澆注需（ A ）次完成，要讓熔化的合金充滿全部錐套A.一 B.二 C.三 D.四 68. 曳引驅(qū)動電梯的驅(qū)動主機旋轉(zhuǎn)部件的上方應(yīng)有不少于（ A ）m垂直凈空距離A.0.3 B.0.4 C.0.5 D.0.6 69. 對于轎廂面積超過規(guī)定的載貨電梯，必須以轎廂實際面積所對應(yīng)的（ C ）倍額定載荷進(jìn)行靜態(tài)曳引試驗A.1.1 B.1.15 C.1.25 D.1.5 70. 用三角鑰匙打開層門，在未確定轎廂位置時，層門的開門寬度的最適宜尺寸是：( B )A.與肩同寬 B.小于肩寬 C.打開300毫米

18、 D.打開500毫米 71. 曳引驅(qū)動電梯在進(jìn)行人工緊急救援操作時，向上移動裝載額定載荷的轎廂所需的最大操作力應(yīng)為（ C ）N A.200 B.300 C.400 D.500 72. 曳引驅(qū)動電梯層門外的候梯部位至少應(yīng)有（ C ）Lx的照明，在層門開啟時能看清層門內(nèi)的情況A.30 B.40 C.50 D.60 73. 電梯的極限開關(guān)在對重(或轎廂)接觸緩沖器之前動作，并在緩沖器被壓縮期間（ B ）極限開關(guān)的保護(hù)作用A.停止 B.保持 C.斷開 D.脫離 74. 三相（ C ）線制供電系統(tǒng)中，將電氣設(shè)備的金屬外殼與零線可靠連接，這種保護(hù)措施稱為保護(hù)接零A.二 B.三 C.四 D.五 75. 自動

19、扶梯緊急停止開關(guān)之間的距離不應(yīng)大于（ B ）m；自動人行道緊急停止開關(guān)之間的距離不應(yīng)大于（ ）A.20；30 B.30；40 C.40；50 D.50；60 76. GB7588-2003規(guī)定：如果轎廂裝有轎頂護(hù)欄，則轎頂護(hù)欄的高度至少應(yīng)為（ A ）m A.0.7 B.0.8 C.0.9 D.1.1 77. 自動扶梯的電氣安全電路導(dǎo)線截面積至少應(yīng)為（ B ）平方毫米A.0.5 B.0.75 C.1 D.1.5 78. 為防止人員跌落，在自動扶梯與自動人行道的外蓋板上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)防爬裝置。防爬裝置應(yīng)位于地平面上方（ C ）mm，下部與外蓋板相交，平行于外蓋板方向上的延伸長度不應(yīng)小于1m。該裝置的高度

20、應(yīng)至少與扶手帶表面齊平A.50050 B.80050 C.100050 D.120050 79. 標(biāo)稱電壓500V及以下時，電梯的照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻至少應(yīng)為（ B ）MA.0.25 B.0.5 C.0.75 D.1 80. 在裝有多臺電梯的井道中，不同電梯的運動部件之間應(yīng)設(shè)置隔障。這種隔障應(yīng)至少從轎廂、對重行程的最低點延伸到最低層站樓面以上（ C ）m高度A.1.5 B.2 C.2.5 D.3 二. 判斷題 （共20題,共20分，答案錯誤或正確）1. 因生產(chǎn)原因造成特種設(shè)備存在危及安全的同一性缺陷的，特種設(shè)備生產(chǎn)單位應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)，主動召回 標(biāo)準(zhǔn)答案：正確 2. 特種設(shè)備安

21、全管理人員應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備使用狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)當(dāng)立即報告；如遇情況緊急時，必須盡快上報本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人并由其決定是否停止使用特種設(shè)備 標(biāo)準(zhǔn)答案：錯誤 3. 工程圖樣中以毫米為單位時，不需標(biāo)注計量單位的代號或名稱 標(biāo)準(zhǔn)答案：正確 4. 皮帶傳動是靠皮帶與帶輪輪緣接觸面的摩擦力而帶動皮帶運動的，要產(chǎn)生摩擦力必須有足夠的初張力，使皮帶壓緊帶輪錯誤 正確 5. 潤滑油的組成部分為基礎(chǔ)油和添加劑 標(biāo)準(zhǔn)答案：正確 6. 力的三要素指力的大小、方向和作用線錯誤 正確 標(biāo)準(zhǔn)答案：錯誤 7. 安裝電梯導(dǎo)軌時，可采用焊接的方法將導(dǎo)軌固定在導(dǎo)軌支架上 標(biāo)準(zhǔn)答案：錯誤 8. 電梯的極限開關(guān)動作后電梯應(yīng)不能自動恢