開發(fā)區(qū)道路排水工程施工組織設計

1、長春長江路經濟開發(fā)區(qū)丙六十七路道路排水工程施工組織設計組編單位： 吉林建工集團有限公司編制人： 審批人： 簽發(fā)日期： 二一三年七月 丙六十七路道路排水工程施工組織設計目錄第一章 工程概況1第二章 工期安排5第三章 施工總平面布置6第四章 施工方法726第五章 關鍵工序和特殊過程施工方法2729第六章 措施項目施工方法30第七章 雨季施工措施33第八章 確保工程質量、工期的措施3436第一節(jié) 工程質量保證措施第二節(jié) 工期保證措施第九章 安全生產、環(huán)境保護及文明施工措施3640第一節(jié) 施工安全管理第二節(jié) 環(huán)境保護措施第三節(jié) 文明施工措施第十章 吉鋼大路道路排水工程工程危險源辨識范圍4144第十一章

2、 降低工程造價保證措施45第十二章 組織機構46 第一章 工程概況長江路開發(fā)區(qū)丙六十七路位于長春市北部區(qū)，西起北凱旋路（樁號0+000），東至規(guī)劃丁六路（樁號0+944.223）。既有地勢西高東低，兩側多為農田、大棚。本標段道路起點為0+0000+458。根據規(guī)劃丙六十七路橫斷為單幅路形式，規(guī)劃紅線寬度：22米。道路總寬度22米，具體配制為：1.5米（路肩）+5.5米（人行道）+16米（車行道）+5.5米（人行道）+0.5米（路肩）車行道橫坡采用1.5%直線坡，方向由內向外；人行道坡度為2.0%直線坡，方向由外向內；路肩坡度為2.0%直線坡，方向由內向外。新建車行道面積：約4536m2：新建人

3、行道面積：約4900m2D300雨水連接管：140m新建雨水管線長度：477m新建污水管線長度：510m道路結構設計：道路結構總厚度為73cm。5cm 中粒式瀝青混凝土（AC-16）8cm 粗粒式瀝青混凝土（AC-25）20cm 水泥穩(wěn)定碎石（6：14：:80）20cm 水泥穩(wěn)定碎石（6：14：:80）20cm石灰土（12:88）人行道結構：8cm 彩色方磚3cm 水泥砂漿（1:3）15cm 水泥石屑（6%水泥）如遇地下水位較高及土基軟弱等情況，經各方現(xiàn)場認證后根據實際情況適當調整墊層結構及按施工規(guī)范處理土基。具體如下：1、車行道下土基處理方式分為兩種形式： （1）道路挖方段車行道下采用50c

4、m（含灰6%）處理土基。 （2）道路填方段車行道下采用含灰6%白灰土填筑。2、步道下土基處理： 道路挖方步道下采用30cm 4%白灰土處理土基。3、污水管線基礎處理 雨、污水管線全線基礎底采用平均厚30厘米山皮石進行處理。4、管溝回填處理 雨水、污水管溝回填：分別回填水沉石屑至雨水管線、污水管線管上皮30厘米，管上皮30厘米至土基處理底回填5%白灰土。5、清表土：本工程兩側路肩范圍內除既有路、既有房屋處，均需清表土，清表土厚度為50cm。排水設計：本工程采用污、雨分流制。雨水管線布設在道路前進方向左側距道路中心線7米處，污水管線布設在道路前進方向左側距中心線10.5米處，施工時污、雨進行同槽施

5、工。本標段雨水主要工程量：D1800 425mD2000 35mD600 38m管材采用平接式鋼筋混凝土I級管。管道基礎：采用120度混凝土基礎，管基底加鋪10cm碎石墊層。雨水口設置間距為不大于50m。雨水口采用磚砌雙箅立箅式雨水口，雨水連接管采用D300mm承插式鋼筋混凝土I級管，官腔兩側及到結構層底回填水沉沙。本標段污水主要工程量：D800 440m管材采用承插式鋼筋混凝土II級管。管道基礎：采用180度混凝土基礎，管基底加鋪10cm碎石墊層。 第二章 工期安排本工程雨排水工程計劃工期為2013.8.12013.8.30，道路工程計劃工期為2013.8.282013.10.5。確保安全質

6、量，確保工期。達到“四高”：高標準控制施工全過程，用檢測控制工序，讓工序控制過程，讓過程控制整體，高效率、高水平、高質量建成本工程。堅持“四先”：在實施中，用先進的設備，科學的配置來滿足設計、規(guī)范、業(yè)主要求；用先進的技術與工藝來保證質量要求；用先進的組織管理技術，結合本工程特點，統(tǒng)籌考慮，科學安排；用先進的思想觀念來統(tǒng)一全體參建職工的認識，不單憑老經驗、老方法辦事，把高標準、嚴要求全面貫徹到施工的每一個環(huán)節(jié)。開工立即組織人員及機械進場。本施工方案是按正常施工作業(yè)所需時間制定，對于因拆遷、排遷等工作造成的工期延后根據實際情況再經考慮。如因拆遷、排遷等工作造成的工期延后應適當的調整施工進度安排。第

7、三章 施工總平面布置1、場地布置施工隊駐地根據現(xiàn)場實際情況，在本工程K0+400附近，布置簡易房屋，場地要布置整潔，施工工具及材料要合理放置，并標有指示標志，即要滿足辦公生活需要，又要滿足業(yè)主的相關要求。2、施工用電生活用電采用臨近變壓器接入，各施工現(xiàn)場配備發(fā)電機組作為臨時施工用電。3、施工用水工程用水以汽車運輸的方式運至施工現(xiàn)場，用水來源采用臨近的水庫用水。工程及生活用水必須經過水質化驗，合格后才能使用。4、臨時通信施工隊駐地安裝程控電話、打印機，并能夠無線上網，在工程實施期間數據的傳送以無線上網傳輸、或上網查詢，集團和項目之間進行網絡化管理。各施工隊之間及現(xiàn)場施工管理人員以移動電話進行通訊

8、。第四章 施工方法 一、施工準備1、組織準備分公司決定投入1個以上道路排水施工隊，進場前組織技術人員熟悉及掌握圖紙，如發(fā)現(xiàn)疑問及時與設計單位聯(lián)系解決。提前進入現(xiàn)場進行調查將暫舍位置設立在用水用電方便及靠近施工現(xiàn)場的位置。進入現(xiàn)場后先進行現(xiàn)場圍檔，合理組織調配機械（包括挖掘機2臺、推土機1臺、壓路機1臺、鏟車1臺、吊車1臺等），計劃管理人員10人，力工2030人分多部位同時配合施工。2、現(xiàn)場準備組織項目部相關技術人員對現(xiàn)場進行全面的勘察，對影響施工的因素，如地上障礙物、地下自來水、電信、煤氣、供熱管線等，進行詳細調查，施工前依據設計圖紙先挖探坑，對其位置及高程詳細標記，對于施工范圍內的管線，擬定

9、詳細的保護措施加以保護，確保工程順利進行。人員進場后，搭建項目經理部等臨時設施位置新光復路市場院內。 3、技術準備（1）、組織有關人員認真閱讀設計圖紙和相關文件，對圖紙及相關文件有疑問之處及時與設計單位溝通。（2）、會同設計單位、監(jiān)理單位做好設計交底，并對控制點、水準點進行復測，對主要點位進行拴控。（3）、開工前對測量、試驗儀器進行檢驗，保證滿足工程施工的技術要求。（4）、對機械操作人員及施工作業(yè)人員進行有針對性的技術、安全培訓，保證每個操作人員持證上崗。（5）、試驗員對工程所需的進場材料進行取樣檢驗，及時提供相關試驗數據，用以指導工程施工。（6）、在認真閱讀、理解設計圖紙，合同條款的基礎上，

10、本著優(yōu)質高效，先進適用，有利于環(huán)境保護，有利于保證安全，有利于全面創(chuàng)優(yōu)的原則，編制好實施性施工組織設計。施工組織設計報上級主管單位批準后，作為指導施工生產和環(huán)境保護工作的依據。4、施工測量準備在開工前先進行施工測量，包括導線、中線及高程的復測，水準點的復查與增設，測量繪制橫斷面，導線點、水準點及增設的點均埋設砼樁。施工測量的精度符合標準要求。并將測量成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經監(jiān)理工程師批準后方可施工。道路中線、高程由設計單位交接后，進行測量符合。建立平面控制網，根據現(xiàn)場情況，確保精度，滿足施工需要，且方便應用。做好起點、終點、轉折點、道路相交點及其他重要設施的位置、方向的控制及校核。a、

11、根據建設單位組織的現(xiàn)場技術交底和交樁，由我單位精測隊組織實施施工復測。b、用全站儀對本標段的道路中線 (或導線基點)、水準點進行復測。c、復測符合規(guī)范定后，進行定測，包括各樁的護樁和各中心控制樁。d、根據施工需要，在本合同段內設置施工用的臨時水準基點。e、項目部根據精測隊的復測報告，再進行復測認可，放線定樁。f、進行橫斷面測量，為本合同段工程數量計算及施工提供可靠的技術數據。5、物資準備及材料進場計劃水泥混凝土管材、二灰碎石、瀝青混凝土攪拌料、水泥、碎石等大、中型材料，制定詳細的進場計劃，由公司材料科立即和廠家簽定購貨合同，確保材料的及時供應，并在施工現(xiàn)場布置好各種材料堆放、存儲的場地，按照施

12、工進度安排，保證所需物資材料及時進場，確保工期。小型材料由項目經理部自行采購。6、機械準備我單位為完成此項工程配備了機械性能良好、操作靈活、可靠性高的先進機械設備進場，擬投入的機械設備均為我公司自有，已檢修完畢，可隨時投入使用。并選派有豐富操作經驗的技術工人，儲備充足的配件，以保證機械設備的工作效率。擬投入挖掘機24臺，平地機1臺，瀝青混凝土攤鋪機2臺，推土機2臺，壓路機2臺，自卸汽車30臺，裝載機1臺（詳見擬投入的主要施工機械設備表-附表6）。二、施工總體布局施工順序為先排水后道路，排水施工完后道路可跟進施工，各部位各工序采用平行流水作業(yè)法，盡量壓縮工期。進場開工后，先探明既有管線與地下障礙

13、物具體位置，埋深情況等，施工時注意避讓。因丙六十一路現(xiàn)狀多在農田、丘陵地帶材料無法進場需在主道中心左側設置5米寬施工便道，在施工便道施工前先要對表土進行清除整平，之后在進行便道施工。具備材料進場后對區(qū)域內雨水管線進行施工，注意避讓地下障礙物如土質不好，遇到地下水位高及流沙段，開槽前要先進行井點降水及草袋圍堰、支護等措施，預計工期為便道施工2013.8.38.5日、雨水及污水施工2013.8.18.30日，排水施工與預留管線同步施工做到開挖、鋪設、回填跟進完成，做到準確、及時。道路在排水施工一段具備工作面后跟進施工，道路施工中合理、準確的計算調配土方（詳見土方調配方案）。遇到洼塘、溝渠、水稻田等

14、有淤泥及地基原狀土的強度不符合要求的地段應進行換填，深度根據現(xiàn)場情況經各方確認，并分層壓實到規(guī)定要求。三、測量方案道路中線、高程由設計單位交接后，進行測量符合。建立平面控制網，根據現(xiàn)場情況，確保精度，滿足施工需要，且方便應用。做好起點、終點、轉折點、道路相交點及其他重要設施的位置、方向的控制及校核。1、道路中線控制利用道路中線，確定道路邊石線，然后釘樁保護，此邊石線樁為整個施工過程中控制道路中線的控制樁，在施工過程中要嚴格保護，為施工方便，可及時調整邊線樁的位置并測量復核。排水中線，可由邊石線放樣，將排水中線設到溝槽開挖的一端，用于控制溝槽開挖、排水基礎、安管等工序的施工。2、道路樁號控制將道

15、路樁號控制在道路邊石線上，在每隔100米左右的整樁號位置設樁，用以控制道路施工中的道路里程。里程樁丟失，應及時補放，避免施工中里程錯誤，造成工程返工。3、道路高程控制在施工前應對施工范圍內加密高程控制點，每100120米，加設臨時高程樁，并閉合測量無誤后，方可使用。在施工中每隔5到7天進行全線復測，保證高程的準確性。施工中用臨時高程樁進行高程測量放樣。4、高程控制應符合下列規(guī)定：（1）高程測量應采用DS3及以上等級的水準儀施測；（2）高程控制視線長宜控制在50-80m；（3）水準測量閉合差為L(L為相鄰控制點間距，單位為。5、水平角觀測應符合下列規(guī)定:（1）水平角觀測所用的儀器在使用前，應進行

16、檢驗確認完好，各項技術性能、指標應符合相關規(guī)定。（2）水平角觀測應采用方向觀測法，當方向數多于3個時，可不歸零。（3）水平角觀測結束后，應計算三角閉合差、導線閉合差及測角中的誤差。6、平曲線和豎曲線樁應在道路中線樁、邊樁的測設中完成，并標出設計高程。當曲線長度小于等于40m時，樁間距宜小于等于5m；當曲線長度大于40m時，樁號間距宜小于等于10m.四、主要工序及施工方法（一）排水及預留管部分：1、施工總體布局施工順序為先排水后道路，遵循先深后淺、由下到上的原則各部位各工序采用平行流水作業(yè)法進行施工，盡量壓縮工期。該工程為新建雨水管線，根據施工總體安排及現(xiàn)場實際情況，在排水施工前先延排水管線南側

17、鋪設一條5米寬施工便道，以保證材料進場，先由下游向上游進行施工，雨水施工分設第一及第二施工隊?？紤]到施工的連續(xù)性及整體性，先由第一施工隊對雨水與污水主管線進行同槽施工，一、二隊雨、污水施工與預留管施工交替進行，排水施工時注意棄土方向以保證工作面足夠大，因為在雨季施工可在邊坡外挖臨時排水溝防止雨水過大、避免洼地積水侵泡路基及疏導農田積水 。如地下水位較高或有流沙層出現(xiàn)可采用草袋圍堰及井點降水等措施（詳見措施項）。 2、施工準備（1）施工前根據圖紙標識由人工配合機械挖探坑，確定地下管線具體位置，做好標識，施工中由專人看護，對于地下管線埋深不足處，機械作業(yè)難以保證安全時，則用人工挖出路槽，嚴禁動用機

18、械開挖。進場前詳細調查當地水文地質情況確定材料、重型機械順利進場路線，確定施工便道位置。（2）雨水管線施工如發(fā)現(xiàn)過濕段基底，與設計取得聯(lián)系，建議采用山皮石處理。如有粗沙層,且在溝槽底部遇有沙層時需設圍堰，確保順利施工。3、雨水施工機械挖槽；人工清土；溝槽報監(jiān)；10cm碎石墊層； C15砼基礎；管道安裝；管座；檢查井砌筑；回填。a、溝槽的開挖： 開挖溝槽用挖掘機與人工配合施工，溝槽邊坡為1：0.75，當地在多余土方無法堆放段，土方直接裝車外運集中堆放，以備回填使用。在溝槽兩側設明顯標志，并設專人看護。溝底施工完畢報監(jiān)，合格后進行下到工序。b、混凝土基礎的施工： 模板支撐及碎石墊層：按測量員提供的

19、軸線位置向兩側等距量出基礎邊線，掛線安裝，保證模板直立、牢固、直順，然后按設計標高鋪裝碎石墊層，并保證厚度及表面平整。鋪筑墊層前，檢驗模板幾何尺寸、穩(wěn)固性，管座、條基施工采用商品混凝土配備自制混凝土傾瀉槽，因為溝槽開挖較深，基礎澆筑以后，用振搗器搗實找平待初凝后及時養(yǎng)生。在澆注砼時確定好檢查井的位置，檢查井的流槽基礎與條基同時完成，使其形成整體，提高基礎穩(wěn)定性。c、運管根據現(xiàn)場施工條件，進入施工現(xiàn)場的管材盡量沿路線集中堆放，并用石塊嵌擠穩(wěn)固。安管時采用機械倒運至溝槽邊，與溝槽垂直擺放，并用石塊嵌擠穩(wěn)固后，再利用25t吊車配合人工安管。d、鋼筋混凝土安管：采用人機配合安管，施工程序包括：管口鑿毛

20、、清理管口、對口、抹帶、就位檢查等工序。其操作方法如下：管口鑿毛：平口管鑿毛時注意用鑿毛錘必須將管口邊，寬1015cm混凝土管表皮鑿凈。清理管口：對接前，把要將個別管內的淤泥雜物清除干凈，將個別管口毛刺磨平。初步對口：利用16t吊車將鋼絲繩套在管中栓牢，人員在下溝前側扶注意保持距離，機械操作手緩慢移動機械至溝邊后在向溝內條基下管，當管下到距條基30cm左右平穩(wěn)時由人工扶正，慢慢放上條基，觀測高程和位置是否滿足設計要求，然后進行調整工作兩管口對縫要嚴密。e、檢查井的施工本標段 2100*1100矩形雨水檢查11座 1300*1100矩形雨水檢查1座 2300*1100矩形雨水檢查1座 3150*

21、3150矩形三通雨水檢查1座 井基礎與墊層砼同時澆筑。應分別注意流槽和沉淀井位置。下管時根據井徑與管徑確定好檢查井位置、兩管口間距，砌筑時管口與井壁一齊。砌筑所用紅磚應用水濕潤，防止干心磚，砌筑時砂漿飽滿。檢查井的抹面按規(guī)范要求。檢查井勾縫應壓實、無毛茬。砌磚時保證井筒幾何尺寸標準，半徑一致，不能出現(xiàn)通縫。井梯安放按規(guī)范要求進行，做到牢固，間距符合規(guī)定。檢查井砌筑從半管發(fā)券，發(fā)券厚度根據井徑按要求進行。井深超過2m的檢查井需用井字腳手架施工作業(yè)。所有檢查井要執(zhí)行標準圖集施工。f、回填：溝槽回填是保證道路工程質量的最重要工序之一，為保證工程質量，管上皮30cm以上至路基選用塑性指數小于或等于18

22、的土質摻拌5%生石灰進行回填，回填時應分層、均勻對稱進行，壓實度達到95%以上之后在進行下層施工，管道兩側至管上皮30cm采用水沉石屑進行回填，高差不得大于50cm ， 為保證回填質量每層填土不大于20cm，壓實度符合標準后再填下一層（詳見回填斷面圖）。個檢查井井周壓路機無法壓到，需由人工進行分層夯填，用沖擊夯沒20 cm每層逐次夯填密實。本工程雨水管線管材采用平接式砼I級管。平口管接口采用鋼絲網水泥砂漿接口，抹帶時要將管口洗刷干凈剁毛，再按規(guī)定的寬度及厚度抹帶并注意養(yǎng)生。4、污水施工 機械挖槽 人工挖土 溝槽報監(jiān) 碎石墊層 C15砼基礎 承插管安裝 管座 檢查井砌筑 閉水實驗 回填 a、溝槽

23、的開挖：（1）、開挖溝槽用挖掘機施工，溝槽邊坡為1:0.75，在多余土方無法堆放段，土方直接裝車外運集中堆放，以備回填使用。在溝槽兩側設明顯標志，并設專人看護。溝底施工完畢報監(jiān)，合格后進行下到工序。（2）、過道管線施工時需要做施工便道，以便保證道路通車。b、混凝土基礎的施工：模板支撐及碎石墊層：按測量員提供的軸線位置向兩側等距量出基礎邊線，掛線安裝，保證模板直立、牢固、直順，然后按設計標高鋪裝10cm碎石墊層，并保證厚度及表面平整。澆筑混凝土前，檢驗模板幾何尺寸、穩(wěn)固性，管座、條基施工采用商品混凝土配備布料車，因為溝槽開挖較深，基礎澆筑以后，搗實找平待初凝后及時養(yǎng)生。污水管接口工作坑，同砼基礎

24、一起澆筑。在澆注砼時確定好檢查井的位置，檢查井的流槽基礎與條基同時完成，使其形成整體，提高基礎穩(wěn)定性。c、運管根據現(xiàn)場施工條件，進入施工現(xiàn)場的管材盡量沿路線集中堆放，并用石塊嵌擠穩(wěn)固。安管時采用機械倒運至溝槽邊，與溝槽垂直擺放，并用石塊嵌擠穩(wěn)固后，再利用重型機械配合人工安管。d、承插口鋼筋混凝土安管：采用人機配合安管，施工程序包括：清理管口、套膠圈、初步對口、頂裝、膠圈就位檢查等工序。其操作方法如下：清理承插口：對接前，把承插口和膠圈上污物用水洗刷干凈然后用布擦干。對承插口內側和承插口外側的毛刺用毛刷刷干凈。套膠圈：在管子兩側同時把膠圈由管下部向上套，套好后的膠圈保持平直，不允許有扭曲現(xiàn)象。自

25、檢合格后，請現(xiàn)場監(jiān)理工程師隨時檢查。初步對口：利用手拉葫蘆將插口端吊起，并使管子慢慢移動到承口端用撬棍往前拔管，觀測高程和位置是否滿足設計要求，然后進行調整工作。為了使插口和膠圈能夠均勻順利地進入承口，達到預定位置初步對口后承插口間的間隙和距離務必均勻一致、勻速進行。否則膠圈受壓不均，進入速度不一致，將造成膠圈扭曲而大幅度回彈。頂裝：對口初步正確后，先將插口端管節(jié)輕輕吊起，然后用斤不落拉動接管，慢慢頂入承口之內。頂進過程中要沿管四周觀察膠圈和插口進行情況。當插口管節(jié)進入承口的深度不一致時，可通過調整吊管高度進行糾正。管道頂裝后，應用探尺檢查膠圈的就位情況。檢查膠圈與承口接觸是否均勻，發(fā)現(xiàn)不均勻

26、時進行調整之后，抹角口灰.管道安裝時的注意事項：管子吊裝時不宜過高，稍離基礎即可，有利于使插口膠圈準確地對入承口內；利用邊線法調整管身，使管子中心符合設計要求；利用水準儀直接觀測管子高程，使管子高程符合設計要求；推頂管子時的著力點應在管子的重心點上，約為1/3管長處。e 、檢查井的施工井基礎與墊層砼同時澆筑。應分別注意流槽和沉淀井位置。下管時根據井徑與管徑確定好檢查井位置、兩管口間距，砌筑時管口與井壁一齊。砌筑所用紅磚應用水濕潤，防止干心磚，砌筑時砂漿飽滿。檢查井的抹面按規(guī)范要求。檢查井勾縫應壓實、無毛茬。砌磚時保證井筒幾何尺寸標準，半徑一致，不能出現(xiàn)通縫。井梯安放按規(guī)范要求進行，做到牢固，間

27、距符合規(guī)定。檢查井砌筑從半管發(fā)券，發(fā)券厚度根據井徑按要求進行。井深超過2m的檢查井需用井字腳手架施工作業(yè)。f、閉水試驗：閉水試驗在管道填土前進行，管道灌滿水后浸泡1-2晝夜再進行。閉水試驗時先對接口和管身進行外觀檢查，以無漏水和無嚴重滲水為合格。對滲水量的測定時間，不少于30分鐘。滲水量不能超過規(guī)范要求。自檢合格后，報請監(jiān)理工程師及質檢單位檢查，檢查合格后，做好隱蔽工程記錄，進行下一道工序施工。g、回填：溝槽回填是保證道路工程質量的最重要工序之一，為保證工程質量，槽底至管上皮30cm以內采用水沉石屑回填。從管頂30cm至路床頂面采用5%石灰土人機配合分層夯填，每層填土不大于20cm，壓實度符合

28、標準后再填下一層。（二）、道路施工1、施工準備1）、組織準備分公司決定投入1個道路施工隊，進場前組織技術人員熟悉及掌握圖紙，如發(fā)現(xiàn)疑問及時與設計單位聯(lián)系解決。提前進入現(xiàn)場進行調查將暫舍位置設立在用水用電方便及靠近施工現(xiàn)場的位置。進入現(xiàn)場后先進行現(xiàn)場圍檔，合理組織調配機械（包括挖掘機2臺、推土機2臺、壓路機2臺、鏟車1臺等），計劃管理人員10人，力工30人分多部位同時配合施工。2）、現(xiàn)場準備組織項目部相關技術人員對現(xiàn)場進行全面的勘察，對影響施工的因素，如地上障礙物、地下自來水、電信、煤氣、供熱管線等，進行詳細調查，施工前依據設計圖紙先挖探坑，對其位置及高程詳細標記，對于施工范圍內的管線，擬定詳細

29、的保護措施加以保護，確保工程順利進行。3）、技術準備（1）、組織有關人員認真閱讀設計圖紙和相關文件，對圖紙及相關文件有疑問之處及時與設計單位溝通。（2）、會同設計單位、監(jiān)理單位做好設計交底，并對控制點、水準點進行復測，對主要點位進行拴控。（3）、開工前對測量、試驗儀器進行檢驗，保證滿足工程施工的技術要求。（4）、對機械操作人員及施工作業(yè)人員進行有針對性的技術、安全培訓，保證每個操作人員持證上崗。（5）、試驗員對工程所需的進場材料進行取樣檢驗，及時提供相關試驗數據，用以指導工程施工。（6）、在認真閱讀、理解設計圖紙，合同條款的基礎上，本著優(yōu)質高效，先進適用，有利于環(huán)境保護，有利于保證安全，有利于

30、全面創(chuàng)優(yōu)的原則，編制好實施性施工組織設計。施工組織設計報上級主管單位批準后，作為指導施工生產和環(huán)境保護工作的依據。4）、施工測量準備在開工前先進行施工測量，包括導線、中線及高程的復測，水準點的復查與增設，測量繪制橫斷面，導線點、水準點及增設的點均埋設砼樁。施工測量的精度符合標準要求。并將測量成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經監(jiān)理工程師批準后方可施工。道路中線、高程由設計單位交接后，進行測量符合。建立平面控制網，根據現(xiàn)場情況，確保精度，滿足施工需要，且方便應用。做好起點、終點、轉折點、道路相交點及其他重要設施的位置、方向的控制及校核。a、根據建設單位組織的現(xiàn)場技術交底和交樁，由我單位精測隊組織實施

31、施工復測。b、用全站儀對本標段的道路中線 (或導線基點)、水準點進行復測。c、復測符合規(guī)范定后，進行定測，包括各樁的護樁和各中心控制樁。d、根據施工需要，在本合同段內設置施工用的臨時水準基點。e、項目部根據精測隊的復測報告，再進行復測認可，放線定樁。f、進行橫斷面測量，為本合同段工程數量計算及施工提供可靠的技術數據。5）、物資準備及材料進場計劃山皮石、白灰、砂、水泥穩(wěn)定碎石、瀝青混凝土攪拌料、水泥、碎石等大、中型材料，制定詳細的進場計劃，由公司材料科立即和廠家簽定購貨合同，確保材料的及時供應，并在施工現(xiàn)場布置好各種材料堆放、存儲的場地，按照施工進度安排，保證所需物資材料及時進場，確保工期。小型

32、材料由項目經理部自行采購。道路計劃工期2013.8.282013.10.5 施工期中將整個道路施工完畢。2013.8.282013.9.13進行道路下基層施工，在此施工期白灰、二灰碎石、砂、水泥、紅磚、邊石等主材按材料采購計劃在保質保量的前提下依次進場，進場后材料集中堆放整齊，每種材料標明產品標識。2013.10.32013.10.5進行道路各面層施工，攪拌料選用在本地信譽好、能夠保證質量、各檢驗證明齊全的大型攪拌廠供甲方及質監(jiān)部門確認的攪拌廠進行合作。每層攤鋪時保證料源的穩(wěn)定及時，保證面層施工的連續(xù)性。6）、機械準備我單位為完成此項工程配備了機械性能良好、操作靈活、可靠性高的先進機械設備進場

33、，擬投入的機械設備均為我公司自有，已檢修完畢，可隨時投入使用。并選派有豐富操作經驗的技術工人，儲備充足的配件，以保證機械設備的工作效率。擬投入挖掘機2臺，平地機1臺，瀝青混凝土攤鋪機2臺，推土機2臺，壓路機2臺，自卸汽車30臺，裝載機1臺（詳見擬投入的主要施工機械設備表-附表6）。2、施工總體布局道路施工各部位各工序采用平行流水作業(yè)法，盡量壓縮工期。進場開工后，先探明既有管線與地下障礙物具體位置，埋深情況等，施工時注意避讓。利用新建施工便道先進行右側半幅道路填、挖方施工，施工中合理、準確的計算調配土方（詳見土方調配方案）。遇到洼塘、溝渠、水稻田等有淤泥及地基原狀土的強度不符合要求的地段應進行換

34、填，深度根據現(xiàn)場情況經各方確認，并分層壓實到規(guī)定要求。 3、測量方案道路中線、高程由設計單位交接后，進行測量符合。建立平面控制網，根據現(xiàn)場情況，確保精度，滿足施工需要，且方便應用。做好起點、終點、轉折點、道路相交點及其他重要設施的位置、方向的控制及校核。1）、道路中線控制利用道路中線，確定道路邊石線，然后釘樁保護，此邊石線樁為整個施工過程中控制道路中線的控制樁，在施工過程中要嚴格保護，為施工方便，可及時調整邊線樁的位置并測量復核。排水中線，可由邊石線放樣，將排水中線設到溝槽開挖的一端，用于控制溝槽開挖、排水基礎、安管等工序的施工。2）、道路樁號控制將道路樁號控制在道路邊石線上，在每隔100米左

35、右的整樁號位置設樁，用以控制道路施工中的道路里程。里程樁丟失，應及時補放，避免施工中里程錯誤，造成工程返工。3）、道路高程控制在施工前應對施工范圍內加密高程控制點，每100120米，加設臨時高程樁，并閉合測量無誤后，方可使用。在施工中每隔5到7天進行全線復測，保證高程的準確性。施工中用臨時高程樁進行高程測量放樣。4）、高程控制應符合下列規(guī)定：（1）高程測量應采用DS3及以上等級的水準儀施測；（2）高程控制視線長宜控制在50-80m；（3）水準測量閉合差為L(L為相鄰控制點間距，單位為。5）、水平角觀測應符合下列規(guī)定:（1）水平角觀測所用的儀器在使用前，應進行檢驗確認完好，各項技術性能、指標應符

36、合相關規(guī)定。（2）水平角觀測應采用方向觀測法，當方向數多于3個時，可不歸零。（3）水平角觀測結束后，應計算三角閉合差、導線閉合差及測角中的誤差。6）、平曲線和豎曲線樁應在道路中線樁、邊樁的測設中完成，并標出設計高程。當曲線長度小于等于40m時，樁間距宜小于等于5m；當曲線長度大于40m時，樁號間距宜小于等于10m.4、主要工序及施工方法1）、施工準備施工前根據圖紙標識由人工配合機械挖探坑，探明地下管線情況，做好標識記錄。設專人對在施工段內須排遷地上及地下障礙物與各管線單位聯(lián)系，協(xié)助其抓緊排遷以保證工期。進場前詳細調查當地水文地質情況確定材料、重型機械順利進場路線，確定施工便道位置。由于現(xiàn)場障礙

37、物較多，原狀土含水量過大，運送材料車無法進入，避免材料參合表土，進場材料必須集中堆放。2）、路基路基填筑（祥見關鍵工序和特殊過程施工方法填筑方案）；路床經監(jiān)理工程師檢驗合格后， 所用土采用塑性指數、有機物質含量達到標準，土中無樹根、等雜物。有洼塘、水田段根據實際情況與甲方等有關單位協(xié)商、確定進行拋石擠淤或基礎換填處理。（1）土基深處理（2）20cm石灰土（12：88）：路床經監(jiān)理工程師檢驗合格后，進行石灰土基層的施工。石灰：所用石灰采用外進鈣質消生石灰，有效鈣質加氧化鎂含量65%。土：所用土采用塑性指數、有機物質含量達到標準，土中無樹根、等雜物。施工工藝a、拌合：按設計比例將消解后的生石灰摻入

38、土中，推土機配合挖掘機進行拌合，達到拌透、均勻、色調一至。拌合均勻后攢大堆，燜2天再翻拌一次。b、攤鋪：用推土機先粗平，再用平地機精平。施工段落嚴禁一切車輛通行，并及時碾壓。c、碾壓： 先用輕型壓路機碾壓，如發(fā)現(xiàn)高程及平整度差異較大時，及時翻松、找補、找平。用12-15T壓路機，自路邊向路中心碾壓4-6遍，并及時仔細檢查平整度、標高和壓實度，及時修整、找補、補壓。終壓采用21T光輪壓路機碾壓，達到密實度要求。d、養(yǎng)生：石灰土碾壓完畢后28天內，用灑水車灑水養(yǎng)生，保持一定濕度，利于強度的形成，避免發(fā)生縮裂和松散現(xiàn)象。混江砂基層具有施工時污染少、早期強度增長快、板快整體穩(wěn)定性好等特點。施工中先確定

39、石、砂級配較好，含泥量小的混江砂料源，安排合理進場路線及分段攤鋪距離，每段攤鋪完及時用1621噸壓路機碾壓24遍，達到密實標準在進行下層施工。3）、雨水連接管雨水連接管在白灰土基層完成后開始施工，本工程管材采用D300承插管，安管后周圍用水沉砂回填，避免該處道路沉陷。 4）、40cm二灰碎石攤鋪：40cm二灰碎石分兩層攤鋪每層攤鋪20cm。二灰碎石采用推土機攤鋪20cm，攤鋪前在石灰土層灑水使其濕潤，同時檢測二灰碎石含水量、拌合是否均勻等，含水量低于最佳含水量時，需補充水份至高于最佳含水量1-2，粗細顆粒分離時應予補拌，再行攤鋪。然后用振動壓路機由兩側向中心穩(wěn)壓一至二遍。并用人工進行精細找平，

40、然后用振動壓路機壓4-6遍至泛漿密實后再用推土機攤鋪20cm，用振動壓路機由兩側向中心穩(wěn)壓一至二遍后用平地機進行精細找平，然后用振動壓路機壓4-6遍至泛漿密實為止。光輪壓路機進行終壓，壓實成型后，灑水養(yǎng)生，使二灰碎石保持濕潤的狀態(tài)。5）、邊石和收水井砌筑（1）邊石a、每10m設線板，變坡點平曲線起點等處加密并復核道路寬度和線板高程。b、邊石砌筑，每個作業(yè)段在200米左右，從一方向另一方向砌筑，避免對頭相砌，造成堵空邊石太小，影響美觀，縫寬均勻，在1cm左右。直線段直順，曲線圓滑，無折角、頂面平整無錯牙，相鄰頂面高差在3mm以內。c、邊石基礎和靠背同步施工，靠背砼用扁鏟搗實，保證寬度和厚度。d、

41、邊石砼初凝后要及時灑水養(yǎng)生。并設專人看護，防止踩碰。e、勾縫飽滿，嚴密。及時用毛刷刷凈毛刺、灰漿并壓縫。（2）收水口a、按道路設計邊線及支管位置定出雨水口中心線樁，使雨水收水口井邊重合道路邊線。b、按雨水口中心線樁，挖槽挖至設計深度。c、槽底要仔細夯實，如有水應排除并澆筑C15號砼基礎，槽底為軟土時用石灰土夯實處理。d、井墻采用預制混凝塊時，按井墻位置掛線，先砌筑井墻一層，用對角線核對方正。砌筑井墻隨砌隨刮平縫。e、砌至雨水支管處滿臥砂漿，砌磚包滿支管，并將管口周圍用砂漿抹嚴抹平，不能有縫隙，管頂砌半圓磚券，管口應與井墻齊平。支管與井墻必須斜交時，允許管口入墻2cm，另一側凸出2cm，否則調整

42、雨水口位置。6）、噴灑乳化瀝青透層a、噴灑前對水泥穩(wěn)定碎石表面進行清掃，用風力滅火器將表面浮塵吹凈。b、噴灑乳化瀝青要均勻，保證1.0L/m2的用量。7）、瀝青混凝土面層施工（1）、瀝青混凝土的拌和a)粗、細集料分類堆放和供料，取自不同料源的集料分開堆放。對每個料源的材料進行抽樣試驗，并經監(jiān)理工程師批準。b)拌和將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都分別按要求的配合比進行配料。c)瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，保證到施工現(xiàn)場的溫度符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范要求。d)所有過度加熱的混合料，或已經炭化、起泡和含水的混合料都應廢棄。拌和以后的混合料保證均勻，集

43、料的所有顆料都涂上結合料，不得帶有花斑點、離析和結塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。e)在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，根據室內試驗資料進行試拌，拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關力學性能，并報請監(jiān)理工程師批準。（2）、瀝青混凝土的攤鋪a)熱拌瀝青混合料面層質量檢驗應符合下列規(guī)定：1）、瀝青混合料面層壓實度，對城市快速路、主干路不應小于96%；對次干路及以下道路不應小于95%。2）、面層厚度應符合設計規(guī)定，允許偏差為+10-5mm。3）、彎沉值，不應大于設計規(guī)定。b)在鋪筑混合料之間，應檢查確認下層的質量，準備攤鋪。在攤鋪前報請監(jiān)理工程師批準。c)面層和粘層應連續(xù)施工，否則以表面的所有

44、松散材料都應清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。d)立緣石、平緣石及其它結構物應在鋪筑前完成，攤鋪前在所有接觸面均勻地刷上一薄層熱瀝青混合。涂刷時不得污染周圍涂刷區(qū)。 e)運料應盡快地不間斷地卸進攤鋪機，并立刻進行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機輸送材料的速率應與攤鋪機連續(xù)不斷工作的吞吐能力相一致，并盡一切可能使攤鋪機連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時性斷料，則攤鋪機應繼續(xù)保持運轉。f)采用2臺攤鋪機以梯形交錯排列進行連續(xù)攤鋪，前后兩臺攤鋪機距離一般為10-30m，兩臺攤鋪機軌道重疊510cm。g)攤鋪機以均勻速度行駛。其攤鋪速度根據拌和

45、能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定。h)在中粒式瀝青混凝土（AC-25）攤鋪時，用高程板嚴格控制瀝青混合料的厚度、平整度。攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處應及時進行調整。i)中粒式瀝青混凝土（AC-20）檢驗批次為一次。在中粒式瀝青混凝土（AC-16）攤鋪時使用平衡梁控制面料厚度、平整度，攤鋪過程中隨時嚴控其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度。j)對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構造物接頭等攤鋪機無法工作的地方，經監(jiān)理工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。k) 中粒式瀝青混凝土（AC-16）檢驗批次為一次。（3）、瀝青混合料的壓實a)在混合料完成攤

46、鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進行調整，隨后進行充分、均勻地壓實。b)壓實工作按試驗路面確定的壓實設備的組合及程序進行，并備有經監(jiān)理工程師的認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于窗狹地點壓實或修補工程。c)壓實分初壓、復壓和終壓。壓路機以均勻速度行駛，壓路機速度符合規(guī)定。d)初壓采用鋼輪或振動壓路機（或不振），并使驅動輪盡量靠近攤鋪機初壓后檢查平整度和路拱，必要時應予以修整。復壓采用雙輪振動壓路機或輪胎壓路機。終壓采用光面鋼輪壓路機。e)碾壓作業(yè)應在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進行，一般初壓不低于120，復壓力不得低于90，終壓完成時的溫度不得低于70。f)碾壓

47、縱向進行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進行。相鄰碾壓地重疊寬度為：30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。g)在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應相距10m以上，并駛出壓實起始線3m以外。g)壓路機不得停留在溫度高于70的已經壓過的混合料上，同時采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間掉落在路面上。h)在壓實時，如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止，否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即碾壓到無縫跡為止。i)在沿著立緣石、平緣石或壓路機

48、壓不到的其他地方，應采用熱的手夯或機夯把混合料充分壓實。已經完成碾壓的路面，不得修補表皮。（4）、氣候條件a)瀝青混合料的攤鋪應避免在雨季進行。當路面滯水或潮濕時，應暫停施工。b)施工氣溫低于10時，應停止攤鋪，如必須攤鋪時應采取措施，并經監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。（5）、接縫a)鋪筑工作的安排應使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數量。接縫的方法及設備，應取得監(jiān)理工程師批準。在接縫處的密度和表面修餓應與其它部分相同。b)縱向接縫設置在通行車輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合在15cm以內，與下層接縫的錯位至少應為15cm。c)當由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經冷卻，或者在第二天方恢復施工時，就應做成一

49、道橫縫。橫縫應與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應至少錯開1m。橫縫應有一條垂直，經碾壓成良好的邊棱。8）、方磚：方磚鋪裝過程中，縱向按設計高程掛三條線，間距為1m，加上道路邊石與方磚界石，共計五條線來控制，然后橫向掛線，每鋪一條后移線，并確?？v、橫縫互相垂直，用橡膠錘沉穩(wěn)，并保證磚下砂漿均勻飽滿。方磚鋪砌前測量水泥穩(wěn)定石屑的高程，超高部分進行處理，清掃表面雜物，保證基層的清潔，方磚鋪砌時，要保證水泥砂漿的配比和厚度，注意方磚的縱橫各位置，與各種檢查井的順接要平順。作好與外側建筑物的順接。8）、檢驗批（1）土基每100米作為一個檢驗批次，逐段進行檢驗 ；（2）白灰土基層每1

50、00米作為一個檢驗批次，逐段進行檢驗 ；（3）二灰碎石在全線施工完畢后，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生結束后，全線共計一個檢驗批次；（4）連接管、收水井為一個檢驗批次；（5）8cm瀝青混凝土AC25面層、5cm瀝青混凝土AC16面層檢驗批次個為一次；（6）邊石為一個檢驗批次；（7）、方磚步道基層每100米作為一個檢驗批次，逐段進行檢驗第五章 關鍵工序和特殊過程施工方法。1、40cm二灰碎石攤鋪：40cm二灰碎石分兩層攤鋪每層攤鋪20cm。二灰碎石采用推土機攤鋪20cm，攤鋪前在石灰土層灑水使其濕潤，同時檢測二灰碎石含水量、拌合是否均勻等，含水量低于最佳含水量時，需補充水份至高于最佳含水量1-2，粗細顆粒分離時

51、應予補拌，再行攤鋪。然后用振動壓路機由兩側向中心穩(wěn)壓一至二遍。并用人工進行精細找平，然后用振動壓路機壓4-6遍至泛漿密實后再用推土機攤鋪20cm，用振動壓路機由兩側向中心穩(wěn)壓一至二遍后用平地機進行精細找平，然后用振動壓路機壓4-6遍至泛漿密實為止。光輪壓路機進行終壓，壓實成型后，灑水養(yǎng)生，使二灰碎石保持濕潤的狀態(tài)。第六章 措施項目施工方法 1、由于原狀土含水量過大，且全部在耕地經過，材料無法運送到施工部位進行施工。因此在距每條排水管線6米處需設置臨時施工便道以方便現(xiàn)場材料的運輸保證施工正常進行，便道長460米，每隔100米設臨時錯車位10*6米，寬度為5米， 0.5m厚的山皮石。 2、夜間施工

52、照明線路（用發(fā)電機發(fā)電照明），采用防水線,需長500m。每15米架設一盞燈。 3、進場后對道路沿線進行管線調查，每50米挖一橫向探坑，深度至管基底，全線約4道。4、由于地下水位較高及雨季施工排水施工時每隔50米應設積水坑，設置水泵抽水?？紤]到現(xiàn)場實際情況，需設置24臺4寸水泵配2臺30kw發(fā)電機組。 5、因該標段地下水量豐富，且水位較高有些地段可能有流沙層出現(xiàn)，應在原雨水管線雙側每隔12米交錯設置降水井，降水井深12m。對排水全線溝槽壁兩側用1.5米高0.7米寬草袋圍堰對槽壁進行加固，該措施按現(xiàn)場發(fā)生實際情況，由甲方及監(jiān)理、設計等有關單位現(xiàn)場確定。 6、溝槽開挖后無法馬上回填，為了安全需對該施

53、工段，距溝邊1.5米設置圍擋同時設置紅燈警示及警告標志牌。7、考慮到大部溝槽挖深在5米以下污、雨水管線同槽施工且因管徑較大造成開口在15米寬，挖掘機臂展只能將土方倒至78米位置，且土方量較大必須在溝邊設置3米減壓帶不能堆土，避免造成嚴重塌方，需對溝槽土方進行二次倒運，考慮到安全及工作面需要土方倒運距溝邊較遠挖掘機臂展一次倒運不到施工部位，溝槽回填需經過一次倒運。 。8、施工線路所經地段多為丘陵山地及水稻田，如經過丘陵山地時遇到巖層較厚時，考慮進行破碎或爆破施工。經過水稻田時先要對水稻田內灌溉水進行引流排出，排除積水后先晾曬23天，當表面干燥后清除表層4090cm表土至硬底，之后對土基進行深處理，處理深度50cm，摻6%生石灰進行原地翻拌，攤鋪碾壓。9、在施工沿線上遇到積水坑、溝渠、洼塘等淤泥地段，需根據實際情況確定淤泥深度及運距，再決定是進行拋石擠淤或清淤換填塊石。 10、因溝槽開挖較深地下水較多，且在土方量大溝槽無法馬上回填