汽車涂裝技術_底漆施工

1、學習目標：學習目標： 1 1能夠正確敘述底漆的作用、類型；能夠正確敘述底漆的作用、類型；2 2知道底漆的噴涂的安全注意事項；知道底漆的噴涂的安全注意事項；3 3知道底漆施工中常用的工具設備，并能正確描述知道底漆施工中常用的工具設備，并能正確描述其工作原理；其工作原理；4 4能夠正確描述涂料的選配與調制要求；能夠正確描述涂料的選配與調制要求；5 5正確完成一個典型車身部件的底漆施工過程。正確完成一個典型車身部件的底漆施工過程。學習任務學習任務2 底漆的施工底漆的施工任務描述任務描述 對一經過正確底材處理過的汽車車身（門板對一經過正確底材處理過的汽車車身（門板或翼子板等），進行正確的底漆噴涂作業(yè)。

2、或翼子板等），進行正確的底漆噴涂作業(yè)。學習引導學習引導 本學習任務沿著以下流程進行：本學習任務沿著以下流程進行： 施工準備施工準備底漆的調配及施工底漆的調配及施工干燥干燥 底漆是直接涂覆在經過表面處理過的施工物體表面的涂底漆是直接涂覆在經過表面處理過的施工物體表面的涂層。底漆施工可以刷涂，也可以噴涂。底漆的作用一是防止層。底漆施工可以刷涂，也可以噴涂。底漆的作用一是防止金屬表面的氧化腐蝕，二是增強金屬表面與原子灰（或面金屬表面的氧化腐蝕，二是增強金屬表面與原子灰（或面漆）、原子灰與面漆之間的附著力。漆）、原子灰與面漆之間的附著力。 合適的底漆是面漆耐久、美觀的前提。如果底漆不好，合適的底漆是面

3、漆耐久、美觀的前提。如果底漆不好，面漆的外觀就會受到影響，甚至出現(xiàn)裂紋或剝落。面漆的外觀就會受到影響，甚至出現(xiàn)裂紋或剝落。 底漆種類繁多，針對不同的底材要選用適當的底漆，或底漆種類繁多，針對不同的底材要選用適當的底漆，或刷或噴。本學習任務主要介紹汽車鋼鐵底材（車身門板或翼刷或噴。本學習任務主要介紹汽車鋼鐵底材（車身門板或翼子板），噴涂雙組份環(huán)氧底漆的施工過程。子板），噴涂雙組份環(huán)氧底漆的施工過程。一、相關知識一、相關知識1.1.底漆的特性與類型底漆的特性與類型（1 1）底漆的特性）底漆的特性對經過表面預處理的車身金屬表面有良好的附著力，所形成對經過表面預處理的車身金屬表面有良好的附著力，所形成

4、的涂膜應具有良好的機械強度。的涂膜應具有良好的機械強度。具有極好的耐蝕性、耐水性及耐化學品性能。具有極好的耐蝕性、耐水性及耐化學品性能。應具有鈍化金屬表面的性能及對外界有優(yōu)良的封閉性，防止應具有鈍化金屬表面的性能及對外界有優(yōu)良的封閉性，防止?jié)B水、滲氧、滲離子。滲水、滲氧、滲離子。具有對原子灰、中涂漆層及面漆層良好的配套性。具有對原子灰、中涂漆層及面漆層良好的配套性。應有良好的施工性能。應有良好的施工性能。（2 2）汽車修補用底漆的類型）汽車修補用底漆的類型汽車修補涂裝中常用的底漆主要有磷化底漆和環(huán)氧底漆。汽車修補涂裝中常用的底漆主要有磷化底漆和環(huán)氧底漆。磷化底漆磷化底漆 一般也稱為侵蝕底漆。是

5、以聚乙烯醇縮丁醛樹脂一般也稱為侵蝕底漆。是以聚乙烯醇縮丁醛樹脂為主要成膜物質，并添加防銹顏料四鹽鋅鉻黃制成，與分開包為主要成膜物質，并添加防銹顏料四鹽鋅鉻黃制成，與分開包裝的磷化液調配使用。裝的磷化液調配使用。環(huán)氧底漆環(huán)氧底漆 以環(huán)氧樹脂為主要成膜物質制成的底漆，品種較以環(huán)氧樹脂為主要成膜物質制成的底漆，品種較多，有高溫烘烤底漆、雙組份底漆、單組份常溫自干底漆。環(huán)多，有高溫烘烤底漆、雙組份底漆、單組份常溫自干底漆。環(huán)氧底漆附著力強，漆膜堅韌耐久，對許多物體表面有較強的粘氧底漆附著力強，漆膜堅韌耐久，對許多物體表面有較強的粘合力，但涂料耐光性差，易粉化，因此只適合用做底漆。合力，但涂料耐光性差，

6、易粉化，因此只適合用做底漆。2.2.遮護遮護 是一種保護方法或手段，使用遮護材料（遮蔽紙和遮蔽是一種保護方法或手段，使用遮護材料（遮蔽紙和遮蔽膠帶）遮蓋不需要修飾或防止損傷的表面。膠帶）遮蓋不需要修飾或防止損傷的表面。（1 1）遮護材料）遮護材料 涂裝作業(yè)中，遮護是很重要的一項工作，涂裝作業(yè)中，遮護是很重要的一項工作，常用的遮護材料主要有：縫隙膠條、遮蔽膠帶和遮蔽紙。常用的遮護材料主要有：縫隙膠條、遮蔽膠帶和遮蔽紙。 遮蔽紙及遮蔽紙架遮蔽紙及遮蔽紙架 遮蔽膠帶遮蔽膠帶 縫隙膠條縫隙膠條 進行大面積或整車防漆防塵遮護中常采用塑料（乙烯）進行大面積或整車防漆防塵遮護中常采用塑料（乙烯）薄膜。薄膜。

7、整車防漆防塵遮護整車防漆防塵遮護 噴涂施工中的遮護噴涂施工中的遮護 （2 2）遮護方法）遮護方法膠帶的基本粘貼方法膠帶的基本粘貼方法裝飾條和嵌條的遮護裝飾條和嵌條的遮護擋風玻璃的遮護擋風玻璃的遮護 覆蓋擋風玻璃時，主要使用覆蓋擋風玻璃時，主要使用50cm50cm寬的紙，寬的紙，不夠的部分再用不夠的部分再用10cm10cm20cm20cm寬的紙粘貼上。先用膠帶將遮蔽紙寬的紙粘貼上。先用膠帶將遮蔽紙粘貼在擋風玻璃上，四周再用粘貼在擋風玻璃上，四周再用12mm12mm15mm15mm寬的膠帶粘住。寬的膠帶粘住。噴涂兩種顏色時的遮護噴涂兩種顏色時的遮護 當汽車被噴涂成兩種不同當汽車被噴涂成兩種不同的顏

8、色時，應首先噴涂一種顏色。油漆干燥后，用膠的顏色時，應首先噴涂一種顏色。油漆干燥后，用膠帶把這種顏色的周邊遮蔽。最好使用邊緣是切得非常帶把這種顏色的周邊遮蔽。最好使用邊緣是切得非常整齊而且很薄的膠帶紙，因為細膠帶薄，可以精確地整齊而且很薄的膠帶紙，因為細膠帶薄，可以精確地把兩種顏色的漆面分開，留下的條紋少。然后，把該把兩種顏色的漆面分開，留下的條紋少。然后，把該顏色的漆層用合適尺寸形狀的遮蔽紙遮護好。遮蔽紙顏色的漆層用合適尺寸形狀的遮蔽紙遮護好。遮蔽紙上的膠帶粘到已粘好的周邊膠帶上，多余的邊折疊，上的膠帶粘到已粘好的周邊膠帶上，多余的邊折疊，粘貼牢固。然后，根據需要，可以再用遮蔽膠帶沿遮粘貼牢

9、固。然后，根據需要，可以再用遮蔽膠帶沿遮蔽紙的底部和邊緣粘貼，清晰地標出另外一種顏色油蔽紙的底部和邊緣粘貼，清晰地標出另外一種顏色油漆的噴漆面。漆的噴漆面。反向遮護反向遮護 反向遮護和流線邊緣遮蔽法常用在局部板件需要反向遮護和流線邊緣遮蔽法常用在局部板件需要噴漆的情況下。首先在曲面彎曲前的平面上輕輕地粘貼一條膠噴漆的情況下。首先在曲面彎曲前的平面上輕輕地粘貼一條膠帶。然后，再用另外一條膠帶粘貼彎曲的表面。這樣，可以對帶。然后，再用另外一條膠帶粘貼彎曲的表面。這樣，可以對噴漆產生足夠的擾動，從而當膠條揭除后，不會留下明顯的痕噴漆產生足夠的擾動，從而當膠條揭除后，不會留下明顯的痕跡。跡。如果必須沿

10、一個曲面流線型邊緣進行遮護時，一般使用遮蔽膠如果必須沿一個曲面流線型邊緣進行遮護時，一般使用遮蔽膠帶。首先把膠帶以正確的角度貼到流線型邊緣上。每條膠帶應帶。首先把膠帶以正確的角度貼到流線型邊緣上。每條膠帶應有適當的長度，膠帶與膠帶之間應有足夠的重疊量，整個膠帶有適當的長度，膠帶與膠帶之間應有足夠的重疊量，整個膠帶邊緣應形成一個與流線型邊緣平行的曲線。然后，從最后一條邊緣應形成一個與流線型邊緣平行的曲線。然后，從最后一條膠帶開始，把膠帶反折，并使反折后的膠帶有一個正確的弧度。膠帶開始，把膠帶反折，并使反折后的膠帶有一個正確的弧度。最后，用一條膠帶把所有反折過來的膠帶端粘貼固定。最后，用一條膠帶把

11、所有反折過來的膠帶端粘貼固定。（3 3）遮護時注意事項）遮護時注意事項清潔和除油清潔和除油 遮護的范圍遮護的范圍 所用的噴涂方法和噴槍的操作方法不同，遮護所用的噴涂方法和噴槍的操作方法不同，遮護的范圍就有所不同。必須恰當地遮蔽在每一種情況下的最小面的范圍就有所不同。必須恰當地遮蔽在每一種情況下的最小面積。積。不可拆卸部件的遮護不可拆卸部件的遮護 將遮蔽膠帶在不可拆卸的部件上，并將遮蔽膠帶在不可拆卸的部件上，并留一個小小的間隙（等于涂層的厚度）。留一個小小的間隙（等于涂層的厚度）。圓弧形區(qū)域的遮護圓弧形區(qū)域的遮護 在接近圓弧轉角的地方將膠帶帖得稍稍在接近圓弧轉角的地方將膠帶帖得稍稍松一點，防止膠

12、帶過緊引起圓弧轉角處的膠帶收縮而引起遮護松一點，防止膠帶過緊引起圓弧轉角處的膠帶收縮而引起遮護區(qū)域變化。區(qū)域變化。雙重遮護雙重遮護 在涂料易于聚積的地方（如板邊、沿特征線或要在涂料易于聚積的地方（如板邊、沿特征線或要涂厚涂料的區(qū)域），采用雙層遮蔽膠帶和遮蔽紙，可以防止涂涂厚涂料的區(qū)域），采用雙層遮蔽膠帶和遮蔽紙，可以防止涂料透入遮蔽材料。料透入遮蔽材料。清除遮護材料清除遮護材料 沿邊界的遮蔽膠帶應在涂裝后，趁涂層還是沿邊界的遮蔽膠帶應在涂裝后，趁涂層還是軟的時候小心地取下。這是因為一旦涂料變干變脆，它便不會軟的時候小心地取下。這是因為一旦涂料變干變脆，它便不會均勻的分離，從而使結果不理想。均勻

13、的分離，從而使結果不理想。阻止汽車運動的區(qū)域先不要遮護，待汽車移動到涂裝室內再阻止汽車運動的區(qū)域先不要遮護，待汽車移動到涂裝室內再進行。如果車門及輪胎完全遮護，那么汽車便無法移動。運動進行。如果車門及輪胎完全遮護，那么汽車便無法移動。運動件周圍的遮護材料不能太長，保證移動汽車時，不會被運動件，件周圍的遮護材料不能太長，保證移動汽車時，不會被運動件，如輪胎壓到。如輪胎壓到。局部區(qū)域的遮護采用反向遮護。反向遮護的區(qū)域難于充分清局部區(qū)域的遮護采用反向遮護。反向遮護的區(qū)域難于充分清潔和除油。因此，只有在有關面積清潔和除油以后才能進行反潔和除油。因此，只有在有關面積清潔和除油以后才能進行反向遮蔽。向遮蔽

14、。（4 4）打磨前的遮護）打磨前的遮護 打磨前的遮護，主要是為了避免打磨打磨前的遮護，主要是為了避免打磨過程中產生的灰塵對車身內部裝飾物的污染，及對其他非維修過程中產生的灰塵對車身內部裝飾物的污染，及對其他非維修表面的防護。表面的防護。車身內裝防護車身內裝防護 首先將車輛內部清潔干凈，然后用車輛防護首先將車輛內部清潔干凈，然后用車輛防護套保護車輛內部前后座椅、儀表板等。套保護車輛內部前后座椅、儀表板等。車身遮護車身遮護 避免車身內裝污染，和非維修區(qū)域受到損傷。避免車身內裝污染，和非維修區(qū)域受到損傷。a a確定必須遮護的區(qū)域，裁剪適當的遮蔽紙及遮蔽膠帶。確定必須遮護的區(qū)域，裁剪適當的遮蔽紙及遮蔽

15、膠帶。b b遮護門窗（如果拆卸了門窗玻璃，則必須用遮蔽紙將門窗封遮護門窗（如果拆卸了門窗玻璃，則必須用遮蔽紙將門窗封閉，以防內裝污染）。閉，以防內裝污染）。c c遮護非維修區(qū)域，以及易損傷的區(qū)域。遮護非維修區(qū)域，以及易損傷的區(qū)域。（5 5）噴涂前的遮護）噴涂前的遮護 確定必須遮護的區(qū)域，裁剪適當的遮蔽紙及遮蔽膠帶。確定必須遮護的區(qū)域，裁剪適當的遮蔽紙及遮蔽膠帶。將全車用乙烯薄膜遮蓋，留出需要進行遮護的區(qū)域。將全車用乙烯薄膜遮蓋，留出需要進行遮護的區(qū)域。將不需要噴涂的區(qū)域進行遮護。將不需要噴涂的區(qū)域進行遮護。翼子板的遮護翼子板的遮護 輪胎的遮護輪胎的遮護 車門手柄位置的遮護車門手柄位置的遮護 油

16、箱蓋的遮護油箱蓋的遮護 3.3.噴槍噴槍 噴槍的功能是利用壓縮空氣對進入噴槍的涂料進行霧化，噴槍的功能是利用壓縮空氣對進入噴槍的涂料進行霧化，形成霧狀射流，霧狀化的涂料在噴流中被分裂成微小且均勻的形成霧狀射流，霧狀化的涂料在噴流中被分裂成微小且均勻的液滴噴覆在車身表面，形成厚度均勻且有光澤的薄膜。液滴噴覆在車身表面，形成厚度均勻且有光澤的薄膜。（1 1）噴槍的類型）噴槍的類型 按涂料供給方式，噴槍可分為分：吸力按涂料供給方式，噴槍可分為分：吸力式、重力式和壓力式三種。式、重力式和壓力式三種。 三種噴槍的比較三種噴槍的比較 a重力式噴槍重力式噴槍 又稱為上壺又稱為上壺式噴槍，主要由空氣帽、噴式噴

17、槍，主要由空氣帽、噴嘴、噴嘴針閥、扳機、氣壓嘴、噴嘴針閥、扳機、氣壓調整旋鈕、流量調整旋鈕、調整旋鈕、流量調整旋鈕、噴幅調整旋鈕、涂料罐及手噴幅調整旋鈕、涂料罐及手柄等組成。涂料罐位于噴槍柄等組成。涂料罐位于噴槍的上方，涂料由于重力流向的上方，涂料由于重力流向噴嘴，空氣帽氣孔的大小及噴嘴，空氣帽氣孔的大小及數量影響涂料的霧化，涂料數量影響涂料的霧化，涂料靠噴嘴的負壓及重力噴出，靠噴嘴的負壓及重力噴出，噴出量較大，因而噴出的涂噴出量較大，因而噴出的涂層更濕潤。層更濕潤。噴嘴針閥和壓縮空氣閥分別控制著涂料和壓縮空氣的通道。扳噴嘴針閥和壓縮空氣閥分別控制著涂料和壓縮空氣的通道。扳機為兩段式控制，當扣

18、壓扳機半開，僅打開了壓縮空氣閥，壓機為兩段式控制，當扣壓扳機半開，僅打開了壓縮空氣閥，壓縮空氣進入噴槍內的空氣通道，到達空氣帽各氣孔噴出，其中縮空氣進入噴槍內的空氣通道，到達空氣帽各氣孔噴出，其中中央氣孔（呈環(huán)形）噴出的氣流，在涂料噴嘴出口處形成局部中央氣孔（呈環(huán)形）噴出的氣流，在涂料噴嘴出口處形成局部真空，但此時噴嘴針閥沒打開，只噴出壓縮空氣?？蹌影鈾C全真空，但此時噴嘴針閥沒打開，只噴出壓縮空氣?？蹌影鈾C全開時，噴嘴針閥后移打開涂料出口，由于在涂料噴嘴出口處已開時，噴嘴針閥后移打開涂料出口，由于在涂料噴嘴出口處已形成真空，而涂料罐內的涂料在重力作用下被推向已打開的涂形成真空，而涂料罐內的涂料

19、在重力作用下被推向已打開的涂料噴嘴，并噴出與壓縮空氣流接觸，在高速氣流的分散、沖擊、料噴嘴，并噴出與壓縮空氣流接觸，在高速氣流的分散、沖擊、破碎作用下形成扇形漆霧。破碎作用下形成扇形漆霧。 空氣帽上設有中央氣孔、霧化氣孔和噴幅控制氣孔。中央氣孔空氣帽上設有中央氣孔、霧化氣孔和噴幅控制氣孔。中央氣孔位于噴嘴中央，用來產生真空便于涂料噴出；霧化氣孔促使涂位于噴嘴中央，用來產生真空便于涂料噴出；霧化氣孔促使涂料霧化，其噴出空氣量的多少與涂料霧化好壞有很大關系，霧料霧化，其噴出空氣量的多少與涂料霧化好壞有很大關系，霧化氣孔數目越多，噴槍的霧化性能越好；噴幅控制氣孔控制噴化氣孔數目越多，噴槍的霧化性能越

20、好；噴幅控制氣孔控制噴射形狀，能使圓形的漆霧流形成橢圓形。射形狀，能使圓形的漆霧流形成橢圓形。空氣帽空氣帽 噴嘴和噴嘴針閥的作用是控制噴漆量，并把漆流從噴槍中噴嘴和噴嘴針閥的作用是控制噴漆量，并把漆流從噴槍中導向氣流。噴嘴內設有針閥座，針閥頂到針閥座時切斷漆流。導向氣流。噴嘴內設有針閥座，針閥頂到針閥座時切斷漆流。從噴槍噴出的實際漆流量由頂針離開針閥座時噴嘴開口的大小從噴槍噴出的實際漆流量由頂針離開針閥座時噴嘴開口的大小決定。流量調節(jié)旋鈕可以改變扳動扳機時針閥離針閥座的距離，決定。流量調節(jié)旋鈕可以改變扳動扳機時針閥離針閥座的距離，從而控制了噴嘴開口大小。從而控制了噴嘴開口大小。b b吸力式噴槍

21、吸力式噴槍 又稱為下壺式噴槍，其組成結構與重力式噴槍又稱為下壺式噴槍，其組成結構與重力式噴槍基本相同。涂料存放于噴嘴下方的涂料罐內，扣動扳機，壓基本相同。涂料存放于噴嘴下方的涂料罐內，扣動扳機，壓縮空氣沖進噴槍，氣流經過空氣帽時形成局部真空，罐中的縮空氣沖進噴槍，氣流經過空氣帽時形成局部真空，罐中的涂料被真空吸往已開啟的針閥，形成霧狀噴射流。涂料被真空吸往已開啟的針閥，形成霧狀噴射流。c c壓力式噴槍壓力式噴槍 其涂料供給依靠獨立的壓力系統(tǒng)，在噴槍上不其涂料供給依靠獨立的壓力系統(tǒng)，在噴槍上不設置涂料罐，依靠輸送軟管與一個壓力儲料罐連接，壓縮空氣設置涂料罐，依靠輸送軟管與一個壓力儲料罐連接，壓縮

22、空氣作用于儲液罐中，推動儲液罐中的涂料進入噴嘴。噴槍的內部作用于儲液罐中，推動儲液罐中的涂料進入噴嘴。噴槍的內部結構與前兩者基本相同。壓力式噴槍主要用于大面積及整車噴結構與前兩者基本相同。壓力式噴槍主要用于大面積及整車噴涂，或噴涂某些黏度大的涂料。噴涂施工中，由于噴槍上無涂涂，或噴涂某些黏度大的涂料。噴涂施工中，由于噴槍上無涂料罐，操作人員的持槍力小，操作平穩(wěn)，噴涂穩(wěn)定性好，使用料罐，操作人員的持槍力小，操作平穩(wěn)，噴涂穩(wěn)定性好，使用壓力式噴槍施工中的操作，壓力式噴槍施工中的操作， 使用壓力式噴槍的噴涂操作使用壓力式噴槍的噴涂操作 （2 2）噴槍的維護）噴槍的維護噴槍的正確使用噴槍的正確使用 噴

23、槍在使用中應注意以下事項：噴槍在使用中應注意以下事項：a a使用前，應檢查涂料罐蓋上的空氣孔是否堵塞；涂料罐蓋上使用前，應檢查涂料罐蓋上的空氣孔是否堵塞；涂料罐蓋上的密封圈有無滲漏。的密封圈有無滲漏。b b按照施工參數要求調整好氣壓、漆流量和噴幅大小，有故障，按照施工參數要求調整好氣壓、漆流量和噴幅大小，有故障，應及時排除。應及時排除。c c施工作業(yè)中，若需暫停工作，應將噴槍頭浸入溶劑中，以防施工作業(yè)中，若需暫停工作，應將噴槍頭浸入溶劑中，以防涂料干燥、結皮、堵塞噴嘴。涂料干燥、結皮、堵塞噴嘴。d d不能使噴槍平放于工作臺面，必須有專門的噴槍架來放置噴不能使噴槍平放于工作臺面，必須有專門的噴槍

24、架來放置噴槍，避免噴槍碰撞臺面或落地而造成損傷。槍，避免噴槍碰撞臺面或落地而造成損傷。e e噴槍一般不要大拆大卸，以防損壞零件。若必須拆檢時，應注噴槍一般不要大拆大卸，以防損壞零件。若必須拆檢時，應注意各通道、閥、氣孔等部位不能有異物，密封墊、噴嘴、空氣意各通道、閥、氣孔等部位不能有異物，密封墊、噴嘴、空氣帽等不能損壞。安裝后，應正確調整和試驗，使拆檢后的噴槍帽等不能損壞。安裝后，應正確調整和試驗，使拆檢后的噴槍達到技術要求。達到技術要求。重力式噴槍的清洗重力式噴槍的清洗 噴槍使用后應及時清洗，否則容易出現(xiàn)噴槍使用后應及時清洗，否則容易出現(xiàn)噴槍堵塞現(xiàn)象，影響下次使用。清洗重力式噴槍的一般步驟為

25、：噴槍堵塞現(xiàn)象，影響下次使用。清洗重力式噴槍的一般步驟為：a a倒出涂料罐中剩余的涂料，倒出涂料罐中剩余的涂料，并注意剩余涂料的回收處理，并注意剩余涂料的回收處理，防止造成環(huán)境污染。防止造成環(huán)境污染。b b接上壓縮空氣，在試噴臺上接上壓縮空氣，在試噴臺上扣動扳機，清除噴槍中遺留的扣動扳機，清除噴槍中遺留的涂料。涂料。c c將適量稀釋劑導入涂料罐中，試噴數次。將適量稀釋劑導入涂料罐中，試噴數次。d d在空氣帽前罩一塊擦拭布，并用手壓緊，扣動扳機，用壓縮在空氣帽前罩一塊擦拭布，并用手壓緊，扣動扳機，用壓縮空氣逆向沖洗噴槍，空氣逆向沖洗噴槍，e e用毛刷清洗干凈涂料罐，并用干凈的擦拭布將涂料罐擦拭干

26、用毛刷清洗干凈涂料罐，并用干凈的擦拭布將涂料罐擦拭干凈。凈。f f空氣帽、噴嘴及噴槍體用軟毛刷和清洗劑清洗。注意不能用空氣帽、噴嘴及噴槍體用軟毛刷和清洗劑清洗。注意不能用硬的物品去通噴孔或扣零件表面，不要噴傷噴嘴。硬的物品去通噴孔或扣零件表面，不要噴傷噴嘴。g g用干凈的擦拭布擦拭噴槍外表，并仔細裝復噴槍。用干凈的擦拭布擦拭噴槍外表，并仔細裝復噴槍。h h清洗結束后，對噴槍中有相對運動的部位進行必要的潤滑，清洗結束后，對噴槍中有相對運動的部位進行必要的潤滑，一般滴少許輕質機油。一般潤滑部位有扳機支承銷、壓縮空一般滴少許輕質機油。一般潤滑部位有扳機支承銷、壓縮空氣閥、各調整旋鈕等。氣閥、各調整旋

27、鈕等。吸力式噴槍的清洗吸力式噴槍的清洗a a卸下涂料罐，吸料管仍留在涂料罐內不要撤出，把空氣帽松卸下涂料罐，吸料管仍留在涂料罐內不要撤出，把空氣帽松開開2 23 3圈，在空氣帽前罩一塊折疊多層的擦拭布，并用手壓圈，在空氣帽前罩一塊折疊多層的擦拭布，并用手壓緊，然后扣動扳機，用壓縮空氣逆向沖洗噴槍，使噴槍內的緊，然后扣動扳機，用壓縮空氣逆向沖洗噴槍，使噴槍內的涂料回流到涂料罐中。涂料回流到涂料罐中。b b重新擰緊空氣帽，倒出涂料罐中剩余的涂料，用毛刷和溶劑重新擰緊空氣帽，倒出涂料罐中剩余的涂料，用毛刷和溶劑清潔涂料罐及蓋子。并用浸過溶劑的擦拭布擦掉殘余物。清潔涂料罐及蓋子。并用浸過溶劑的擦拭布擦

28、掉殘余物。 c c向涂料罐內倒入少許干凈的稀釋劑，接上壓縮空氣，在試噴向涂料罐內倒入少許干凈的稀釋劑，接上壓縮空氣，在試噴臺上扣動扳機，將稀釋劑噴出，清洗噴槍內的通道。臺上扣動扳機，將稀釋劑噴出，清洗噴槍內的通道。d d卸下空氣帽，泡在溶劑中，用軟毛刷清洗空氣帽及噴嘴，阻卸下空氣帽，泡在溶劑中，用軟毛刷清洗空氣帽及噴嘴，阻塞的小孔應予以疏通。切勿使用金屬絲疏通小孔，以免出現(xiàn)損塞的小孔應予以疏通。切勿使用金屬絲疏通小孔，以免出現(xiàn)損傷。傷。 e e用浸過溶劑的擦拭布擦拭噴槍體，擦掉所有涂料痕跡；再用用浸過溶劑的擦拭布擦拭噴槍體，擦掉所有涂料痕跡；再用干凈的擦拭布擦拭噴槍外表，并仔細裝復噴槍。干凈的

29、擦拭布擦拭噴槍外表，并仔細裝復噴槍。f f清洗結束后，對噴槍中有相對運動的部位進行必要的潤滑。清洗結束后，對噴槍中有相對運動的部位進行必要的潤滑。（3 3）噴槍常見故障及處理）噴槍常見故障及處理5.5.清潔噴槍空氣通清潔噴槍空氣通道道5.5.霧化空氣通道堵塞霧化空氣通道堵塞4.4.補充涂料補充涂料4.4.涂料不足涂料不足3.3.更換空氣帽更換空氣帽3.3.噴幅控制氣孔過大噴幅控制氣孔過大2.2.調低噴涂壓力調低噴涂壓力2.2.噴涂壓力過高噴涂壓力過高1.1.調高涂料黏度調高涂料黏度1.1.涂料黏度過低涂料黏度過低噴幅分裂噴幅分裂3 33.3.更換噴嘴組件更換噴嘴組件3.3.由于磨損使噴嘴的由于

30、磨損使噴嘴的噴孔過大或針閥過小噴孔過大或針閥過小2.2.調高噴涂壓力調高噴涂壓力2.2.噴涂壓力過低噴涂壓力過低1.1.調低涂料黏度調低涂料黏度1.1.涂料黏度過高涂料黏度過高中央過厚中央過厚2 22.2.更換空氣帽更換空氣帽2.2.空氣帽受損空氣帽受損1.1.徹底清潔空氣帽徹底清潔空氣帽1.1.空氣帽氣孔堵塞空氣帽氣孔堵塞偏左或偏右偏左或偏右1 1對策對策原因原因現(xiàn)象現(xiàn)象序號序號對策對策原因原因現(xiàn)象現(xiàn)象序號序號2.2.徹底清洗徹底清洗2.2.噴嘴、針閥或空氣噴嘴、針閥或空氣帽的出口上有堵塞帽的出口上有堵塞1.1.更換空氣帽或噴更換空氣帽或噴嘴嘴1.1.空氣帽或噴嘴受損空氣帽或噴嘴受損噴幅向下

31、或噴幅向下或向上聚積向上聚積6 6清潔噴嘴、空氣帽清潔噴嘴、空氣帽空氣帽中央氣孔或霧空氣帽中央氣孔或霧化氣孔堵塞化氣孔堵塞噴幅形狀重噴幅形狀重心偏向一側心偏向一側5 55.5.疏通通氣孔疏通通氣孔5.5.涂料罐通氣孔堵塞涂料罐通氣孔堵塞4.4.緊固針閥密封件緊固針閥密封件4.4.針閥密封件松動針閥密封件松動3.3.補充涂料補充涂料3.3.涂料罐中涂料不足涂料罐中涂料不足2.2.更換噴嘴更換噴嘴2.2.噴嘴損壞噴嘴損壞1.1.旋緊噴嘴或清潔旋緊噴嘴或清潔并從新安裝噴嘴并從新安裝噴嘴1.1.噴嘴松動，沒擰緊噴嘴松動，沒擰緊或沒裝好或沒裝好跳槍跳槍4 4二、任務實施二、任務實施1 1施工準備施工準備

32、 噴涂底漆的施工準備工作首先是指遮護。噴涂底漆的施工準備工作首先是指遮護。 不同的施工部位，不同的施涂方法不同的施工部位，不同的施涂方法, ,需要遮護的范圍及遮需要遮護的范圍及遮護方法有所不同。以左后車門的遮護為例，穿戴好合適的個護方法有所不同。以左后車門的遮護為例，穿戴好合適的個人防護用品人防護用品, ,拆下后門手柄及裝飾條，然后按以下步驟操作。拆下后門手柄及裝飾條，然后按以下步驟操作。車門手柄的遮護，采用反向遮護。先將遮蔽膠帶折疊成能蓋車門手柄的遮護，采用反向遮護。先將遮蔽膠帶折疊成能蓋住車門手柄固定孔的形狀，從車門里邊貼遮蔽膠帶，蓋住用于住車門手柄固定孔的形狀，從車門里邊貼遮蔽膠帶，蓋住

33、用于固定車門手柄的孔，如圖固定車門手柄的孔，如圖打開車門，在其內側邊緣貼上遮蔽膠帶，使膠帶適當伸出車打開車門，在其內側邊緣貼上遮蔽膠帶，使膠帶適當伸出車門邊緣，如圖門邊緣，如圖關上車門，在車門外側邊緣，用另一段遮蔽膠帶壓住上述車關上車門，在車門外側邊緣，用另一段遮蔽膠帶壓住上述車門內側邊緣粘貼的遮蔽膠帶的伸出部分。并在車門上側貼遮蔽門內側邊緣粘貼的遮蔽膠帶的伸出部分。并在車門上側貼遮蔽膠帶，并適當延伸出上邊緣，用另一段遮蔽膠帶壓住其延伸部膠帶，并適當延伸出上邊緣，用另一段遮蔽膠帶壓住其延伸部分。如圖分。如圖打開前車門，以后車門的前凸緣溝槽為邊界貼遮蔽膠帶，頂打開前車門，以后車門的前凸緣溝槽為邊

34、界貼遮蔽膠帶，頂側使用遮蔽紙蓋住門框，如圖側使用遮蔽紙蓋住門框，如圖對前車門內緣用遮蔽膠帶及遮蔽紙進行遮護，如圖。前門底對前車門內緣用遮蔽膠帶及遮蔽紙進行遮護，如圖。前門底側內緣遮護向前延伸約側內緣遮護向前延伸約300mm300mm，前面后側內緣應遮護住門框，前面后側內緣應遮護住門框，并將遮蔽紙外翻后，關上前車門。并將遮蔽紙外翻后，關上前車門。用塑料（乙烯）薄膜，遮蓋汽車前半部、車頂行李箱等部分，用塑料（乙烯）薄膜，遮蓋汽車前半部、車頂行李箱等部分，薄膜距左后門邊緣約薄膜距左后門邊緣約200mm200mm，如圖，如圖用遮蔽膠帶及遮蔽紙遮護左前車門、左后車門玻璃及左后側用遮蔽膠帶及遮蔽紙遮護左前

35、車門、左后車門玻璃及左后側鈑金件，如圖鈑金件，如圖用遮蔽膠帶及遮蔽紙遮護左后車輪及左后車門檻板。遮護工用遮蔽膠帶及遮蔽紙遮護左后車輪及左后車門檻板。遮護工作完成，如圖作完成，如圖2 2底漆的調配及施工底漆的調配及施工 底漆的調配及施工過程中，必須穿戴工作服、工作帽、底漆的調配及施工過程中，必須穿戴工作服、工作帽、安全鞋、護目鏡、活性炭面罩、防護手套等。安全鞋、護目鏡、活性炭面罩、防護手套等。（1 1）底漆的調配）底漆的調配 雙組份涂料在使用時需要按照涂料生雙組份涂料在使用時需要按照涂料生產廠商提供的說明，按照正確的比例加入配套的固化劑，再產廠商提供的說明，按照正確的比例加入配套的固化劑，再根據

36、環(huán)境溫度的不同加入稀釋劑，以達到要求的施工黏度。根據環(huán)境溫度的不同加入稀釋劑，以達到要求的施工黏度。調配用工具調配用工具 涂料調配常用的工具有：黏度計、比例尺、涂料調配常用的工具有：黏度計、比例尺、調漆桶（或調漆杯）、過濾器等。調漆桶（或調漆杯）、過濾器等。a a黏度計黏度計 常用黏度計有：涂常用黏度計有：涂1 1、涂、涂4 4、落球黏度計，計量單位、落球黏度計，計量單位“s s”。在實際生產中，涂。在實際生產中，涂4 4黏度計使用較為廣泛，它能用于測黏度計使用較為廣泛，它能用于測定黏度在定黏度在8 8 30s30s之間的各種涂料產品。而國外一般常用的是之間的各種涂料產品。而國外一般常用的是美

37、國福特美國福特4 4號杯測試黏度。測試原理和方法與涂號杯測試黏度。測試原理和方法與涂4 4粘度計相似。粘度計相似。 涂涂4黏度計黏度計 美國福特美國福特4號杯號杯 b b涂料調配比例尺涂料調配比例尺c c調漆桶（或調漆杯）調漆桶（或調漆杯） 要求干凈、無異物，并且必須是圓柱要求干凈、無異物，并且必須是圓柱形。形。d d過濾器過濾器 過濾掉容易堵塞噴槍或影響涂層表面質量的顆粒物。過濾掉容易堵塞噴槍或影響涂層表面質量的顆粒物。一般用一般用120120180180目的篩網過濾，裝置性要求高的涂料品種應目的篩網過濾，裝置性要求高的涂料品種應使用使用180180目以上的篩網過濾，也可先粗后細兩次過濾，以

38、提高目以上的篩網過濾，也可先粗后細兩次過濾，以提高過濾速度。過濾時，不能使用硬質工具在篩網內攪拌，以免過濾速度。過濾時，不能使用硬質工具在篩網內攪拌，以免損壞篩網。損壞篩網。調配步驟調配步驟a a核對涂料的類型，名稱，型號及品種應與所選的涂料完全相核對涂料的類型，名稱，型號及品種應與所選的涂料完全相符。開蓋前搖晃，使涂料均勻。符。開蓋前搖晃，使涂料均勻。b b開蓋后檢查涂料是否變質，若變質，應進行更換處理。開蓋后檢查涂料是否變質，若變質，應進行更換處理。c c按涂料生產廠商要求的比例，根據涂料使用量先添加涂料，按涂料生產廠商要求的比例，根據涂料使用量先添加涂料，然后是固化劑，最后添加稀釋劑。用

39、比例尺攪拌均勻。然后是固化劑，最后添加稀釋劑。用比例尺攪拌均勻。d d過濾過濾 使用使用120120180180目的篩網或使用過濾漏斗進行過濾。目的篩網或使用過濾漏斗進行過濾。e e測試黏度測試黏度 先堵住黏度計的杯底小孔，將過濾后的涂料倒入先堵住黏度計的杯底小孔，將過濾后的涂料倒入杯內至規(guī)定的刻線；然后，放松小孔，同時用秒表記錄時間，杯內至規(guī)定的刻線；然后，放松小孔，同時用秒表記錄時間，直至從小孔流出的涂料出現(xiàn)斷續(xù)為止，所測得的時間即為所直至從小孔流出的涂料出現(xiàn)斷續(xù)為止，所測得的時間即為所調涂料的黏度。調涂料的黏度。（2 2）施工）施工噴涂施工方法：噴涂施工方法：噴槍的檢查調整噴槍的檢查調整

40、 這種檢查調整，在噴涂底漆、中涂漆和這種檢查調整，在噴涂底漆、中涂漆和面漆之前都要進行。面漆之前都要進行。a a檢查檢查 噴杯上的氣孔無污垢堵塞；噴杯上的密封圈無滲漏。噴杯上的氣孔無污垢堵塞；噴杯上的密封圈無滲漏。b b調整調整 噴槍的調整主要包括壓力調整、噴幅調整和漆流量調噴槍的調整主要包括壓力調整、噴幅調整和漆流量調整。整。壓力調整壓力調整 由于有管道阻力的存在，空氣從干燥器調壓閥流由于有管道阻力的存在，空氣從干燥器調壓閥流到噴槍時壓力有所損失，其差別取決于輸氣管的長度和直徑。到噴槍時壓力有所損失，其差別取決于輸氣管的長度和直徑。解決措施之一是在軟管接頭和噴槍之間接一個帶壓力表的調壓解決措

41、施之一是在軟管接頭和噴槍之間接一個帶壓力表的調壓閥，用來檢查和控制噴槍壓力。閥，用來檢查和控制噴槍壓力。 帶壓力表的調壓閥帶壓力表的調壓閥 帶內置數字顯示式壓力表的噴槍帶內置數字顯示式壓力表的噴槍 噴幅調整噴幅調整 把噴幅調整旋鈕擰到底可得到最小的圓形噴幅。把噴幅調整旋鈕擰到底可得到最小的圓形噴幅。逐漸擰出，則噴幅逐漸加大成橢圓形狀，旋鈕全擰出得到最大逐漸擰出，則噴幅逐漸加大成橢圓形狀，旋鈕全擰出得到最大噴幅。噴幅。漆流量調整漆流量調整 通過漆流量調整旋鈕選定霧形調整漆流量。將通過漆流量調整旋鈕選定霧形調整漆流量。將調整旋鈕擰出時漆流量增大，調整旋鈕擰入時漆流量減小。調整旋鈕擰出時漆流量增大，

42、調整旋鈕擰入時漆流量減小。涂料分布測試涂料分布測試 通過霧形測試，看流掛情況，檢查噴槍調整通過霧形測試，看流掛情況，檢查噴槍調整是否正確。是否正確。 將空氣帽的喇叭口轉成豎直位置，使噴涂的橢圓形狀呈水將空氣帽的喇叭口轉成豎直位置，使噴涂的橢圓形狀呈水平方向。垂直對準試噴板保持大約平方向。垂直對準試噴板保持大約20cm20cm的噴射距離，按下扳機的噴射距離，按下扳機進行噴涂直到涂料出現(xiàn)流掛現(xiàn)象。進行噴涂直到涂料出現(xiàn)流掛現(xiàn)象。噴涂操作噴涂操作 要想獲得良好的涂裝效果，正確的噴涂與調整是要想獲得良好的涂裝效果，正確的噴涂與調整是非常重要的。噴涂作業(yè)的操作要領主要如下：非常重要的。噴涂作業(yè)的操作要領主

43、要如下：a a噴槍與噴涂表面的角度噴槍與噴涂表面的角度 噴槍無論是在豎直方向還是在水平噴槍無論是在豎直方向還是在水平方向移動時與噴涂表面必須始終垂直。施工人員雙腳分開，比方向移動時與噴涂表面必須始終垂直。施工人員雙腳分開，比肩稍寬，一般右手持槍，左手抓住空氣軟管，并使軟管從右肩肩稍寬，一般右手持槍，左手抓住空氣軟管，并使軟管從右肩上部通過，持槍手臂應處于待噴區(qū)域（或一次噴涂區(qū)域）水平上部通過，持槍手臂應處于待噴區(qū)域（或一次噴涂區(qū)域）水平方向的中間位置，噴涂過程中必須左右移動整個身體，但不能方向的中間位置，噴涂過程中必須左右移動整個身體，但不能跨步，也不允許由手腕或肘部做弧形的擺動?？绮剑膊辉?/p>

44、許由手腕或肘部做弧形的擺動。 噴槍與噴涂表面的角度（水平方向）噴槍與噴涂表面的角度（水平方向） 噴槍與噴涂表面的角度（豎直方向噴槍與噴涂表面的角度（豎直方向 ） b b噴槍與噴涂表面的距離噴槍與噴涂表面的距離 正常的噴涂距離應與噴槍的氣壓、正常的噴涂距離應與噴槍的氣壓、噴幅大小以及涂料種類相配合。一般的噴涂距離為噴幅大小以及涂料種類相配合。一般的噴涂距離為20cm20cm左右。左右。如果噴涂距離過短，噴涂氣流速度就較高，會使涂層出現(xiàn)波紋；如果噴涂距離過短，噴涂氣流速度就較高，會使涂層出現(xiàn)波紋；如果距離過長，就會有過多的溶劑在到達涂裝表面前被蒸發(fā)了，如果距離過長，就會有過多的溶劑在到達涂裝表面前

45、被蒸發(fā)了，導致涂層出現(xiàn)桔皮或發(fā)干，并影響顏色效果。導致涂層出現(xiàn)桔皮或發(fā)干，并影響顏色效果。c c噴槍的移動速度噴槍的移動速度 移動速度與涂料的干燥速度、涂料黏度以移動速度與涂料的干燥速度、涂料黏度以及環(huán)境溫度有關，一般以及環(huán)境溫度有關，一般以303060cm/s60cm/s的速度勻速移動。速度過的速度勻速移動。速度過快，會導致涂層過薄；速度過慢，會導致涂層過厚，易出現(xiàn)流快，會導致涂層過??；速度過慢，會導致涂層過厚，易出現(xiàn)流掛。而如果速度不均勻，忽快忽慢，會導致涂層厚薄不均。掛。而如果速度不均勻，忽快忽慢，會導致涂層厚薄不均。d d噴涂壓力噴涂壓力 正確的噴涂壓力與涂料的種類、稀釋劑的種類、正確

46、的噴涂壓力與涂料的種類、稀釋劑的種類、稀釋后的黏度和噴槍的類型等有關，一般調節(jié)至稀釋后的黏度和噴槍的類型等有關，一般調節(jié)至2.02.02.52.5巴巴（具體壓力應參照涂料生產廠商提供的說明而定），或進行試（具體壓力應參照涂料生產廠商提供的說明而定），或進行試噴確定。壓力過低將造成霧化不好，會使稀釋劑揮發(fā)過慢，涂噴確定。壓力過低將造成霧化不好，會使稀釋劑揮發(fā)過慢，涂層易出現(xiàn)層易出現(xiàn)“流淚流淚”、“針孔針孔”、“氣泡氣泡”等缺陷；壓力過高會等缺陷；壓力過高會使稀釋劑過分蒸發(fā)，嚴重時形成干噴現(xiàn)象。使稀釋劑過分蒸發(fā)，嚴重時形成干噴現(xiàn)象。e e噴槍扳機的控制噴槍扳機的控制 扳機扣得越緊，液體流速越大。為

47、避免每扳機扣得越緊，液體流速越大。為避免每次走槍行將結束時所噴出的涂料堆積，一般要放松扳機，以減次走槍行將結束時所噴出的涂料堆積，一般要放松扳機，以減小供漆量。小供漆量?？郯鈾C的正確操作一般分四步：先從遮蔽紙上開始走槍，扣下扣扳機的正確操作一般分四步：先從遮蔽紙上開始走槍，扣下扳機一半，僅放出空氣；當走槍到噴涂表面邊緣時，完全扣下扳機一半，僅放出空氣；當走槍到噴涂表面邊緣時，完全扣下扳機，噴出涂料；當走至另一邊緣時，松開扳機一半，涂料停扳機，噴出涂料；當走至另一邊緣時，松開扳機一半，涂料停止流出；反向噴涂前再向前移動幾厘米，然后重復上述操作。止流出；反向噴涂前再向前移動幾厘米，然后重復上述操作

48、。在在“點修補點修補”或新噴涂層與舊涂層的邊緣潤色加工時，需要進或新噴涂層與舊涂層的邊緣潤色加工時，需要進行行“收邊收邊”操作。走槍開始時不扣死扳機，供漆量很小，隨噴操作。走槍開始時不扣死扳機，供漆量很小，隨噴槍的移動，逐漸加大供漆量，直到走槍行將結束時，再將扳機槍的移動，逐漸加大供漆量，直到走槍行將結束時，再將扳機逐漸松開，使供漆量減少，從而獲得一種特殊的過渡效果。逐漸松開，使供漆量減少，從而獲得一種特殊的過渡效果。收邊噴涂收邊噴涂 通過手腕部甩動，噴槍按月牙形軌跡離開修補表通過手腕部甩動，噴槍按月牙形軌跡離開修補表面，利用這種噴槍移動方法，涂層厚度會隨噴槍的移開而逐漸面，利用這種噴槍移動方

49、法，涂層厚度會隨噴槍的移開而逐漸變薄，起到過渡的效果。變薄，起到過渡的效果。f f噴涂方法、路線噴涂方法、路線 噴涂方法有縱行重疊法、橫行重疊法、縱噴涂方法有縱行重疊法、橫行重疊法、縱橫交替重疊法。噴涂線路應從高到低、從左到右、從上到下、橫交替重疊法。噴涂線路應從高到低、從左到右、從上到下、先里后外的順序進行。在形成終點關閉噴槍，噴槍下一次單向先里后外的順序進行。在形成終點關閉噴槍，噴槍下一次單向移動的行程與上一次相反，噴嘴與上一次行程的邊緣平齊，本移動的行程與上一次相反，噴嘴與上一次行程的邊緣平齊，本次霧形的上半部與上一次霧形的下半部重疊，重疊幅度為噴霧次霧形的上半部與上一次霧形的下半部重疊

50、，重疊幅度為噴霧圖形的圖形的1/31/3或或 1/21/2，噴涂圖形重疊噴涂圖形重疊 g g走槍的基本動作走槍的基本動作 噴涂施工中走槍的手法因被噴涂表面情況噴涂施工中走槍的手法因被噴涂表面情況不同而不同，常見的噴涂走槍手法為：不同而不同，常見的噴涂走槍手法為：構件邊緣的走槍手法構件邊緣的走槍手法 一般采用從右到左的方向走槍，并一般采用從右到左的方向走槍，并采用縱噴（噴出的涂料呈豎直方向）采用縱噴（噴出的涂料呈豎直方向）構件內角的走槍手法構件內角的走槍手法 一般采用先從下到上，再從上到下一般采用先從下到上，再從上到下的方向走槍，并采用橫噴（噴出涂料成水平方向）。的方向走槍，并采用橫噴（噴出涂料

51、成水平方向）。小而直立的構件平面的走槍手法小而直立的構件平面的走槍手法 噴涂小而直立的噴涂小而直立的構件平面時構件平面時, ,先按從上到下的行程進行（先按從上到下的行程進行（1212），然后左），然后左至右（至右（2323），再從下到上進行（），再從下到上進行（3434），再次從右到左），再次從右到左（4141），最后依次完成（），最后依次完成（5678956789）。）。長而直立的構件平面的走槍手法長而直立的構件平面的走槍手法 噴涂長而直立的噴涂長而直立的構件平面時也是先從上到下進行，再從左到右，依次沿橫構件平面時也是先從上到下進行，再從左到右，依次沿橫向行程，每行程向行程，每行程45459

52、0cm90cm，次序，次序9 9以后行程重疊以后行程重疊10cm10cm。小圓柱構件的走槍手法小圓柱構件的走槍手法 噴涂小圓柱構件時，由圓頂噴涂小圓柱構件時，由圓頂從上往下，再從下往上，分從上往下，再從下往上，分3 36 6道豎直行程噴完。道豎直行程噴完。大圓柱構件的走槍手法大圓柱構件的走槍手法 噴涂大圓柱體時，先從左到噴涂大圓柱體時，先從左到右，再從右到左，水平行程依次噴完。右，再從右到左，水平行程依次噴完。棒狀構件的走槍手法棒狀構件的走槍手法 噴涂較長的、直徑不大的棒狀噴涂較長的、直徑不大的棒狀構件時，最好將霧束調窄一些與之配合。也可以將噴槍霧構件時，最好將霧束調窄一些與之配合。也可以將噴

53、槍霧束的方位與棒狀構件相適應。這樣既可達到完全覆蓋又不束的方位與棒狀構件相適應。這樣既可達到完全覆蓋又不過噴的目的。過噴的目的。大型水平表面的走槍手法大型水平表面的走槍手法 噴涂大型表面如發(fā)動機罩、噴涂大型表面如發(fā)動機罩、車頂、后蓋等，可以采用長而直立構件平面的走槍手法。車頂、后蓋等，可以采用長而直立構件平面的走槍手法。即由左至右移動噴槍至臨近基材表面時扣扳機，繼續(xù)移動即由左至右移動噴槍至臨近基材表面時扣扳機，繼續(xù)移動噴槍至離開基材表面時放開噴槍。這樣可以獲得充分潤濕噴槍至離開基材表面時放開噴槍。這樣可以獲得充分潤濕的涂層，而不過噴或干噴最少。的涂層，而不過噴或干噴最少。h h不同板件的走槍順序不同板件的走槍順序 無論是什么形狀的板件無論是什么形狀的板件, ,安裝于什么安裝于什么位置，走槍時，基本均按照從上到下、從左到右、從內到外位置，走槍時，基本均按照從上到下、從左到右、從內到外的原則。的原則。車門車門 首先噴涂車門框首先噴涂車