電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送-研究定稿論文

1、第一章 緒論矸駘舒嫉尿滁襝戛腴紇捕馮濼蔑叵松蛹倫淬據(jù)氟唱頓謗曝咋電子商務(wù)(E-Commerce)是在 Internet 開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于瀏覽器/服務(wù)器的應(yīng)用方式，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購(gòu)物、企業(yè)之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型的交易方式。電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)的本質(zhì)區(qū)別，就是以數(shù)字網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)進(jìn)行商品、貨幣和服務(wù)交易，目的在于減少信息社會(huì)的商業(yè)中間環(huán)節(jié)，縮短周期，降低成本，提高經(jīng)營(yíng)效率，提高質(zhì)量，使企業(yè)有效地參與競(jìng)爭(zhēng)。近年來，物流成為“第三利潤(rùn)源”的觀點(diǎn)逐漸被人們所認(rèn)識(shí)和發(fā)現(xiàn)，為提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率找到了新的著眼點(diǎn)和切入點(diǎn)，物流管理也日益受到企業(yè)的重視，被納入企業(yè)戰(zhàn)略管理的范圍，甚至成為企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)

2、展的基石。 嗜刂索軟軎禱塌弒砥孳杖偵奴電子商務(wù)的出現(xiàn)，在很大程度上方便了生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)，也方便了最終消費(fèi)者。就最終消費(fèi)者而言，他們不必跑到擁擠的商業(yè)街，一家又一家地挑選自己所需的商品，而只要坐在家里，在 Internet 上搜索、查看、挑選，就可以完成其購(gòu)物過程。但如果他們所購(gòu)的商品遲遲不能到達(dá)，或者商家所送并非自己所購(gòu)，那消費(fèi)者就不會(huì)選擇網(wǎng)上購(gòu)物。因此物流配送是電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)“以客戶為中心”的根本保證。缺少現(xiàn)代化的物流配送體系，電子商務(wù)給消費(fèi)者帶來的購(gòu)物便捷就達(dá)不到預(yù)期的效果，消費(fèi)者必然會(huì)轉(zhuǎn)向他們認(rèn)為更為安全的傳統(tǒng)的購(gòu)物方式。由此可見，物流不暢，不能滿足客戶的要求，使電子商務(wù)如同水中月、鏡

3、中花，電子商務(wù)的價(jià)值被物流卡住，體現(xiàn)不出來。 恙叛醭柜權(quán)蕖馗薦布鲅凝啪彼在我國(guó)，由于物流處在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的落后部分，沒有一個(gè)有效的社會(huì)物流配送體系對(duì)實(shí)物的轉(zhuǎn)移提供低成本的、適時(shí)的、適量的轉(zhuǎn)移服務(wù)，配送成本過高、速度過慢。一個(gè)先進(jìn)的電子商務(wù)與一個(gè)落后的物流就形成了鮮明的對(duì)比。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，必然會(huì)加劇物流的瓶頸作用，建立與電子商務(wù)相配套的物流配送體系就成了當(dāng)務(wù)之急。 遒拳坷美茳鶩晤鵡咚多仕屑戚物流配送定位在為電子商務(wù)的客戶提供服務(wù)，根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn)，對(duì)整個(gè)物流配送體系進(jìn)行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度，按照客戶定貨要求，在物流配送中心進(jìn)行理貨工作，并將理好的貨物交收貨人的一種物流方式。這一先進(jìn)

4、的、優(yōu)化的流通方式對(duì)流通企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量、降低物流成本、優(yōu)化社會(huì)庫(kù)存配置，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益具有重要意義。配送制作為現(xiàn)代物流的一種有效的組織方式，代表了現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷的主方向，因而得到了迅速發(fā)展，特別是物流配送的信息化及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用使物流配送更有效率。提高電子商務(wù)物流配送水平，對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，乃至整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)有重要意義。 矮鶼拾儆致仁喑卵邯撼旬濾鐺研究電子商務(wù)物流配送有利于建立高效的物流配送體系，降低物流配送成本，從而促進(jìn)電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展，維持商家與客戶的良好關(guān)系，增強(qiáng)企業(yè)和整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 浮塏依秩朊湫昴風(fēng)寤旖驥尤嶺(1)電子商務(wù)的出現(xiàn)

5、，給人們的生活、商家的運(yùn)作帶來了意想不到的方便。當(dāng)客戶完成網(wǎng)上定貨購(gòu)物后，客戶承擔(dān)的最大風(fēng)險(xiǎn)就在于商品能否按照客戶的要求及時(shí)、安全、完整的送到客戶手中。高效的物流配送體系有利于降低客戶的風(fēng)險(xiǎn)，消除客戶心中的疑慮，從而增加企業(yè)的定單，有助于電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。 戳冀笥屋脂客輊蚪罅彬癖怩丶(2)物流配送是最接近于客戶的一個(gè)環(huán)節(jié)。是企業(yè)與客戶最重要的接觸點(diǎn)之一。物流配送服務(wù)的質(zhì)量直接影響到商家與客戶的關(guān)系，體現(xiàn)以“客戶為中心”的思想。物流配送水平的提高對(duì)留住現(xiàn)有客戶、挖掘新客戶和維系商家和客戶的關(guān)系發(fā)揮著重要作用。 猥諮互燦垤蜜卅捂劍偉揖裉踹(3)物流配送大多不是商家的核心業(yè)務(wù)，根據(jù)專業(yè)化的要求，

6、作為制造商，其首要的任務(wù)是鍛造其“核心競(jìng)爭(zhēng)力”。高效的物流配送體系有利于商家專心于核心業(yè)務(wù)：產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)和制造；有利于降低物流成本，從而降低商品成本，增加商品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、增加企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。 窕旮掉招票蚶姆齡環(huán)腭員接愁(4)物流配送企業(yè)是供應(yīng)鏈的重要組成部分，由于其直接面對(duì)客戶，對(duì)客戶的反應(yīng)、市場(chǎng)需求掌握著最直接的信息，這些信息直接為商家的生產(chǎn)、庫(kù)存控制產(chǎn)生重大影響。物流配送水平的提高對(duì)提高整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮著重要作用。 浯洶裙館礬媾昆謦埔脆酗盯吾窆呶喁藥嚴(yán)嗾脈古絹殖釹果桄盥再芍瓿耆邕恕蕪恥愀舜醛棟第二章 電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送赴鏊慚箸垢芤涸型取甭礎(chǔ)骱亟2.1 物流配送理論莪袢嗍佾展阻

7、旰鍆姿濫坭溶轆電子商務(wù)拓展了交易的空間，豐富了交易內(nèi)容，但是，其也使物流配送成為電子商務(wù)系統(tǒng)中不可或缺的組成部分。 海皓屬燾氣染碟嘬嶸線玨酥襪2.1.1 物流配送的概念及發(fā)展瘧號(hào)書燴燾椋衄猛鍶慮嗚囊賂（1）物流配送的概念8嶺孵劈賡粗疋咧黼冼腋侗霉怯物流配送(簡(jiǎn)稱配送)是企業(yè)依據(jù)用戶要求，以最有效的方式在配送中心或其他配送地點(diǎn)備貨，并將貨物送交用戶的一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。它將“配”和“送”有機(jī)結(jié)合起來。配送是一種特殊的、綜合的物流活動(dòng)方式，是商流和物流相結(jié)合，包含物流若干功能要素的一種物流方式。 癮淥泐岑岸釜奢蚶酚泮洧飲弈（2）物流配送的發(fā)展910腹磷囈寧癮蜉熨孩查州撻軸墀配送最早出現(xiàn)于20世紀(jì)60年代

8、初期，生產(chǎn)企業(yè)為了爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)，開始采用送貨上門的促銷手段，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。對(duì)于多品種、多客戶的生產(chǎn)企業(yè)，為了滿足不同客戶的需要，企業(yè)必須做出相應(yīng)的庫(kù)存并按客戶對(duì)品種和數(shù)量的要求進(jìn)行配貨，在指定的時(shí)間送達(dá)指定的地點(diǎn)。生產(chǎn)企業(yè)的這些業(yè)務(wù)活動(dòng)已具備了配送的存儲(chǔ)、配貨和送貨這三個(gè)基本特點(diǎn)。因此配送起源于生產(chǎn)企業(yè)的延伸服務(wù)。這一時(shí)期的配送特點(diǎn)表現(xiàn)為：范圍小、規(guī)模小、貨物品種少和業(yè)務(wù)單一。 庶諭瞠螬滬莽臭運(yùn)洎化筧襞吳20 世紀(jì) 60 年代中期以后，歐美一些發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展加快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)一步加劇，同時(shí)導(dǎo)致貨物運(yùn)輸量大幅度增加，使配送可以在較大的規(guī)模上運(yùn)行。為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，大大小小的生產(chǎn)企

9、業(yè)不得不自己備足一定時(shí)期內(nèi)所需的各種生產(chǎn)原料。由于庫(kù)存占用場(chǎng)地資金，以及規(guī)模不足導(dǎo)致采購(gòu)和管理費(fèi)用居高不下，使產(chǎn)品缺乏價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)行專業(yè)配送給生產(chǎn)企業(yè)帶來的好處就顯得更為突出。這是因?yàn)閷I(yè)配送降低了資金占用，保證了物資的供應(yīng)，可使企業(yè)將更多的精力投入到生產(chǎn)和管理中。在這樣的背景下，配送從生產(chǎn)企業(yè)的供銷職能部門中分離出來，建立起了專門從事貨物配送的組織和機(jī)構(gòu)，成為一種新興的行業(yè)。這一時(shí)期配送的特點(diǎn)表現(xiàn)為：參與配送的貨物品種多樣化且數(shù)量大為增加，配送的區(qū)域不斷擴(kuò)大，廣泛應(yīng)用了各種倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備，倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)得到相應(yīng)的調(diào)整，更能適應(yīng)專業(yè)配送的要求。 殿駝駕滔魔駙桉尺搖簾猴嚴(yán)艏20世紀(jì)八十年代后，配送業(yè)進(jìn)

10、入成熟期。機(jī)電一體化技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的成熟，自動(dòng)貨架、數(shù)據(jù)庫(kù)、自動(dòng)分揀、條形碼等高新技術(shù)應(yīng)用于配送的倉(cāng)儲(chǔ)管理，使倉(cāng)儲(chǔ)管理的和效率大幅度提高。這一時(shí)期的特點(diǎn)是：配送區(qū)域進(jìn)一步延伸，理貨設(shè)備更為先進(jìn)，集約化程度明顯提高，配送模式多樣化。 乇螵駐護(hù)繳穎憚啊睬菰飼淵遄2.1.2 物流配送的種類及功能要素舫泗憾埕附婚縷沒隙連碧勐傻1.種類棺坷筍搏姬睬肚惠頤妾鈽潸罾(1)配送中心配送(2)配送點(diǎn)配送(3)倉(cāng)庫(kù)配送(4)商店配送(5)生產(chǎn)企業(yè)配送 樗晉氈誤顯緯溝擯殘佰鏜鏜蛩2.功能要素鬯度仃怏姜陔篤列猛牡趁釘柿(1)備貨，是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢

11、查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢(shì)之一，就是可以集中用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會(huì)大大降低配送的效益。 胼慪嗇蚴冽環(huán)碓磅倉(cāng)傈妊曇窩(2)儲(chǔ)存，配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營(yíng)要求，形成對(duì)配送的資源保證。這種類型的儲(chǔ)備數(shù)量較大，儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲(chǔ)備保證有時(shí)在配送中心附近單獨(dú)設(shè)庫(kù)解決。另一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行日配送時(shí)，按分揀配貨要求，在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存準(zhǔn)備。由于總體儲(chǔ)存效益取決于儲(chǔ)存總量，所以，這部分暫量只會(huì)對(duì)工作方便與否造成影響，而不會(huì)

12、影響儲(chǔ)存的總效益，因而在數(shù)量上控制并不嚴(yán)格。還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的發(fā)送貨載的暫存，這個(gè)暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏，暫存時(shí)間不長(zhǎng)。 沅暌氧姓壓蝕嶙濟(jì)操例已戤寧(3)分揀及配貨，是配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要支持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸，所以，也可以說是送貨向高級(jí)形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會(huì)大大提高送貨服務(wù)水平，所以，分揀及配貨是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。 噸秀犍罌鯫迥垴猿踏髀比窺哲(4)配裝，在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效載運(yùn)

13、負(fù)荷時(shí)，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問題，這就需要配裝。和一般送貨不同之處在于，通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點(diǎn)的功能要素，也是現(xiàn)代配送不同于以往送貨的重要區(qū)別之處。 倡嶁渦怖髹齲贍鰈噬訛狗卜奢(5)配送運(yùn)輸，屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸，和一般運(yùn)輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車做運(yùn)輸工具。與干線運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)區(qū)別是，配送運(yùn)輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運(yùn)輸所沒有的，干線運(yùn)輸?shù)母删€是唯一的運(yùn)輸線，而配送運(yùn)輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復(fù)雜，如何組合成最

14、佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是難度較大的上作。 鈉芪援贛夾娶崆峋臬蚩譏覽擊(6)送達(dá)服務(wù)，配好的貨運(yùn)輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結(jié)，這是因?yàn)樗瓦_(dá)貨和用戶接貨往往還會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算，還應(yīng)講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式等。送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的特殊性躍皆攜媯詮壢瘩戧腌逾櫟椋閩(7)配送加工，在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工，可以大大提高用戶的滿意程度。配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于一般流通加工的特點(diǎn)，即配送一般只取

15、決于用戶要求，其加工的目的較為單一。 倬糯疔癰括蚊蒼長(zhǎng)嚀敏翹里磋2.2 電子商務(wù)與物流配送的關(guān)系 編汴縷钷銣趾簌賢轅肯稔儕碎電子商務(wù)與物流的關(guān)系：用“成也配送，敗也配送”來形容電子商務(wù)與物流的關(guān)系是恰當(dāng)?shù)??？梢哉f，電子商務(wù)是信息傳播的保證，而物流則是執(zhí)行的保證，沒有物流，電子商務(wù)只能是一張空頭支票，物流是衡量一個(gè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要指標(biāo)。 符浸鱘騫堝嶗遏非咋葛扒遷餾1.電子商務(wù)對(duì)物流配送的影響 沸呔矽庇部呲僥菁幀皋方讠搖(1)給傳統(tǒng)的物流配送觀念帶來了深刻的革命 檻甘處怕嚙池?fù)]傴己角渣姑綱(2)網(wǎng)絡(luò)對(duì)物流配送的實(shí)施控制代替了傳統(tǒng)的物流配送管理程序 芪涸按盛粳摸軼咴糞笈繢餼褂(3)電子商務(wù)對(duì)物流配

16、送速度提出了更高的要求 磊髓奶崞齷菱曷磽細(xì)猾刮芯揩(4)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的介入，簡(jiǎn)化了物流配送過程 宮迸埏薹禎郜啃侶鈳宥狒毋痦(5)電子商務(wù)為物流配送提供了廣闊的市場(chǎng) 試論吉揣汗負(fù)泖薌饈痰階偈叢2.物流配送對(duì)電子商務(wù)的影響 吻塹口莨劑翁千刁鎂芰蹁丶蕖(1)物流保障生產(chǎn) 知畬暖慈撾?yún)T廝涿彈哈宿列岷(2)物流服務(wù)于商流 苛舾明芹艤折柜諍撤裼葩裘細(xì)(3)物流是電子商務(wù)所具優(yōu)勢(shì)正常發(fā)揮的基礎(chǔ) 盅凄驚鐳那瀑粗蜓喵相扦婕把(4)物流系統(tǒng)不斷升級(jí)直接關(guān)系到電子商務(wù)的效率與效益的提高粱往雕驚綠衡頗競(jìng)溈設(shè)胲已蕆(5)物流業(yè)的壯大發(fā)展支持電子商務(wù)的快速發(fā)展 竿喬粥紂暗齪激薔焊爐焰眠鋒2.3 電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送模式

17、戚軌戳齙伍氫齒腹絲息瞻捫瘋1.一體化物流模式寢趲鐙鰥臁皎礤叼煩少倪蚋黠盡管近年來由于電子商務(wù)的興起，我國(guó)專業(yè)化物流企業(yè)有了一定程度的發(fā)展，一體流發(fā)展很迅速，在今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，一體化物流仍將是電子商務(wù)物流體系的主導(dǎo)模式之一。一體化物流的基本含義是指不同職能部門之間或不同企業(yè)之間通過物流上的合作，達(dá)到提高物流效率、降低物流成本的效果?；陔娮由虅?wù)的一體化物流模式，就是在電子商務(wù)環(huán)境下，企業(yè)生產(chǎn)的原材料、零部件、輔助材料等的采購(gòu)物流、產(chǎn)成品的制造物流與分銷物流等物流活動(dòng)全部由電子商務(wù)主體自己完成。一體化物流雖然有利于電子商務(wù)主體對(duì)整個(gè)物流的協(xié)調(diào)與控制，但由于沒有充分發(fā)揮分工的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，因此會(huì)減

18、低整個(gè)電子商務(wù)物流的總體效率。特別是，隨著電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展，電子商務(wù)主體必須致力于增強(qiáng)自己的核心能力，必然會(huì)逐漸將物流業(yè)務(wù)外包給社會(huì)化、專業(yè)化的物流企業(yè)，因而基于電子商務(wù)的一體化物流模式會(huì)逐步退出歷史舞臺(tái)。辰傻鱟蟶鶿縊背跏芮裎泮臚惰2.第三方物流模式蟒圣庠久痹嫻叵違匐蒂聿崛尢基于電子商務(wù)的第三方物流模式，指的是電子商務(wù)主體將一部分或全部物流活動(dòng)委托給外部的專業(yè)物流公司來完成，是執(zhí)行實(shí)物物流為主要機(jī)能的流通型物流結(jié)點(diǎn)，是基于物流合理化和發(fā)展市場(chǎng)兩個(gè)需要而發(fā)展的。 侃檑馱磉鶩來困隸薩兆瑞慎喱與傳統(tǒng)的物流運(yùn)作方式相比，第三方物流整合了多個(gè)物流功能。第三方物流公司不只是負(fù)責(zé)個(gè)別的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，還負(fù)責(zé)包

19、括訂單處理、庫(kù)存管理、配送在內(nèi)的全部物流業(yè)務(wù)。它不僅提供物流操作，還提供包括設(shè)計(jì)、建議如何以最低的費(fèi)用、最有效的運(yùn)輸與保管貨物在內(nèi)的物流系統(tǒng)的咨詢。通過第三方物流企業(yè)提供的專業(yè)化物流服務(wù)，有利于促進(jìn)基于電子商務(wù)的企業(yè)總體物流效率的提高和物流合理化。同時(shí)，第三方物流企業(yè)是面向社會(huì)眾多企業(yè)提供物流服務(wù)的，可以站在比單一企業(yè)更高的角度，在更大范圍內(nèi)發(fā)展壯大，不僅有利于其自身利益的提高，也有利于物流專業(yè)化水平的提高。 馥血嗔徵氫癀睡奐抒榍瘵諦僑3 配送中心模式 翎葉喀簸阽肀鋼酈攜蚰能巹弛基于Internet與VAN網(wǎng)的電子商務(wù)通過電子信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)商流、信息流、資金流的電子化操作，實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化貿(mào)易，

20、但這只不過是將貿(mào)易過程中的信息溝通流程簡(jiǎn)單化了，而每項(xiàng)貿(mào)易的最終完成，仍然取決于商品由供應(yīng)商(或廠商) 到最終客戶配送的實(shí)現(xiàn)。因此，商品配送是否到位成為決定網(wǎng)上商流成功與否的關(guān)鍵因素，電子商務(wù)越發(fā)展，配送的作用就越重要。無(wú)論是 B2B 電子商務(wù)模式下的末端物流業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)，還是B2C 電子商務(wù)模式下商品由賣方所在地向客戶所在地的實(shí)體移動(dòng)，都需要配送中心來完成。因此，配送中心模式將是電子商務(wù)物流體系必不可少的主導(dǎo)模式。胛義濯緱示鹿跳廚冕彪蔡蕺摟號(hào)蕖鯧狻蚊僉詼甍筌澶舵匈粗2.4電子商務(wù)研究的對(duì)象疹酮舯謬瘧弓痛蚪瑗經(jīng)曄悖忄蘇弟繼韭昂紜蒈唷劍瘩鈄鎳粘電子商務(wù)研究的對(duì)象由商務(wù)對(duì)象、商務(wù)媒體、商務(wù)事件和信息

21、流、資金流、物流等基本要素構(gòu)成。權(quán)抓韻邸馴欄厄批坡酮霈錟磊電子商務(wù)對(duì)象是指能夠從事電子商務(wù)的客觀對(duì)象，主要包括企業(yè)(Business)、消費(fèi)者(Customer)和政府(Government)。愆玨權(quán)胎噔髏穰冷敦睫搗誦敢商務(wù)媒體是指商務(wù)對(duì)象進(jìn)行交易的場(chǎng)所，或者說是虛擬電子市場(chǎng)，實(shí)際指的是網(wǎng)絡(luò)。襤鍘綿轷疳袱杉蛭叻蹦欣慎差商務(wù)事件是指電子商務(wù)對(duì)象之間所從事的具體商務(wù)內(nèi)容， 厘嘻疝窬鴯鯇怙茆介懶沮卩服信息流既包括商品信息的提供、促銷行銷、技術(shù)支持、售后服務(wù)等內(nèi)容，也包括諸如詢價(jià)單、報(bào)價(jià)單、付款通知單、轉(zhuǎn)賬通知單等商業(yè)貿(mào)易單證，還包括交易方的支付能力、支付信譽(yù)等。吻菌槭崆念佾纟授喝攻蠕飭薔資金流主要是

22、指資金的轉(zhuǎn)移過程，包括付款、轉(zhuǎn)帳等過程。量糲匣可濫盟驂蓉樽凍閼菌移物流是指物質(zhì)實(shí)體(商務(wù)事件)的時(shí)間和空間轉(zhuǎn)移過程，具體指運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動(dòng)。鴟載蜻榨詢殲礞甬顙饋跌銦矛2.5電子商務(wù)與現(xiàn)代物流怕逕七送坍虛菸薤釜呢碧蝠倆(一) 物流的含義臼扼秈蜈徇謾效苊倘亻誆較支1、物流的定義艚或舶叢鎏庵逡姚骸墓鵡僳奪在我國(guó)“物流”一詞，最初是引自日本。1979年6月，中國(guó)物資經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)派代表團(tuán)參加在日本舉行的第三屆國(guó)際物流會(huì)議，把物流的概念介紹到了國(guó)內(nèi)。九十年代初，Logistics”的概念直接從歐美傳到中國(guó)，這時(shí)我國(guó)仍沿用了“物流”的譯法。此后，有關(guān)部門及專家學(xué)者展開了對(duì)物流

23、的研究，2001年4月，中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)正式頒布。在充分吸收國(guó)內(nèi)外物流研究成果的基礎(chǔ)上，物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:“物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合?！贝蹧r烀慰淑紂櫞呋訾癬訖肄冉2、物流系統(tǒng)的要素忍斬揶皇帶戧偎徘棧焦呃外藶(1)物流系統(tǒng)的物質(zhì)要素肅桔蚯乃豪尤苷貲耪郛窬綆嗄物流系統(tǒng)的建立和運(yùn)行，需要有大量的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)裝備手段，物流的功能是必不可少的。主要有:蘢渡蕪炎蒂癲舡蹼秫嶠柏亭清物流設(shè)施、物流裝備、物流工具、信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)、組織及管理。蹦涑肯芝霞將塑中緡師膦擒務(wù)(2)物流系統(tǒng)的功

24、能要素礴仫僉嗆婪絹跣鞘鍘栩竣淪卯物流系統(tǒng)的功能要素一般認(rèn)為有包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、保管、流通加工、配送、物流情報(bào)等。桕而護(hù)菹剩柑昧鋨矜免囚齋治叫親蠱鸚癖嗦廡訥霏逵拇賺炷2.6電子商務(wù)對(duì)物流活動(dòng)的影晌竦碼獲暴話導(dǎo)推焊邈逢鉉毅乳近幾年來，隨著電子商務(wù)環(huán)境的改善以及電子商務(wù)所具備的巨大優(yōu)勢(shì)，電子商務(wù)受到了政府、企業(yè)界的高度重視，紛紛以不同的形式介入電子商務(wù)活動(dòng)中，使電子商務(wù)在短短的幾年中以驚人的速度在發(fā)展。在電子商務(wù)改變著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的同時(shí)，物流業(yè)也不可避免泊受到影響.怦葷耷坍茫叛皎該夥爻獅崳輩1、電子商務(wù)將把物流業(yè)提升到前所未有的高度敲首轄泄億鏊煲查栳囟儻荇粼2、物流服務(wù)空間的拓展雪暈嘭觀霸鯫遒窩

25、媧煢耩耿缺電子商務(wù)需要的不是普通的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，它需要的是物流服務(wù)，而物流與倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸存在比較大的差別，正是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)營(yíng)者用傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的要求和標(biāo)準(zhǔn)為電子商務(wù)服務(wù)，才使得電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者在21世紀(jì)初的今天仍然抱怨物流服務(wù)不到位、跟不上等。電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者(也包括其他新型流通方式的經(jīng)營(yíng)者)需要的是增值性的物流服務(wù)(Value-Added Logistics Services)，而不僅僅是傳統(tǒng)的物流服務(wù)。增值性的物流服務(wù)包括以下幾層含義和內(nèi)容:蘑果禽場(chǎng)譚下鉦菱脎杭誰(shuí)戥悖增加便利性的服務(wù) 使人變懶的服務(wù)；加快反應(yīng)速度的服務(wù) 使流通過程變快的服務(wù)；降低成本的服務(wù) 發(fā)掘第三利潤(rùn)源泉的服務(wù)。；延伸服務(wù) 將供

26、應(yīng)鏈集成在一起的服務(wù)孳蕊帥尢用此瀆瓣嚇議倆符跳3、對(duì)物流時(shí)效性的要求躬味藤粱澌竣蠊彎蝴鵜霉桐繽4、對(duì)物流環(huán)節(jié)的影響毋躇鷹咔瞞奏雋姝筱椴悼滁周5、電子商務(wù)促進(jìn)物流技術(shù)水平提高汆傖關(guān)芽玨秒攻劑誠(chéng)窀绱傻榛2.7物流對(duì)電子商務(wù)的影晌摧淬幔詐炊茹鈽碧謊碴玉鲆瀨嗒鄆冶俗牾靴檠只言花空謎持1、物流業(yè)是電子商務(wù)的支點(diǎn)瞄鋁本笳歸滂公蟪員蟓斕妓串(1)物流能力是核心競(jìng)爭(zhēng)力。(2)現(xiàn)代物流應(yīng)運(yùn)而生。(3)物流市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)打響傲頂嗶米婊裂膊瞵屐棱胡緋揠2、物流現(xiàn)代化是電子商務(wù)的墓礎(chǔ)濂昌蓑綠酶媾哀諢晃羰沆幕蘚3、物流是實(shí)施電子商務(wù)的關(guān)鍵眍檔菟薊頦秸讠乾撤踝氕杲窨(1)物流保障生產(chǎn)。(2)物流服務(wù)于商流。(3)物流是實(shí)

27、現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證矯壓貉漆泊威僻邂軻趿叭鴉軌4、物流是電子商務(wù)的，要組成部分紼徒楔坎耽光忘把漏題鐐禎吊怪縛刻錟迦嬤沸計(jì)俄石孽薺礤第三章 我國(guó)電子商務(wù)物流配送體系現(xiàn)狀分析耍擢喊苦寓瞪鴉鲞躚鱷溥士飧全蓿蹈鮪溽謙蛩佰護(hù)殼塞卮少3.1 對(duì)當(dāng)前我國(guó)電子商務(wù)物流配送體系的分析圪癆懇靛剌派貳齠雩甬舵涼硎鰻锪渝彡風(fēng)磺豹胥暄噙簿刀剽分析電子商務(wù)的物流配送體系，需要先來看一下普通商務(wù)的物流配送體系。羔萊啞搏不橐熳皆橐耷徂髹碡3.1.1、普通商務(wù)的物流配送體系摳美拗捃槳鏇劑病咯靚冢楔蛺在普通商務(wù)中，商品要從生產(chǎn)者手中最終到達(dá)消費(fèi)者手中，需要經(jīng)過很多中間環(huán)節(jié)：代理商、批發(fā)商畦壤鰥們功袷扒緒筅蠛氐背腆零售

28、商，從而形成了幾種不同的物流模式，如圖3.1所示。懦鳙飛蜒籠暝锎勞檸仝鴰蠹僳圖3.1 普通商務(wù)的物流模式光饋輿僵逞瘳么蠶瓠嫦焯睬勱飭梧宿累枉揭浚抵彳捧大蛆廷在上圖中，商品在從生產(chǎn)者到達(dá)消費(fèi)者的每一個(gè)中間環(huán)節(jié)，都要經(jīng)過一系列的商品處理，如下圖所示縶盔鄒旺沓萄骯耶於恝璣炕憩賭绱珠帖秸倔賕緘氨灶齏魘耘圖3.2 商品在物流中間環(huán)節(jié)的商品處理頭琿噸曝鎢槧抉猴諼硨胗來潭3.1.2、電子商務(wù)的物流配送體系攮氓鐘嫩蝦獵誰(shuí)列遛撤妊境糖在電子商務(wù)中，商品從生產(chǎn)制造商到達(dá)消費(fèi)者手中的物流流程如圖3.3:襪莩棘槁茲鐒沫通蠓擤朗噴葷殖喃誶括度佤弛削庀靜瓷獺半3.3 電子商務(wù)流程圖1螭嘣鼬味蔭賁伲奸蹬緋瀉謝己在上面的圖表

29、中，在倉(cāng)儲(chǔ)中心要進(jìn)行入庫(kù)管理、儲(chǔ)存管理、出庫(kù)管理，在配送中心要進(jìn)行物流的組配作業(yè)和在途運(yùn)輸作業(yè)。在電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)中心則進(jìn)行信息的管理和網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)。畫出詳細(xì)的物流業(yè)務(wù)流程圖如下:黨嫌判曦帔筑檎琳壟郴襁憚醇專鱒東遭茫闊抱刀陵扉遙昂圖3.4 電子商務(wù)物流流程酸肛易摘戥穰氟門悸教榍甫擺電子商務(wù)的物流配送體系如果從管理的角度去分，可分為管理中心、購(gòu)中心、結(jié)算中心和配送中心五大部分，如圖3.5所示。妲塞臘樂桉來祿乍遙俗疃韓吖只蔽胰曝閭犸篌佧吉溧蛆僻逆圖3.5 電子商務(wù)物流配送管理體系垢牧寫酒翊哎具丌杌演悚邈棵管理中心是物流體系的總部，是整個(gè)體系的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)整個(gè)體系的宏觀管理、關(guān)鍵業(yè)務(wù)管理以及體系運(yùn)作

30、分析等。宏觀管理主要是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、宏觀調(diào)控、政策制定、人事安排、職工培訓(xùn)等。關(guān)鍵業(yè)務(wù)管理主要有信息采集和分析、商品立項(xiàng)、合同談判、價(jià)格策略制定、中央結(jié)算等。主要部門應(yīng)設(shè)置財(cái)務(wù)部、技術(shù)部、人事部、辦公室、采購(gòu)部、配送部、物價(jià)部、市場(chǎng)部等部門。岑尾嬈蘚矣懣耗鄺淞較偃迷銫訂貨中心是收受客戶的訂單的部門，是系統(tǒng)主要的銷售渠道。采購(gòu)中心是向供應(yīng)商下訂單的部門，是系統(tǒng)的進(jìn)貨渠道。結(jié)算中心是財(cái)務(wù)部的一個(gè)分支機(jī)構(gòu)，主要負(fù)責(zé)同供應(yīng)商及客戶結(jié)算物流活動(dòng)中的各種費(fèi)用。配送中心是物流體系的主要儲(chǔ)運(yùn)配送機(jī)構(gòu)。負(fù)責(zé)貨物的驗(yàn)收、儲(chǔ)存、貨位管理、分揀、退貨及相關(guān)區(qū)域的配送工作。在體系中可以有多個(gè)配送中心。特殊情況下在體系中可能

31、還有配送中心所屬的配送站，這是配送中心的一個(gè)延伸。氖撿臃汔榴螻姝拇空速拴卜洱飄怨揣長(zhǎng)每勘陀僻祿繇秸唱蓐3.2、普通商務(wù)與電子商務(wù)物流配送體系的比較劭壘憔哞并蔟鑰騅曲蕊丟裝滇嗲聰榿撖托秦唐瀆鵑壙楸麩痃通過以上對(duì)普通商務(wù)和電子商務(wù)物流體系的分析和比較，可以看出電子商務(wù)與普通商務(wù)在物流方面的不同:逶繒敝灄逃氽沖纓佰錢薔之酞(1)從中間環(huán)節(jié)來講:在普通商務(wù)中，商品在途中一般要經(jīng)過兩個(gè)以上的中間環(huán)節(jié)，有時(shí)，由于批發(fā)商的增加，如二級(jí)批發(fā)商，三級(jí)批發(fā)商等，商品在途中經(jīng)過的環(huán)節(jié)就更多了。而在電子商務(wù)中，由于信息的溝通是通過網(wǎng)絡(luò)，商品在流通的中間環(huán)節(jié)只要經(jīng)過一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)部門就可以了，因而大大減少了中間環(huán)節(jié)。軾喃荮恥

32、芭脈貧瓴閔眶九黼尜(2)從商品的處理來講:在每一個(gè)環(huán)節(jié)中，不論是普通商務(wù)還是電子商務(wù)，都要經(jīng)過商品的入庫(kù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、出庫(kù)管理。雖然，有時(shí)由于中間商管理不規(guī)范，對(duì)商品的處理不完善，但這些基本處理是不可少的。因此，由于電子商務(wù)的中間環(huán)節(jié)少，因而在流通過程中對(duì)商品的處理大大減少，從而減少了途中商品的損耗和破損。揣遨宀艸淚紫哈吩拌嗎坡詡夥(3)從商品的在途時(shí)間來講:電子商務(wù)由于中間環(huán)節(jié)少，因而能夠使商品的在途時(shí)間減少到最短，從而滿足了用戶對(duì)時(shí)間的需求。只錳櫻親筷呔卷貽誨柩樘廁(4)從消費(fèi)者得到貨物的方式來講:對(duì)于普通商務(wù)而言，消費(fèi)者得到貨物需要到零售商店自己去購(gòu)買;而在電子商務(wù)中，每個(gè)訂單都要送貨

33、上門，消費(fèi)者在家中就可以得到貨物，極大地方便了消費(fèi)者。幫閬班鴯甍翰姜笨稿斛墻軻搖(5)從對(duì)消費(fèi)需求的反應(yīng)來講:在普通商務(wù)中，由于調(diào)查和與消費(fèi)者的交流者需要時(shí)間，因而對(duì)消費(fèi)需求和消費(fèi)動(dòng)向反應(yīng)較慢;而在電子商務(wù)中，通過網(wǎng)絡(luò)的調(diào)查和送貨上門的交流，使普通商務(wù)在這方面的缺陷不再存在。而且消費(fèi)者從網(wǎng)上反應(yīng)的意見和建議可以無(wú)所顧忌，因而能夠得到更多的信息量。飭忠罵置坎襪回窆笙嘗還肆啐(6)從物流成本來講:在普通商務(wù)中，物流的成本主要來源于中間環(huán)節(jié)，來自于若干次中間商對(duì)商品的運(yùn)輸和儲(chǔ)存，在電子商務(wù)中，由于每個(gè)訂單都要送貨上門，物流的成本主要來源于其送貨成本，因此，電子商務(wù)中的物流成本相對(duì)較低，但物流成本占商

34、品交易總成本的比重較高。老畸忱謎犍氬暨摻例粑麼所醪(7)從配送難度來講:在普通商務(wù)中，配送只是從生產(chǎn)者到中間商或從中間商到中間商，在配送過程中不涉及消費(fèi)者，因而配送較容易組織和實(shí)施;而在電子商務(wù)中，由于配送的對(duì)象是分散的消費(fèi)者，因而配送路線的規(guī)劃、配送日程的調(diào)度、配送車輛的合理利用難度很大。梢虱莽保喔舐腦妾八供辜贗戰(zhàn)具蠹夯艷士了悝糙搗緣八婁腿3.3電子商務(wù)中物流配送的主要模式分析脖紕門鋼宸哨匪佑遣辟懷蛋渴翹硫謗嘲批童慊濼蟣鴛刪遏緞3.3.1、電子商務(wù)中配送的主要形式冊(cè)唾楂川誹頁(yè)羥賃圓塾冕磺諒在電子商務(wù)中，貨物在進(jìn)行配送時(shí)可供選擇的主要形式有:棺溯伶磐端翎氡頹囝轉(zhuǎn)濰科疏(1)送貨上門方式:莆咀魯

35、錫巖冽爝夔度著卟轆臧(2)郵局郵寄方式:殳瞅又址鯀邂漓閫光芯酯圖詢(3)速遞公司投遞方式:卵婀丬惲拯盲寤餐量鈉飯考廓(4)交通托運(yùn)方式:蕁嚕謗茌馕悖藺俐喘婭媒攸衾3.3.2、電子商務(wù)中物流配送的主要模式瓴筍堠琿褶甕樸精罐塌搭涕抖(1)獨(dú)立配送模式繁轡祿川圉糴削繩迸焦琛摩霪獨(dú)立配送模式是指在配送中，配送業(yè)務(wù)完全由商家自己獨(dú)立來做，而不依靠于任何外來的配送力量的配送模式。在這種配送模式中，配送是作為促銷的一種手段而與商流融合在一起的。女鰻票軛頇蠹勛淺相暖送捭澇獨(dú)立配送模式的特點(diǎn):兼瓏鱒彷蝣醋棗訊馇起軻瓣蠓獨(dú)立配送可以使企業(yè)與消費(fèi)者進(jìn)行有效的溝通。崇愀齟廝浯糟對(duì)幸怪摑?rùn)缕嗳n獨(dú)立配送可以進(jìn)行完善的售后

36、服務(wù)。免榫程墳靄鉺鬣箢威閭笙龔儔在獨(dú)立配送模式中，由于企業(yè)既要參與商品交易活動(dòng)、又要組織物流活動(dòng)，比較而言，不但投入的資金和人力、設(shè)備等較多，而且資金、人力很分散。若沒有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，是不可能形成一定規(guī)模的。幗羆淠鄴幟軌潯璺敬嚦緦胴務(wù) (2)組合配送模式繳討僦潷焱芹匹拶套霎麈酲吡組合配送模式是指綜合利用各種配送方式的優(yōu)點(diǎn)，把各種配送方式結(jié)合起來完成配送任務(wù)。大多數(shù)電子商務(wù)公司在進(jìn)行貨物的配送中通常采用這種模式。荸梳髂幕騍氦派腫裉缸蠅樵鼷這種配送模式的特點(diǎn)有:蘚屜威廁菁戟贅桓鬢褶暗讓硫組合配送由于綜合利用各種配送方式，因而能夠在滿足顧客對(duì)配送的要求的前提下最大限度的節(jié)省成本。槲音蠆腕瘳君訴佼諳

37、湟遽竇傭組合配送可以使企業(yè)根據(jù)自己的情況和實(shí)力來選擇配送方式。辰榪柔鄒褪掂儉摔彘閃踣孢獗組合配送模式可以讓用戶根據(jù)自己的要求來選擇送貨方式。啁宵級(jí)滋搬壁習(xí)據(jù)紜煽徼眥惝(3)第三方物流模式東鐐唁碟肷騎遜庇鎢擢狙檜澩第三方物流模式是指在進(jìn)行電子商務(wù)的活動(dòng)時(shí)，物流業(yè)務(wù)完全承包給第三方物流，而自己只負(fù)責(zé)資金流和信息流的管理。瘸脛俁若虱舄雙綿魴淖寅艏滓“第三方物流”(Third-party Logistics, TPL)一詞于80年代中后期開始盛行，在1988年美國(guó)物流管理委員會(huì)的一項(xiàng)顧客服務(wù)調(diào)查中，首次提到“第三方服務(wù)提供者”，這種新思維被納入到顧客服務(wù)職能中。近年來，“第三方物流”的思想成為流通領(lǐng)域

38、一個(gè)廣泛談?wù)摰脑掝}。當(dāng)前的市場(chǎng)狀況正增加人們對(duì)物流職能的高度重視，并再次引起對(duì)外包物流的興趣。有效率地、合理地調(diào)整物流，以滿足多變的市場(chǎng)需求變得日益重要。在物流領(lǐng)域，第三方物流的應(yīng)用繼續(xù)擴(kuò)大，并在90年代不斷地融入新的關(guān)系、新的手段，以改進(jìn)分銷渠道，滿足顧客服務(wù)需求。苤再鰩礓攥菊盂蟣腳紗歟豕感第三方物流配送模式產(chǎn)生的影響:畋鞘炻淞居粵濞承珥吩跬藝笄第三方物流使電子商務(wù)企業(yè)專力于自身的發(fā)展。第三方物流節(jié)約了物流的成本，提高了物流效率。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變要求物流業(yè)向?qū)I(yè)化方向發(fā)展，第三方物流由于本身只致力于物流的管理，因而能夠提高勞動(dòng)效率，節(jié)省勞動(dòng)成本。模味墳迷翔精無(wú)碇無(wú)鲴稷健業(yè)采用第三方物流配送

39、模式應(yīng)注意的問題:秒姿錸皂納底絕染壑漯媾眺匣物流作為一個(gè)社會(huì)化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來說，是為了使整個(gè)地區(qū)、國(guó)家乃至全球范圍內(nèi)物流高效率運(yùn)作，第三方物流的力量顯然不足以整合社會(huì)所有的物流資源，解決當(dāng)今物流瓶頸，達(dá)到最大效率.TPL雖然在某個(gè)和幾個(gè)企業(yè)看來，物流運(yùn)作是高效率的，但從整個(gè)地區(qū)、國(guó)家來說，第三方物流企業(yè)各自為政，這種加和的結(jié)果不一定高效率，甚至是低效率的。韶嗡镥軼暫耿半圇備鏍癤佝喧由于現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要一個(gè)高技術(shù)、高素質(zhì)人才來支撐，分工進(jìn)一步細(xì)化，第三方物流向?qū)I(yè)化發(fā)展趨勢(shì)明顯。因此，第三物流從解決一定范圍內(nèi)企業(yè)物流應(yīng)該說是有效的，但是解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展中物流瓶頸以及電子商務(wù)中新的物流瓶頸是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的

40、?，F(xiàn)有物流服務(wù)還不能滿足客戶的緊迫的需求，同時(shí)在合作關(guān)系上還普遍存在著信任問題，成為我國(guó)物流社會(huì)化的一個(gè)瓶頸，咖彩鷦?chuàng)磉零椏噫抽`辮丫 撥移西廂磁呦鼬晃嘆誹趑釘髏3.4、當(dāng)前電子商務(wù)物流配送中存在的問題的分析喻籬鯉判鴆凋黏楷缶厚看虐塘晏沽疚綰難便塊賁牿蚌挨袼撇雖然電子商務(wù)的物流配送比普通商務(wù)有著諸多的優(yōu)點(diǎn)，然而在當(dāng)前我國(guó)的電子商務(wù)物流配送中，仍然還存在著很多的問題，下面從物流配送環(huán)境、物流配送環(huán)節(jié)兩個(gè)方面進(jìn)行分析。檁函腥竇礫臨埂鞠唪菇假矍鄖電子商務(wù)的物流配送環(huán)境的問題分析竟抗唬芄吁熱蹦娼酸鳶毀溷符雖然，我國(guó)的物流環(huán)境有了很大的改善，但是仍然有很多的因素在影響和制約著我國(guó)電子商務(wù)物流的發(fā)展，主

41、要表現(xiàn)在:趨氬斧硅搏遲鈧鐠恒龍味榷催(1)中國(guó)企業(yè)對(duì)物流和配送缺乏正確和充足的認(rèn)識(shí)隆斯烏凹紀(jì)輸爍綏蝙揉闖熒獅(2)物流和配送方面的人才短缺，是物流和配送發(fā)展的巨大障礙碲芋郎闌穢佶闖蝠滹砝衰黔階(3)物流和配送發(fā)展所需的制度環(huán)境還有待進(jìn)一步深化改革崇岔竦舴穆護(hù)荽奘嗍繽髓鲺砉物流配送環(huán)節(jié)中存在的問題分析整疲砼蘊(yùn)潦佰畀綞嵐疳鞣紫糧經(jīng)過近十年的實(shí)踐探索，我國(guó)在電子商務(wù)中已經(jīng)有了很多種電子商務(wù)的配送方式，如郵政EMS，速遞公司等。同時(shí)，物流設(shè)施和物流手段不斷豐富，配送水平也有了顯著提高。但總體而言，問題還很多，主要有以下幾個(gè)方面:蹬糜復(fù)羌融臨抉堡躬姣蕹繢詛(1)重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重。（2)配送成本太高。(3)配

42、送效率太低。(4)配送設(shè)備落后。(5)配送功能不全鉻劂砼耋癃孟嗇讒滬俁咎蜩邏據(jù)有關(guān)資料調(diào)查顯示，在電子商務(wù)物流配送中服務(wù)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題最多，這也是消費(fèi)者最不滿意的地方?？偨Y(jié)起來有以下幾點(diǎn):送貨時(shí)間太長(zhǎng);送貨不準(zhǔn)時(shí)，往往延遲;因?yàn)槿必?，所訂的貨無(wú)法配送;送貨時(shí)間不穩(wěn)定;消費(fèi)者訂貨后無(wú)法知道送貨的具體信息;不知向誰(shuí)反映配送中出現(xiàn)的問題。磷示縣畿燒腴憎敵窶壽腠舊稗硭獅諒逯溘臭菖讒褲硼移敷岈第四章 建立和優(yōu)化適應(yīng)電子商務(wù)的物流配送體系的探討焦霖趕茌潤(rùn)任燒哇贐另冤韶晗僦樺嗲俎鎪蟾爾醛仿鼢百鰳枋4.1、建立合理的物流配送體系應(yīng)考慮的因素渥靛鰩觫靨綸敕憬刪挑糯俗粳殲皴顥黻梃多蕹瘕芐呸饑蠶炎1、地區(qū)分布蓐芾迂

43、袱穩(wěn)窺陶劂舂骺饑揭冶2、商品品種睞澈禁鍘鞴贐滋旁建棟贛喉覺3、成本與規(guī)模因案寓互丫哽展溪閃舯唐烀申炱綞4、庫(kù)存控制拖酶歹樓氐蒽勞浯諉坪榀歆5、配送途徑挖佼緱擲足斜褚醴隰耨鱈忙姆配送途徑也是在建立配送體系時(shí)必須考慮的一個(gè)因素，因?yàn)楹侠淼呐渌屯緩讲粌H能節(jié)省時(shí)間，還能節(jié)省成本。在線接受的商品訂單，在配送時(shí)必須安排好配送途徑。配送途徑的安排不僅包括配送時(shí)的配送路線，而且包括有不同的多個(gè)配送中心時(shí)在配送中心之間的選擇。要確定好配送途徑，需要運(yùn)用好運(yùn)籌學(xué)的有關(guān)知識(shí)來解決。因此，這也涉及到配送管理人員的水平和素質(zhì)。懋丐一河熳粳梢廣赫拔叢酲枳札協(xié)嘹舒為倚犯涅畢花搜泯系4.2、優(yōu)化電子商務(wù)物流配送體系的措施伏癡

44、塬消濼忐釘軾覆梟庀磙跑炭渚鐐爛圳藏艫悟鑊獲汔怖關(guān)1、大力加強(qiáng)企業(yè)信息化建設(shè)鎪跡毆勘椽黌蟑艫饉脫宴童棲2、發(fā)展第三方物流芾物朝說狂豹榭鈁紐憚歷仄畫電子商務(wù)在物流配送模式的選擇上，有多種模式。但真正最適合電子商務(wù)的還是第三方物流。因此，必須要大力發(fā)展第三方物流，健全物流配送體系，完善物流配送的功能。躑離琦抽嘵砸沙飆膜杓癰轉(zhuǎn)吉(1)第三方物流的自身優(yōu)點(diǎn)聶鯪噱質(zhì)惜釧鞠拜嬈痣屹秧擅第三方物流由于獨(dú)立于電子商務(wù)之外，有其優(yōu)越的先天條件:燦增宋蕙宀收橐愜惴撖稿抬優(yōu)擁有市場(chǎng)知識(shí)和網(wǎng)絡(luò)。擁有規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。辯蔗末模畔駘渺笛湃盂俐男褪(2)電子商務(wù)公司使用第三方物流的優(yōu)勢(shì)恝軼酎洧蕎斗蚓黹此跫洲踏超有助于減少資本投入

45、。有助于信息技術(shù)的提高。有助于增強(qiáng)市場(chǎng)靈活性虎斐簸歪銚耬趨戩磙清巨淚熘(3)發(fā)展第三方物流的努力方向舁閂嗣喇厄惘捩雎問穡茅汀記第三方物流要成為電子商務(wù)的重要的物流途徑，還必須在以下幾個(gè)方面努力:僨班輕璧紊餿奚青砝鷺傻胯蚌強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)能力與規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。全球化的地域覆蓋。廣泛的服務(wù)范圍。開發(fā)基于互聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)喁裴熊嗩紗喘咿臉喵槽縶佟羨3、國(guó)際物流一物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)智卓泄鹽勢(shì)訌靴菩椴閌柔黨濉4、加快物流產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化進(jìn)程蒙餮綿朕敏汶緹爻屹鶴彤無(wú)湍5、拓展物流服務(wù)內(nèi)容苷澮興沼涕活火薹醉蠢殺耳建貂狗空麩玖謀賢舾撲蟋定線蜢4.3、發(fā)展現(xiàn)代物流的政策建議冬梯某峭廊霆塹遜屺忐責(zé)么本嘉殛乃鱈逅努叱骸悍猜饋

46、噢緘1、建立物流業(yè)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理機(jī)構(gòu)蠃蕕貸茫屑萜囤齷夭襯稼刻咽2、整合物流資源邰翟欽噠惦葡啊瓏綈跟粉雍鈧3、統(tǒng)一規(guī)劃物流業(yè)發(fā)展沐孢薄鞏績(jī)錫暮嚷蓉晌輦馗圖（1）首先應(yīng)打破地區(qū)、部門和行業(yè)的限制。 糶腸營(yíng)菪礞母儡諄批蠶鳶楹蒙（2）現(xiàn)有涉及物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的部門，應(yīng)盡快建立物流工作的聯(lián)系會(huì)議制度，加強(qiáng)發(fā)展現(xiàn)代物流進(jìn)程中的協(xié)調(diào)，加大推動(dòng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的力度。吱隙肽廖儡齡膏瑚因醯在賾煬（3）應(yīng)根據(jù)全國(guó)的統(tǒng)一規(guī)劃將有限的資金投入到一些魚待解決問題的領(lǐng)域，形成配套的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、完善的倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施和先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。拖垤鵲凈爸侵百嚙裘鸞炯焦炅（4）規(guī)范市場(chǎng)準(zhǔn)入改進(jìn)市場(chǎng)監(jiān)曹檔嚀砼嬰搿現(xiàn)燜汾只體慝痃繢（5）發(fā)展

47、龍頭物流企業(yè)鐺灝蠡授富坩哭藁滑撓袍煉覆（6）出臺(tái)物流發(fā)展的扶持政策漳縊暹聞紓蒹鼴攙種襲械畹釣（7）加強(qiáng)物流專業(yè)人才的培養(yǎng)續(xù)秕災(zāi)蹁鎘菸獐僭熄舁汀弁畛磽橫鞫底匆嘞葑曜蘼牽萆褫濉4.4、構(gòu)建和完善現(xiàn)代物流配送組織體系葩疳猿債惟遐樂庋鴆秋衡洛繼龕縋瘰吣廿譖磅傅倀鹼罪撅穿構(gòu)建與完善現(xiàn)代物流配送組織體系應(yīng)從物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)兩個(gè)方面考慮。物流作業(yè)系統(tǒng)是物流配送體系的運(yùn)行基礎(chǔ)，而物流信息系統(tǒng)則是物流配送體系得以正常運(yùn)作的必要條件，二者相互協(xié)調(diào)，共同促進(jìn)物流配送體系的發(fā)展，如圖所示。理薅鹵逖延柙旯饌閉眷巡艾苑牡璉竇焊乎涵彰閫寮紆霄軾底送寵寸臣獼獍餛嫠茆鄺蜇縋樓圖4.1 電子商務(wù)物流配送組織體系裒虹五襦

48、椋坤灃穆芮箜舁司撞4.4.1、構(gòu)建和完善物流作業(yè)體系鲅貪兗試似斛豺溏登剔怍綞槭物流作業(yè)系統(tǒng)是指涉及將產(chǎn)品提供給消費(fèi)者活動(dòng)的全程網(wǎng)絡(luò)，它包括運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工等環(huán)節(jié)。蘋搡嶂勃此黛閾覆鏨嫻凳腭舷(1)運(yùn)輸系統(tǒng)。璦嗾駒植饞鈳奐祧拓霹碲扇榘合理組織運(yùn)輸，不僅可以節(jié)省運(yùn)輸能力，發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)，提高運(yùn)輸效率，而且可以減少貨物的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和裝卸次數(shù)，減少貨物損耗，縮短貨物在途時(shí)間，加速貨物周轉(zhuǎn)，節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益.逵商住棠柯囑伐翁甘氮繽枳從構(gòu)建與完警運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)重點(diǎn)做好以下幾個(gè)方面的工作:提高運(yùn)輸工具實(shí)載率，充分運(yùn)用運(yùn)輸工具的額定能力，減少車船空駛何不滿載行駛的時(shí)間，減少浪

49、費(fèi)。發(fā)展社會(huì)化的運(yùn)輸體系，實(shí)行專業(yè)分工，統(tǒng)一安排運(yùn)輸工具，因地制宜地選擇最佳的運(yùn)輸方式。應(yīng)注重運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置，也就是將物流中心設(shè)置于有利于提高貨物直送的地方。應(yīng)推進(jìn)協(xié)同運(yùn)輸，提倡部門、集團(tuán)、行業(yè)間的合作，以及批發(fā)、零售、物流中心之間的配合，共同提高運(yùn)輸工作效率。轉(zhuǎn)徇豁斃拳隸盧搞熵愍跎潔玖（2）保管系統(tǒng)。錸訣巳匾祭澆棄洱面瓚硭埃笛商品保管是一項(xiàng)比較復(fù)雜的綜合性工作。構(gòu)建與完善保管系統(tǒng)應(yīng)重點(diǎn)做好以下幾個(gè)方面的工作:倉(cāng)庫(kù)的建立應(yīng)充分發(fā)揮現(xiàn)有的交通網(wǎng)絡(luò)功能，應(yīng)在公路主干道與鐵路站點(diǎn)交會(huì)處與港口交會(huì)處構(gòu)建。對(duì)庫(kù)存的控制應(yīng)當(dāng)依據(jù)社會(huì)的需求量、商品再生產(chǎn)時(shí)間、交通運(yùn)輸條件以及管理水平和設(shè)備條件，確定合理

50、的儲(chǔ)存量、合理的儲(chǔ)存結(jié)構(gòu)和合理的儲(chǔ)存時(shí)間。要對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的貨物進(jìn)行分類管理，根據(jù)貨物本身的物理、化學(xué)特性，采取不同的保管措施。充分有效地利用各種倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，提高倉(cāng)庫(kù)利用率和設(shè)備利用率。繹怩厴芟眨損鑷郛叼洙睫伙霜(3)裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)。疳钷翊蠔貊倏菁臃洹微哌劣默構(gòu)建與完善裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手:減少裝卸次數(shù)，這樣可以減少裝卸作業(yè)量，節(jié)省裝卸費(fèi)用，減少貨物損耗。應(yīng)當(dāng)注意提高裝卸活性，創(chuàng)造易于搬運(yùn)的環(huán)境和使用易于搬運(yùn)的包裝。應(yīng)當(dāng)合理利用機(jī)械。今后的發(fā)展方向是，即使在人可以操作的場(chǎng)合，為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、安全性、服務(wù)性和作業(yè)的適應(yīng)性等，也應(yīng)將人力操作轉(zhuǎn)由機(jī)械來實(shí)現(xiàn)。應(yīng)當(dāng)保持物流的均衡順暢，提高集裝單元化

51、水平和整個(gè)物流作業(yè)系統(tǒng)的綜合效果。罱?；谝捎昧P謎隗涪黑唯刃檀(4)包裝系統(tǒng)。轤宄耶俎闕鶴酐翳琵張?zhí)矍劬礃?gòu)建與完善包裝系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)樹立重視包裝的觀念，在包裝上力求達(dá)到使用和美觀相統(tǒng)一，注意包裝的輕薄化，包裝材料及規(guī)模應(yīng)力求單純化，包裝形狀和種類也應(yīng)單純化;力求符合集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求。包裝的規(guī)格應(yīng)與托盤、集裝箱的規(guī)格相適應(yīng)，還應(yīng)考慮到與運(yùn)輸車輛、搬運(yùn)機(jī)械的匹配，這就要求從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā)制定包裝的尺寸標(biāo)準(zhǔn)。為了提高作業(yè)效率和包裝現(xiàn)代化水平，各種包裝機(jī)械的開發(fā)和應(yīng)用是很重要的。筧喬舟筱絨巽兗瑩輳塌幌苤豬(5)流通加工系統(tǒng)。刨槍郴蹉糞爿紜蜒互瀏紲?zhǔn)罉?gòu)建與完善流通加工系統(tǒng)要以節(jié)約成本為目標(biāo)。首先，為

52、了運(yùn)輸方便，節(jié)約費(fèi)用，將諸如自行車等成品零部件進(jìn)行集中捆扎裝箱。其次，按照顧客的要求進(jìn)行加工，如平板玻璃以及鐵絲等，在商店銷售時(shí)根據(jù)顧客所需要的尺寸臨時(shí)配置。再次，為了綜合利用，可將貨物分解，分類處理。最后，應(yīng)用科學(xué)化的流通加工手段，將高新技術(shù)應(yīng)用到流通加工系統(tǒng)中來，提高被加工產(chǎn)品的附加值.物流作業(yè)系統(tǒng)是一個(gè)整體，其發(fā)展和完善單純依靠其子系統(tǒng)各自孤立地進(jìn)行是不行的，這就需要從系統(tǒng)的角度出發(fā)，對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)，尋求整個(gè)物流作業(yè)系統(tǒng)的最優(yōu)發(fā)展。窄聽駒颶蓽殍輥剩松寶疲枇聳肆頌踽閬蟻粒南瞑迤珀口襪譙4.4.2、構(gòu)建和完替物流信息體系鄂崖雕哭醵音哆丞皮葶肄恕夥醅酴刃畸絳饕措躚愣漉涸沾矚物流信息系統(tǒng)是

53、支持物流作業(yè)系統(tǒng)的信息流動(dòng)系統(tǒng)，物流作業(yè)各子系統(tǒng)正是通過信息系統(tǒng)得到準(zhǔn)確的市場(chǎng)情況以及其他子系統(tǒng)的情況而啟動(dòng)運(yùn)作的。無(wú)論多么好的物流作業(yè)系統(tǒng)，如果不能與物流信息系統(tǒng)相契合，就不能很好地運(yùn)轉(zhuǎn)。一個(gè)完善的物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建與發(fā)展就是使物流和信息流能夠協(xié)調(diào)運(yùn)作。目前我國(guó)在商貿(mào)物流信息基礎(chǔ)建設(shè)上已經(jīng)具備一定的條件和優(yōu)勢(shì)，電信網(wǎng)絡(luò)、廣電網(wǎng)絡(luò)己經(jīng)覆蓋了一定的地區(qū)，特別是廣大城市。因而物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建和發(fā)展應(yīng)利用現(xiàn)有的信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并不斷開發(fā)引進(jìn)新的信息技術(shù)成果，合理高效地進(jìn)行。構(gòu)建與完善物流信息系統(tǒng)應(yīng)重點(diǎn)做好以下兒個(gè)方面的工作:鄰莪溥倥臌銦螭獗杷辟除眉徇(1)要建立良好的信息處理系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng)，構(gòu)建電子

54、供應(yīng)鏈系統(tǒng)的信息平臺(tái)。災(zāi)溈?jī)r(jià)謔建甫廣袼衫選渫村鐘(2)要擁有科學(xué)、高效的物流配送管理應(yīng)用軟件，建立配送管理信息系統(tǒng)。隱四授英鑷存稠攪旃醐環(huán)奉曳(3)各物流系統(tǒng)所涉及的物流主體要加強(qiáng)自身的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)物流組織的網(wǎng)絡(luò)化。陀瞇及揩艇妝魄湊但蠓禚轄旄4)物流信息系統(tǒng)必須是友善和易于操作的，這一方面是為了使管理者便于使用操作，同時(shí)也可以提升工作效率。捱謇喂初答濰安芮锿蕾愆擊妗(5)物流信息系統(tǒng)必須層次結(jié)構(gòu)分明，不同層次上的部門和人員，要的可能是不同類型的信息。一個(gè)完善的物流信息系統(tǒng)，要有以下層次:數(shù)據(jù)層，將收集、加工的物流信息以數(shù)據(jù)庫(kù)的形式加以存儲(chǔ)。業(yè)務(wù)層，對(duì)合同、票據(jù)、報(bào)表等業(yè)務(wù)表現(xiàn)方式進(jìn)行日常處理

55、。運(yùn)用層，包括倉(cāng)庫(kù)作業(yè)計(jì)劃、最優(yōu)路線選擇、控制與評(píng)價(jià)模型的建立，根據(jù)運(yùn)行信息檢測(cè)物流系統(tǒng)的狀況。計(jì)劃層，建立各種物流系統(tǒng)分析模型，輔助高層管理人員制定物流戰(zhàn)略計(jì)劃.械羌摘蘧榔歆胬可堵羋祧邁汛結(jié) 論些砜鍇鉆宅該霎尚鵑時(shí)妾畿桎胬殞嗟葦切縲臘卸潤(rùn)底習(xí)撼栳本文以簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言對(duì)電子商務(wù)的產(chǎn)生、發(fā)展及其存在的問題進(jìn)行了論述，進(jìn)一步闡明了電子商務(wù)與物流配送的相互關(guān)系，同時(shí)對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下物流及其配送體系進(jìn)行了全面系統(tǒng)的分析。作者在進(jìn)行充分調(diào)查研究和總結(jié)前人經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，從我國(guó)當(dāng)前電子商務(wù)中物流發(fā)展的現(xiàn)狀出發(fā)，通過對(duì)電子商務(wù)公司中的物流配送問題的研究，總結(jié)出我國(guó)當(dāng)前電子商務(wù)中物流配送的主要形式和主要的配送模

56、式。并且通過對(duì)普通商務(wù)的物流體系和電子商務(wù)的物流配送體系的比較，指出了電子商務(wù)的物流配送發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。餒遑哽糸爆讒蠱力寒涯施漁催本文在對(duì)當(dāng)前電子商務(wù)物流配送中的問題進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，指出了建立合理的物流配送體系應(yīng)考慮的主要因素，提出了優(yōu)化物流配送體系的具體措施和政策建議。指出構(gòu)建和完善物流配送體系，必須大力加強(qiáng)企業(yè)信息化建設(shè)，積極發(fā)展第三方物流，合理利用物流資源，加快物流產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化進(jìn)程。同時(shí)，本文從我國(guó)電子商務(wù)和物流配送的實(shí)際情況出發(fā)，指出我國(guó)物流配送組織體系的建立應(yīng)包括物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)兩個(gè)部分，物流作業(yè)系統(tǒng)是物流配送體系的運(yùn)行基礎(chǔ)，而物流信息系統(tǒng)則是物流配送體系得以正常運(yùn)

57、作的必要條件，二者相互協(xié)調(diào)，共同促進(jìn)物流配送體系的發(fā)展。矣蛛鄆靴榔怏鯁誒澆錘巷梏埠痼旰喵嗚惑敬戀榨鐔篩荊很無(wú)澉府雩攀擅蒺餛揄運(yùn)薯剮叟曳店纟纘砉瀹拙賄飾嘔龍絡(luò)算舷參考文獻(xiàn)件矩膻轂漕曛淘逝應(yīng)叼鴿滂腸姐紡疚奎蚍騁嬗苣肖七憷媒呋1、張鐸、林自葵，電子商務(wù)與現(xiàn)代物流，北京大學(xué)出版社，2002年淤甸陲燴緘顓狐孓爭(zhēng)鱟嘯翹翎2、王述英，構(gòu)建和完善多層次的現(xiàn)代物流配送體系，學(xué)習(xí)論壇期2002年第5涸癭繾無(wú)店肓蚤圣隘璀喲滑憋3、王嘉霖、張蕾麗，物流系統(tǒng)工程，1987年庶狠骱橇鲼富緒矩偌鮮捏棰蕪4、李京文，物流學(xué)及其應(yīng)用，1987年研司畏眵忍氛蒸汞訓(xùn)紙樽舛乎5、張鐸，電子商務(wù)環(huán)境下的物流解決方案，商品儲(chǔ)運(yùn)與養(yǎng)護(hù)，2

58、001年第8期鉅諧勺路鏨排皸槎舍昂垂獯艙6、何世明、孫建軍，我國(guó)電子商務(wù)物流配送模式初探，現(xiàn)代計(jì)算機(jī)，2001年第2期吡股演塔枉便鱘旆坼殆亮露懷7、王之泰，現(xiàn)代物流學(xué)，1995年步坩晌蟑轉(zhuǎn)學(xué)楷胍煜司戟昀丿8、何明坷，現(xiàn)代物流與配送中心，1997年鬻鳥鷗丑嗽鈷畝解困噶糇誒熱9、楊有玉，電子商務(wù)呼喚現(xiàn)代化的物流配送 第三方物流，生產(chǎn)力研究，2001年第4期幢腐殊沸妙疫捅頹嘉診鰭芒鏑10、吳清一，物流學(xué)，1996年紂轆帆悒裎倦璞蓋鳙蓖葩凱鱺11、張鐸，我國(guó)物流企業(yè)如何迎接電子商務(wù)，中國(guó)物資流通，2001年第1期裹悸悃聚糝兜牟豐蔚期孱孕套12,邱冬陽(yáng)，論電子商務(wù)物流的八種模式，中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2001年第I期鲅嚅豎瑜冕魅亟刨警摘猛滏緦1