拖拉機半軸殼銑床夾具設計

1、學校代碼：10410 序 號：本 科 畢 業(yè) 設 計題目： 拖拉機半軸殼銑床夾具設計 學 院： 工 學 院 姓 名： 學 號： 專 業(yè)： 機械設計制造及其自動化年 級： 機制05（2）班 指導教師： 二OO九年 五 月摘 要機床夾具是在金屬切削加工中,用以準確地確定工件位置,并將其牢固地夾緊,以接受加工的工藝設備. 本著夾得快,夾得牢,夾得準的設計原則和在經(jīng)濟,高效的市場觀念指導下進行本次畢業(yè)設計。 汽車半軸殼是汽車的重要部件之一。它既要承受車體和車載的全部質(zhì)量，還要承受汽車在行駛過程中由于道路不平而引起的沖擊力和扭矩，并要保證在行駛過程中不發(fā)生變形，而半軸在其內(nèi)旋轉(zhuǎn)自如。由拖拉機半軸殼零件圖

2、可知零件的基本結(jié)構(gòu)和加工要求。該工件鑄成后要達到圖紙所示的加工要求要分三階段完成，第一階段需車削四個端面和兩個外圓；車削后第二階段銑削三個端面，其中兩個是為了鉆孔而做的前期工作，而有10度傾角要求的端面是零件結(jié)構(gòu)的要求。完成前兩階段加工后再對兩個端面鉆通孔，各端面孔的位置要求為均布。據(jù)些分析設計銑床夾具。關鍵詞： 銑削 夾具 工件 定位 精度Tractor rear axle shaft housing milling jig designThe engine bed jig is in the metal machining, with by accurately the definite

3、work piece position, and its clamps reliably, accepts the processing the process unit. In line with clamps quickly, clamps the jail, clamps the accurate principle of design and in the economy, under the highly effective market idea instruction carries on this graduation project. The automobile rear

4、axle shaft housing is one of automobile important parts.It already must withstand the complete quality which the chassis and the vehicle carry, but also must withstand the automobile in the travel process because the path does not put down the impulse and the torque which causes, and must guarantee

5、does not have the distortion in the travel process, but the rear axle revolves in among them freely.May know the components by the tractor half axle sleeve detail drawing the basic structure and the processing request.After this work piece casts must achieve the blueprint shows the processing reques

6、t must divide three stages to complete, the first stage needs the turning four end surfaces and two outer annuluses. After the turning the second stage milling three end surfaces, but has 10 degree inclination angle request end surface is the components structure request.After completes the first tw

7、o stage processing to drill through the hole again to two end surfaces, various ends face position request is the even cloth.According to analysis design milling jig.Key words: Milling jig work piece pointing accuracy親，由于某些原因，沒有上傳完整的畢業(yè)設計（完整的應包括畢業(yè)設計說明書、相關圖紙CAD/PROE、中英文文獻及翻譯等），此文檔也稍微刪除了一部分內(nèi)容（目錄及某些關鍵內(nèi)容

8、）如需要的朋友，請聯(lián)系我的Q&Q:，數(shù)萬篇現(xiàn)成設計及另有的高端團隊絕對可滿足您的需要目錄1緒論11.1前 言11.2 課題總體任務概述12 工件的加工工藝分析43.夾具的結(jié)構(gòu)設計53.1定位方案選擇及定位元件設計53.2定位誤差分析73.3夾具對定方案的確定84.繪制夾具總圖(見圖紙)94.1銑削力的計算94.1.1圓盤銑刀.94.1.2粗齒錐柄立銑刀.104.2夾緊力的計算105. 確定夾具的主要尺寸,公差及技術(shù)要求125.1 夾具總圖上應標尺寸,公差125.2 夾具總圖應標注的技術(shù)條件126.總結(jié)137.參考文獻148致謝151緒論1.1前 言機床夾具是在金屬切削加工中,用以準確地確定工件

9、位置,并將其牢固地夾緊,以接受加工的工藝設備.它的主要作用是:可靠地保證工件的加工質(zhì)量,提高加工效率,減輕勞動強度,充分發(fā)揮和擴大機床的工藝性能.因此,機床夾具在機械制造中占有重要的地位.夾具是機械加工不可缺少的部件，在機床技術(shù)向高速、高效、精密、復合、智能、環(huán)保方向發(fā)展的帶動下，夾具技術(shù)正朝著高精、高效、模塊、組合、通用、經(jīng)濟方向發(fā)展。本著夾得快,夾得牢,夾得準的設計原則和在經(jīng)濟,高效的市場觀念指導下進行本次畢業(yè)設計.在滿足生產(chǎn)技術(shù)要求和現(xiàn)有生產(chǎn)設備配置的前提下,合理,優(yōu)化設計夾具裝置.使得所設計的夾具簡便,快捷,低廉,高效.“工欲善其事，必先利其器”，這是我國歷史上勞動人民在生產(chǎn)斗爭中對工

10、具重要性所作的結(jié)論。在現(xiàn)代化生產(chǎn)中，工具（工裝夾具）的作用也是如此。 在機械制造工業(yè)中，為了達到保證產(chǎn)品質(zhì)量、改善勞動條件、提高勞動生產(chǎn)率及降低成本的目的，在工藝過程中，除機車等設備外，還大量使用這種工藝裝備。它包括機具、模具、刀具、輔助工具及測量工具等。因此，廣義地說，夾具是一種保證產(chǎn)品質(zhì)量并便利和加速工藝過程的一種工藝裝備。不同的夾具，其結(jié)構(gòu)形式、工作情況、設計原則都不相同，但就其數(shù)量和在生產(chǎn)中所占的位置來說，應以“機床夾具”為先。 所謂機車夾具就是機車上所使用的一種輔助設備，用它來準確地確定工件與刀具的相對位置，即將工件定位和夾緊，以完成加工所需要的相對運動。所以機床夾具是用以使工件定位

11、和夾緊的機床附加裝置。鑒于目前機械加工中大多是采用通用的機床加上各種夾具、輔助工具及刀具等進行產(chǎn)品的生產(chǎn)，工藝準備工作比較繁重，夾具設計和制造的工作量顯得更為突出，往往成為生產(chǎn)準備工作的關鍵。因此，提高夾具設計水平，縮短設計時間，就成為生產(chǎn)準備中的一個重要問題。要做好夾具設計工作，應當具備必要的基本知識，掌握合理的設計方法，了解產(chǎn)品的具體條件。此外，還應考慮到夾具的制造工藝，并與產(chǎn)品工藝規(guī)程和刀具、輔助工具和測量工具設計相聯(lián)系。1.2 課題總體任務概述汽車半軸殼是汽車的重要部件之一，汽車的行駛是由發(fā)動機通過中間傳動軸，將動力傳送到汽車后橋的后半軸，再有后半軸帶動車輪完成的。后橋上，左右兩側(cè)各有

12、一支半軸殼管，其一端與后橋殼壓配成一體，另一端安裝有輪轂軸承。它既要承受車體和車載的全部質(zhì)量，還要承受汽車在行駛過程中由于道路不平而引起的沖擊力和扭矩，并要保證在行駛過程中不發(fā)生變形，而半軸在其內(nèi)旋轉(zhuǎn)自如。因此，對半軸殼在重要配合表面的精度和整體結(jié)構(gòu)的剛度和強度要求較高。 在本次畢業(yè)設計中, 所要求加工的工件為一鑄鐵拖拉機半軸殼零件，其材料為QT400-15鑄鐵材料。由拖拉機半軸殼零件圖可知零件的基本結(jié)構(gòu)和加工要求。該工件鑄成后（工件零件圖參見附錄）要達到圖紙所示的加工要求要分三階段完成，第一階段需車削四個端面和兩個外圓，并滿足各端面的平面度和垂直度的要求及前后兩外圓的同軸度要求,作為后面加工

13、的主要定位基準；車削后第二階段銑削三個端面，其中兩個是為了鉆孔而做的前期工作，而有10度傾角要求的端面是零件結(jié)構(gòu)的要求。完成前兩階段加工后再對兩個端面鉆通孔，各端面孔的位置要求為均布，并且為了保證連接緊湊，法蘭面不光滑平整的情況下需要在通孔周圍刮深0.518的孔。在前期車好端面和鉆好孔的情況下，可以方便的利用其對鉆兩排孔進行定位。整個加工工藝過程可用下表表示工序號工序名稱工序內(nèi)容設備1粗車端面、外圓粗車左端面、外圓車床2粗車端面、外圓粗車右端面、外圓車床3半精車端面、外圓半精車左右端面、外圓車床4銑圓柱面 銑4個28mm的端面銑床5 銑圓柱面銑36mm的端面銑床6銑斜面銑10度傾角的端面銑床7

14、鉆孔鉆左端面6個10.5mm的均布通孔鉆床8鉆孔鉆右端面8個10.5mm的均布通孔鉆床9鉆孔鉆4個11深24的孔鉆床10攻絲在11的孔中攻M12-6H深20的螺紋鉆床加工該零件的夾具設計由我和其它兩位同學負責設計。其中本人負責銑床夾具的設計。.在同學完成上道車削加工工序的基礎上,工件已達到的尺寸,位置精度如圖1-2-1所示：可以看出，左右兩端面和外圓的尺寸，位置精度要求高，為重要的配合表面。也可作為本道工序的參考定位基準。在銑削加工中,對，4-的端面進行銑削,并在端面銑削出斜面.在設計過程中,夾具特點必須與機床相匹配。 圖1-1位置精度圖銑床專用夾具的設計特點(1) 由于銑削過程不是連續(xù)切削,

15、且加工余量較大,切削力較大而方向隨時都可能在變化。所以夾具應有足夠的剛度和強度,夾具的重心應盡量低,夾具的高度和寬度之比應為11.25,并應有足夠的排屑空間。(2) 夾緊裝置要有足夠的剛度和強度,保證必需的夾緊力,并有良好的自鎖功能,一般在銑床夾具上特別是粗銑,不宜采用偏心夾緊。(3) 夾緊力應作用在工件剛度較大的部位上,工件與主要定位元件的定位表面接觸剛度要大。當從側(cè)面壓緊工件時,壓板在側(cè)面的著力點應低于工件的側(cè)面支承點。(4) 為了調(diào)整和確定夾具與銑刀的相對位置,應正確選用對刀裝置,對刀裝置在使用塞尺方便和易于觀察的位置,并應在銑刀開始切入的一側(cè)。(5) 切屑和冷卻液應能順利排出,必要是要

16、開排屑空。(6) 為了調(diào)整和確定夾具與機床工作臺軸線的相對位置,在夾具體的底面應具有兩個定向鍵,定向鍵與工作臺型槽宜用單面貼合,當工作臺型槽平整時可采用圓柱銷,精度高的或重型夾具宜采用夾具體上的找正基面。根據(jù)上述特點結(jié)合實際設計本道工序的夾具,具體步驟如下所述。 2 工件的加工工藝分析 分析圖紙可知，工件在上道車削工序中已加工并達到要求的尺寸包括的外圓，表面粗糙度為6.3。的外圓尺寸，表面粗糙度為3.2。兩外圓的端面的表面粗糙度均為6.3，且左右兩外圓的同軸度為。與的外圓端面的平面度為0.06，且與兩外圓的中心線的垂直度要求均為0.08，為了方便描述，今設A代表的外圓表面，B代表的端面，C代表

17、的端面，D代表的外圓表面，如圖2-1所示。 圖2-11.在銑削斜面和端面時，應該保證的中心線垂直于設計基準，且該中心線是鉆孔加工工序中的工序基準，銑削端面是為便于鉆孔，因此，在銑削加工過程中，位置度要求較高，而兩待加工表面的粗糙度要求較低。2.銑削4-時，工序圖上并未就平面度和位置度作嚴格要求，表面粗糙度為12.5。說明此項形位要求較低，只要加工到一定程度便于下道工序鉆孔即可，因此，不必做重點要求。3.夾具的結(jié)構(gòu)設計3.1定位方案選擇及定位元件設計分析零件的結(jié)構(gòu)及尺寸要求可知，在加工428的高度90時應以兩孔之間的軸線為工序基準；在加工26是的斜面時應以C面為工序基準，高度120時應以兩孔之間

18、的軸線為工序基準；在加工36是高度53時應以兩孔之間的軸線為工序準。所以在加工時兩孔之間的軸線是非常重要的工序基準。根據(jù)基準重合的原則，可以用外圓面D為定位基準，這樣在加工尺寸90、120、53時，定位基準與工序基準重合；在加工斜面時用C面為定位基準，則工序基準與定位基準重合。此處省略NNNNNNNNNNNN字。如需要完整說明書和CAD圖紙等.請聯(lián)系扣扣：二五一一三三四零八 另提供全 套機械畢業(yè)設計下載！ -螺紋中徑之半； -螺紋升角，查表可得；經(jīng)計算的： =1250 =3250 經(jīng)校核，滿足強度和剛度要求。夾具裝配圖: 見圖紙夾具元件零件圖: 見圖紙 具體裝夾方式: 見圖紙5. 確定夾具的主

19、要尺寸,公差及技術(shù)要求 5.1 夾具總圖上應標尺寸,公差 (1).夾具的最大輪廓尺寸: 560mm 280mm 209mm；(2).定位鍵的定位表面精度及兩定位鍵的位置公差分別為0.8,； (3)夾具體定向槽與定向鍵的配合為20或；(4)輔助底板與定位元件的配合為18；(5) 輔助底板與止位銷的配合為。5.2 夾具總圖應標注的技術(shù)條件 (1)夾具體的六個凸臺的表面粗糙度為1.6,平面度為0.01； (2)輔助底板的平行度公差為0.03/100； (3)夾具體與輔助底板的轉(zhuǎn)動是通過弧型槽實現(xiàn)的,弧型槽與固定定位銷的配合為。6.總結(jié)通過此次畢業(yè)設計，使我在資料的準備、設計的規(guī)劃、思維創(chuàng)新和自學能力

20、等方面都有了較大的提高。并且在畢業(yè)前使個人能力有了一個飛躍。設計期間，我多次到工廠參觀學習，對夾具的設計和工作用途有了較為深刻的認識，并熟悉了多種應用軟件，為這次畢業(yè)設計提供了較豐富的實踐經(jīng)驗。設計過程中，通過查找資料、方案設計、工藝分析、軟件應用（PRO/E、CAD、UG）等使得我對夾具的設計和圖紙的繪制有了更加深刻的認識和了解，為我今后工作學習提供了寶貴的經(jīng)驗。鑒于本人的知識水平和實踐經(jīng)驗所限，在設計和裝配這套銑床夾具上存在有許多不足的地方，如夾緊機構(gòu)的連動性、底板的強度、夾緊的穩(wěn)定性等方面都比較粗糙和不完善，懇請各位老師批評指正。7.參考文獻1 機床夾具設計手冊 上?？茖W技術(shù)出版社,19882 王啟平 機床夾具設計 哈爾濱工業(yè)大學出版社 19953 陶崇德, 葛鴻翰編. 機床