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1、物流一體化研究論文1物流一體化 所謂物流一體化就是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費(fèi)者供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。它是指物流業(yè)發(fā)展的高級和成熟的階段。物流業(yè)高度發(fā)達(dá),物流系統(tǒng)完善,物流業(yè)成為社會生產(chǎn)鏈條的領(lǐng)導(dǎo)者和協(xié)調(diào)者,能夠?yàn)樯鐣峁┤轿坏奈锪鞣?wù)。 物流一體化的發(fā)展可進(jìn)一步分為三個層次:物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。物流自身一體化是指物流系統(tǒng)的觀念逐漸確立,運(yùn)輸、倉儲和其他物流要素趨向完備,子系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)作,系統(tǒng)化發(fā)展。微觀物流一體化是指市場主體企業(yè)將物流提高到企業(yè)戰(zhàn)略的地位,并且出現(xiàn)了以物流戰(zhàn)略作為紐帶的企業(yè)聯(lián)盟。宏觀物流一體化是指物流業(yè)發(fā)展到這樣
2、的水平:物流業(yè)占到國家國民總產(chǎn)值的一定比例,處于社會經(jīng)濟(jì)生活的主導(dǎo)地位。它使跨國公司從內(nèi)部職能專業(yè)化和國際分工程度的提高中獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。 2第三方物流 第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。在某種意義上可以說,它是物流專業(yè)化的一種形式。 第三方物流隨著物流業(yè)發(fā)展而發(fā)展。第三方物流是物流專業(yè)化的重要形式。西方國家的物流業(yè)實(shí)證分析證明,獨(dú)立的第三方物流要占社會的50%,物流產(chǎn)業(yè)才能形成。所以,第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著一個國家物流業(yè)發(fā)展整體水平。在西方發(fā)達(dá)國家第三方物流的實(shí)踐中,有以
3、下幾點(diǎn)值得注意:第一,物流業(yè)務(wù)的范圍不斷擴(kuò)大。商業(yè)機(jī)構(gòu)和各大公司面對日趨激烈的競爭不得不將主要精力放在核心業(yè)務(wù),將運(yùn)輸、倉儲等相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)交由更專業(yè)的物流企業(yè)進(jìn)行操作,以求節(jié)約和高效;另一方面物流企業(yè)為提高服務(wù)質(zhì)量,也在不斷拓寬業(yè)務(wù)范圍,提供配套服務(wù)。第二,很多成功的物流企業(yè)根據(jù)第一方、第二方的談判條款,分析比較自理的操作成本和代理費(fèi)用,靈活運(yùn)用自理和代理兩種方式,提供客戶定制的物流服務(wù)。第三,物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮螅哂袕V闊的發(fā)展前景。 3第三方物流與物流一體化 物流一體化是物流產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展形式,它必須以第三方物流充分發(fā)育和完善為基礎(chǔ)。物流一體化的實(shí)質(zhì)是一個物流管理的問題,即專業(yè)化物流管理人
4、員和技術(shù)人員,充分利用專業(yè)化物流設(shè)備、設(shè)施,發(fā)揮專業(yè)化物流運(yùn)作的管理經(jīng)驗(yàn),以求取得整體最優(yōu)的效果。同時,物流一體化的趨勢為第三方物流的發(fā)展提供了良好的發(fā)展環(huán)境和巨大的市場需求。 從物流業(yè)的發(fā)展看,第三方物流是在物流一體化的第一個層次時出現(xiàn)萌芽的。但是這時只有數(shù)量有限的功能性物流企業(yè)和物流代理企業(yè)。第三方物流在物流一體化的第二個層次得到迅速發(fā)展。專業(yè)化的功能性物流企業(yè)和綜合性物流企業(yè)以及相應(yīng)的物流代理公司出現(xiàn),發(fā)展很快。這些企業(yè)發(fā)展到一定水平,物流一體化就進(jìn)入了第三個層次。 西方發(fā)達(dá)國家在發(fā)展第三方物流,實(shí)現(xiàn)物流一體化方面積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)。德國、美國、日本等先進(jìn)國家認(rèn)為,實(shí)現(xiàn)物流一體化,發(fā)展
5、第三方物流,關(guān)鍵是具備一支優(yōu)秀的物流管理隊(duì)伍。要求管理者必須具備較高的經(jīng)濟(jì)學(xué)和物流學(xué)專業(yè)知識和技能,精通物流供應(yīng)鏈中的每一門學(xué)科,整體規(guī)劃水平和現(xiàn)代管理能力都很強(qiáng)。4適合中國國情的綜合物流代理模式 結(jié)合上述理論,根據(jù)我國的實(shí)際情況加以分析,我們認(rèn)為,我國物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)積極采取代理形式的客戶定制物流服務(wù)的第三方物流模式。中國目前物流企業(yè)在數(shù)量上,供大于求,供給數(shù)量大于實(shí)際能力;在質(zhì)量上有所欠缺,滿足不了需求的質(zhì)量;物流網(wǎng)絡(luò)資源豐富,利用和管理水平低;缺乏有效的物流管理者。 因此,我們提出,作為物流企業(yè)完全可以不進(jìn)行固定資產(chǎn)的再投資,采用委托代理的形式,運(yùn)用自己成熟的物流管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),為客戶提供高質(zhì)
6、量的服務(wù)。我們將這種方式概括為以綜合物流代理為主的第三方物流運(yùn)作模式。也就是說,國內(nèi)物流業(yè)在物流一體化和第三方物流上存在著很大的空白,國有大中型企業(yè)不景氣的現(xiàn)狀為這種物流模式的產(chǎn)生和發(fā)展提供了低成本高擴(kuò)張的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。大力推廣和發(fā)展綜合物流代理運(yùn)作模式正逢其時。 5如何開展適合中國國情的綜合物流代理 國內(nèi)專業(yè)化的物流企業(yè)主要是一些原來的國家大型倉儲運(yùn)輸企業(yè)和中外合資獨(dú)資企業(yè),如中國儲運(yùn)公司、中外運(yùn)公司、大通、敦豪、天地快運(yùn)、EMS、寶隆洋行等。近年來,各公司的營業(yè)額均在億元以上,營業(yè)范圍涉及全國配送、國際物流服務(wù)、多式聯(lián)運(yùn)和郵件快遞等。其實(shí),上述公司都已經(jīng)在不同程度的進(jìn)行了綜合物流代理運(yùn)作模式的
7、探索實(shí)踐。尤其是一些與外方合資或合作的物流企業(yè)充分發(fā)揮國外公司在物流管理經(jīng)驗(yàn)、人才、技術(shù)、觀念和理論上的優(yōu)勢,率先進(jìn)行綜合物流代理運(yùn)作。 從事綜合物流代理業(yè)務(wù)的主要思路是不進(jìn)行大的固定資產(chǎn)投入,低成本經(jīng)營和入市原則;將主要的成本部門及產(chǎn)品服務(wù)的生產(chǎn)部門的大部分工作委托他人處理,注重建立自己的銷售隊(duì)伍和管理網(wǎng)絡(luò);實(shí)行特許代理制,將協(xié)作單位納入自己的經(jīng)營軌道;公司經(jīng)營的核心能力就是綜合物流代理業(yè)務(wù)的銷售、采購、協(xié)調(diào)管理和組織設(shè)計(jì)的方法與經(jīng)驗(yàn),并且注重業(yè)務(wù)流程創(chuàng)新和組織機(jī)制創(chuàng)新,使公司經(jīng)營不斷產(chǎn)生新的增長點(diǎn)。 為了提高管理效率、降低成本運(yùn)作,不但要提出具有競爭力的服務(wù)價格,還必須采取以下措施:堅(jiān)持品
8、牌經(jīng)營,產(chǎn)品(服務(wù))經(jīng)營和資本經(jīng)營相結(jié)合的系統(tǒng)經(jīng)營;企業(yè)的發(fā)展和目標(biāo)與員工、供應(yīng)商、經(jīng)營商的目標(biāo)和發(fā)展充分結(jié)合;重視員工和外部協(xié)作經(jīng)營商的培訓(xùn),協(xié)助其實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo);建立和完善物流網(wǎng)絡(luò),分級管理,操作和行銷分開;開發(fā)建設(shè)物流管理信息系統(tǒng),應(yīng)用EDI、GPS、RF、EOS、INTERNET、CODEBAR等新技術(shù),對貨物進(jìn)行實(shí)施動態(tài)跟蹤和信息自動處理;實(shí)行優(yōu)先認(rèn)股的內(nèi)部管理機(jī)制,促進(jìn)企業(yè)不斷發(fā)展;組建客戶俱樂部,為公司提供一個穩(wěn)定的客戶群。 【摘要】電子商務(wù)的優(yōu)勢之一就是能大大簡化業(yè)務(wù)流程,降低企業(yè)運(yùn)作成本。而電子商務(wù)下企業(yè)成本優(yōu)勢的建立和保持必須以可靠和高效的物流運(yùn)作為保證?,F(xiàn)代企業(yè)要在競爭中取勝,不僅需要生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品、采取正確的營銷策略、以及強(qiáng)有力的資金支持,更需要加強(qiáng)“品質(zhì)經(jīng)營”,即強(qiáng)調(diào)“時效性”,其核心在于服務(wù)的及時性、產(chǎn)品的及時性、信息的及時性和決策反饋的及
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