公路架橋機施工方案課件

1、JQ160型架橋機架梁施工方案安徽省交通建設(shè)有限責任公司興贛高速A3標項目經(jīng)理部2015年6月一、 架橋機主要技術(shù)性能1、設(shè)計規(guī)范及參照標準1.1安裝公路橋梁用架橋機通用技術(shù)條件- Q/ZDF010-1999 1.2起重機設(shè)計規(guī)范 -GB3811-831.3鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 -GBJ17-88 2、主要技術(shù)性能外型尺寸：40m5.5m9m最大起重量：160t橋梁跨徑：35m適用最大縱坡:3%大車額定縱向運行速度:5m/min大車額定橫向運行速度:3m/min小車額定縱向運行速度:3m/min小車額定升降速度：0.75m/min最大工作撓度:工作狀態(tài)跨中:45mm空載懸臂前移:500mm總電容量:

2、120kW二、 架橋機的組成架橋機主要結(jié)構(gòu)由主梁、前支腿、中支腿、后支腿、頂高支腿、聯(lián)系框架、臨時斜撐、起吊橫移天車、液壓及電氣系統(tǒng)等組成。2.1主梁:主梁采用“A”字斷面, 節(jié)長10m，自重約6t,銷軸連接，組裝時按編號進行。2.2導梁：采用“A”字型變截面設(shè)計，銷軸連接組裝，結(jié)構(gòu)重量輕。2.3主梁前支腿: 架橋機工作狀態(tài)前端支承點,帶液壓千斤頂，可調(diào)節(jié)支腿高度，架設(shè)邊梁時下部可橫向移動。2.4中支腿: 上部安裝有主梁縱移驅(qū)動機構(gòu)，下部安裝有架橋機橫向行走機構(gòu)；安裝有轉(zhuǎn)盤機構(gòu)，可根據(jù)不同斜交橋轉(zhuǎn)相應角度，滿足斜交橋的使用。2.5后支腿：配合頂高支腿完成中支腿的前移，與中支腿共同完成架橋機的跨

3、孔工作。2.6頂高支腿:安裝在架橋機后部，配有液壓千斤頂，架橋機中支腿前移時靠頂高支腿把主梁頂起,起吊天車起吊混凝土梁和吊梁縱移時，后頂高支腿須頂起,作為后端支撐點。2.7聯(lián)系框架:聯(lián)結(jié)主梁,增加架橋機橫向剛度。主梁前、后框架各一套。導梁有聯(lián)系框架兩套和剪刀撐一套。2.8臨時斜撐：共三套，架橋機空載前移時增加橫向穩(wěn)定性。架橋機到位后須拆除臨時斜撐。2.9起吊天車: 共計2臺，每臺天車配備2臺卷揚機，下部配2組動滑輪組,起吊混凝土梁，完成混凝土梁縱向運行及橫向運行，控制混凝土梁安裝就位。2.10功能：本架橋機適用于35米以下跨徑，梁重150噸以下的混凝土預制梁的安裝。三、 架橋機拼裝3.1、架橋

4、機結(jié)構(gòu)件單件最大重量：6噸 最大尺寸：101.52.8米 起吊小車單重：10噸 架橋機總重：150噸3.2、組拼程序:測量定位擺放中支腿平衡對稱拼裝左、右主梁(同時加臨時支承)安裝前、后框架和臨時斜撐安裝前支腿、后支腿、頂高支腿安裝起吊平車安裝液壓系統(tǒng)安裝電氣系統(tǒng)初步運行檢查調(diào)試。四、 總體施工進度安排為了確保項目辦、高駐辦下發(fā)的關(guān)于全線在2015年10月半幅通車的節(jié)點任務(wù)，結(jié)合項目部所轄的各個橋梁的實際施工進度實際情況，計劃先在梁場至大坪大橋、過路坡大橋、主線上跨橋、長崗分離立交、A匝道橋的橋梁的先后順序使用公路架橋機架梁。公路架橋機進場時間為2015年5月15日,組裝調(diào)試時間為半個月，6月

5、13日開始架大坪大橋，確保節(jié)點工期內(nèi)半幅通車。計劃用一臺公路架橋機2015年6月13日從大坪大橋開始向過路坡大橋方向架梁，至2015年8月10日架完大坪大橋公路架橋機退出。公路架橋機架梁進度表見表1 公路架橋機架梁進度安排表 表1序號橋 名數(shù) 量天數(shù)日 期備注架梁(孔)1架大坪大橋 ZK13+595/YK13+59072片(30mT梁）曲2015.06.13-8.102架過路坡大橋K12+96596片(30mT梁）曲2015.8.15-9.203架主線上跨橋K14+49933片(25m箱梁)直2015.9.25-10.54架長崗分離立交橋K14+84033片(20m箱梁)直2015.10.5-

6、2015.10.305架A匝道橋AK1+58633片(20m箱梁)曲2015.11.10-2015.11.30五、 橋機架橋施工工藝:5.1梁體安裝施工梁體架設(shè)施工工藝框圖檢查橋梁支座架梁準備、試吊裝架橋機就位預制梁片運輸起吊梁片移動梁片下落梁片架設(shè)下一片梁梁縫處理移動架橋機下孔梁架設(shè)梁體安裝施工流程梁橫移出座龍門吊就位運梁運梁炮車就位位運梁通道準備運梁炮車退出架橋機吊梁縱移架橋機就位架橋機吊梁橫移移梁體落梁就位梁定位固定臨時支座安裝1.移梁出座（1）梁體在預應力張拉和壓漿且漿體強度到達設(shè)計要求后用龍門吊將梁整體吊起梁橫移出座。（2）首先開動龍門吊橫移到梁起吊位置，啟動卷揚機下放吊鉤等起吊裝置

7、，在預留吊孔內(nèi)安裝40mm吊索將梁兜底，再將吊索掛在起吊天車的吊鉤上；兩臺起吊卷揚機把梁緩慢同步吊起2.5m左右，開動龍門吊攜梁整體橫移到運梁炮車上方，然后兩臺起吊卷揚機把梁緩慢同步安放到運梁炮車上，并用型鋼打斜撐將梁橫向穩(wěn)定。注意移存梁時要兩點支撐，支點距梁端頭1m。2.架橋機縱移施工步驟首先橋臺后方安裝好架橋機，再采用架橋機逐跨進行架設(shè)安裝；其縱移具體施工步驟如下：（1）在橋臺后方對應位置鋪設(shè)好架橋機的縱移軌道；要求軌道底面用枕木墊緊和墊平，并用道釘和橫向拉桿將軌道固定，軌道鋪設(shè)時要注意間距一致、高差控制在5mm內(nèi)和線型平順。（2）將架橋機橫移和后移支撐在原保梁上，并用卡箍將主梁與原保梁連

8、接好。再架橋機整體橫移調(diào)整到縱移軌道頂面位置。（3）在架橋機主梁的后支腿下面墊上枕木、鋼板，通過液壓頂將后支腿支撐在枕木、鋼板上，并同時頂升主梁后端到一定高度。（4）架橋機主梁中支腿的橫移軌道用起吊天車的外側(cè)吊點縱移到已架梁的前端準確安裝，要求用枕木墊平；中支腿通過電氣系統(tǒng)前移到其軌道落位并固定。（5）架橋機起吊天車移動到主梁后端配重，主梁前支腿通過液壓頂回油收起。（6）主梁后支腿液壓頂卸壓下降，使原保梁的滾輪落支撐位在架橋機縱移軌道上。（7）架橋機通過電氣系統(tǒng)沿縱移軌道整體前移到位；如遇到架橋機整體高度或縱移存在與其他結(jié)構(gòu)物相沖突，則通過主梁后支腿和導梁的前支撐的油壓調(diào)整架橋機的縱坡等辦法解

9、決。（8）前移安裝主梁前支腿的橫移軌道，前支腿落位支撐在其橫移軌道，完成架橋機縱移。3.梁體架設(shè)梁板架設(shè)嚴格按照先內(nèi)后外,先中心后兩側(cè)的 順序（1）起吊天車吊梁縱移通過電氣系統(tǒng)將兩臺起吊天車縱移到梁起吊位置，在梁的預留吊孔內(nèi)安裝吊索將梁兜底，并為防止起吊將梁馬蹄破壞，馬蹄邊用角鋼包邊，再將吊索掛在起吊天車的吊鉤上；兩臺起吊天車先后從兩臺運梁平車把梁吊起，運梁平車即空載返回，然后起吊天車起吊梁縱移到位；縱移前要將梁吊平，保持兩臺起吊天車受力均勻，防止鋼索斜吊、打滑，以及鋼索與預留吊孔處的混凝土相剪，避免造成鋼索破壞。（2）架橋機吊梁橫移通過電氣系統(tǒng)使架橋機攜梁整體橫移到落梁位置；但對于外側(cè)邊梁架

10、設(shè)時，要轉(zhuǎn)換一次吊點位置，先將外側(cè)邊梁落位在其相鄰的中梁位置，架橋機向中間橫移，使其外側(cè)主梁的中心線對準梁中心線，將吊索掛在起吊天車的千斤頂上，頂升千斤頂，由架橋機外側(cè)單片主梁起吊外側(cè)邊梁橫移到落梁位置；架橋機整體攜梁橫移到位后，要及時用定位扣將架橋機的中支腿與其橫移軌道扣緊，防止其位置移動。（3）梁體落梁就位先在蓋梁上測量放樣，用墨線彈出梁體安裝的準確位置，安裝臨時支座（注意：其中在邊跨簡支端不設(shè)置臨時支座，直接安裝在永久支座上），臨時支座采用鋼板鐵盒制成的砂箱，要嚴格控制臨時支座頂面標高，其頂面高出永久性支座項面23mm，且位置要準確；落梁前，架橋機橫移微調(diào)將梁準確就位，落梁時兩臺起吊天車

11、要將梁兩端同步下放，落梁到臨時支座上，如梁位置有偏，則用千斤頂進行微調(diào)，使之落位準確。為了保證每片梁一次安裝就位，安放時注意以下幾點：根據(jù)線路中心線和墩臺中心里程，在墩臺上放出每片梁的縱向中心線，支座縱橫中心線、梁板端頭橫線及支座底部輪廓線，在梁端橫線上定出各片梁底部邊緣的點。在每片梁的兩端標出梁的豎向中心線。落位時，在梁側(cè)面的端部掛線錘，根據(jù)墩臺頂面標出的梁端橫線及該線上標出的梁側(cè)邊緣來檢查和控制順橋向及橫向位置。在梁端的頂部中心線掛錘根據(jù)梁端面上的豎向中線檢查梁是否垂直并不向兩側(cè)傾斜。每幅每跨梁第一片邊梁后，打斜撐和焊接鋼筋把梁撐穩(wěn)，其余中梁和邊梁安裝就位后應馬上焊接橫隔板橫向連接鋼筋連成

12、整體，保證梁的橫向穩(wěn)定。4、支座安裝（1）支座安裝前，先檢查墩、臺、支座處平整度、高程，平面縱橫兩個方向應水平。支座下設(shè)置的支承墊石，其混凝土強度應符合設(shè)計要求，平面位置要準確，頂面要求標高準確，表面平整，控制在2mm以內(nèi)；避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。（2）支座安裝時，應盡量選擇氣溫最低時進行，同時必須按照設(shè)計支座中心位置正確就位，并保證支座與上、下部結(jié)構(gòu)之間緊密接觸，不得出現(xiàn)空隙。安裝滑板支座時，支座上支座的四氟板板面朝上。所有支座均應保持水平，橋梁縱坡由梁底鋼板進行調(diào)整，鋼板與墊石之間的接合面采用環(huán)氧砂漿找平。（3）支座安裝的質(zhì)量標準支座中心與梁腹板中線允許偏差(mm)：應重合

13、，最大偏差2；高程：符合設(shè)計要求；支座四角高差(mm)：承壓力5000kN： 5000kN： 2mm；支座上下各部件縱軸線：必須對正。5.濕接頭、橋面現(xiàn)澆層和墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段施工（1）濕接頭、橋面現(xiàn)澆層和墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段均需現(xiàn)場澆筑；按設(shè)計要求，施工順序為：先現(xiàn)澆梁板濕接頭；再澆筑墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段，最后澆筑橋面現(xiàn)澆層。（2）相鄰兩片梁間的濕接頭一次澆筑成型；施工時先將濕接頭處的混凝土表面鑿毛，沖洗干凈，再裝好吊模，綁扎好接縫鋼筋，即可澆筑混凝土。（3）各墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段混凝土澆筑時，先將梁板梁端的混凝土表面鑿毛，沖洗干凈，安裝好預應力管道、底模、支座及預埋鋼板，綁扎好接縫鋼筋，再安裝好側(cè)模，即可澆筑混

14、凝土。（4）橋面現(xiàn)澆層混凝土厚度為8cm，澆筑時，先將橋面板混凝土頂面進行鑿毛，將松散層清除和清洗干凈，鋪設(shè)現(xiàn)澆層鋼筋，安裝側(cè)模澆筑C50混凝土，要采用平板式振動器振搗，同時設(shè)置軌道，控制標高和橫坡，采用振動梁進行振搗，確?，F(xiàn)澆層混凝土與梁頂板結(jié)合良好；并用鋼管滾筒進行提降刮平，以及保證平整度控制在5mm之內(nèi)。6、梁體系轉(zhuǎn)換在梁板各濕接頭、墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段和現(xiàn)澆層施工完成，且混凝土強度達到設(shè)計要求張拉預應力鋼束后，即可拆除臨時支座，從而完成將整個梁體由簡支梁體系到連續(xù)梁體系的轉(zhuǎn)換。5.2架橋機過孔步驟：第一步:中支腿前移至前支腿附近，后頂高油頂支撐到橋面上，后支腿前移20m，起吊天車停在前、后支

15、腿中間處。如下圖：第二步:后頂高收起，前支腿懸空，主梁前移12米，導梁前支腿到達前支腿預定位置，主梁前移時天車向后同時運行，仍停在在前、后支腿中間處。如下圖：第三步:頂起導梁前支腿，前支腿前移至前端橋墩上。后頂高支起，后支腿前移20米。如下圖：第四步:錨固前支腿，主梁再次前移20米，天車停止在后支腿上方，架橋機就位并具備吊裝條件。如下圖：5.3架橋機架梁施工工藝：5.3.1、運梁炮車采用后退的方式把預制梁運送到架橋機尾部，如下圖：5.3.2、前吊梁小車起吊預制梁，如下圖：5.3.3、前天車攜梁前移，運輸車配合將預制梁運送到后吊梁小車可用吊梁的位置，如下圖：5.3.4、前后吊梁小車吊梁到達前一跨

16、預定位置，運輸車返回梁場運梁，如下圖：5.3.5、前后吊梁小車落梁就位，通過橫移天車控制預制梁的位置，滿足預制梁就位，如下圖：5.3.6、架橋機架梁斷面圖5.3.7、架橋機架設(shè)單線時，為滿足架橋機在橋面及墩臺上的站位，各支腿下都設(shè)置橫移梁，通過橫移梁將架橋機支腿反力傳遞到橋面或墩臺上，架橋機站位如下圖所示： 前支腿 中支腿及后支腿六、 架橋機施工人員組織架橋機屬大型橋梁安裝專用設(shè)備，架橋機作業(yè)必須分工明確,統(tǒng)一指揮,要設(shè)專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴格的施工組織及防范措施,確保施工安全。人員基本組成如下：指揮員1名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求,熟悉架橋機的結(jié)構(gòu)、

17、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號，責任心強；電工1名：能看懂架橋機電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責任心強，業(yè)務(wù)熟練，反應敏捷者可擔任和負責架橋機的操作；液壓工1名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識及使用維修技能，能正確操作和排除有關(guān)故障；起重工3名：具備多年從事起重工作的經(jīng)驗，責任心強，具備一定的力學知識，熟悉起重工操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認真負責，一絲不茍；輔助工8名：具有一定的文化知識，身強力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè)務(wù)的青年，并作為培養(yǎng)的對象使用。七、 安全、環(huán)保及文明施工注意事項7.1架梁前，架梁單位應根據(jù)要架橋梁的橋型、梁型、蓋梁尺寸進行認

18、真分析，完成臨時工程（如運梁道路等），并完成架梁施工組織設(shè)計，使架梁工作處于有序狀態(tài)。在施工現(xiàn)場設(shè)置施工標示牌，標明工程名稱及主要工程量、建設(shè)單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設(shè)計單位、項目經(jīng)理、工地施工及監(jiān)理負責人。并在醒目位置設(shè)置一圖三牌。一圖：平面布置圖；三牌：即質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、文明施工管理牌。7.2架梁單位在編制施工組織設(shè)計、施工計劃時，應同時編制安全技術(shù)措施計劃，并與生產(chǎn)計劃一并實施；架梁所屬各項施工輔助設(shè)施，事先應有設(shè)計，完工后經(jīng)檢查驗收簽證，確認合格后方可使用。7.3橋梁架設(shè)前應按橋梁圖紙核對架橋機的臨時工程情況，架梁使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽和安全網(wǎng)等應配齊

19、、配足。7.4參與架梁的工作人員在上崗前均應經(jīng)過安全技術(shù)培訓和考核，特殊工種取得合格證后，方可上崗工作。7.5架梁工作人員如吊裝工、鉚工、電工等均應按照規(guī)定進行體格檢查，合格者方可工作；患有心臟病、高血壓、癲癇病及貧血癥等患者及年老體弱者，不得從事高處作業(yè)；工作前嚴禁喝酒，并應有足夠的睡眠。7.6所有架梁人員進入工地時，均應按規(guī)定穿戴安全防護用品（安全帽、安全帶及防滑鞋）。架梁時必須由專人統(tǒng)一指揮，專人監(jiān)護?，F(xiàn)場施工管理人員及架橋人員必須佩戴胸卡上崗。7.7架橋機應制定定期保養(yǎng)和檢定制度，保持良好狀態(tài)，具有安全系數(shù)，并應按規(guī)定進行試吊、試運和檢查以及剎車試驗，合格后方可使用。7.8架梁工地如有

20、跨越水域時，應具備防洪設(shè)備和措施，并應根據(jù)情況設(shè)置救生圈、救生衣和救生船只，專人日夜值班，以策安全。7.9架梁期間，有關(guān)防火、防爆、防雷擊、防洪和防暑等措施，均應符合國家現(xiàn)行規(guī)定章程的規(guī)定。7.10夜間架梁必須有足夠的照明，工作燈應采用安全電壓。配備備用發(fā)電機組，已備架梁過程中出現(xiàn)的停電情況。7.11架梁工作人員作業(yè)處根據(jù)工地具體情況應在墩臺四周應設(shè)置安全可靠的護欄、腳手架或操作平臺。立柱邊要安裝鐵制樓梯，以供工作人員上下。對于架梁之后的臨邊防護的平網(wǎng)、防墜落的立網(wǎng)必須按照安全施工規(guī)范經(jīng)項目部專職安全員的指導下進行搭設(shè)。7.12架梁作業(yè)中，向下傳遞和向上提升工具設(shè)備時，應加強了望，建立呼應制度

21、。7.13非架梁人員不得進入架梁作業(yè)區(qū)，特別是喂梁區(qū)嚴禁人員進入。設(shè)置安全警示標牌。7.14架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行,也可用混凝土梁試吊后,架橋機再運行到位開始安裝作業(yè)。7.15前、中支腿的橫向運行軌道鋪設(shè)要求水平,并嚴格控制間距,二條軌道必須平行。架橋機行走前，檢查架橋機軌道鋪設(shè)情況，架橋機軌距誤差不超過2mm，相鄰軌道接頭高差不大于1mm；軌道用道釘固定在枕木上，保證所有枕木處于受力狀態(tài)，已經(jīng)報廢的枕木禁止使用；限位塊安裝牢固。7.16架橋機拼裝完畢后，檢查每一個銷軸聯(lián)結(jié)是否牢固，并插開口銷；檢查螺栓情況，保證所有螺栓緊固；檢查電氣系統(tǒng)是否正常，接線是否正確，電機轉(zhuǎn)向是否一致；檢

22、查液壓系統(tǒng)，油泵運轉(zhuǎn)是否正常，閥體動作是否靈活，是否有漏油現(xiàn)象。7.17架橋機工作前，應再次檢查繩夾螺栓是否擰緊。架橋機前移時，起吊小車必須走到架橋機后部作配重，并與主梁錨固。7.18架橋機電纜使用前必須經(jīng)過檢查，不合格電纜禁止使用。7.19架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸,確?；炷令A制梁安裝順利就位。7.20架橋機架設(shè)有縱向坡度的橋時，架橋機縱移時必須用卷揚機牽引保護，防止溜車。7.21蓋梁上枕木根據(jù)橋梁橫坡調(diào)整，保證鋼軌橫坡0.5%，枕木垛搭設(shè)根據(jù)具體情況定，要求穩(wěn)固可靠，枕木間距不大于300mm。7.22架橋機工作狀態(tài)，必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開關(guān)，并隨時檢查限位開關(guān)是否正常；架

23、橋機行走時應用塞鐵保護。7.23架橋機頂高支腿下的枕木垛搭設(shè)必須穩(wěn)固可靠，不可偷工減料，應付了事。7.24架橋機主梁空載縱向前移時，應調(diào)整縱坡2%，不滿足時應調(diào)整軌道至此要求。7.25安裝橋梁有上下縱坡時,架橋機縱向移位要有防止滑行措施。架橋機后部必須用卷揚機牽引保護,運梁平車行走輪處要有楔鐵作保護。7.26架橋機縱向移動要作好一切準備工作,要求一次到位,不允許中途停頓。7.27若橋過高或其他原因無法事先鋪設(shè)前支腿橫移軌道，可用前支腿運輸，前支腿攜帶重物不得超過1000kg。7.28架橋機兩起吊天車攜帶混凝土梁縱向運行時,前支腿上部必須與主梁下弦錨固；中支腿上部必須與主梁下弦錨固。7.29架橋

24、機工作前，應調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機主梁水平或上撓510cm，若結(jié)構(gòu)無法保證，在架梁過程中，混凝土梁后部應掛卷揚機牽引，以防止混凝土梁下滑。7.30起吊天車第一次起吊梁時，必須檢驗卷揚機剎車的可靠性，剎車距離應不大于3cm，如大于3cm，調(diào)整剎車的松緊，使剎車距離滿足要求；在以后的架設(shè)中，應以50片梁為一個單位，定期檢查卷揚機剎車。7.31起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴禁同時進行,提升結(jié)束后必須使混凝土梁穩(wěn)定后,再啟動起吊天車行走機構(gòu)使天車攜梁平穩(wěn)前移。7.32安裝作業(yè)不準超負荷運行,不得斜吊提升作業(yè)。7.33凸輪控制器的一、二檔（正、反向）持續(xù)時間可適當延長（10秒），其余三檔（三、四、五）應很快打過，持續(xù)時間約為2、1、0.5秒，以獲得良好的