北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)課件

1、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是是中國(guó)中國(guó)自行研制開發(fā)的區(qū)域性有自行研制開發(fā)的區(qū)域性有源三維衛(wèi)星定位與源三維衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)通信系統(tǒng)（CNSS），是除美國(guó)的），是除美國(guó)的全球全球定位系統(tǒng)定位系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯的）、俄羅斯的GLONASS之后第三個(gè)成熟之后第三個(gè)成熟的的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶提。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，其建設(shè)與發(fā)展則遵循供高質(zhì)量的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，其建設(shè)與發(fā)展則遵循開放性、自主性、兼容性、漸進(jìn)性這開放性、自主性、兼容性、漸進(jìn)性這4項(xiàng)原則。項(xiàng)原則。2011年年4月月10日

2、日4時(shí)時(shí)47分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)甲長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭運(yùn)載火箭，成功將，成功將第八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星第八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。軌道。北斗衛(wèi)星北斗衛(wèi)星導(dǎo)航導(dǎo)航系統(tǒng)系統(tǒng)BeiDou（COMPASS）Navigation Satellite System是是 中國(guó)正在實(shí)施的自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)中國(guó)正在實(shí)施的自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間端、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端三部分組成?？臻g地面端和用戶端三部分組成?？臻g端包括端包括5顆靜止軌道顆靜止軌道衛(wèi)星衛(wèi)星和和30顆非顆非靜止

3、軌道衛(wèi)星。地面端包括主控站靜止軌道衛(wèi)星。地面端包括主控站、注入站和監(jiān)測(cè)站等若干個(gè)地面站、注入站和監(jiān)測(cè)站等若干個(gè)地面站。用戶端由北斗用戶終端以及與美。用戶端由北斗用戶終端以及與美國(guó)國(guó)GPS、俄羅斯俄羅斯“格洛納斯格洛納斯”（GLONASS）、歐洲）、歐洲“伽利略伽利略”（GALILEO）等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼）等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容的終端組成。容的終端組成。 中國(guó)此前已成功發(fā)射四顆北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星和八顆中國(guó)此前已成功發(fā)射四顆北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星和八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，將在系統(tǒng)組網(wǎng)和試驗(yàn)基礎(chǔ)上，逐步擴(kuò)展北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，將在系統(tǒng)組網(wǎng)和試驗(yàn)基礎(chǔ)上，逐步擴(kuò)展為全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。為全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。第八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星

4、第八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星于于2011年年4月月10日日4時(shí)時(shí)47分發(fā)射成功。這次發(fā)射標(biāo)志著北斗區(qū)域衛(wèi)分發(fā)射成功。這次發(fā)射標(biāo)志著北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的基本系統(tǒng)建成。星導(dǎo)航系統(tǒng)的基本系統(tǒng)建成。 建設(shè)目標(biāo)建設(shè)目標(biāo)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)是建成獨(dú)立自主、開放北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)是建成獨(dú)立自主、開放兼容兼容、技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠覆蓋全球的導(dǎo)航系統(tǒng)。技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠覆蓋全球的導(dǎo)航系統(tǒng)。 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，促進(jìn)衛(wèi)星北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈形成，形成完善的國(guó)家導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈形成，形成完善的國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)支撐、推廣和保衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)支撐、推廣和保障體系，推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航在國(guó)民經(jīng)濟(jì)障體系，推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航在

5、國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)各行業(yè)的廣泛應(yīng)用。社會(huì)各行業(yè)的廣泛應(yīng)用。 目前全目前全世界世界有有4套衛(wèi)星導(dǎo)航系套衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)：中國(guó)北斗、美國(guó)統(tǒng)：中國(guó)北斗、美國(guó)GPS、俄羅、俄羅斯斯“格洛納斯格洛納斯”、歐洲、歐洲“伽利略伽利略”。其中美國(guó)。其中美國(guó)GPS、俄羅斯、俄羅斯“格洛格洛納斯納斯”已建成投入使用。中國(guó)北斗已建成投入使用。中國(guó)北斗，歐洲，歐洲“伽利略伽利略”仍處于建設(shè)階段仍處于建設(shè)階段。 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是重要的空間基礎(chǔ)設(shè)施，為人類帶來(lái)了是重要的空間基礎(chǔ)設(shè)施，為人類帶來(lái)了巨大的社會(huì)巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益。中國(guó)作為效益。中國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家發(fā)展中國(guó)家，擁有廣闊的，擁有廣闊的領(lǐng)土領(lǐng)土和和海域海域，高度重

6、視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)，努力探索和，高度重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)，努力探索和發(fā)展擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。發(fā)展擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。 2000年以來(lái)，中國(guó)已成功發(fā)射了年以來(lái)，中國(guó)已成功發(fā)射了8顆顆“北斗導(dǎo)航試驗(yàn)北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星衛(wèi)星”，建成，建成北斗北斗導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)（第一代系統(tǒng)）。這個(gè)系導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)（第一代系統(tǒng)）。這個(gè)系統(tǒng)具備在中國(guó)及其周邊地區(qū)范圍內(nèi)的定位、授時(shí)、報(bào)文和統(tǒng)具備在中國(guó)及其周邊地區(qū)范圍內(nèi)的定位、授時(shí)、報(bào)文和GPS廣域差分功能，并已在測(cè)繪、廣域差分功能，并已在測(cè)繪、電信電信、水利、交通運(yùn)、水利、交通運(yùn)輸、漁業(yè)、勘探、森林防火和國(guó)家安全等諸多領(lǐng)域逐步發(fā)輸、漁業(yè)、勘探、

7、森林防火和國(guó)家安全等諸多領(lǐng)域逐步發(fā)揮重要作用。揮重要作用。 我國(guó)正在建設(shè)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段由我國(guó)正在建設(shè)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段由5顆靜止顆靜止軌道衛(wèi)星和軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，提供兩種服務(wù)方顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，提供兩種服務(wù)方式，即開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)（屬于第二代系統(tǒng)）。開放服式，即開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)（屬于第二代系統(tǒng)）。開放服務(wù)是在服務(wù)區(qū)免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù)，定位精度務(wù)是在服務(wù)區(qū)免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù)，定位精度為為10米，授時(shí)精度為米，授時(shí)精度為50納秒，測(cè)速精度納秒，測(cè)速精度0.2米米/秒。授權(quán)服秒。授權(quán)服務(wù)是向授權(quán)用戶提供更安全的定位、測(cè)速、授時(shí)和通信服務(wù)是

8、向授權(quán)用戶提供更安全的定位、測(cè)速、授時(shí)和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息。務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息。 我國(guó)計(jì)劃我國(guó)計(jì)劃2012年左右，年左右，“北斗北斗”系統(tǒng)將覆蓋系統(tǒng)將覆蓋亞太地亞太地區(qū)區(qū)，2020年左右覆蓋全球。我國(guó)正在實(shí)施北斗衛(wèi)星導(dǎo)航年左右覆蓋全球。我國(guó)正在實(shí)施北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)，已成功發(fā)射八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。根據(jù)系統(tǒng)建設(shè)系統(tǒng)建設(shè)，已成功發(fā)射八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。根據(jù)系統(tǒng)建設(shè)總體規(guī)劃，總體規(guī)劃，2012年左右，系統(tǒng)將首先具備覆蓋亞太地區(qū)年左右，系統(tǒng)將首先具備覆蓋亞太地區(qū)的定位、導(dǎo)航和授時(shí)以及短報(bào)文通信服務(wù)能力；的定位、導(dǎo)航和授時(shí)以及短報(bào)文通信服務(wù)能力；2020年年左右，建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

9、左右，建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。 發(fā)展歷程發(fā)展歷程衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是重要的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。中國(guó)高度重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是重要的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。中國(guó)高度重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)，一直在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)，一直在 努力探索和發(fā)展擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)努力探索和發(fā)展擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。星導(dǎo)航系統(tǒng)。2000年，首先建成北斗導(dǎo)年，首先建成北斗導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)，使我國(guó)成為繼美、俄之后航試驗(yàn)系統(tǒng)，使我國(guó)成為繼美、俄之后的世界上第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的世界上第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。該系統(tǒng)已成功應(yīng)用于測(cè)繪、電的國(guó)家。該系統(tǒng)已成功應(yīng)用于測(cè)繪、電信、水利、漁業(yè)、交通運(yùn)輸、森林防火、信、水利、漁業(yè)

10、、交通運(yùn)輸、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)和公共安全等諸多領(lǐng)域，產(chǎn)生減災(zāi)救災(zāi)和公共安全等諸多領(lǐng)域，產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。特別是在顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。特別是在2008年年北京奧運(yùn)會(huì)北京奧運(yùn)會(huì)、汶川汶川抗震救災(zāi)中發(fā)抗震救災(zāi)中發(fā)揮了重要作用。為更好地服務(wù)于國(guó)家建揮了重要作用。為更好地服務(wù)于國(guó)家建設(shè)與發(fā)展，滿足全球應(yīng)用需求，我國(guó)啟設(shè)與發(fā)展，滿足全球應(yīng)用需求，我國(guó)啟動(dòng)實(shí)施了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)。動(dòng)實(shí)施了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)。 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)示意圖北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)示意圖 “北斗北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)：中國(guó)版衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)：中國(guó)版GPS發(fā)展歷程揭密發(fā)展歷程揭密“北北斗斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、

11、獨(dú)立運(yùn)行衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，包括的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，包括“北斗北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)（“北斗一號(hào)北斗一號(hào)”）和）和“北斗北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)（衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)（“北斗北斗二號(hào)二號(hào)”）。繼）。繼2007年年4月和月和2009年年4月第一、二顆月第一、二顆“北斗北斗二號(hào)二號(hào)”衛(wèi)星成功發(fā)射后，今年年初，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心衛(wèi)星成功發(fā)射后，今年年初，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用用“長(zhǎng)征三號(hào)丙長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭將第三顆運(yùn)載火箭將第三顆“北斗二號(hào)北斗二號(hào)”衛(wèi)星成衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定軌道，這標(biāo)志著四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之功送入太空預(yù)定軌道，這標(biāo)志著四大全

12、球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一的中國(guó)一的中國(guó)“北斗北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程建設(shè)又邁出重要一步。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程建設(shè)又邁出重要一步?！氨倍范?hào)北斗二號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射時(shí)間間隔越來(lái)越短，預(yù)示著衛(wèi)星發(fā)射時(shí)間間隔越來(lái)越短，預(yù)示著“北斗北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。 從古至今，人類在生產(chǎn)和生活實(shí)踐中發(fā)明了多種導(dǎo)從古至今，人類在生產(chǎn)和生活實(shí)踐中發(fā)明了多種導(dǎo)航方法。例如，天文導(dǎo)航是通過(guò)觀測(cè)天體的位置來(lái)確定自航方法。例如，天文導(dǎo)航是通過(guò)觀測(cè)天體的位置來(lái)確定自身的位置和航向，此法設(shè)備簡(jiǎn)單，但受到氣象條件的限制；身的位置和航向，此法設(shè)備簡(jiǎn)單，但受到氣象條件的限制；無(wú)線電導(dǎo)航是接收海岸電臺(tái)發(fā)

13、出的無(wú)線電波來(lái)確定艦船自無(wú)線電導(dǎo)航是接收海岸電臺(tái)發(fā)出的無(wú)線電波來(lái)確定艦船自身的位置，它雖不受氣象條件的影響，但由于無(wú)線電波的身的位置，它雖不受氣象條件的影響，但由于無(wú)線電波的傳播距離有限，故用于遠(yuǎn)航時(shí)有困難。其他導(dǎo)航方法也不傳播距離有限，故用于遠(yuǎn)航時(shí)有困難。其他導(dǎo)航方法也不盡如人意。從目前的技術(shù)水平和可以預(yù)見的將來(lái)看，衛(wèi)星盡如人意。從目前的技術(shù)水平和可以預(yù)見的將來(lái)看，衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)是一種比較理想的導(dǎo)航工具。衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)是指導(dǎo)航技術(shù)是一種比較理想的導(dǎo)航工具。衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)是指利用一組導(dǎo)航衛(wèi)星，對(duì)地面、海洋和空間用全戶進(jìn)行精確利用一組導(dǎo)航衛(wèi)星，對(duì)地面、海洋和空間用全戶進(jìn)行精確的定位。它具有全時(shí)空、全天

14、候、高精度、連續(xù)事實(shí)地提的定位。它具有全時(shí)空、全天候、高精度、連續(xù)事實(shí)地提供導(dǎo)航、定位和授時(shí)的特點(diǎn)，已成為應(yīng)用廣泛的導(dǎo)航定位供導(dǎo)航、定位和授時(shí)的特點(diǎn)，已成為應(yīng)用廣泛的導(dǎo)航定位技術(shù)。衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)是重要的空間基礎(chǔ)設(shè)施，可提供技術(shù)。衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)是重要的空間基礎(chǔ)設(shè)施，可提供高精度的定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù)，能帶來(lái)巨大的社會(huì)和經(jīng)高精度的定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù)，能帶來(lái)巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。我國(guó)高度重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)，一直努力探濟(jì)效益。我國(guó)高度重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)，一直努力探索和發(fā)展擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。索和發(fā)展擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。 早在上世紀(jì)早在上世紀(jì)60年代末，我國(guó)就開展了

15、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的年代末，我國(guó)就開展了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的研制工作，但由于諸多原因而夭折。自研制工作，但由于諸多原因而夭折。自20世紀(jì)世紀(jì)70年代后年代后期以來(lái)，國(guó)內(nèi)開展了探討適合國(guó)情的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的體制期以來(lái)，國(guó)內(nèi)開展了探討適合國(guó)情的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的體制研究，先后提出過(guò)單星、雙星、三星和研究，先后提出過(guò)單星、雙星、三星和3-5星的區(qū)域性系星的區(qū)域性系統(tǒng)方案，以及多星的全球系統(tǒng)的設(shè)想，并考慮到導(dǎo)航定位統(tǒng)方案，以及多星的全球系統(tǒng)的設(shè)想，并考慮到導(dǎo)航定位與通信等綜合運(yùn)用問題，但是由于種種原因，這些方案和與通信等綜合運(yùn)用問題，但是由于種種原因，這些方案和設(shè)想都沒能得以實(shí)現(xiàn)。在設(shè)想都沒能得以實(shí)現(xiàn)。在20世紀(jì)世紀(jì)8

16、0年代到年代到90年代，我國(guó)年代，我國(guó)就結(jié)合國(guó)情，科學(xué)、合理地提出并制訂自主研制實(shí)施就結(jié)合國(guó)情，科學(xué)、合理地提出并制訂自主研制實(shí)施“北北斗斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)的“三步走三步走”規(guī)劃：第一步是試驗(yàn)規(guī)劃：第一步是試驗(yàn)階段，即用少量衛(wèi)星利用地球同步靜止軌道來(lái)完成試驗(yàn)任階段，即用少量衛(wèi)星利用地球同步靜止軌道來(lái)完成試驗(yàn)任務(wù)，為務(wù)，為“北斗北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)積累技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、培養(yǎng)人衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)積累技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、培養(yǎng)人才，研制一些地面應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備等；第二步是到才，研制一些地面應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備等；第二步是到2012年，計(jì)劃發(fā)射年，計(jì)劃發(fā)射10多顆衛(wèi)星，建成覆蓋亞太區(qū)域的多顆衛(wèi)星，建成覆蓋

17、亞太區(qū)域的“北斗北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)（即衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)（即“北斗二號(hào)北斗二號(hào)”區(qū)域系統(tǒng)）；區(qū)域系統(tǒng)）；第三步是到第三步是到2020年，建成由年，建成由5顆靜止軌道和顆靜止軌道和30顆非靜止軌顆非靜止軌道衛(wèi)星組網(wǎng)而成的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。道衛(wèi)星組網(wǎng)而成的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。 2000年，中國(guó)年，中國(guó)“北斗北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)建成運(yùn)行，成為繼導(dǎo)航系統(tǒng)建成運(yùn)行，成為繼美國(guó)美國(guó)、俄羅斯之后世界上第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、俄羅斯之后世界上第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。該系統(tǒng)已成功應(yīng)用于測(cè)繪、電信、水利、漁業(yè)、的國(guó)家。該系統(tǒng)已成功應(yīng)用于測(cè)繪、電信、水利、漁業(yè)、交通運(yùn)輸、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)和國(guó)家安全等諸多領(lǐng)

18、域，交通運(yùn)輸、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)和國(guó)家安全等諸多領(lǐng)域，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著，特別是在經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著，特別是在2008年中國(guó)南方冰年中國(guó)南方冰凍災(zāi)害、汶川特大地震抗震救災(zāi)和北京奧運(yùn)會(huì)中發(fā)揮出凍災(zāi)害、汶川特大地震抗震救災(zāi)和北京奧運(yùn)會(huì)中發(fā)揮出非常重要的作用。非常重要的作用。 導(dǎo)航衛(wèi)星概況導(dǎo)航衛(wèi)星概況日期日期火箭火箭衛(wèi)星衛(wèi)星軌道軌道目前目前狀態(tài)狀態(tài)系統(tǒng)系統(tǒng)2000年年10月月31日日長(zhǎng)征三長(zhǎng)征三號(hào)甲號(hào)甲北斗北斗-1A地球靜止軌道地球靜止軌道 59E結(jié)束結(jié)束任務(wù)任務(wù)北斗北斗一號(hào)一號(hào)2000年年12月月21日日長(zhǎng)征三長(zhǎng)征三號(hào)甲號(hào)甲北斗北斗-1B地球靜止軌道地球靜止軌道 80E正常正常北斗北斗一號(hào)

19、一號(hào)2003年年5月月25日日長(zhǎng)征三長(zhǎng)征三號(hào)甲號(hào)甲北斗北斗-1C地球靜止軌道地球靜止軌道 110.5E正常正常北斗北斗一號(hào)一號(hào)2007年年2月月3日日長(zhǎng)征三長(zhǎng)征三號(hào)甲號(hào)甲北斗北斗-1D超同步轉(zhuǎn)移軌超同步轉(zhuǎn)移軌道道失效失效北斗北斗一號(hào)一號(hào)2007年年4月月14日日長(zhǎng)征三長(zhǎng)征三號(hào)甲號(hào)甲北斗北斗-M1中地球軌道中地球軌道 21500km正正常常北斗二北斗二號(hào)號(hào)2009年年4月月15日日長(zhǎng)征三長(zhǎng)征三號(hào)丙號(hào)丙北斗北斗-G2地球靜止軌道（預(yù)地球靜止軌道（預(yù)定）定）失失效效北斗二北斗二號(hào)號(hào)2010年年1月月17日日長(zhǎng)征三長(zhǎng)征三號(hào)丙號(hào)丙北斗北斗-G1地球靜止軌道地球靜止軌道 144.5E正正常常北斗二北斗二號(hào)

20、號(hào)2010年年6月月2日日長(zhǎng)征三長(zhǎng)征三號(hào)丙號(hào)丙北斗北斗-G3地球靜止軌道地球靜止軌道 84E正正常常北斗二北斗二號(hào)號(hào)2010年年8月月1日日長(zhǎng)征三長(zhǎng)征三號(hào)甲號(hào)甲北斗北斗-I1傾斜地球同步軌道傾斜地球同步軌道 傾角傾角55正正常常北斗二北斗二號(hào)號(hào)2010年年11月月1日日長(zhǎng)征三長(zhǎng)征三號(hào)丙號(hào)丙北斗北斗-G4地球靜止軌道地球靜止軌道 160E正正常常北斗二北斗二號(hào)號(hào)2010年年12月月18日日長(zhǎng)征三長(zhǎng)征三號(hào)甲號(hào)甲北斗北斗-I2傾斜地球同步軌道傾斜地球同步軌道正正常常北斗二北斗二號(hào)號(hào)2011年年4月月10日日長(zhǎng)征三長(zhǎng)征三號(hào)甲號(hào)甲BD-I3傾斜地球同步軌道傾斜地球同步軌道正正常常北斗二北斗二號(hào)號(hào)北斗一號(hào)

21、該衛(wèi)星現(xiàn)在疑已脫離軌道失效。 “北斗北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)（衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)（“北斗一號(hào)北斗一號(hào)”） “北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)（也稱“雙星定位導(dǎo)航系統(tǒng)”）為我國(guó)“九五”列項(xiàng)，其工程代號(hào)取名為“北斗一號(hào)”，其方案于1983年提出。2003年5月25日零時(shí)34分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭，成功地將第三顆“北斗一號(hào)”衛(wèi)星送入太空。前兩顆衛(wèi)星分別于2000年10月31日和12月21日發(fā)射升空，運(yùn)行至今導(dǎo)航定位系統(tǒng)工作穩(wěn)定，狀態(tài)良好。這次發(fā)射的是導(dǎo)航定位系統(tǒng)的備份星，它與前兩顆“北斗一號(hào)”工作星組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，確保全天候、全天時(shí)提供衛(wèi)星導(dǎo)航信息。這標(biāo)志著我國(guó)成為繼美國(guó)

22、GPS和俄羅斯的GLONASS后，在世界上第三個(gè)建立了完善的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家，該系統(tǒng)的建立對(duì)我國(guó)國(guó)民國(guó)防和經(jīng)濟(jì)建設(shè)將起到積極作用。2007年2月3日，“北斗一號(hào)”第四顆衛(wèi)星發(fā)射成功，該衛(wèi)星不僅作為早期三顆衛(wèi)星的備份，同時(shí)還將進(jìn)行“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的相關(guān)試驗(yàn)。目前，“北斗一號(hào)”已有四顆衛(wèi)星在太空遨游，組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，確保全天候、全天時(shí)提供衛(wèi)星導(dǎo)航資訊。 “北斗一號(hào)北斗一號(hào)”是利用地球同步衛(wèi)星為用戶提供快速定是利用地球同步衛(wèi)星為用戶提供快速定位、簡(jiǎn)短數(shù)字報(bào)文通信和授時(shí)服務(wù)的一種全天候、區(qū)域性位、簡(jiǎn)短數(shù)字報(bào)文通信和授時(shí)服務(wù)的一種全天候、區(qū)域性的衛(wèi)星定位系統(tǒng)。系統(tǒng)由兩顆地球靜止衛(wèi)

23、星的衛(wèi)星定位系統(tǒng)。系統(tǒng)由兩顆地球靜止衛(wèi)星(800E和和1400E)、一顆在軌備份衛(wèi)星、一顆在軌備份衛(wèi)星(110.50E)、中心控制系、中心控制系統(tǒng)、標(biāo)校系統(tǒng)和各類用戶機(jī)等部分組成。其覆蓋范圍是北統(tǒng)、標(biāo)校系統(tǒng)和各類用戶機(jī)等部分組成。其覆蓋范圍是北緯緯5 -55 ，東經(jīng)，東經(jīng)70 -140 之間的心臟地區(qū)，上大之間的心臟地區(qū)，上大下小，最寬處在北緯下小，最寬處在北緯35 左右。定位精度為水平精度左右。定位精度為水平精度100米米(1 )，設(shè)立標(biāo)校站之后為，設(shè)立標(biāo)校站之后為20米米(類似差分狀態(tài)類似差分狀態(tài))，工作頻，工作頻率為率為2491.75MHz，系統(tǒng)能容納的用戶數(shù)為每小時(shí)，系統(tǒng)能容納的用戶數(shù)

24、為每小時(shí)540000戶。戶?！氨倍芬惶?hào)北斗一號(hào)”具有衛(wèi)星數(shù)量少、投資小、用戶設(shè)備簡(jiǎn)具有衛(wèi)星數(shù)量少、投資小、用戶設(shè)備簡(jiǎn)單價(jià)廉、能實(shí)現(xiàn)一定區(qū)域的導(dǎo)航定位、通訊等多用途，可單價(jià)廉、能實(shí)現(xiàn)一定區(qū)域的導(dǎo)航定位、通訊等多用途，可滿足當(dāng)前我國(guó)陸、海、空運(yùn)輸導(dǎo)航定位的需求。滿足當(dāng)前我國(guó)陸、海、空運(yùn)輸導(dǎo)航定位的需求。 “北斗一號(hào)北斗一號(hào)”就性能來(lái)說(shuō)，和美國(guó)就性能來(lái)說(shuō)，和美國(guó)GPS相比差距甚大。相比差距甚大。第一，覆蓋范圍也不過(guò)是初步具備了我國(guó)周邊地區(qū)的定位第一，覆蓋范圍也不過(guò)是初步具備了我國(guó)周邊地區(qū)的定位能力，與能力，與GPS的全球定位相差甚遠(yuǎn)。第二，定位精度低，的全球定位相差甚遠(yuǎn)。第二，定位精度低，定位精度最

25、高定位精度最高20米，而米，而GPS可以到可以到10米以內(nèi)。第三，由米以內(nèi)。第三，由于采用衛(wèi)星無(wú)線電測(cè)定體制，用戶終端機(jī)工作時(shí)要發(fā)送無(wú)于采用衛(wèi)星無(wú)線電測(cè)定體制，用戶終端機(jī)工作時(shí)要發(fā)送無(wú)線電信號(hào)，會(huì)被敵方無(wú)線電偵測(cè)設(shè)備發(fā)現(xiàn)，不適合軍用。線電信號(hào)，會(huì)被敵方無(wú)線電偵測(cè)設(shè)備發(fā)現(xiàn)，不適合軍用。第四，無(wú)法在高速移動(dòng)平臺(tái)上使用，這限制了它在航空和第四，無(wú)法在高速移動(dòng)平臺(tái)上使用，這限制了它在航空和陸地運(yùn)輸上的應(yīng)用。但最重要的是，陸地運(yùn)輸上的應(yīng)用。但最重要的是，“北斗一號(hào)北斗一號(hào)”是我國(guó)是我國(guó)獨(dú)立自主建立的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，它的研制成功標(biāo)志著我國(guó)獨(dú)立自主建立的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，它的研制成功標(biāo)志著我國(guó)打破了美、俄在此領(lǐng)域

26、的壟斷地位，解決了中國(guó)自主衛(wèi)星打破了美、俄在此領(lǐng)域的壟斷地位，解決了中國(guó)自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的有無(wú)問題。它是一個(gè)成功的、實(shí)用的、投資很導(dǎo)航系統(tǒng)的有無(wú)問題。它是一個(gè)成功的、實(shí)用的、投資很少的初步起步系統(tǒng)。此外，該系統(tǒng)并不排斥國(guó)內(nèi)民用市場(chǎng)少的初步起步系統(tǒng)。此外，該系統(tǒng)并不排斥國(guó)內(nèi)民用市場(chǎng)對(duì)對(duì)GPS的廣泛使用。以的廣泛使用。以“北斗北斗”導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，我國(guó)開始逐步實(shí)施我國(guó)開始逐步實(shí)施“北斗北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)，首先滿衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)，首先滿足中國(guó)及其周邊地區(qū)的導(dǎo)航定位需求，并進(jìn)行系統(tǒng)的組網(wǎng)足中國(guó)及其周邊地區(qū)的導(dǎo)航定位需求，并進(jìn)行系統(tǒng)的組網(wǎng)和測(cè)試，逐步擴(kuò)展為全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位

27、系統(tǒng)。和測(cè)試，逐步擴(kuò)展為全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。 第第1顆（北斗顆（北斗-1A） 2000年年10月月31日，中國(guó)自行研制的第一顆導(dǎo)航定位日，中國(guó)自行研制的第一顆導(dǎo)航定位衛(wèi)星衛(wèi)星“北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。這顆衛(wèi)星采用的是這顆衛(wèi)星采用的是“長(zhǎng)征三號(hào)甲長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭。該衛(wèi)星已圓運(yùn)載火箭。該衛(wèi)星已圓滿結(jié)束任務(wù)。滿結(jié)束任務(wù)。 第第2顆（北斗顆（北斗-1B） 2000年年12月月21日，日，20世紀(jì)中國(guó)航天最后一次發(fā)射獲世紀(jì)中國(guó)航天最后一次發(fā)射獲得圓滿成功。中國(guó)航天人以全年得圓滿成功。中國(guó)航天人以全年5戰(zhàn)戰(zhàn)5捷的優(yōu)異成績(jī)向捷的優(yōu)異成績(jī)

28、向20世紀(jì)道別。世紀(jì)道別。 2000年年12月月21日日21日日0時(shí)時(shí)20分，我國(guó)自行研制的第二分，我國(guó)自行研制的第二顆顆“北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星”，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征長(zhǎng)征三號(hào)甲三號(hào)甲”火箭發(fā)射升空，并準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。它與同年火箭發(fā)射升空，并準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。它與同年10月月31日發(fā)射的第一顆日發(fā)射的第一顆“北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星”一起，構(gòu)一起，構(gòu)成了成了“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)”。這標(biāo)志著我國(guó)將擁有自主研制的。這標(biāo)志著我國(guó)將擁有自主研制的第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。“北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星”和和“長(zhǎng)長(zhǎng)征三號(hào)甲

29、征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭，由航天科技集團(tuán)所屬空間技術(shù)研究運(yùn)載火箭，由航天科技集團(tuán)所屬空間技術(shù)研究院和運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。這次發(fā)射是我國(guó)長(zhǎng)征系列院和運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。這次發(fā)射是我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第六十四次飛行，也是自運(yùn)載火箭第六十四次飛行，也是自1996年年10月以來(lái)，我月以來(lái)，我國(guó)航天發(fā)射連續(xù)第二十二次獲得成功。國(guó)航天發(fā)射連續(xù)第二十二次獲得成功。 第第3顆（北斗顆（北斗-1C） 2003年年5月月25日，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征日，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征3A運(yùn)載火箭，成功地將第三顆北斗導(dǎo)航定位衛(wèi)星送入太運(yùn)載火箭，成功地將第三顆北斗導(dǎo)航定位衛(wèi)星送入太空。這標(biāo)志著我國(guó)已自主建立了完

30、善的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，對(duì)空。這標(biāo)志著我國(guó)已自主建立了完善的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)將起到積極作用。我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)將起到積極作用。 第第4顆（北斗顆（北斗-1D） 2007年年2月月3日零時(shí)日零時(shí)28分分,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)甲長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭運(yùn)載火箭,成功將北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星送入成功將北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星送入太空。該北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空太空。該北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空后后,因太陽(yáng)帆板展開時(shí)發(fā)生故障因太陽(yáng)帆板展開時(shí)發(fā)生故障,造成衛(wèi)星不能正常運(yùn)行。造成衛(wèi)星不能正常運(yùn)行。 2007年年4月月11日，經(jīng)過(guò)航天科研人員日，

31、經(jīng)過(guò)航天科研人員60天的鏖戰(zhàn)，天的鏖戰(zhàn)，2月月3日發(fā)射升空的北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星故障已被排除，衛(wèi)星日發(fā)射升空的北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星故障已被排除，衛(wèi)星運(yùn)行姿態(tài)良好，星上儀器工作正常，已轉(zhuǎn)入在軌長(zhǎng)期管理。運(yùn)行姿態(tài)良好，星上儀器工作正常，已轉(zhuǎn)入在軌長(zhǎng)期管理。 “北斗北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)（衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)（“北斗二號(hào)北斗二號(hào)”） 2006年中國(guó)航天白皮書年中國(guó)航天白皮書宣布將在未來(lái)宣布將在未來(lái)5年啟動(dòng)五年啟動(dòng)五大航天工程，其中具有軍事用途的第二代大航天工程，其中具有軍事用途的第二代“北斗北斗”衛(wèi)星導(dǎo)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在航系統(tǒng)將在4年內(nèi)完成部署。有專家表示，二代年內(nèi)完成部署。有專家表示，二代“北斗北斗”衛(wèi)星系統(tǒng)部

32、署完成后，中國(guó)將能對(duì)小目標(biāo)發(fā)動(dòng)精準(zhǔn)攻擊，衛(wèi)星系統(tǒng)部署完成后，中國(guó)將能對(duì)小目標(biāo)發(fā)動(dòng)精準(zhǔn)攻擊，而美國(guó)也有媒體認(rèn)為中國(guó)用北斗計(jì)劃來(lái)壓制美國(guó)衛(wèi)星的軍而美國(guó)也有媒體認(rèn)為中國(guó)用北斗計(jì)劃來(lái)壓制美國(guó)衛(wèi)星的軍事優(yōu)勢(shì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的提升和衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)全事優(yōu)勢(shì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的提升和衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)全面滲透普通人的生活，還有科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)和第二次海灣戰(zhàn)爭(zhēng)面滲透普通人的生活，還有科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)和第二次海灣戰(zhàn)爭(zhēng)美國(guó)美國(guó)GPS制導(dǎo)高精度打擊武器的誘惑，構(gòu)建一個(gè)類似制導(dǎo)高精度打擊武器的誘惑，構(gòu)建一個(gè)類似GPS的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)開始提上日程，從的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)開始提上日程，從2007年年開始正式建設(shè)開始正式建設(shè)“

33、北斗北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)（衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)（“北斗二北斗二號(hào)號(hào)”）。）。 “北斗北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)需要發(fā)射衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)需要發(fā)射35顆衛(wèi)星，足足顆衛(wèi)星，足足要比要比GPS多出多出11顆。按照規(guī)劃，顆。按照規(guī)劃，“北斗北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)將有系統(tǒng)將有5顆靜止軌道衛(wèi)星和顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，采用采用“東方紅東方紅”-3號(hào)衛(wèi)星平臺(tái)。號(hào)衛(wèi)星平臺(tái)。30顆非靜止軌道衛(wèi)星又細(xì)顆非靜止軌道衛(wèi)星又細(xì)分為分為27顆中軌道顆中軌道(MEO)衛(wèi)星和衛(wèi)星和3顆傾斜同步顆傾斜同步(IGSO)衛(wèi)星組衛(wèi)星組成，成，27顆顆MEO衛(wèi)星平均分布在傾角衛(wèi)星平均分布在傾

34、角55度的三個(gè)平面上，度的三個(gè)平面上，軌道高度軌道高度21500公里。公里?！氨倍繁倍贰靶l(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)將提供衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)將提供開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)。開放服務(wù)在服務(wù)區(qū)免費(fèi)提供定位，開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)。開放服務(wù)在服務(wù)區(qū)免費(fèi)提供定位，測(cè)速和授時(shí)服務(wù)，定位精度為測(cè)速和授時(shí)服務(wù)，定位精度為10米，授時(shí)精度為米，授時(shí)精度為50納秒，納秒，測(cè)速精度為測(cè)速精度為0.2米米/秒。授權(quán)服務(wù)則是軍事用途的馬甲，將秒。授權(quán)服務(wù)則是軍事用途的馬甲，將向授權(quán)用戶提供更安全與更高精度的定位，測(cè)速，授時(shí)服向授權(quán)用戶提供更安全與更高精度的定位，測(cè)速，授時(shí)服務(wù)，外加繼承自北斗試驗(yàn)系統(tǒng)的通信服務(wù)功能。務(wù)，外加繼承自北斗試驗(yàn)系統(tǒng)

35、的通信服務(wù)功能。 2010年年1月月17日凌晨，我國(guó)日凌晨，我國(guó)“北斗二號(hào)北斗二號(hào)”衛(wèi)星導(dǎo)航系衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的第三顆衛(wèi)星成功發(fā)射。此前，第一、第二顆統(tǒng)的第三顆衛(wèi)星成功發(fā)射。此前，第一、第二顆“北斗二北斗二號(hào)號(hào)”衛(wèi)星分別于衛(wèi)星分別于2007年年4月和月和2009年年4月發(fā)射。衛(wèi)星發(fā)射月發(fā)射。衛(wèi)星發(fā)射時(shí)間間隔越來(lái)越短，預(yù)示著時(shí)間間隔越來(lái)越短，預(yù)示著“北斗二號(hào)北斗二號(hào)”正在加速組網(wǎng)。正在加速組網(wǎng)。 第第1顆（北斗顆（北斗-M1） 2007年年4月月14日日4時(shí)時(shí)11分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用用“長(zhǎng)征三號(hào)甲長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭，成功將一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星運(yùn)載火箭，成功將一顆北斗導(dǎo)

36、航衛(wèi)星送入太空。約送入太空。約14分鐘后，星箭分離。西安衛(wèi)星測(cè)控中心分鐘后，星箭分離。西安衛(wèi)星測(cè)控中心傳來(lái)的數(shù)據(jù)表明，衛(wèi)星準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。傳來(lái)的數(shù)據(jù)表明，衛(wèi)星準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。 這次發(fā)射的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星（這次發(fā)射的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星（COMPASS-M1），是），是中國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)（中國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)（COMPASS）建設(shè)計(jì)劃的一顆衛(wèi)星，）建設(shè)計(jì)劃的一顆衛(wèi)星，飛行在高度為飛行在高度為21500千米的中圓軌道。這顆衛(wèi)星的發(fā)射千米的中圓軌道。這顆衛(wèi)星的發(fā)射成功，標(biāo)志著我國(guó)自行研制的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入新成功，標(biāo)志著我國(guó)自行研制的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入新的發(fā)展建設(shè)階段。的發(fā)展建設(shè)階段。 這次發(fā)射的這次發(fā)射的衛(wèi)

37、星和用于發(fā)射的衛(wèi)星和用于發(fā)射的“長(zhǎng)征三號(hào)甲長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。這是長(zhǎng)征火箭技術(shù)研究院研制。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第系列運(yùn)載火箭的第97次飛行。次飛行。 第2顆（北斗-G2） 2009年年4月月15日零時(shí)日零時(shí)16分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用用“長(zhǎng)征三號(hào)丙長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭，成功將第運(yùn)載火箭，成功將第2顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航工程中心負(fù)責(zé)人介紹，這次送入預(yù)定軌道。中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航工程中心負(fù)責(zé)人介紹，這

38、次發(fā)射的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星（發(fā)射的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星（COMPASSG2），是中國(guó)北斗），是中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（COMPASS，中文音譯名稱，中文音譯名稱BeiDou）建）建設(shè)計(jì)劃中的第二顆組網(wǎng)衛(wèi)星，是地球同步靜止軌道衛(wèi)星。設(shè)計(jì)劃中的第二顆組網(wǎng)衛(wèi)星，是地球同步靜止軌道衛(wèi)星。這顆衛(wèi)星的成功發(fā)射，對(duì)于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)具有十這顆衛(wèi)星的成功發(fā)射，對(duì)于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)具有十分重要的意義。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是重要的空間基礎(chǔ)設(shè)施，可分重要的意義。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是重要的空間基礎(chǔ)設(shè)施，可提供高精度的定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù)，能帶來(lái)巨大的社會(huì)提供高精度的定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù)，能帶來(lái)巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。我國(guó)高度重

39、視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)，一直努和經(jīng)濟(jì)效益。我國(guó)高度重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)，一直努力探索和發(fā)展擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。中國(guó)已力探索和發(fā)展擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。中國(guó)已建成的北斗導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)，在測(cè)繪、電信、水利、交通運(yùn)建成的北斗導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)，在測(cè)繪、電信、水利、交通運(yùn)輸、漁業(yè)、勘探、森林防火和國(guó)家安全等諸多領(lǐng)域發(fā)揮著輸、漁業(yè)、勘探、森林防火和國(guó)家安全等諸多領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。目前，正在實(shí)施建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。這次重要作用。目前，正在實(shí)施建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。這次發(fā)射的衛(wèi)星和運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬發(fā)射的衛(wèi)星和運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中

40、國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。這中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第116次飛行。次飛行。 衛(wèi)星疑已脫離軌道失效。 第第3顆（北斗顆（北斗-G1） 2010年年1月月17日日0時(shí)時(shí)12分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭，成功將第三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送運(yùn)載火箭，成功將第三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，這標(biāo)志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程建設(shè)又邁出入預(yù)定軌道，這標(biāo)志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程建設(shè)又邁出重要一步，衛(wèi)星組網(wǎng)正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。重要一步，衛(wèi)星組網(wǎng)正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。 據(jù)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航工程中心負(fù)責(zé)人介紹，我

41、國(guó)正在實(shí)施據(jù)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航工程中心負(fù)責(zé)人介紹，我國(guó)正在實(shí)施北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（COMPASS，中文音譯名稱，中文音譯名稱BeiDou）建設(shè)工作，規(guī)劃相繼發(fā)射建設(shè)工作，規(guī)劃相繼發(fā)射5顆靜止軌道衛(wèi)星和顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止顆非靜止軌道衛(wèi)星。軌道衛(wèi)星。 建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。此前，已建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。此前，已成功發(fā)射了兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，這一顆衛(wèi)星為成功發(fā)射了兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，這一顆衛(wèi)星為靜止軌道衛(wèi)星。按照建設(shè)規(guī)劃，靜止軌道衛(wèi)星。按照建設(shè)規(guī)劃，2012年左右，年左右，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將首先提供覆蓋亞太地區(qū)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將首先提供覆蓋亞太地區(qū)的導(dǎo)航、授時(shí)和

42、短報(bào)文通信服務(wù)能力。導(dǎo)航、授時(shí)和短報(bào)文通信服務(wù)能力。2020年左年左右，建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。右，建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。 第第4顆（北斗顆（北斗-G3） 2010年年6月月2日晚日晚23時(shí)時(shí)53分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭，將第四顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成運(yùn)載火箭，將第四顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定軌道，這標(biāo)志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)建功送入太空預(yù)定軌道，這標(biāo)志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)建設(shè)又邁出重要一步設(shè)又邁出重要一步,中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專項(xiàng)管理辦公室負(fù)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專項(xiàng)管理辦公室負(fù)責(zé)人表示，目前，中國(guó)北斗導(dǎo)航衛(wèi)星已進(jìn)入密集發(fā)

43、射組網(wǎng)責(zé)人表示，目前，中國(guó)北斗導(dǎo)航衛(wèi)星已進(jìn)入密集發(fā)射組網(wǎng)階段。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)階段。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，其建設(shè)目標(biāo)為：建成獨(dú)立自立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，其建設(shè)目標(biāo)為：建成獨(dú)立自主、開放兼容、技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠的覆蓋全球的北斗衛(wèi)主、開放兼容、技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠的覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈形成，形成完善的國(guó)家星導(dǎo)航系統(tǒng)，促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈形成，形成完善的國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)支撐、推廣和保障體系，推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)支撐、推廣和保障體系，推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航在國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)各行業(yè)的廣泛應(yīng)用。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)社

44、會(huì)各行業(yè)的廣泛應(yīng)用。 第第5顆（北斗顆（北斗-I1） 2010年年8月月1日日5時(shí)時(shí)30分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)甲長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭，成功發(fā)射第五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。運(yùn)載火箭，成功發(fā)射第五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這是一顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星，也是中國(guó)今年連續(xù)發(fā)射這是一顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星，也是中國(guó)今年連續(xù)發(fā)射的第的第3顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星。據(jù)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星。據(jù)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專項(xiàng)管理辦公室負(fù)責(zé)人介紹，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)項(xiàng)管理辦公室負(fù)責(zé)人介紹，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(英文簡(jiǎn)稱英文簡(jiǎn)稱COMPASS，中文音譯名稱，中文音譯名稱BeiDou)作為

45、中國(guó)獨(dú)立發(fā)展、作為中國(guó)獨(dú)立發(fā)展、自主運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是國(guó)家正在建設(shè)的重要空自主運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是國(guó)家正在建設(shè)的重要空間信息基礎(chǔ)設(shè)施，可廣泛用于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。中國(guó)間信息基礎(chǔ)設(shè)施，可廣泛用于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，具有導(dǎo)航和通信相結(jié)合的服務(wù)特色。該系統(tǒng)和授時(shí)服務(wù)，具有導(dǎo)航和通信相結(jié)合的服務(wù)特色。該系統(tǒng)經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)19年的發(fā)展，在測(cè)繪、漁業(yè)、交通運(yùn)輸、電信、水年的發(fā)展，在測(cè)繪、漁業(yè)、交通運(yùn)輸、電信、水利、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)和國(guó)家安全等諸多領(lǐng)域得到應(yīng)用，利、森林防火、減災(zāi)救

46、災(zāi)和國(guó)家安全等諸多領(lǐng)域得到應(yīng)用，已產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，特別是在四川汶川、已產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，特別是在四川汶川、青海玉樹抗震救災(zāi)中發(fā)揮出非常重要的作用。青海玉樹抗震救災(zāi)中發(fā)揮出非常重要的作用。 按照按照“三步走三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略，中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略，中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將于將于2012年前具備亞太地區(qū)區(qū)域服務(wù)能力，年前具備亞太地區(qū)區(qū)域服務(wù)能力，2020年左右，年左右，建成由建成由30余顆衛(wèi)星、地面段和各類用戶終端構(gòu)成的、覆余顆衛(wèi)星、地面段和各類用戶終端構(gòu)成的、覆蓋全球的大型航天系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)復(fù)雜、規(guī)蓋全球的大型航天系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)復(fù)雜、規(guī)模

47、龐大，它的建設(shè)應(yīng)用，將實(shí)現(xiàn)中國(guó)航天從單星研制向組模龐大，它的建設(shè)應(yīng)用，將實(shí)現(xiàn)中國(guó)航天從單星研制向組批生產(chǎn)、從保單星成功向保組網(wǎng)成功、從以衛(wèi)星為核心向批生產(chǎn)、從保單星成功向保組網(wǎng)成功、從以衛(wèi)星為核心向以系統(tǒng)為核心、從面向行業(yè)用戶向面向大眾用戶的歷史性以系統(tǒng)為核心、從面向行業(yè)用戶向面向大眾用戶的歷史性轉(zhuǎn)型，開啟中國(guó)航天事業(yè)的新征程。此次發(fā)射的衛(wèi)星及其轉(zhuǎn)型，開啟中國(guó)航天事業(yè)的新征程。此次發(fā)射的衛(wèi)星及其運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。本次衛(wèi)星發(fā)射也研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。本次衛(wèi)星發(fā)射也是

48、中國(guó)是中國(guó)“長(zhǎng)征長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭第系列運(yùn)載火箭第126次航天飛行。次航天飛行。 第第6顆（北斗顆（北斗-G4） 北京時(shí)間北京時(shí)間2010年年11月月1日日0時(shí)時(shí)26分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭成功將第六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空，這是用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭成功將第六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空，這是我國(guó)今年連續(xù)發(fā)射的第我國(guó)今年連續(xù)發(fā)射的第4顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星。經(jīng)過(guò)顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星。經(jīng)過(guò)19年的不年的不斷發(fā)展和建設(shè)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在測(cè)繪、漁業(yè)、交通運(yùn)輸、電信、斷發(fā)展和建設(shè)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在測(cè)繪、漁業(yè)、交通運(yùn)輸、電信、水利、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)和國(guó)家安

49、全等諸多領(lǐng)域得到應(yīng)用，產(chǎn)生水利、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)和國(guó)家安全等諸多領(lǐng)域得到應(yīng)用，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，特別是在四川汶川、青海玉樹抗震了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，特別是在四川汶川、青海玉樹抗震救災(zāi)中發(fā)揮了非常重要的作用。在這次發(fā)射中，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)救災(zāi)中發(fā)揮了非常重要的作用。在這次發(fā)射中，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室首次在運(yùn)載火箭上使用了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)志。藍(lán)色管理辦公室首次在運(yùn)載火箭上使用了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)志。藍(lán)色圓形標(biāo)志包含有北斗七星、司南、網(wǎng)格化地球等元素以及北斗衛(wèi)星圓形標(biāo)志包含有北斗七星、司南、網(wǎng)格化地球等元素以及北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的中英文名稱，表明北斗系統(tǒng)星地一體，為全球提

50、供高精導(dǎo)航系統(tǒng)的中英文名稱，表明北斗系統(tǒng)星地一體，為全球提供高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的行業(yè)特點(diǎn)，展示其開放兼容、度、高可靠的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的行業(yè)特點(diǎn)，展示其開放兼容、走向世界、服務(wù)全球的建設(shè)宗旨。這次發(fā)射的衛(wèi)星和運(yùn)載火箭分別走向世界、服務(wù)全球的建設(shè)宗旨。這次發(fā)射的衛(wèi)星和運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第技術(shù)研究院研制。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第133次飛行。次飛行。 第第7顆（北斗顆（北斗-I2） 北京時(shí)間北京時(shí)間2010年年12月月18日日4時(shí)

51、時(shí)20分，我國(guó)在西昌衛(wèi)分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭，成功將第星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭，成功將第7顆北斗顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。至此，導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。至此，2010年我國(guó)共年我國(guó)共進(jìn)行了進(jìn)行了15次成功發(fā)射，創(chuàng)歷史新高，而這樣的發(fā)射密度次成功發(fā)射，創(chuàng)歷史新高，而這樣的發(fā)射密度在國(guó)際上已于美俄相當(dāng)。在國(guó)際上已于美俄相當(dāng)。 本次發(fā)射的第七顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星是一顆傾斜地球同步本次發(fā)射的第七顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星是一顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星，也是我國(guó)今年連續(xù)發(fā)射的第軌道衛(wèi)星，也是我國(guó)今年連續(xù)發(fā)射的第5顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)獨(dú)立

52、發(fā)展、自主運(yùn)行組網(wǎng)衛(wèi)星。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)獨(dú)立發(fā)展、自主運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，按照的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，按照“三步走三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略，北斗的發(fā)展戰(zhàn)略，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將于衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將于2012年前具備亞太地區(qū)區(qū)域服務(wù)能力，年前具備亞太地區(qū)區(qū)域服務(wù)能力，2020年左右，建成由年左右，建成由30余顆衛(wèi)星、地面段和各類用戶終余顆衛(wèi)星、地面段和各類用戶終端構(gòu)成的、覆蓋全球的大型航天系統(tǒng)。第七顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)端構(gòu)成的、覆蓋全球的大型航天系統(tǒng)。第七顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的成功發(fā)射，表明北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)建設(shè)正按計(jì)劃星的成功發(fā)射，表明北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)建設(shè)正按計(jì)劃順利推進(jìn)，今后幾年將持續(xù)進(jìn)行組網(wǎng)發(fā)射。順利推

53、進(jìn)，今后幾年將持續(xù)進(jìn)行組網(wǎng)發(fā)射。 第八顆第八顆 這是一顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星。這次發(fā)射這是一顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星。這次發(fā)射是今年北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星的第一次發(fā)射是今年北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星的第一次發(fā)射，也是我國(guó)，也是我國(guó)“十二五十二五”期間的首次航天發(fā)射期間的首次航天發(fā)射。 這次北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的成功發(fā)射，標(biāo)志著北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)這次北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的成功發(fā)射，標(biāo)志著北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的基本系統(tǒng)建設(shè)完成，我國(guó)自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)航系統(tǒng)的基本系統(tǒng)建設(shè)完成，我國(guó)自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)入新的發(fā)展階段。這顆衛(wèi)星將與進(jìn)入新的發(fā)展階段。這顆衛(wèi)星將與2010年發(fā)射的年發(fā)射的5顆導(dǎo)航顆導(dǎo)航衛(wèi)星共同組成衛(wèi)星共同組成“3+

54、3”基本系統(tǒng)（即基本系統(tǒng)（即3顆顆GEO衛(wèi)星加上衛(wèi)星加上3顆顆IGSO衛(wèi)星），經(jīng)一段時(shí)間在軌驗(yàn)證和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后，將具衛(wèi)星），經(jīng)一段時(shí)間在軌驗(yàn)證和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后，將具備向我國(guó)大部分地區(qū)提供初始服務(wù)條件。今明兩年，我國(guó)備向我國(guó)大部分地區(qū)提供初始服務(wù)條件。今明兩年，我國(guó)還將陸續(xù)發(fā)射多顆組網(wǎng)導(dǎo)航衛(wèi)星，完成北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航還將陸續(xù)發(fā)射多顆組網(wǎng)導(dǎo)航衛(wèi)星，完成北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)，滿足測(cè)繪、漁業(yè)、交通運(yùn)輸、氣象、電信、水系統(tǒng)建設(shè)，滿足測(cè)繪、漁業(yè)、交通運(yùn)輸、氣象、電信、水利等行業(yè)，以及大眾用戶的應(yīng)用需求。這次發(fā)射的衛(wèi)星和利等行業(yè)，以及大眾用戶的應(yīng)用需求。這次發(fā)射的衛(wèi)星和火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間

55、技術(shù)研究火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第箭的第137次飛行。次飛行。 工作原理工作原理 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的工作過(guò)程是：首先由中心控制系北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的工作過(guò)程是：首先由中心控制系統(tǒng)向衛(wèi)星統(tǒng)向衛(wèi)星I和衛(wèi)星和衛(wèi)星II同時(shí)發(fā)送詢問信號(hào)，經(jīng)衛(wèi)星同時(shí)發(fā)送詢問信號(hào)，經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器轉(zhuǎn)發(fā)器向向服務(wù)區(qū)內(nèi)的用戶廣播。用戶響應(yīng)其中一顆衛(wèi)星的詢問信號(hào)，服務(wù)區(qū)內(nèi)的用戶廣播。用戶響應(yīng)其中一顆衛(wèi)星的詢問信號(hào)，并同時(shí)向兩顆衛(wèi)星發(fā)送響應(yīng)信號(hào)，經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制并同時(shí)向兩顆衛(wèi)星發(fā)送響應(yīng)信號(hào)，經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中

56、心控制系統(tǒng)。中心控制系統(tǒng)接收并解調(diào)用戶發(fā)來(lái)的信號(hào)，然后根系統(tǒng)。中心控制系統(tǒng)接收并解調(diào)用戶發(fā)來(lái)的信號(hào)，然后根據(jù)用戶的申請(qǐng)服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理。據(jù)用戶的申請(qǐng)服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理。 對(duì)定位申對(duì)定位申請(qǐng)，中心控制系統(tǒng)測(cè)出兩個(gè)時(shí)間延遲：即從中心控制系統(tǒng)請(qǐng)，中心控制系統(tǒng)測(cè)出兩個(gè)時(shí)間延遲：即從中心控制系統(tǒng)發(fā)出詢問信號(hào)，經(jīng)某一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)到發(fā)出詢問信號(hào)，經(jīng)某一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)到達(dá)用戶，用戶發(fā)出定位響應(yīng)信號(hào)，經(jīng)同一達(dá)用戶，用戶發(fā)出定位響應(yīng)信號(hào)，經(jīng)同一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)的延遲；和顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)的延遲；和從中心控制發(fā)出詢問信號(hào)，經(jīng)上述同一從中心控制發(fā)出詢問信號(hào)，經(jīng)上述同一衛(wèi)星到達(dá)用戶，用戶發(fā)出響

57、應(yīng)信號(hào)，經(jīng)衛(wèi)星到達(dá)用戶，用戶發(fā)出響應(yīng)信號(hào)，經(jīng)另一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)的延另一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)的延遲。遲。 由于中心控制系統(tǒng)和兩顆衛(wèi)星的位置均是已知的，因由于中心控制系統(tǒng)和兩顆衛(wèi)星的位置均是已知的，因此由上面兩個(gè)延遲量可以算出用戶到第一顆衛(wèi)星的此由上面兩個(gè)延遲量可以算出用戶到第一顆衛(wèi)星的距離距離，以及用戶到兩顆衛(wèi)星距離之和，從而知道用戶處于一個(gè)以以及用戶到兩顆衛(wèi)星距離之和，從而知道用戶處于一個(gè)以第一顆衛(wèi)星為球心的一個(gè)球面，和以兩顆衛(wèi)星為焦點(diǎn)的橢第一顆衛(wèi)星為球心的一個(gè)球面，和以兩顆衛(wèi)星為焦點(diǎn)的橢球面之間的球面之間的交線交線上。另外中心控制系統(tǒng)從存儲(chǔ)在上。另外中心控制系統(tǒng)從存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)計(jì)

58、算機(jī)內(nèi)內(nèi)的數(shù)字化地形圖查尋到用戶高程值，又可知道用戶處于某的數(shù)字化地形圖查尋到用戶高程值，又可知道用戶處于某一與地球基準(zhǔn)橢球面平行的橢球面上。從而中心控制系統(tǒng)一與地球基準(zhǔn)橢球面平行的橢球面上。從而中心控制系統(tǒng)可最終計(jì)算出用戶所在點(diǎn)的可最終計(jì)算出用戶所在點(diǎn)的三維坐標(biāo)三維坐標(biāo)，這個(gè)坐標(biāo)經(jīng)加密由，這個(gè)坐標(biāo)經(jīng)加密由出站信號(hào)發(fā)送給用戶。出站信號(hào)發(fā)送給用戶。 短報(bào)文通信：一次可傳送多達(dá)短報(bào)文通信：一次可傳送多達(dá)120個(gè)漢字的訊息。個(gè)漢字的訊息。 精密授時(shí)：精度達(dá)精密授時(shí)：精度達(dá)10納秒。納秒。 定位精度：水平精度定位精度：水平精度100米米(1)，設(shè)立標(biāo)校站之后為，設(shè)立標(biāo)校站之后為20米米(類似差分狀態(tài)類

59、似差分狀態(tài))。工作頻率：。工作頻率：2491.75MHz。 系統(tǒng)容量：每小時(shí)系統(tǒng)容量：每小時(shí)540000戶。戶。 建設(shè)原則建設(shè)原則 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展，以應(yīng)用推廣和產(chǎn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展，以應(yīng)用推廣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展為根本目標(biāo)，不僅要建成系統(tǒng)，更要用好系統(tǒng)，強(qiáng)業(yè)發(fā)展為根本目標(biāo)，不僅要建成系統(tǒng)，更要用好系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量、安全、應(yīng)用、效益，遵循以下建設(shè)原則：調(diào)質(zhì)量、安全、應(yīng)用、效益，遵循以下建設(shè)原則： 開放性開放性北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)、發(fā)展和應(yīng)用將對(duì)全世界開北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)、發(fā)展和應(yīng)用將對(duì)全世界開放，為全球用戶提供高質(zhì)量的免費(fèi)服務(wù)，積極與世界各國(guó)放，為全球用戶提供高質(zhì)量的免費(fèi)服務(wù)，

60、積極與世界各國(guó)開展廣泛而深入的交流與合作，促進(jìn)各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)間的開展廣泛而深入的交流與合作，促進(jìn)各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)間的兼容與互操作，推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。兼容與互操作，推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 自主性自主性中國(guó)將自主建設(shè)和運(yùn)行北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗衛(wèi)星中國(guó)將自主建設(shè)和運(yùn)行北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可獨(dú)立為全球用戶提供服務(wù)。導(dǎo)航系統(tǒng)可獨(dú)立為全球用戶提供服務(wù)。 兼容性兼容性在全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)際委員會(huì)（在全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)際委員會(huì)（ICG）和）和國(guó)際電聯(lián)國(guó)際電聯(lián)（ITU）框架下，使北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與世界各衛(wèi)星導(dǎo)航）框架下，使北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與世界各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)兼容與互操作，使