汽車內外飾產品設計--儀表板

1、CAIPPage: 12021-10-16汽車內外飾產品設計汽車內外飾產品設計儀表板儀表板法規(guī)校核CAIPPage: 22021-10-16儀表板簡介儀表板簡稱IP（Instrument panel）,是汽車內飾的重要組成部分?，F(xiàn)代轎車的儀表板系統(tǒng)一般分成兩部分，一部分是指方向盤前的儀表板和儀表罩及平臺，另一部分是指司機旁通道上的副儀表板。儀表板是汽車上主要的內飾件之一，集功能性，舒適性，美觀性，安全性于一體。首先，儀表板是駕駛員最直觀面對和近距離接觸的零件，要求其能夠為駕駛員提供操作的便利條件，這是儀表板功能性的最主要的要求。所以，儀表板充當了汽車操縱中心，其上部有各種儀表及操縱開關，是汽車

2、操縱顯示的集中部分。其次，儀表板中裝載的各種娛樂設備，高科技電子產品等為人們增添了駕駛和乘車的樂趣。其布置的儲物空間，為人們提供了方便性，這是儀表板舒適性的體現(xiàn)。再者，儀表板處于汽車內飾中顯著的位置，其造型特點對汽車整個內飾的美觀起著舉足輕重的影響。隨著人們審美觀點的逐漸提高，儀表板已經不再只是一個功能性的載體，人們對其外觀造型，手感，紋理等的要求越來越高?，F(xiàn)代轎車儀表板的風格各異，甚至成為彰顯各種文化的載體。同時，儀表板系統(tǒng)中配置的安全氣囊，膝部吸能板，以及一些電控設備等為人們提供了安全保障。CAIPPage: 32021-10-16儀表板的分類 儀表板的分類 儀表板按安全性可分為無氣囊儀表

3、板和副氣囊儀表板。 儀表板按舒適性可分為硬塑儀表板、軟質儀表板。儀表板本體以注塑工藝制成的為硬塑儀表板，因其工藝簡單、投資低等優(yōu)勢而被廣泛應用，尤其是中低檔車。軟塑儀表板是在注塑骨架外吸附并粘結或在注塑時復合表皮，使其外觀有皮質感，同時在骨架和表皮之間填充聚氨酯泡沫，吸塑表皮的背面也可以直接附帶一層泡沫，這樣既提高觸感又增加吸收能量的能力。 按駕駛方向儀表板可分為方向盤左置儀表板和右置儀表板。CAIPPage: 42021-10-16設計思路 滿足國家法規(guī)和當?shù)胤ㄒ?guī)要求 滿足操作的便利性、方便性 包含駕駛控制子系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、舒適性系統(tǒng)（例如空調控制器、收音機、開關、線束模塊） 各種信息系統(tǒng)要

4、布置在駕駛員的視線范圍內 和其它內飾系統(tǒng)一起提供一個舒適的內部環(huán)境 提供碰撞保護 提供一些儲存區(qū)域和方便有用的工具（如煙灰缸、硬幣盒、杯托等） 提供其它子系統(tǒng)的安裝載體CAIPPage: 52021-10-16儀表板設計儀表板系統(tǒng)設計包括CAS設計，A面設計、截面設計、結構設計。設計過程中要進行工程校核、CAE分析、舒適性、人機工程、法規(guī)校核。CAIPPage: 62021-10-16汽車儀表板設計-法規(guī)校核1：乘用車內部凸出物（GB11552)2：風窗玻璃除霜除霧系統(tǒng)的性能要求（GB11556/GB11555）3： 汽車駕駛員前方視野要求及測量方法（GB11562）4：道路車輛 車輛識別代碼

5、（VIN）（GB16735）CAIPPage: 72021-10-161：乘用車內部凸出物 GB11552-2009CAIPPage: 82021-10-16CAIPPage: 92021-10-16CAIPPage: 102021-10-16頭部碰撞區(qū)域的確定頭部碰撞是用一個直徑165mm的圓球撞擊儀表板表面，根據(jù)圓球內的傳感器所測量的加速度來判斷頭部的傷害值；在分析時根據(jù)儀表板的外表面形狀和結構，可以大致確定假人可能碰到的區(qū)域，在這些區(qū)域內我們要避免出現(xiàn)尖銳的凸出物等影響頭部傷害的零部件。CAIPPage: 112021-10-16儀表板頭碰要求 試驗中，錘頭的減速度超過80g的持續(xù)時間不

6、得超過3ms。設計時要求做CAE頭碰分析CAIPPage: 122021-10-16汽車風窗玻璃除霜除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗方法汽車風窗玻璃除霜除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗方法 GB 11555/115562009GB 115553.1 除霜裝置除霜裝置用來溶化風窗玻璃內、外表面上的霜或冰，使其恢復清晰視野用來溶化風窗玻璃內、外表面上的霜或冰，使其恢復清晰視野的裝置。的裝置。3.2 除霜除霜用除霜裝置或風窗刮水器，清除覆蓋在風窗內、外表面上的霜用除霜裝置或風窗刮水器，清除覆蓋在風窗內、外表面上的霜或冰的過程?；虮倪^程。3.3 除霜面積除霜面積除霜后，風窗玻璃恢復清晰視野的面積。除霜后，風窗玻璃恢

7、復清晰視野的面積。4 性能要求性能要求每輛汽車必須裝備一套除霜裝置。每輛汽車必須裝備一套除霜裝置。4.1 試驗開始后試驗開始后20min時，至少應將時，至少應將A區(qū)的區(qū)的80面積的霜除凈。面積的霜除凈。4.2 試驗開始后試驗開始后25min時，至少應將時，至少應將A區(qū)的區(qū)的80%面積的霜除凈。面積的霜除凈。4.3 試驗開始后試驗開始后40min時，至少應將時，至少應將B區(qū)的區(qū)的95面積的霜除凈。面積的霜除凈。CAIPPage: 132021-10-16GB 115563.1 除霧裝置指用來清除風窗玻璃內表面上水蒸氣凝結物，使其恢復清晰視野的裝置。3.2 除霧面積指經除霧后，風窗玻璃內表面上恢復

8、清晰視野的面積。3.3 霧指在風窗玻璃內表面上的水蒸氣凝結物。3.4 除霧用除霧裝置清除覆蓋在風窗玻璃內表面上的霧的過程。4 性能要求性能要求試驗開始后10min時，至少應將A區(qū)90和B區(qū)80面積上的霧除凈。每輛汽車必須裝備一套除霧裝置。CAIPPage: 142021-10-16CAIPPage: 152021-10-16除霜除霧裝置除霜風道指的是空調出風口到儀表板上表面除霜格柵的之間部除霜風道指的是空調出風口到儀表板上表面除霜格柵的之間部分，用于空調干燥熱風的吹風風道。包括左前除霜格柵、右分，用于空調干燥熱風的吹風風道。包括左前除霜格柵、右前除霜格柵、前除霜風道、（左側除霜風管、右側除霜風

9、管）前除霜格柵、前除霜風道、（左側除霜風管、右側除霜風管）左除霜格柵、右除霜格柵。左除霜格柵、右除霜格柵。CAIPPage: 162021-10-16前除霜出風口的布置要求：前除霜出風口的布置要求：為滿足國家強檢標準為滿足國家強檢標準GB11556對除霜性能的要求，對除霜性能的要求，在儀表板上布置格柵時可以參照以下方法在儀表板上布置格柵時可以參照以下方法 L 1.5 * T=25-35L530mmCAIPPage: 172021-10-16除霜CFD分析CAIPPage: 182021-10-16側除霜不是法規(guī)要求，但是設計時要考慮。要求標準區(qū)：試驗開始5分鐘后，通過外后視鏡看后視野中起側窗上

10、透過的區(qū)域至少50%已完成除霜試驗開始10分鐘后，通過外后視鏡看后視野中起側窗上透過的區(qū)域至少100%已完成除霜，60%側窗玻璃已完成除霜寒區(qū)：試驗開始10分鐘后，通過外后視鏡看后視野中起側窗上透過的區(qū)域至少100%已完成除霜，50%側窗玻璃已完成除霜側除霜的布置的出風方向、距離、開口面積；出風方向：氣流沿著出風中心到玻璃要求除霜的中心的連線的方向到達目標點，要求吹風角度為15-40，最佳角度為20到25；玻璃上終止點要求是靠近B柱護板的玻璃邊緣向上60-90；空氣在流動的工程中要求沒有被阻擋； 距離：從除霜中心到出風中心點的距離要求在250mm以下；開口面積：側除霜口有效面積645mm左右 玻璃除霜區(qū)域：通過駕駛側95假人的眼點的視線到后視鏡鏡面的輪廓線與側玻璃的交線所圍城的區(qū)域； 玻璃側除霜中心：根據(jù)確定的玻璃的除霜面積進行網格劃分，除霜中心處在靠近上面的1/3及靠近前面的1/3的交點；有時候也直接去除霜范圍的幾何中心，見圖3-4；CAIPPage: 192021-10-163： 汽車駕駛員前方視野要求及測量方法GB11562CAIPPage: 202021-10-16CAIPPage: 212021-10-164：道路車輛