機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)的減速器設(shè)計(jì)含全套圖紙

1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說明書全套cad圖紙，聯(lián)系qq153893706 設(shè)計(jì)題目：帶式輸送機(jī)班級(jí)： 學(xué)號(hào)：設(shè)計(jì)者：指導(dǎo)老師： 目錄1. 題目及總體分析22. 各主要部件選擇23. 選擇電動(dòng)機(jī)34. 分配傳動(dòng)比35. 傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算46. 設(shè)計(jì)高速級(jí)齒輪47. 設(shè)計(jì)低速級(jí)齒輪98. 減速器軸及軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)14軸（輸入軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)14軸（中間軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)18軸（輸出軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)229. 潤滑與密封2610. 箱體結(jié)構(gòu)尺寸2611. 設(shè)計(jì)總結(jié)2712. 參考文獻(xiàn)27一.題目及總體分析題目：設(shè)計(jì)一個(gè)帶式輸送機(jī)的減速器給定條件：由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，輸

2、送帶的牽引力，運(yùn)輸帶速度，運(yùn)輸機(jī)滾筒直徑為。單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵。工作壽命為八年，每年300個(gè)工作日，每天工作16小時(shí)，具有加工精度7級(jí)（齒輪）。減速器類型選擇：選用展開式兩級(jí)圓柱齒輪減速器。特點(diǎn)及應(yīng)用：結(jié)構(gòu)簡單，但齒輪相對(duì)于軸承的位置不對(duì)稱，因此要求軸有較大的剛度。高速級(jí)齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端，這樣，軸在轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形和軸在彎矩作用下產(chǎn)生的彎曲變形可部分地互相抵消，以減緩沿齒寬載荷分布不均勻的現(xiàn)象。高速級(jí)一般做成斜齒，低速級(jí)可做成直齒。整體布置如下：圖示：5為電動(dòng)機(jī)，4為聯(lián)軸器，為減速器，2為鏈傳動(dòng)，1為輸送機(jī)滾筒，6為低速級(jí)齒輪傳動(dòng)，7為高速級(jí)齒輪傳動(dòng)，。輔助件

3、有:觀察孔蓋,油標(biāo)和油尺,放油螺塞,通氣孔,吊環(huán)螺釘,吊耳和吊鉤,定位銷,啟蓋螺釘,軸承套,密封圈等.。二.各主要部件選擇目的過程分析結(jié)論動(dòng)力源電動(dòng)機(jī)齒輪一般傳動(dòng)高速級(jí)、低速級(jí)做成直齒軸承此減速器軸承所受軸向力不大深溝球軸承聯(lián)軸器彈性聯(lián)軸器三.選擇電動(dòng)機(jī)目的過程分析結(jié)論類型根據(jù)一般帶式輸送機(jī)選用的電動(dòng)機(jī)選擇選用y系列封閉式三相異步電動(dòng)機(jī)功率工作機(jī)所需有效功率為pwfv7000n0.45m/s3150m/s圓柱齒輪傳動(dòng)(8級(jí)精度)效率(兩對(duì))為10.97 2滾動(dòng)軸承傳動(dòng)效率(四對(duì))為20.98 4彈性聯(lián)軸器傳動(dòng)效率30.99 輸送機(jī)滾筒效率為40.97鏈傳動(dòng)的效率50.96電動(dòng)機(jī)輸出有效功率為電

4、動(dòng)機(jī)輸出功率為型號(hào)查得型號(hào)y132m16封閉式三相異步電動(dòng)機(jī)參數(shù)如下額定功率p=4 kw滿載轉(zhuǎn)速960 r/min同步轉(zhuǎn)速1000r/min選用型號(hào)y132m16封閉式三相異步電動(dòng)機(jī)四.分配傳動(dòng)比目的過程分析結(jié)論分配傳動(dòng)比傳動(dòng)系統(tǒng)的總傳動(dòng)比其中i是傳動(dòng)系統(tǒng)的總傳動(dòng)比，多級(jí)串聯(lián)傳動(dòng)系統(tǒng)的總傳動(dòng)等于各級(jí)傳動(dòng)比的連乘積；nm是電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速，r/min；nw 為工作機(jī)輸入軸的轉(zhuǎn)速，r/min。計(jì)算如下, 取 取 i:總傳動(dòng)比 ：鏈傳動(dòng)比 ：低速級(jí)齒輪傳動(dòng)比 ：高速級(jí)齒輪傳動(dòng)比五.傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算設(shè)：從電動(dòng)機(jī)到輸送機(jī)滾筒軸分別為1軸、2軸、3軸、4軸；對(duì)應(yīng)于各

5、軸的轉(zhuǎn)速分別為、 、 、 ；對(duì)應(yīng)各軸的輸入功率分別為、 、 、 ；對(duì)應(yīng)名軸的輸入轉(zhuǎn)矩分別為、 、 、 ；相鄰兩軸間的傳動(dòng)比分別為、 、 ；相鄰兩軸間的傳動(dòng)效率分別為、 、 。軸號(hào)電動(dòng)機(jī)兩級(jí)圓柱減速器工作機(jī)1軸2軸3軸4軸轉(zhuǎn)速n(r/min)n0=960n1=960n2=246.15n3=79.4n4=26.5功率p(kw)p=4p1=3.82p2=3.631p3=3.452p4=3.248轉(zhuǎn)矩t(nm)t1=38t2=141t3=416t4=1171兩軸聯(lián)接聯(lián)軸器齒輪齒輪鏈輪傳動(dòng)比 ii01=1i12=3.9i23=3.1i34=3傳動(dòng)效率01=0.9912=0.9723=0.9734=0.9

6、6鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)目的 過程分析結(jié)論鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)1、 選擇鏈輪齒數(shù)取小鏈輪齒數(shù)。2、 確定計(jì)算功率由表96查得，由圖913查得，單排鏈，則計(jì)算功率為3、 選擇鏈條型號(hào)和節(jié)距 根據(jù)及查圖911，可選。查表91，鏈條節(jié)距為。4、 計(jì)算鏈節(jié)數(shù)和中心距初選中心距。取。相應(yīng)的鏈長節(jié)數(shù)為取鏈長節(jié)數(shù)。查表97得到中心距計(jì)算系數(shù)，則鏈傳動(dòng)的最大中心距為5、 計(jì)算鏈速v，確定潤滑方式 由和鏈號(hào)，查圖914可知應(yīng)采用滴油潤滑。6、 計(jì)算壓軸力有效圓周力為： 鏈輪水平布置時(shí)的壓軸力系數(shù)，則壓軸力為7、 計(jì)算鏈輪的主要尺寸小鏈輪：分度圓直徑齒頂圓直徑 齒根圓直徑 齒高 確定的最大軸凸緣直徑大鏈輪：分度圓直徑齒頂圓直

7、徑 齒根圓直徑 齒高 確定的最大軸凸緣直徑小鏈輪用15cr，滲碳、淬火、回火；大鏈輪用40鋼，淬火、回火處理。六.設(shè)計(jì)高速級(jí)直齒圓柱齒輪目的過程分析結(jié)論選精度等級(jí)、材料和齒數(shù)） 選用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)） 選用級(jí)精度） 材料選擇。小齒輪材料為（調(diào)質(zhì)），硬度為，大齒輪材料為鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為hbs，二者材料硬度差為hbs。） 選小齒輪齒數(shù)15，大齒輪齒數(shù)2113.925=97.5,取z2=98。兩齒輪均為標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，所以法向壓力角目的過程分析結(jié)論按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)計(jì)算公式進(jìn)行試算，即） 確定公式各計(jì)算數(shù)值（） 試選載荷系數(shù)（） 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩（） 由表選取齒寬系數(shù)（） 由表查得材料

8、的彈性影響系數(shù)（） 由圖按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限（）由式計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)（）由圖查得接觸疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù)（）計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力取失效概率為，安全系數(shù)為s=1，由式得） 計(jì)算（） 試算小齒輪分度圓直徑，代入中的較小值按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)（） 計(jì)算圓周速度v （） 計(jì)算齒寬（） 計(jì)算齒寬與齒高之比模數(shù)齒高（） 計(jì)算載荷系數(shù)k根據(jù)，級(jí)精度，由圖查得動(dòng)載荷系數(shù)假設(shè)，由表查得由表查得使用系數(shù)由表用插值法查得7級(jí)精度、小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置時(shí)，由圖2查得故載荷系數(shù)（）按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式得（）計(jì)算模數(shù)目的過程分析結(jié)論按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式

9、得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為） 確定公式內(nèi)的計(jì)算數(shù)值（） 由圖查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限（） 由圖查得彎曲疲勞壽命系數(shù) （） 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取失效概率為，安全系數(shù)為s=1.4，由式得（） 計(jì)算載荷系數(shù)（）查取齒形系數(shù)由表查得（）查取應(yīng)力校正系數(shù)由表查得（）計(jì)算大小齒輪的，并比較大齒輪的數(shù)據(jù)大） 設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，可取有彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù)1.44并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值2。目的過程分析結(jié)論按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)按接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑算出小齒輪齒數(shù)取大齒輪齒數(shù)取這樣設(shè)計(jì)出的齒輪傳動(dòng)，既滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度，又滿

10、足了齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費(fèi)。幾何尺寸計(jì)算） 計(jì)算分度圓直徑） 計(jì)算中心距） 計(jì)算齒寬取分度圓直徑中心距齒寬七.設(shè)計(jì)低速級(jí)圓柱直齒傳動(dòng)目的過程分析結(jié)論精度等級(jí)、材料及齒數(shù)） 選用級(jí)精度） 由表選擇小齒輪材料為（調(diào)質(zhì)），硬度為，大齒輪材料為鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為hbs。） 選小齒輪齒數(shù)，大齒輪齒數(shù) 取取用標(biāo)準(zhǔn)壓力角按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)計(jì)算公式進(jìn)行試算，即） 確定公式各計(jì)算數(shù)值（） 試選載荷系數(shù)（） 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩（） 由表選取齒寬系數(shù)（） 由表查得材料的彈性影響系數(shù)（） 由圖按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限（）由式計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)（）由圖

11、查得接觸疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù) （）計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力取失效概率為，安全系數(shù)為s=1，由式得） 計(jì)算（） 試算小齒輪分度圓直徑，代入中的較小值目的過程分析結(jié)論按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)（） 計(jì)算圓周速度v （） 計(jì)算齒寬（） 計(jì)算齒寬與齒高之比模數(shù)齒高（） 計(jì)算載荷系數(shù)k根據(jù)，級(jí)精度，由圖查得動(dòng)載荷系數(shù)假設(shè)，由表查得由表查得使用系數(shù)由表查得由圖2查得故載荷系數(shù)（）按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式得（）計(jì)算模數(shù)按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為目的分析過程結(jié)論按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)） 確定公式內(nèi)的計(jì)算數(shù)值（） 由圖查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限（） 由圖查得彎

12、曲疲勞壽命系數(shù) （） 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取失效概率為，安全系數(shù)為s=1.4，由式得（） 計(jì)算載荷系數(shù)（）查取齒形系數(shù)由表查得（）查取應(yīng)力校正系數(shù)由表查得（）計(jì)算大小齒輪的，并比較大齒輪的數(shù)據(jù)大） 設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，可取有彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù)2.20，并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值2.5。目的分析過程結(jié)論按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)按接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑算出小齒輪齒數(shù)取大齒輪齒數(shù)取齒數(shù)幾何尺寸計(jì)算） 計(jì)算分度圓直徑） 計(jì)算齒根圓直徑計(jì)算齒頂圓直徑） 計(jì)算中心距） 計(jì)算齒寬 取分度圓直徑齒根圓直徑齒頂圓直徑中心距齒寬驗(yàn)算合適驗(yàn)算合適八.減速器軸及軸承

13、裝置、鍵的設(shè)計(jì)軸（輸入軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì) 軸1目的過程分析結(jié)論輸入軸上的功率轉(zhuǎn)矩求作用在齒輪上的力初定軸的最小直徑選軸的材料為鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表，?。ㄒ韵螺S均取此值），于是由式初步估算軸的最小直徑輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑.為了使所選的軸直徑 與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng),故需同時(shí)選取聯(lián)軸器型號(hào).聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩tca=kat1,查表14-1,考慮到轉(zhuǎn)矩的變化很小,故取ka=1.3,則;查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，選用hl型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為160000n。半聯(lián)軸器的孔徑，故取半聯(lián)軸器長度l42，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度=30mm.選軸的材料為鋼，調(diào)質(zhì)處理目的 過程分析 結(jié)論

14、輸入軸及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)）擬定軸上零件的裝配方案（見前圖）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度（）為滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，軸段右端需制處一軸肩，軸肩高度,故取段的直徑。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度=30mm.，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，故的長度應(yīng)該比略短一點(diǎn)，現(xiàn)?。?）初步選擇滾動(dòng)軸承 參照工作要求并根據(jù)，初選型號(hào)6205軸承，其尺寸為，基本額定動(dòng)載荷基本額定靜載荷，故,軸段7的長度與軸承寬度相同,故取 （3）取安裝齒輪處的軸段6的直徑；齒輪的右端與左端軸承之間采用套筒定位。已知齒輪輪轂的寬度為,為了使套筒斷面可靠地壓緊齒輪，此軸段應(yīng)略短于輪轂

15、寬度，故取。齒輪的左端采用軸肩定位，軸肩高度，故取，則軸環(huán)處的直徑。軸環(huán)寬度，取。 （4）軸承端蓋的總寬度為（由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定）。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與半連軸器右端面間的距離，故取。 （5）取齒輪距箱體內(nèi)壁的距離，高速級(jí)大齒輪與低速級(jí)小齒輪之間的距離?？紤]到箱體的鑄造誤差，在確定滾動(dòng)軸承位置時(shí)，應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離s,取，已知大齒輪輪轂長，則根據(jù)中間軸齒輪與1軸齒輪配合確定。 （6）軸上零件的周向定位齒輪、半連軸器與軸的周向定位均采用平鍵定位。由表6-1查得平鍵截面為目的 過程分析 結(jié)論輸入軸及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì) ，為了保證齒輪與軸配

16、合有良好的對(duì)中性，選擇齒輪轂與軸的配合為h7/n6；同樣，半連軸器與軸的連接，選用平鍵為 ,半連軸器與軸的配合為h7/k6。滾動(dòng)軸承與軸的周向定位由過渡配合保證，此處選軸的直徑尺寸公差為m6。 （7）確定軸上圓角和倒角尺寸參考表15-2,取軸端倒角為,各軸肩處的圓角半徑見圖取齒輪齒寬中間為力作用點(diǎn),則可得,，。 5.軸的受力分析1)畫軸的受力簡圖目的 過程分析 結(jié)論輸入軸及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)）計(jì)算支承反力（1）在水平面上 （）在垂直面上故總支承反力）計(jì)算彎矩并作彎矩圖（）水平面彎矩圖（）垂直面彎矩圖 （）合成彎矩圖3）計(jì)算轉(zhuǎn)矩并作轉(zhuǎn)矩圖5按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知，c處

17、左側(cè)承受最大彎矩和扭矩，并且有較多的應(yīng)力集中，故c截面為危險(xiǎn)截面。根據(jù)式，并取，軸的計(jì)算應(yīng)力由表查得，故安全經(jīng)校核得，軸安全目的 過程分析 結(jié)論輸入軸及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì) 校核軸承和計(jì)算壽命（） 校核軸承a和計(jì)算壽命徑向載荷由，在表取x1，y=0。由表取則a軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷，校核安全。該軸承壽命該軸承壽命查表13-3得預(yù)期計(jì)算壽命，故安全。（） 校核軸承b和計(jì)算壽命徑向載荷當(dāng)量動(dòng)載荷，校核安全。該軸承壽命該軸承壽命查表13-3得預(yù)期計(jì)算壽命，故安全。 選用鍵并進(jìn)行校核鍵連接聯(lián)軸器：選單圓頭平鍵（c型） 齒輪：選普通平鍵 （a型） 聯(lián)軸器:由式，查表，得，鍵校核安全齒輪: 查表62，得，鍵校核

18、安全經(jīng)校核得，軸承a安全經(jīng)校核得，軸承b安全連軸器：選用單圓頭平鍵（c型）齒輪：選用普通平鍵（a型）軸（中間軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì) 軸2目的 過程分析 結(jié)論中間軸及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)1. 中間軸上的功率轉(zhuǎn)矩求作用在齒輪上的力高速級(jí)大齒輪: 低速級(jí)小齒輪: 初定軸的最小直徑選軸的材料為鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表，取于是由式初步估算軸的最小直徑這是安裝軸承處軸的最小直徑4、）擬定軸上零件的裝配方案（見前圖）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度軸的材料為鋼，調(diào)質(zhì)處理目的 過程分析結(jié)論中間軸及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)（ 1 ）初選型號(hào)6206的深溝球軸承參數(shù)如下基本額定動(dòng)載荷基本額定靜載荷 故。軸段1

19、和7的長度與軸承寬度相同,故取， 其中是考慮到箱體的鑄造誤差，滾動(dòng)軸承與箱體的距離；為齒輪距箱體的距離。 ( 2 )軸段3上安裝低速級(jí)小齒輪,為便于齒輪的安裝,應(yīng)略大與,可取。齒輪左端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪左端面上,即靠緊,軸段3的長度應(yīng)比齒輪轂長略短,若轂長與齒寬相同,已知齒寬，取。小齒輪右端用軸肩固定,由此可確定軸段4的直徑, 軸肩高度,??；軸環(huán)寬度，取。( 3 )軸段5上安裝高速級(jí)大齒輪,為便于齒輪的安裝, 應(yīng)略大與,可取。齒輪右端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪右端面上,即靠緊,軸段5的長度應(yīng)比齒輪轂長略短,若轂長與齒寬相同,已知齒寬，取。（ 4 ）軸上零件的周向定位高速級(jí)大

20、齒輪、低速級(jí)小齒輪與軸的周向定位均采用平鍵定位。由表6-1查得平鍵截面為 ，為了保證高速級(jí)大齒輪與軸配合有良好的對(duì)中性，選擇齒輪轂與軸的配合為h7/n6；由表6-1查得平鍵截面為 ，為了保證低速級(jí)小齒輪與軸配合有良好的對(duì)中性，選擇齒輪轂與軸的配合為h7/n6；滾動(dòng)軸承與軸的周向定位由過渡配合保證，此處選軸的直徑尺寸公差為m6。（ 5 ）確定軸上圓角和倒角尺寸參考表15-2,取軸端倒角為,各軸肩處的圓角半徑見圖目的 過程分析 結(jié)論中間軸及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)取齒輪齒寬中間為力作用點(diǎn),則可得,，5.軸的受力分析1)畫軸的受力簡圖）計(jì)算支承反力在水平面上 在垂直面上 故目的過程分析結(jié)論 中間軸及其軸

21、承裝置、鍵的設(shè)計(jì)總支承反力3)畫彎矩圖在水平面上在垂直面上故 4)計(jì)算轉(zhuǎn)矩并作轉(zhuǎn)矩圖2220225）校核軸由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知，小齒輪處當(dāng)量彎矩最大，并且有較多的應(yīng)力集中，為危險(xiǎn)截面根據(jù)式，并取由表查得，故安全校核安全。經(jīng)校核，軸安全目的 過程分析 結(jié)論中間軸及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)校核軸承和計(jì)算壽命）校核軸承a和計(jì)算壽命徑向載荷,查表13-5得x=1,y=0,按表13-6,取,故因?yàn)?，校核安全。該軸承壽命該軸承壽命查表13-3得預(yù)期計(jì)算壽命，故安全。）校核軸承b和計(jì)算壽命徑向載荷當(dāng)量動(dòng)載荷，校核安全該軸承壽命該軸承壽命查表13-3得預(yù)期計(jì)算壽命，故安全。選用校核鍵）低速級(jí)小齒輪的鍵由表選用圓

22、頭平鍵（a型） 由式， 查表，得，鍵校核安全） 高速級(jí)大齒輪的鍵由表選用圓頭平鍵（a型） 由式，查表，得，鍵校核安全軸承選用6206深溝球軸承校核安全壽命（）：低速級(jí)小齒輪的鍵選用圓頭平鍵高速級(jí)大齒輪的鍵選用圓頭平鍵校核安全3軸（輸出軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)目的 過程分析 結(jié)論輸出軸及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)1. 中間軸上的功率轉(zhuǎn)矩求作用在齒輪上的力 初定軸的最小直徑選軸的材料為鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表，取于是由式初步估算軸的最小直徑1、輸出軸的最小直徑顯然是安裝在鏈輪處軸的直徑，由于軸89裝鏈輪，單鍵，則 取2、軸78為軸肩，取 則 3、軸67裝軸承，軸肩高度，取 選擇深溝球滾動(dòng)軸承6210， 目

23、的 過程分析 結(jié)論輸出軸及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)取兩邊軸承相等，則4、軸23直徑比軸承直徑大，??；軸34裝齒輪，為了易于安裝，取，則，已知齒輪輪轂的寬度為,為了使套筒端面可靠地壓緊齒輪，此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度，故取。取齒輪距箱體的內(nèi)壁之距離為，考慮到箱體的鑄造誤差，在確定滾動(dòng)軸承位置時(shí)，應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離s，取，則 5、齒輪右端用軸肩定位，取，則。軸環(huán)寬度，取。6、由前面兩條軸長度確定。7、軸8-9裝鏈輪，鏈輪孔 則取8、軸上零件的周向定位低速級(jí)大齒輪、鏈輪與軸的周向定位均采用平鍵定位。由表6-1查得平鍵截面為 ，為了保證低速級(jí)大齒輪與軸配合有良好的對(duì)中性，選擇齒輪轂與軸的配合為h7/n6；由

24、表6-1查得平鍵截面為 ，為了保證鏈輪與軸配合有良好的對(duì)中性，選擇齒輪轂與軸的配合為h7/n6；滾動(dòng)軸承與軸的周向定位由過渡配合保證，此處選軸的直徑尺寸公差為m6。9、確定軸上圓角和倒角尺寸參考表15-2,取軸端倒角為,各軸肩處的圓角半徑見圖目的 過程分析 結(jié)論輸出軸及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)取齒輪齒寬中間為力作用點(diǎn),則可得,， 5.軸的受力分析1)畫軸的受力簡圖目的過程分析 結(jié)論輸出軸及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)）計(jì)算支承反力在水平面上 在垂直面上 故總支承反力3)畫彎矩圖在水平面上在垂直面上故 4)計(jì)算轉(zhuǎn)矩并作轉(zhuǎn)矩圖5）校核軸由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知，b處當(dāng)量彎矩最大，并且有較多的應(yīng)力集中，為危險(xiǎn)截面

25、根據(jù)式，并取由表查得，故安全校核安全。校核軸承和計(jì)算壽命）校核軸承a和計(jì)算壽命徑向載荷,查表13-5得x=1,y=0,按表13-6,取,故因?yàn)椋：税踩?。該軸承壽命該軸承壽命查表13-3得預(yù)期計(jì)算壽命，故安全。）校核軸承b和計(jì)算壽命徑向載荷當(dāng)量動(dòng)載荷，校核安全該軸承壽命該軸承壽命查表13-3得預(yù)期計(jì)算壽命，故安全。選用校核鍵）齒輪的鍵由表選用圓頭平鍵（a型） 由式， 查表，得，鍵校核安全經(jīng)校核，軸安全。經(jīng)校核，軸承a和軸承b安全齒輪的鍵選用圓頭平鍵（a型）目的過程分析結(jié)論） 鏈輪的鍵 由表6-1選用普通平鍵(a型) 由式， 查表，得，鍵校核安全鏈輪的鍵 選用普通平鍵(a型)九.潤滑與密封目的分析過程結(jié)論潤滑與密封1潤滑方式的選擇 軸承用飛濺潤滑方式潤滑，齒輪靠機(jī)體油的飛濺潤滑。i，ii，iii軸的速度