架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則主要內(nèi)容介紹PPT學(xué)習(xí)教案

1、會計學(xué)1架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則主架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則主要內(nèi)容介紹要內(nèi)容介紹第1頁/共61頁第2頁/共61頁第3頁/共61頁第4頁/共61頁第5頁/共61頁第6頁/共61頁 按照按照20052005年年1212月月23232424日項(xiàng)目研究評審會意見，為了更好地保日項(xiàng)目研究評審會意見，為了更好地保護(hù)好導(dǎo)線以改善電暈性能和減低可聽噪聲的要求，擇優(yōu)選擇放線滑護(hù)好導(dǎo)線以改善電暈性能和減低可聽噪聲的要求，擇優(yōu)選擇放線滑車的目的，項(xiàng)目組決定對導(dǎo)線過滑車有關(guān)深層次的問題進(jìn)行深入的車的目的，項(xiàng)目組決定對導(dǎo)線過滑車有關(guān)深層次的問題進(jìn)行深入的研究。研究。20052005年年2 2月月1717

2、日在宜昌召開日在宜昌召開“滑車試驗(yàn)方案討論會滑車試驗(yàn)方案討論會”，確定進(jìn)，確定進(jìn)行導(dǎo)線過尼龍滑車和掛膠滑車的對比性能試驗(yàn)方案。試驗(yàn)分模擬和行導(dǎo)線過尼龍滑車和掛膠滑車的對比性能試驗(yàn)方案。試驗(yàn)分模擬和現(xiàn)場兩種工況進(jìn)行。試驗(yàn)內(nèi)容包括導(dǎo)線磨損試驗(yàn)、常規(guī)試驗(yàn)和電暈現(xiàn)場兩種工況進(jìn)行。試驗(yàn)內(nèi)容包括導(dǎo)線磨損試驗(yàn)、常規(guī)試驗(yàn)和電暈試驗(yàn)。項(xiàng)目組制定了試驗(yàn)。項(xiàng)目組制定了導(dǎo)線過滑車性能試驗(yàn)實(shí)施方案導(dǎo)線過滑車性能試驗(yàn)實(shí)施方案。20062006年年3 3月月5 5月中旬，經(jīng)過從試驗(yàn)現(xiàn)場、試驗(yàn)用導(dǎo)線、試驗(yàn)滑車、試驗(yàn)記錄表月中旬，經(jīng)過從試驗(yàn)現(xiàn)場、試驗(yàn)用導(dǎo)線、試驗(yàn)滑車、試驗(yàn)記錄表的準(zhǔn)備，到采樣、試驗(yàn)、檢測方法，都進(jìn)行了精心策劃，

3、完成了全的準(zhǔn)備，到采樣、試驗(yàn)、檢測方法，都進(jìn)行了精心策劃，完成了全部試驗(yàn)，取得了可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。該項(xiàng)專題研究為部試驗(yàn)，取得了可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。該項(xiàng)專題研究為工藝導(dǎo)則工藝導(dǎo)則的的重要條款提供了理論和數(shù)據(jù)支持。重要條款提供了理論和數(shù)據(jù)支持。 第7頁/共61頁 2006年年3月底項(xiàng)目組完成了月底項(xiàng)目組完成了1000kV級架空輸電級架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則線路張力架線施工工藝導(dǎo)則初稿。于初稿。于2006年年4月月67日在京召開了項(xiàng)目組擴(kuò)大會，對日在京召開了項(xiàng)目組擴(kuò)大會，對1000kV級架空輸電級架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則線路張力架線施工工藝導(dǎo)則初稿進(jìn)行了認(rèn)真討論，初稿進(jìn)行了認(rèn)真討論，形成了

4、修改意見。形成了修改意見。第8頁/共61頁第9頁/共61頁 為使為使工藝導(dǎo)則工藝導(dǎo)則更加完善，更加完善，20062006年年7 7月月25252626日，在日，在北京召開北京召開1000kV1000kV架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則復(fù)復(fù)審會。國網(wǎng)建設(shè)公司、國網(wǎng)工程建設(shè)部、中國電力工程顧問審會。國網(wǎng)建設(shè)公司、國網(wǎng)工程建設(shè)部、中國電力工程顧問集團(tuán)公司、國網(wǎng)北京電力建設(shè)研究院、各省送變電公司共集團(tuán)公司、國網(wǎng)北京電力建設(shè)研究院、各省送變電公司共2525名專家參加。專家們對名專家參加。專家們對工藝導(dǎo)則工藝導(dǎo)則再次進(jìn)行有針對性的修再次進(jìn)行有針對性的修改，本次會議上，施工單

5、位的專家與中國電力工程顧問集團(tuán)改，本次會議上，施工單位的專家與中國電力工程顧問集團(tuán)公司有關(guān)設(shè)計方面的專家共同討論，從結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計、方便公司有關(guān)設(shè)計方面的專家共同討論，從結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計、方便施工的角度，使得施工中桿塔滑車懸掛、附件安裝等結(jié)構(gòu)掛施工的角度，使得施工中桿塔滑車懸掛、附件安裝等結(jié)構(gòu)掛點(diǎn)問題有了更為完善的解決方案。點(diǎn)問題有了更為完善的解決方案。 第10頁/共61頁第11頁/共61頁 1000kV1000kV級架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則級架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則報批稿報批稿； 1000kV1000kV級交流多分裂導(dǎo)線過滑車性能試驗(yàn)實(shí)施方案級交流多分裂導(dǎo)線過滑車性能試驗(yàn)實(shí)施方案；

6、 1000kV1000kV級交流多分裂導(dǎo)線導(dǎo)線過滑車性能對比試驗(yàn)研究報級交流多分裂導(dǎo)線導(dǎo)線過滑車性能對比試驗(yàn)研究報告告； 1000kV1000kV級交流架空輸電線路多分裂導(dǎo)線張力架線施工技術(shù)級交流架空輸電線路多分裂導(dǎo)線張力架線施工技術(shù)研究報告研究報告；3.3.取得的階段性成果取得的階段性成果情況情況第12頁/共61頁 1000kV1000kV輸電線路工程桿塔及導(dǎo)、地線情況匯總報告輸電線路工程桿塔及導(dǎo)、地線情況匯總報告； 1000kV1000kV級交流架空輸電線路多分裂導(dǎo)線張力架線施工技級交流架空輸電線路多分裂導(dǎo)線張力架線施工技術(shù)研究建議報告術(shù)研究建議報告； 晉東南荊門交流晉東南荊門交流1000

7、kV1000kV輸電線路工程架線施工技術(shù)設(shè)輸電線路工程架線施工技術(shù)設(shè)計計； 晉東南荊門交流晉東南荊門交流1000kV1000kV輸電線路工程架線施工組織設(shè)輸電線路工程架線施工組織設(shè)計計。第13頁/共61頁 二、二、1000kV架空輸電線路張力架架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則線施工工藝導(dǎo)則簡介簡介第14頁/共61頁第15頁/共61頁第16頁/共61頁第17頁/共61頁第18頁/共61頁第19頁/共61頁第20頁/共61頁 3 3施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 3.1 3.1 機(jī)具準(zhǔn)備機(jī)具準(zhǔn)備 3.1.1 3.1.1 主要專用機(jī)具主要專用機(jī)具 3.1.2 3.1.2 主牽引機(jī)主牽引機(jī) 3.1.3 3.1.3

8、主張力機(jī)主張力機(jī)第21頁/共61頁 3.2 3.2 放線滑車懸掛方法放線滑車懸掛方法 3.2.1 3.2.1 放線滑車要求放線滑車要求 3.2.2 3.2.2 放線滑車懸掛方法放線滑車懸掛方法 3.2.3 3.2.3 放線滑車常規(guī)掛法放線滑車常規(guī)掛法 第22頁/共61頁 4 4張力放線張力放線 4.1 4.1 導(dǎo)引繩展放導(dǎo)引繩展放 4.1.1 4.1.1 初導(dǎo)展放程序和方法初導(dǎo)展放程序和方法 4.1.2 4.1.2 中間級導(dǎo)引繩的展放程序和方法要點(diǎn)中間級導(dǎo)引繩的展放程序和方法要點(diǎn) 第23頁/共61頁 5 5附件安裝附件安裝 5.1 5.1 耐張塔附件安裝耐張塔附件安裝 5.2 5.2 直線塔附

9、件安裝直線塔附件安裝 第24頁/共61頁第25頁/共61頁2 2、牽張場選擇與放線區(qū)段的確定、牽張場選擇與放線區(qū)段的確定采用張力架線施工的施工段，應(yīng)具備下列施工條采用張力架線施工的施工段，應(yīng)具備下列施工條件：件： a a）放線段長度宜控制在）放線段長度宜控制在6 68km8km，且不宜超過，且不宜超過2020個放線滑車，當(dāng)超過時，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措個放線滑車，當(dāng)超過時，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。施。 b b）牽、張場地位置應(yīng)便于牽張?jiān)O(shè)備和材料的牽、張場地位置應(yīng)便于牽張?jiān)O(shè)備和材料的運(yùn)達(dá)及布置。牽張場兩側(cè)桿塔允許作直線錨線。運(yùn)達(dá)及布置。牽張場兩側(cè)桿塔允許作直線錨線。 第26頁/共61頁 c) c) 耐

10、張塔單側(cè)緊線時，應(yīng)按設(shè)計要求安裝臨耐張塔單側(cè)緊線時，應(yīng)按設(shè)計要求安裝臨時時拉線平衡對側(cè)導(dǎo)線的水平張力。拉線平衡對側(cè)導(dǎo)線的水平張力。 d) d) 耐張段金具組合形式應(yīng)適合耐張塔附件安耐張段金具組合形式應(yīng)適合耐張塔附件安裝作業(yè)。耐張段長度小于裝作業(yè)。耐張段長度小于1500m1500m時，按過牽引時，按過牽引200mm200mm驗(yàn)算耐張塔。耐張塔組合串中應(yīng)具有調(diào)整范圍較驗(yàn)算耐張塔。耐張塔組合串中應(yīng)具有調(diào)整范圍較大大的調(diào)長金具。的調(diào)長金具。第27頁/共61頁 e) e) 整塔和塔局部結(jié)構(gòu)承載能力和構(gòu)造滿足施工整塔和塔局部結(jié)構(gòu)承載能力和構(gòu)造滿足施工及維修中掛放線滑車、安裝承力工具進(jìn)行高處作業(yè)及維修中掛放

11、線滑車、安裝承力工具進(jìn)行高處作業(yè)需需要，施工孔位置合適，數(shù)量足夠，操作位置有工作要，施工孔位置合適，數(shù)量足夠，操作位置有工作面，面，轉(zhuǎn)角塔可安裝臨時掛支架，直線塔應(yīng)設(shè)附件安裝施轉(zhuǎn)角塔可安裝臨時掛支架，直線塔應(yīng)設(shè)附件安裝施工工孔，耐張塔應(yīng)設(shè)錨線孔、臨時拉線孔和放線滑車懸孔，耐張塔應(yīng)設(shè)錨線孔、臨時拉線孔和放線滑車懸掛掛孔等施工孔，孔徑與施工工具相配合。孔等施工孔，孔徑與施工工具相配合。 第28頁/共61頁 f) f) 直線掛線聯(lián)板和耐張掛線聯(lián)板均應(yīng)設(shè)置足夠直線掛線聯(lián)板和耐張掛線聯(lián)板均應(yīng)設(shè)置足夠的施工孔。的施工孔。 g) g) 用于張力架線的導(dǎo)線，應(yīng)有良好的質(zhì)量：不用于張力架線的導(dǎo)線，應(yīng)有良好的質(zhì)量

12、：不得因?qū)Ь€質(zhì)量問題在張力放線過程中產(chǎn)生松股、斷股得因?qū)Ь€質(zhì)量問題在張力放線過程中產(chǎn)生松股、斷股、跳股、背股、開焊、鼓包、扭曲等現(xiàn)象；不得用一個跳股、背股、開焊、鼓包、扭曲等現(xiàn)象；不得用一個線軸包裝兩條導(dǎo)線，每條導(dǎo)線長度應(yīng)符合國標(biāo)或定貨線軸包裝兩條導(dǎo)線，每條導(dǎo)線長度應(yīng)符合國標(biāo)或定貨合同要求，且應(yīng)分組等長。合同要求，且應(yīng)分組等長。第29頁/共61頁3 3、施工準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備 3.1 3.1 機(jī)具準(zhǔn)備機(jī)具準(zhǔn)備3.1.1 3.1.1 主要專用機(jī)具主要專用機(jī)具 機(jī)具準(zhǔn)備之前，應(yīng)計算施工段的放線張力及緊線機(jī)具準(zhǔn)備之前，應(yīng)計算施工段的放線張力及緊線張力，確定張力放線方式。根據(jù)施工技術(shù)要求配備張力，確定張力

13、放線方式。根據(jù)施工技術(shù)要求配備放線機(jī)具。成套放線機(jī)具應(yīng)相互匹配。在工程準(zhǔn)備放線機(jī)具。成套放線機(jī)具應(yīng)相互匹配。在工程準(zhǔn)備階段應(yīng)安排落實(shí)張力放線的主要專用機(jī)具如下：階段應(yīng)安排落實(shí)張力放線的主要專用機(jī)具如下： 第30頁/共61頁a) a) 主牽引機(jī)及鋼絲繩卷車。主牽引機(jī)及鋼絲繩卷車。b) b) 主張力機(jī)及導(dǎo)線線軸架。主張力機(jī)及導(dǎo)線線軸架。c) c) 小牽引機(jī)及鋼絲繩卷車。小牽引機(jī)及鋼絲繩卷車。d) d) 小張力機(jī)及牽引繩軸架。小張力機(jī)及牽引繩軸架。e) e) 導(dǎo)引繩及抗彎連接器。導(dǎo)引繩及抗彎連接器。f) f) 牽引繩及抗彎連接器。牽引繩及抗彎連接器。 g) g) 牽引板。牽引板。第31頁/共61頁h

14、) h) 旋轉(zhuǎn)連接器。旋轉(zhuǎn)連接器。i) i) 放線滑車、壓線滑車、接地滑車。放線滑車、壓線滑車、接地滑車。j) j) 網(wǎng)套連接器。網(wǎng)套連接器。k) k) 與導(dǎo)線、地線、牽引繩、導(dǎo)引繩配套的卡線器。與導(dǎo)線、地線、牽引繩、導(dǎo)引繩配套的卡線器。I I）導(dǎo)線接續(xù)管保護(hù)套。）導(dǎo)線接續(xù)管保護(hù)套。m) m) 手扳葫蘆。手扳葫蘆。n) n) 其他。其他。第32頁/共61頁3.1.2 3.1.2 主牽引機(jī)主牽引機(jī) 主牽引機(jī)的額定牽引力可按下式選用主牽引機(jī)的額定牽引力可按下式選用: : PmKPmKp pT Tp p 式中：式中： P P主牽引機(jī)的額定牽引力，主牽引機(jī)的額定牽引力，N N； m m同時牽放子導(dǎo)線的

15、根數(shù)；同時牽放子導(dǎo)線的根數(shù)； K Kp p選擇主牽引機(jī)額定牽引力的系數(shù)，選擇主牽引機(jī)額定牽引力的系數(shù)，=0.20=0.200.300.30，根據(jù)具體的地形地貌條件選用相應(yīng)的系數(shù)。根據(jù)具體的地形地貌條件選用相應(yīng)的系數(shù)。 T Tp p 被牽放導(dǎo)線的保證計算拉斷力，被牽放導(dǎo)線的保證計算拉斷力，N N。 主牽引機(jī)的卷筒槽底直徑不應(yīng)小于牽引繩直徑的主牽引機(jī)的卷筒槽底直徑不應(yīng)小于牽引繩直徑的2525倍倍。 第33頁/共61頁3.1.3 3.1.3 主張力機(jī)主張力機(jī) 主張力機(jī)單根導(dǎo)線額定制動張力可按下式選用：主張力機(jī)單根導(dǎo)線額定制動張力可按下式選用： T=KT=KT TT TP P 式中：式中： T T主張

16、力機(jī)單導(dǎo)線額定制動張力，主張力機(jī)單導(dǎo)線額定制動張力，N N； K KT T選擇主張力機(jī)單導(dǎo)線額定制動張力的系數(shù)選擇主張力機(jī)單導(dǎo)線額定制動張力的系數(shù)K KT T =0.12=0.120.10.1，根據(jù)具體的地形地貌條件選用相應(yīng)的系數(shù)，根據(jù)具體的地形地貌條件選用相應(yīng)的系數(shù)。 第34頁/共61頁主張力機(jī)的導(dǎo)線輪槽底直徑應(yīng)滿足下式：主張力機(jī)的導(dǎo)線輪槽底直徑應(yīng)滿足下式： D40d-100mm D40d-100mm 式中：式中： D D張力機(jī)的導(dǎo)線輪槽底直徑，；張力機(jī)的導(dǎo)線輪槽底直徑，； d d被展放的導(dǎo)線直徑，。被展放的導(dǎo)線直徑，。 OPGWOPGW張力放線機(jī)主卷筒槽底直徑應(yīng)大于張力放線機(jī)主卷筒槽底直徑

17、應(yīng)大于OPGWOPGW直徑的直徑的7070倍，且不得小于倍，且不得小于1.0m1.0m。第35頁/共61頁3.2 3.2 放線滑車懸掛方法放線滑車懸掛方法 牽放導(dǎo)線的繩索叫牽引繩。牽放牽引繩的繩索叫導(dǎo)引繩牽放導(dǎo)線的繩索叫牽引繩。牽放牽引繩的繩索叫導(dǎo)引繩。導(dǎo)引繩由從小到大的一組繩索組成導(dǎo)引繩系。其中，最小。導(dǎo)引繩由從小到大的一組繩索組成導(dǎo)引繩系。其中，最小的（用于飛行器展放或人工鋪放的）叫初導(dǎo)，最大的（直接的（用于飛行器展放或人工鋪放的）叫初導(dǎo)，最大的（直接牽放牽引繩者）即叫導(dǎo)引繩，其余中間級叫二導(dǎo)、三導(dǎo)牽放牽引繩者）即叫導(dǎo)引繩，其余中間級叫二導(dǎo)、三導(dǎo) 。 導(dǎo)引繩、牽引繩均應(yīng)使用受拉后扭矩較小、

18、不易產(chǎn)生金導(dǎo)引繩、牽引繩均應(yīng)使用受拉后扭矩較小、不易產(chǎn)生金鉤且通過工藝性試驗(yàn)確認(rèn)可以使用的少扭或無扭結(jié)構(gòu)鋼絲繩鉤且通過工藝性試驗(yàn)確認(rèn)可以使用的少扭或無扭結(jié)構(gòu)鋼絲繩。導(dǎo)引繩、牽引繩受力后的扭矩方向宜與被牽放體的扭矩方。導(dǎo)引繩、牽引繩受力后的扭矩方向宜與被牽放體的扭矩方向一致，導(dǎo)引繩、牽引繩應(yīng)按與主機(jī)配套選購和使用。向一致，導(dǎo)引繩、牽引繩應(yīng)按與主機(jī)配套選購和使用。 第36頁/共61頁牽引繩規(guī)格可按下式選擇：牽引繩規(guī)格可按下式選擇： Q Qp p3/5 mT3/5 mTP P 導(dǎo)引繩系中導(dǎo)引繩的規(guī)格可按下式選擇：導(dǎo)引繩系中導(dǎo)引繩的規(guī)格可按下式選擇：P PP P1/4 Q1/4 Qp p 式中：式中：

19、 P PP P導(dǎo)引繩綜合破斷力，導(dǎo)引繩綜合破斷力，N N。第37頁/共61頁3.2.1 3.2.1 放線滑車要求放線滑車要求 放線滑車應(yīng)滿足如下要求：放線滑車應(yīng)滿足如下要求： a) a) 與牽放方式相配合。牽引繩通過滑車中間輪，同與牽放方式相配合。牽引繩通過滑車中間輪，同時牽放的各子導(dǎo)線與滑車間間心輪嚴(yán)格對稱。時牽放的各子導(dǎo)線與滑車間間心輪嚴(yán)格對稱。 b) b) 牽引板與放線滑車相匹配，保證牽引板的通過性牽引板與放線滑車相匹配，保證牽引板的通過性。 c) c) 導(dǎo)線放線滑車輪槽底直徑和槽形應(yīng)符合導(dǎo)線放線滑車輪槽底直徑和槽形應(yīng)符合DL/T685DL/T685的的規(guī)定。規(guī)定。OPGWOPGW放線滑

20、輪槽底直徑應(yīng)不小于放線滑輪槽底直徑應(yīng)不小于OPGWOPGW直徑的直徑的4040倍，倍，且不得小于且不得小于500mm500mm?；喌哪ψ柘禂?shù)應(yīng)不大于?；喌哪ψ柘禂?shù)應(yīng)不大于1.0151.015。第38頁/共61頁 d) d) 槽形和輪槽寬度能順利通過接續(xù)管、接續(xù)管保護(hù)套及槽形和輪槽寬度能順利通過接續(xù)管、接續(xù)管保護(hù)套及各種連接器。輪槽側(cè)壁不應(yīng)被損壞。各種連接器。輪槽側(cè)壁不應(yīng)被損壞。 e) e) 滑輪輪槽接觸導(dǎo)線部分應(yīng)掛橡膠。橡膠的質(zhì)量應(yīng)符合滑輪輪槽接觸導(dǎo)線部分應(yīng)掛橡膠。橡膠的質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。 f) f) 放線滑車導(dǎo)線輪的允許承載能力一般不小于放線滑車導(dǎo)線輪的允許承載能力一

21、般不小于1000m1000m垂垂直檔距的垂直荷載，（滑車適用直檔距的垂直荷載，（滑車適用1000m1000m導(dǎo)線導(dǎo)線重量，同時作導(dǎo)線導(dǎo)線重量，同時作用在每個通過導(dǎo)線的滑輪上）。特殊情況下可進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計用在每個通過導(dǎo)線的滑輪上）。特殊情況下可進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計。 g) g) 放線滑車中輪的承載能力應(yīng)滿足滑車最大工作要求。放線滑車中輪的承載能力應(yīng)滿足滑車最大工作要求。 第39頁/共61頁 一相導(dǎo)線在一基鐵塔上一般用一個滑車支承，但存在一相導(dǎo)線在一基鐵塔上一般用一個滑車支承，但存在下列情況之一時，必須掛雙放線滑車，雙滑車間用支撐桿下列情況之一時，必須掛雙放線滑車，雙滑車間用支撐桿間隔。間隔。 a) a)

22、垂直荷載超過滑車的最大額定工作荷載時。垂直荷載超過滑車的最大額定工作荷載時。 b) b) 接續(xù)管及接續(xù)管保護(hù)套過滑車時的荷載超過其允接續(xù)管及接續(xù)管保護(hù)套過滑車時的荷載超過其允許荷載許荷載( (通過試驗(yàn)確定通過試驗(yàn)確定) )，可能造成接續(xù)管彎曲時。，可能造成接續(xù)管彎曲時。 c) c) 放線張力正常后，導(dǎo)線在放線滑車上的包絡(luò)角超放線張力正常后，導(dǎo)線在放線滑車上的包絡(luò)角超過過3030時。時。第40頁/共61頁3.2.2 3.2.2 放線滑車懸掛方法放線滑車懸掛方法 放線滑車懸掛一般有兩種方法，即常規(guī)掛法和高掛法放線滑車懸掛一般有兩種方法，即常規(guī)掛法和高掛法: : a) a) 常規(guī)掛法：放線滑車懸掛在

23、絕緣子串下。常規(guī)掛法：放線滑車懸掛在絕緣子串下。 b b）高掛法：放線滑車通過掛具懸掛在橫擔(dān)上，掛具長）高掛法：放線滑車通過掛具懸掛在橫擔(dān)上，掛具長度可根據(jù)對跨越物距離要求確定。度可根據(jù)對跨越物距離要求確定。 c c）同相放線滑車的懸掛必須等高，相鄰放線滑車間的）同相放線滑車的懸掛必須等高，相鄰放線滑車間的水平距離應(yīng)不小于水平距離應(yīng)不小于1.5m1.5m（通常相距橫擔(dān)珩架的一個或幾個（通常相距橫擔(dān)珩架的一個或幾個節(jié)間）。節(jié)間）。 第41頁/共61頁3.2.3 3.2.3 放線滑車常規(guī)掛法放線滑車常規(guī)掛法一牽（一牽（4+44+4）展放方式）展放方式 a) a) 單放線滑車懸掛方法：單放線滑車懸掛

24、方法： 1 1）直線塔、直線轉(zhuǎn)角塔。放線滑車直接懸掛在絕緣子）直線塔、直線轉(zhuǎn)角塔。放線滑車直接懸掛在絕緣子串下。串下。 2 2）耐張塔、耐張轉(zhuǎn)角塔。用掛具直接懸掛在橫擔(dān)的合）耐張塔、耐張轉(zhuǎn)角塔。用掛具直接懸掛在橫擔(dān)的合適位置處，該位置應(yīng)安全可靠，作業(yè)方便。適位置處，該位置應(yīng)安全可靠，作業(yè)方便。 3 3）掛具用鋼繩套時安全系數(shù)應(yīng)不小于）掛具用鋼繩套時安全系數(shù)應(yīng)不小于4 4。 第42頁/共61頁 b) b) 雙放線滑車懸掛方法：雙放線滑車懸掛方法： 1 1）直線塔、直線轉(zhuǎn)角塔。懸掛于雙聯(lián)懸垂絕緣子串）直線塔、直線轉(zhuǎn)角塔。懸掛于雙聯(lián)懸垂絕緣子串下。下。 2 2）耐張塔。利用鋼絲繩套分別將放線滑車懸掛

25、于前）耐張塔。利用鋼絲繩套分別將放線滑車懸掛于前后橫擔(dān)掛點(diǎn)附近的主材上。后橫擔(dān)掛點(diǎn)附近的主材上。 第43頁/共61頁2 2（一牽（一牽4 4）同步展放方式）同步展放方式 a) a) 單放線滑車懸掛方法：單放線滑車懸掛方法： 1 1）直線塔。一個放線滑車懸掛在懸垂絕緣子串下，另一）直線塔。一個放線滑車懸掛在懸垂絕緣子串下，另一個放線滑車用掛具掛在橫擔(dān)具有懸掛放線滑車條件的位置處。個放線滑車用掛具掛在橫擔(dān)具有懸掛放線滑車條件的位置處。 2 2）直線轉(zhuǎn)角塔。一個放線滑車懸掛在懸垂絕緣子串下，）直線轉(zhuǎn)角塔。一個放線滑車懸掛在懸垂絕緣子串下，另一個放線滑車用掛具按如下方法懸掛：另一個放線滑車用掛具按如下

26、方法懸掛： 無掛架時，與無掛架時，與一般直線塔掛法相同；一般直線塔掛法相同； 有掛架時，掛法見圖有掛架時，掛法見圖2 2。 3) 3) 耐張塔。利用鋼絲繩套分別將兩個放線滑車懸掛于耐張塔。利用鋼絲繩套分別將兩個放線滑車懸掛于 橫擔(dān)主材上。橫擔(dān)主材上。 第44頁/共61頁1橫擔(dān)； 2掛具； 3二聯(lián)板； 4滑車 1橫擔(dān)； 2掛架； 3掛具； 4滑車 圖圖1 直線塔二聯(lián)板掛滑車直線塔二聯(lián)板掛滑車 圖圖2 有掛架直線轉(zhuǎn)角塔的滑車懸掛有掛架直線轉(zhuǎn)角塔的滑車懸掛 第45頁/共61頁 b) b) 雙放線滑車懸掛方法：雙放線滑車懸掛方法： 1) 1) 直線塔、直線轉(zhuǎn)角塔。除利用雙聯(lián)懸垂絕緣子串直線塔、直線轉(zhuǎn)角

27、塔。除利用雙聯(lián)懸垂絕緣子串下外，另一組的兩個滑車用掛具懸掛在橫擔(dān)下主材具備掛下外，另一組的兩個滑車用掛具懸掛在橫擔(dān)下主材具備掛滑車條件的位置處。滑車條件的位置處。 2) 2) 耐張塔。用鋼絲繩套分別將放線滑車懸掛于前后耐張塔。用鋼絲繩套分別將放線滑車懸掛于前后掛點(diǎn)附近及橫擔(dān)主材珩架的節(jié)點(diǎn)上。掛點(diǎn)附近及橫擔(dān)主材珩架的節(jié)點(diǎn)上。 第46頁/共61頁第47頁/共61頁 b) b) 地面鋪放。地面鋪放。人工沿線路鋪放，稱為地面鋪放法。將人工沿線路鋪放，稱為地面鋪放法。將成軸導(dǎo)引繩盡可能分散地運(yùn)到施工段沿線指定地點(diǎn)，人工將成軸導(dǎo)引繩盡可能分散地運(yùn)到施工段沿線指定地點(diǎn)，人工將成軸導(dǎo)引繩鋪放開來，逐塔穿過放線

28、滑車，與鄰段導(dǎo)引繩相成軸導(dǎo)引繩鋪放開來，逐塔穿過放線滑車，與鄰段導(dǎo)引繩相連，在牽引場或張力場或其他指定位置將導(dǎo)引繩錨住，在張連，在牽引場或張力場或其他指定位置將導(dǎo)引繩錨住，在張力場或牽引場或其他另一指定位置收卷導(dǎo)引繩，使導(dǎo)引繩升力場或牽引場或其他另一指定位置收卷導(dǎo)引繩，使導(dǎo)引繩升空至一定高度，錨繩，移交給下道工序。此法主要適用對環(huán)空至一定高度，錨繩，移交給下道工序。此法主要適用對環(huán)境無影響及障礙物較少的施工區(qū)段。境無影響及障礙物較少的施工區(qū)段。 應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、現(xiàn)場條件，優(yōu)先選用對環(huán)境影響最小應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、現(xiàn)場條件，優(yōu)先選用對環(huán)境影響最小的施工方法。的施工方法。第48頁/共61頁 4.1.2

29、 4.1.2 中間級導(dǎo)引繩的展放程序和方法要點(diǎn)：中間級導(dǎo)引繩的展放程序和方法要點(diǎn)： a a）小規(guī)格導(dǎo)引繩牽放大規(guī)格導(dǎo)引繩。利用初導(dǎo)牽放二導(dǎo)）小規(guī)格導(dǎo)引繩牽放大規(guī)格導(dǎo)引繩。利用初導(dǎo)牽放二導(dǎo)、二導(dǎo)牽引三導(dǎo)，以此類推，逐級牽放，牽放方式為一牽一，、二導(dǎo)牽引三導(dǎo)，以此類推，逐級牽放，牽放方式為一牽一，最終牽引出所需規(guī)格導(dǎo)引繩。最終牽引出所需規(guī)格導(dǎo)引繩。第49頁/共61頁 b) b) 一根導(dǎo)引繩牽放多根導(dǎo)引繩。利用地面鋪放導(dǎo)引繩和該一根導(dǎo)引繩牽放多根導(dǎo)引繩。利用地面鋪放導(dǎo)引繩和該導(dǎo)引繩所在的多輪放線滑車，用與牽放導(dǎo)線相似的方法，同時導(dǎo)引繩所在的多輪放線滑車，用與牽放導(dǎo)線相似的方法，同時牽放出多條導(dǎo)引繩。

30、用一條導(dǎo)引繩允許一次同時牽放導(dǎo)引繩的牽放出多條導(dǎo)引繩。用一條導(dǎo)引繩允許一次同時牽放導(dǎo)引繩的條數(shù)應(yīng)經(jīng)過計算確定，宜可通過多次牽放得到所需的條數(shù)。將條數(shù)應(yīng)經(jīng)過計算確定，宜可通過多次牽放得到所需的條數(shù)。將牽放出的導(dǎo)引繩，除留下一根外，其余均從第一根導(dǎo)引繩的放牽放出的導(dǎo)引繩，除留下一根外，其余均從第一根導(dǎo)引繩的放線滑車中挪移到相應(yīng)的放線滑車中。線滑車中挪移到相應(yīng)的放線滑車中。 c) c) 組合應(yīng)用。利用空中展放法牽放的導(dǎo)引繩，再用此根導(dǎo)組合應(yīng)用。利用空中展放法牽放的導(dǎo)引繩，再用此根導(dǎo)引繩牽放多根導(dǎo)引繩的方法牽放出多根導(dǎo)引繩，除留下一根外引繩牽放多根導(dǎo)引繩的方法牽放出多根導(dǎo)引繩，除留下一根外，其它導(dǎo)引繩

31、挪移并過渡到所需放線滑車中。，其它導(dǎo)引繩挪移并過渡到所需放線滑車中。第50頁/共61頁5 5、附件安裝、附件安裝5.1 5.1 耐張塔附件安裝耐張塔附件安裝 無論是以直線塔為緊線操作塔，還是以耐張塔為緊線無論是以直線塔為緊線操作塔，還是以耐張塔為緊線操作塔的緊線，在其緊線后的耐張塔上進(jìn)行割線、安裝耐操作塔的緊線，在其緊線后的耐張塔上進(jìn)行割線、安裝耐張線夾、連接耐張絕緣子金具串和防振錘安裝等作業(yè)，稱張線夾、連接耐張絕緣子金具串和防振錘安裝等作業(yè)，稱為耐張塔附件安裝。耐張塔附件安裝又分為以直線塔作緊為耐張塔附件安裝。耐張塔附件安裝又分為以直線塔作緊線操作塔的耐張塔附件安裝和以耐張塔作緊線操作塔的耐線操作塔的耐張塔附件安裝和以耐張塔作緊線操作