最新海運提單風險與防范措施

1、最新海運提單風險與防范措施最新海運提單風險與防范措施一、關于海運提單的主要風險1. 倒簽提單和預借提單己裝船提單應在貨物全部上船后簽發(fā)。由于海運提單的簽發(fā)日期 即被認為是裝運H期，所以簽發(fā)H期必須真實。如果貨物裝船后， 提單的簽發(fā)H期早于實際裝船H期，即構成倒簽提單。如果貨物未 完成全部裝船的情況下簽發(fā)了提單，即構成預借提單。倒簽和預借 提單這兩種情況通常是托運人為了使提單的簽發(fā)日期與信用證的規(guī) 定一致而要求的，以便托運人順利結匯。但對于收貨人來說，可以 構成合謀欺詐，使收貨人蒙受損失。2. 偽造提單海運提單是信用證要求的主要單據(jù)，只要單據(jù)符合信用證規(guī)定， 銀行憑單付款，不會審查單據(jù)真實性。個

2、別不法商人利用這一點偽 造提單騙取貨款。3. 無提單放貨在國際貿(mào)易中，有時會發(fā)生貨物先于提單到達的情況。通常會通 過擔保提貨的方式解決：由收貨人向船公司提供銀行會簽的書面保 函，要求先提貨后補交提單。但在無提單放貨過程中，提貨人身份 不易查明，存在被冒領的風險。因此無提單交貨的風險是很大的。二、海運提單風險的防范措施1.杜絕或從嚴掌握倒簽提單和預借提單。出口商應嚴格按信用證 規(guī)定裝運，如遇船期不準、推艙、改船等客觀情況，應采取緊急措 施，果斷追回全套單據(jù)，重新繕制。2. 選擇可靠船公司，使用難以偽造的提單。3. 選擇資信好的貿(mào)易伙伴。4. 嚴格海運提單的簽署。5. 積極運用法律手段，及時要求海

3、事司法保護。FOB出口下貨代提單的細分FOB出口條件下的貨代無單放貨中涉及五方當事人，即國外進口 商、我國出口商、船公司、國外進口商指定的境外貨代、境外貨代 指定的我國國內貨代。由于境外貨代指定的我國國內貨代不同，F(xiàn)OB 出口中使用的貨代提單也不同，細分如下：（一）境外貨代提單境外貨代提單是指境外貨代在我國通過設立分支機構如辦事處， 由分支機構代為簽發(fā)的提單。通常情況下，我國無船承運人的市場 準入門檻很低，自2010年交通運輸部發(fā)布關于試行無船承運業(yè)務 經(jīng)營者保證金責任保險的通知以來，無船承運人可選擇采用交納 80萬元人民幣保證金方式或者每年辦理3萬元人民幣的責任保險方 式就能取得無船承運業(yè)務

4、經(jīng)營資格，境外貨運企業(yè)駐境內的辦事處 名下很少有大額財產(chǎn)。而且，目前我國貨代市場混亂，合法、非法 貨代都在做，有的境外貨代沒有在我國登記注冊，租個辦公室就開 展經(jīng)營活動，即便注冊登記，但沒有具體業(yè)務經(jīng)營權，開業(yè)、停業(yè) 靈活方便，資信難以確定。我國很多新成立的外貿(mào)企業(yè)不知道貨代 合法與否，只要價格便宜就輕易接受。如果貨代與進口商串通一氣, 欺詐后逃之夭夭，即使法院裁決勝訴，贏了官司也拿不到錢。例如我國某毛巾廠與韓國KM公司簽訂FOB近四萬美元的岀口合 同后，KM公司委托韓國JB貨運公司負責貨物運輸，JB公司通過其 在青島設立的辦事處操作該筆業(yè)務，毛巾廠將貨物交至青島某場站, 從JB公司青島辦事處

5、拿到了該辦事處簽發(fā)的抬頭表明韓國JB公司 為承運人的貨代提單，信用證結匯時因單證不符包括JB公司提單在 內的結匯單據(jù)被開證行退回，但提單項下的貨物己被KM公司提走， KM公司負責人將貨物變現(xiàn)后潛逃，毛巾廠持提單在海事法院起訴JB 公司，協(xié)商后毛巾廠作出適當讓步，在JB公司賠償毛巾廠的大部分 損失后毛巾廠撤回了訴訟。該案例中的毛巾廠的絕大部分貨款失而 復得，可算是一種僥幸，如果JB公司與KM公司聯(lián)合欺詐，則毛巾 廠會損失慘重。（二）國內貨代傳遞的境外貨代提單國內貨代傳遞的境外貨代提單是指國內貨代代理境外貨代的一般 出口業(yè)務，只幫助境外貨代傳遞、不代理境外貨代簽發(fā)的貨代提單。 例如2011年6月青

6、島一家家具出口公司（賣家）與韓國公司（買家）簽 訂FOB貿(mào)易合同，賣家備齊貨后依據(jù)買家指示向青島貨代A訂艙并 交貨，貨代A向賣家交付全套正本提單，提單簽發(fā)人為B公司，賣 家拿到提單后依據(jù)約定憑提單復卬件向買家催收貨款，但直到貨到 目的港也未見收貨人付款，再三催促后賣家得知貨物己被提走，法 院判決B公司承擔賠償責任，但B公司在海外，還是皮包公司，青 島這家公司損失慘重。由于國內貨代從未向托運人簽發(fā)過提單，僅 僅是將承運人簽發(fā)的提單交付托運人，一般不能認定其為無船承運 人，因此也不承擔相應賠償責任。盡管這種做法違反聯(lián)合國亞太經(jīng) 濟社會理事會的規(guī)定，我國交通部負責人也在“關于無船承運業(yè)務 若干問答”

7、第八問中明確指出外國（境外）無船承運人在我國注冊登 記的提單可以在我國流通，但其必須委托具有相應資格的代理簽發(fā) 提單。然而，由于我國相關法律法規(guī)還未對此作出明確規(guī)定，這些 只能用于指導實踐，還不能左右法院的判決。（三）國內貨代代簽的境外貨代提單國內貨代代簽的境外貨代提單是指國內貨代代理境外貨代裝運港 業(yè)務并代為簽發(fā)貨代提單。我國貨代代簽提單時提單正面右下角的 簽章是貨代木人，抬頭是實際承運人，依據(jù)海商法第72條的規(guī)定， 僅憑抬頭不能正確反映貨代的無船承運人身份時，也可以認為貨代 實為無船承運人，國內貨代不能因asagentofcarrier的字樣推卸責 任，應和無船承運人一樣負有連帶責任。但是

8、，目前我國無船承運 人準入門檻過低，而參與這類違規(guī)操作的貨代一般規(guī)模和實力較小, 因此，即使賣方勝訴，如果貨代以破產(chǎn)形式逃避法律制裁，賣方也 無法挽回損失，最后的結果是我國外貿(mào)和貨運業(yè)的雙損失。例如中國某外貿(mào)企業(yè)與日木A公司簽訂了價值約20萬美元的服 裝FOB出口合同，A公司委托日本B貨運公司操作貨運業(yè)務，B貨運 公司委托上海C貨運咨詢公司代理裝運港業(yè)務并代為簽發(fā)提單，外 貿(mào)企業(yè)交付貨物后取得C公司代簽的提單，但外貿(mào)企業(yè)的議付單據(jù) 因單證不符被開證行拒付，而提單項下的貨物卻已經(jīng)被日本A公司 通過B貨運公司無單放貨全部提走，因A公司提走大批貨物后宣布 倒閉，B貨運公司也關閉公司，無奈之下外貿(mào)企業(yè)

9、在國內起訴了上 海C貨代公司，但發(fā)現(xiàn)C公司注冊資金只有10萬人民幣，公司全部 員工不超過5人，除了簡單的辦公設備之外別無他物，承擔不起高 達100多萬元人民幣的賠償責任，該外貿(mào)企業(yè)的巨額貨款肯定是收 不回來的。FOB出口中的貨代提單風險防范在當前我國國際貨運行業(yè)還不發(fā)達的大環(huán)境下，完全杜絕使用 FOB術語出口是不可能的，重要的是在使用FOB岀口時外貿(mào)企業(yè)必 須清楚提單性質和風險，通過有效手段控制貨物所有權，防范無單 放貨等事件的發(fā)生。（一）了解各類海運提單海運提單在格式上大致相同，要格外注意提單的抬頭和簽章，以 識別是船公司身份還是貨代身份，是代理人身份還是獨立經(jīng)營人身 份。提單抬頭和簽章都為

10、船公司，則是船公司提單;提單抬頭為船公 司，簽章顯示為承運人的代理，則為代簽的船公司提單;提單抬頭和 簽章都為境外貨代，則是貨代提單;提單抬頭是境外貨代，簽章為國 內貨代，則是代簽的貨代提單。對于前兩種情況要認真分析船公司 無單放貨的風險;對于后兩種情況，就要認真分析貨代無單放貨的風 險，特別是與信用證軟條款相結合的拒付貨款無單放貨風險。（二）注意提單的填寫在美國，提單中列明的收貨人可以憑提單復卬件和身份證明提取 貨物，因此，由于各國的規(guī)定不一，對于提單上各方當事人的填寫 就要特別注意，必須要確保出口商能夠掌握物權。提單的托運人欄 （shipper）必須填寫發(fā)貨人（賣方）的名字，而不是代為辦理岀口托運 相關事宜的國內貨代，更不是境外貨代。收貨人（consignee） 一欄如 果是信用證結算方式可填寫議付行或開證行為收貨人 國外進口商