參考答案機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題庫(kù)

1、.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程試題庫(kù)一、填空題1. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，雙曲柄機(jī)構(gòu)的最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和 小于等于 其余兩桿長(zhǎng)度之和。2. 確定凸輪基圓半徑的原則是在保證max條件下， 選擇盡可能小的基圓半徑 。3. 一對(duì)齒輪傳動(dòng)中，大、小齒輪的齒根最大彎曲應(yīng)力通常是 不 等的。4. 在設(shè)計(jì)v帶傳動(dòng)時(shí)，v帶的型號(hào)是根據(jù) 計(jì)算功率 和 小帶輪轉(zhuǎn)速 選取的。5. 對(duì)于兩級(jí)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，應(yīng)使中間軸上的兩個(gè)斜齒輪的旋向 相同 。6. 滾動(dòng)軸承主要失效形式是 疲勞點(diǎn)蝕 和 塑性變形 。7. 在蝸桿傳動(dòng)中，一般蝸桿頭數(shù)取z1= 1、2、4 ，蝸桿頭數(shù)越少，自鎖性越 好 。8. 普通螺紋聯(lián)接承受橫向外載荷時(shí)，依靠

2、接合面間的摩擦 承載，螺栓本身受 預(yù)緊力_作用，可能的失效形式為 斷裂 。9. 平鍵聯(lián)接中， 兩側(cè) 面是工作面，楔形鍵聯(lián)接中， 上下 面是工作面。10. 對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，主要按 接觸 強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，而按 彎曲 強(qiáng)度進(jìn)行校核。11. 蝸桿傳動(dòng)發(fā)熱計(jì)算的目的是防止 溫升過(guò)高 而產(chǎn)生齒面 膠合 失效。12. 帶傳動(dòng)中，帶上受的三種應(yīng)力是 拉 應(yīng)力， 彎曲 應(yīng)力和 離心拉 應(yīng)力。最大應(yīng)力發(fā)生在 帶的緊邊開始繞上小帶輪處 。13. 鏈輪的轉(zhuǎn)速 高 ，節(jié)距 大 ，齒數(shù) 少 ，則鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷就越大。14. 軸上的鍵槽通常采用 銑削 加工方法獲得。15. 聯(lián)軸器和離合器均可聯(lián)接兩軸，傳遞扭矩，兩者的

3、區(qū)別是 前者在運(yùn)動(dòng)中不能分離，后者可以隨時(shí)分離 。16. 驗(yàn)算非液體摩擦滑動(dòng)軸承的pv值是為了防止 軸承過(guò)熱而發(fā)生膠合 ；驗(yàn)算軸承速度v是為了防止 軸承加速磨損或產(chǎn)生巨大熱量 。普通三角形螺紋的牙型角為_60_度。17. 緊螺栓聯(lián)接按拉伸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，考慮到拉伸應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力復(fù)合作用，應(yīng)將拉抻載荷增大至_1.3_倍。18. 受軸向工作載荷的緊螺栓聯(lián)接，設(shè)螺栓剛度c1遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于被聯(lián)接件的剛度c2，則不論工作載荷f是否變化，螺栓中的總拉力接近_預(yù)緊力_。19. 帶傳動(dòng)中，帶的彈性滑動(dòng)是帶傳動(dòng)的_固有_特性，是_不可_避免的。20. 帶傳動(dòng)的最大有效圓周力隨著 初拉力 、 包角 、 摩擦系數(shù) 的增大而

4、增大。21. 若齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比、中心距和齒寬不變，增加兩輪的齒數(shù)和，則彎曲強(qiáng)度_減小_，接觸強(qiáng)度_不變_。22. 齒輪傳動(dòng)(大、小齒輪分度圓直徑分別為d2、d1)傳動(dòng)比表達(dá)式為_i=d2/d1_。 蝸桿傳動(dòng)（蝸桿分度圓直徑d1，蝸桿分度圓柱導(dǎo)程角?，蝸輪分度圓直徑d2）傳動(dòng)比表達(dá)式為_d2/d1tg? _。23. 軸承代號(hào)為7210ac/p2的軸承內(nèi)徑為 50 、類型為 角接觸球軸承 、公差等級(jí)為 2 。24. 齒輪的齒形系數(shù)與模數(shù)無(wú)關(guān)，只與 齒數(shù) 有關(guān)。25. 帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶的最大應(yīng)力發(fā)生在 帶的緊邊進(jìn)入小帶輪處 。26. 滾動(dòng)軸承的額定壽命是指可靠性為 90% 的壽命。27. 閉式軟齒

5、面齒輪傳動(dòng)，一般應(yīng)按 接觸 強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后再按 彎曲 強(qiáng)度進(jìn)行校核。28. 軟齒面齒輪是指輪齒的齒面硬度hbs 小于等于350 ；在一般情況下，閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是 齒面點(diǎn)蝕 。29. 我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)分為 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 、 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四級(jí)。按照標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的強(qiáng)制程度，標(biāo)準(zhǔn)又分為強(qiáng)制性和推薦性兩種。30. 按照螺旋線的旋向，螺紋分為 右旋 和 左旋 31. 鍵是標(biāo)準(zhǔn)件，主要分為 平鍵 、 半圓鍵 、楔鍵和切向鍵等。32. 開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是磨損，固通常只進(jìn)行 彎曲強(qiáng)度 計(jì)算。33. 開始齒輪傳動(dòng)通常采用人工定期加油潤(rùn)滑的方式；閉式齒輪傳動(dòng)通常采用浸油潤(rùn)滑 或

6、噴油潤(rùn)滑 的方式。34. 傳遞動(dòng)力用的鏈條，按結(jié)構(gòu)的不同主要有 滾子鏈 和 齒形鏈 兩種。35. 滾動(dòng)軸承一般是由 外圈 、 內(nèi)圈 、 滾動(dòng)體 和保持架組成。36. 按照承受載荷的方向或公稱接觸角的不同，滾動(dòng)軸承可分為 向心軸承 和 推力軸承 。37. 彈簧的種類很多，從外形看，有 螺旋彈簧 、 環(huán)形彈簧 、碟形彈簧、平面渦卷彈簧和板彈簧等。38. 一平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的各桿長(zhǎng)度分別為a=350,b=600,c=200,d=700； (1) 當(dāng)取c 桿為機(jī)架時(shí)，它為何種具體類型？ 雙曲柄機(jī)構(gòu) ；（2）當(dāng)取d桿為機(jī)架時(shí)，則為 雙搖桿機(jī)構(gòu) 39. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿為主動(dòng)件時(shí)， b 死點(diǎn)位置。（a

7、）不存在 （b） 曲柄與連桿共線時(shí)為 （c）搖桿與連桿共線時(shí)為40為保證四桿機(jī)構(gòu)良好的機(jī)械性能， 傳動(dòng)角 不應(yīng)小于最小許用值。41 凸輪輪廓曲線 決定了從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。42凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪基圓半徑愈 大 ， 壓力角愈 小 ，機(jī)構(gòu)傳動(dòng)性能愈好。43緊鍵聯(lián)接與松鍵連聯(lián)接的主要區(qū)別在于：前者安裝后，鍵與鍵槽之間就存在有 摩擦力 。44鏈“b18x80”的含義是 b型鍵寬度b=18mm,長(zhǎng)度l=80mm 。45螺紋聯(lián)接是指 利用螺紋零件把需要固定在一起上網(wǎng)零件聯(lián)接起來(lái) 螺旋傳動(dòng)是指 利用螺紋零件實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng) 。46螺紋的公稱直徑是指它的 外徑_，螺紋“m12x1.5”的含義為 細(xì)牙螺紋

8、外徑12mm,螺距1.5mm 47采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若被聯(lián)接件總厚度較大，且材料較軟，在需要經(jīng)常裝卸的情況下，宜采用_ 雙頭螺栓聯(lián)接 。用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋，宜采用 三角細(xì)牙螺紋 。48.某調(diào)整螺紋，采用雙頭粗牙螺紋，螺距為3mm，為使螺母相對(duì)螺桿沿軸向移動(dòng)12mm，則螺桿應(yīng)轉(zhuǎn) 2 圈。49.國(guó)標(biāo)規(guī)定，三角帶有 y z a b c d e 七種類型，代號(hào)b2240表示 b型基準(zhǔn)長(zhǎng)度2240mm 50.帶傳動(dòng)的主動(dòng)輪直徑d1 =180mm，轉(zhuǎn)速 n1 =940r/min，從動(dòng)輪的直徑為 d2 =710 轉(zhuǎn)速 n2=233r/min,則其彈性滑動(dòng)系數(shù)為_ 0.022 。51.為使三角帶傳動(dòng)中各根帶

9、受載均勻，帶的根數(shù)不宜超過(guò) 10 根。52.一對(duì)齒輪嚙合時(shí),兩齒輪的_ 節(jié)圓 _始終相切。53.一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱的齒距為15.7mm，齒頂圓直徑為400mm,則該齒輪的齒數(shù)為 78 。54.齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)安裝是指 分度圓與節(jié)圓重合 。55.齒輪傳動(dòng)的重合度越大，表示同時(shí)參與嚙合的輪齒對(duì)數(shù) 越多 ，齒輪傳動(dòng)也越 平穩(wěn) 。56.仿形法加工齒輪，根據(jù)被加工齒輪的 模數(shù) ， 齒數(shù) 選擇刀具刀號(hào)。57.一主動(dòng)直齒輪的轉(zhuǎn)矩為100nm,其分度圓直徑為50mm，則其傳遞的圓周力為 4000n ，徑向力為 1455.9n 。58.滾動(dòng)軸承代號(hào)“6215”的含義是 深溝球軸承 直徑系列2 內(nèi)徑75mm 。59.一

10、般來(lái)說(shuō)， 滾子軸承 _更能承受沖擊， 球軸承 更適合于較高的轉(zhuǎn)速下工作。60.額定動(dòng)載荷是指 軸承的額定壽命為100萬(wàn)轉(zhuǎn)時(shí)，其所能承受的最大載荷 。61.轉(zhuǎn)軸是指 既承受彎矩也承受扭矩 ，傳動(dòng)軸是指 只承受扭矩 。62.一個(gè)階梯軸由 軸頭 ， 軸頸 _，_ 軸身 _三部分組成。63、由m個(gè)構(gòu)件所組成的復(fù)合鉸鏈包含的轉(zhuǎn)動(dòng)副個(gè)數(shù)為_m-1_。64、一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合線相切于_基_圓，兩齒輪嚙合時(shí)_節(jié)_圓相切。65、按載荷性質(zhì)分類，減速器中的齒輪軸屬于_傳動(dòng)軸_，自行車前軸屬于_心軸_。66、帶傳動(dòng)中緊邊拉力f1和松邊拉力f2以及初拉力f0之間的關(guān)系為_f1+f2=2f0_。67、在帶、鏈

11、、齒輪組成的多級(jí)減速傳動(dòng)中，鏈傳動(dòng)應(yīng)該放在 _低速級(jí)（高速級(jí)、中間級(jí)、低速級(jí)）。68、某滾動(dòng)軸承代號(hào)為6212/p6x，該軸承的內(nèi)徑為_60mm_。69、聯(lián)軸器只有在_停止運(yùn)動(dòng)_后將其拆開才可以使兩周分離，而離合器在_運(yùn)動(dòng)_中可以隨時(shí)將兩軸接合或分離。70、在設(shè)計(jì)計(jì)算單個(gè)漸開線齒輪的幾何尺寸時(shí)的基準(zhǔn)圓是_基圓_。71、_零件_是制造的單元，而_構(gòu)件_是運(yùn)動(dòng)的單元、72、在常用的螺紋聯(lián)接中，自鎖性能最好的螺紋是_三角形螺紋_。73、為使三角帶的兩側(cè)工作面與輪槽的工作面能緊密貼合，輪槽的夾角必須比40略_小一點(diǎn)_。74、平面運(yùn)動(dòng)副的最大約束數(shù)為_2_。75、在擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，導(dǎo)桿擺角=30，則其行

12、程速比系數(shù)k的值為_1.4_。76、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其余兩桿長(zhǎng)度之和，則為了獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，其機(jī)架應(yīng)取_最短桿任一相領(lǐng)的構(gòu)件_。77、為了使?jié)櫥途荚诨瑒?dòng)軸承的整個(gè)軸頸上，應(yīng)在軸瓦內(nèi)表面制出_油孔或油槽_。78、用范成法(展成法)切制正常齒標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，產(chǎn)生根切與否取決于被切齒輪的_齒數(shù)_。79、兩個(gè)構(gòu)件_直接接觸_并能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接稱為運(yùn)動(dòng)副，按照構(gòu)件之間的接觸情況不同，運(yùn)動(dòng)副可分為_低副_和_高副_。80、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，如果兩個(gè)連架桿中一個(gè)是_曲柄_，另一個(gè)是_搖桿_的機(jī)構(gòu)是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。81、機(jī)構(gòu)中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的從動(dòng)工作件空回行程的速度_大于_工作行

13、程速度的特性稱為急回特性，極位夾角_越大_，急回特性越明顯。82、凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律中等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律存在_剛性_沖擊，等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律存在_柔性_沖擊。83、滾子鏈中鏈節(jié)距_越大_，可以傳遞的功率越大，連排數(shù)_越多_，可以傳遞的功率越大。84、斜齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是_法面模數(shù)相等_、_法面壓力角相等_、_螺旋角大小相等、方向相反_。85、只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受彎矩的軸是_傳動(dòng)軸_。86、兩個(gè)構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定_相對(duì)_的連接稱為運(yùn)動(dòng)副，兩構(gòu)件直接通過(guò)面接觸構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為_低副_，通過(guò)點(diǎn)或線接觸構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為_高副_。87、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)根據(jù)其兩個(gè)連架桿運(yùn)動(dòng)形式的不同，有三種

14、基本類型_曲柄搖桿機(jī)構(gòu)_、_雙曲柄機(jī)構(gòu)_、_雙搖桿機(jī)構(gòu)_。88、機(jī)構(gòu)中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的從動(dòng)工作件空回行程速度大于工作行程速度的特性成為_急回特性_，在_大于零度_時(shí)機(jī)構(gòu)具有該特性。89、凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律中_等速運(yùn)動(dòng)_規(guī)律存在剛性沖擊，_等加速等減速運(yùn)動(dòng)_規(guī)律存在柔性沖擊，_擺線運(yùn)動(dòng)_規(guī)律沒(méi)有沖擊。90、滾子鏈中鏈條的節(jié)數(shù)應(yīng)選用_偶_數(shù)，原因是_鏈條聯(lián)成環(huán)形時(shí)，正好是外鏈板與內(nèi)鏈板相_。91、直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是_模數(shù)相等_、_壓力角相等_。二、選擇題 1. 漸開線齒輪尺寸計(jì)算的依據(jù)是（ a ）。a、分度圓 b、齒根圓 c、基圓 d、齒頂圓2. v帶傳動(dòng)中，下面幾個(gè)公式那個(gè)是正確

15、的。（ b ）a、ff=f2-f1 b、ff=f1-f2 c、f0=(f1-f2/)2 d、ff=(f1+f2/)23. 潤(rùn)滑較好閉式硬齒面齒輪最易發(fā)生的失效現(xiàn)象是（ d ）。a、點(diǎn)蝕 b、齒面磨損 c、齒面膠合 d、輪齒折斷4. 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪不產(chǎn)生根切的齒數(shù)是（ a ）。a、z17 b、 z17 c、z17 d、z145. 下面那個(gè)不是蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。（ b ）a、 傳動(dòng)比大 b、傳動(dòng)效率高 c、可制成自鎖性蝸桿 d、傳動(dòng)平穩(wěn)6. 被連接件不太厚的情況下通常采用( d )。a、螺釘連接 b、雙頭螺柱連接 c、緊定螺釘連接 d、螺栓連接7. 普通平鍵連接采用雙鍵連接時(shí)應(yīng)采用（ a ）布置。

16、a、180 b、120 c、150 d、608. 用于水平軸的滑動(dòng)軸承的油溝和油孔應(yīng)開設(shè)在（ a ）。a、上部 b、下部 c、中部 d、任何位置都可以 9. 下面哪種摩擦在摩擦表面上形成邊界膜。（ b ）a、干摩擦 b、流體摩擦 c、邊界摩擦 d、混合摩擦10. 轉(zhuǎn)軸是承受（ c ）的軸。a、轉(zhuǎn)矩 b、彎矩 c、轉(zhuǎn)矩和彎矩11. 漸開線的形狀取決于（ c ）。a、分度圓 b、齒根圓 c、基圓 d、齒頂圓12. v帶傳動(dòng)中，下面幾個(gè)公式那個(gè)是正確的。（ d ）a、ff=f2-f1 b、f0=f1-f2 c、f0=(f1-f2/)2 d、f0=(f1+f2/)213. 潤(rùn)滑較好的閉式軟齒面齒輪最易

17、發(fā)生的失效現(xiàn)象是（ d ）。a、點(diǎn)蝕 b、齒面磨損 c、齒面膠合 d、輪齒折斷14. 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪產(chǎn)生根切的齒數(shù)是（ a ）。a、z17 b、 z17 c、z17 d、z1415. 下面那個(gè)不是蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)。（ c ）a、 傳動(dòng)比大 b、傳動(dòng)效率低 c、可以任意互換 d、傳動(dòng)平穩(wěn)16. 被連接件之一太厚或不適合加工通孔的情況下通常采用( a )。a、雙頭螺柱連接 b、 螺釘連接 c、緊定螺釘連接 d、螺栓連接17. 切向鍵連接采用雙鍵連接時(shí)應(yīng)采用（ d ）布置。a、180 b、60 c、150 d、12018. 寬經(jīng)比較大（b/d1.5）的滑動(dòng)軸承宜采用（ c ）。a、整體式 b、剖分式

18、 c、自動(dòng)調(diào)心式 d、任意一種19. 下列哪種摩擦摩擦系數(shù)小，是最理想的摩擦方式。（a）a、干摩擦 b、邊界摩擦 c、流體摩擦 d、混合摩擦20. 下列哪種不是滾動(dòng)軸承的主要失效形式（ b ）。a、疲勞點(diǎn)蝕 b、疲勞折斷 c、塑性變形 d、磨損21. 下面那種情況下，存在死點(diǎn) d 。a、雙曲柄機(jī)構(gòu)； b、對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，曲柄主動(dòng)；c、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，曲柄主動(dòng)； d、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，搖桿主動(dòng)。22. 最適合凸輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律是 d 。a、等速運(yùn)動(dòng)； b、等加速運(yùn)動(dòng)與等減速運(yùn)動(dòng)；23. c、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)； d、擺線運(yùn)動(dòng)。24. 蝸桿傳動(dòng)中，作用在蝸輪上的三個(gè)嚙合力，通常以 a 為最大。a、圓周

19、力ft2； b、徑向力f r2； c、軸向力fa2。25. 帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是 d 。a、減輕帶的彈性滑動(dòng)； b、提高帶的壽命；c、改變帶的運(yùn)動(dòng)方向； d、調(diào)節(jié)帶的初拉力。26. 下列零件的失效形式中， a 不屬于強(qiáng)度問(wèn)題。a、滑動(dòng)軸承的軸瓦發(fā)生膠合； b、齒輪的齒面發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕；c、平鍵聯(lián)接中的側(cè)面擠壓； d、滾動(dòng)軸承滾道的塑性變形。27. 齒輪傳動(dòng)中，輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕，通常首先發(fā)生在 d 。a、靠近齒頂處； b、靠近齒根處；c、靠近節(jié)線的齒頂處； d、靠近節(jié)線的齒根部分。28. 一對(duì)相嚙合的圓柱齒輪，其接觸應(yīng)力的大小是 c 。a、； b、； c、； d、可能相等，也可能不相等。29

20、. 在良好的潤(rùn)滑和密封情況下，滾動(dòng)軸承的主要失效形式是 d 。a、塑性變形； b、膠合； c、磨損； d、疲勞點(diǎn)蝕。30. 當(dāng)軸上安裝的零件要承受軸向力時(shí)，采用 a 來(lái)軸向定位，所受的軸向力較大。a圓螺母； b緊定螺釘； c彈性擋圈； d楔形鍵。31. 在圓柱螺旋彈簧中，彈簧旋繞比是 c 之比。 a、彈簧線徑d與中徑d； b、自由長(zhǎng)度h0與彈簧線徑d；32. c、彈簧中徑d與彈簧線徑d； d、彈簧外徑d2與彈簧線徑d。在下列四種類型的聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移以及可緩和沖擊、吸收振動(dòng)的是 d 。 a、凸緣聯(lián)軸器； b、齒式聯(lián)軸器； c、萬(wàn)向聯(lián)軸器；d、彈性柱銷聯(lián)軸器。33. 用于薄壁零件聯(lián)接

21、的螺紋，應(yīng)采用 a 。a、三角形細(xì)牙螺紋； b、梯形螺紋；c、鋸齒型螺紋； d、多線三角形粗牙螺紋。34. 閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，小齒輪齒數(shù)的選擇應(yīng) c 。a、以不根切為原則，選少些； b、選多少都可以；c、在保證齒根彎曲強(qiáng)度前提下，選多些。35. 受不變載荷作用的心軸，軸表面某固定點(diǎn)的彎曲應(yīng)力是 c 。 a、靜應(yīng)力； b、 脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力；c、對(duì)稱脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力； d、非對(duì)稱脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力。15. 鏈傳動(dòng)中，鏈節(jié)數(shù)取偶數(shù)， 鏈輪齒數(shù)取奇數(shù)，最好互為質(zhì)數(shù)，其原因是 a 。 a 、鏈條與鏈輪輪齒磨損均勻； b、工作平穩(wěn)；c、避免采用過(guò)渡鏈節(jié)； d、具有抗沖擊力。16. 平健聯(lián)接的主要用途是使

22、軸與輪轂之間 c .a. 沿軸向固定，并傳遞軸向力；b. 沿軸向可作相對(duì)滑動(dòng)并具導(dǎo)向作用；c. 沿周向固定并傳遞扭矩；d. 安裝與拆卸方便。17. 采用螺紋聯(lián)接時(shí)，當(dāng)被連接件很厚不經(jīng)常拆卸時(shí)，宜采用 b 。a.螺栓聯(lián)接；b.螺釘聯(lián)接；c.雙頭螺柱聯(lián)接。18.帶傳動(dòng)傳動(dòng)比不準(zhǔn)確的原因是 b 。a. 摩擦系數(shù)不穩(wěn)定 b. 有彈性滑動(dòng)c. 小輪包角與大輪包角不等 d.打滑現(xiàn)象存在19.在其它條相同的條件下，v帶傳動(dòng)與平帶傳動(dòng)相比，可以傳遞更大的功率，這是由于 d 。a. v帶與帶輪材料的組合具有較高的摩擦系數(shù)；b. v帶的撓性良好并與帶輪緊密貼合；c. v帶的質(zhì)量輕，離心力?。籨. v帶與輪槽工作面

23、之間的摩擦是楔面摩擦。20.在軸的初步計(jì)算中，軸的直徑是按 b 進(jìn)行初步確定的。彎曲強(qiáng)度；b.扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度；c.軸段長(zhǎng)度；d.軸段上零件的孔徑。21.下列軸上定位方式哪種屬于周向定位 c 。a軸肩；b.彈性擋圈；c.鍵聯(lián)接；d.軸承端蓋。22.某廠運(yùn)輸帶由速度1440/min的電動(dòng)機(jī)通過(guò)二套減速裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)，其中 a.雙級(jí)直齒圓柱齒輪減速器；b. v帶傳動(dòng)。這二套減速裝置的排列次序宜采用 b 。a.電動(dòng)機(jī)a?b?運(yùn)輸帶；b.電動(dòng)機(jī)b?a?運(yùn)輸帶；23.在潤(rùn)滑良好的情況下，耐磨性最好的蝸輪材料是 c 。a.鑄鐵； b.無(wú)錫青銅； c.錫青銅； d.黃銅。24.對(duì)閉式蝸桿傳動(dòng)進(jìn)行熱平衡計(jì)算，其主要目的是

24、為了 b 。a.防止?jié)櫥褪軣岷笸庖?，造成環(huán)境污染；b.防止?jié)櫥蜏囟冗^(guò)高后使?jié)櫥瑮l件惡化；c.防止蝸輪材料在高溫下機(jī)械能下降；d.防止蝸桿蝸輪發(fā)生熱變形后，正確嚙合受到破壞。25.滾動(dòng)軸承基本額定動(dòng)載荷所對(duì)應(yīng)的基本額定壽命是 c 。a.107； b.25?107； c.106； d.5?106。26.齒輪傳動(dòng)中，輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕，通常首先發(fā)生在 d a齒頂部分 b. 靠近節(jié)線的齒頂部分c齒根部分 d. 靠近節(jié)線的齒根部分 27.塑性材料制成的零件進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，其極限應(yīng)力為 d ab b. s c. 0 d. 1 28.帶傳動(dòng)中，彈性滑動(dòng) d a在張緊力足夠時(shí)可以避免b在傳遞功率較小時(shí)可

25、以避免c在小帶輪包角足夠大時(shí)可以避免d是不可避免 29齒輪傳動(dòng)中，通常開式傳動(dòng)的主要失效形式為 【 c 】a輪齒折斷 b. 齒面點(diǎn)蝕c齒面磨損 d. 齒面膠合 30在潤(rùn)滑良好的條件下，為提高蝸桿傳動(dòng)的嚙合效率，應(yīng)采用 【 c 】a大直徑系數(shù)的蝸桿 b. 單頭蝸桿c多頭蝸桿 d. 較多的蝸輪齒數(shù) 31設(shè)計(jì)v帶傳動(dòng)時(shí)，選擇小帶輪基準(zhǔn)直徑d1dmin，其主要目的是為了 【 b 】a使傳動(dòng)的包角不致于過(guò)小b使帶的彎曲應(yīng)力不致于過(guò)大c增大帶輪間的摩擦力d便于帶輪的制造 32在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中，只能承受軸向載荷的是 【 b 】a6208 b. n2208 c. 3208 d. 5208 33對(duì)于相

26、對(duì)滑動(dòng)速度較高（）的重要蝸桿傳動(dòng)，蝸輪材料應(yīng)選用 【 a 】a.鑄錫青銅 b.鑄鋁鐵青銅 c.鑄鐵 d.碳鋼 34代號(hào)為1318的滾動(dòng)軸承，內(nèi)徑尺寸d為 【 a 】a. 90mm b. 40mm c. 19mm d. 8mm35下列哪種螺紋主要用于聯(lián)接？ 【 d 】a. 矩形螺紋 b. 梯形螺紋 c. 鋸齒形螺紋 d. 三角形螺紋36機(jī)器中的加工制造單元稱為( b )a.構(gòu)件b.零件c.部件d.組件37兩個(gè)構(gòu)件組成運(yùn)動(dòng)副的必備條件是兩構(gòu)件( b )a.直接接觸但無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)b.直接接觸且具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)c.雖然不直接接觸但具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)d.既不接觸也無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)38當(dāng)曲柄為主動(dòng)件時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的最小傳

27、動(dòng)角總是出現(xiàn)在( c )a.連桿與曲柄共線時(shí)b.連桿與機(jī)架共線時(shí)c.曲柄與機(jī)架共線時(shí)d.搖桿與機(jī)架共線時(shí)39在凸輪機(jī)構(gòu)常用推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，存在速度突變的是( a )a.等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律b.等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律c.余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律d.正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律40要將連續(xù)的單向轉(zhuǎn)動(dòng)變換成具有停歇功能的單向轉(zhuǎn)動(dòng)，可以采用的機(jī)構(gòu)是( d )a.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)b.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)c.棘輪機(jī)構(gòu)d.槽輪機(jī)構(gòu)41工程實(shí)際中應(yīng)用較廣的花鍵齒形是( d )a.矩形與三角形b.漸開線與三角形c.梯形與矩形d.矩形與漸開線42為了避免螺栓產(chǎn)生附加的彎曲應(yīng)力，可以采用的措施是( a )a.將螺母與被連接件接觸的表面進(jìn)行精加工b.加彈

28、簧墊片c.采用自鎖螺母d.保證螺栓的數(shù)目為偶數(shù)43v帶傳動(dòng)中，帶截面楔角為40，帶輪的輪槽角應(yīng)該( c )a.大于40b.等于40c.小于40d.不受限制44帶傳動(dòng)中，帶每轉(zhuǎn)一周，其拉應(yīng)力是( b )a.不變化的b.有規(guī)律變化的c.無(wú)規(guī)律變化的d.恒等于零的45漸開線齒輪的齒廓曲線形狀取決于( d )a.分度圓b.齒頂圓c.齒根圓d.基圓46一般參數(shù)的閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是( b )a.齒面磨粒磨損b.齒面點(diǎn)蝕c.齒面膠合d.齒面塑性變形47斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù)用于( c )a.計(jì)算傳動(dòng)比b.計(jì)算重合度c.選擇盤形銑刀d.配湊中心距58為了減少蝸輪刀具數(shù)量，有利于刀具標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)定

29、為標(biāo)準(zhǔn)值的是( d )a.蝸輪齒數(shù)b.蝸輪分度圓直徑c.蝸桿頭數(shù)d.蝸桿分度圓直徑49蝸桿傳動(dòng)熱平衡計(jì)算的目的是為了控制溫升，防止( b )a.蝸桿力學(xué)性能下降b.潤(rùn)滑油變性或齒面膠合c.傳動(dòng)效率下降d.蝸桿材料退火50減速器的主要功用是( c )a.增速、增大轉(zhuǎn)矩b.增速、減小轉(zhuǎn)矩c.減速、增大轉(zhuǎn)矩d.減速、減小轉(zhuǎn)矩51在下列聯(lián)軸器中，屬于剛性聯(lián)軸器的是( d )a.齒式聯(lián)軸器b.彈性套柱銷聯(lián)軸器c.彈性柱銷聯(lián)軸器d.凸緣聯(lián)軸器52在滑動(dòng)軸承材料中，最適合做軸承襯的是( b )a.鉛青銅b.巴氏合金c.黃銅d.灰鑄鐵53深溝球軸承，內(nèi)徑為100mm，寬度系列為0，直徑系列為2，公差等級(jí)為6，

30、游隙0組，其代號(hào)為( a )a.6220p6b.60220c0c.60220p6d.6220p6c054作單向運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸，其彎曲應(yīng)力的變化特征是( a )a.對(duì)稱循環(huán)b.脈動(dòng)循環(huán)c.恒定不變d.非對(duì)稱循環(huán)55機(jī)器中安裝飛輪后，可以( c )a.使驅(qū)動(dòng)功與阻力功保持平衡b.增大機(jī)器的轉(zhuǎn)速c.調(diào)節(jié)周期性速度波動(dòng)d.調(diào)節(jié)非周期性速度波動(dòng)三、判斷題1. 一個(gè)平鍵聯(lián)接能傳遞的最大扭矩為t，則安裝一對(duì)平鍵能傳遞的最大扭矩為2t。 （ ）2. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，如果以最短構(gòu)件為機(jī)架，則可能存在一個(gè)曲柄。 （ ）3. 硬齒面齒輪只可能產(chǎn)生輪齒折斷，不會(huì)產(chǎn)生齒面點(diǎn)蝕。 （ ）4. 矩形螺紋用于傳動(dòng)，而普通三角螺

31、紋用于聯(lián)接。 （ ）5. 對(duì)于只有一個(gè)圓銷的外槽輪機(jī)構(gòu)，槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間一定小于靜止的時(shí)間。（ ）6. 滾動(dòng)軸承內(nèi)座圈與軸頸的配合，通常采用基軸制。 （ ）7. 適用于高速運(yùn)動(dòng)的凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律為余弦加速度運(yùn)動(dòng)。 （ ）8. 在螺紋聯(lián)接中，采用加高螺母以增加旋合圈數(shù)的辦法對(duì)提高螺栓的強(qiáng)度并沒(méi)有多少作用。 （ ）9. 在多根三角帶傳動(dòng)中，當(dāng)一根帶失效時(shí)，應(yīng)將所有帶更換。 （ ）10. 減速器輸入軸的直徑應(yīng)小于輸出軸的直徑。 （ ）11. 維持邊界油膜不遭破壞是非液體摩擦滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)依據(jù)。 （ ）12. 一對(duì)齒輪圓柱若接觸強(qiáng)度不夠時(shí)，應(yīng)增大模數(shù)；而齒根彎曲強(qiáng)度不夠時(shí)，則要加大分度圓直徑。 （

32、 ）13. 實(shí)際的軸多做成階梯形，主要是為了減輕軸的重量，降低政治制造費(fèi)用。（ ）14. 蝸桿傳動(dòng)中，如果模數(shù)和蝸桿頭數(shù)一定，增加蝸桿分度圓直徑，將使傳動(dòng)效率降低，蝸桿剛度提高。 （ ）15. 鏈傳動(dòng)中，當(dāng)主動(dòng)鏈輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鏈速是變化的，但鏈傳動(dòng)的平均傳動(dòng)比恒定不變。 （ ）16. 帶傳動(dòng)是靠帶與帶輪接觸面上的摩擦力傳遞載荷的，所以帶輪工作表面愈粗糙愈好。 （ ） 17. 輪傳動(dòng)時(shí)，同一齒數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪的齒形系數(shù)yfa是不相等的。 （ ）18. 有一根45鋼軸（工作溫度200）剛度不足，可采用40cr鋼代替以提高剛度。 （ ） 19. 若一直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的

33、中心距和齒寬不變，增加兩輪的齒數(shù)和，則該傳動(dòng)的齒根彎曲強(qiáng)度降低，齒面接觸強(qiáng)度亦降低。 （ ） 20. 鍵是一種標(biāo)準(zhǔn)零件。 （ ）21. 一對(duì)圓柱齒輪，在確定齒輪寬度時(shí)，通常將小齒輪的寬度做得比大齒輪大一些，主要是為了使小齒輪彎曲強(qiáng)度和接觸強(qiáng)度比大齒輪高一些。 （ ）22. 蝸桿傳動(dòng)，蝸桿頭數(shù)越少，傳動(dòng)效率越低。 （ ）23. 軸是用于支撐回轉(zhuǎn)零件，并傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。 （ ）24. v帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶的兩側(cè)面與帶輪輪槽接觸。 （ ）25. 半圓鍵用于動(dòng)聯(lián)接，鍵的側(cè)面是工作面。 （ ）26. 帶傳動(dòng)是靠帶與帶輪接觸面上的摩擦力傳遞載荷的，所以帶輪工作表面愈粗糙愈好。 （ ） 27. 設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，同一齒數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪的齒形系數(shù)yfa是不相等的。 （ ）28. 有一根45鋼軸（工