渣土外運(yùn)專項(xiàng)組織方案

1、A3 . 1施工組織設(shè)計(jì)/方案報(bào)審表工程名稱：南京南站地區(qū)市政工程 NZ-SG1003標(biāo) 編號(hào):A3 .1致：江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司（監(jiān)理單位）茲報(bào)驗(yàn)： 1單位工程施工組織設(shè)計(jì) 2分部（子分部）/分項(xiàng)工程施丄方案 3渣土外運(yùn)專項(xiàng)組織特殊工程專項(xiàng)施工方案 4施工起重機(jī)械設(shè)備安裝、拆卸方案 5本次申報(bào)內(nèi)容系第1 次申報(bào)，申報(bào)內(nèi)容公司技術(shù)負(fù)責(zé)人/項(xiàng)目經(jīng)理部已 批準(zhǔn)。附件： 1施工組織設(shè)計(jì)。 2渣土外運(yùn)專項(xiàng)組織施工方案。承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理：日期：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽收人姓名及時(shí)間承包單位簽收人姓名及時(shí)間專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師審核意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（

2、章）:總監(jiān)理工程師：日期：注：承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)提前 7日提出本報(bào)審表。江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制南京南站地區(qū)市政道路一期工程N(yùn)Z-SG1003標(biāo)段渣土外運(yùn)專項(xiàng)組織方江蘇省鎮(zhèn)江市路橋工程總公司南京南站地區(qū)市政工程 NZ-SG1003標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2010 年 10 月 3 日渣土外運(yùn)專項(xiàng)組織方案一、工程概況：南京南站地區(qū)市政道路一期工程 NZ-SG1003標(biāo)段位于南京市雨花臺(tái)區(qū)宏運(yùn) 大道以北，機(jī)場(chǎng)高速以東，繞城公路以南。本標(biāo)段施工范圍包括站東三路（站 前路宏運(yùn)大道）、站東二路（站前路宏運(yùn)大道）、站前一路（站中七路站 東路，站西路站中二路）、站中六路（站前一路宏運(yùn)大道）、站中三路（站 前一路宏運(yùn)大道）的土

3、方、道路、防護(hù)、排水及交通工程組成，其中主要道 路為站東三路、站東二路，站東三路和站東二路的起點(diǎn)均為站前路，迄點(diǎn)為宏 運(yùn)大道。站東三路紅線寬度為 24米，道路長(zhǎng)度為 870.55 米，車道數(shù)為 4機(jī) 2 非；站東二路紅線寬度為 33米，道路長(zhǎng)度為 985.79 米，車道數(shù)為 4機(jī) 2非。二、主要渣土清單工程量：1 、渣土挖運(yùn)量339843m32、余方棄置264024m33、挖溝槽土方35422m3三、施工條件1 、工地現(xiàn)狀及交通我標(biāo)段的主要渣土工程量主要集中在站東二路， 目前的主要工程量集中在站 東二路的K1+43A K1+809段，該段的渣土量約為26萬立方，目前，該段落已進(jìn)行 了斷面復(fù)測(cè)工

4、作，渣土外運(yùn)可利用現(xiàn)有的南站地區(qū)內(nèi) 5號(hào)路線進(jìn)行，經(jīng)宏運(yùn)大道 或雙龍大道外出，完全具備渣土外運(yùn)的條件。2、綜合管線對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地上、 地下的綜合管線位置和走向還需項(xiàng)目代建單位和監(jiān)理協(xié)調(diào) 提供圖紙和協(xié)調(diào)拆除， 同時(shí)我方將根據(jù)管線位置等具體情況采取措施以避免損壞 綜合管線。四、渣土外運(yùn)施工組織南京南站地區(qū)內(nèi)渣土外運(yùn)工程量較大，施工范圍內(nèi)有多條路將同時(shí)施工， 且在同一施工周期內(nèi)臨近標(biāo)段的多家單位施工造成相互交叉施工影響。由于施 工線路附近交通復(fù)雜，交通疏導(dǎo)協(xié)調(diào)要求高，因此土方挖運(yùn)的關(guān)鍵在于組織上 必須精心設(shè)計(jì)，科學(xué)管理，工作面的展開順序合理，施工過程推進(jìn)有力，施工節(jié)點(diǎn)可控，流水施工以將交通問題對(duì)施工活

5、動(dòng)的影響降到最低并注重安全生產(chǎn)、 可控。針對(duì)目前渣土外運(yùn)工程量大，工期緊，困難大，工作面小等特點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我項(xiàng)目部決定成立兩個(gè)渣土運(yùn)輸隊(duì)，同時(shí)進(jìn)行渣土外運(yùn)，由項(xiàng)目部進(jìn)行統(tǒng)一組織和領(lǐng)導(dǎo)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)渣土外運(yùn)情況進(jìn)行合理的工作調(diào)配。五、渣土外運(yùn)工作計(jì)劃1、站東二路的渣土外運(yùn)工程量最大，也是本工程渣土外運(yùn)是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)所在， 因此，為了確保本標(biāo)段內(nèi)的渣土能夠順利外運(yùn)，按期完成，必須合理安排好站 東二路特別是K1+43A K1+809段的渣土外運(yùn)。該段落渣土工程量約為 26萬立 方,計(jì)劃安排在10月份完成該段60流右工程量，約為16萬立方，在11月20 日前，完成剩余的11萬立方。站東二路其余段落

6、目前暫未拆遷， 項(xiàng)目部將視具 體情況進(jìn)行計(jì)劃的動(dòng)態(tài)調(diào)整，確保 11月底完成站東二路的渣土外運(yùn)工作。2、站東三路的目前能施工段落為 K1+20曠K1+350段，該段落的土方量不 大，僅為路基表面的部分建筑垃圾和水泥地坪。預(yù)計(jì)工程量在 15000m3以內(nèi)， 其余段落均沒有拆遷。針對(duì)目前已有的段落，項(xiàng)目部計(jì)劃在 10月15號(hào)之前完 成現(xiàn)場(chǎng)的渣土外運(yùn)和清理工作。3、目前，其余段落均存在拆遷未的到位情況，而且渣土的工程量不大，因 此，項(xiàng)目部將根據(jù)拆遷實(shí)際情況，進(jìn)行渣土外運(yùn)，以保證不影響本工程下一步 施工為前提。六、進(jìn)度計(jì)劃保證措施為了確保在11月底內(nèi)完成本標(biāo)段的渣土外運(yùn)施工任務(wù)， 我項(xiàng)目經(jīng)理部研究 決定

7、采取如下切實(shí)可行的保證措施：1、科學(xué)分工，合理安排，精心組織，按照施工隊(duì)伍和施工段落劃分實(shí)施交 叉流水作業(yè)，按照 12 臺(tái)挖掘機(jī)、 6 臺(tái)推土機(jī)和 60 輛渣土運(yùn)輸車作為渣土外運(yùn) 的基本保證。項(xiàng)目部同時(shí)調(diào)配足夠的人力、材料和機(jī)械設(shè)備資源，同時(shí)加強(qiáng)維 護(hù)保養(yǎng)，保證設(shè)備完好，每天分兩班進(jìn)行作業(yè)，充分發(fā)揮人力、機(jī)械潛力。在 施工期間根據(jù)作業(yè)面需要、交通運(yùn)輸和節(jié)點(diǎn)工期要求等實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整人、 材、機(jī)的配置；2、迅速完善、 深化施工組織管理， 加強(qiáng)施工過程中的技術(shù)指導(dǎo)和安全指導(dǎo)， 根據(jù)土質(zhì)、水文、交通、天氣等諸多方面原因，及時(shí)調(diào)整渣土外運(yùn)施工方案以 及計(jì)劃安排以滿足施工進(jìn)度要求；3、施工過程中不斷地細(xì)

8、化渣土外運(yùn)的分項(xiàng)分階段的進(jìn)度計(jì)劃， 將進(jìn)度計(jì)劃 分解成月進(jìn)度計(jì)劃、周進(jìn)度計(jì)劃和日進(jìn)度計(jì)劃，以日進(jìn)度計(jì)劃保周進(jìn)度計(jì)劃， 以周進(jìn)度計(jì)劃保月進(jìn)度計(jì)劃，所有計(jì)劃均落實(shí)到人員、機(jī)械上，對(duì)任何未按期 完成的計(jì)劃，都要及時(shí)查明原因，并積極制定措施將耽誤的時(shí)間搶回來。4、分清主次，抓大放小。 把影響渣土外運(yùn)總體進(jìn)度計(jì)劃節(jié)點(diǎn)的站東二路作 為重點(diǎn)來考慮，細(xì)化工作面，加大機(jī)械設(shè)備和人員的投入。其余道路則盡量不 占用有效日的情況下突擊完成。5、公司將作為項(xiàng)目經(jīng)理部的堅(jiān)實(shí)的后備力量， 為確保如期完成渣土外運(yùn)任 務(wù)，可在任何情況下將人力、機(jī)械、物力調(diào)入一線投入施工。實(shí)行項(xiàng)目部主要 管理人員 24h 值班，配備專用交通車及

9、通訊工具，保持較強(qiáng)的快迅反映能力， 保證資金、物資人員到位，做好后勤工作，安排好工地人員生活，7、發(fā)揮我公司的優(yōu)良傳統(tǒng)， 不僅要在施工安全和質(zhì)量上爭(zhēng)得第一， 還要在 施工進(jìn)度和文明施工上更上一層樓。樹立全線一盤棋的觀念和思想，服從業(yè)主 和監(jiān)理的管理和協(xié)調(diào)，確保業(yè)主和監(jiān)理對(duì)整體工期的控制和安排。8、組織開展以“保工期，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，增效益，文明施工”為主要內(nèi)容的勞動(dòng) 競(jìng)賽，評(píng)選全優(yōu)標(biāo)兵和單項(xiàng)能手，進(jìn)行物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)。七、技術(shù)保證措施由項(xiàng)目總工總負(fù)責(zé)，組織測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢人員攻關(guān)組，對(duì)施工過程出現(xiàn) 的各種與技術(shù)有關(guān)的突發(fā)事件進(jìn)行充分估計(jì)、預(yù)備對(duì)策和及時(shí)處理，避免因技 術(shù)問題影響工程進(jìn)度。八、資金保證措施

10、為保證渣土外運(yùn)的順利進(jìn)行，公司設(shè)立專項(xiàng)資金進(jìn)行?？顚Ｓ?，按照財(cái)務(wù)制 度制定嚴(yán)格的工程款領(lǐng)用手續(xù)。根據(jù)工程進(jìn)度要求由項(xiàng)目部提前一周將施工中預(yù) 計(jì)發(fā)生的機(jī)械數(shù)量、油料數(shù)量上報(bào)公司以及早準(zhǔn)備，并且設(shè)立備用金制度以對(duì)工 程中突發(fā)的增加資金量進(jìn)行撥款。九、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃渣土外運(yùn)施工機(jī)械計(jì)劃表設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量購置年份性能備注挖掘機(jī)卡特 320/1m3142008、 2007良好自有/租用推土機(jī)SH14062006良好自有裝載機(jī)5022008良好自有渣土車20T602009、 2010良好租用備注1、我項(xiàng)目經(jīng)理部所用租用機(jī)械已簽定好租用協(xié)議。2、渣土外運(yùn)已簽定好外運(yùn)合同。十、渣土運(yùn)輸管理1、與具有渣土運(yùn)

11、輸資質(zhì)的單位簽訂渣土運(yùn)輸合同；2、在渣土運(yùn)輸前辦理好渣土施工許可證，明確運(yùn)輸路線和運(yùn)輸時(shí)間；3、制定運(yùn)輸渣土?xí)r的應(yīng)急處理措施、 準(zhǔn)備好專職清掃隊(duì)伍及公布現(xiàn)場(chǎng)負(fù) 責(zé)人、棄土場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人；4、 工地出入口設(shè)置專職人員和專門設(shè)備沖洗進(jìn)出工地車輛的車輪、車身, 保證凈車出場(chǎng)、凈車上路。運(yùn)輸渣土的車輛應(yīng)當(dāng)密閉運(yùn)輸，并隨車攜帶渣土處 置核準(zhǔn)文件，到指定的場(chǎng)所傾倒；5、渣土運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)按照市容部門規(guī)定的時(shí)間段從事運(yùn)輸活動(dòng)；6為了防止渣土車在南站地區(qū)范圍內(nèi)或南站附近到處隨意傾倒渣土，影 響南站的整體形象，在渣土外運(yùn)過程中，項(xiàng)目部將在現(xiàn)場(chǎng)和棄土場(chǎng)安排管理人 員對(duì)渣土車進(jìn)行管理，做好前場(chǎng)和后場(chǎng)的記錄管理，確保

12、無渣土亂倒現(xiàn)象的發(fā) 生。一、渣土運(yùn)輸路線渣土運(yùn)輸路線規(guī)劃有5條線從現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)至宏運(yùn)大道，然后棄運(yùn)至渣土場(chǎng)。 本合同段各條現(xiàn)場(chǎng)至宏運(yùn)大道的運(yùn)輸線路如下： 站東二路和站東三路的土方按規(guī)則設(shè)計(jì)為從5#線運(yùn)輸至宏運(yùn)大道后進(jìn) 行外棄； 站前一路東段（約i6om的土方中部分內(nèi)倒利用，不能利用的其余土方 則經(jīng)過5#線出土運(yùn)輸至宏運(yùn)大道外棄； 站中三路的土方則通過 8#線運(yùn)輸至宏運(yùn)大道外棄； 站中六路的土方運(yùn)輸路線以 8#線為主運(yùn)輸至宏運(yùn)大道外棄， 其中起始段 可采用就近原則通過 7#線運(yùn)輸至宏運(yùn)大道外棄； 站前一路西段（約160m的土方通過雙龍集團(tuán)門前的9#線輸至宏運(yùn)大道 外棄。十二、渣土運(yùn)輸總體規(guī)劃1 、本

13、合同段渣土外運(yùn)將站東二路作為重點(diǎn)考慮對(duì)象，特別是站東二路的 K1+43A K1+809段，目前該段渣土外運(yùn)有兩個(gè)工作面，一個(gè)在該段落起點(diǎn)，一 個(gè)在該段終點(diǎn)，所用挖掘機(jī)有 5 臺(tái)，按工程量計(jì)算，無法保證在要求的工期內(nèi) 完成任務(wù)，項(xiàng)目部計(jì)劃在該段東側(cè)中斷部位重新開展一處工作面，增加機(jī)械操 作空間。 中斷工作面由外向里延伸， 逐步形成向南北兩側(cè)擴(kuò)展成另兩個(gè)工作面， 按規(guī)劃平均每一工作面安排三臺(tái)挖機(jī)進(jìn)行渣土開挖，正常工作狀態(tài)下共計(jì)投入 挖掘機(jī)12臺(tái)，平均日出土量達(dá)8000m3按10月份有效工作日在20天左右， 可完成渣土外運(yùn)量在 16萬立方，可以按進(jìn)度計(jì)劃要求在 11 月 20日前完成本段 的渣土外運(yùn)任務(wù)。2、站東三路及其它道路段落的渣土外運(yùn)工作量不大， 在實(shí)際進(jìn)行渣土外運(yùn) 時(shí)，可考慮在站東二路渣土外運(yùn)的間隙期間， 附帶運(yùn)出。 確保在 11 月底完成可 施工范圍內(nèi)的渣土外運(yùn)任務(wù)。十三、渣土外運(yùn)環(huán)境保護(hù)措施1、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)法規(guī)，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法，加 強(qiáng)對(duì)全體施工人員的教育。2、嚴(yán)格按照南京南站地區(qū)的渣土外