分析物流展示PPT課件

1、1讓包裹少飛一會淘寶“雙十一”物流爆倉之我見2現(xiàn) 狀信息化技術(shù)運(yùn)用較差信息化技術(shù)運(yùn)用較差“這飛機(jī)是在天上爬嗎？這飛機(jī)是在天上爬嗎？”“飛了快飛了快5 5天了，火星都該天了，火星都該飛到了吧？飛到了吧？”一個快件，一旦上了火車或一個快件，一旦上了火車或者飛機(jī)，就再也查不到相關(guān)者飛機(jī)，就再也查不到相關(guān)的記錄，只能耐心等著快遞的記錄，只能耐心等著快遞到達(dá)另一個分撥中心。到達(dá)另一個分撥中心。3現(xiàn) 狀從業(yè)人員素質(zhì)偏低從業(yè)人員素質(zhì)偏低315315消費(fèi)電子關(guān)于快遞的投訴內(nèi)消費(fèi)電子關(guān)于快遞的投訴內(nèi)容包括服務(wù)態(tài)度差、運(yùn)輸丟件、容包括服務(wù)態(tài)度差、運(yùn)輸丟件、遞送速度慢、破損難賠償、簽遞送速度慢、破損難賠償、簽字之前

2、不準(zhǔn)驗(yàn)貨、辱罵顧客等字之前不準(zhǔn)驗(yàn)貨、辱罵顧客等問題。這些帖子總點(diǎn)擊量近十問題。這些帖子總點(diǎn)擊量近十萬人次，跟帖量近萬，網(wǎng)友關(guān)萬人次，跟帖量近萬，網(wǎng)友關(guān)注度之高由此可見一斑注度之高由此可見一斑。4現(xiàn) 狀加盟快遞弊端加盟快遞弊端多多 大多數(shù)民營快遞公司依靠從加大多數(shù)民營快遞公司依靠從加盟商那里賺取一小部分管理費(fèi)，盟商那里賺取一小部分管理費(fèi)，加盟商由于勢單力薄，一般也難加盟商由于勢單力薄，一般也難以進(jìn)行擴(kuò)大再生產(chǎn)和技術(shù)升級，以進(jìn)行擴(kuò)大再生產(chǎn)和技術(shù)升級，如果延續(xù)這種松散的特許加盟模如果延續(xù)這種松散的特許加盟模式，快遞業(yè)很難提升競爭力，優(yōu)式，快遞業(yè)很難提升競爭力，優(yōu)質(zhì)服務(wù)更是無從說起。質(zhì)服務(wù)更是無從說起

3、。5原因分析一、一、網(wǎng)絡(luò)促銷網(wǎng)絡(luò)促銷最直接的原因則是由于網(wǎng)購最直接的原因則是由于網(wǎng)購高發(fā)期，如高發(fā)期，如傳統(tǒng)節(jié)日傳統(tǒng)節(jié)日以及令無數(shù)以及令無數(shù)網(wǎng)民為之瘋狂的雙十一淘寶商城網(wǎng)民為之瘋狂的雙十一淘寶商城五折促銷活動，致使訂單爆炸式五折促銷活動，致使訂單爆炸式增多。而快遞公司人員沒有相應(yīng)增多。而快遞公司人員沒有相應(yīng)增加導(dǎo)致的緣故。增加導(dǎo)致的緣故。6原因分析二、二、柴油漲價(jià)柴油漲價(jià)由于目前柴油供應(yīng)緊張，運(yùn)由于目前柴油供應(yīng)緊張，運(yùn)力受到一定限制，所以到貨周期力受到一定限制，所以到貨周期變慢。變慢。原因分析原因分析7原因分析三三、人員成本上升、人員成本上升2011年臨近年底，員工流失率年臨近年底，員工流失率

4、大約在大約在20%，有的流向了同行，有的流向了同行，有的則是為了錯開春運(yùn)高峰提有的則是為了錯開春運(yùn)高峰提前回鄉(xiāng)。到了臨近春節(jié)時(shí)，流前回鄉(xiāng)。到了臨近春節(jié)時(shí)，流失率進(jìn)一步增加失率進(jìn)一步增加。8原因分析四、快遞業(yè)的發(fā)展跟不上四、快遞業(yè)的發(fā)展跟不上電子商務(wù)的增速電子商務(wù)的增速1 1、中國物流產(chǎn)業(yè)起步比較晚目前、中國物流產(chǎn)業(yè)起步比較晚目前物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度并沒有跟上物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度并沒有跟上電子商務(wù)的發(fā)展。電子商務(wù)的發(fā)展。2 2、行業(yè)內(nèi)部的無序競爭以、行業(yè)內(nèi)部的無序競爭以及對目標(biāo)市場的定位不明及對目標(biāo)市場的定位不明晰有關(guān)。晰有關(guān)。9建 議一、建議科學(xué)伸縮配送體系 無論是第三方快遞企業(yè)還是自建物流企業(yè)，

5、都不可能按照節(jié)前消費(fèi)旺季的需求調(diào)整日常的配送體系。因此，配送企業(yè)應(yīng)考慮在銷售高峰時(shí)將社會配送體系臨時(shí)補(bǔ)充到各自的配送體系中，以充分調(diào)動社會閑散資源。10建 議二、加強(qiáng)電商與物流公司協(xié)作 如從8月起，淘寶商城便開始走訪國內(nèi)各大快遞企業(yè)，為這一天厲兵秣馬。經(jīng)過數(shù)月的溝通磨合，tmall與申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá)、cces、郵政ems、海航天天、順豐等9家快遞企業(yè)達(dá)成了協(xié)作。11建 議三、進(jìn)一步完善物流寶軟件與物流公司的對接 商家和物流商可以在這個平臺上隨時(shí)跟蹤貨物的流轉(zhuǎn)情況，“包括你收到訂單后有沒有揀貨？揀出來后是否包裝發(fā)貨？貨物從哪個地方發(fā)出來，現(xiàn)在到哪里了？哪個快遞員送貨等等”12建 議四、進(jìn)行模式轉(zhuǎn)型 國內(nèi)的快遞業(yè)已開始加快從加盟模式向直營模式的轉(zhuǎn)型，不少公司正試圖將重點(diǎn)區(qū)域由加盟改