輪胎PCR基礎(chǔ)知識

1、1輪胎基礎(chǔ)知識輪胎基礎(chǔ)知識21888-英國人DUNLOP制成第一條充氣輪胎 提高輪胎的彈性一、輪胎的發(fā)展歷程1892-英國人伯利密爾采用簾布做骨架制造輪胎 提高輪胎的強(qiáng)度1895-汽車發(fā)明使輪胎行業(yè)提供廣闊的發(fā)展空間1946-法國MICHELIN工廠制造出子午線輪胎.3載重卡車胎（Truck&Bus tire） TB二、輪胎分類載重卡車子午胎（Truck&Bus Radial tire） TBR輕卡胎（Light Truck tire） LT微型車胎（Ultra Light Truck Tire） ULT輕卡子午胎（Light Truck Radial tire） LTR轎車胎（Passeng

2、er Car Tire） PC轎車子午胎（Passenger Car Radial Tire） PCR工業(yè)用輪胎（Industrial Tire） ID工程機(jī)械胎（Off the Road Tire） OR摩托車胎（Motor Cycle Tire） MC農(nóng)業(yè)用胎（Agricultural Tire） AG4胎側(cè)胎冠緩沖層胎體內(nèi)襯胎圈斜交輪胎子午線輪胎斜交胎與子午胎區(qū)別512全鋼子午胎 1=鋼絲 2=鋼絲半鋼子午胎 1=鋼絲 2=簾線半鋼子午胎與全鋼子午胎的區(qū)別6三、輪胎的功能、結(jié)構(gòu)和標(biāo)識1.輪胎的基本功用 a、承載車輛總負(fù)荷承載車輛總負(fù)荷b、傳遞車輛的牽引力和制動力傳遞車輛的牽引力和制動力c

3、、緩和地面對車輛的沖擊與震動緩和地面對車輛的沖擊與震動d、保證車輛直線行駛和實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向保證車輛直線行駛和實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向重要保證條件：正確的充氣壓力重要保證條件：正確的充氣壓力71) 胎面胎面 (Tread) :牽引、制動、防滑、減震2) 胎體胎體(Body Ply) :保護(hù)胎體，耐屈撓3) 帶帶束束層層(Belt) :箍緊胎體,支撐胎面4) 胎胎側(cè)側(cè)(SideWall) : 保護(hù)胎體,耐屈撓5) 胎圈胎圈(Bead) :固定輪胎在輪輞上6) 內(nèi)襯層內(nèi)襯層(Inner Liner) :無內(nèi)胎輪胎起密封氣體作用，有內(nèi)胎輪胎起保護(hù)胎體，防止胎體和內(nèi)胎的摩擦7) 冠冠帶層帶層(Cap ply) :增加輪胎高速

4、性能8) 三角三角膠膠(Apex) :過度胎側(cè)和胎圈的應(yīng)力9)上三角膠 過度填充作用，多用于全鋼胎2、PCR輪胎的結(jié)構(gòu)8Bead FillerChaffer (Gum)CarcassTreadBeltInner LinerSide WallRim ChaferBead WireNylon Cap plyBelt Cushion9q Tread Tread4 Tread功能功能 與地面接觸的重要部分，保護(hù)簾布層，與地面接觸的重要部分，保護(hù)簾布層， 確保輪胎與路面間的摩擦系數(shù)，發(fā)揮確保輪胎與路面間的摩擦系數(shù)，發(fā)揮有效的牽引、制動、防滑、減震、良有效的牽引、制動、防滑、減震、良好的操縱性能和較低的滾

5、動阻力。好的操縱性能和較低的滾動阻力。4 Tread主要要求特性主要要求特性 - 耐磨性耐磨性 - 耐割耐割傷傷 - 耐撕裂性耐撕裂性 - 低耗油低耗油 - 低生低生熱熱 4 不同胎面不同胎面設(shè)計設(shè)計要點(diǎn)要點(diǎn) - High Performance tire 考慮高抓著性能和濕地操控性 - All Season Tire 考慮低噪音和耐磨性 - Winter Tire 考慮胎面的柔性 考慮操控性能 2.1 輪胎各部件特性10q Tread Pattern 4 Tread Pattern功能功能 不同的花紋及胎面花紋溝深度不同的花紋及胎面花紋溝深度, ,直接直接影響駕乘性影響駕乘性, ,剎車性及低

6、噪音性能剎車性及低噪音性能4 Tread Pattern設(shè)計設(shè)計要素要素 - 主主溝溝位置位置,深度深度,寬寬度度 接地,排水性, Wandering - 側(cè)溝側(cè)溝形式形式,深度深度,寬寬度度,方向方向 接地,排水性,牽引性,低噪音,操 控性,耐磨耗 - Sipe形式形式,深度深度,寬寬度度,位置位置 操控性,低噪音,耐磨耗 - Pitch 個數(shù)個數(shù),大小大小,排列排列 低噪音,耐磨耗 主溝 Main Groove鋼片 Sipe 側(cè)溝Lateral Groove節(jié)距 Pitch11ALL SEASON全天候全天候SUMMERWINTER花花紋紋按方向性分按方向性分類類Non-Direction

7、alDirectionalAsymmetric按按用用途途分分類類GrooveSipeq 胎面花胎面花紋紋分分類類12半鋼子午胎花紋的分類及用途（續(xù)）半鋼子午胎花紋的分類及用途（續(xù)） 不同花紋類型的適用不同的使用條件不同花紋類型的適用不同的使用條件以縱向?yàn)橹鬟m于高速行駛以縱向?yàn)橹鬟m于高速行駛縱橫結(jié)合（混合花紋），適于各種路面及氣候條件，縱橫結(jié)合（混合花紋），適于各種路面及氣候條件，屬于全天候花紋屬于全天候花紋縱橫結(jié)合（混合花紋），花紋塊上有刀槽花紋，適縱橫結(jié)合（混合花紋），花紋塊上有刀槽花紋，適于冰雪地使用，有良好的排水性能于冰雪地使用，有良好的排水性能以橫向?yàn)橹鬟m于在濕路面上行駛，具有良好的

8、排水以橫向?yàn)橹鬟m于在濕路面上行駛，具有良好的排水性能性能不對稱的胎面花紋，能改善在各種路面條件下的行不對稱的胎面花紋，能改善在各種路面條件下的行駛性能駛性能13半鋼子午胎花紋的分類及用途（續(xù)）半鋼子午胎花紋的分類及用途（續(xù)） 對胎面花紋的五點(diǎn)要求對胎面花紋的五點(diǎn)要求_胎面花紋應(yīng)在縱向、側(cè)向與路面間有良好的附著性，從胎面花紋應(yīng)在縱向、側(cè)向與路面間有良好的附著性，從而有效的傳遞牽引力與制動力；而有效的傳遞牽引力與制動力；_胎面花紋對路面壓力要盡可能均勻，具有良好的耐磨性，胎面花紋對路面壓力要盡可能均勻，具有良好的耐磨性，且滾動損失?。磺覞L動損失?。籣在使用中胎面花紋應(yīng)生熱小、散熱快、自潔性能好在使

9、用中胎面花紋應(yīng)生熱小、散熱快、自潔性能好_胎面花紋各部位要十分堅實(shí)，使用中耐刺扎、不裂口、胎面花紋各部位要十分堅實(shí)，使用中耐刺扎、不裂口、不掉塊不掉塊_在保證以上四項性能的基礎(chǔ)上，還應(yīng)做到低噪聲和美觀在保證以上四項性能的基礎(chǔ)上，還應(yīng)做到低噪聲和美觀（這對轎車輪胎來說尤為重要）（這對轎車輪胎來說尤為重要） 上述這些要求往往相互矛盾，不能同時兼顧。因此胎面上述這些要求往往相互矛盾，不能同時兼顧。因此胎面花紋要根據(jù)輪胎的用途和使用條件設(shè)計?；y要根據(jù)輪胎的用途和使用條件設(shè)計。14CHAMPIRO WT雪地胎系列v塊狀花紋輔以細(xì)密曲折的刀槽塊狀花紋輔以細(xì)密曲折的刀槽設(shè)計，極大增加車輪與冰雪地面設(shè)計，極

10、大增加車輪與冰雪地面附著力，消除雪泥地水膜，自動附著力，消除雪泥地水膜，自動清除花紋溝中的雪泥，提高自潔清除花紋溝中的雪泥，提高自潔性能性能v雪地胎專用配方，低溫下仍保雪地胎專用配方，低溫下仍保持柔軟，提供所需的抓著力、轉(zhuǎn)持柔軟，提供所需的抓著力、轉(zhuǎn)向力和加速力向力和加速力v冬季磨耗標(biāo)志，使用更放心冬季磨耗標(biāo)志，使用更放心15超高性能超高性能輪輪胎，特胎，特別別適合高適合高級轎車級轎車、跑車跑車適用車型：高級轎車、跑車，如：奧迪S4 Sport Sedan、奔馳 350SL等v中間連續(xù)的筋條，高速直行更穩(wěn)定，乘坐更舒適v肩部壯實(shí)的花紋塊，減少花紋塊的移動，反應(yīng)更迅速，高速轉(zhuǎn)彎更安全v流線型、放

11、射狀花紋設(shè)計，排水性能更優(yōu)異v超寬行駛面，操縱更穩(wěn)定v最高速度達(dá)270km/h16q Capply & Belt cushion補(bǔ)強(qiáng)冠帶層Cap ply 帶束層邊膠Belt Cushion 4 Capply功能功能 冠冠帶層帶層位于胎面位于胎面膠膠和和帶帶束束層層之之間間的的尼尼龍層龍層,增加胎面的增加胎面的剛剛性性,提高高速性提高高速性能能.4 Belt Cushion功能功能 位于位于帶帶束束層邊層邊端端,介于介于兩層帶兩層帶束束層層之之間間的的膠膠片片,減減少肩部生少肩部生熱熱. 合理使用膠片的配方及用量4 補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng) Belt Capply Type 根據(jù)輪胎速度級別要求不同,纏繞方式有

12、以下幾種: 1 Edge, 2 Edge, 1 Full Cap 1Full + 1 Edge, 2 Full Cap 提高胎面剛度17q Steel Belt Steel Belt 4 Steel Belt功能功能 位于冠帶層與胎體之間，保護(hù)胎體，位于冠帶層與胎體之間，保護(hù)胎體，減緩?fù)獠空饎?，使胎體免受直接擠壓，減緩?fù)獠空饎?，使胎體免受直接擠壓，提高胎面剛性，是主要的受力部件。提高胎面剛性，是主要的受力部件。#2 Belt#1 BeltAngleDirectionWire帶束密度表示EPI: ends per inchCoating compound鋼絲扭轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)4 Steel Belt主要要

13、求特性主要要求特性 - 鋼絲鋼絲強(qiáng)度及強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) - 鋼絲扭轉(zhuǎn)鋼絲扭轉(zhuǎn)程度及密度程度及密度 - 附附膠膠粘著力粘著力 - 附附膠膠耐耐熱熱性性 18q Carcass Carcass 4 Carcass功能功能位于內(nèi)襯層的外側(cè)，是輪胎的骨架位于內(nèi)襯層的外側(cè)，是輪胎的骨架部分，指簾線層部分，指簾線層.4 Carcass規(guī)規(guī)格及排列格及排列 - 簾簾布材料布材料 - 簾簾布密度布密度 - 附附膠膠配方使用配方使用4 Carcass主要特性主要特性 - 沖沖擊擊吸收性吸收性,抗沖抗沖擊擊性性 - 尺寸尺寸穩(wěn)穩(wěn)定性定性主要的主要的簾簾布布層層材料材料 - 人造人造絲絲 - 聚聚酯酯 194 Bea

14、d Wire主要要求主要要求特性特性 - 柔柔軟軟性性 - 屈屈撓撓程度程度 - 伸伸張應(yīng)張應(yīng)力力4 Bead Wire功能功能 將輪將輪胎固定在胎固定在輪輞輪輞上上,確保確保輪輪胎胎與與輪輞輪輞的配合。的配合。q Bead Bead Filler Bead Wire Height4 Bead Wire特性因素特性因素 - Wire密度密度, Wire直直徑徑 安裝性 ,Bead耐久 - Bead 內(nèi)徑內(nèi)徑 安裝性, Bead滑移204 APEX功能功能位于胎側(cè)下部，剛性過度胎側(cè)和胎位于胎側(cè)下部，剛性過度胎側(cè)和胎圈的應(yīng)力圈的應(yīng)力q APEX APEX Height4 APEX特性要素特性要素

15、- 高度及形高度及形狀狀 - 配方及硬度配方及硬度 直接影響到乘車感 (R&H, NVH)21q SidewallSidewall 4 Sidewall功能功能 保護(hù)胎體簾布，耐屈撓和耐日光老保護(hù)胎體簾布，耐屈撓和耐日光老化等作用。通常也連同胎肩合稱為化等作用。通常也連同胎肩合稱為胎側(cè)，胎側(cè)部位標(biāo)注輪胎尺寸、廠胎側(cè)，胎側(cè)部位標(biāo)注輪胎尺寸、廠牌等信息，要求外表美觀牌等信息，要求外表美觀4 Sidewall特性因素特性因素 - 配方硬度及用量配方硬度及用量,阻尼物阻尼物理理特性特性 直接影響舒適度 (操控性,低噪音)4 Sidewall主要要求特性主要要求特性 - 耐疲耐疲勞勞性性 - 伸伸張張強(qiáng)

16、度強(qiáng)度, 延伸率延伸率22q Inner Liner內(nèi)襯層Inner Liner 4 Inner liner功能功能 有有內(nèi)內(nèi)胎胎輪輪胎的胎的內(nèi)襯層內(nèi)襯層主要是主要是減減少少內(nèi)內(nèi)胎受到胎受到輪輪胎胎體胎胎體簾線簾線的摩擦。的摩擦。無無內(nèi)內(nèi)胎胎輪輪胎的胎的內(nèi)襯層內(nèi)襯層主要是代替主要是代替內(nèi)內(nèi)胎，使其具有存胎，使其具有存氣氣、穩(wěn)壓穩(wěn)壓、安全作、安全作用。用。4 Inner Liner主要要求特性主要要求特性 - 使用耐使用耐氣氣密性最好的丁基密性最好的丁基膠膠 233、輪胎的標(biāo)識24包含或者區(qū)分： 外型尺寸 結(jié)構(gòu) 10.00 - 20外型尺寸結(jié)構(gòu)英制命名公制命名205 / 55 R 16結(jié)構(gòu)外型尺

17、寸結(jié)構(gòu) 斜交 R 子午3.1 規(guī)格表示25PCR 表示1： 歐洲標(biāo)記法（通用） 205 / 55 R 16SWH/SW RDPCR 表示2 ： 北美標(biāo)記法 P205 / 55 R 16SWH/SW RD外直徑輪輞寬度斷面高斷面寬輪輞氣門嘴SWODRWHRIMValveRD名義3.1.1 PCR規(guī)格表示26LTR 表示1：185 R 14 CSWRD輕卡C = commercial 歐洲標(biāo)準(zhǔn)叫法 一般加在規(guī)格后面LT = Light Truck 按照習(xí)慣添加LTR 表示2： LT 245 / 75 R 16SWH/SW RD輕卡LTR 表示3：31 X 10.50 R 15 LT ODSW RD

18、輕卡LTR 表示4：7.50 R 16 LT SW RD輕卡外直徑輪輞寬度斷面高斷面寬輪輞氣門嘴SWODRWHRIMValveRD名義3.1.2 LTR規(guī)格表示27緊跟規(guī)格，位于規(guī)格后方附近的地方205/55R16 91VPCR只有單胎最大負(fù)荷LT265/75R16 123/120QLTR有單/雙胎最大負(fù)荷3.2 速度級別和負(fù)荷指數(shù)28負(fù)荷指數(shù)29速度級別最高速度km/h速度級別 最高速度km/hA15K110A210L120A315M130A420N140A525P150A630Q160A735R170A840S180B50T190C60U200D65H210E70V240F80W270G9

19、0Y300J100ZR240速度級別/最高速度對應(yīng)表30TUBELESS M+STUBELESS 無內(nèi)胎型TUBE TYPE 有內(nèi)胎型 M+S (MUD+SNOW) 一般指泥+雪（或者為全天候）型 但歐洲認(rèn)為是雪地型REINFORCED或EXTRA LOAD 加強(qiáng)型ALL SEASON 全天候輪胎 3.3 結(jié)構(gòu)類型31商標(biāo): 將我司的 HOUSE Brand, ASSOCIATED Brand, PRIVATE Brand等?？淘趦蓚?cè) Sidewall上.產(chǎn)品名: 是產(chǎn)品的固有名,原則上在兩側(cè)Sidewall上都要標(biāo)記,但不標(biāo)記也可以.花紋代號: 用于區(qū)分產(chǎn)品花紋的公司內(nèi)部代號. .3.4 商

20、標(biāo)及花紋代號/產(chǎn)品名32結(jié)構(gòu)標(biāo)記：RADIAL STEEL BELTED RADIAL ALL STEEL RADIAL輪胎簾線排列方式及采用的材料材質(zhì)標(biāo)記： 標(biāo)出輪胎產(chǎn)品構(gòu)成的材質(zhì)與數(shù)量. 例：TREAD PLIES 1 POLYESTER + 2 STEEL + 1 NYLON SIDEWALL PLY 1 POLYESTERLoadRange層級LoadRange層級A2G14B4H16C6J18D8L20E10M22F12N24層級標(biāo)記： LOAD RANGELOAD RANGE 層級可以直接用6PR來表示, 也可以用縮寫字母“C”表示 (叫做LOAD RANGE C) *PCR不表示

21、層級，實(shí)際大概為4層級3.5 其他輔助標(biāo)記33氣壓和負(fù)荷 (INFLATION PRESSURE & LOAD) ： 根據(jù)輪胎關(guān)聯(lián)規(guī)格集(TRA, ETRTO,GB等)中的荷重及最大氣壓值標(biāo)出， 是輪胎所能承受的最大荷重/氣壓. Tire上標(biāo)記的氣壓是單個 Tire耐久性能, 因此消費(fèi)者應(yīng)按照汽車制造商或輪胎 使用手冊中提供的建議空氣壓使用輪胎. 例) MAX. LOAD 475Kg(1047LBS) MAX.PRESS 250KPa(36PSI)安全警告：SAFETY WARNING 依據(jù)法律條文和行規(guī)在胎側(cè)部位上標(biāo)記出使用時注意內(nèi)容.（美國TRA部門提供標(biāo)準(zhǔn)樣本）標(biāo)準(zhǔn)輪輞： 依照某些國家標(biāo)

22、準(zhǔn)需要在胎側(cè)上面標(biāo)出輪胎使用的標(biāo)準(zhǔn)輪輞選擇方向： 部分單導(dǎo)向花紋在胎側(cè)上表示出輪胎旋轉(zhuǎn)方向，提示顧客錯誤使用34DOT 標(biāo)記（美國） 出口美國的 TIRE 根據(jù) FMVSS(Federal Motor Vehicle Safety Standard)規(guī)定 必須標(biāo)記 ，字體高度不得小于1/4英寸 例) DOT 70 AB CDE 2106制造工廠生產(chǎn)周NO.06年21周規(guī)格代碼系列區(qū)分代碼目前只要求在胎側(cè)一面（SS側(cè)）標(biāo)記按照最新FMVSS 139規(guī)定，在2009年9月1日后需要在兩面都打上標(biāo)記以方便檢查3.6 各種論證標(biāo)記35UTQG UTQG ：Uniform Tire Quality Gr

23、adingsUniform Tire Quality Gradings : 是根據(jù)DOT 的規(guī)定在對美出口的輪胎上標(biāo)記的輪胎品質(zhì)等級, 表示輪胎的耐磨性能，制動性能,耐熱性能. 例) TREADWEAR 320, TRACTION A, TEMPERATURE ATREADWEAR 320, TRACTION A, TEMPERATURE A * TREADWEAR :TREADWEAR :美國政府美國政府規(guī)定路面上，將30,000英里作為100，并以20遞增 320=3.2X30000英里 * TRACTION :TRACTION : 將在瀝青路面與 水泥路面上停止車輛的能力分成 AA, A

24、,B,C 等級 * TEMPERATURE :TEMPERATURE : 將室內(nèi)高速耐久性能的評價結(jié)果分成 A,B,C 等級36E-MARKE-MARK對于符合歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(Economic Council for Europe)制定得ECE法規(guī)的產(chǎn)品, 把會員國發(fā)給的品質(zhì)承認(rèn)標(biāo)記以及品質(zhì)承認(rèn)編號標(biāo)識在產(chǎn)品上, 才能在歐洲地區(qū)及其他地區(qū)銷售的產(chǎn)品品質(zhì)表示制度.EX-X X X X X X ( X )(1)(2)(3)適用ECE法規(guī)的E-MARK標(biāo)識方式a = 12mma = 12mm37 CCC 國家強(qiáng)制論證標(biāo)記國家強(qiáng)制論證標(biāo)記1. CCC 認(rèn)證概述: CCC (China Compulso

25、ry Certification) 中國國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證: 對于在中國國內(nèi)銷售的產(chǎn)品(首批為19 大類132種產(chǎn)品) 必須符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)(GB), 并且經(jīng)中國國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會指定的認(rèn)證機(jī) 構(gòu)和標(biāo)志管理機(jī)構(gòu)檢查通過, 才能在產(chǎn)品的標(biāo)識CCC認(rèn)證標(biāo)識并在國內(nèi)市場銷售的產(chǎn)品認(rèn)證制度.2. CCC 認(rèn)證適用對象: GB 9743-1997, GB/T 2978-1997 : 轎車輪胎 GB 9744-1997, GB/T 2977-1997 : 載重汽車輪胎(包括LTR, TBR, TBB等)3. CCC 認(rèn)證表示方式： CCC 認(rèn)證標(biāo)志在認(rèn)證獲得以后, 必須將公司設(shè)計的CCC認(rèn)證標(biāo)志

26、圖案以及標(biāo)志加施的位置報強(qiáng)制性產(chǎn)品 認(rèn)證標(biāo)志發(fā)放管理中心審批通過后才能按照申請的標(biāo)志樣式及位置在產(chǎn)品上?？? CCC認(rèn)證標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)樣 式共有以下幾種: A5號 A=60mm4號 A=45mm3號 A=30mm2號A=15mm1 1號號A A= =8 8m mm m說明：1.標(biāo)志圖案應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格一致或成線性比例，成比例的尺寸A必須不小于6mm2.底版和圖案顏色自行確定3.標(biāo)志下方有產(chǎn)品對應(yīng)的工廠編碼（由證書確定），字符高度為1/A4.標(biāo)志必須在“輪胎規(guī)格”附近的“裝配線”上方備注：內(nèi)容為國家技術(shù)監(jiān)督局輪胎產(chǎn)品認(rèn)證管理辦法補(bǔ)充說明上要求 其余為中國國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志管理辦法

27、要求4332.321.510.85.8B14735.323.511.86.3B564228147.5A1604530158A區(qū)分5號4號3號2號1號AA1B1B1BS38輪輞的分類輪輞可以分為以下幾種主要類型輪輞可以分為以下幾種主要類型 對開式對開式DTDT轎車轎車. .輕型客貨車輕型客貨車 深槽式深槽式DCDC轎車轎車. .小型卡客輕型客貨車小型卡客輕型客貨車 深槽寬式深槽寬式WDCWDC 轎車轎車. .小型卡客輕型客貨車小型卡客輕型客貨車 半深槽式半深槽式SDCSDC小型卡客車小型卡客車 平底式平底式 FB FB 載重車載重車 平底寬式平底寬式 WFB WFB 載重車載重車 全斜低式全斜低

28、式 TB TB 工程機(jī)械工程機(jī)械39輪輞的規(guī)格標(biāo)識輪輞的規(guī)格標(biāo)識輪輞的選擇輪輞的選擇 如果使用不當(dāng)?shù)妮嗇y，不可能發(fā)揮出輪胎的內(nèi)在特性，這樣，輪胎的使用壽命縮短，甚至?xí)p壞輪胎。當(dāng)載重汽車、公共汽車或輕型卡車采用雙胎并裝時，在車輪之間應(yīng)保留一定的間隙，以防因輪胎相互摩擦而損壞，改進(jìn)在行駛時空氣的流動，提高輪胎的散熱性能。40411）如果輪輞太窄。輪胎的空氣容量減小，輪胎許多部位變形嚴(yán)重。這樣，輪胎易于發(fā)生各種各樣的問題。此外，輪胎的屈撓變形也促進(jìn)生熱，由此成為輪胎出現(xiàn)各種問題的結(jié)癥。2）如果輪輞的形狀，例如輪緣的高度或其曲度的不規(guī)則，胎圈部分與輪輞之間將發(fā)生不均勻的抵觸，造成胎圈部分出現(xiàn)多種問題

29、。3）如果輪輞的某個部位偏重或輪輞平衡不正確，當(dāng)輪胎滾動時，由于離心力的作用引起震動，如方向盤的擺動或輪胎異常磨損。4）如果輪輞直徑過大，輪胎與輪輞裝配相當(dāng)困難，而如果輪輞直徑過小，輪胎與輪輞之間發(fā)生相對滑移。其結(jié)果是，輪胎與輪輞相互摩擦，引起諸多問題如：內(nèi)胎夾在輪胎與輪輞之間或損傷氣門嘴。42輪輪胎的裝配胎的裝配43 輪胎必須裝配在規(guī)定的車型和輪輞上，安裝和拆卸輪胎要用專門的工具或器械，嚴(yán)禁硬砸。不可在易損壞或經(jīng)焊接修理過的輪輞上裝輪胎。輪輞的變形和不匹配會造成胎圈部位的不正常磨損和胎圈爆破以及其他故障。斜交胎和子午胎不應(yīng)混裝。裝配有向花紋輪胎時，應(yīng)將輪胎的旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志與車輛行駛方向一致。輪

30、胎平衡：正確的輪胎平衡可獲得乘車的舒適與減少車輛底盤零件磨損及輪胎產(chǎn)生偏磨現(xiàn)象，車輪平衡可借助于精密儀器檢測后，再加以配重平衡以獲得最佳舒適感。輪胎裝配的六個統(tǒng)一輪胎裝配的六個統(tǒng)一 規(guī)格相同 廠牌相同 結(jié)構(gòu)相同 層級相同 花紋相同 氣壓相同44輪胎裝配的六個統(tǒng)一輪胎裝配的六個統(tǒng)一 規(guī)格相同：如果規(guī)格不同,輪胎的外直徑和斷面寬不一樣，裝在同一軸上則負(fù)荷分布不均，因此要求同一軸上必須同規(guī)格。 廠牌相同：生產(chǎn)廠家不同，輪胎的外緣尺寸，花紋形狀，簾線材料都有一定的差別。不同廠牌的輪胎混裝在一起會影響使用效果，因此同一軸上必須做到同一廠牌。45 結(jié)構(gòu)相同：子午線結(jié)構(gòu)輪胎緩沖性能好，帶束層有較高的剛性，因

31、此周向變形小，轉(zhuǎn)一周接近周長的長度。而斜交胎則不同，緩沖性能差，行駛時接觸地面部位被壓縮，故周向變形大，轉(zhuǎn)一周距離小于周長。兩種輪胎裝配在同一軸上必定會負(fù)荷磨耗不一致。應(yīng)該做到整車裝配同一種結(jié)構(gòu)的輪胎。46 層級相同：層級是指輪胎的負(fù)荷級別，并確定了相應(yīng)的充氣標(biāo)準(zhǔn)。負(fù)荷能力不同的輪胎裝配在一起，充氣壓力不一致，因此同一軸上必須做到同層級，以保證各胎位的負(fù)荷一致。 花紋相同：輪胎花紋不同，不僅磨耗有差別，而且與地面的附著力也不一樣，汽車左右輪胎花紋各異會影響汽車制動的平順性，緊急制動會出現(xiàn)單邊、甩尾現(xiàn)象，同一軸上必須同花紋。47 氣壓相同：氣壓由層級而定，層級相同，氣壓應(yīng)該保持一致，因此同軸上必

32、須同氣壓。4849輪輪胎替胎替換換50n直徑數(shù)據(jù)之差控制在直徑數(shù)據(jù)之差控制在3%以內(nèi)：避免以內(nèi)：避免汽車?yán)锍瘫砗退俣缺砥钇嚴(yán)锍瘫砗退俣缺砥頽避免改變汽車底盤高度避免改變汽車底盤高度n輪胎負(fù)荷能力不能降低輪胎負(fù)荷能力不能降低n避免轉(zhuǎn)向碰到輪拱內(nèi)緣避免轉(zhuǎn)向碰到輪拱內(nèi)緣輪輪胎替胎替換換原原則則51輪輪胎的胎的規(guī)規(guī)格替格替換換（續(xù)續(xù)1）以185/60R14的規(guī)格為例，原先的直徑尺寸如下： 輪輞：14 英寸， 14 英寸 2.54 厘米 = 35.56 厘米 斷面高度：斷面寬的 60 % 18.5 厘米 0.6 = 11.1 厘米 外直徑： 35.56 + 11.1 2 = 57.56 厘米52輪

33、輪胎的胎的規(guī)規(guī)格替格替換換（續(xù)續(xù)2）如果想要替換成為195/50R15 這樣的較大規(guī)格， 輪輞：15 英寸， 15 英寸 2.54 厘米 = 38.1 厘米 斷面高度：斷面寬的 60 % 19.5 厘米 0.5 = 9.75 厘米 外直徑： 35.56 + 11.1 2 = 57. 6 厘米 與 185/60R14規(guī)格輪胎的外徑57.76厘米相比，差值僅在0.3%，可以說是輪胎替換的最佳數(shù)據(jù)。 53如果只想要加寬胎面，但是不想變更輪胎的扁平比，也就是選用195/60R14規(guī)格的輪胎，會有什么后果？ 輪輞：14 英寸，14 英寸 2.54 厘米 = 35.56 厘米 斷面高：斷面寬的 60 %

34、19.5 厘米 0.6 = 11.7 厘米 外直徑：35.56 + 11.7 2 = 58.96 厘米 與185/60R14規(guī)格輪胎的57.76厘米相比，差值已經(jīng)達(dá)到2%，基本上還是在誤差容許范圍之內(nèi)，但是因?yàn)橹睆阶兇罅?，整個輪胎的圓周也就變長了，因此速度碼表會變得不準(zhǔn)，里程表也會變跟著失準(zhǔn)，而最重要的是，變寬之后的輪胎胎面在方向盤打到極左或極右的死點(diǎn)是否會頂?shù)捷喒暗膬?nèi)緣，如果情況嚴(yán)重，甚至?xí)?dǎo)致定位偏離及輪胎異常磨損的現(xiàn)象。 輪輪胎的胎的規(guī)規(guī)格替格替換換（續(xù)續(xù)3）54輪輞直徑放大的規(guī)格替換 提高高速和耐久性能 增加接地面寬度，提升抓地性能，改善高速行駛安全性 加大輪輞直徑，改善制動力 輪輪胎

35、的胎的規(guī)規(guī)格替格替換換（續(xù)續(xù)4）554 輪 ( 一 )4 輪 ( 二 )輪胎交換方式舉例如下：566 輪8 輪5710 輪 ( 一 )10 輪 ( 二 )58n整車換胎：即整車換裝符合“六同”要求的新胎，或?qū)⒊缮恢碌妮喬パb配在同一軸上，這樣輪胎直徑相同，磨耗均勻，便于維護(hù)調(diào)位，延長輪胎使用壽命。 實(shí)踐證明，整車換胎使用里程比一般高20%以上。n成雙換胎：即需要更換新胎時，應(yīng)成雙換裝“六同”的新胎裝前輪，翻新胎成雙成組裝后輪。推行推行“ “整整車換車換胎胎” ”、“ “成成雙換雙換胎胎” ”59輪胎的使用要求輪胎的使用要求60輪胎的合理配置注意輪胎的磨耗標(biāo)記保持正常的氣壓盡量避免高速行駛合理配

36、置注意車輪平衡定期四輪定位1.輪胎的合理配置盡可能采用同一型號和結(jié)構(gòu)的輪胎可獲得最好的汽車駕駛性能。同一軸必須裝配相同型號和結(jié)構(gòu)的輪胎不同軸的輪胎混裝原則61前軸前軸 后軸后軸斜交胎斜交胎子午胎子午胎斜交胎斜交胎子午胎子午胎2.2.磨耗標(biāo)識磨耗標(biāo)識提醒您輪胎該更新了 胎面圓周有6個突起的部分稱為磨耗標(biāo)識。磨耗標(biāo)識。一般：一般： 重型、中型載重（TB）2.0 mm 輕型載重（LT）1.6 mm 乘用、微型（PCR、UL）1.6 mm623.3.輪胎的氣壓輪胎的氣壓 保持輪胎的正常氣壓保持輪胎的正常氣壓 - - 正常氣壓：汽車是依靠輪胎行駛的，而輪胎必須充入適當(dāng)壓力氣體才具有一定的彈性和剛性。支撐

37、汽車重量，將汽車的牽引力、制動力傳遞給路面，以完成運(yùn)輸任務(wù)。 - 輪胎應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的“氣壓負(fù)荷對應(yīng)表”充氣。正確的充氣壓力（原車廠建議氣壓值）是各種條件下能充分發(fā)揮輪胎性能的最佳保證。同時可確保行車的安全與舒適，并避免不正確的磨耗。633.3.輪胎的氣壓輪胎的氣壓 有關(guān)資料表明：如輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓下降25%，其使用壽命降低40%，輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓下降50%，其使用壽命降低73%。 氣壓過高的危險：氣壓過高的危險： - - 氣壓過高造成胎冠接地面積減小，單位壓力大，胎面中部氣壓過高造成胎冠接地面積減小，單位壓力大，胎面中部磨耗快。磨耗快。 - - 在雙胎并裝中，若一條胎氣壓過高，因徑向變

38、形不一致，負(fù)在雙胎并裝中，若一條胎氣壓過高，因徑向變形不一致，負(fù)荷分配不均，造成氣壓過高輪胎負(fù)荷過大，出現(xiàn)早期損壞。荷分配不均，造成氣壓過高輪胎負(fù)荷過大，出現(xiàn)早期損壞。 - - 輪胎氣壓過高，輪胎彈性降低，還會使汽車行駛的平順性差輪胎氣壓過高，輪胎彈性降低，還會使汽車行駛的平順性差，在不平坦的路面行駛時汽車垂直位移增多，加速汽車部件的，在不平坦的路面行駛時汽車垂直位移增多，加速汽車部件的磨耗，并燃油消耗增加。磨耗，并燃油消耗增加。64 氣壓過低的危險：氣壓過低的危險： - - 輪胎在氣壓低氣壓下行駛時，其徑向變形增大，加大了胎輪胎在氣壓低氣壓下行駛時，其徑向變形增大，加大了胎體簾線的屈撓，周期性的壓縮、伸張使其易早期疲勞損壞。體簾線的屈撓，周期性的壓縮、伸張使其易早期疲勞損壞。 - - 增大了輪胎與地面的接觸面積，胎肩磨耗增大。增大了輪胎與地面的接觸面積，胎肩磨耗增大。 - - 雙胎并裝缺氣行駛，會使兩個胎側(cè)相互摩擦而損壞，如其中雙胎并裝缺氣行駛，會使兩個胎側(cè)相互摩擦而損壞，如其中一條胎缺氣，而導(dǎo)致另一條胎超負(fù)荷早期損害。一條胎缺氣，而導(dǎo)致另一條胎超負(fù)荷早期損害。 - - 輪胎在