高架橋連廊項(xiàng)目鋼構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)方案

1、目 錄第一部分：工程概況第二部分：編制說明和編制依據(jù) 一、編制目的 二、編制依據(jù)：第三部分：施工組織機(jī)構(gòu) 一、項(xiàng)目施工組織機(jī)構(gòu) 二、項(xiàng)目主要管理人員及職責(zé)： 三、施工部署第四部分：鋼結(jié)構(gòu)部分施工技術(shù)方案 一、工程特點(diǎn)及制作、安裝過程中應(yīng)注意的幾個(gè)問題： 二、針對本工程特點(diǎn)的幾點(diǎn)特殊工藝 三、鋼構(gòu)件制作方案 四、運(yùn)輸方案 五、鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)方案第五部分：質(zhì)量保證體系 一、質(zhì)量目標(biāo) 二、技術(shù)保證措施 三、鋼結(jié)構(gòu)制造過程的質(zhì)量檢驗(yàn) 四、安裝過程中質(zhì)量檢驗(yàn)及檢驗(yàn)控制一覽表 五、 執(zhí)行的設(shè)計(jì)制作檢驗(yàn)規(guī)范 六、公司質(zhì)量保證體系介紹第六部分：工期目標(biāo)和保證措施 一、工期目標(biāo)： 二、工期保證措施：第七部分：安

2、全生產(chǎn)、文明施工 一、安全目標(biāo)二、安全措施三、雨季施工措施四、對地下、地上的管道或建筑物采取的防護(hù)措施五、文明施工現(xiàn)場管理目標(biāo)六、文明施工、減少擾民的措施第八部分：材料、施工機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃一、材料進(jìn)場計(jì)劃二、施工機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃第一部分：工程概況 xx高架橋連廊項(xiàng)目包含橋面方管造型鋼結(jié)構(gòu)及玻璃鋼護(hù)欄、木凳制作三部分組成。 本工程方管造型鋼柱、鋼梁均采用200x100x5厚方管制作。不銹鋼玻璃護(hù)欄采用304材質(zhì)不銹鋼，玻璃采用雙層玻璃鋼夾膠玻璃制作，木凳采用南方松木制作而成。第二部分：編制目的和編制依據(jù)一、編制目的： 1. 編制目的： 編制此施工組織設(shè)計(jì)的目的在于： 1.1. 科學(xué)地組織施工以提高勞動(dòng)

3、生產(chǎn)率、縮短工期、確保工程質(zhì)量、節(jié)約原材料和能源、降低成本、文明施工以獲取盡可能大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 1.2. 從施工的全局出發(fā)，根據(jù)具體條件，擬定施工方案，確定施工程序、施工流向、施工順序、施工方法、勞動(dòng)組織、技術(shù)選擇、組織措施，安排施工進(jìn)度和勞動(dòng)力、機(jī)具、材料、構(gòu)件與各種半成品的供應(yīng)，對運(yùn)輸、道路、場地利用、水電能源保證等現(xiàn)場設(shè)施的布置和建設(shè)作出規(guī)劃。 1.3. 縝密地預(yù)計(jì)施工中的各種需要及可能發(fā)生的變化，以便事前做好準(zhǔn)備，把設(shè)計(jì)和施工、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)、前方和后方、企業(yè)的全局活動(dòng)和工程的施工組織，把施工中各單位、各部門、各階段以及各項(xiàng)目之間的關(guān)系更好地協(xié)調(diào)起來，使施工過程牢固地建立在科學(xué)、

4、合理的基礎(chǔ)之上，從而做到人盡其力，物盡其用，優(yōu)質(zhì)、低耗、高速度地取得最好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 2. 適用范圍： 本施工組織設(shè)計(jì)適用于指導(dǎo)成都奧晶科技有限責(zé)任公司投資興建的非球面鏡頭主體廠房建筑鋼結(jié)構(gòu)工程施工。二、編制依據(jù)： 1. 依據(jù)的圖紙和文件 1.1.設(shè)計(jì)院提供的圖紙和招標(biāo)書等相關(guān)文件。 1.2. xx三和世紀(jì)輕鋼結(jié)構(gòu)有限公司為本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的鋼結(jié)構(gòu)工程部分投標(biāo)方案圖。 2. 依據(jù)的規(guī)范:建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（gbj30088）；建筑安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（gbj30188）；鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（gb5022195）；鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb5020595）；建筑荷載

5、規(guī)范（gbj987）；鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（gbj1788）；建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（gbj1189）；冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范（gbj1887）；門式鋼架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（cecs102：98）；建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（jbj81-91）建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（jbj81-91）碳素結(jié)構(gòu)鋼（gb70088）低合金結(jié)構(gòu)鋼（gb159188）建筑用壓型鋼板（gb/t1275591）冷彎波形鋼板（gb672486）焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼gb（gb417284）碳鋼焊條（gb511785）鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（5022195）第三部分：施工組織機(jī)構(gòu)一、項(xiàng)目施工組織機(jī)構(gòu) 本項(xiàng)目生產(chǎn)、施工均由xx三和世紀(jì)輕鋼結(jié)構(gòu)有限公

6、司承擔(dān)，包括施工圖設(shè)計(jì)和構(gòu)件的生產(chǎn)、制作、運(yùn)輸及安裝。二、項(xiàng)目主要管理人員及職責(zé)： （1）主要責(zé)任人對生產(chǎn)，行使統(tǒng)一指揮權(quán)、對有關(guān)部門全面負(fù)責(zé)、統(tǒng)一指揮；（2）領(lǐng)導(dǎo)和組織公司各部門從實(shí)際出發(fā)，制定具體措施，包括指定生產(chǎn)計(jì)劃、原材料采購計(jì)劃、資金使用計(jì)劃等，全面完成鋼構(gòu)件制作生產(chǎn)任務(wù)；（3）主持召開定期碰頭會(huì)（調(diào)度會(huì)），協(xié)調(diào)各部門關(guān)系，解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題及矛盾；（4）堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的宗旨，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，確保產(chǎn)品合格率100%。三、施工部署 1. 指導(dǎo)思想： 對于本工程的指導(dǎo)思想是：采取積極可行的技術(shù)組織措施，在保證符合設(shè)計(jì)要求、驗(yàn)收規(guī)范、生產(chǎn)方便的前提下，以“成都奧晶的質(zhì)量、三合鋼構(gòu)的速度

7、”，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、嚴(yán)要求如期完成生產(chǎn)、安裝任務(wù)。確保工程創(chuàng)優(yōu)良，保證業(yè)主滿意。 2. 技術(shù)準(zhǔn)備： 2.1. 根據(jù)工程需要，公司確定安排工程管理人員、工程技術(shù)人員，組織圖紙會(huì)審及技術(shù)交底，熟悉施工圖紙及設(shè)計(jì)、制造、安裝等方面的各種技術(shù)文件、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等。 2.2. 施工管理人員由公司委派，施工人員中技術(shù)力量由公司安排調(diào)配，部分臨時(shí)用工在當(dāng)?shù)亟鉀Q。工程技術(shù)人員、施工隊(duì)長在施工前，對參加作業(yè)要員進(jìn)行詳盡的技術(shù)、質(zhì)量及安全交底。施工人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙要求、工藝規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 2.3. 本工程計(jì)劃安排施工管理人員工4名，施工人員工15名，其中電焊工5名，氣割工2名，鉗工2名，鉚工2名，電工1名，起重工2

8、名，油漆工2名，其他輔助工1名。 2.4. 根據(jù)施工進(jìn)度需要，施工人員可隨時(shí)調(diào)配。 3. 本工程所需的材料準(zhǔn)備： 3.1. 本工程所有材料均由公司生產(chǎn)計(jì)劃組統(tǒng)一計(jì)劃進(jìn)購，確保不出現(xiàn)少購、漏購、錯(cuò)購。 3.2. 材料損耗根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定。 4. 施工任務(wù)部署：本項(xiàng)目分為施工圖設(shè)計(jì)、工廠制作、現(xiàn)場安裝三大部分，總體實(shí)施順序?yàn)椋菏┕D設(shè)計(jì)-鋼結(jié)構(gòu)制作生產(chǎn)-橋面打孔-橋面植筋 -運(yùn)輸 -現(xiàn)場安裝。 4.1. 施工圖設(shè)計(jì)由xx三和世紀(jì)輕鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)設(shè)計(jì)中心完成。 4.2. 鋼柱、鋼梁、等鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件全部在xx三和世紀(jì)輕鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)工廠內(nèi)生產(chǎn)制作。 4.3. 構(gòu)件運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸方式，由xx三和世紀(jì)輕鋼結(jié)構(gòu)組織

9、專業(yè)的運(yùn)輸隊(duì)伍運(yùn)輸，安全可靠。 4.4. 現(xiàn)場安裝由兩個(gè)安裝隊(duì)安裝，其中安裝一隊(duì)安裝鋼梁、鋼柱等主構(gòu)件，安裝二隊(duì)安裝不銹鋼欄桿等次構(gòu)件， 5. 安裝現(xiàn)場準(zhǔn)備： 5.1. 測量定位。 5.2. 施工用水接上干管，布置施工用水管線。 5.3. 施工用電在場內(nèi)架立電桿架空線引至用電處。 5.4. 施工道路在永久道路位置下，壓碾沙夾石，路旁設(shè)明溝排水。 5.5. 搭設(shè)施工臨建。 6. 現(xiàn)場安裝機(jī)具準(zhǔn)備： 6.1. 小件機(jī)具自備。 6.2. 大型機(jī)具在當(dāng)?shù)刈赓U。 7. 現(xiàn)場施工平面布置： 7.1. 工人宿舍、生活設(shè)施及辦公室建在進(jìn)大門的右側(cè)。 7.2. 嚴(yán)格避免非施工人流與工地人流、貨流的交叉，在場地外

10、設(shè)專用通道，加防護(hù)欄，保證人員安全、順暢通行。 7.3. 現(xiàn)場道路布置盡可能的利用了永久性道路，并保證了行駛暢通，運(yùn)輸工具能夠回轉(zhuǎn)。第四部分：鋼結(jié)構(gòu)部分施工技術(shù)方案一、工程特點(diǎn)及制作、安裝過程中應(yīng)注意的幾個(gè)問題： 1. 該工程鋼柱、鋼梁均為方管鋼制作而成。方管的重量約占整個(gè)工程結(jié)構(gòu)用量的90%。方管鋼的制作好壞，決定了成品構(gòu)件的質(zhì)量好壞，所以必須用專業(yè)的技術(shù)人員制作。 2. 柱與梁、梁與梁均是利用焊接， 3. 本工程為造型工程，要求絕對不能影響整個(gè)橋的整體造型，為了更好造型效果，在工廠內(nèi)制作完后，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的構(gòu)建，采用塑料薄膜纏繞，避免損壞整個(gè)構(gòu)建的漆膜。 4. 整個(gè)工程建筑面積較大，工程量較

11、大，工期較緊，必須要采取多個(gè)班組同時(shí)安裝，交叉流水作業(yè)。 5. 本工程鋼構(gòu)件具有單件重量輕、構(gòu)件長的特點(diǎn)，必須采取相應(yīng)的工藝措施保證質(zhì)量。 6. 本工程具有安裝現(xiàn)場離構(gòu)件制作工廠空間跨度大、運(yùn)輸時(shí)間較長的特點(diǎn)，必須采取切實(shí)可行的運(yùn)輸方法保證構(gòu)件完好。施工難度增加帶來的投入要體現(xiàn)清楚本工程方管鋼架長寬均在4.5米以上,及無論如何運(yùn)輸都是超寬或者超高,造成運(yùn)輸?shù)牟蛔?如果是普通鋼架本可以用普通貨車4車即可,這個(gè)工程運(yùn)輸躺數(shù)為14趟。二、針對本工程特點(diǎn)的幾點(diǎn)特殊工藝 1. 控制方管購進(jìn)變形，保證構(gòu)件精度的措施:該工程鋼柱鋼梁等構(gòu)件具有單件重量輕、長度長、鋼板簿的特點(diǎn)。為保證結(jié)構(gòu)整體精度，我公司對板條

12、下料采用德國進(jìn)口全自動(dòng)多頭火焰切割機(jī)，多條鋼板同時(shí)切割，保證板條在下料過程中，其尺寸和寬度平行度等精度達(dá)到規(guī)范要求，同時(shí)由于鋼板兩邊切割時(shí)等量受熱，切割后的鋼板無變形。 2. 保證方管制作高質(zhì)量、高速度的措施如有增加投入的要體現(xiàn)出來。采用國際先進(jìn)切割設(shè)備，同時(shí)增加人工60個(gè)，采用24小時(shí)全天作業(yè)。 3. 鋼結(jié)構(gòu)表面的處理措施鋼結(jié)構(gòu)工程防腐不僅應(yīng)該將銹除去，而且應(yīng)該將氧化皮及焊渣除去，因?yàn)殇搹S在軋制過程中產(chǎn)生的氧化皮會(huì)牢固的附著在鋼板表面，但經(jīng)過一段時(shí)間后，氧化皮會(huì)自然舒松、脫落，以至鋼結(jié)構(gòu)很快又重新生銹。為確保該工程具有良好的防腐性能，將采用八拋頭拋丸設(shè)備對焊接好的構(gòu)件進(jìn)行表面整體拋丸處理。該

13、設(shè)備總機(jī)容量120kwa，其高速運(yùn)轉(zhuǎn)所形成的強(qiáng)大離心力將1.2-2mm的鋼丸打在構(gòu)件上,從而可獲得： 3.1. 全部清除構(gòu)件上的浮銹、焊接飛濺物。 3.2. 清除鋼廠軋制過程中牢固附著在鋼板上的氧化皮。 3.3. 消除焊接應(yīng)力。 3.4. 使構(gòu)件表面有一定的粗糙度，使油漆能牢固的附著在構(gòu)件表面。 3.5. 表面除銹等級達(dá)到sa2 ;級。防腐壽命可提高3倍以上。 4. 表面防銹的特殊工藝無氣噴涂本工程為全鋼結(jié)構(gòu)，除銹、防腐油漆的好壞，直接關(guān)系到建筑的使用年限、維修年限及整個(gè)結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量。為確保本工程鋼結(jié)構(gòu)油漆的質(zhì)量，將對本工程鋼結(jié)構(gòu)拋丸后，及時(shí)對構(gòu)件進(jìn)行無氣噴涂底漆。無氣噴涂是用高壓下活塞泵擠

14、壓油漆，油漆在高壓下霧化。油漆霧化后純清、有力地噴涂表面，使鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆附著力強(qiáng)、油漆膜厚、表面平滑、光澤好、防腐年限 5. 接板及零部件焊接： 本工程接板及零部件焊接全部采用混合氣體保護(hù)焊焊接?；旌蠚怏w中氬氣85%，二氧化碳15%。該氣體與二氧化碳?xì)怏w相比，可消除焊縫內(nèi)部氣孔，減少飛濺，焊縫外觀平滑，大大提高了焊縫內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量。 6. 連接板打孔工藝措施 本工程梁與梁、柱與梁的連接均是利用高強(qiáng)螺栓連接，其連接孔的精度確定了安裝質(zhì)量及安裝工效。 為了保證其制作質(zhì)量，特采用目前國內(nèi)最先進(jìn)的電腦控制鉆孔中心對其連接板進(jìn)行鉆孔。用autocad繪制好連接板圖，輸入加工中心對連接板上所有的孔進(jìn)

15、行高精度的自動(dòng)找位、自動(dòng)鉆孔。其加工精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通鉆床。確保在安裝過程中使每一個(gè)孔都能準(zhǔn)確定位。 7. 加筋板下料工藝措施本工程中所有加筋板均采用目前國內(nèi)最先進(jìn)的數(shù)控剪板機(jī)下料，其斷面光滑，尺寸誤差小，速度快。 8. 鋼結(jié)構(gòu)橋面打孔具體施工做法、數(shù)量要詳細(xì)打孔深度為250mm，數(shù)量為1632個(gè)孔，孔徑為d28。本工程采用水鉆在橋面上打孔，孔深符合圖紙要求。合格率達(dá)到80%。 9. 橋面植筋如果原設(shè)計(jì)圖中沒有明細(xì)，需畫出詳圖并明細(xì)說明數(shù)量、做法。植筋數(shù)量為1632個(gè)，采用d20x350mm的絲杠。植筋施工工藝：定位鉆孔清孔鋼筋除銹錨固膠配制植筋固化、保護(hù)注意事項(xiàng)：1、孔內(nèi)灰塵要清理干凈、鋼筋不

16、得有銹跡、錨固膠配比要正確并攪拌均勻、注膠要密實(shí)。2、植筋錨固長度須滿足規(guī)范要求，外露端滿足綁扎、搭接焊長度或使用要求 10. 不銹鋼玻璃欄板安裝不銹鋼玻璃欄桿安裝，先確定橋兩側(cè)面中心，由中心線向橋的兩邊安裝，欄桿間距為1.2米。 11. 鋼柱地腳板及植筋安裝 先植筋4根，安裝地腳板，調(diào)整地腳板至安裝要求，鋼架安裝完再植筋2根，植筋與地腳板安裝完成。三、鋼構(gòu)件制作方案1. 制作工藝流程圖2. 主構(gòu)件制作工藝 各工序的施工要領(lǐng)如下： 2.1. 進(jìn)料：該工程所需鋼板進(jìn)車間后，應(yīng)逐塊檢查鋼板上的標(biāo)記，是否與材料相吻合，并檢查鋼材表面是否有裂紋，端面是否有夾渣，如有疑問應(yīng)作理化實(shí)驗(yàn)。鋼材應(yīng)按規(guī)格堆放并

17、掛牌以防混料。 2.2. 批料：根據(jù)進(jìn)料實(shí)際情況排料以保證方管焊縫相互錯(cuò)開200mm以上，同時(shí)降低損耗。 2.3. 接板：采用半自動(dòng)埋弧焊機(jī)施焊.接板人員都持有接板作業(yè)指導(dǎo)書sh /c( 7.5.1)-4.01及拼接工藝規(guī)程:0012-s-1(=5+5拼接)、0012-s-2(=6+6拼接)、0012-s-3(=8+8拼接)、0012-s-4(=10+10拼接)； 對于480mm,鋼板兩面逆向施焊,以最大限度消除焊接缺陷; 2.4. 下料：采用德國進(jìn)口、光電跟蹤全自動(dòng)多頭切割，下成的板條寬度一致，誤差控制在1mm內(nèi)且沒有變形，割縫光滑。 2.5. 坡口：采用半自動(dòng)切割開坡口，并且用角磨光機(jī)將表

18、面氧化層清理干凈 2.6. 拼裝連接端板：在制作調(diào)試好的平臺(tái)胎具上拼裝柱、梁的連接板端板。連接端板與固定模板及活動(dòng)模板必須有3個(gè)以上的定位銷及夾緊螺栓。 2.7. 零部件焊接：采用混合氣體保護(hù)焊焊接。 2.8. 整根構(gòu)件焊完后，如有局部彎曲的，應(yīng)利用火焰矯正，達(dá)到規(guī)范要求。 2.9. 拋丸除銹：采用專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)八拋頭拋丸除銹機(jī)除銹，達(dá)到sa2 ;級。除銹后，不能殘留氧化皮、油污，其表面露出金屬光澤。 2.10. 拋丸除銹后，在4個(gè)小時(shí)之內(nèi)采用無氣噴涂防銹漆，質(zhì)檢員須利用測厚儀對構(gòu)件油漆進(jìn)行抽測，須達(dá)到設(shè)計(jì)要求和涂裝規(guī)范后，才能驗(yàn)收。 2.11. 產(chǎn)品出廠，對構(gòu)件進(jìn)行編號，并由專職質(zhì)檢員對產(chǎn)品進(jìn)行

19、出廠前的最終檢驗(yàn)。四、運(yùn)輸方案運(yùn)輸車輛數(shù)量、臺(tái)班、規(guī)格型號、使用時(shí)間等要具體清楚 1. 運(yùn)輸方式 1.1. 鋼構(gòu)件在廠內(nèi)加工好后，利用汽車運(yùn)輸。采用4臺(tái)12.8米運(yùn)輸車，共計(jì)16個(gè)臺(tái)班，由于構(gòu)件超長超寬運(yùn)輸時(shí)，受到管制，采用凌晨2點(diǎn)左右開始運(yùn)輸，同時(shí)向交管部門申請運(yùn)輸，增加了運(yùn)輸成本，導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)用增加30%。 1.2. 由于本項(xiàng)目施工現(xiàn)場窄小，構(gòu)件發(fā)運(yùn)將根據(jù)現(xiàn)場安裝進(jìn)度、分批進(jìn)行。 2. 保證運(yùn)輸質(zhì)量措施 2.1. 在裝車時(shí)，每隔一層應(yīng)用枋木墊平，每車最多不超過三層，防止路途中晃動(dòng)損壞構(gòu)件，裝滿車時(shí)，必須進(jìn)行加固。用楔形枋木將車廂板和鋼構(gòu)之間分多點(diǎn)分隔，進(jìn)行封車綁扎。每車封車?yán)K不少于三根。車廂

20、用帆布覆蓋。 2.2. 在卸構(gòu)件時(shí)，構(gòu)件應(yīng)用枋木墊平架空，防止構(gòu)件因擺放不平而發(fā)生變形，同時(shí)可防止油漆不致于受泥土弄臟。五、鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)方案（一）基礎(chǔ)準(zhǔn)備 1. 安裝鋼柱之前，要有土建施工工序交接（包括書面資料和實(shí)物），然后要對各定位尺寸，軸位置、螺栓中心線、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)測。復(fù)測內(nèi)容： 1.1. 基礎(chǔ)頂面標(biāo)高實(shí)測數(shù)據(jù)是否符合設(shè)計(jì)要求。 1.2. 各跨度、柱距是否符合設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)收規(guī)范。 1.3. 資料是否齊全，與現(xiàn)場實(shí)際所測數(shù)據(jù)是否相符。 2. 安裝前，要清除混凝土灰渣，設(shè)立基礎(chǔ)定位線，要用紅色油漆明顯標(biāo)示準(zhǔn)確的“+”字軸線，以確保與鋼柱軸線吻合。 3. 標(biāo)高調(diào)整，采用墊鐵，墊鐵厚度根據(jù)所測

21、標(biāo)高進(jìn)行計(jì)算，首先墊一個(gè)角，利用水平儀進(jìn)行測量，然后另三個(gè)角利用水平尺來調(diào)整，但注意，每個(gè)角墊鐵不超過三塊。（二） 吊車準(zhǔn)備要求同運(yùn)輸車輛，吊車的型號數(shù)量及臺(tái)班數(shù)量 1. 鋼柱標(biāo)高4.2米，每榀梁重約0.3噸，所以選擇16噸汽車吊即可，最大提升高度21.6 m，最大起重量 3.4噸，最小回轉(zhuǎn)半徑10m。 2. 另外選擇一臺(tái)8噸汽車吊，配合倒料、卸車、安裝支撐工作。選擇一臺(tái)12噸吊車吊裝平臺(tái)梁。 3. 16噸吊車1臺(tái)，使用25臺(tái)班，8噸吊車1臺(tái)，使用25臺(tái)班。（三） 鋼結(jié)構(gòu)安裝方法及順序: 1. 該工程空間立體交叉作業(yè)比較復(fù)雜，各工種配合較多，所以在安裝中，應(yīng)制定完善的技術(shù)措施，對施工全過程進(jìn)行

22、控制，同時(shí)建立完整的質(zhì)量保證體系和安全保證體系，使工程在安全、有序的情況下順利實(shí)施。 2. 該工程鋼柱、鋼梁的安裝均采用分件吊裝法 3. 構(gòu)件的堆放及檢查 3.1. 鋼構(gòu)件應(yīng)該根據(jù)其安裝順序，成套供應(yīng)。 3.2. 鋼構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)且無積水，鋼構(gòu)件的堆放應(yīng)在下面墊上木方，并且按照安裝順序分區(qū)存放。 3.3. 鋼柱吊裝前，應(yīng)對鋼構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行檢查，鋼構(gòu)件變形，缺陷超出允許偏差時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理。 4. 鋼柱吊裝及固定:鋼柱拼裝就位后，在鋼柱四邊彈出中心線，然后進(jìn)行捆綁、起吊。待柱吊升到位后，首先將鋼柱腳四邊中心線與基礎(chǔ)十字軸線對齊吻合，然后用螺母對鋼柱進(jìn)行初步固定，接著對鋼柱利用鋼繩及倒鏈進(jìn)行

23、臨時(shí)固定，然后在測量人員的監(jiān)控下，進(jìn)行水平和垂直校正，兩方向均確認(rèn)無誤后，及時(shí)堅(jiān)固螺母，再進(jìn)入下一道工序。第六部分：質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量目標(biāo)確保優(yōu)良工程，達(dá)到品質(zhì)卓越，建筑完美。二、技術(shù)保證措施 1. 建立以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的各級技術(shù)管理班子，著重解決工種間，工序間的交接、檢查、驗(yàn)收。 2. 組織學(xué)習(xí)“分項(xiàng)工程工藝標(biāo)準(zhǔn)”，必須按工藝標(biāo)準(zhǔn)去組織施工各操作。做到施工有規(guī)范，驗(yàn)收有標(biāo)準(zhǔn)。 3. 認(rèn)真細(xì)致的搞好施工圖紙的自審和會(huì)審工作，將設(shè)計(jì)錯(cuò)誤消除于工程開工前。 4. 建立健全各類技術(shù)檔案，并由專人管理，資料應(yīng)完善，各級簽字手續(xù)須完全，做到竣工資料與工程同步。 5. 公司的質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查工

24、作,實(shí)行全過程、全工序的質(zhì)量檢查。質(zhì)量管理部對每一個(gè)工序每一個(gè)作業(yè)班組都配備作業(yè)指導(dǎo)書,其內(nèi)容包括:質(zhì)量(工藝)要求、操作要求、管理要求。 6. 本公司質(zhì)量檢驗(yàn)員都必須做到全天候質(zhì)量檢查,做到資料與實(shí)際生產(chǎn)同步,使資料達(dá)到準(zhǔn)確、真實(shí)。每一個(gè)工程完成后,質(zhì)量部長都要按規(guī)定組織一次質(zhì)量檢驗(yàn)總結(jié),以對工程質(zhì)量檢查的全面性、完整性進(jìn)行全面的評估,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理及糾正并采取糾正措施。三、 鋼結(jié)構(gòu)制造過程的質(zhì)量檢驗(yàn) 鋼結(jié)構(gòu)制造過程的質(zhì)量檢驗(yàn)以“iso9001-2000國際質(zhì)量體系為指導(dǎo)，以國家標(biāo)準(zhǔn)作為檢測依據(jù)，配以先進(jìn)的測量和檢驗(yàn)設(shè)備和高素質(zhì)的檢驗(yàn)人員，做到全面、科學(xué)、準(zhǔn)確、務(wù)實(shí)。具體來說，檢驗(yàn)過程

25、及相關(guān)控制如下： 1. 檢測器具和規(guī)定 1.1. 所使用的質(zhì)量器具，定期進(jìn)行計(jì)量檢查合格方能使用； 1.2. 配有數(shù)字模擬超聲波探傷儀，對翼緣板對接焊縫等規(guī)定要達(dá)到焊縫級以上必需探傷的焊縫進(jìn)行探傷; 1.3. 對材料及高強(qiáng)度螺栓除了進(jìn)行外觀檢查,幾何尺寸檢查及產(chǎn)品合格證，出廠證檢查外，還需要按比例進(jìn)行化學(xué)成份分析及硬度、強(qiáng)度等物理試驗(yàn)。 2. 進(jìn)貨檢驗(yàn) 2.1. 規(guī)模、型號檢驗(yàn)。 2.2. 超聲波無損探傷及測厚。（cts-8005數(shù)字/模擬兩用探傷儀）。 2.3. 委托理化試驗(yàn)。 2.4. 檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識。（按照 shqp-002檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識控制程序進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識） 3. 過

26、程檢驗(yàn) 過程檢驗(yàn)嚴(yán)格按照shqp001過程檢驗(yàn)程序進(jìn)行檢驗(yàn)。保證每一個(gè)工序都經(jīng)過檢驗(yàn)，不合格的中間產(chǎn)品不允許轉(zhuǎn)工序，不合格的產(chǎn)品不允許出廠，檢驗(yàn)內(nèi)容如下： 3.1. 號料、切割質(zhì)量檢驗(yàn)。 3.2. 接板質(zhì)量檢驗(yàn)。 3.3. 組合質(zhì)量檢驗(yàn)。 3.4. 拼裝質(zhì)量檢驗(yàn) 3.5. 拋丸質(zhì)量檢驗(yàn)。 3.6. 清渣、打磨質(zhì)量檢驗(yàn)。 3.7. 涂裝質(zhì)量檢驗(yàn)。 4. 最終檢驗(yàn) 為防止前面檢驗(yàn)的遺漏，同時(shí)也為了對產(chǎn)品作出整體評價(jià)，故開展最終檢驗(yàn)。質(zhì)量管理部只根據(jù)最終檢驗(yàn)結(jié)果出具產(chǎn)品合格證書。 5. 檢驗(yàn)記錄 公司任何一項(xiàng)檢驗(yàn)都要有相應(yīng)的質(zhì)量記錄，質(zhì)量記錄見附錄。 6. 檢驗(yàn)、測量設(shè)備控制 嚴(yán)格按照gb/t190

27、02iso9002.4.11要求進(jìn)行控制,確保試驗(yàn)、測量數(shù)據(jù)的完整、準(zhǔn)確。 7. 不合格品控制對不合格品，其控制內(nèi)容為：標(biāo)識、記錄、評價(jià)、隔離、處置、通報(bào)。 四、安裝過程中質(zhì)量檢驗(yàn)及檢驗(yàn)控制一覽表 1. 復(fù)驗(yàn)預(yù)埋件支承面的標(biāo)高及中心線，預(yù)埋螺栓的外露長度，且應(yīng)滿足下表要求：支承面、預(yù)埋螺栓的允許偏差表項(xiàng)目 允許偏差支承面 標(biāo)高 +3.0mm 水平度 +1.0mm預(yù)埋螺栓 螺栓中心偏差 5mm 螺栓露出長度 +20mm 螺紋長度 +20mm 2. 復(fù)查構(gòu)件的幾何尺寸、構(gòu)件上的連接件位置及構(gòu)件上螺栓孔的大小、尺寸是否與圖紙相符合。 3. 檢查柱底板中心線與定位線偏差、基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高、鋼柱垂直度及柱身扭

28、曲。鋼柱安裝允許偏差表項(xiàng)目 允許偏差柱腳底板中心線對定位軸線的偏差 +5.0mm柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高偏差 -5.0+3.0mm柱垂直度偏差 7mm柱身扭曲 7mm 五、 執(zhí)行的設(shè)計(jì)制作檢驗(yàn)規(guī)范 1. 設(shè)計(jì)規(guī)范 建筑荷載規(guī)范（gb19-87）； 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（gbj17-88）； 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb50205-95）； 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（gbj11-89）； 冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范（gbj18-87）； 門式鋼架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（cecs102：98）。 2. 材料采用下列標(biāo)準(zhǔn)：碳素結(jié)構(gòu)鋼（gb700-88）；低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件（gb3077-88）；高強(qiáng)度螺栓（gb/t1288

29、-1231/91）；碳鋼焊條（gb5117-85）；氣體保護(hù)焊用鋼絲（gb/t 14958-94）。 3. 制作檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)： 鋼結(jié)構(gòu)工程施工和驗(yàn)收規(guī)范（gb50205-95） 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（gb50221） 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（jgj81-91）及冶金部（yb3301-92）六、公司質(zhì)量保證體系介紹公司現(xiàn)已按iso9001：2000國際質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)和要求建立了一套完整的質(zhì)量管理體系，且形成了文件化的程序和規(guī)定，并嚴(yán)格按照文件要求執(zhí)行。質(zhì)量手冊作為第一層次文件，首先以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，明確了公司的質(zhì)量方針是：“強(qiáng)化質(zhì)量管理，關(guān)注顧客需求；追求品質(zhì)完美，爭創(chuàng)永恒一流?！辈⒁源藶榭蚣?/p>

30、提出了公司的質(zhì)量目標(biāo)：“產(chǎn)品滿足合同要求，并使顧客滿意。產(chǎn)品合格率達(dá)100%，單位工程優(yōu)良率為80%，重大質(zhì)量事故為零。工程質(zhì)量保持國內(nèi)同行業(yè)先進(jìn)水平?！蔽覀儗⑼ㄟ^一流的管理，生產(chǎn)一流的產(chǎn)品，提供一流的服務(wù)，使顧客獲得增值的服務(wù)。程序文件作為第二層次文件，共容納了13個(gè)控制程序。根據(jù)公司的實(shí)際情況和要求，對文件、質(zhì)量記錄、部門（人員）質(zhì)量責(zé)任、合同評審、設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)的補(bǔ)充或變更、采購、標(biāo)識、不合格品等均進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。且采取糾正和預(yù)防措施，通過“事前預(yù)防；事中把關(guān)；事后總結(jié)”來減少和防止不合格的發(fā)生。第三層次文件作為公司的支持性文件，更具可操作性，它們包括公司規(guī)定和操作規(guī)程。在公司規(guī)定中，對設(shè)

31、備管理、材料管理、安全生產(chǎn)和事故處理、生產(chǎn)環(huán)境、最終安裝施工現(xiàn)場環(huán)境管理、檔案管理、職工培訓(xùn)，以及成品構(gòu)件的運(yùn)輸、貯存、防護(hù)和交付等都進(jìn)行了明確的規(guī)定。在操作規(guī)程中，對重大設(shè)備均有明確的操作和保養(yǎng)規(guī)程，且在每個(gè)工作點(diǎn)均有作業(yè)指導(dǎo)書和工藝規(guī)程。我們通過層層把關(guān)，對售前咨詢合同簽訂設(shè)計(jì)-采購材料進(jìn)貨檢驗(yàn)生產(chǎn)制作過程檢驗(yàn)成品檢驗(yàn)安裝施工工程檢驗(yàn)售后服務(wù)等每個(gè)環(huán)節(jié)均進(jìn)行了嚴(yán)格的控制，從而保證產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。更重要的是，我們通過持續(xù)改進(jìn)，不斷完善和發(fā)展，追求永無止境的一流。中國已經(jīng)加入了wto，我們企業(yè)的管理應(yīng)也向國際標(biāo)準(zhǔn)看齊。我們想念通過全體員工的共同努力，xx三和世紀(jì)輕鋼結(jié)構(gòu)將成為全國乃至世界的知

32、名品牌。我們更希望通過我們的產(chǎn)品和服務(wù)，在您-尊敬的客戶和我們企業(yè)之間搭起一座友誼的橋梁。第六部分：工期目標(biāo)和保證措施一、工期目標(biāo)：定額工期、合同工期、實(shí)際壓縮后的搶工工期應(yīng)分別列出，體現(xiàn)出差額。定額工期為75天，合同工期50天，實(shí)際工期35天（增加人工100個(gè)縮短施工工期10天，采用24小時(shí)晝夜施工縮短安裝工期5天） 計(jì)劃工期為：本公司在工程進(jìn)度計(jì)劃的安排上，充分考慮到本項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、季節(jié)影響，以及施工期間需跨越春節(jié)的影響。因此，自鋼結(jié)構(gòu)施工圖二次設(shè)計(jì)開始至安裝完畢，工程實(shí)際工期安排為 45 天，保留有5天機(jī)動(dòng)時(shí)間，以確保在50天內(nèi)完成本項(xiàng)目施工的總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。詳見附后工程施工進(jìn)度計(jì)劃橫

33、道圖詳見附后工程施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖二、 工期保證措施：對本項(xiàng)目的工期，我公司將有如下保障： 1.由公司總經(jīng)理親任本項(xiàng)目總監(jiān)，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目全過程的組織和協(xié)調(diào)工作； 2.派出設(shè)計(jì)工程師到現(xiàn)場與本項(xiàng)目設(shè)計(jì)院配合設(shè)計(jì)； 3.采用先進(jìn)的智能預(yù)拼裝設(shè)計(jì)出圖軟件和數(shù)控生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，避免設(shè)計(jì)和制作錯(cuò)誤延誤工期； 4.派出技術(shù)人員提早進(jìn)場，配合土建單位進(jìn)行基礎(chǔ)錨栓預(yù)埋，避免預(yù)埋件偏差影響結(jié)構(gòu)安裝； 5.公司基地物流暢通，材料供應(yīng)可隨時(shí)保障；鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)流水化作業(yè)，有多條生產(chǎn)線，每月生產(chǎn)能力可達(dá)2000噸； 6.全部采用汽車運(yùn)輸，以總公司運(yùn)輸車隊(duì)為后盾，確保運(yùn)輸萬無一失； 7.安排兩個(gè)安裝分隊(duì)，同時(shí)進(jìn)入

34、本項(xiàng)目，多個(gè)工作面平行作業(yè)，集中優(yōu)勢兵力，打突擊； 9.如有需要，施工現(xiàn)場假期期間不放假，加班作業(yè)； 10.提早做好雨季施工準(zhǔn)備措施投入；施工材料全部入庫增加庫房投入5000元，增加人員1名庫管，施工現(xiàn)場配電箱增加防雨篷布增加防雨布投入3000元，增加安全員1名。 11.做好安全防護(hù)工作安全防護(hù)措施具體做法，避免發(fā)生安全事故而影響工期； 購買有產(chǎn)品合格證的安全帽，購入的安全帽必須經(jīng)驗(yàn)收后，方準(zhǔn)使用。不使用缺襯、缺帶及破損的安全帽，正確使用，扣好帽帶。 安全網(wǎng)應(yīng)使用已取得當(dāng)?shù)亟ㄖ踩O(jiān)督管理部門準(zhǔn)用證的密目式安全網(wǎng)，立網(wǎng)隨施工層提升，網(wǎng)高出施工層1米以上，生根牢固，下口離墻不大于15cm，二網(wǎng)間

35、拼接空隙不大于10cm。 安全帶應(yīng)高掛低用，注意防止擺動(dòng)碰撞，使用三米以上的長繩應(yīng)加緩沖器。不準(zhǔn)將繩打結(jié)使用，也不準(zhǔn)將鉤直接掛在安全繩上使用，應(yīng)掛在連接環(huán)上用。安全帶上的各種部件不得任意拆除，更換新繩時(shí)要注意加繩套。 樓梯口防護(hù)：樓梯踏步及休息平臺(tái)處，設(shè)兩道防護(hù)欄桿。 預(yù)留洞口、坑、井防護(hù)：對較小的洞口采用臨時(shí)砌死或用定型蓋板蓋嚴(yán)；較大的洞口可采用貫穿于混凝土板內(nèi)的鋼筋構(gòu)成防護(hù)網(wǎng)，上面滿鋪腳下手板；邊長在1.5米以上的洞口,張掛安全平網(wǎng)并在四周設(shè)防護(hù)欄桿。 通道口防護(hù)：施工現(xiàn)場施工人員流動(dòng)密集的通道上方，設(shè)置防護(hù)棚，防止因落物產(chǎn)生的物體打擊事故。防護(hù)棚頂部采用5cm厚木板，兩側(cè)沿欄桿架用密目安

36、全網(wǎng)封嚴(yán)。防護(hù)棚上部嚴(yán)禁堆放材料。 使用的腳手架及搭設(shè)方案須經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后方可搭設(shè)。外腳手架隨施工進(jìn)度上升，操作層腳手板必須滿鋪，架子外側(cè)掛密目式安全網(wǎng)全封閉。各類架子搭設(shè)完畢必須經(jīng)安全技術(shù)人員驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)交付使用。 龍門架支搭必須符合有關(guān)規(guī)定要求。纜風(fēng)繩直徑不小于12.5mm的鋼絲繩,并按規(guī)定埋設(shè)地錨,首層進(jìn)料口一側(cè)搭設(shè)長度不小于2米的防護(hù)棚,另外三側(cè)封閉.每層卸料平臺(tái)設(shè)防護(hù)門,兩側(cè)設(shè)護(hù)身欄桿和擋腳板。龍門架吊籠口設(shè)安全門，兩側(cè)有防護(hù)措設(shè)施。吊籠定位托杠采用定型裝置，吊籠運(yùn)行中嚴(yán)禁乘人。 12. 嚴(yán)格控制工序質(zhì)量，杜絕質(zhì)量問題返工而影響工期。具體落實(shí)為： 1. 部門分工負(fù)

37、責(zé)： 合同簽訂后，由項(xiàng)目總監(jiān)牽頭，各部門同時(shí)展開工作： 1.1. 技術(shù)部立即配合設(shè)計(jì)院進(jìn)行施工圖二次設(shè)計(jì)深化設(shè)計(jì)投入費(fèi)用，8天內(nèi)完成生產(chǎn)詳圖；3名制圖員8天準(zhǔn)時(shí)完成，共計(jì)產(chǎn)生費(fèi)用10000元。 1.2.生產(chǎn)部按計(jì)劃準(zhǔn)備材料，制定分項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，每天一檢查； 管部確定生產(chǎn)工藝，組織工藝、技術(shù)交底，嚴(yán)格把住工序質(zhì)檢關(guān)； 1.3. 生產(chǎn)車間進(jìn)行勞動(dòng)力組織安排，確保28天內(nèi)完成鋼結(jié)構(gòu)件的工廠生產(chǎn)多投入的勞動(dòng)力，搶工需要；因鋼架數(shù)量多難度大，多投入20個(gè)人工，采用夜間加班才能按時(shí)完成全部工作量。 1.4. 工程部考察現(xiàn)場，編制詳細(xì)的安裝實(shí)施方案，提早進(jìn)場進(jìn)行施工準(zhǔn)備，配合土建預(yù)埋和安裝前的預(yù)埋件復(fù)測，

38、確保32天內(nèi)完成現(xiàn)場安裝施工。制定周密的計(jì)劃，推動(dòng)全面計(jì)劃管理： 采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃跟蹤技術(shù)和動(dòng)態(tài)管理方法，生產(chǎn)部和工程部根據(jù)總工期，分段制定分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行周調(diào)度、日檢查、日平衡制度，使施工計(jì)劃落到實(shí)處。抓質(zhì)量，保安全：現(xiàn)場設(shè)立專職的質(zhì)量安全員，嚴(yán)格工序質(zhì)量檢查，確保各分項(xiàng)分部工程一次合格，避免返工；應(yīng)用本公司先進(jìn)的智能預(yù)拼裝出圖軟件，進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)，提早進(jìn)行電腦預(yù)拼裝檢查，杜絕設(shè)計(jì)錯(cuò)誤對生產(chǎn)安裝進(jìn)度的影響；應(yīng)用雙極焊機(jī)、數(shù)控鉆床等先進(jìn)設(shè)備，進(jìn)行制作生產(chǎn)，杜絕制作誤差對安裝進(jìn)度的影響；杜絕安全事故，用高質(zhì)量、零事故保障施工進(jìn)度。第七部分：安全生產(chǎn)、文明施工一、安全目標(biāo)樹立以“安全第一、預(yù)

39、防為主”的方針，杜絕一切安全事故。二、安全措施 1. 成立項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人為組長，安全員為主，管理層為輔的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。各專業(yè)作業(yè)層設(shè)兼職安全員，項(xiàng)目設(shè)2名專職安全員，形成一個(gè)安全管理體系； 2. 認(rèn)真具體地對作業(yè)層進(jìn)行安全書面交底，施工負(fù)責(zé)人下生產(chǎn)任務(wù)時(shí)闡明安全要求，并隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改； 3. 搞好職工安全教育，使施工人員熟知本工種的安全技術(shù)規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行； 4. 電工、焊工、機(jī)操工等特殊工種，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持有操作證方可上崗； 5. 現(xiàn)場入口懸掛“建筑現(xiàn)場施工紀(jì)律”牌，掛好安全宣傳牌和安全標(biāo)志牌； 6. 構(gòu)件起吊時(shí)，吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內(nèi)鎖牢，嚴(yán)禁用板鉤鉤吊構(gòu)件；

40、7. 高空作業(yè)人員必須系安全帶，地面作業(yè)人員必須戴安全帽。構(gòu)件起吊過程中，構(gòu)件旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，吊運(yùn)構(gòu)件就位固定后才能松動(dòng)鋼絲繩； 8. 高空作業(yè)人員的工具必須放在專用的工具袋內(nèi)，在高空傳遞時(shí)不得扔擲。禁止從高空往下拋擲物件；9. 腳手架必須使用合格的材料，搭設(shè)支撐牢固； 10. 加工作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)保持整潔、不零亂，氧氣、乙炔等物應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程擺放。 11. 電工應(yīng)經(jīng)常檢查線路，檢查機(jī)器的運(yùn)行情況，行車工、起重工要嚴(yán)格按照規(guī)程作業(yè)，行車工隨時(shí)檢查卡具、索具是否符合要求。 12. 安裝的各專業(yè)工種，必須服從現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，技術(shù)負(fù)責(zé)人在發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)時(shí)，要及時(shí)勸助，對不聽勸助繼續(xù)違章的操作者，應(yīng)立即停

41、止其工作。 13. 雨后、風(fēng)后對立放的構(gòu)件要進(jìn)行檢查，必須保證墊木、支撐有足夠的穩(wěn)固程度。 14. 電器用具要放在通風(fēng)、干燥的棚內(nèi)，外殼要接地，接地電阻值不大于4歐。 15. 防止同一垂直面的上下、立體作業(yè)。 三、雨季施工措施 1. 在雨季做好現(xiàn)場排水工作，挖好排水明溝，疏通排水通道，確保施工現(xiàn)場無積水； 2. 臨時(shí)道路做好橫斷面上向兩側(cè)的排水坡，鋪爐渣等防止路面泥濘，保證雨季進(jìn)料運(yùn)輸； 3. 加強(qiáng)安全防護(hù)，收聽當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報(bào)，并合理安排或采取覆蓋等到措施； 4. 防止雨季塌方，防止漏電、觸電，防止洪水淹泡，腳手架和鋼構(gòu)件防滑等； 5. 風(fēng)雨、烈日、氣溫偏高天氣需做好機(jī)械、構(gòu)件的保護(hù)和防護(hù)工作。四、對地下、地上的管道或建筑物采取的防護(hù)措施 1. 在施工前查清地下原有水、煤氣、電線電纜等管道，根據(jù)實(shí)際情況采取切斷、堵住、加固保護(hù)等可靠的措施。 2. 施工場地周圍對施工有影響的建筑物、電線桿等要采取加固、拆卸、防護(hù)等切實(shí)可行的措施。五、文明施工現(xiàn)場管理目標(biāo) 爭創(chuàng)施工現(xiàn)場綜合考評樣板工程。 六、文明施工、減少擾民的措施 1. 搞好施工總平面布置設(shè)計(jì)，合理規(guī)劃和使用施工現(xiàn)場，做到構(gòu)件堆放整齊合理