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文檔簡介

1、作為部署優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展空間格局的重要舉措,去年底召開的中央經(jīng)濟工作會議明確提出重點實施“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶三大戰(zhàn)略。今年以來,三大戰(zhàn)略頂層設(shè)計規(guī)劃次第出臺,開始全面破題,以交通基建為先行,實際操作層面的推進也開始提速,政策效應(yīng)已經(jīng)初步顯現(xiàn)。專家表示,三大戰(zhàn)略出臺的重要背景是中國經(jīng)濟已經(jīng)步入新常態(tài),迫切需要尋找新的動力源。隨著三大戰(zhàn)略的進一步深入推進,帶動經(jīng)濟增長的巨大潛力將會進一步顯現(xiàn)。出爐 頂層設(shè)計全面破題今年3月28日,國家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動。這份綱領(lǐng)性的文件,為“一帶一路”的推進提供了指引,同時作為三

2、大戰(zhàn)略首份頂層規(guī)劃設(shè)計,也開啟了三大戰(zhàn)略在今年破題的大幕。一個月之后,長江經(jīng)濟帶建設(shè)工作會議召開,審議長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃綱要。4月30日,中央審議通過京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要,京津冀頂層設(shè)計開始浮出水面?!袄^去年底召開的中央經(jīng)濟工作會議明確提出重點實施三大戰(zhàn)略之后,今年三大戰(zhàn)略頂層設(shè)計規(guī)劃全部出臺,并開始全面布局,進入實質(zhì)性推進階段?!敝袊缈圃菏澜缃?jīng)濟與政治研究所所長助理宋泓對經(jīng)濟參考報記者表示。宋泓表示,出口導向和重化工業(yè)是中國經(jīng)濟長期以來的增長模式,現(xiàn)在這兩個模式都面臨轉(zhuǎn)型,中國經(jīng)濟已經(jīng)進入新常態(tài),迫切需要尋找新的動力源,這是三大戰(zhàn)略出臺的共同背景。中國區(qū)域經(jīng)濟學會副理事長兼秘書長陳耀對經(jīng)

3、濟參考報記者表示,三大戰(zhàn)略是在原有基礎(chǔ)上的新思路,將過去重國土空間優(yōu)化轉(zhuǎn)為現(xiàn)在的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化。從方案設(shè)計來看,過去戰(zhàn)略多為建立經(jīng)濟區(qū)等特區(qū),呈現(xiàn)碎片化,而現(xiàn)階段則多為城市群內(nèi)部協(xié)同發(fā)展,避免了各自為政、盲目發(fā)展、重復建設(shè)。三大戰(zhàn)略之間并不是并列的關(guān)系。中國人民大學區(qū)域與城市經(jīng)濟研究所教授張可云表示,三大戰(zhàn)略的側(cè)重點并不相同,涉及范圍、出發(fā)點也不盡一樣?!耙粠б宦贰敝荚谶m應(yīng)中國在世界格局中的變化,強調(diào)對外開放新格局,是我國對外開放的4.0版本。長江經(jīng)濟帶更著眼于中國東中西部合作關(guān)系。京津冀協(xié)同發(fā)展則為了解決三地發(fā)展的不平衡。不過,專家也表示,雖各自有不同的定位,三大戰(zhàn)略之間卻存在相互關(guān)聯(lián)的內(nèi)在邏

4、輯,也肩負著尋找中國經(jīng)濟新動力的共同使命。例如京津冀協(xié)同發(fā)展的經(jīng)驗為長江經(jīng)濟帶建設(shè)和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移打造了示范性模板,“一帶一路”的推進依托于國內(nèi)區(qū)域的整合又同時將經(jīng)濟空間拓展到國際。實操 提速落地基建交通先行事實上,今年以來三大戰(zhàn)略沒有停留在頂層設(shè)計階段,在實際操作層面也已提速推進。首先是包括金融、財稅等在內(nèi)相關(guān)配套落實密集出臺。6月29日,亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資開發(fā)銀行簽署儀式在北京舉行,這一支持“一帶一路”建設(shè)的重要國際金融平臺,預計將在今年年內(nèi)正式成立。再比如,6月3日,財政部、國家稅務(wù)總局印發(fā)了京津冀協(xié)同發(fā)展產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對接企業(yè)稅收收入分享辦法,明確了京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對接企業(yè)稅收分享方案和保障措

5、施。6月30日,國家發(fā)展改革委正式發(fā)布了關(guān)于建設(shè)長江經(jīng)濟帶國家級轉(zhuǎn)型升級示范開發(fā)區(qū)的實施意見,為長江經(jīng)濟帶開發(fā)區(qū)新一輪的跨區(qū)域合作和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移再次注入了動力。其次,各地的對接熱情也日益高漲。以“一帶一路”為例,目前,包括廣東、福建、上海等地在內(nèi)的對接方案都已經(jīng)成形。此外,還有多個省市已經(jīng)密集召開對接“一帶一路”的專家研討會,加緊制定實施方案,并陸續(xù)啟動相關(guān)規(guī)劃項目。而在已經(jīng)啟動或即將啟動的投資項目中,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通走在了前面。例如,福建省提出支持泉州市建設(shè)“海上絲綢之路”先行區(qū),還將加快通陸達海的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)。廣東省也規(guī)劃了多項對接“一帶一路”的大項目,僅前期三年內(nèi)的規(guī)劃項目就有

6、幾十個。在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略中,交通一體化也率先突破。京津冀三省市政府、中國鐵路總公司共同出資100億元,決定成立京津冀城際鐵路投資有限公司。隨著三大戰(zhàn)略的提速推進,政策效應(yīng)已經(jīng)初步顯現(xiàn),經(jīng)濟新增長極初露端倪。來自商務(wù)部的統(tǒng)計顯示,前五個月,我國與沿線國家雙邊貿(mào)易總額3983.8億美元,占同期我國進出口總額的25.8%;沿線國家在華實際投入外資金額29.19億美元,占全國吸收外資總額的5.42%;截至今年5月底,我國對“一帶一路”64個國家/地區(qū)累計實現(xiàn)各類投資1612億美元,約占我國對外直接投資總額的20%。此外,長江沿線省份一季度依然保持較高經(jīng)濟增速,絕大部分地區(qū)超過全國水平。發(fā)力 縱深推

7、進扶持政策加碼下一步,三大戰(zhàn)略推進的重點已經(jīng)躍然紙上。業(yè)內(nèi)專家預計,下半年將迎來更加密集的政策推動。商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽透露,商務(wù)部正在抓緊制定推進“一帶一路”建設(shè)規(guī)劃的時間表和路線圖,近期還將從推進與沿線國家經(jīng)貿(mào)工作、擴大相互市場開放、積極探討建設(shè)新的自由貿(mào)易區(qū)等四方面舉措重點推進“一帶一路”建設(shè)。中國對外承包工程商會會長刁春和認為,下一步重點開發(fā)領(lǐng)域是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源礦產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)配套產(chǎn)業(yè)。今年京津冀三省市將會同中央有關(guān)部門共同編制三省市統(tǒng)一的“十三五”規(guī)劃,研究制定土地利用、城鄉(xiāng)、生態(tài)環(huán)境保護等專項規(guī)劃,進一步強化頂層設(shè)計。與此同時,提出建設(shè)高效密集軌道交通網(wǎng)絡(luò)的目標,計劃到

8、2017年實現(xiàn)京津保地區(qū)1小時交通圈。在金融方面,三省市將按照一定比例共同出資建立協(xié)同發(fā)展基金,并研究設(shè)立京津冀開發(fā)銀行的可行性。展望未來,隨著三大戰(zhàn)略的進一步深入推進,帶動經(jīng)濟增長的巨大潛力將會進一步顯現(xiàn)。中國社科院學部委員劉樹成指出,三大國家戰(zhàn)略的實施,將促進我國東、中、西部區(qū)域之間廣闊的合縱連橫,以點帶線、由線到面,形成新的經(jīng)濟增長極、增長帶和城市群。同時能夠促進國際與國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展互聯(lián)互通,形成沿海、沿江、沿邊全方位對外開放新局面?!叭绻樌脑挘瑢a(chǎn)生巨大外溢效應(yīng),效果將超過預期?!甭?lián)合國貿(mào)發(fā)會議投資和企業(yè)司司長詹曉寧表示,全球已經(jīng)掀起新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮,但融資與資金來源問題還沒有解決,“一帶一路”和

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