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1、地鐵變電車間地鐵變電車間20162016年年1 1月月度培訓(xùn)月月度培訓(xùn)變壓器相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)變壓器相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)培訓(xùn)內(nèi)容:一變壓器分類及工作原理變壓器結(jié)構(gòu)二變壓器結(jié)構(gòu)與器身構(gòu)造三變壓器保護(hù)四變壓器相關(guān)試驗(yàn)五變壓器的維護(hù)六變壓器相關(guān)注意事項(xiàng)七變壓器運(yùn)行常見問題的處理前言前言 變壓器是一種靜止的電氣設(shè)備,屬于一種旋轉(zhuǎn)變壓器是一種靜止的電氣設(shè)備,屬于一種旋轉(zhuǎn)速度為零的電機(jī)。電力變壓器在系統(tǒng)中工作時(shí),速度為零的電機(jī)。電力變壓器在系統(tǒng)中工作時(shí),可將電能由它的一次側(cè)經(jīng)電磁能量的轉(zhuǎn)換傳輸?shù)娇蓪㈦娔苡伤囊淮蝹?cè)經(jīng)電磁能量的轉(zhuǎn)換傳輸?shù)蕉蝹?cè),同時(shí)根據(jù)輸配電的需要將電壓升高或降二次側(cè),同時(shí)根據(jù)輸配電的需要將電壓升高或降

2、低。故它在電能的生產(chǎn)輸送和分配使用的全過程低。故它在電能的生產(chǎn)輸送和分配使用的全過程中,作用十分重要。整個(gè)電力系統(tǒng)中,變壓器的中,作用十分重要。整個(gè)電力系統(tǒng)中,變壓器的容量通常約為發(fā)電機(jī)容量的容量通常約為發(fā)電機(jī)容量的3 3倍以上。倍以上。一、電力變壓器分類及工作原理 (一)電力變壓器的分類(一)電力變壓器的分類根據(jù)電力變壓器的用途和結(jié)構(gòu)等特點(diǎn)可分如下幾類:根據(jù)電力變壓器的用途和結(jié)構(gòu)等特點(diǎn)可分如下幾類:(1 1)按用途分有:升壓變壓器(使電力從低壓升為高壓,然后經(jīng)輸電)按用途分有:升壓變壓器(使電力從低壓升為高壓,然后經(jīng)輸電 線路向遠(yuǎn)方輸送);降壓變壓器(使電力從高壓降為低壓,再由線路向遠(yuǎn)方輸送

3、);降壓變壓器(使電力從高壓降為低壓,再由 配電線路對(duì)近處或較近處負(fù)荷供電)。配電線路對(duì)近處或較近處負(fù)荷供電)。(2 2)按相數(shù)分有:?jiǎn)蜗嘧儔浩?;三相變壓器。)按相?shù)分有:?jiǎn)蜗嘧儔浩鳎蝗嘧儔浩鳌?(3 3)按繞組分有:?jiǎn)卫@組變壓器(為兩級(jí)電壓的自耦變壓器);雙繞)按繞組分有:?jiǎn)卫@組變壓器(為兩級(jí)電壓的自耦變壓器);雙繞 組變壓器;三繞組變壓器。組變壓器;三繞組變壓器。 (4 4)按繞組材料分有:銅線變壓器;鋁線變壓器。)按繞組材料分有:銅線變壓器;鋁線變壓器。 (5 5)按調(diào)壓方式分有:無載調(diào)壓變壓器;有載調(diào)壓變壓器。)按調(diào)壓方式分有:無載調(diào)壓變壓器;有載調(diào)壓變壓器。 (6 6)按冷卻介質(zhì)和

4、冷卻方式分有:)按冷卻介質(zhì)和冷卻方式分有: a a)油浸式變壓器。冷卻方式一般為自然冷卻,風(fēng)冷卻(在散熱器)油浸式變壓器。冷卻方式一般為自然冷卻,風(fēng)冷卻(在散熱器 上安裝風(fēng)扇),強(qiáng)迫風(fēng)冷卻(在前者基礎(chǔ)上還裝有潛油泵,以促進(jìn)上安裝風(fēng)扇),強(qiáng)迫風(fēng)冷卻(在前者基礎(chǔ)上還裝有潛油泵,以促進(jìn) 油循環(huán))。此外,大型變壓器還有采用強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷卻、強(qiáng)迫油油循環(huán))。此外,大型變壓器還有采用強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷卻、強(qiáng)迫油 循環(huán)水冷卻等。循環(huán)水冷卻等。 b b)干式變壓器。繞組置于氣體中(空氣或六氟化硫氣體),或是澆注環(huán))干式變壓器。繞組置于氣體中(空氣或六氟化硫氣體),或是澆注環(huán) 氧樹脂絕緣。它們大多在部分配電網(wǎng)內(nèi)用作

5、配電變壓器。目前已可制造到氧樹脂絕緣。它們大多在部分配電網(wǎng)內(nèi)用作配電變壓器。目前已可制造到 35KV35KV級(jí),其應(yīng)用前景很廣。級(jí),其應(yīng)用前景很廣。(二)變壓器的工作原理(二)變壓器的工作原理 變壓器是基于電磁感應(yīng)原理而工作的。變壓器本體主要由繞組和鐵變壓器是基于電磁感應(yīng)原理而工作的。變壓器本體主要由繞組和鐵心組成。工作時(shí),繞組是心組成。工作時(shí),繞組是“電電”的通路,而鐵心則是的通路,而鐵心則是“磁磁”的通路,的通路,且起繞組骨架的作用。一次側(cè)輸入電能后,因其交變故在鐵心內(nèi)產(chǎn)生且起繞組骨架的作用。一次側(cè)輸入電能后,因其交變故在鐵心內(nèi)產(chǎn)生了交變的磁場(chǎng)(即由電能變成磁場(chǎng));由于匝鏈(穿透),二次繞

6、組了交變的磁場(chǎng)(即由電能變成磁場(chǎng));由于匝鏈(穿透),二次繞組的磁力線在不斷地交替變化,所以感應(yīng)出二次電動(dòng)勢(shì),當(dāng)外電路溝通的磁力線在不斷地交替變化,所以感應(yīng)出二次電動(dòng)勢(shì),當(dāng)外電路溝通時(shí),則產(chǎn)生了感生電流,向外輸出電能(即由磁場(chǎng)能又轉(zhuǎn)變成電能)。時(shí),則產(chǎn)生了感生電流,向外輸出電能(即由磁場(chǎng)能又轉(zhuǎn)變成電能)。這種這種“電電磁磁電電”的轉(zhuǎn)換過程是建立在電磁感應(yīng)原理基礎(chǔ)上而實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)換過程是建立在電磁感應(yīng)原理基礎(chǔ)上而實(shí)現(xiàn)的,這種能量轉(zhuǎn)換過程也就是變壓器的工作過程。的,這種能量轉(zhuǎn)換過程也就是變壓器的工作過程。 由此分析可知,改變一次繞組與二次繞組的匝數(shù)比,可以改變一次由此分析可知,改變一次繞組與二次繞組的

7、匝數(shù)比,可以改變一次側(cè)與二次側(cè)的電壓比,這就是變壓器的工作原理。側(cè)與二次側(cè)的電壓比,這就是變壓器的工作原理。變壓器原理圖變壓器原理圖變壓器器身鐵心繞組引線(包括調(diào)壓裝置、引線夾件等)絕緣附件(包括油枕、油門閘閥等)油箱本體油箱冷卻裝置(包括散熱器、風(fēng)扇、油泵等)保護(hù)裝置(包括防爆閥、氣體繼電器、測(cè) 溫元件、呼吸器等)出線裝置(包括套管等)二、變壓器結(jié)構(gòu)與器身構(gòu)造(二)主變的主要組成部分及其作用(二)主變的主要組成部分及其作用1 1、鐵芯:變壓器的磁路部分。鐵芯是用導(dǎo)磁性能很好的硅鋼片疊放組、鐵芯:變壓器的磁路部分。鐵芯是用導(dǎo)磁性能很好的硅鋼片疊放組 成的閉合磁路,變壓器的原線圈和副線圈都繞在鐵

8、芯上。成的閉合磁路,變壓器的原線圈和副線圈都繞在鐵芯上。2 2、繞組:變壓器的電路部分。變壓器有原線圈和副線圈,它們是用銅、繞組:變壓器的電路部分。變壓器有原線圈和副線圈,它們是用銅 線或鋁線繞成圓筒形的多層線圈,繞在鐵芯柱上,導(dǎo)線外邊線或鋁線繞成圓筒形的多層線圈,繞在鐵芯柱上,導(dǎo)線外邊 采用紙絕緣或紗包絕緣等。采用紙絕緣或紗包絕緣等。 3 3、套管:支持引出線之間及與變壓器箱體絕緣。、套管:支持引出線之間及與變壓器箱體絕緣。 110kV110kV及以上套管采用及以上套管采用全密封油浸紙絕緣電容式套管,套管自身密封不與變壓器本體相同,全密封油浸紙絕緣電容式套管,套管自身密封不與變壓器本體相同,

9、并充有變壓器油,下部裝設(shè)并充有變壓器油,下部裝設(shè)CTCT以供測(cè)量和保護(hù)用。以供測(cè)量和保護(hù)用。4 4、油枕:油枕保證油箱內(nèi)充滿油,使變壓器縮少與空氣的接觸面,減少油的劣、油枕:油枕保證油箱內(nèi)充滿油,使變壓器縮少與空氣的接觸面,減少油的劣 化速度;變壓器油溫隨著負(fù)載和環(huán)境溫度的變化而變化,當(dāng)油的體積化速度;變壓器油溫隨著負(fù)載和環(huán)境溫度的變化而變化,當(dāng)油的體積 隨著溫度膨脹或縮少時(shí),油枕起儲(chǔ)油及補(bǔ)油作用;在油枕的側(cè)面裝有隨著溫度膨脹或縮少時(shí),油枕起儲(chǔ)油及補(bǔ)油作用;在油枕的側(cè)面裝有 監(jiān)視油位的油位計(jì)(玻璃式、連桿式、鐵磁式)。油枕內(nèi)放置氣囊,監(jiān)視油位的油位計(jì)(玻璃式、連桿式、鐵磁式)。油枕內(nèi)放置氣囊,

10、 與呼吸器配合調(diào)節(jié)油位變化。與呼吸器配合調(diào)節(jié)油位變化。5 5、油箱:承載鐵芯和線圈、變壓器油。、油箱:承載鐵芯和線圈、變壓器油。 6 6、變壓器油:絕緣及冷卻、變壓器油:絕緣及冷卻 。7 7、調(diào)壓裝置:調(diào)整電壓比。、調(diào)壓裝置:調(diào)整電壓比。 a a、有載調(diào)壓:變壓器帶負(fù)載狀態(tài)下切換分接頭位置、有載調(diào)壓:變壓器帶負(fù)載狀態(tài)下切換分接頭位置 ; b b、無載調(diào)壓:變壓器調(diào)壓時(shí)不帶任何負(fù)載,且與電網(wǎng)斷開,在無勵(lì)磁情況、無載調(diào)壓:變壓器調(diào)壓時(shí)不帶任何負(fù)載,且與電網(wǎng)斷開,在無勵(lì)磁情況 下變換繞組分接頭。下變換繞組分接頭。 8 8、凈油器:改善運(yùn)行中絕緣油特性,防止絕緣油繼續(xù)老化(多應(yīng)用于有載調(diào)壓、凈油器:改

11、善運(yùn)行中絕緣油特性,防止絕緣油繼續(xù)老化(多應(yīng)用于有載調(diào)壓 油箱)。凈油器內(nèi)裝吸附硅膠,吸收油中的水份及氧化物,使油保油箱)。凈油器內(nèi)裝吸附硅膠,吸收油中的水份及氧化物,使油保 持潔凈,延長(zhǎng)油的使用年限,改善油的電氣化學(xué)性能。持潔凈,延長(zhǎng)油的使用年限,改善油的電氣化學(xué)性能。9 9、冷卻器:當(dāng)變壓器上層油溫與下部油溫產(chǎn)生溫差時(shí),通過散熱器形成油的對(duì)、冷卻器:當(dāng)變壓器上層油溫與下部油溫產(chǎn)生溫差時(shí),通過散熱器形成油的對(duì) 流,經(jīng)散熱器冷卻后流回油箱,起到降低變壓器溫度的作用。流,經(jīng)散熱器冷卻后流回油箱,起到降低變壓器溫度的作用。 1010、呼吸器:當(dāng)油枕內(nèi)的空氣隨變壓器油的體積膨脹或縮少時(shí),排出或吸入的

12、、呼吸器:當(dāng)油枕內(nèi)的空氣隨變壓器油的體積膨脹或縮少時(shí),排出或吸入的 空氣都經(jīng)呼吸器,呼吸器內(nèi)的干燥劑吸收空氣中的水份,對(duì)空氣起空氣都經(jīng)呼吸器,呼吸器內(nèi)的干燥劑吸收空氣中的水份,對(duì)空氣起 過濾作用,從而保證油的清潔。呼吸器內(nèi)的硅膠變色過程:過濾作用,從而保證油的清潔。呼吸器內(nèi)的硅膠變色過程: 藍(lán)色藍(lán)色淡紫色淡紫色淡粉紅(淡粉紅(2/32/3時(shí)需更換)。時(shí)需更換)。 1111、瓦斯繼電器:變壓器的保護(hù)裝置,裝在變壓器油箱至油枕的連接管、瓦斯繼電器:變壓器的保護(hù)裝置,裝在變壓器油箱至油枕的連接管上。上。 a a、輕瓦斯:通過檢測(cè)瓦斯繼電器中積聚氣體達(dá)到一定量時(shí)動(dòng)作。、輕瓦斯:通過檢測(cè)瓦斯繼電器中積聚

13、氣體達(dá)到一定量時(shí)動(dòng)作。 b b、重瓦斯:通過檢測(cè)油流速度達(dá)到一定值時(shí)動(dòng)作。、重瓦斯:通過檢測(cè)油流速度達(dá)到一定值時(shí)動(dòng)作。1212、防爆閥:當(dāng)變壓器發(fā)生內(nèi)部故障時(shí),溫度升高,油劇烈分解產(chǎn)生大、防爆閥:當(dāng)變壓器發(fā)生內(nèi)部故障時(shí),溫度升高,油劇烈分解產(chǎn)生大量氣體,使油箱內(nèi)壓力劇增,當(dāng)壓力達(dá)到防爆閥動(dòng)作值時(shí),防爆閥打開,量氣體,使油箱內(nèi)壓力劇增,當(dāng)壓力達(dá)到防爆閥動(dòng)作值時(shí),防爆閥打開,油及氣體油閥門噴出,防止變壓器的油箱爆炸或變形。油及氣體油閥門噴出,防止變壓器的油箱爆炸或變形。1 1)壓力釋放閥)壓力釋放閥 用途用途:壓力釋放閥適用于油浸式變壓器,電力電容器及有載開關(guān)等,用來保護(hù)油箱開關(guān)等。 性能性能:當(dāng)

14、油浸式變壓器在運(yùn)行中出現(xiàn)故障時(shí),由于線圈過熱,使一部分變壓器油汽化,變壓器油箱中壓力迅速增加,這時(shí)壓力釋放閥在2ms內(nèi)迅速動(dòng)作,保護(hù)油箱不致變形或爆炸。油箱內(nèi)的壓力再升高而達(dá)到開啟壓力時(shí),壓力釋放閥就再次動(dòng)作,直到油箱內(nèi)的壓力降到正常值。由于壓力釋放閥動(dòng)作后可靠關(guān)閉,油箱外的水和空氣不能進(jìn)入油箱,變壓器內(nèi)部不會(huì)受大氣污染注意事項(xiàng)注意事項(xiàng) 、在送電之前將壓力釋放閥鎖帽擰下,取出鎖片,然后擰上鎖帽,將露出標(biāo)志桿和防雨帽擰緊。 、壓力釋放閥在出廠前已做過調(diào)試已合格,用戶不得拆裝。 、運(yùn)行中的壓力釋放閥動(dòng)作后要及時(shí)排除變壓器的故障,并把壓力釋放閥的機(jī)械電信號(hào)裝置手動(dòng)復(fù)位,再合閘運(yùn)行。 、壓力釋放閥的特

15、點(diǎn)是:當(dāng)變壓器油箱的壓力上升到壓力釋放閥開啟壓力的70%左右,壓力釋放閥就開始滲油,如果未帶試壓試片的釋放閥不得和油箱做整體試壓試驗(yàn),必須在信號(hào)帽上加壓重物方能進(jìn)行試壓。 2 2)氣體繼電器)氣體繼電器 主要用途主要用途 QJ系列氣體繼電器(以下簡(jiǎn)稱繼電器),是油浸式變壓器所用的一種保護(hù)裝置,由于變壓器內(nèi)部故障而使油分解產(chǎn)生氣體或造成油流涌動(dòng)時(shí),使繼電器的接點(diǎn)動(dòng)作,接通指定的控制回路,并及時(shí)發(fā)出信號(hào)或自動(dòng)切除變壓器。 工作原理工作原理 變壓器正常工作時(shí),繼電器內(nèi)是充滿變壓器油的。如變壓器在運(yùn)行中出現(xiàn)輕微故障,因變壓器油分解而產(chǎn)生的氣體將聚集在繼電器容器的上部,迫使繼電器浮子下降,當(dāng)浮子降至某一

16、限定位置時(shí),磁鐵使信號(hào)接點(diǎn)接通,發(fā)出報(bào)警信號(hào)。若變壓器漏而使油面降低,同樣發(fā)出報(bào)警信號(hào)。如果變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障,將會(huì)出現(xiàn)油的涌浪,在管路內(nèi)產(chǎn)生油流,沖擊繼電器的擋板運(yùn)動(dòng)。當(dāng)擋板運(yùn)動(dòng)到某一限定位置時(shí),磁鐵使跳閘接點(diǎn)接通,切斷與變壓器連接的所有電源。 繼電器配套其他附件繼電器配套其他附件 (1)氣塞:僅取氣樣、放氣以及試驗(yàn)信號(hào)接點(diǎn)用。 (2)視察窗:供視察油面,視察窗上應(yīng)標(biāo)有積聚氣體容積的刻度,并附有保護(hù)罩。 (3)探針:供檢查跳閘接點(diǎn)用。 (4)接線盒:供繼電器出現(xiàn)用,該盒有防止雨雪、灰塵浸入的保護(hù)和出現(xiàn)口。 (5)油速標(biāo)尺:供簡(jiǎn)易整定油速用。 3 3)導(dǎo)氣盒)導(dǎo)氣盒 結(jié)構(gòu)與工作原理結(jié)構(gòu)與工

17、作原理 導(dǎo)氣盒系為聯(lián)通結(jié)構(gòu)形式。見下圖。取氣聯(lián)結(jié)管通過上端螺母聯(lián)結(jié)到氣體繼電器側(cè)壁接頭上,下端聯(lián)結(jié)在導(dǎo)氣盒上,氣盒安裝在變壓器油箱箱壁上。通過聯(lián)接管將氣體繼電器內(nèi)部的氣體充入氣盒之內(nèi),以便在地面上隨時(shí)取氣。 導(dǎo)氣盒主要組成導(dǎo)氣盒主要組成 主要由導(dǎo)管、放氣連管、取氣連管、取氣瓶、盒體組成。 使用于維護(hù)使用于維護(hù) (1)安裝與使用導(dǎo)氣盒,首先應(yīng)將取氣聯(lián)管一端接在導(dǎo)氣盒上,然后慢慢地把銅管沿變壓器油箱彎曲至氣體繼電器聯(lián)結(jié)接頭處; (2)在取氣樣時(shí)首先擰下取氣接口螺塞,然后輕輕旋動(dòng)螺塞放出導(dǎo)氣盒內(nèi)部的油,油面下降,隨之氣體繼電器內(nèi)的氣體通過聯(lián)結(jié)管向氣盒內(nèi)補(bǔ)充,從視察窗看氣體量,到你所需氣體量時(shí),擰緊螺

18、塞,按同樣方法擰下取氣接口螺塞,接好取氣樣的容器,再輕輕旋動(dòng)螺塞這樣氣體即可以充入容器之內(nèi),取后再擰緊螺塞,以便密封。 (3)在正常維護(hù)中注意聯(lián)結(jié)管的密封 4 4)溫度控制器)溫度控制器 工作原理工作原理 變壓器溫度控制器(以下簡(jiǎn)稱溫控器),主要由彈簧元件、毛細(xì)管、溫包和微動(dòng)開關(guān)組成。當(dāng)溫包受熱時(shí),溫包內(nèi)感溫介質(zhì)受熱膨脹所產(chǎn)生的體積增長(zhǎng),通過毛細(xì)管傳遞到彈性元件上,使彈性元件產(chǎn)生一個(gè)位移,這個(gè)位移經(jīng)機(jī)構(gòu)放大后指示出被測(cè)溫度并帶動(dòng)微動(dòng)開關(guān)工作,從而控制冷卻系統(tǒng)的投入或退出。 溫度控制器安裝溫度控制器安裝 (1)溫度計(jì)座安裝在變壓器的箱蓋上,靠近儲(chǔ)油柜一側(cè),旋開溫度計(jì)座上的帽蓋,向溫度計(jì)座內(nèi)注入適

19、量變壓器油。 (2)將水銀溫度計(jì)輕輕旋入溫度計(jì)座上。壓力式溫度計(jì)溫包安裝后,多于導(dǎo)管盤繞整齊固定在油箱壁上。 (3)溫度計(jì)插入旋緊后,應(yīng)用防水膠帶將連接處粘接。繞組溫度控制器繞組溫度控制器 溫度控制器溫度控制器 5 5)吸濕器的安裝)吸濕器的安裝 吸濕器也稱呼吸器,100kV及以上的電力變壓器的油枕(又稱儲(chǔ)油柜)都裝帶有油封的吸濕器。在變壓器運(yùn)行中,由于溫度的變化,油箱內(nèi)的油量就會(huì)變化(增加或減少),油枕內(nèi)的油對(duì)油箱中的油起調(diào)節(jié)、補(bǔ)充作用,所以油枕內(nèi)的空氣也隨著油的增減而有較大的變化。油枕內(nèi)氣體經(jīng)過吸濕器與大氣相通而維持內(nèi)外氣壓平衡,使進(jìn)入油枕內(nèi)的氣體經(jīng)過吸濕器吸潮過濾,除掉空氣中的灰塵和水分

20、,來保證變壓器油和油箱內(nèi)絕緣物的絕緣水平不致由此引起降低.當(dāng)儲(chǔ)油柜或開關(guān)油枕安裝完畢后開始安裝吸濕器。打開吸濕器密封包裝,擦干凈呼吸管法蘭盤安裝面,進(jìn)行安裝。由于吸濕器是用有機(jī)玻璃材料制作,因此在安裝時(shí)注意扳手等工具碰撞吸濕器表面,以至于損壞吸濕器。 硅膠顏色為硅膠顏色為:白色、藍(lán)色兩種三、變壓器相關(guān)試驗(yàn)1 例行試驗(yàn) 電壓比測(cè)量和聯(lián)結(jié)組標(biāo)號(hào)檢定 繞組直流電阻測(cè)量 外施耐壓試驗(yàn) 絕緣電阻測(cè)量 空載損耗和空載電流測(cè)量 短路阻抗和負(fù)載損耗測(cè)量 感應(yīng)耐壓試驗(yàn) 局部放電測(cè)量2 型式試驗(yàn) 溫升試驗(yàn) 雷電沖擊試驗(yàn)3 特殊試驗(yàn) 用戶特殊要求等視頻資料視頻資料繞組直流電阻測(cè)量繞組直流電阻測(cè)量試驗(yàn)條件:測(cè)量前,變

21、壓器在恒定的環(huán)境溫度下靜止放置的時(shí)間不應(yīng)少于3h,以確保變壓器繞組溫度與環(huán)境溫度一致。試驗(yàn)?zāi)康模簷z查繞組內(nèi)部導(dǎo)線焊接是否良好,判定各繞組電阻是否平衡。 試驗(yàn)原理:通過直流電橋提供一個(gè)恒定直流源到繞組端,通過采集電壓信號(hào),利用歐姆定律R=U/I(即伏安法),達(dá)到測(cè)量電阻的目的。不平衡率計(jì)算方法: 繞組直流電阻不平衡率應(yīng)以三相實(shí)測(cè)最大值減最小值作分子,三相實(shí)測(cè)平均值作分母計(jì)算得出。接受標(biāo)準(zhǔn)(依據(jù)GB/T 10228-2008):1)2500kVA及以下配電變壓器,其不平衡率相為4%,線為2%;2)630kVA及以上電力變壓器,其不平衡率相(有中性點(diǎn)引出時(shí))為2%,線(無中性點(diǎn)引出時(shí))為2%;3)由

22、于線材及引線結(jié)構(gòu)等原因超過規(guī)定值,除應(yīng)在例行試驗(yàn)記錄實(shí)測(cè)值外,還應(yīng)注明引起這一偏差的原因,使用部門應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得的直流電阻值與出廠實(shí)測(cè)值進(jìn)行比較,并且與同溫度下出廠實(shí)測(cè)值的相應(yīng)變化不大于2%。4)其他變壓器按協(xié)議。注意事項(xiàng):1、測(cè)量時(shí)儀器一般選取210%額定電流的直流電流值,避免因電流引起的繞組發(fā)熱溫度升高帶來的誤差。2、測(cè)量結(jié)束應(yīng)充分放電后才能斷開線路,避免因繞組產(chǎn)生反電勢(shì)而損壞儀器。3、測(cè)量結(jié)束充分放電前,不能對(duì)無勵(lì)磁調(diào)壓繞組改換分接位置。4、變壓器每個(gè)分接均應(yīng)進(jìn)行繞組直流電阻測(cè)量。 絕緣電阻測(cè)量 試驗(yàn)條件:測(cè)量時(shí)變壓器本體溫度應(yīng)接近試驗(yàn)環(huán)境溫度。 試驗(yàn)?zāi)康模簩?duì)變壓器在生產(chǎn)過程中的工藝處理質(zhì)

23、量和制造質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,驗(yàn)證變壓器是否受潮濕或臟污的影響,此試驗(yàn)可以在安全的較低電壓下對(duì)變壓器的主絕緣性能進(jìn)行考核,以發(fā)現(xiàn)變壓器絕緣的局部缺陷和普遍缺陷。 試驗(yàn)原理:對(duì)變壓器施加較高的直流電壓,利用變壓器絕緣材料在直流電場(chǎng)作用下呈現(xiàn)的3種電流(位移電流、吸收電流和泄漏電流)的不同衰減特性對(duì)其絕緣電阻進(jìn)行測(cè)量。試驗(yàn)方法:將被試變壓器高、低壓各繞組所有端子分別用導(dǎo)線短接,將測(cè)量線(火線)與被試?yán)@組相連,接地線接地,其他繞組與鐵心、夾件相連后接地,施加一個(gè)2500V(針對(duì)中小型變壓器)直流電壓至被試?yán)@組,試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間1min,記錄測(cè)量值及相應(yīng)環(huán)境溫濕度值。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于該項(xiàng)試驗(yàn)無具體限值規(guī)定,公司出廠

24、控制標(biāo)準(zhǔn):高壓繞組對(duì)低壓及地3000M,低壓繞組對(duì)高壓及地600M,鐵芯對(duì)地2M。四、變壓器非電量保護(hù)油式變壓器有載輕、重瓦斯油溫高壓力釋放變壓器溫度高油位異常本體輕、重瓦斯干式變壓器140 超溫報(bào)警150 超溫跳閘100 鐵心超溫五、變壓器維護(hù) 1、為了保證變壓器能正常運(yùn)行,需對(duì)它進(jìn)行定期檢查和維護(hù)。一般地干燥清潔的場(chǎng)所,每年或更長(zhǎng)一點(diǎn)時(shí)間進(jìn)行一次檢查,在其它場(chǎng)合,例如:有灰塵或混濁的空氣中運(yùn)行,每三至六個(gè)月進(jìn)行一次檢查。 2、檢查時(shí),如果發(fā)現(xiàn)灰塵聚集過多,則必須清除以保證空氣流通和防止絕緣擊穿,但不得使用揮發(fā)性的清潔劑,特別注意要清潔變壓器的絕緣子、繞組裝配的頂部和底部,并使用壓縮空氣吹凈

25、通風(fēng)氣道中的灰塵。壓縮空氣的流動(dòng)方向與變壓器運(yùn)行時(shí)冷卻空氣的流動(dòng)方向相反。視頻資料視頻資料 3、檢查緊固件、連接件是否松動(dòng),導(dǎo)電零件以及其它零部件有無生銹、腐蝕的痕跡,還要觀察絕緣表面有無碳化和爬電現(xiàn)象,必要時(shí)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。4、變壓器檔位選擇12345678 91011根據(jù)左圖銘牌,判斷右圖檔位在幾檔?根據(jù)左圖銘牌,判斷右圖檔位在幾檔?六、變壓器相關(guān)注意事項(xiàng)1、變壓器理想并聯(lián)運(yùn)行所需的條件。 a、各變壓器一、二次側(cè)的額定電壓分別相等,即變比相同;b、各變壓器的連接組別相同;c、各變壓器的短路阻抗(短路電壓)的標(biāo)么值相等,且短路阻抗角也相等。因此要求并聯(lián)運(yùn)行的變壓器的最大容量之比不超過

26、3:1。2、影響變壓器油位的變化的因素 變壓器的油位在正常情況下隨著油溫的變化而變化,因?yàn)橛蜏氐淖兓苯佑绊懽儔浩鞯捏w積,使油標(biāo)內(nèi)的油面上升或下降。影響油位變化的因素有負(fù)荷的變化、環(huán)境溫度的變化、內(nèi)部故障及冷卻裝置的運(yùn)行狀況等。3、變壓器鐵心接地 運(yùn)行中變壓器的鐵芯及其他附件都處于繞組周圍的電場(chǎng)內(nèi),如不接地,鐵芯及其他附件必然感應(yīng)一定的電壓,在外加電壓的作用下,當(dāng)感應(yīng)電壓超過對(duì)地放電電壓時(shí),就會(huì)產(chǎn)生放電現(xiàn)象。為了避免變壓器的內(nèi)部放電,所以要將鐵芯接地。且只能一點(diǎn)接地以避免鐵心放電和產(chǎn)生環(huán)流而增大損耗。4、變壓器運(yùn)行前需檢查項(xiàng)目:1)檢查所有緊固件、連接件是否松動(dòng),并重新緊固一次。 2)檢查運(yùn)輸

27、時(shí)拆下的零部件是否重新安裝妥當(dāng),并檢查變壓器是否有 異物存在,特別是變壓器高低壓風(fēng)道內(nèi)及下墊塊上。 3)檢查風(fēng)機(jī)、溫度控制器、溫度顯示儀及附件能否正常運(yùn)行工作。 七、變壓器運(yùn)行常見問題的處理1 1、滲漏油的修理、滲漏油的修理 當(dāng)油箱的焊縫滲漏油時(shí),可以在帶油的情況下焊補(bǔ),但必須遵守有關(guān)安全操作規(guī)程,焊接時(shí)要防止將箱壁燒穿而出現(xiàn)大量漏油。帶油箱補(bǔ)焊后,應(yīng)換油或在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)油過濾,取油樣證實(shí)氣相色譜無異常時(shí)才可以投入運(yùn)行,以避免由于焊接時(shí)的過熱影響油的氣相色譜造成判斷上的困難。若無法帶油補(bǔ)焊,則必須拆卸變壓器,取出器身,擦干空油箱上的殘油再補(bǔ)焊,絕對(duì)禁止放油后,或半放油后對(duì)變壓器進(jìn)行補(bǔ)焊。當(dāng)變壓器上的

28、鑄件或焊件存在砂眼、氣孔等缺陷出現(xiàn)滲漏時(shí),可以使用快干環(huán)氧樹脂粘合劑臨時(shí)進(jìn)行堵塞,快干粘合劑可采用40%的聚酰胺樹脂加60%的環(huán)氧樹脂,稍許加熱后調(diào)均而成,在堵塞之前先擦凈油跡,然后用肥皂塞住漏孔,再涂上粘合劑。這種粘合劑在常溫下就可以固化。 如果屬于裝配質(zhì)量,則應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)弄清滲漏原因,如果是密封墊老化、損壞、或是壓力太大使橡膠失 去彈性而引起滲漏,則應(yīng)考慮更換密封墊;如果是螺栓擰緊不均勻,那么應(yīng)先將所有螺釘略松一下,然后再均勻擰緊;如果是法蘭或蓋板強(qiáng)度不好,擰緊后出現(xiàn)變形而引起的漏油,則應(yīng)設(shè)法增加其強(qiáng)度,然后再均勻擰緊螺釘。正在運(yùn)行中的變壓器出現(xiàn)滲漏時(shí),由于更換密封膠墊或其他零件是不可能的,所以可以采用臨時(shí)的補(bǔ)救措施,等到大修或吊心時(shí)再進(jìn)行更換。但是,對(duì)于運(yùn)行中嚴(yán)重漏油的變壓器,最好停機(jī)后修理??傊儔浩骺赡艹霈F(xiàn)的的漏油部位較多,情況比較復(fù)雜,因此修理時(shí)必須根據(jù)當(dāng)時(shí)的具體情況和現(xiàn)場(chǎng)條件加以處理。 2 2、引線故障的修理、引線故障的修理 變壓器的引線故障可分為兩種情況:其一時(shí)由于引線對(duì)其他部位的擊穿,僅是引線絕緣受到損壞,而引線的導(dǎo)線未受損傷或僅有輕微的擊穿痕跡,此時(shí)不需要更換引線,只將損壞的絕緣剝掉,并重新包好絕緣即

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