畢業(yè)設(shè)計(jì)論文掘進(jìn)機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書

1、目 錄一 課程設(shè)計(jì)書 2二 設(shè)計(jì)要求 2三 設(shè)計(jì)步驟 21. 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案 32. 電動(dòng)機(jī)的選擇 43. 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比54. 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 55. 設(shè)計(jì)v帶和帶輪66. 齒輪的設(shè)計(jì) 87. 滾動(dòng)軸承和傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì) 198. 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì) 269. 箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)2710.潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì) 2711.聯(lián)軸器設(shè)計(jì) 27四 設(shè)計(jì)小結(jié) 28五 參考資料 29一. 課程設(shè)計(jì)書設(shè)計(jì)課題:設(shè)計(jì)一用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的兩級(jí)展開式圓柱齒輪減速器.運(yùn)輸機(jī)連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),載荷變化不大,空載起動(dòng),卷筒效率為0.96(包括其支承軸承效率的損失),減速器小批量生產(chǎn),使用期限10年(300

2、天/年),兩班制工作,運(yùn)輸容許速度誤差為5%,車間有三相交流,電壓380/220v表一: 題號(hào) 參數(shù)1運(yùn)輸帶工作拉力（kn）0.14運(yùn)輸帶工作速度（m/s）0.8卷筒直徑（mm）300二. 設(shè)計(jì)要求1.減速器裝配圖一張(a1)。2.cad繪制軸、齒輪零件圖各一張(a3)。3.設(shè)計(jì)說明書一份。三. 設(shè)計(jì)步驟1. 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案2. 電動(dòng)機(jī)的選擇3. 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比4. 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)5. 設(shè)計(jì)v帶和帶輪6. 齒輪的設(shè)計(jì)7. 滾動(dòng)軸承和傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)8. 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì)9. 箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)10. 潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì)11. 聯(lián)軸器設(shè)計(jì)計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果1.傳動(dòng)裝置總體

3、設(shè)計(jì)方案:1. 組成：傳動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、減速器、工作機(jī)組成。2. 特點(diǎn)：齒輪相對(duì)于軸承不對(duì)稱分布，故沿軸向載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。3. 確定傳動(dòng)方案：考慮到電機(jī)轉(zhuǎn)速高，傳動(dòng)功率大，將v帶設(shè)置在高速級(jí)。 其傳動(dòng)方案如下： 圖一:(傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)圖)初步確定傳動(dòng)系統(tǒng)總體方案如:傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)圖所示。選擇v帶傳動(dòng)和二級(jí)圓柱斜齒輪減速器（展開式）。傳動(dòng)裝置的總效率0.96×××0.98×0.960.78；為v帶傳動(dòng)的效率,為滾動(dòng)軸承的效率，為圓柱齒輪傳動(dòng)的效率（齒輪為7級(jí)精度，油脂潤(rùn)滑.因是薄壁防護(hù)罩,采用開式效率計(jì)算)。為彈性聯(lián)軸器的效率，為卷

4、筒軸滑動(dòng)軸承的效率a=0.78計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果由已知條件計(jì)算驅(qū)動(dòng)卷筒的轉(zhuǎn)速2.電動(dòng)機(jī)的選擇1、電動(dòng)機(jī)類型的選擇： y系列三相異步電動(dòng)機(jī)2、電動(dòng)機(jī)功率選擇：（1） 卷筒軸的輸出功率（2） 電動(dòng)機(jī)輸出功率 6.0kw/0.837.23kw（3） 電動(dòng)機(jī)額定功率選取電動(dòng)機(jī)額定功率7.5 kw3、確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速： 電動(dòng)機(jī)選擇轉(zhuǎn)速1500r/min。4、確定電動(dòng)機(jī)型號(hào)根據(jù)所需的額定功率及同步轉(zhuǎn)速，選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為y132m-4。其主要性能：額定功率：7.5kw，滿載轉(zhuǎn)速1440r/min，額定轉(zhuǎn)矩2.2。3.確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比=7.23kw7.5 kw 電動(dòng)機(jī)型號(hào)y132m-4

5、計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果1、傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比：2、分配各級(jí)傳動(dòng)比取v帶傳動(dòng)比i12.0，則二級(jí)圓柱齒輪減速器的傳動(dòng)比為，則取i24.28,i33.34.計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)1、各軸轉(zhuǎn)速（r/min）n0 = nm=1440r/minn1 = n0 /i1=1440/2.0=720(r/min)n2 = n1/ i2=720/4.28=168(r/min)n3 = n2/ i3=168/3.3=51(r/min)2、 各軸輸入功率p0= ped =5.54kwp1= p0×1=5.54×0.96×0.98=5.21kwp2=p1×2×3=

6、5.21×0.98×0.96=4.9kwp3=p2×2×3=4.9×0.98×0.96=4.6kw3、 各軸轉(zhuǎn)矩t0=9550p0/n0=9550×5.54/1440=36.7n·mt1=9550p1/n1=9550×5.21/720=69n·mt2=9550p2/n2=9550×4.9/168=279n·mt3=9550p3/n3=9550×4.6/51=861n·mi總=27.38i12.0i24.28i33.3n0 =1440r/minn1 =720

7、r/minn2=168r/minn3=51r/minp0=5.54kwp1=5.21kwp2=4.9kwp3=4.6kwt0=36.7n·mt1=69n·mt2=279n·mt3=861n·m計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果5.設(shè)計(jì)帶和帶輪確定計(jì)算功率查課本表9-9得：,式中為工作情況系數(shù)， 為傳遞的額定功率,既電機(jī)的額定功率.選擇帶型號(hào)根據(jù)，n0 =1440r/min,查課本表8-8和表8-9選用帶型為a型帶選取帶輪基準(zhǔn)直徑查課本表8-3和表8-7得小帶輪基準(zhǔn)直徑則大帶輪基準(zhǔn)直徑驗(yàn)算帶速v在525m/s范圍內(nèi)，帶充分發(fā)揮。確定中心距a和帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度由于,初定中

8、心距，所以帶長(zhǎng),=.查課本表8-2選取基準(zhǔn)長(zhǎng)度得實(shí)際中心距驗(yàn)算小帶輪包角，包角合適。pca=5.124kwdd2=180mmv=7.536m/s取a0=350ld=2000mma=762.5mm1=172.51°計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果確定v帶根數(shù)z因，帶速，傳動(dòng)比,查課本表8-5a和8-5b,得.查課本表8-2得=1.03.查課本表8-8,得k=0.98由公式8-22得,故選z=4根帶。計(jì)算預(yù)緊力查課本表8-4可得,故:單根普通帶張緊后的初拉力為計(jì)算作用在軸上的壓軸力利用公式8-24可得:6.齒輪的設(shè)計(jì)（一）高速級(jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算1選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)z=4根f0=

9、137.5nfp =1098n計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果1）考慮此減速器的功率及現(xiàn)場(chǎng)安裝的限制，故大小齒輪都選用硬齒面漸開線斜齒輪 2）按gb/t100951998，選擇7級(jí)精度3）材料：高速級(jí)小齒輪選用40cr調(diào)質(zhì)，硬度為280hbs，高速級(jí)大齒輪選用45鋼調(diào)質(zhì)，硬度為240hbs 4）取小齒輪齒數(shù)=27，大齒輪齒數(shù)z=i2×z=4.28×27=115.56 取z=115.5）選取螺旋角=12°2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)1） 確定各參數(shù)的值:試選=1.45查課本圖10-30 選取區(qū)域系數(shù) z=2.45 取0.8由課本公式10-13計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)n=60nj

10、=60×720×1×（10×350×16）=2.4×10hn= n/ i=5.7×10h 查課本圖 10-19得：k=1 k=1.05齒輪的疲勞強(qiáng)度極限取失效概率為1%,安全系數(shù)s=1,應(yīng)用公式10-12得:=1×700=700=1.05×550=577n12.4×10hn2 = 5.7×h=700=577計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果許用接觸應(yīng)力 查課本由表10-6得： =189.8mp 由表10-7得: =1計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩t=95.5×10×=95.5×

11、;10×7.2/1450=4.742×10n·mm2)計(jì)算計(jì)算圓周速度計(jì)算齒寬b和模數(shù) b=44.3mm=638.5t=4.742×10n·mmv=2.09m/sb=44.3mm計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果計(jì)算縱向重合度=0.318=3.62計(jì)算載荷系數(shù)k使用系數(shù)=1根據(jù),7級(jí)精度, 查課本由表10-8得動(dòng)載系數(shù)k=1.11,查課本由表10-4得k的計(jì)算公式:k= +0.23×10×b =1.12+0.18(1+0.61) ×1+0.23×10×43.59=1.42查課本由表10-13得: k=1.

12、35查課本由表10-3 得: k=1.2故載荷系數(shù):kk k k k =1×1.11×1.2×1.42=1.89按實(shí)際載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑d=d=43.59×=46.07計(jì)算模數(shù)=3按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)由彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式=1.903k=1.42k=1.89d=46.07=1.96mm計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果1） 確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值載荷系數(shù)kkk k k k=1×1.11×1.2×1.351.798根據(jù)縱向重合度1.903,從圖1028查得螺旋角影響系數(shù)y0.99  計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)zv1z1/cos32

13、7/ cos13°29.19  zv2z2/cos3115/ cos13°126   按對(duì)稱布置，初選齒寬系數(shù)1   查取齒形系數(shù)y和應(yīng)力校正系數(shù)y查課本由表10-5得:齒形系數(shù)y2.52 y2.16  應(yīng)力校正系數(shù)y1.62  y1.81計(jì)算大小齒輪的  安全系數(shù)由表查得s1.4查課本由表10-20c得到彎曲疲勞強(qiáng)度極限              

14、;    小齒輪 大齒輪查課本由表10-18得彎曲疲勞壽命系數(shù):k=0.85 k=0.88 取彎曲疲勞安全系數(shù) s=1.4=k1.94zv129.19zv2126=303.57mpa=238.86mpa計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果 大齒輪的數(shù)值大.選用.3）設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，按gb/t1357-1987圓整為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù),取m=1.5mm 4 幾何尺寸計(jì)算1）計(jì)算中心距 a=146.17將中心距圓整為1462）計(jì)算大.小齒輪的分度圓直徑d=55.423d=236.5mn=1.96mm圓整

15、mn=2mma=146mmd1=55.423mmd2=236.5mm計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果4）計(jì)算齒輪寬度b=圓整后取 （二） 低速級(jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算1.選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)1）考慮此減速器的功率及現(xiàn)場(chǎng)安裝的限制，故大小齒輪都選用硬齒面漸開線斜齒輪 2）按gb/t100951998，選擇7級(jí)精度3）材料：高速級(jí)小齒輪選用40cr調(diào)質(zhì)，硬度為280hbs，高速級(jí)大齒輪選用45鋼調(diào)質(zhì)，硬度為 240hbs 4）取小齒輪齒數(shù)z3=27，大齒輪齒數(shù)z4= i3×z3=3.3×24=89.1 取z4=89.5）選取螺旋角=0°b1=55mmb2=

16、50mmi3=3.3z3=27z4=89計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果由課本公式10-13計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)n3=60n2j =60×168×1×（10×350×16）=5.6×hn4= n3/i=1.7×10h 查課本 10-19圖得：k=0.90 k=0.95齒輪的疲勞強(qiáng)度極限取失效概率為1%,安全系數(shù)s=1,應(yīng)用公式10-12得:=0.90×600=540=0.95×550=522.5 許用接觸應(yīng)力 查課本由表10-6得： =189.8mp 由表10-7得: =1計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩t=95.5×

17、10×=95.5×10×4.9/168=2.8×105n·mm2)計(jì)算小齒輪的分度圓直徑d= =77.36mm計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果計(jì)算圓周速度計(jì)算齒寬b和模數(shù) b=77.36mm=計(jì)算齒寬與高之比齒高h(yuǎn)=2.25 =2.25×2.95=6.638 = =10.99計(jì)算載荷系數(shù)k使用系數(shù)=1根據(jù),7級(jí)精度, 查課本由表10-8得動(dòng)載系數(shù)k=11,查課本由表10-4得kk=1.1查課本由表10-13得: k=1.35查課本由表10-3 得: k=1.1故載荷系數(shù):kk k k k =1×1.2×1.1×1

18、.1=1.45v=0.96m/sb=77.36mm=2.86mmk=1.1k=1.45計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果按實(shí)際載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑d3=d3t=72.96×=79.46計(jì)算模數(shù)=3. 按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)由彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式1）確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值載荷系數(shù)k kk k k k=1×1.2×1.1×1.11.45       初選齒寬系數(shù)   按對(duì)稱布置，由表查得1    查取齒形系數(shù)y和應(yīng)力校正系數(shù)y查課本由表10-5

19、得:齒形系數(shù)y2.57 y2.20  應(yīng)力校正系數(shù)y1.60  y1.78d3=79.46mm=2.79mmk1.685計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果 計(jì)算大小齒輪的  安全系數(shù)由表查得s1.4查課本由表10-20c得到彎曲疲勞強(qiáng)度極限                  小齒輪 大齒輪查課本由表10-18得彎曲疲勞壽命系數(shù):k=0.85 k=0.88 取彎曲疲勞安全系數(shù) s=1.4=

20、 大齒輪的數(shù)值大.選用.2） 設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，按gb/t1357-1987圓整為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù),取m=3 mm但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需要按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑d3=75.46來計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù).于是由:z3=26.58 取z3=27，則z4=3.3×27= 89.1，取z4=89 mn=2.13mmmn=2.5mmz3=27z4=89計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果4 幾何尺寸計(jì)算1）計(jì)算中心距 a=174將中心距圓整為1743）計(jì)算大.小齒輪的分度圓直徑d=81d4=2674）計(jì)算齒輪寬度b=圓整后取 v帶

21、齒輪各設(shè)計(jì)參數(shù)附表1.各傳動(dòng)比v帶高速級(jí)齒輪低速級(jí)齒輪2.04.28 3.32. 各軸轉(zhuǎn)速nn0(r/min)n1(r/min)n2(r/min)n3(r/min)144072016851a=174d3=81mmd4=267mmb3=93mmb4=98mm計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果3. 各軸輸入功率 pp0（kw）p1（kw）p2（kw）p3(kw)5.21 4.94.64.4164. 各軸輸入轉(zhuǎn)矩 tt0(kn·m)t1(kn·m)t2(kn·m)t3(kn·m)0.0690.2790.8610.8275. 帶輪主要參數(shù)小輪直徑（mm）大輪直徑（mm）中

22、心距a（mm）基準(zhǔn)長(zhǎng)度（mm）帶的根數(shù)z90180762.5200047.傳動(dòng)軸承和傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)7.1低速軸的設(shè)計(jì)與校核1.求輸出軸上的功率p，轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩p=4.6kw =51r/min=861nm2.求作用在齒輪上的力已知低速級(jí)大齒輪的分度圓直徑為 =267而 f= f= f計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果 3.初步確定軸的最小直徑先按課本15-2初步估算軸的最小直徑,選取軸的材料為40cr,調(diào)質(zhì)處理,根據(jù)課本取 取=（1+5%）=54.5mm輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處的直徑,為了使所選的軸與聯(lián)軸器吻合,故需同時(shí)選取聯(lián)軸器的型號(hào)查課本,選取因?yàn)橛?jì)算轉(zhuǎn)矩小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩,所以查gb5014-

23、85選用yl11型彈性套柱銷聯(lián)軸器其公稱轉(zhuǎn)矩為1250n·m,半聯(lián)軸器的孔徑4軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1）擬定軸上零件的裝配方案計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果2）計(jì)根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度（1）為了滿足半聯(lián)軸器的要求的軸向定位要求,-軸段右端需要制出一軸肩,故取-的直徑;左端用軸端擋圈定位,按軸端直徑取擋圈直徑半聯(lián)軸器與 為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸端上, 故-的長(zhǎng)度應(yīng)比 略短一些,現(xiàn)?。?）初步選擇滾動(dòng)軸承.因軸承同時(shí)受有徑向力和軸向力的作用,故選用單列角接觸球軸承.參照工作要求并根據(jù),由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組 標(biāo)準(zhǔn)精度級(jí)的單列角接觸球軸承7211ac，其尺

24、寸為的,故右端滾動(dòng)軸承采用軸肩進(jìn)行軸向定位.由手冊(cè)上查得軸承定位軸肩高度mm,齒輪的右端與左軸承之間采用套筒定位.已知齒輪的寬度為75mm,為了使套筒端面可靠地壓緊齒輪,此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度,故取. 齒輪的左端采用軸肩定位,軸肩高,取.軸環(huán)寬度,取b=9mm. 軸承端蓋的總寬度為32mm(由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定) .根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求,取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面間的距離 ,故取. 取齒輪距箱體內(nèi)壁之距離a=12,兩圓柱齒輪間的距離c=20.考慮到箱體的鑄造誤差,在確定滾動(dòng)軸承位置時(shí),應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離 s,取s=10,已知滾動(dòng)軸承寬度t=21,高速

25、齒輪輪轂長(zhǎng)l=50,則計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果作為定位軸肩，取=62mm =21+10+1=32至此,已初步確定了軸的各端直徑和長(zhǎng)度.計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果9.箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)減速器的箱體采用鑄造（ht200）制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量，大端蓋分機(jī)體采用配合.1. 機(jī)體有足夠的剛度在機(jī)體為加肋，外輪廓為長(zhǎng)方形，增強(qiáng)了軸承座剛度2. 考慮到機(jī)體內(nèi)零件的潤(rùn)滑，密封散熱。因其傳動(dòng)件速度小于12m/s，故采用侵油潤(rùn)油，同時(shí)為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xh為40mm為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為3. 機(jī)體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性.

26、鑄件壁厚為8，圓角半徑為r=3。機(jī)體外型簡(jiǎn)單，拔模方便.4. 對(duì)附件設(shè)計(jì) a 視孔蓋和窺視孔在機(jī)蓋頂部開有窺視孔，能看到 傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用m8緊固b 油螺塞：放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果c 通氣孔：由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣

27、器，以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡.d 蓋螺釘：?jiǎn)⑸w螺釘上的螺紋長(zhǎng)度要大于機(jī)蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋.e 位銷：為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長(zhǎng)度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度.f 吊鉤：在機(jī)蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運(yùn)較重的物體.減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸如下：名稱符號(hào)計(jì)算公式結(jié)果箱座壁厚8箱蓋壁厚8箱蓋凸緣厚度12箱座凸緣厚度12箱座底凸緣厚度20地腳螺釘直徑m20地腳螺釘數(shù)目查手冊(cè)8計(jì) 算 及 說 明結(jié) 果軸承旁聯(lián)接螺栓直徑m16箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑=（0.50.6）m12軸承端蓋螺釘直徑見表9-9m8視孔蓋螺釘直徑=（0.3

28、0.4）m8定位銷直徑=（0.70.8）10，至箱外壁距離查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書表426/22/18，至凸緣邊緣距離查機(jī)械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書表424/20/16箱體外壁至軸承座端面距離=+（510）60大齒輪頂圓與箱體內(nèi)壁距離>1.212齒輪端面與箱體內(nèi)壁距離>12加強(qiáng)肋厚 8軸承端蓋外徑+2.5100（輸入軸）100（中速軸）120（輸出軸）軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離s110（輸入軸）100（中速軸）120（輸出軸）10. 潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì)對(duì)于二級(jí)圓柱齒輪減速器，因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于，所以采用脂潤(rùn)滑，箱體內(nèi)選用sh0357-92中的50號(hào)潤(rùn)滑，裝至規(guī)定高度.油的深度為h+ h=177 =19.323所以h+=177+19.323=196.323其中油的粘度大，化學(xué)合成油，潤(rùn)滑效果好。密封性來講為了保證機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的