機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)系列二級(jí)展開(kāi)式斜齒圓柱齒輪減速器_-精

1、 機(jī)械設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)題目: 帶式輸送機(jī)的減速器 院系名稱： 機(jī)電工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí)： 學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師： 2011年 12 月 28 日目錄1. 題目及總體分析32. 各主要部件選擇43. 電動(dòng)機(jī)選擇44. 分配傳動(dòng)比55. 傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算66. 設(shè)計(jì)高速級(jí)齒輪77. 設(shè)計(jì)低速級(jí)齒輪128. 設(shè)計(jì)帶輪149. 鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)1610. 減速器軸及軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)18軸（輸入軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)18軸（中間軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)24軸（輸出軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)2911. 潤(rùn)滑與密封3412. 箱體結(jié)構(gòu)尺寸3513. 設(shè)計(jì)總結(jié)3614. 參

2、考文獻(xiàn)36一.題目及總體分析題目：設(shè)計(jì)一個(gè)帶式輸送機(jī)的減速器給定條件：由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，輸送帶的牽引力f=5500，運(yùn)輸帶速度，卷筒直徑為d=480mm。單向傳動(dòng)，工作連續(xù)，有輕微震動(dòng)，起動(dòng)載荷為公稱載荷的1.4倍。工作壽命為6年，每年240個(gè)工作日，每天工作10小時(shí)，具有加工精度8級(jí)（齒輪）。減速器類型選擇：選用展開(kāi)式兩級(jí)圓柱齒輪減速器。特點(diǎn)及應(yīng)用：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但齒輪相對(duì)于軸承的位置不對(duì)稱，因此要求軸有較大的剛度。高速級(jí)齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端，這樣，軸在轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形和軸在彎矩作用下產(chǎn)生的彎曲變形可部分地互相抵消，以減緩沿齒寬載荷分布不均勻的現(xiàn)象。高速級(jí)一般做成斜齒，低速級(jí)可做成斜齒。

3、整體布置如下：1,電動(dòng)機(jī)2，帶輪3，減速箱4，鏈輪5，卷筒輔助件有:觀察孔蓋,油標(biāo)和油尺,放油螺塞,通氣孔,吊環(huán)螺釘,吊耳和吊鉤,定位銷(xiāo),啟蓋螺釘,軸承套,密封圈等.。二.各主要部件選擇部件因素選擇動(dòng)力源電動(dòng)機(jī)齒輪斜齒傳動(dòng)平穩(wěn)高速級(jí)做成斜齒，低速級(jí)做成直齒軸承此減速器軸承所受軸向力不大角接觸球軸承帶輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耐久性好帶輪鏈傳動(dòng)工作可靠，傳動(dòng)效率高單排滾子鏈三.電動(dòng)機(jī)的選擇目的過(guò)程分析結(jié)論類型根據(jù)一般帶式輸送機(jī)選用的電動(dòng)機(jī)選擇選用y系列封閉式三相異步電動(dòng)機(jī)功率工作機(jī)所需有效功率為pwf×v圓柱齒輪傳動(dòng)(8級(jí)精度)效率(兩對(duì))為10.97 2滾動(dòng)軸承傳動(dòng)效率(四對(duì))為20.994帶輪3

4、0.96 輸送機(jī)滾筒效率為40.96鏈傳動(dòng)的效率50.96電動(dòng)機(jī)輸出有效功率為電動(dòng)機(jī)輸出功率為型號(hào)查得型號(hào)y132m-4封閉式三相異步電動(dòng)機(jī)參數(shù)如下額定功率p=7.5kw滿載轉(zhuǎn)速1440 r/min選用型號(hào)y160m-4封閉式三相異步電動(dòng)機(jī)四.分配傳動(dòng)比目的過(guò)程分析結(jié)論分配傳動(dòng)比傳動(dòng)系統(tǒng)的總傳動(dòng)比其中i是傳動(dòng)系統(tǒng)的總傳動(dòng)比，多級(jí)串聯(lián)傳動(dòng)系統(tǒng)的總傳動(dòng)等于各級(jí)傳動(dòng)比的連乘積；nm是電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速，r/min；nw 為工作機(jī)輸入軸的轉(zhuǎn)速，r/min。計(jì)算如下, 取 取 ,i:總傳動(dòng)比 ：帶傳動(dòng)比 ：低速級(jí)齒輪傳動(dòng)比 ：高速級(jí)齒輪傳動(dòng)比,鏈傳動(dòng)比五.傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算目的過(guò)程分析結(jié)論傳動(dòng)系

5、統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算設(shè)：從電動(dòng)機(jī)到輸送機(jī)滾筒軸分別為1軸、2軸、3軸、4軸；對(duì)應(yīng)于各軸的轉(zhuǎn)速分別為、 、 、 ；對(duì)應(yīng)各軸的輸入功率分別為、 、 、 ；對(duì)應(yīng)名軸的輸入轉(zhuǎn)矩分別為、 、 、 ；相鄰兩軸間的傳動(dòng)比分別為、 、 ；相鄰兩軸間的傳動(dòng)效率分別為、 、 。軸號(hào)電動(dòng)機(jī)兩級(jí)圓柱減速器工作機(jī)1軸2軸3軸4軸轉(zhuǎn)速n(r/min)n0=1440n1=720n2=167.44n3=55.81n4=27.9功率p(kw)p=5.5p1=4.5758p2=4.3941p3=4.2197p4=4.0104轉(zhuǎn)矩t(n·m)t1=60.693t2=250.619t3=722.059t4=1372.73

6、5兩軸聯(lián)接帶輪齒輪齒輪鏈輪傳動(dòng)比 ii01=2i12=4.3i23=3i34=2傳動(dòng)效率01=0.9612=0.9723=0.9734=0.96六.設(shè)計(jì)高速級(jí)齒輪1選精度等級(jí)、材料及齒數(shù)，齒型1）確定齒輪類型兩齒輪均為標(biāo)準(zhǔn)圓柱斜齒輪2）材料選擇小齒輪材料為（調(diào)質(zhì)），硬度為，大齒輪材料為鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為hbs，二者材料硬度差為hbs。）運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用8級(jí)精度4）選小齒輪齒數(shù)1，大齒輪齒數(shù)21·14.1×24=103.2,取z2=1045）選取螺旋角。初選螺旋角2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)按式（1021）試算，即）確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值（）試選 （）由圖，選取

7、區(qū)域系數(shù)（）由圖查得 （）計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 （）由表選取齒寬系數(shù)（）由表查得材料的彈性影響系數(shù)（）由圖按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限，大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限（）由式計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)（）由圖查得接觸疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù)（）計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力取失效概率為，安全系數(shù)為s=1，由式得）計(jì)算（）試算小齒輪分度圓直徑，由計(jì)算公式得（）計(jì)算圓周速度（）計(jì)算齒寬及模數(shù)（）計(jì)算縱向重合度（）計(jì)算載荷系數(shù)k已知使用系數(shù).25根據(jù)，級(jí)精度，由圖查得動(dòng)載荷系數(shù)由表查得由圖查得假定，由表查得故載荷系數(shù)（）按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式得（）計(jì)算模數(shù)3按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式） 確定計(jì)算參數(shù)（

8、）計(jì)算載荷系數(shù)（）根據(jù)縱向重合度，從圖查得螺旋角影響系數(shù)（）計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)（）查取齒形系數(shù)由表查得（）查取應(yīng)力校正系數(shù)由表查得（）由圖查得，小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限（）由圖查得彎曲疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù)（）計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù)s1.4，由式得（）計(jì)算大小齒輪的大齒輪的數(shù)據(jù)大） 設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取2.0mm，已可滿足彎曲強(qiáng)度。4幾何尺寸計(jì)算） 計(jì)算中心距將中心距圓整為154mm）按圓整后的中心距修正螺旋角因值改變不多，故參數(shù)、等不必修正。） 計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑） 計(jì)算大、小齒輪的

9、齒根圓直徑） 計(jì)算齒輪寬度圓整后?。?驗(yàn)算合適高速級(jí)齒輪參數(shù)：齒輪壓力角模數(shù)中心距齒數(shù)比齒數(shù)分度圓齒根圓齒頂圓齒寬旋向小齒輪2021544.322857.5852.8761.8765右旋大齒輪121250.12245.12254.1260左旋七.設(shè)計(jì)低速級(jí)齒輪1選精度等級(jí)、材料及齒數(shù)，齒型1）確定齒輪類型兩齒輪均為標(biāo)準(zhǔn)圓柱斜齒輪2）材料選擇小齒輪材料為（調(diào)質(zhì)），硬度為，大齒輪材料為鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為hbs，二者材料硬度差為hbs。）運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用8級(jí)精度4）選小齒輪齒數(shù)1，大齒輪齒數(shù)21·12.9×24=70。 2按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)計(jì)算公式

10、進(jìn)行試算，即） 確定公式各計(jì)算數(shù)值（） 試選載荷系數(shù)（） 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩（） 由表選取齒寬系數(shù)（） 由表查得材料的彈性影響系數(shù)（） 由圖按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限（）由式計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)（）由圖查得接觸疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù)（）計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力取失效概率為，安全系數(shù)為s=1，由式得 ） 計(jì)算（） 試算小齒輪分度圓直徑，代入中的較小值（） 計(jì)算圓周速度v （） 計(jì)算齒寬 （） 計(jì)算齒寬與齒高之比模數(shù)齒高（） 計(jì)算載荷系數(shù)k 根據(jù)，級(jí)精度，由圖查得動(dòng)載荷系數(shù) 假設(shè)，由表查得 由表查得使用系數(shù) 由圖2查得故載荷系數(shù)（）按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑

11、，由式得（）計(jì)算模數(shù)3按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為） 確定公式內(nèi)的計(jì)算數(shù)值（） 由圖查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限（） 由圖查得彎曲疲勞壽命系數(shù) （） 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為，安全系數(shù)為s=1.4，由式得 （） 計(jì)算載荷系數(shù)（）查取齒形系數(shù)由表查得（）查取應(yīng)力校正系數(shù) 由表查得（）計(jì)算大小齒輪的，并比較大齒輪的數(shù)據(jù)大） 設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，可取有彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù)2.2，并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值3。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，須按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑來(lái)計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。于是有取大齒

12、輪齒數(shù)取4幾何尺寸計(jì)算） 計(jì)算分度圓直徑） 計(jì)算齒根圓直徑） 計(jì)算中心距） 計(jì)算齒寬取5驗(yàn)算合適低速級(jí)齒輪參數(shù)：齒輪壓力角模數(shù)中心距齒數(shù)比齒數(shù)分度圓齒根圓齒頂圓齒寬旋向小齒輪2031803299082.596100左旋大齒輪87270262.527695右旋八，v帶的設(shè)計(jì) （1）確定計(jì)算功率pc 由表8.21查得ka=1.2，由式（8.12）得 （2）選取普通v帶型號(hào)根據(jù)pc=5.77752kw、n1=1440r/min， 選用a型普通v帶。 （3）確定帶輪基準(zhǔn)直徑dd1、dd2選取dd1=90mm，大帶輪基準(zhǔn)直徑為 （4）驗(yàn)算帶速v 帶速在525m/s范圍內(nèi)。（5）確定帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度ld和實(shí)際

13、中心距a 按結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求初定中心距a0=400mm。選取基準(zhǔn)長(zhǎng)度ld=1250mm。由式（8.16）的實(shí)際中心距a為 中心距a的變化范圍為 （6）校驗(yàn)小帶輪包角 由式（8.17）得 （7）確定v帶根數(shù)z由式（8.18）得根據(jù)dd1=90mm，n1=1440r/min，根據(jù)內(nèi)插法可得取p0=1.064kw。由式（8.11）得功率增量為根據(jù)傳動(dòng)比i=2， 由表8.4查得帶長(zhǎng)度修正系數(shù)kl=0.93，由圖8.11查得包角系數(shù)ka=0.968，得普通v帶根數(shù)圓整得z=6。（8）求初拉力f0級(jí)帶輪軸上的壓力由表8.6查得a型普通v帶的每米長(zhǎng)質(zhì)量q=0.17kg/m，根據(jù)式（8.19）得單根v帶的初拉力為

14、由式（8.20）可得作用在軸上的壓力為（9）帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按本章8.2.2進(jìn)行設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)過(guò)程及帶輪零件圖略）。（10）設(shè)計(jì)結(jié)果傳動(dòng)比帶速帶型根數(shù)單根帶初壓力壓軸力小帶輪直徑5.7826.78a6117139590壓軸力小帶輪直徑大帶輪直徑中心距基準(zhǔn)長(zhǎng)度帶輪寬度小帶輪包角139590180410125093167八鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)1 選擇鏈輪齒數(shù)和材料取小齒輪齒數(shù)，大齒輪的齒數(shù)為材料選擇40鋼，熱處理：淬火、回火2 確定計(jì)算功率由表96查得，由圖913查得，單排鏈，則計(jì)算功率為：3 選擇鏈條型號(hào)和節(jié)距根據(jù)及查圖911，可選28a-1。查表91，鏈條節(jié)距為。4 計(jì)算鏈節(jié)數(shù)和中心距初選中心距。取。相應(yīng)得

15、鏈長(zhǎng)節(jié)數(shù)為，取鏈長(zhǎng)節(jié)數(shù)節(jié)。查表98得到中心距計(jì)算系數(shù)，則鏈傳動(dòng)的最大中心中心距為：5 計(jì)算鏈速v，確定潤(rùn)滑方式 由和鏈號(hào)28a1，查圖914可知應(yīng)采用油池潤(rùn)滑或油盤(pán)飛濺潤(rùn)滑。6 計(jì)算壓軸力有效圓周力為：鏈輪水平布置時(shí)的壓軸力系數(shù)，則壓軸力為7 鏈輪的基本參數(shù)和主要尺寸名稱符號(hào)計(jì)算公式結(jié)果分度圓直徑齒頂圓直徑齒根圓直徑齒高確定的最大軸凸緣直徑九.減速器軸及軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)1軸（輸入軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)輸入軸上的功率轉(zhuǎn)矩求作用在齒輪上的力 初定軸的最小直徑選軸的材料為鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表，?。ㄒ韵螺S均取此值），于是由式初步估算軸的最小直徑。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ）擬定軸上零件的裝配方案（見(jiàn)下圖）

16、）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 （）為滿足帶輪的軸向定位要求，軸段右端需制處一軸肩，軸肩高度,故取段的直徑 。帶輪與軸配合的轂孔長(zhǎng)度=91mm.。 （2）初步選擇滾動(dòng)軸承 參照工作要求并根據(jù)，初選型號(hào)7009c軸承，其尺寸為，基本額定動(dòng)載荷，故,軸段7的長(zhǎng)度與軸承寬度相同,故取(3)取齒輪左端面與箱體內(nèi)壁間留有足夠間距，取。為減小應(yīng)力集中,并考慮右軸承的拆卸,軸段4的直徑應(yīng)根據(jù)7009c的深溝球軸承的定位軸肩直徑確定（4）軸段6上安裝齒輪,為便于齒輪的安裝, 應(yīng)略大與,可取.齒輪左端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪左端面上,即靠緊,軸段5的長(zhǎng)度應(yīng)比齒輪轂長(zhǎng)略短,若轂長(zhǎng)與齒寬相同,已

17、知齒寬,故取。齒輪右端用肩固定,由此可確定軸段5的直徑, 軸肩高度,取,故取 （5）取齒輪齒寬中間為力作用點(diǎn),則可得,，(6)參考表152，取軸端為，各軸肩處的圓角半徑見(jiàn)cad圖。輸入軸的結(jié)構(gòu)布置5受力分析、彎距的計(jì)算 （）計(jì)算支承反力 在水平面上 （）在垂直面上故總支承反力）計(jì)算彎矩并作彎矩圖 （）水平面彎矩圖 （）垂直面彎矩圖 （）合成彎矩圖 3）計(jì)算轉(zhuǎn)矩并作轉(zhuǎn)矩圖6作受力、彎距和扭距圖7選用鍵校核鍵連接：v帶：選普通平鍵（a型） 由式，查表，得 ，鍵校核安全8按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知，c處左側(cè)承受最大彎矩和扭矩，并且有較多的應(yīng)力集中，故c截面為危險(xiǎn)截面。根據(jù)式，并

18、取，軸的計(jì)算應(yīng)力由表查得，故安全9校核軸承和計(jì)算壽命（） 校核軸承a和計(jì)算壽命徑向載荷軸向載荷由，在表取，故。由表取則，a軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷，校核安全該軸承壽命該軸承壽命（） 校核軸承b和計(jì)算壽命 徑向載荷 當(dāng)量動(dòng)載荷，校核安全該軸承壽命該軸承壽命2軸（中間軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)1. 中間軸上的功率轉(zhuǎn)矩求作用在齒輪上的力高速大齒輪: 低速小齒輪: 初定軸的最小直徑 選軸的材料為鋼，調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表，取，于是由式初步估算軸的最小直徑這是安裝軸承處軸的最小直徑=40mm4根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度（ 1 ）初選型號(hào)7208c的深溝球軸承參數(shù)如下 。軸段1和7的長(zhǎng)度與軸承寬度相同,故

19、取。 ( 2 )軸段2上安裝高速級(jí)大齒輪,為便于齒輪的安裝 ,可取。齒輪左端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪左端面上,即靠緊,軸段3的長(zhǎng)度應(yīng)比齒輪轂長(zhǎng)略短,若轂長(zhǎng)與齒寬相同,已知齒寬，取。小齒輪右端用軸肩固定,由此可確定軸段3的直徑, 軸肩高度,取,故取( 3)軸段5上安裝低速級(jí)小齒輪,為便于齒輪的安裝,可取。齒輪右端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪右端面上,即靠緊,軸段5的長(zhǎng)度應(yīng)比齒輪轂長(zhǎng)略短,若轂長(zhǎng)與齒寬相同,已知齒寬，取。取齒輪齒寬中間為力作用點(diǎn),則可得, ，（4）參考表152，取軸端為，各軸肩處的圓角半徑見(jiàn)cad圖。中間軸的結(jié)構(gòu)布置5.軸的受力分析、彎距的計(jì)算1）計(jì)算支承反力： 在水平

20、面上 在垂直面上： 故 總支承反力：2)計(jì)算彎矩在水平面上：在垂直面上： 故 3)計(jì)算轉(zhuǎn)矩并作轉(zhuǎn)矩圖6作受力、彎距和扭距圖7選用校核鍵）低速級(jí)小齒輪的鍵由表選用圓頭平鍵（a型） 由式，查表，得 ，鍵校核安全2）高速級(jí)大齒輪的鍵 由表選用圓頭平鍵（a型） 由式，查表，得 ，鍵校核安全8按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知，2處當(dāng)量彎矩最大，并且有較多的應(yīng)力集中，為危險(xiǎn)截面根據(jù)式，并取 由表查得，校核安全。9校核軸承和計(jì)算壽命）校核軸承a和計(jì)算壽命徑向載荷軸向載荷,查表13-5得x=1,y=0,按表13-6,取,故因?yàn)?，校核安全。該軸承壽命該軸承壽命）校核軸承b和計(jì)算壽命 徑向載荷

21、當(dāng)量動(dòng)載荷，校核安全該軸承壽命該軸承壽命查表13-3得預(yù)期計(jì)算壽命，故安全。3.軸（輸出軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì) 輸入功率轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩2 第三軸上齒輪受力n3初定軸的直徑軸的材料同上。由式，初步估算軸的最小直徑這是安裝鏈輪處軸的最小直徑，取，查機(jī)械手冊(cè)可得到安裝在鏈輪孔的軸的長(zhǎng)度：，為保證鏈輪與箱體的距離，取4軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)）擬定軸的結(jié)構(gòu)和尺寸（見(jiàn)下圖）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度（1）軸段3和軸段7用來(lái)安裝軸承，根據(jù)，初選型號(hào)7014c的深溝球軸承，參數(shù)基本： 由此可以確定： （2）為減小應(yīng)力集中,并考慮左右軸承的拆卸,軸段3和6的直徑應(yīng)根據(jù)7014c角接觸球軸承的定位軸肩直徑確定,

22、即。 ( 3)軸段5上安裝低速級(jí)大齒輪,為便于齒輪的安裝。齒輪左端用套筒固定,為使套筒端面頂在齒輪右端面上,即靠緊,軸段5的長(zhǎng)度應(yīng)比齒輪轂長(zhǎng)略短,若轂長(zhǎng)與齒寬相同,已知齒寬，取。大齒輪右端用軸肩固定,由此可確定軸段5的直徑, 軸肩高度,取,故取。(4)取齒輪左端面與箱體內(nèi)壁間留有足夠間距，?。?）取齒輪齒寬中間為力作用點(diǎn),則可得, ，（6）參考表152，取軸端為，各軸肩處的圓角半徑見(jiàn)cad圖。輸出軸的結(jié)構(gòu)布置5.軸的受力分析、彎距的計(jì)算（）計(jì)算支承反力 在水平面上 在垂直面上故總支承反力：（2）計(jì)算彎矩）水平面彎矩 在c處，在b處，）垂直面彎矩 在a處 在b處 （）合成彎矩圖 在a處在b處，（

23、4）計(jì)算轉(zhuǎn)矩，并作轉(zhuǎn)矩圖6作受力、彎距和扭距圖7選用校核鍵）低速級(jí)大齒輪的鍵由表選用圓頭平鍵（a型） 由式，查表，得 ，鍵校核安全2）高速級(jí)鏈輪的鍵 由表選用圓頭平鍵（a型） 由式，查表，得 ，鍵校核安全8按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知，b處當(dāng)量彎矩最大，并且有較多的應(yīng)力集中，為危險(xiǎn)截面根據(jù)式，并取由表查得，校核安全。9校核軸承和計(jì)算壽命）校核軸承a和計(jì)算壽命徑向載荷當(dāng)量動(dòng)載荷因?yàn)椋：税踩?。該軸承壽命該軸承壽命）校核軸承b和計(jì)算壽命 徑向載荷軸向載荷,查表13-5得x=1,y=0,按表13-6,取,故因?yàn)?，校核安全。該軸承壽命該軸承壽命十.潤(rùn)滑與密封1潤(rùn)滑方式的選擇 因?yàn)?/p>

24、此變速器為閉式齒輪傳動(dòng)，又因?yàn)辇X輪的圓周速度，所以采用將大齒輪的輪齒浸入油池中進(jìn)行浸油潤(rùn)滑。軸承利用大齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)把油濺到箱壁的油槽里輸送到軸承機(jī)型潤(rùn)滑。2密封方式的選擇由于i，ii，iii軸與軸承接觸處的線速度，所以采用氈圈密封。3潤(rùn)滑油的選擇因?yàn)樵摐p速器屬于一般減速器，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)可選用工業(yè)齒輪油n200（sh0357-92）。十一.箱體結(jié)構(gòu)尺寸機(jī)座壁厚=0.025a+510mm機(jī)蓋壁厚11=0.025a+510mm機(jī)座凸緣壁厚b=1.515mm機(jī)蓋凸緣壁厚b1=1.5115mm機(jī)座底凸緣壁厚b2=2.525mm地腳螺釘直徑df =0.036a+1220mm地腳螺釘數(shù)目a<250,n=64軸承旁聯(lián)接螺栓直徑d1=0.75 df16mm機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑d2d2=(0.50.6) df12mm軸承蓋螺釘直徑d3=(0.40.5) df10mm窺視孔螺釘直徑d4=(0.30.4) df8mm定位銷(xiāo)直徑d=(0.70.8) d28mm軸承旁凸臺(tái)半徑r5 mm軸承蓋螺釘分布圓直徑d1= d+2.5d3(d為軸承孔直徑)d1