路基填筑試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)

1、四川省敘永至古藺高速公路c標(biāo)段路 基 填 筑 試 驗(yàn) 段總 結(jié) 報(bào) 告四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司敘古高速c標(biāo)段c1分部二0一三年九月二十五日路基填筑試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告一、工程概況敘古高速c標(biāo)段c1分部路基填筑試驗(yàn)段，起點(diǎn)樁號(hào)為lk1+844，終點(diǎn)樁號(hào)lk1+944，路線設(shè)計(jì)等級(jí)為山嶺重丘高速公路收費(fèi)站連接線，設(shè)計(jì)時(shí)速3540km/h，雙向車道全封閉，路基寬度15m。二、試驗(yàn)段施工目的和任務(wù)通過試驗(yàn)段施工進(jìn)行施工優(yōu)化組合，機(jī)械合理配置，確定出標(biāo)準(zhǔn)施工方法，合理的技術(shù)參數(shù)，用以指導(dǎo)大面積施工。具體項(xiàng)目如下：1、 確定合適的使用材料2、 確定材料的松鋪系數(shù)3、 確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法1）確定整平和整型的合適

2、機(jī)具和方法2）壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)3）確定壓實(shí)度的檢測方法4）確定取料、運(yùn)輸、整平和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合方法4、確定每一作業(yè)段的合適長度或面積5、確定每次鋪筑的合適厚度三、施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立試驗(yàn)段施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目部總工彭從剛?cè)谓M長、組員包括質(zhì)檢科宋凱、路基工程師楊忠剛、機(jī)械工程師岳鵬建，測量工程師張文堂、現(xiàn)場技術(shù)員冉小楊、試驗(yàn)工程師曹立康、路基施工三隊(duì)隊(duì)長王富明等。施工現(xiàn)場管理及作業(yè)人員組成和分工如下：現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：彭從剛質(zhì)檢負(fù)責(zé)人： 宋凱測量人員：張文堂試驗(yàn)人員：曹立康挖掘機(jī)操作手：鄧守惜攤鋪、整平操作手：李福文壓路機(jī)操作手：王平運(yùn)輸車司機(jī)：4人輔助施工人員

3、：4人四、機(jī)械組合挖掘機(jī)1臺(tái)：神鋼260推土機(jī)1臺(tái)：山推220平地機(jī)1臺(tái)：gr215型壓路機(jī)1臺(tái)： 徐工-22t裝載機(jī)3臺(tái)：成工-50自卸汽車4輛：雙橋汽車五、路基填料選擇填料采用挖方段k23+060-k23+120 利用方填筑，經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，此段落挖方土質(zhì)符合規(guī)范要求，可以作為路基填料。六、施工方法1、測量放樣1）恢復(fù)路線中樁首先用全站儀采用極坐標(biāo)法全面恢復(fù)lkl1+844-lk1+944段中線，每隔10m定出一個(gè)中樁，距中心樁一定距離處埋設(shè)高程，進(jìn)行施工控制。2）邊樁放樣定出中樁后，用水準(zhǔn)儀沿著與路線方向垂直的部位，準(zhǔn)確測量出各點(diǎn)的橫斷面標(biāo)高，并放樣出各點(diǎn)的坡腳線位置。為保證邊緣的壓實(shí)度，每

4、層填土鋪設(shè)寬度每側(cè)應(yīng)超出路基設(shè)計(jì)寬度30cm。3）布置高程檢測點(diǎn)按照間距20米在lk1+844、lk1+864、lk1+884、lk1+904、lk1+924、lk1+944、6個(gè)斷面布置了12個(gè)高程檢測點(diǎn)。2、原地面清表施工前對地表表層土進(jìn)行清除，清表深度不少于30cm,草根清除干凈，堆放在路基外，碼方整齊。清表合格后，進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度要求不小于90%。3、挖土與運(yùn)土配合挖土機(jī)械采用1臺(tái)神鋼260挖掘機(jī)，挖掘機(jī)斗容量為1.3m3。自卸汽車每輛車運(yùn)土虛方按22m3計(jì)算，挖掘機(jī)要裝17斗，平均裝一車需要8分鐘，1臺(tái)挖掘機(jī)1小時(shí)可裝7車。平均運(yùn)距0.3km，拉一趟土約10分鐘，1臺(tái)挖掘機(jī)可供應(yīng)

5、4臺(tái)自卸汽車運(yùn)土，大面積施工時(shí)應(yīng)按6臺(tái)車配置。4、松鋪布土本段所用壓實(shí)機(jī)具為徐工yl-22t壓路機(jī)，考慮到其優(yōu)良的性能，填土松鋪厚度暫定為34cm。每輛自卸汽車?yán)撂摲桨?2m3計(jì)算，每車土可攤鋪面積為：s=22/0.34 =64。從一端開始，用白灰線打出方格，由專人指揮左右成排、前后成行等距離卸土至方格內(nèi)。5、土方攤平布土完畢后，用山推220推土機(jī)進(jìn)行土方攤平，測量人員跟隨推土機(jī)及時(shí)檢測，根據(jù)各樁號(hào)地面標(biāo)高，控制好表層頂面標(biāo)高，注意松鋪厚度，使填土達(dá)到控制的厚度。6、整平用灑水車灑水當(dāng)含水量保持在最佳含水量的±2%時(shí)，立即用平地機(jī)進(jìn)行整平，整平由兩側(cè)向中間沿路線方向縱向進(jìn)退式進(jìn)行。

6、整平完成后，由距離固定樁定出高程檢測點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀測量其標(biāo)高，以檢測填土的松鋪厚度，檢測結(jié)果如下：點(diǎn)號(hào)123456填土前標(biāo)高（m）632.22632.25633.36633.40633.96633.92填土后標(biāo)高（m）632.55632.60633.71633.72634.31634.29松鋪厚度（cm）333535323537點(diǎn)號(hào)789101112填土前標(biāo)高（m）634.39634.37634.75634.70635.05635.11填土后標(biāo)高（m）634.74634.74635.11635.04635.39635.48松鋪厚度（cm）3537363434377、壓實(shí)1）碾壓順序壓實(shí)機(jī)具先輕后

7、重，先用壓路機(jī)靜壓一遍，第二、第三遍、第四遍振動(dòng)碾壓，振動(dòng)力由弱到強(qiáng)，以適宜土體強(qiáng)度增長，第五遍光輪靜壓。2）碾壓速度碾壓速度應(yīng)先慢后快，以免松土被推走，頭一遍的碾壓速度采用1.5km/h，第二遍的碾壓速度采用1.7km/h，第三遍的碾壓速度采用2km/h, 第四遍的碾壓速度采用2km/h, 第五遍碾壓速度采用2.5km/h。3）碾壓方式壓實(shí)機(jī)具工作線路要合理，碾壓時(shí)由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，壓路機(jī)每次橫向碾壓重疊不少于壓實(shí)寬度的1/3，確保壓實(shí)均勻，做到不漏壓、無死角。4）壓實(shí)度檢測當(dāng)壓路機(jī)在第一遍碾壓結(jié)束后，用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測，以后每遍碾壓結(jié)束后，分別進(jìn)行檢測，檢測點(diǎn)位定位：檢測結(jié)

8、果如下： 靜壓第一遍的壓實(shí)度 序號(hào)123含水量%9.509.349.32壓實(shí)度%90.191.091 振動(dòng)第二遍的壓實(shí)度 序號(hào)123含水量%9.799.7010.36壓實(shí)度%93.794.193.7 振動(dòng)第三遍的壓實(shí)度序號(hào)123含水量%9.689.429.98壓實(shí)度%94.695.995.0靜壓第四遍的壓實(shí)度 序號(hào)123含水量%10.049.410.17壓實(shí)度%97.398.297.3 5）壓實(shí)厚度的檢測碾壓第三遍即已滿足93區(qū)壓實(shí)度，為探討隨壓實(shí)遍數(shù)增加壓實(shí)度的增長情況，又進(jìn)行了第四遍、第五遍，檢測完畢確認(rèn)結(jié)果后，即停止碾壓，然后根據(jù)距離固定樁定出各高程檢測點(diǎn)，并測其高程，以確定壓實(shí)厚度，檢

9、測結(jié)果如下：點(diǎn)號(hào)123456填土前標(biāo)高（m）632.22632.25633.36633.40633.96633.92壓實(shí)后標(biāo)高（m）632.51632.56633.66633.68634.26634.24壓實(shí)厚度（cm）293130283032點(diǎn)號(hào)789101112填土前標(biāo)高（m）634.39634.37634.75634.70635.05635.11壓實(shí)后標(biāo)高（m）634.69634.70635.07634.99635.34635.44壓實(shí)厚度（cm）303332292933七、試驗(yàn)段成果總結(jié)1、路基填料的確認(rèn)取土場土的塑性指數(shù)、cbr值、有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量均符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，同時(shí)

10、通過路基試驗(yàn)段的填筑，說明該土也滿足現(xiàn)場施工要求，故該土場的土可用于全線大面積路基填筑。2、松鋪系數(shù)及松鋪厚度的確認(rèn)根據(jù)松鋪厚度和壓實(shí)厚度，計(jì)算出松鋪系數(shù)：松鋪系數(shù)=松鋪厚度÷壓實(shí)厚度點(diǎn)號(hào)123456松鋪厚度（cm）333535323537壓實(shí)厚度（cm）293130283032松鋪系數(shù)1.1381.1291.161.141.161.156點(diǎn)號(hào)789101112松鋪厚度（cm）353736343437壓實(shí)厚度（cm）303332292933松鋪系數(shù)1.161.121.1251.171.171.12根據(jù)以上數(shù)據(jù)，松鋪系數(shù)平均為1.146，松鋪厚度宜控制在34cm左右，壓實(shí)厚度宜控制在3

11、0cm左右。3、填料含水量的增加和控制方法的確定土方攤鋪后立即檢測土的含水量wo，土的最佳含水量為w，根據(jù)攤鋪的土的面積，容重計(jì)算出土的質(zhì)量q，加水量m可由下式確定：m=（w-wo）q/（1+wo）根據(jù)計(jì)算出的加水量，用灑水車均勻、適量地澆灑在土中。平地機(jī)粗平后再檢測含水量，含水量在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，用平地機(jī)精平后即可開始碾壓，這種含水量增加和控制方法通過試驗(yàn)段證明是可行的，有效的。4、整平機(jī)具和方法的確定平地機(jī)具采用gr215型平地機(jī)，整平方法由兩側(cè)向中間沿路線方向縱向進(jìn)退式進(jìn)行。 5、壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)碾壓前須對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。壓實(shí)機(jī)械的組合、壓實(shí)順序、速度和遍數(shù)如下：壓實(shí)順序碾壓方式碾壓機(jī)具碾壓速度碾壓線路第一遍靜壓徐工yl-22t1.5km/h碾壓時(shí)由兩邊向中間、縱向進(jìn)退式進(jìn)行，相鄰兩輪次至少重疊1/3第二遍振動(dòng)碾壓徐工yl-22t1.7km/h第三遍振動(dòng)碾壓徐工yl-22t2km/h第四遍振動(dòng)碾壓徐工yl-22t2km/h 第五遍靜壓徐工yl-22t25km/h開始碾壓速度宜慢，隨著土層的密實(shí)，速度逐步加快，但壓實(shí)