山西選煤廠原煤筒倉工程滑模施工方案(附示意圖)

1、中煤建安公司第七十二工程處 原煤筒倉工程1#倉滑模施工方案工程名稱： 文件編號(hào)： 受控標(biāo)識(shí)： 實(shí)施日期： 年 月 日中煤建安公司第七十二工程處 平朔東露天原煤倉項(xiàng)目部工程名稱東露天選煤廠原煤筒倉文件編號(hào)編制人俞先明編制日期2010.4.10送審日期2010.4.12技術(shù)科安監(jiān)科批準(zhǔn)意見：（可附頁） 總工程師： 日期：原煤筒倉滑模施工方案審批表（工程處）目 錄第一章 編制依據(jù)1第二章 工程概況2第三章 施工總體安排2第四章 主要施工方法6第五章 施工安全措施20第六章 施工操作措施23第七章 滑模施工質(zhì)量預(yù)控措施24第八章 文明施工措施25第九章 上人馬道及泵管架搭設(shè)26第十章 計(jì)算書29第九、

2、十章文字沒有。要增加第一章 編制依據(jù)1、平朔東露天煤礦選煤廠原煤筒倉施工圖紙及答疑2、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 gb50204-20023、建筑施工計(jì)算手冊(cè)（中國建筑工業(yè)出版社 江正榮編）4、滑動(dòng)模板工程技術(shù)規(guī)范 gb50113-2005 5、混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程 jgj/t10-956、液壓滑動(dòng)模板施工安全技術(shù)規(guī)程 jgj65-897、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 jgj92-20048、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 jgj85-20029、以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)10、本處的施工能力、資源、機(jī)具、現(xiàn)狀等。11、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（jgj 130-200

3、1，2002年版）12、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（jgj 80-91）第二章 工程概況本工程為平朔東露天選煤廠1#原煤筒倉工程，設(shè)計(jì)為后張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土筒體結(jié)構(gòu)，內(nèi)徑45米，倉壁厚550mm?；炷帘Ｗo(hù)層內(nèi)、外水平筋外側(cè)均為35mm?；炷翉?qiáng)度等級(jí)c40，地下部分混凝土抗?jié)B等級(jí)s8。倉壁內(nèi)埋設(shè)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋，間距從下至上依次為5s¢12.5250、5¢s12.5384.6、5¢s12.5500、5¢s12.5400。倉壁上設(shè)置六個(gè)扶壁柱，其中五個(gè)露出倉外3300×400mm，西北角扶壁柱地面下尺寸為3900×550mm,施工

4、至地面以上尺寸同其他五個(gè)扶壁柱。扶壁柱作為預(yù)應(yīng)力筋錨固點(diǎn)。現(xiàn)漏斗部分-10.85m以下已經(jīng)施工完畢。本次滑模范圍為從標(biāo)高-10.85m漏斗開始至倉頂上環(huán)梁下300mm，滑模至標(biāo)高26.7m。第三章 施工總體安排一、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備施工前技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真熟悉圖紙，掌握滑模施工規(guī)范，繪制出滑模施工所用的各種預(yù)埋件，預(yù)留位置，預(yù)應(yīng)力筋位置尺寸的展開圖；布置好滑模變形觀測(cè)所用的觀測(cè)點(diǎn)以及準(zhǔn)備齊全滑模施工的各種記錄表格等。2、機(jī)具準(zhǔn)備（1）滑模機(jī)具準(zhǔn)備a、組裝滑模機(jī)具，主要由本處滑模公司負(fù)責(zé)制作、組裝，現(xiàn)場(chǎng)參與共同驗(yàn)收；經(jīng)自檢、項(xiàng)目部檢、工程處、公司驗(yàn)收合格后，方可使用。b、滑模設(shè)備準(zhǔn)備齊全，各種設(shè)備

5、、機(jī)械應(yīng)在滑模施工前進(jìn)行全面檢查、保養(yǎng)、維護(hù)，確?；Ｊ┕ぶ刑幱谡９ぷ鳡顟B(tài)?；Ｋ玫膬蓚€(gè)料斗與油泵在模具安裝后按照等邊三角線布設(shè)在開字架上并搭設(shè)好井架、安裝好溜槽等，見下圖。3、材料準(zhǔn)備（1）混凝土采用泵送商品混凝土。（2）提前聯(lián)系好大體量商品混凝土供應(yīng)單位，保質(zhì)、保量及時(shí)供應(yīng)。(3)每次澆筑300mm高混凝土需求量為：（23.052*3.14-22.52*3.14）*0.3+3*0.46*5*0.33.588*0.51*1*0.3=26.22m3，每天計(jì)劃滑升3m高。 4、施工部署（1）總體時(shí)間安排 模具改裝準(zhǔn)備時(shí)間：2010.4.192010.4.24計(jì)劃組裝時(shí)間：2010.4.242

6、010.4.27倉壁滑模時(shí)間：2 010.4. 272010.5.12 模具拆除時(shí)間：2010.5.132008.5.23（2）組織安排成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的滑模施工領(lǐng)導(dǎo)小組，其主要成員如下：組 長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全副經(jīng)理（?；蚣媛殻┤藛T要用名字成 員：施工員2名、土建技術(shù)員2名、檢查員2名、試驗(yàn)員1名、材料員2名及各施工班組長。其中施工員負(fù)責(zé)每班的現(xiàn)場(chǎng)組織，技術(shù)員負(fù)責(zé)每班現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)、質(zhì)量的控制，檢查員負(fù)責(zé)每班現(xiàn)場(chǎng)施工安全、質(zhì)量的控制，材料員負(fù)責(zé)每班現(xiàn)場(chǎng)施工材料供應(yīng)以及材料質(zhì)量的控制。試驗(yàn)員負(fù)責(zé)所有材料檢驗(yàn)與試驗(yàn)方面的控制。（3）施工作業(yè)安排：考慮到滑模時(shí)連續(xù)作

7、業(yè)及作業(yè)人員疲勞承受能力，人員分成兩大作業(yè)班作業(yè)，換班時(shí)間為早7時(shí)和晚7時(shí)，停人不停機(jī)，連續(xù)施工。根據(jù)施工需要，每班安排勞動(dòng)力計(jì)劃見下表：序號(hào)工種人數(shù)工作內(nèi)容1木工8超平、緊松限位、糾偏、預(yù)埋2鋼筋工51鋼筋加工、綁扎、吊運(yùn)、穿預(yù)應(yīng)力筋3混凝土工30扒料、放料、推車、翻鍬下料、接拆泵管、振搗4電焊工4爬桿焊接、施工電焊維護(hù)、加固5電工2現(xiàn)場(chǎng)用電管理維護(hù)及工程用電預(yù)埋6鉗工2設(shè)備、滑模機(jī)具維護(hù)、保養(yǎng)7抹灰工20倉壁內(nèi)、外抹灰、涂刷養(yǎng)護(hù)液8液壓操作工2操作液壓控制臺(tái)9測(cè)量2倉體垂直、扭轉(zhuǎn)觀測(cè)10架子工6上人梯腳手架及泵管架體搭設(shè)、加固11塔機(jī)司機(jī)1負(fù)責(zé)物料的吊運(yùn)12信號(hào)指揮2指揮物料的吊運(yùn)及吊運(yùn)過

8、程的安全13地泵司機(jī)2地泵的運(yùn)行、保養(yǎng)（4）機(jī)械設(shè)備需用計(jì)劃機(jī)械設(shè)備需用計(jì)劃見下表：序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量1輸送泵htb-60臺(tái)22振動(dòng)器臺(tái)63振動(dòng)棒4m個(gè)124塔吊臺(tái)15電焊機(jī)bx1500臺(tái)86經(jīng)緯儀j2臺(tái)17全站儀rts632臺(tái)18水準(zhǔn)儀j3臺(tái)29手提砂輪磨光機(jī)臺(tái)610千斤頂gyd60臺(tái)21011液壓控制臺(tái)ykt80臺(tái)212導(dǎo)鏈3t個(gè)5（5）混凝土全部采用商品混凝土。在汽車泵允許高度內(nèi)直接采用2臺(tái)汽車泵澆筑，超過允許高度后，采用2臺(tái)地泵進(jìn)行施工，地泵分別放置在筒倉料斗下方地面上10m以外，安放地泵及搭設(shè)地泵架體的地面均用c20砼硬化，在操作平臺(tái)上面安置料斗利用灰漿車推運(yùn)入模。（6）號(hào)倉2軸處

9、與c、e、f軸的柱子在滑模施工時(shí)，超出墻壁的部分空滑，把鋼筋甩出，其中f軸處為預(yù)應(yīng)力柱空滑。1#倉與2軸墻壁、柱交接處采用空滑（填聚苯板）施工，滑模結(jié)束后剔除在施工交接處墻壁、柱內(nèi)的聚苯板。（7）-軸附屬結(jié)構(gòu)與倉壁連接處，剪力墻后續(xù)施工，墻壁水平筋采用植筋工藝施工。植筋要求參見植筋技術(shù)規(guī)范。（8）作業(yè)人員上下通道：作業(yè)人員上下通過搭設(shè)的上人梯上下，上人梯布置在2、1號(hào)倉北側(cè)連接處，立桿在最下端1/3段即24m高采用雙立桿搭設(shè)，架體步距1.8m，每兩步在對(duì)應(yīng)筒壁放置3塊預(yù)埋件扶墻加固一次，上人梯斜段滿鋪50mm厚木跳板并固定牢固，其上釘不超過間距300mm的防滑條；休息平臺(tái)采用木模板下按照250

10、mm左右間距鋪設(shè)木方固定。架體外側(cè)滿掛密目網(wǎng)。位置見下圖，具體施工另見專項(xiàng)施工方案。（8）沿倉外圍根據(jù)油路布設(shè)情況設(shè)置8組觀測(cè)點(diǎn)，使每組觀測(cè)點(diǎn)與油路對(duì)應(yīng)，考慮本倉周圈設(shè)計(jì)有六個(gè)壁柱，偏扭的情況相對(duì)弱一點(diǎn)，靠近2#倉處設(shè)置的點(diǎn)只觀測(cè)垂直，不考慮扭轉(zhuǎn)。詳見布置圖。第四章 主要施工方法 本工程倉壁滑模使用環(huán)形柔性滑模操作平臺(tái)施工，滑模結(jié)束后倉壁上環(huán)梁采用倒模施工。一、模具制作與安裝1、模具設(shè)計(jì)與制作模具設(shè)計(jì)由本處負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)與制作。1.1、提升架采用12.6的槽鋼相對(duì)通過連接板焊接而成，高度2620mm，開檔間距830 mm，壁柱位置開字架開檔間距1230 mm，上下橫梁采用槽鋼通過螺栓與立柱連接，上橫

11、梁為2根8，下橫梁為2根12.6。開字架之間在模板高度范圍段通過用鋼筋焊接的八字拉桿連接。1.2、圍圈采用10槽鋼根據(jù)設(shè)計(jì)弧度壓制，圍圈連接全部焊接，在轉(zhuǎn)角處成剛性節(jié)點(diǎn)。1.3、模板主要采用1200mm長組合鋼模板，寬度以300mm為主，局部用200mm和100mm寬鋼模板，模板制作必須板面平整，無卷邊、翹曲、孔洞及毛刺等，陰陽角模的單面傾斜度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。構(gòu)件制作的允許偏差見表1： 表1名 稱內(nèi) 容允許偏差（）鋼模板高度寬度表面平整度側(cè)面平直度連接孔位置±10.70±1±1±0.5圍圈長度彎曲長度3m彎曲長度3 m連接孔位置5±2±

12、;4±0.5提升架高度寬度圍圈支托位置連接孔位置±3±3±2±0.5支承桿彎曲48×3.5鋼管 直徑橢圓度公差對(duì)接焊縫凸出母材小于（1/1000）l0.20.50.250.250.25注：l為支承桿加工長度。2、滑升模板系統(tǒng)組裝施工a、安裝準(zhǔn)備條件（1）、先在倉壁位置放出筒壁邊線，并將-10.85m平臺(tái)倉壁位置上的混凝土鑿毛，以利于混凝土粘接，綁扎首段豎向鋼筋和模板高度范圍內(nèi)的水平鋼筋并驗(yàn)收。預(yù)埋鐵件也應(yīng)同時(shí)完成。超過模板高度的水平鋼筋和首段以后的豎向鋼筋，在模板滑升后，隨滑隨綁。（2）、安裝搭設(shè)臨時(shí)組裝平臺(tái)。b、模板系統(tǒng)a、模板：模

13、板與圍圈間采用8號(hào)鐵絲連接。上圍圈距模板上口的距離為240，不超過250mm。模板下口與開字架底齊平。安裝模板前模板表面應(yīng)涂刷隔離劑，然后按先內(nèi)后外的順序安裝。b、模板錐度：內(nèi)模0.5%；外模0.3%。除自制模板外其它尺寸均未包括錐度。c、圍圈：將圍圈按先內(nèi)后外、先上后下的順序與提升架立柱鎖緊固定，并將圍圈連成整體。安裝圍圈時(shí)，要隨時(shí)校核提升架的水平、垂直和中心位置，并檢查內(nèi)、外圍圈的間距，無誤后再拆除臨時(shí)支撐。上下圍圈的間距為650mm，壁柱處圍圈做成格構(gòu)式，圍圈長度加工尺寸在兩端各短10mm。螺孔均為ø17。圍圈除按設(shè)計(jì)尺寸外，在特殊部位進(jìn)行定位放樣；圍圈在轉(zhuǎn)角處應(yīng)設(shè)計(jì)成剛性節(jié)點(diǎn)

14、。d、提升架：按照提升架的布置，按型號(hào)安放在設(shè)計(jì)位置。安放提升架時(shí)，要使各提升架都在同一水平面上，要用水平尺和線錘等檢查其水平和垂直度（包括平面內(nèi)、平面外），用儀器檢查其中心位置，然后臨時(shí)進(jìn)行支撐固定。布置93個(gè)提升架，其中普通開字架78榀，異形開字架15榀，按墻的中心線對(duì)稱安裝，并且均沿筒倉半徑方向安裝。開字架全部采用新開字架，如果開字架的尺寸有變動(dòng)，拉桿的尺寸要做相應(yīng)的調(diào)整。在施工荷載作用下，提升架立柱下端的側(cè)向變形應(yīng)不大于2mm。在提升架上沿倉壁內(nèi)、外豎向鋼筋位置筋焊兩根25螺紋鋼筋，鋼筋沿圓周封閉，以增加提升架整體性，在其上按豎向鋼筋間距焊接8鋼筋環(huán)，用以固定豎向鋼筋位置。壁柱模板系統(tǒng)

15、處理方法：扶壁柱部位處理：扶壁柱處采用特制開字架，布置詳見滑模制作圖，在壁柱端頭采取圍圈延長與原倉壁圍圈連接形成端部形狀。模板采用定型鋼角模（角模按設(shè)計(jì)圖紙和錐度要求加工）結(jié)合鋼模板沿圍圈拼裝。鋼絞線露出部分采取填模處理，確保鋼絞線露出長度、位置正確。詳見壁柱柱模加固圖。c、操作平臺(tái)系統(tǒng)a、操作平臺(tái)內(nèi)由93榀內(nèi)三角架、93榀外三角架平臺(tái)、吊架組成，平臺(tái)鋪板設(shè)計(jì)采用50×100mm木方間距300mm，上鋪25mm厚木板，鋪完比模板高25mm或齊平，水平誤差不大于10 mm。b、內(nèi)、外吊腳手架，應(yīng)待滑升起步后跟隨安掛。內(nèi)、外操作平臺(tái)和內(nèi)、外吊腳手架均應(yīng)設(shè)置高度不小于1.2m 的防護(hù)欄桿，

16、并掛安全網(wǎng)。c、連圈：在外三角架上設(shè)計(jì)二道連圈用10槽鋼。內(nèi)三角架上設(shè)計(jì)二道10槽鋼連圈，三角架中間設(shè)置桁架式內(nèi)撐。凡是沒設(shè)連圈的位置，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要可采用鋼管設(shè)置。d、中心盤：直徑為1500mm的20mm厚鋼板。e、施工時(shí)應(yīng)注意控制平臺(tái)上荷載的大小及其分布，盡量控制不利位置荷載過分集中，并根據(jù)平臺(tái)的受力情況及結(jié)構(gòu)的偏扭方向作調(diào)整。d、液壓提升系統(tǒng)a、千斤頂采用gyd60滾珠式千斤頂，壁柱位置每個(gè)開字架布設(shè)兩個(gè)千斤頂，兩個(gè)壁柱之間正中心位置的開字架設(shè)置3個(gè)千斤頂，該位置左右間隔1個(gè)開字架為雙開自架，計(jì)劃料斗、油泵位置開字架設(shè)雙千斤頂，其余為單個(gè)千斤頂。b、支承桿采用埋入式支承桿，采用ø

17、48×3.5鋼管，設(shè)墻壁中心處，并用線錘找正；第一批插入千斤頂?shù)闹С袟U其長度不得少于4種，兩相鄰接頭高差不應(yīng)小于1 m，同一高度上支承桿接頭數(shù)不應(yīng)大于總量的1/4。c、支承桿安裝和接長時(shí)，要求與千斤頂同心及垂直，其偏差不大于0.5mm。支承桿接長采用鋼管內(nèi)加焊2根長度200mm8短鋼筋進(jìn)行加固，然后用電焊將45度的坡口處焊滿，后用手持砂輪機(jī)打磨掉多余的焊肉，并磨圓滑，以便于千斤頂通過。當(dāng)接頭滑過千斤頂后，再將接頭部位圍焊牢固。焊工必須進(jìn)行坡口焊培訓(xùn)，抽樣試驗(yàn)合格后，才能上崗操作。d、液壓控制臺(tái)采用ykt80，供電方式采用三相五線制，電氣控制系統(tǒng)應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)、換向閥等按滑模千斤頂爬升的

18、要求正常工作，并應(yīng)加設(shè)多個(gè)備用插座。e、滑模千斤頂應(yīng)逐個(gè)編號(hào)檢查，千斤頂空載啟動(dòng)壓力不得高于0.3mpa。千斤頂?shù)脑囼?yàn)壓力為額定油壓的1.5倍，保證5min各密封處無滲漏。f、液壓系統(tǒng)試驗(yàn)合格后方可插入支撐桿，支撐桿軸線應(yīng)與千斤頂軸線保持一致，其偏斜度允許偏差為2 。e、油路系統(tǒng)本倉共設(shè)置141個(gè)千斤頂，考慮布置8路油路，每組平均17個(gè)，能夠滿足不超過20個(gè)的要求。油管采用高壓無縫橡膠管，主油管內(nèi)徑16mm，分油管內(nèi)徑14mm，連接千斤頂?shù)挠凸軆?nèi)徑8mm。安裝油管時(shí)，應(yīng)先逐根吹通，防止存有贓物堵塞油管，管接頭應(yīng)擦凈，不得存有贓物、灰塵。油管應(yīng)沿提升架橫梁上的通長槽鋼敷設(shè)，不得與結(jié)構(gòu)配筋相碰，也

19、不能妨礙其他工序施工。高壓橡膠油管如需轉(zhuǎn)彎，其彎曲半徑不小于膠管直徑的910倍，不得在接頭處彎曲，接頭至彎曲部位的最短距離，應(yīng)為膠管直徑的6倍以上。接頭處應(yīng)套上塑料管加以保護(hù)。2、驗(yàn)收模板系統(tǒng)組裝完成后，由項(xiàng)目部組織測(cè)量、技術(shù)、安檢等相關(guān)檢查人員按照滑模設(shè)計(jì)的平面尺寸，及滑模施工技術(shù)規(guī)范和規(guī)程對(duì)模板體系進(jìn)行驗(yàn)收：滑模模具安裝允許偏差 表2內(nèi)容允許偏差（mm）模板中心線與相應(yīng)結(jié)構(gòu)截面中心位置3圍圈位置的橫向偏差（水平、垂直）3提升架垂直偏差平面內(nèi)3平面外2提升架安放千斤頂?shù)臋M梁水平偏差 平面內(nèi)2平面外1考慮傾斜度后的模板尺寸上口-1下口+2千斤頂位置安裝的偏差（平面內(nèi)、平面外）5圓模直徑、方模邊

20、長的偏差23相鄰兩塊模板平面平整偏差1.5二、滑模施工方法滑升模板施工過程是滑模施工的主導(dǎo)工序，其他各工序作業(yè)均應(yīng)安排在限定時(shí)間內(nèi)完成，不宜以停滑或減緩滑升速度來遷就其他作業(yè)。1、試運(yùn)行滑模各系統(tǒng)安裝完畢，檢查合格后立即進(jìn)行試運(yùn)行（千斤頂內(nèi)不插入爬桿），檢查全系統(tǒng)內(nèi)有無滲油、漏油現(xiàn)象，千斤頂是否同步爬升。同時(shí)對(duì)部分機(jī)械檢查供電系統(tǒng)負(fù)荷情況。經(jīng)試運(yùn)行，全部正常后才能插入爬桿，爬桿使用48×3.5mm鋼管，鋼管下部與鋼筋焊接牢固。2、初滑初滑前先在模板內(nèi)進(jìn)行混凝土的初裝，初裝分三次進(jìn)行，第一圈高度控制在距模板上表面900mm，第二圈和第三圈澆筑高度分別為300mm，澆筑完成開始初滑，滑升

21、高度為50mm，出模后應(yīng)仔細(xì)檢查混凝土出模情況，觀察混凝土的凝固情況，用手指壓倉壁能壓出指印、不坍塌，用木抹子能壓平為正常。期間鋼筋安裝穿插進(jìn)行。澆筑最后一圈350mm高混凝土，使之與模板上口平齊。之后轉(zhuǎn)入正?；A段。初滑后應(yīng)立即對(duì)滑動(dòng)模板系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查、調(diào)整，然后轉(zhuǎn)入正常滑升階段。檢查的內(nèi)容包括：模板上升是否均勻；模板接縫有無變形、漏漿情況；模板傾斜度是否正常；提升架受力后有無傾斜變形；圍圈受力是否均勻、剛度是否滿足要求；操作平臺(tái)受力情況是否正常；支撐桿有無彎曲、拔起現(xiàn)象；千斤頂、油管接頭有無漏油現(xiàn)象；油路有無妨礙滑升情況等等。3、正常模板滑升階段模板爬升速度應(yīng)根據(jù)前期試制的混凝土試塊凝

22、結(jié)情況具體掌握?；炷脸瞿?qiáng)度應(yīng)控制在0.250.4mpa，即用手指壓倉壁能壓出指印、不坍塌，模板滑升時(shí)能聽到沙沙聲，說明出模混凝土情況基本正常。每次模板滑升結(jié)束后，技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)檢查出?；炷燎闆r（指壓核實(shí)檢查），每次澆筑高度必須保持一致300mm，并認(rèn)真做好記錄。每班至少對(duì)混凝土澆筑高度測(cè)量一次，并修正澆筑高度，以保證每層出模的時(shí)間和層次的準(zhǔn)確。平臺(tái)水平差在25mm以內(nèi)為允許偏差，暫不調(diào)整，超過25mm應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)平。每次滑升都要將限位高度提升300mm，調(diào)整時(shí)用水平儀在支撐桿上準(zhǔn)確劃線，將平臺(tái)調(diào)平。在滑升過程中根據(jù)混凝土的出模情況調(diào)整限位器的爬升高度。在滑升過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查末班系統(tǒng)、液

23、壓系統(tǒng)的工作情況，盡量減少升差。為了減少各千斤頂?shù)纳?，可在每根支撐桿上間隔一定的標(biāo)高，設(shè)置水平標(biāo)志，相鄰兩個(gè)千斤頂?shù)母卟睿话悴淮笥?0，每次提升時(shí)，必須使距液壓控制臺(tái)最遠(yuǎn)的千斤頂全部上升達(dá)到行程要求后，方可停止加壓，然后回油；回油時(shí)，也必須使最遠(yuǎn)的千斤頂充分回油，以免因加壓、回油不充分而造成升差不一致。4、停滑作業(yè)滑模中遇大風(fēng)、大雨、機(jī)械故障等特殊情況不能正?；龝r(shí)，混凝土要澆筑到同一水平面上，且每小時(shí)滑升一個(gè)行程，直至最上層混凝土已凝固，模板與混凝土完全脫離為止。?；瑫r(shí)，要及時(shí)清除粘附在模板內(nèi)表面的灰漿，并刷隔離劑保護(hù)。繼續(xù)恢復(fù)施工時(shí)，應(yīng)對(duì)模板系統(tǒng)和提升系統(tǒng)進(jìn)行檢查?；炷两硬绨匆话闶┕?/p>

24、縫處理。5、終滑作業(yè)滑模施工到環(huán)梁以下最后300mm高時(shí)，因春季風(fēng)大，需要將爬桿進(jìn)行加固。加固方法為，在爬桿鋼管的左右以及對(duì)面提前等距離插3根25的螺紋鋼筋與爬桿焊接形成三角錐。錐點(diǎn)高度高出最后的混凝土面約500mm，防止拆除前大風(fēng)天氣或拆除造成體系的失穩(wěn)。然后整體抄平后利用限位將平臺(tái)調(diào)平，頂升到設(shè)計(jì)位置，澆筑最后一次混凝土后?；乐挂虿僮鞑划?dāng)造成最后澆筑的混凝土被拉裂。6、糾偏糾扭措施a、糾偏措施每滑升600mm用j2經(jīng)緯儀觀測(cè)，測(cè)量倉壁8個(gè)方向的垂直度，垂直度的允許偏差高度為1，超過則需要調(diào)整，并做好記錄，一份交給平臺(tái)指揮負(fù)責(zé)人，一份備案。方法：使千斤頂同時(shí)升23行程，然后將平臺(tái)低的千斤

25、頂再長2個(gè)行程，再繼續(xù)滑升達(dá)不到時(shí)，再做一次交替進(jìn)行直到千斤頂于同一標(biāo)高，這樣可以使混凝土不被拉裂。b、糾扭措施方法：扭轉(zhuǎn)的原因是多樣的，但體現(xiàn)在實(shí)際中是開字架傾斜或千斤頂、爬桿的傾斜。因此，必須使這些歸正才能順利爬升。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有扭轉(zhuǎn)傾向且扭轉(zhuǎn)幅度較小時(shí)，用4mm左右的墊片將千斤頂沿反方向墊高防止扭轉(zhuǎn)繼續(xù)發(fā)展，若發(fā)現(xiàn)糾扭過大可適當(dāng)去掉部分墊片，直至穩(wěn)定；二、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有扭轉(zhuǎn)傾向且扭轉(zhuǎn)幅度較大時(shí)將相鄰的開字架用導(dǎo)鏈連接，導(dǎo)鏈一端拉在開字架架腿，另一端拉在開字架架頂橫梁。按照扭轉(zhuǎn)方向反向用導(dǎo)鏈連接，當(dāng)滑升時(shí)，利用開字架的滑動(dòng)將導(dǎo)鏈拉緊，停止時(shí)不必拉導(dǎo)鏈。當(dāng)有回轉(zhuǎn)傾向時(shí)，即可卸去導(dǎo)鏈。但每次動(dòng)作不宜過

26、猛，幅度不可過大?；蛞栽趥}壁下預(yù)埋件滑出后及時(shí)與開字架上橫梁反拉結(jié)，邊滑邊適當(dāng)放松，使開字架慢慢保持垂直?？傊?，無論糾偏糾扭都要隨滑升進(jìn)行，不可過猛，以控制為主，以糾為輔。三、加固措施1、支撐桿加固初始滑模階段，在基礎(chǔ)梁上按照爬桿的位置布置偏25mm預(yù)埋直徑20mm或20mm以上鋼筋，鋼筋露頭長度250mm左右，模板封口前，將墻壁立筋與爬桿按照格構(gòu)柱進(jìn)行加固，保證爬桿的穩(wěn)定。2、中心盤加固中心盤利用45根18的拉桿與開字架用花籃螺栓連成整體。3、三角架加固利用桁架將若干內(nèi)三角架連成一個(gè)多邊形，整體性得到很大提高，防止整個(gè)平臺(tái)剛度小滑升過程中將筒倉滑扁。4、在每兩個(gè)壁柱中心位置的開字架上布置3個(gè)

27、千斤頂，呈等邊三角線布置。在初次封模前除需要對(duì)3根爬桿進(jìn)行低端焊接固定后還需要按照每600高加固一次，加固必須使3根爬桿形成1個(gè)獨(dú)立的格構(gòu)柱，再通過與水平鋼筋的焊接固定形成整體，控制滑模平臺(tái)的偏移與扭轉(zhuǎn)。四、滑模時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝1、倉壁無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋鋪設(shè)之前，先綁扎倉壁普通鋼筋，以形成基本骨架。即可按照設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力筋標(biāo)高，電焊12鋼筋支架，間距一般為1000mm1500mm。無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋支架的點(diǎn)焊可與倉壁非預(yù)應(yīng)力筋骨架的6鋼筋相結(jié)合。（預(yù)應(yīng)力筋骨架大樣圖如下）2、預(yù)應(yīng)力筋采用單根穿束，當(dāng)同一圈5根無粘結(jié)筋全部穿束完成后再捆扎成一束。預(yù)應(yīng)力筋綁扎固定可用22#綁線與支架鋼筋進(jìn)行綁扎。鐵絲不宜扎

28、的太緊，以免塑料層有明顯的刻痕和壓紋。預(yù)應(yīng)力筋宜從最下一圈開始穿起，由下至上依次進(jìn)行。從一張拉端穿入另一張拉端，在穿行過程中，倉壁側(cè)應(yīng)每隔一定長度派專人遞送。應(yīng)與其他施工人員密切配合，盡量避免塑料外皮破損，如發(fā)現(xiàn)破損，可用防水膠帶進(jìn)行纏繞修補(bǔ)，如破損嚴(yán)重應(yīng)予以更換。每一端部錨墊板外留鋼絞線張拉長度不小于700mm。預(yù)應(yīng)力筋固定必須牢固，當(dāng)電焊作業(yè)在預(yù)應(yīng)力筋的上部進(jìn)行時(shí)，應(yīng)采取有效措施防止預(yù)應(yīng)力筋損壞。3、預(yù)應(yīng)力筋鋪設(shè)技術(shù)要求3.1、預(yù)應(yīng)力筋支架焊接要牢固，隔層間距要準(zhǔn)確。3.2、預(yù)應(yīng)力筋安裝時(shí)要防止外層塑料皮被硬物磕破，當(dāng)每束穿完兩根時(shí)，要把這兩根與定位支架先綁牢（這樣后三根筋的穿過不會(huì)在穿線

29、過程中出現(xiàn)交叉等現(xiàn)象，預(yù)應(yīng)力筋也會(huì)順底層筋平順的通過）。3.3、單根穿線過程中，同一束兩端錨墊板各孔要對(duì)應(yīng)一致。3.4、當(dāng)一束預(yù)應(yīng)力筋都穿齊了，要把整束5根筋與定位支架平順綁牢。3.5、預(yù)應(yīng)力筋錨墊板必須與外模板貼嚴(yán)，固定錨墊板，要穩(wěn)固，螺旋筋位置要緊貼錨墊板，并要固定牢固，保證位置正確。3.6、同圈預(yù)應(yīng)力筋在扶壁柱中會(huì)交錯(cuò)，兩束間距50mm，一束在上，一束在下，所以在同一扶壁柱張拉端預(yù)應(yīng)力鋼絞線，各圈各鋼束交錯(cuò)位置要層層一致，即同一截面的，同一扶壁柱同圈對(duì)應(yīng)錨墊板上下位置高差50mm。3.7、張拉端無粘結(jié)筋預(yù)留長度不小于700mm。以保證后續(xù)預(yù)應(yīng)力張拉順利進(jìn)行，從而使整個(gè)筒倉建立良好的預(yù)應(yīng)力

30、效果。3.8、無粘結(jié)筋鋪設(shè)完畢后，扶壁柱端部固定螺旋筋和錨墊板，錨墊板應(yīng)固定牢固，與預(yù)應(yīng)力筋中心線末端的切線相垂直。錨墊板的中心高度應(yīng)與無粘結(jié)筋的矢高要求相吻合。3.9、在完成全部鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力筋敷設(shè)后，應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，當(dāng)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后方可澆筑混凝土開始滑模施工。3.10、澆搗混凝土?xí)r，應(yīng)防止振動(dòng)棒將預(yù)應(yīng)力筋塑料外皮鑿破。因張拉端鋼筋較為集中，混凝土振搗必須注意振搗密實(shí)。混凝土澆筑時(shí)，施工人員嚴(yán)禁踏壓無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋、支架及預(yù)埋件。同時(shí)注意端部和鋼筋較為密集處混凝土的密實(shí)性，防止孔洞發(fā)生。3.11、由于滑模過程中預(yù)應(yīng)力筋的安裝是比較復(fù)雜且技術(shù)要求較高的工序。為保證滑模施工進(jìn)度，應(yīng)安排

31、專業(yè)電焊工提前隨滑模高度的提升進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋支架的焊接。增加鋼筋工數(shù)量，鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力筋安裝采取分段流水作業(yè)，先進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的安裝再綁扎倉壁水平鋼筋。五、滑模時(shí)鋼筋的綁扎、連接和預(yù)埋留設(shè)1、 首段鋼筋的綁扎和預(yù)埋件的留設(shè)，應(yīng)在模板組裝前進(jìn)行。以后隨模板滑升跟隨進(jìn)行。2、 水平筋部分采用綁扎搭接連接，立筋采用電渣壓力焊，接頭長度與位置符合設(shè)計(jì)要求。3、 鋼筋加工的長度:立筋為4.5m、水平筋為原料長，最后一根根據(jù)實(shí)際情況增減。4、 凡帶鉤的鋼筋，綁扎時(shí)彎鉤不得朝向模板面，以防止彎鉤卡住模板。綁扎鋼筋時(shí)，要確保鋼筋位置準(zhǔn)確。5、 墻體的水平鋼筋，必須隨模板滑升，在模板上口、提升架下橫梁以下空間同步

32、進(jìn)行施工，并應(yīng)在已澆筑混凝土以上保留一道水平配筋，以此作為以上水平配筋位置的控制標(biāo)志。6、 預(yù)埋件的留置位置、型號(hào)、數(shù)量必須準(zhǔn)確，其固定方法可采用與結(jié)構(gòu)主筋焊接。上人梯埋件每道埋設(shè)三塊，豎向間距2.4m，水平位置對(duì)應(yīng)架體的兩端立桿及中間。泵管架體埋件豎向間距2.4m，水平位置對(duì)應(yīng)架體的兩端立桿。另外，在上環(huán)梁下300mm左右留設(shè)一圈100×250mm×墻厚的預(yù)留洞，埋設(shè)槽鋼22a.7、南北兩側(cè)-10.85m漏斗以上軸處斜板部位處理：這兩處擬采用滑模結(jié)束后植筋處理，滑模結(jié)束后，植筋前應(yīng)對(duì)植筋單位、作業(yè)人員的資質(zhì)嚴(yán)格審核，合格后必須在容易操作的位置試植，試驗(yàn)合格后再進(jìn)行正式施工

33、。施工前在植筋范圍倉壁處搭設(shè)腳手架，按照斜板與倉壁交接的實(shí)際位置劃線，然后在植筋線處根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼絞線埋設(shè)位置畫出預(yù)應(yīng)力鋼絞線埋設(shè)位置線，如果兩者發(fā)生沖突時(shí)，植筋位置稍作移動(dòng)讓開預(yù)應(yīng)力鋼絞線位置，避免植筋時(shí)打壞鋼絞線。植筋時(shí)鋼筋應(yīng)按照50%錯(cuò)茬，植筋結(jié)束后要求有資質(zhì)的試驗(yàn)單位在監(jiān)理單位的監(jiān)督下進(jìn)行抽檢驗(yàn)收。滑模結(jié)束模具解體后立即施工該斜板，待斜板模板拆除后再施工兩側(cè)填料。六、滑模時(shí)混凝土施工1、混凝土的供應(yīng)1.1、混凝土采用商品混凝土，事前應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況與廠家溝通好，做好混凝土配合比的試配工作，其性能應(yīng)滿足設(shè)計(jì)所規(guī)定的強(qiáng)度。特別是混凝土早期強(qiáng)度的增長速度，必須滿足模板滑升速度的要求?；炷寥游?/p>

34、派專人根據(jù)規(guī)范要求隨機(jī)取樣。1.2、本工程澆筑300mm高混凝土需求量為26.08m3，采用兩點(diǎn)供料，每點(diǎn)分擔(dān)13.04m3，施工滑升一次預(yù)計(jì)約1.5-2h。根據(jù)以往采用柔性平臺(tái)泵送滑模的經(jīng)驗(yàn)，澆筑300mm高，澆筑量：7.4 m3，需求時(shí)間為35-40min,能滿足要求。2、混凝土的運(yùn)輸垂直運(yùn)輸：在商品混凝土泵車允許高度內(nèi)采取2臺(tái)混凝土汽車泵澆筑。超過泵車允許高度后，采用商品混凝土配合地泵進(jìn)行泵送施工。2臺(tái)地泵分別放置在筒倉基坑地面上。（見下圖），砼澆筑順序?yàn)榉謩e從兩側(cè)向相背進(jìn)行澆筑至合攏，下一次再相向方向至合攏點(diǎn)。泵管隨滑升高度接長。在倉體側(cè)面用鋼管搭設(shè)2m×2m泵管支架，用于穩(wěn)

35、定泵管，支架連墻桿與倉壁預(yù)埋連墻件（預(yù)埋件間距3000mm）焊接。倉上水平運(yùn)輸：倉上布設(shè)兩個(gè)料斗，為保持平臺(tái)的均衡，布置時(shí)與油泵形成等邊三角形放置。料斗放于開字架外側(cè)，料斗的四根支腿選用鋼管制作。為減輕對(duì)平臺(tái)的直接沖擊，料斗采取架空后底部安裝合適的緩沖彈簧，彈簧內(nèi)必須有穿入穩(wěn)定料斗的中心柱于料斗鋼管內(nèi)，中心柱的長度必須大于彈簧自然長度的3倍以上，直徑略小于鋼管內(nèi)徑。確保料斗側(cè)向不傾翻。放料時(shí)料斗的料通過斜溜槽自然流入里側(cè)平臺(tái)的灰漿車內(nèi)，每個(gè)料斗平均供灰16m3，共需配置16臺(tái)灰漿車做水平運(yùn)輸。澆筑順序見下圖。3、混凝土澆筑3.1、必須分層對(duì)稱均勻交圈澆筑，每次澆灌層的混凝土表面應(yīng)在同一水平面上

36、，并有計(jì)劃均勻交換澆筑方向（先順時(shí)針方向澆筑再逆時(shí)針方向澆筑）3.2、每層澆筑混凝土表面高度需保持在模板上口以下50的距離，防止模板提升時(shí)將混凝土帶起。并留出最上一層水平鋼筋，以便繼續(xù)綁扎鋼筋。在澆筑混凝土的同時(shí)，應(yīng)隨時(shí)清理粘在模板內(nèi)表面的砂漿或混凝土，以免結(jié)硬增加滑行摩阻力，影響表面光滑，造成質(zhì)量事故。3.3、混凝土澆筑的間隔時(shí)間不應(yīng)大于混凝土的初凝時(shí)間。3.4、氣溫較高時(shí)應(yīng)先澆筑背陰一側(cè)混凝土，然后再澆灌太陽直射的一側(cè)。3.5、混凝土振搗不得直接觸及支撐桿、鋼筋、模板、預(yù)應(yīng)力筋，振搗棒插入前一層混凝土內(nèi)不超過50mm。每次提升后，值班管理人員必須對(duì)脫出模板下口的混凝土表面進(jìn)行檢查?；炷脸?/p>

37、模后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整和養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間混凝土表面應(yīng)保持濕潤，混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。養(yǎng)護(hù)使用專用混凝土養(yǎng)護(hù)液，派專人進(jìn)行涂刷。3.6、混凝土澆筑要連續(xù)進(jìn)行，不留施工縫，如果有特殊原因暫時(shí)停工時(shí)，應(yīng)使千斤頂每隔1h左右提升一個(gè)行程，以免混凝土與模板粘結(jié)。繼續(xù)澆筑之前，尚需對(duì)施工縫進(jìn)行處理。第五章 施工安全措施滑模施工的操作平臺(tái)支撐于靠低齡期混凝土穩(wěn)固且剛度較小的支撐桿上，因而要確?；Ｊ┕さ陌踩?。（一）、基本措施1、安全檢查員負(fù)責(zé)滑模施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查工作，對(duì)違章作業(yè)有權(quán)制止。發(fā)現(xiàn)重大安全問題時(shí)，有權(quán)指令先行停工，并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。2、參加滑模工程施工人員，應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定，進(jìn)場(chǎng)后必須進(jìn)行培訓(xùn)和安

38、全教育，使其了解本工程滑模施工特點(diǎn)、熟悉安全規(guī)程有關(guān)條文和本崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程，并通過考核合格后，方能上崗工作。3、滑模施工中經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)、站取得聯(lián)系，遇到雷雨、六級(jí)和六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，停止施工。停工前做好停滑措施，操作平臺(tái)上人員撤離前，對(duì)設(shè)備、工具、零散材料、可移動(dòng)的鋪板等進(jìn)行整理、固定并作好防護(hù)。全部人員撤離后， 立即切斷通向操作平臺(tái)的供電電源。4、滑模操作平臺(tái)上的施工人員定期體檢，經(jīng)醫(yī)生診斷患有不適應(yīng)高處作業(yè)疾病的，不上操作平臺(tái)工作。5、施工人員出入設(shè)有固定通道，固定通道上方應(yīng)設(shè)有防護(hù)棚，在防護(hù)棚上掛安全警示牌。（二）、施工現(xiàn)場(chǎng)與操作平臺(tái)1、在施工的構(gòu)筑物周圍10m范圍內(nèi)，劃出危險(xiǎn)

39、警戒區(qū)。采取隔離防護(hù)措施。2、危險(xiǎn)警戒線設(shè)置圍欄和明顯的警戒標(biāo)志，出入口設(shè)專人看護(hù)。3、危險(xiǎn)警戒區(qū)內(nèi)建筑物出入口、地面通道及機(jī)械操作場(chǎng)所，搭設(shè)高度不低于2.5m的安全防護(hù)棚。4、進(jìn)行立體交叉作業(yè)時(shí)，上、下工作面間，搭設(shè)隔離防護(hù)棚。在東側(cè)利用滑模平臺(tái)外三角架立面采用竹笆片進(jìn)行封閉，封閉高度不小于1.8m。5、各種牽拉鋼絲繩、管道、電纜及設(shè)備等，均采取防護(hù)措施。6、安全防護(hù)棚的棚頂采用不少于二層縱橫交錯(cuò)的木板（木板厚度不小于50mm），必要時(shí)增加一層23mm厚的鋼板。7、操作平臺(tái)鋪設(shè)用厚度不小于50mm的木方，在桁架上先按照間距300mm左右從外向內(nèi)滿布50×100mm的木方，木方放置時(shí)

40、小面朝下且綁扎牢固。然后沿徑向用25mm厚木板補(bǔ)齊并用釘固定。其上滿鋪1.5mm厚的鐵皮。吊腳手架的鋪板，嚴(yán)密平整、防滑、固定可靠，不可隨意挪動(dòng)。底部與兩側(cè)要掛設(shè)安全網(wǎng)。操作平臺(tái)上的孔洞，設(shè)蓋板封嚴(yán)。8、內(nèi)外吊腳手的邊緣，設(shè)鋼制防護(hù)欄桿，其高度不小于120cm，橫擋間距不大于35cm，底部設(shè)高度大于18cm的木擋板。在防護(hù)欄桿內(nèi)、外側(cè)、兜底滿掛安全網(wǎng)并與防護(hù)欄桿綁扎牢固。在與2號(hào)倉及3#倉附屬結(jié)構(gòu)相交的側(cè)立面滿鋪竹笆或竹跳板進(jìn)行封閉。9、安全網(wǎng)與吊腳手架用鐵絲等進(jìn)行連接，連接點(diǎn)間距不大于50cm ；安全網(wǎng)片之間滿足等強(qiáng)連接，連接點(diǎn)間距與網(wǎng)結(jié)間距相同。10、滑模操作平臺(tái)上設(shè)有上人出入的平臺(tái)，上部

41、設(shè)活動(dòng)蓋板。在通道道口設(shè)防護(hù)欄桿；在其他側(cè)面用密目網(wǎng)封閉。防護(hù)欄桿高度不低于1.2m。11、作業(yè)前，檢查各油管接頭，應(yīng)連接牢固，無滲油、油箱油位適當(dāng)，電器部分無漏電，接地可靠（必須做接地測(cè)試）。12、滑模施工的夜間照明，應(yīng)保證工作面的充分照明，照明電壓為36v，高于38v的固定照明燈具在其線路上應(yīng)設(shè)置觸電保安器，燈泡有防雨燈罩。13、用電設(shè)備必須安有接地措施，敷設(shè)于滑模操作平臺(tái)上的各種固定電氣線路,應(yīng)安裝在隱蔽處,對(duì)無法隱蔽處的電線應(yīng)有保護(hù)措施。無論電線或電纜均應(yīng)有保護(hù)措施。14、使用380v電器，應(yīng)有漏電保護(hù)器，應(yīng)使用軟橡膠電纜線。操作平臺(tái)上總配電裝置應(yīng)安裝在便于操作和維護(hù)的地方。開關(guān)及保護(hù)

42、器應(yīng)在配電箱內(nèi)，并有防雨措施。（三）通訊與信號(hào)根據(jù)施工的要求，滑模操作平臺(tái)上指揮人員用喊話器指揮施工。平臺(tái)指揮人員與地面指揮人員用對(duì)講機(jī)通訊聯(lián)絡(luò)，對(duì)講機(jī)必須調(diào)成統(tǒng)一頻道。滑模施工過程中，通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備及信號(hào)，設(shè)專人管理和使用。垂直運(yùn)輸起吊或降物時(shí)信號(hào)由指揮人員發(fā)出。司機(jī)接受到動(dòng)作信號(hào)后，在啟動(dòng)前發(fā)出動(dòng)作回鈴，以告知各處作好準(zhǔn)備。聯(lián)絡(luò)不清，信號(hào)不明，司機(jī)不得擅自啟動(dòng)垂直運(yùn)輸機(jī)械。（四）防雷、防火1、滑模施工過程中的防雷裝置和措施，符合建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范。2、滑模操作平臺(tái)上的防雷裝置設(shè)專用的引下線；雷雨時(shí)，所有露天高處作業(yè)人員下至地面，人體不得接觸防雷裝置。 3、平臺(tái)上設(shè)置足夠可使用的滅火器以及其他消

43、防設(shè)施；操作平臺(tái)上不存放易燃物品；使用過的油布、棉紗等及時(shí)回收，按廢棄物處置辦法處置。4、在操作平臺(tái)上使用明火或進(jìn)行電焊時(shí)，采用動(dòng)火審批措施，并經(jīng)專職安全人員確認(rèn)后，再進(jìn)行工作。（五）滑模裝置拆除1、滑模裝置拆除前，必須組織拆除專業(yè)隊(duì)、組，指定專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。2、凡參加拆除工作的作業(yè)人員，經(jīng)過技術(shù)交底、培訓(xùn)，考試合格后方可上崗。中途不隨意更換作業(yè)人員。3、拆除中使用的垂直運(yùn)輸設(shè)備和機(jī)具，經(jīng)檢查合格后使用。滑模裝置拆除前，逐個(gè)檢查支承點(diǎn)埋設(shè)加固情況，以及作業(yè)人員上下走道是否安全可靠。拆除平臺(tái)的支撐點(diǎn)時(shí)作業(yè)人員必須系好安全繩，且每個(gè)作業(yè)人員的安全繩應(yīng)獨(dú)立，懸掛點(diǎn)掛于構(gòu)筑物上，懸掛牢固。當(dāng)拆除工作利用在施工結(jié)構(gòu)作主支承點(diǎn)時(shí)，對(duì)結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度的要求，經(jīng)結(jié)構(gòu)驗(yàn)算確定，且不低于15mpa。4、拆除作業(yè)必須在白天進(jìn)行，拆除采用分段整體拆除，拆除的部件及操作平臺(tái)上的一切物品，均不得從高空拋下。當(dāng)遇到雷雨、霧或風(fēng)力達(dá)到五級(jí)或五級(jí)以上的天氣時(shí)，不進(jìn)行滑模裝置的拆除作業(yè)。5、當(dāng)天拆除未完時(shí)必須對(duì)未完部位進(jìn)行加固處理，確保拆除安全。6、滑模拆除另制定專項(xiàng)施工方案，按程序?qū)?/p>