2021年高考物理一輪復(fù)習(xí)考點(diǎn)13功和功率練習(xí)含解析

1、考點(diǎn)13功和功率第。步 狂刷小題夯基礎(chǔ)題組一基礎(chǔ)小題1 .關(guān)于做功，下列說法正確的是（）A.功是標(biāo)量，正負(fù)不表示方向，但表示大小B. 一對平衡力，一個力做正功，另一個力必做負(fù)功C. 一對相互作用的靜摩擦力，可都對物體做負(fù)功D. 一對相互作用的滑動摩擦力，可都對物體做正功答案B解析功是物體之間能量轉(zhuǎn)化的量度，它是標(biāo)量，功也有正、負(fù)之分，但功的正負(fù)不是 表示方向，是表示力對物體的做功效果的，故A錯誤：平衡力大小相等，方向相反，作用位 移相同，則一個力做正功，另一個力必做負(fù)功，故B正確：一對相互作用的靜摩擦力，大小 相等，方向相反，作用位移相同，則不可能都對物體做負(fù)功，故C錯誤：由于一對相互作用 的

2、滑動摩擦力總功的代數(shù)和一定為負(fù)，所以它們不可能都對物體做正功，故D錯誤。在水平粗糙地面上，使同一物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，第一次是斜向上拉，第 二次是斜向下推，兩次力的作用線與水平方向的夾角相同，力的大小也相同，位移的大小也 相同，則（）A.力尸對物體做的功相同，合力對物體做的總功也相同B.力尸對物體做的功相同，合力對物體做的總功不相同C.力尸對物體做的功不相同，合力對物體做的總功相同D.力尸對物體做的功不相同，合力對物體做的總功也不相同答案B解析 由 Es U知，力尸兩種情況下對物體做功一樣多：當(dāng)斜向上拉時，合力H = fbosJ一（g一代in。），當(dāng)斜向下推時，合力月=尺05 ”一

3、（姐+代in ），很明顯合 力長其，由于水平方向的位移相同，故第一次合力對物體做的總功大于第二次合力對物體做 的總功,故選功3 .如圖所示，光滑的斜劈放在水平面上，斜而上用固定的豎直板擋住一個光滑球，當(dāng)整 個裝置沿水平面向左以速度/勻速運(yùn)動時，以下說法中正確的是（）A.小球的重力不做功B.斜而對球的彈力不做功C.擋板對球的彈力做正功D.合外力做正功答案A解析對小球進(jìn)行受力分析：小球受到豎直向下的重力，斜面對它垂直斜面向上的彈力, 擋板對它水平向右的彈力，而小球位移方向水平向左，故小球的重力不做功，斜而對小球的 彈力做正功，擋板對小球的彈力做負(fù)功，A正確，B、C錯誤；整個裝置勻速向左運(yùn)動，根據(jù)

4、動能定理可知合外力做功為零，故D錯誤。4 .質(zhì)量為s的汽車，啟動后沿平直路面行駛，如果發(fā)動機(jī)的功率恒為凡且行駛過程中V 受到的摩擦阻力大小一定，汽車的速度能夠達(dá)到的最大值為匕那么當(dāng)汽車的車速為7時，汽4車的瞬時加速度的大小為（）3尸2PA. -B.一mvmv口 4尸C. -D.一mvmv答案A解析汽車的速度達(dá)到最大后，將勻速前進(jìn)，根據(jù)平衡條件有瓦=£ P=F、v,當(dāng)汽車的Y3尸車速為彳時，有尸=2不 根據(jù)牛頓第二定律有凡一廣=3,聯(lián)立各式可解得：a=一,故選A。4 4mv5 .如圖所示，三個相同的小球4 6、。位于同一高度才處，月做自由落體運(yùn)動，5沿光滑 斜面由靜止滑下，。做平拋運(yùn)動

5、，在每個小球落地的瞬間，其重力的功率分別為月、后、Pg 下列關(guān)系式正確的是（）.4-<.必一-A. P尸P>PbB. P產(chǎn) PC PcC. P尸Pb=PcD. P>PPb答案A解析4做自由落體運(yùn)動，C做平拋運(yùn)動，它們在豎直方向均做自由落體運(yùn)動，故小。 落地時豎直方向的速度大小相同，故落地時重力的功率卬”相同，6沿斜面下滑，下滑到 斜而底端時的速度跟月落地時的速度大小相等，但速度方向與豎直方向成一定的夾角，故其 重力的功率小于月，A正確，B、C、D錯誤。6.如圖，汽車停在緩坡上，要求駕駛員在保證汽車不后退的前提下向上啟動，這就是汽 車駕駛中的“坡道起步”。駕裝員的正確操作是：變

6、速桿掛入低速擋，徐徐踩下加速踏板， 然后慢慢松開離合器，同時松開手剎，汽車慢慢啟動。下列說法正確的是（）A.變速桿掛入低速擋，是為了增大汽車的輸出功率B.變速桿掛入低速擋，是為了能夠提供較大的牽引力C.徐徐踩下加速踏板，是為了讓牽引力對汽車做更多的功D.徐徐踩下加速踏板，是為了讓汽車的輸出功率保持為額定功率答案B解析由功率公式戶=&可知，在功率一定的情況下，當(dāng)速度減小時，汽車的牽引力就 會增大，汽車上坡時掛入低速擋，是為了能夠提供較大的牽引力，使汽車更容易上坡，A錯誤, B正確：徐徐踩下加速踏板，發(fā)動機(jī)的輸出功率增大，根據(jù)片&可知，目的是為了增大牽引 力，故C、D錯誤。7.如圖

7、，傾角。=37°的光滑斜面固定在水平而上，斜而長£=0.75 m,質(zhì)量。=1.0 kg 的物塊從斜而頂端無初速度釋放，sin37° =0.6, cos37° =0.8,重力加速度§取10 m/s二， 則（）A.物塊從斜面頂端滑到底端的過程中重力做功為7. 5 JB.物塊滑到斜而底端時的動能為1.5 JC.物塊從斜面頂端滑到底端的過程中重力的平均功率為24 WD.物塊滑到斜而底端時重力的瞬時功率為18 W答案D解析物塊下滑過程，重力做的功為：叫以sin37° =4.5 J,故A錯誤；根據(jù)動能定 理可得，物塊獲得的動能：瓦=儂公壯&quo

8、t; = 4.5J,故B錯誤：由牛頓第二定律可得儂8行37°ma,則a=§sin37° =6 m/s%由*得亡=0. 5 s,則重力的平均功率為：P =9W,故C錯誤:r=a£=6X0.5m/s = 3m/s,重力的瞬時功率為:尸瞬=mgvsin370 =1X10X3X0.6W=18 W,故D正確。8 . 一質(zhì)量為m的電動汽車在平直公路上以恒定的功率加速行駛，當(dāng)速度大小為廿時，其 加速度大小為a,設(shè)汽車所受的阻力恒為以下說法正確的是（）A.汽車的功率為/V9 .當(dāng)汽車的速度增加到2/時，加速度為mC.汽車行駛的最大速率為（1+與卜D.當(dāng)汽車的速度為v時，

9、行駛的距離為三/a答案c解析 設(shè)汽車的額定功率為產(chǎn)，汽車的速度為y時，根據(jù)牛頓第二定律得,出，得產(chǎn) v(f+ma)%故A錯誤；汽車的加速度為力寸，設(shè)此時牽引力為尸，則尸一f=得尸就此時速度為，=。=總22區(qū)2片故B錯誤：汽車勻速運(yùn)動時，牽引力等于阻力，速率最 F 2f+ma大,故有%=：=。+半，故C正確：因為該汽車以恒定功率行駛，做加速度減小的變加速 運(yùn)動，無法算出其行駛的距離，故D錯誤。10 （多選）一起重機(jī)的鋼繩由靜止開始勻加速提起質(zhì)量為s的重物，當(dāng)重物的速度為以 時，起重機(jī)的有用功率達(dá)到最大值凡以后起重機(jī)保持該功率不變，繼續(xù)提升重物，直到以最 大速度匕勻速上升為止，則整個過程中，下列說

10、法正確的是（）% ' VA.若勻加速過程的時間為4則速度由匕變?yōu)橐鞯臅r間大于一:七V1B.鋼繩的最大拉力為£匕c.重物的最大速度為匕='mgD.重物做勻加速直線運(yùn)動的時間為瓦巴二答案ACDtA解析 整個過程中重物運(yùn)動的廣士圖象如圖所示，重物在勻加速過程中：起重機(jī) 功率達(dá)到額定功率后，重物的速度由匕增大到吟，若假設(shè)重物勻加速到畛，則生=上二，結(jié)12合圖象可以看出所正，即Vz-匕故A正確：勻加速提升重物時鋼繩的拉力最大,由尸/得凡=',故B錯誤：重物以最大速度勻速上升時，尸=儂，所以匕=',C正確： nmg重物做勻加速直線運(yùn)動的加速度“=之厘=上一=匕，則

11、重物做勻加速直線運(yùn)動的時m m mv、間為t=L= ,故D正確“ a P mg vt10.（多選）如圖所示為牽引力尸和車速倒數(shù)：的關(guān)系圖象。若汽車的質(zhì)量為2X104g,它 由靜止開始沿平直公路行駛，且行駛中阻力恒定，設(shè)其最大車速為30 m/s,則下列說法正確 的是（）A.汽車所受的阻力為2X10, NB.當(dāng)汽車的車速為15 m/s時，功率為3X10, WC.汽車做勻加速運(yùn)動的加速度為3 ni/s2D.汽車勻加速運(yùn)動的時間為5 s答案AD解析當(dāng)汽車的速度最大時，牽引力等于阻力，最大速度為30m/s,從圖中可得，當(dāng)速 度為30m/s時，牽引力為2X10, N,故汽車所受的阻力為2X 10 N, A

12、正確：根據(jù)公式P= Fv可得F=P± 結(jié)合圖象可知，當(dāng)r=15 m/s時，尸 =4X10, N,此時汽車的功率為P= V2X105X30 W=6X10： W, B錯誤；由圖可知，當(dāng)牽引力為6X10, N時，牽引力恒定，汽車做勻加速直線運(yùn)動，加速度為&=匚工當(dāng)肅如m/s2=2 m/s：, C錯誤；汽車做勻加速直線 m zuuu運(yùn)動的末速度為。末=。=器職 =10 m/s,所以汽車勻加速運(yùn)動的時間為t=-=v s = 5s, F 6X10 Na 2故D正確。題組二高考小題11. （2017 全國卷II ）如圖，一光滑大圓環(huán)固定在桌面上，環(huán)而位于豎直平面內(nèi)，在大 圓環(huán)上套著一個小環(huán)

13、。小環(huán)由大圓環(huán)的最高點(diǎn)從靜止開始下滑，在小環(huán)下滑的過程中，大圓環(huán)對它的作用力（）A. 一直不做功C.始終指向大圓環(huán)圓心 答案AB. 一直做正功D.始終背離大圓環(huán)圓心解析 光滑大圓環(huán)對小環(huán)只有彈力作用。彈力方向沿大圓環(huán)的半徑方向（下滑過程先背離 圓心，后指向圓心），與小環(huán)的速度方向始終垂直，不做功。故選A。12. （2018 全國卷川）（多選）地下礦井中的礦石裝在礦車中，用電機(jī)通過豎井運(yùn)送至地 面。某豎井中礦車提升的速度大小/隨時間1的變化關(guān)系如圖所示，其中圖線分別描述 兩次不同的提升過程，它們變速階段加速度的大小都相同：兩次提升的高度相同，提升的質(zhì) 量相等。不考慮摩擦阻力和空氣阻力。對于第次和

14、第次提升過程（）A.礦車上升所用的時間之比為4 ： 5B.電機(jī)的最大牽引力之比為2： 1C.電機(jī)輸出的最大功率之比為2 ： 1D.電機(jī)所做的功之比為4： 5答案AC解析 設(shè)第次所用時間為，根據(jù)速度圖象與£軸所圍的面積等于位移（此題中為提升 的高度）可知，X2toX vb=X （tto+ t）解得：2=竽，所以第次和第次提升過程所用時間之比為2a：手=4： 5, A正確；由于兩次提升變速階段的加速度大小相同，在勻 加速階段，由牛頓第二定律，F(xiàn)-mg=ma,可得提升的最大牽引力之比為1 ： 1, B錯誤；由功 率公式尸網(wǎng),電機(jī)輸出的最大功率之比等于最大速度之比，為2：1, C正確；兩次提

15、升過程 中動能增加量均為0,由動能定理得/電一儂內(nèi)=0,兩次提升高度從相同，所以電機(jī)兩次做功 相同，D錯誤。13. （2016 天津高考）（多選）我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平。和諧號動車組是由動車 和拖車編組而成的，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車。假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等，動車的額定功率都相同，動車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比。某列動車組由8節(jié)車廂組成，其中第1、5力車廂為動車，其余為拖車，則該動車組（）A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動的方向相反B.做勻加速運(yùn)動時，第5、6 H與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3 ： 2C.進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的

16、距離與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時的速度成正比D.與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1 ： 2答案BD解析啟動時，動車組做加速運(yùn)動.加速度方向向前，乘客受到豎直向下的重力和車廂 對乘客的作用力，由牛頓第二定律可知，這兩個力的合力方向向前，所以啟動時乘客受到車 廂作用力的方向一定傾斜向前，A錯誤：設(shè)每節(jié)車廂質(zhì)量為出動車組在水平直軌道上運(yùn)行過 程中阻力與車重成正比，則有每節(jié)車廂所受阻力f=kmS,設(shè)動車組勻加速直線運(yùn)動的加速度 為a，每節(jié)動車的牽引力為尸,對8行車廂組成的動車組整體，由牛頓第二定律，2尸-8廣=83： 設(shè)第5節(jié)車廂對第6節(jié)車廂的拉力為三，隔離第6、7、8節(jié)車廂，把第6、7、8節(jié)車廂作為

17、 整體進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律得，后一343皿，解得冗=節(jié) 設(shè)第6節(jié)車廂對第7節(jié) 車廂的拉力為凡，隔離第7、8節(jié)車廂，把第7、8行車廂作為整體進(jìn)行受力分析，由牛頓第 二定律得，A2£=2皿：解得代=第5、6節(jié)車廂與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為先： =苧（=3： 2, B正確；關(guān)閉發(fā)動機(jī)后，動鈾在阻力作用下滑行，由勻變速直線運(yùn)動規(guī)律，滑行距離與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時速度的二次方成正比，C錯誤；設(shè)每節(jié)動車的額定功率為凡當(dāng)有2節(jié)動車帶6節(jié)拖車時，2P=8f - vxx；當(dāng)改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車時，4戶=8f -儂: 聯(lián)立解得出：儂=1 ： 2, D正確。14. （2016 全國卷11）（多選）

18、兩實心小球甲和乙由同一種材料制成，甲球質(zhì)量大于乙球 質(zhì)量。兩球在空氣中由靜止下落，假設(shè)它們運(yùn)動時受到的阻力與球的半徑成正比，與球的速 率無關(guān)。若它們下落相同的距離，則（）A.甲球用的時間比乙球長B.甲球末速度的大小大于乙球末速度的大小C.甲球加速度的大小小于乙球加速度的大小D.甲球克服阻力做的功大于乙球克服阻力做的功答案BD解析 甲、乙下落的時間與加速度有關(guān)，應(yīng)先求加速度，由皿產(chǎn)P r,p=H就）得R同理且乙=彳王毛，因m 所以a因a乙,故C項錯誤：再由位移公式方=L二可知乙，故A項錯誤：再由速度位移公式j(luò)=2a方得八，"乙，B項正確；甲 球受到的阻力大，甲、乙下落距離相等，故甲球克

19、服阻力做的功大于乙球克服阻力做的功，D 項正確。15. （2015 全國卷H）一汽車在平直公路上行駛。從某時刻開始計時，發(fā)動機(jī)的功率尸隨 時間t的變化如圖所示。假定汽車所受阻力的大小f恒定不變。下列描述該汽車的速度/隨 時間下變化的圖線中，可能正確的是（）答案A解析在廣£圖象中，圖線的斜率代表汽車運(yùn)動時的加速度，由牛頓第二定律可得：在 0七時間內(nèi)，:一£=ma，當(dāng)速度V不變時，加速度a為零，在廣2圖象中為一條水平線： 當(dāng)速度/變大時，加速度a變小，在廣£圖象中為一條斜率逐漸減小的曲線，選項B、D錯 誤：同理，在a£二時間內(nèi)，-f=ma,圖象變化情況與0七

20、時間內(nèi)情況相似，由于汽車在 v運(yùn)動過程中速度不會發(fā)生突變，選項C錯誤，A正確。題組三模擬小題16. （2019 山東淄博三模）引體向上是中學(xué)生體育測試的項目之一，引體向上運(yùn)動的吉 尼斯世界紀(jì)錄是53次/分鐘。若某中學(xué)生在30秒內(nèi)完成12次引體向上，該學(xué)生此過程中克 服重力做功的平均功率最接近于（）A. 400 WB. 100 WC. 20 WD. 5 W答案B解析 中學(xué)生的質(zhì)量約為50 kg,每次引體向上上升的高度約為0.5 m,引體向上一次克 服重力做的功力仍=/方=50X10X0. 5 J=250 J,全過程克服重力做功的平均功率約為下= =12X2oO J=i0（） w,故 b 正確，A

21、、C、D 錯誤。 t 30 s17. （2019 福建莆田二檢）高鐵列車行駛時受到的總阻力包括摩擦阻力和空氣阻力。某 一列高鐵列車以180 km/h的速度在平直軌道上勻速行駛時，空氣阻力約占總阻力的50$,牽 引力的功率約為2000 kW。假設(shè)摩擦阻力恒定，空氣阻力與列車行駛速度的平方成正比，則該 列車以360 km/h的速度在平直軌道上勻速行駛時牽引力的功率約為（）A. 4000 kWB. 8000 kWC. 10000 kWD. 16000 kW答案C解析 當(dāng)高鐵列車以180 km/h的速度在平直軌道上勻速行駛時：月=2匕：該列車 以360 km/h的速度在平直軌道上勻速行駛時:月=玲,解

22、得Q=5A=10000 kW, 故選C。18. （2019 湖南懷化高考一模）（多選）質(zhì)量為2 kg的物體放在動摩擦因數(shù) =0.1的水 平面上，在水平拉力的作用下由靜止開始運(yùn)動，水平拉力做的功用.和物體發(fā)生的位移x之間 的關(guān)系如圖所示，重力加速度g取10 則（）A.此物體在月6段做勻加速直線運(yùn)動B.此物體在月6段做勻速直線運(yùn)動C.此物體在。1段做勻加速直線運(yùn)動D.此物體在Qi段做勻速直線運(yùn)動答案BC解析 物體在水平而上運(yùn)動，水平拉力與物體運(yùn)動方向相同，物體受到的滑動摩擦力大A歷 15小f= 姐=2 N,物體在0A段受到的水平拉力大小等于A=N=5 N,可見，水平 s J拉力大于摩擦力，則物體在

23、"段做勻加速直線運(yùn)動：物體在段受到的水平拉力大小等于 乏=那=21 n=2 N,水平拉力等于摩擦力，則物體在四段做勻速直線運(yùn)動，故B、C Su o正確。19. （2019 山東濟(jì)南金牌一對一一模）（多選）我國科學(xué)家正在研制航母艦載機(jī)使用的電 磁彈射器，艦載機(jī)總質(zhì)量為3. 0X10, kg,設(shè)起飛過程中發(fā)動機(jī)的推力恒為1.0X10'N,彈射 器的有效作用長度為100 m,推力恒定。要求艦載機(jī)在水平彈射結(jié)束時速度的大小達(dá)到80 m/s。 彈射過程中艦載機(jī)所受總推力為彈射器和發(fā)動機(jī)推力之和，假設(shè)所受阻力為總推力的20%,則 （）A.彈射器的推力大小為1. 1X106 NB.彈射器對

24、艦載機(jī)所做的功為1.1 XI。' JC.彈射器對艦載機(jī)做功的平均功率為& 8X10： HD.艦載機(jī)在彈射過程中的加速度大小為32 m/s=答案ABD解析由速度和位移公式可得：病= 2as,解得艦載機(jī)在彈射過程中的加速度為：a=32 m/s2,由牛頓第二定律可知：尸+尸發(fā)一0. 2（尸+尸Q=sa,解得彈射器的推力為：5=1. 1X1O6N, 故A、D正確：彈射器對艦載機(jī)所做的功為：lX106X100 J=l. 1X103 J,故B正確：彈射器的作用時間為：s = 2.5 s,彈射器對艦載機(jī)做功的平均功率為：P=y=1 1 X 102"? W=4.4X10: W,故 C

25、 錯誤。ND20. （2019 寧夏石嘴山三中一模）質(zhì)量勿=200 kg的小型電動汽車在平直的公路上由靜 止啟動，圖象甲表示汽車運(yùn)動的速度與時間的關(guān)系，圖象乙表示汽車牽引力的功率與時間的 關(guān)系。設(shè)汽車在運(yùn)動過程中阻力不變，在18 s末汽車的速度恰好達(dá)到最大。則下列說法正確 的是（）甲0乙/sA.汽車受到的阻力為200 NB.汽車的最大牽引力為800 NC.汽車在做變加速運(yùn)動過程中的位移大小為90 mD. 818 s過程中汽車牽引力做的功為8X10, J答案D解析 當(dāng)汽車的功率不變，牽引力等于阻力時，速度有最大值，則有：=-=800 N,p Q X 1 02故A錯誤：汽車做勻加速運(yùn)動時的牽引力最

26、大，則有：產(chǎn)=£=上* N=1000 N,故B錯誤: 匕 8818 s過程中汽車的牽引力已達(dá)到最大功率，所以牽引力做的功為：片1=8X10,J,故D 正確；設(shè)汽車在變加速運(yùn)動過程中的位移大小為S,根據(jù)動能定理得：尸2一4=）言一：0應(yīng) 解得：s=95. 5 m,故C錯誤。21. （2020 四川綿陽高三上學(xué)期一診）（多選）一輛汽車從靜止開始以恒定功率?啟動，若 汽車行駛過程中受到的阻力恒定，其加速度與速度的倒數(shù)的關(guān)系如圖所示，圖象斜率為左，橫 截距為6,貝lj（）A.汽車所受阻力為JB.汽車的質(zhì)量為?C.汽車的最大速度為1D.汽車從靜止到獲得最大速度的時間為與 2kb答案BC解析 當(dāng)

27、加速度為零時，速度最大，由圖象知：=b,解得汽車的最大速度為：% 修b汽車受到的阻力為：f=Pb,故A錯誤，C正確。汽車從靜止開始啟動時，由片&及尸Vu-f=皿得:故圖象的斜率解得：m=£,故B正確,汽車以恒定功率啟 m v mmk動，做加速度減小的加速運(yùn)動，根據(jù)已知條件無法求出從靜止到獲得最大速度的時間，故D 錯誤。第2步精做大題提能力題組一基礎(chǔ)大題22. 如圖所示，一位質(zhì)量位=50 kg的滑雪運(yùn)動員從高度方=30 m的斜坡自由滑下(初速 度為零)。斜坡的傾角。=37° ,滑雪板與雪面的滑動摩擦因數(shù)=0.1。則運(yùn)動員滑至坡底 的過程中，求：各個力所做的功分別是多少

28、？合力做了多少功？(不計空氣阻力,產(chǎn)合m/s: sin37° =0.6, cos37° =0. 8)答案(1)重力做的功為1.5X10, J：支持力做的功為零；摩擦力做的功為-2X10, J (2)1.3X10' J解析(1)對運(yùn)動員受力分析，運(yùn)動員受重力、斜坡的支持力和滑動摩擦力，重力做的功50X10X30 J=1.5X10; J因支持力方向與運(yùn)動員速度方向始終垂直，所以支持力不做功，即網(wǎng)=0 摩擦力做的功力：Wt=-fL= 0gcos370= -2X103 Jo(2)合力做的功為:嚴(yán)化=在+解+功=l.5X10' J-2X105 J=l. 3X101 J

29、o23. 汽車的質(zhì)量為4X10、kg,額定功率為30 kW,運(yùn)動過程中阻力的大小恒為車重的0.1倍，汽車在水平路面上從靜止開始以8X10, N的牽引力出發(fā)，§取10 m/s%求:(1)經(jīng)過多長時間汽車達(dá)到額定功率？(2)汽車達(dá)到額定功率后保持功率不變，運(yùn)動中最大速度多大？(3)汽車加速度為0. 6 m/N時的速度多大？答案(1) 3. 75 s (2)7. 5 m/s (3) 4. 7 m/s解析(1)根據(jù)牛頓第二定律得：m/s"=l m/s"尸一f 80000. 1X4000X10m4000根據(jù)片尸。得達(dá)到額定功率時的速度為:9=30000F 8000m/s = 3. 75 m/s,33.75得：片廠丁 s=3. /0 so(2)汽車所受阻力為：f=Jang=4QQQ N,當(dāng)4f時，a=0,速度最大，故最大速度為：P 30000 , l ,%=7=/而 m/s = 7.5 m/so(3)根據(jù)牛頓第二定律得：F -f=ma ,解得牽引力：尸'=皿, +/=(4000X0.6 + 4000) N=6400 N,則速度為：v'=直=普翳 m/s44. 7 m/s。題組二高考大題24. (