滿堂支架預(yù)壓試驗方案

1、滿堂支架預(yù)壓試驗方案及成果1預(yù)壓荷載試驗總體方案1.1首跨滿堂支架現(xiàn)澆梁荷載試驗首跨預(yù)壓通過模擬梁體施工進行等荷載試驗，測定實際沉降量，然后確定預(yù)拱度。 等荷載試驗沉降量由模擬試驗分為兩部分沉降量的疊加：地基沉降和模板方木變形 量；鋼管支架沉降量。地基沉降和模板方木變形量，過模擬試驗確定。選一個代表性的地基（面積2.1X1.5m），再按支架、模板設(shè)計布置試驗支架，在試驗支架上進行等荷載試驗，測量變形 和沉降量。鋼管支架變形沉降量通過計算確定。首跨等荷載預(yù)壓實測沉降量減去模擬試驗的地基沉降和模板方木變形量，即為實測的鋼管支架沉降量。此值與鋼管支架變形計算值比較，對計算值予以修正，作為后 續(xù)施工計

2、算鋼管支架沉降量的依據(jù)。1.2后續(xù)滿堂支架現(xiàn)澆梁沉降量的確定后續(xù)滿堂支架現(xiàn)澆梁沉降量，通過模擬試驗和計算確定。模擬試驗確定地基沉降 和模板方木變形量；鋼管支架計算修公式計算鋼管支架沉降量。兩者疊加即為準備現(xiàn) 澆梁的沉降量。2試驗荷載的確定2.1首跨梁支架預(yù)壓荷載試驗荷載主要考慮梁體自重的荷載、內(nèi)模重量、施工荷載。 32m簡支箱梁（線間距 5.0m）各分項荷載按兩部分考慮：端部（2X 2m）和中間標準段（28.6m）。端部荷載作用在 墩頂支座上，不考慮沉降，因此只需確定中間標準段的荷載。中間標準段 （28.6m）各分 項荷載估算詳見附表1。32m箱梁（線間距5.0m）中間標準段（28.6m）各分

3、項荷載估算表附表1名稱部位內(nèi)模鋼材底板砼腹板砼頂板砼翼緣板 砼施工荷 載單位ttttttt/m2中間標準段24.577.6121.4141.5196.2151.90.25注：砼中未包含鋼筋重量，即砼按2.45t/m 3計算。中間標準段合計總重量為808.91t2.2 模擬試驗荷載梁體底部支架聯(lián)成整體， 整體受力比較均勻，但為了比較真實體現(xiàn)支架的受力狀 況，將支架受力狀況分為兩為兩部分考慮：梁體底板和腹板部位受力與翼緣板部位受 力。（1）底腹板部位荷載 腹底板部位施工恒重=內(nèi)模重量+鋼材重量+底板砼重量+腹板砼重量+頂板砼重量= 24.5+77.6+121.4+141.5+196.2=561.2

4、（t）腹底板受力面積（不考慮旁支架受力）：28.6m（長）X 6m（寬）=171.6 m2施工中底腹板支架平均壓力 =561.2 - 171.6+0.25=3.52（”m）底腹板部位模擬試驗荷載 =3.52X2.1 X1.5=11.09t（2）翼緣板部位荷載翼緣板部位施工恒重=鋼材重量X 24.86%+翼緣板砼重量=77.6X 24.86%+151.9=171.19（t）翼緣板受力面積（不考慮旁支架受力）：28.6m（長）X 7.4m（寬）=211.64 m施工中翼緣支架平均壓力 =171.19 - 211.64+0.25=1.06（"m）翼緣板部位模擬試驗荷載 =1.06X2.1

5、X1.5=3.34t3 模擬試驗和計算確定變形量3.1 模擬試驗測量模板方木和地基沉降量試驗時先按附圖1布置試驗支架，測量試驗支架高程（ho），然后加荷載，加荷載 至3.34t時（翼緣板部位模擬試驗荷載），持續(xù)荷載8小時以上，測量支架高程h1,然 后再加荷載至 11.09t 時（底腹板部位模擬試驗荷載 ），持續(xù)荷載 8小時以上， 測量支架 高程 h2。翼緣板部位模板方木和地基沉降：h=h1-h0底腹板部位模板方木和地基沉降：H= h2-h03.2碗扣式腳手架的變形計算 彈性變形：S 1=c H/E （c壓應(yīng)力，H桿件長度，E彈性模量）根據(jù)前面計算，腹底板底平均壓力為3.36t/ m ,單桿件承

6、力面積0.36 m,所以單桿件受力為1210N，面積456.32伽2，桿件長度H=6m，E=2.1X 105N/mm 2。S 1=1210-456.32X6000-（2.1X 10）=0.076可以忽略不計。 支架在每一個接縫處的非彈性變形：查閱有關(guān)的資料和實踐經(jīng)驗，在一般情況下，對接式扣件，每個接縫取1伽。根據(jù)實際的對接情況予以計算考慮。3.3總變形量將模擬試驗變形量與支架的計算變形量進行疊加，即為支撐體系總變形量B2108*25AB1.8 cm厚模板卡目 且 百 10*15 cm 方木10*15cm 方木*16*10cm方木6*10 cm方木砼支墊A-A圖4-3附試驗支架驗支架圖位課位：4

7、首跨支架預(yù)壓確定變形量4.1測點布置加載前，先準確確定各測點位置，用紅漆做記號。支架在預(yù)壓過程中，設(shè)置 8個 觀測斷面，斷面間距為4m,從標準段端點開始沿梁均勻布置。每個斷面設(shè)7個觀測點， 共56個觀測點。測點具體布置見附圖2。4.2荷載預(yù)壓荷載加載過程主要是模擬施工過程，盡量做到與施工過程相符。施工過程為： 搭架立外模一扎底板腹板鋼筋一立內(nèi)模一扎頂板、翼緣板鋼筋一澆筑底板腹板砼 一澆頂板翼緣板砼。參照施工過程，確定滿堂支架預(yù)壓過程見附圖3。測點橫向布置示意圖0附圖2測點布置示意圖 單位:* rr*05.聃瞪401IJ； T '3t 1L測點縱向布置示意圖附圖3滿堂支架預(yù)壓試驗流程圖(

8、1)堆載前，為避免模板劃傷，影響混凝土外觀質(zhì)量，應(yīng)在模板表面鋪設(shè)彩條布一 層。袋裝沙袋時應(yīng)固定人員，每袋沙袋重量應(yīng)基本相等，并從中抽檢 5%取平均值作 為沙袋的重量。每次加載都應(yīng)按照對稱均勻的原則，不得亂堆亂放，防止模板失穩(wěn)。 第一次加載(內(nèi)模及鋼筋重量)，重量為24.5+77.6=102.1t ,在底板上均勻加 載，從梁兩端開始，向中心均勻加載，并注意預(yù)留測點位置的孔洞，加載完成后，對 各點高程進行測量。(3) 第二次加載(底板砼重量 及施工荷載)，重量 為121.4t+0.25 X 28.6 X 6=164.3t，沙袋均勻堆放在底板上，加載完成后，對支架所有的頂托進行檢查加固，測量各測點的

9、高程(4) 第三次加載(腹板重量) ，重量為 141.5t ，該級荷載采用鋼材加載，鋼材吊裝 前，應(yīng)使用彩條布包裹，以防雜物侵蝕鋼材。鋼材平均放置在腹板位置，以滿足集中 荷載的要求。加載完成，測量各點高程。(5) 第四次加載(頂板、翼緣板砼重量及施工荷載) ，重量為 196.2t+151.9t+0.25X 28.6 X 7.4=401.01t。該級荷載分圍兩部分，第一部分為頂板的重量 96.2t，均勻放 置在頂板范圍內(nèi)，第二部分為翼緣板砼荷載及施工荷載，合計為 204.81t ，放置在翼 緣板上。加載完成后，持荷 24 小時，每小時對各點的高程觀測一次。根據(jù)測量數(shù)據(jù)， 計算地基沉降是否穩(wěn)定，否

10、則繼續(xù)觀測，直至地基沉降穩(wěn)定為止。(6) 卸載與加載順序相反， 按加載反向程序依次卸載， 防止出現(xiàn)偏壓失穩(wěn)現(xiàn)象。 卸 載完成后，將模板清理干凈，觀測各點高程及位置。5 荷載試驗觀測數(shù)據(jù)及整理5.1 具體觀測數(shù)據(jù)詳見附表 2：簡支梁預(yù)壓觀測表。5.2 觀測數(shù)據(jù)分板詳見附表 3：觀測成果分析表。5.3 模擬試驗數(shù)據(jù)修正分析詳見附表 4：模擬試驗數(shù)據(jù)修正分析表。6 模擬試驗的改進措施6.1 模擬試驗的面積，需相應(yīng)加大，改成 2 . 7 X 2 . 1 m ，這樣便于加大受力范圍， 求得數(shù)據(jù)更為準確。6.2 試驗加載砂袋，改用方形預(yù)制塊制作，這樣加載重量精確，且便于加載和數(shù) 據(jù)測量觀測。預(yù)制塊尺寸：130X 100X 26.2 c