鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)1

1、目錄第一章 編制說明2第二章 工程概況2第三章 施工準(zhǔn)備與施工組織管理機(jī)構(gòu)7第四章 主要工程數(shù)量12第五章 主要機(jī)具、測量、檢測設(shè)備14第六章 工期安排及勞動力配置17第七章 主要施工方案18第八章 保證工期的主要措施47第九章 質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證措施49第十章 安全目標(biāo)和安全保證措施62第十一章 文明施工、文物保護(hù)、環(huán)境保護(hù)措施65第一章 編制說明1.1 編制依據(jù)1. 宣杭鐵路增建二線第十三標(biāo)段路基工程施工圖。2.國家和鐵道部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。3.施工現(xiàn)場的實(shí)際調(diào)查資料。1.2 編制原則1.符合招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求，包括安全生產(chǎn)文明施工的規(guī)定。2. 確保工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到10

2、0%，優(yōu)良率達(dá)到90%以上,實(shí)現(xiàn)“重點(diǎn)工程出精品”的目標(biāo)，爭創(chuàng)部優(yōu)。3.計(jì)劃進(jìn)度安排符合甲方工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的銜接，統(tǒng)籌兼顧，均衡生產(chǎn)。4.臨時(shí)工程設(shè)置，以滿足快速施工為主，力求整潔、有序，減少土地占用，同時(shí)注重環(huán)境保護(hù)。整個(gè)施工過程貫穿創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)工地的原則。第二章 工程概況2.1 概況第13標(biāo)段起訖里程為dk201+000dk206+000，全長6.0正線公里，其中路基工程1.6正線公里，管段路基工程主要項(xiàng)目有路基土石方填筑，軟土路基處理。軟基處理長度1.571 km，工程量大，種類多，主要處理類型有：粉噴樁、袋裝砂井、砂墊層、土工格柵等，是本標(biāo)段的重點(diǎn)項(xiàng)

3、目。本標(biāo)段路基土石方共計(jì)60.5萬m3，均為借土填方，土源均來自取土場，數(shù)量大，運(yùn)距遠(yuǎn)，取土場最近運(yùn)距15公里，平均運(yùn)距在25公里以上。2.2自然條件本標(biāo)段路基跨越地段地勢平坦開闊，基本處在農(nóng)田區(qū)內(nèi)，沿線溝渠縱橫密布，有零星村莊分布。沿途跨越兩條河流、一處甲魚場和勾陳公路等數(shù)處鄉(xiāng)村公路。本標(biāo)段路基地處湖沼積平原區(qū)，地質(zhì)條件差，為軟土分布區(qū)，地質(zhì)土層自上而下依次為：種植土、淤泥質(zhì)粘土；粘土，黃褐色夾灰色，軟塑；淤泥質(zhì)粘土，淺灰色及灰色，流塑；粉質(zhì)粘土，棕黃色，黃褐色，軟塑；粉砂，黃褐色，中密，飽和，夾薄層粘土；粘土，深灰色，青灰色，褐黃色，軟塑，夾薄層飽和狀粉土；粘土，青灰色，軟硬塑。本工程所在

4、地區(qū)屬北溫帶海洋性氣候區(qū)，氣候較溫和，其中元月份平均氣溫5以上，七月份平均氣溫30左右。雨量較充沛，平均年降雨量在13001400mm之間，洪水季節(jié)為59月份。地下水主要為孔隙裂隙水，埋深0.52m。杭州地區(qū)地震烈度為6度。2.3 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級：級 正線數(shù)目：雙線限制坡度：上行6，下行4 最小曲線半徑：一般1600m，困難1200m，個(gè)別保留800m牽引種類：內(nèi)燃 機(jī)車類型：東風(fēng)4系列到發(fā)線有效長：850m，預(yù)留1050m 閉塞方式：自動速度目標(biāo)值：旅客列車160km/h 牽引質(zhì)量（t）：下行4000、上行35002.4施工條件現(xiàn)場水、電情況該標(biāo)段地下水豐富，水網(wǎng)密布，施工用水可直接吸

5、收河水。生活用水可接當(dāng)?shù)卮迩f自來水。工程所在地電網(wǎng)線路發(fā)達(dá)，向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門申請辦理手續(xù)即可t接變壓使用作為施工用電，同時(shí)自備120kw、24kw發(fā)電機(jī)。材料供應(yīng)情況杭州地區(qū)礦產(chǎn)豐富，施工所需各種材料基本能滿足施工需要。路基所需水泥、中粗砂、土工格柵、袋裝砂井塑料編織袋、土工網(wǎng)墊等材料均可由火車運(yùn)至杭州東站，再用汽車運(yùn)至工地交通、通訊條件本標(biāo)段沿線主要有國道g104線、杭寧高速公路、杭州繞城高速、省道s04線等干線，通往路基施工現(xiàn)場的村鎮(zhèn)公路主要有柳良公路、柳柵公路、柵渚公路等，但村鎮(zhèn)公路等級較低，不能滿足大型施工機(jī)械長期通行的要求，需對個(gè)別路段進(jìn)行擴(kuò)修。工程所在地區(qū)村村通程控電話，施工臨時(shí)通訊

6、可直接接引。取土場本段路基土石方填筑均為借土填方。由于投標(biāo)書所選取土場，現(xiàn)均被修筑公路先行取完，現(xiàn)已經(jīng)不存在，故需重新選取取土場，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，可采用以下兩處取土場：余杭區(qū)仁和鎮(zhèn)獐山洛陽村取土場：該處經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查、測量，可用土石方儲量共為179101m3，土石方比例：2：8。分布在洛陽村的六聯(lián)礦和鎮(zhèn)屬五號礦，其中六聯(lián)礦土石方儲量100895m3，距本標(biāo)段約23.5km，鎮(zhèn)屬五號礦土石方儲量78212m3，距本標(biāo)段約24.8km。由于杭州市大量土建工程在施工中，土石方仍在開采中，儲量將會相應(yīng)減少，對于本標(biāo)段來說需另行找取土場。至本標(biāo)段的路線為：取土場獐山良渚勾莊（勾陳線）盛家斗村（工地）（良渚至勾

7、莊間104國道上有收費(fèi)站一處）注：此條路線為最近的線路，運(yùn)距如上所述。余杭區(qū)瓶窯鎮(zhèn)彭公石瀨村板壁山取土場：該處經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查、測量，可用土石方儲量553340m3，（見附圖）為擴(kuò)建s15省道而征用的山包（瓶窯鎮(zhèn)至良渚鎮(zhèn)間的山包均因地方政府要建設(shè)大生態(tài)省而不允許開山取土）。距本標(biāo)段約25.5km。具體至本標(biāo)段的路線為：取土場（s15省道）g104國道入口柳良公路工地（其間104國道上有收費(fèi)站一處）注：此路線為最近的路線，運(yùn)距如上所述。第三章 施工準(zhǔn)備與施工組織管理機(jī)構(gòu)3.1 臨時(shí)工程生活辦公臨建設(shè)施：經(jīng)理部設(shè)在距盛家斗特大橋杭臺尾200m處的勾陳公路旁，路基隊(duì)設(shè)在特大橋83#墩右側(cè)的馬家寨民房內(nèi)。施

8、工便道、便橋、便涵根據(jù)該工點(diǎn)地理位置特點(diǎn)及地方交通狀況，沿路基走向修建一條貫通施工便道，總長1.6km，路面寬5.0m，下部用宕碴鋪墊，厚0.8m，上部用泥結(jié)石路面,厚0.25m,每300m設(shè)一處會車平臺。另外根據(jù)地方可用鄉(xiāng)村公路的路況和大型機(jī)械通行的要求對部分借用的鄉(xiāng)村公路進(jìn)行擴(kuò)建并對部分橋涵進(jìn)行維修加固。在路基新修便道有溝渠隔斷處修建臨時(shí)便橋、便涵：在dk202+055陳家斗中橋橋址處跨河搭設(shè)頂寬7.0m的圍堰兼作便道，在河道改移處埋設(shè)2-3.0m鋼筋砼圓管通過5m。在dk202+500 2-5.0m框架涵涵址處所跨河流，最大水深3.5m，搭設(shè)頂寬7.0m的圍堰兼作便道，在河道改移處埋設(shè)2

9、-3.0m鋼筋砼圓管通過5m。（新建便道的布置及數(shù)量和擴(kuò)建道路的分布及數(shù)量祥見臨時(shí)施工便道表。臨 時(shí) 施 工 便 道 表序號位置描述單位長 度備 注新建擴(kuò)建2dk201+050dk203+232 公里2.3橋涵、路基施工用3dk203+029+232公里0.2橋涵、路基施工用4dk203+232dk204+050右側(cè)公里0.8區(qū)間、站場路基施工用5dk203+260dk203+560右側(cè)公里0.3站場路基施工用6dk204+050dk204+600左側(cè)公里0.6站場路基施工用8dk203+232dk204+600左側(cè)公里2.9站場路基施工用合 計(jì)公里1.65.9施工用電、用水路基施工用電可從d

10、k203+232處、dk203+600處、dk204+207處接地方電源，自備120kw、24kw發(fā)電機(jī)。施工用水：直接利用沿線河水或接村莊內(nèi)自來水。機(jī)械修理廠根據(jù)本工程機(jī)械數(shù)量多、使用頻率高等特點(diǎn)，在盛家斗特大橋砼攪拌站設(shè)機(jī)械修理廠，負(fù)責(zé)管段內(nèi)施工機(jī)械的修理及日常維護(hù)。工地試驗(yàn)室工地試驗(yàn)室設(shè)于混凝土攪拌站內(nèi)，負(fù)責(zé)路基土工試驗(yàn)。3.2施工組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)見下頁框圖：項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師工程技術(shù)部安全質(zhì)量部計(jì)劃財(cái)務(wù)部物質(zhì)機(jī)械部工地試驗(yàn)室綜合辦公室治安消防辦公室袋裝砂井作業(yè)班路基填筑二班土石方運(yùn)輸班粉噴樁作業(yè)班路基作業(yè)隊(duì)土工格柵及砂墊層作業(yè)班路基填筑一班施工組織機(jī)構(gòu)框圖第四章 主要工程數(shù)量主

11、要工程數(shù)量表序號工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注一路基土石方m32478431區(qū)間填土方m350528含沉降土方2區(qū)間填ab組填料m3176103站場填土方m371882未計(jì)沉降土方4站場填石方m3107823未計(jì)沉降土方5挖土方m37566挖臺階m35407站場路基清基及回填m315000二基床加固1站場路基中粗砂滲水土m357172區(qū)間路基a組填料m335243干砌片石護(hù)肩m3850.34碎石反濾層m3195.65m10砂漿抹面（厚5cm）m31351.4三綠色防護(hù)1路堤噴播植草m2297882立體植被網(wǎng)m227480四護(hù)坡m21干砌片石m329242無紡布m273263挖基土m3235五軟基處理1拋

12、填片石m314882土工格柵m2975463砂墊層m3334264袋裝砂井m 1188725粉噴樁m 431956無損檢測樁根667靜載檢測樁根4六路橋過渡1ab組填料m311122夯填碎石m3183砂墊層m329第五章 主要機(jī)具、測量、檢測設(shè)備1.主要施工機(jī)械設(shè)備配置主要施工機(jī)械配備表序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號生產(chǎn)廠家等單位數(shù)量進(jìn)場時(shí)間備注一土石方機(jī)械1挖掘機(jī)ex-300日立臺22003.9.252挖掘機(jī)pc-200小松臺22003.9.253推土機(jī)t-120宣化臺22003.9.254推土機(jī)t-220宣化臺12003.9.255裝載機(jī)zl-40柳工 臺22003.9.256裝載機(jī)zl-50柳

13、工 臺12003.9.257振動壓路機(jī)yz-12徐工 臺22003.9.258振動壓路機(jī)yz-16徐工臺12003.9.259平地機(jī)py-185天津臺12003.9.2510邊坡振動壓實(shí)機(jī)yz-13西安臺12003.9.2511蛙式打夯機(jī)250n·m濟(jì)南臺52003.9.25二運(yùn)輸機(jī)械1自卸車解放5t長春臺82003.9.252自卸車紅巖8t重慶臺52003.9.253自卸車東風(fēng)5t十堰臺52003.9.254平板拖車cq30290/q32臨清臺12003.9.255載重汽車紅巖重慶臺42003.9.256灑水車ca-10b一汽臺12003.9.25三基礎(chǔ)施工機(jī)械1粉體噴射攪拌成樁機(jī)

14、ph-5a武漢臺22003.9.252袋裝砂井機(jī)臺22003.9.253水泵各種類型臺122003.9.25四起重設(shè)備2003.9.251汽車吊qy-16泰安臺22003.9.252.主要質(zhì)檢儀器、測量、試驗(yàn)設(shè)備主要質(zhì)檢儀器、測量、試驗(yàn)設(shè)備配備表序號測試儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注一測量儀器1全站儀topkon臺12經(jīng)緯儀j2臺33水準(zhǔn)儀dzs3臺34精密水準(zhǔn)儀ds1臺1二檢測試驗(yàn)儀器設(shè)備1水泥沸煮箱fz-31臺12水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)柜hb-40臺13水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀fsy-150臺1紹興4水泥篩套1紹興5砂子標(biāo)準(zhǔn)篩10-0.16mm套16土標(biāo)準(zhǔn)篩10-0.074mm套1上海7液塑限聯(lián)合測定儀

15、gys-2套1紹興8標(biāo)準(zhǔn)電動擊實(shí)儀ddj-1套19相對密度儀wj-2臺110核子密度儀mc-3臺111動力觸探儀n63.5臺112靜力觸探儀n10臺113環(huán)刀法容重測定儀100ml套814灌砂法容重測定儀200型套315cbr試驗(yàn)儀cbr-1臺116地下管線探測儀rd400套117秤、天平各類套618電熱恒溫箱101a-1臺2第六章 工期安排及勞動力配置1.本段路基工程由經(jīng)理部路基作業(yè)隊(duì)施工。2.本段路基計(jì)劃安排工期為18個(gè)月（含9個(gè)月有效固結(jié)期），開工時(shí)間2003年10月1日，竣工時(shí)間2005年3月24日，共540日歷天。路基清基及回填工期安排：2003年10月1日2003年11月15日，4

16、6日歷天,分區(qū)間路基及站場路基兩個(gè)施工班組，勞動力為每個(gè)班組40人。軟基處理工期安排：2003年10月16日2003年12月15日，60日歷天,分袋裝砂井作業(yè)班沒（每個(gè)工作班15人）、粉噴樁作業(yè)班（每個(gè)工作班7人）、砂墊層及土工格柵作業(yè)班（每個(gè)工作班30人）等三個(gè)班組，。路基土石方填筑工期安排：2003年12月1日2004年4月30日，151日歷天，設(shè)路基土石方運(yùn)輸作業(yè)班、路基填筑一班、路基填筑二班等三個(gè)班組。固結(jié)沉降期：2004年5月1日2005年1月31日，276日歷天。路基排水、綠色防護(hù)、護(hù)坡工程工期安排：2005年1月1日2005年3月24日3.勞動力配置本段路基安排勞動力最高峰時(shí)人員

17、為200人，高峰期為2003年12月、2004年1月、2月三個(gè)月。第七章 主要施工方案7.1 概述管段內(nèi)路基長度共1.571km，基本為軟土區(qū)段，需經(jīng)處理后方能進(jìn)行土石方填筑。設(shè)計(jì)施工圖技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：a.路基基床厚度：基床厚度為2.5m。表層0.6m，底層1.9m。b.路基基床處理：基床部分土質(zhì)不符合規(guī)范要求的進(jìn)行基床加固處理，其中區(qū)間路堤基床表層填筑0.6m厚a組填料其下為1.9m，站線路基基床表層0.3m填筑（換填）中粗砂。7.2 軟土路基施工管段內(nèi)軟基加固處理的路基總長1.531km，是管段內(nèi)的重點(diǎn)工程之一。軟基加固處理的主要方法有：粉噴樁、袋裝砂井、土工格柵、砂墊層等（具體見軟土路基分布一

18、覽表）。7.2.1 路基清基及回填7.2.1.1 概況宣杭鐵路增建二線第12標(biāo)段dk201+029+600區(qū)間路基及dk201+600dk202+520段站場路基大部分位于荒蕪的水田內(nèi)，表層為淤泥土質(zhì)腐植土，地表水豐富，荒草及小灌木叢滿布整個(gè)路基寬度，dk202+520dk202+600段位于甲魚場內(nèi)，滿布砼砌筑的甲魚塘，水深平均1.2m,塘底淤泥厚達(dá)1.5m。本段軟土路基處理設(shè)計(jì)為砂墊層、土工格柵、袋裝砂井、粉噴樁等。按照建設(shè)單位要求在路基施工前必須對地表進(jìn)行處理，排除地表水、清除淤泥和種植土后換填，且換填厚度區(qū)間路基不小于0.5m（設(shè)計(jì)時(shí)速160km/h），站場路基不小于0.3m(設(shè)計(jì)時(shí)速

19、140km/h)，否則，路基施工時(shí)，將難以保證質(zhì)量。7.2.1.2 施工步驟及方法 1、排水本段軟土路基采用袋裝砂井、砂墊層及土工格柵、粉噴樁等加固方式，為了保證地基質(zhì)量和樁機(jī)、材料進(jìn)場，需要先將地表水排除。施工步驟為：沿線路兩側(cè)地界內(nèi)側(cè)挖設(shè)0.5m深排水溝，備12臺水泵，將地表水通過農(nóng)田灌溉渠排到河道內(nèi)。2、清除雜草等地表附著物本段路基征地界線內(nèi)現(xiàn)均以荒蕪，據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，地界內(nèi)茂密的雜草、苗圃及樹苗、茭白葉等，高度0.62.0m不等。另有部分竹林、沼澤地、池塘、水溝及房屋基礎(chǔ)分布。因?yàn)榈乇砀街锓植驾^密且高度較大，必須先清除地表附著物后才能對地表軟弱土進(jìn)行處理。施工步驟為：人工割（拔）除地表附

20、著物，并用汽車外運(yùn)棄除（運(yùn)距25km）。3、清淤根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，本段路基所跨之處表層較弱，大部分為淤泥土和腐植土，且植被豐富，參照有關(guān)規(guī)定及建設(shè)單位要求，必須挖除表層淤泥及種植土后換填。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，挖除及換填深度0.5m1.5m不等，其中位于水塘地段尚需結(jié)合實(shí)際情況采取搭設(shè)草袋圍堰、拋填片石等處理措施。施工步驟：在區(qū)間路基和站場路基分別設(shè)兩臺挖掘機(jī)，挖除地表腐植土，每臺挖掘機(jī)配備10輛自卸汽車，腐植土及淤泥由汽車外運(yùn)至25km外的荒坡遺棄。4、換填 挖除地表淤泥后（排水工作與之同步）,及時(shí)回填礁砂，分層回填（每層填厚30cm），分層壓實(shí)。7.2.2 軟基處理地基加固處理前，利用清基時(shí)在兩側(cè)

21、挖設(shè)的排水溝，將雨水引入周圍排水系統(tǒng)，并納入地方水系之中，確?；撞皇芩荨；靥蠲軐?shí)的地基表層，作為施工機(jī)械的作業(yè)平臺?；滋幚硗戤?，報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽證，然后進(jìn)行下道工序施工。軟土路基分布一覽表序號起訖里程長度m處理方法工程數(shù)量備注2dk201+029至dk201+5304691.dk201+029-dk201+530段為砂墊層加鋪二層土工格柵加袋裝砂井，砂墊層厚0.6m，袋裝砂井7cm，間距1.4m，按正三角形布置1.砂墊層：9074m32.土工格柵：30247 m2（t=110kn/m）3、袋裝砂井9873根/37880mdk201+216-dk201+248為勾行立交橋3dk201+6

22、00至dk202+600柳良站25221. dk201+600-760、dk202+068-269段為砂墊層加鋪二層土工格柵，砂墊層厚0.6m2. dk201+760-dk202+042段為砂墊層加鋪一層土工格柵，砂墊層厚0.5m3.dk202+269-500段為袋裝砂井砂墊層加二層土工格柵，砂井間距1.2m，砂墊層厚0.6m4.dk202+370-430段線路左側(cè)站坪為袋裝砂井砂墊層，砂井間距1.2m，砂墊層厚0.5m5. dk202+500-dk202+600段為粉噴樁，間距1.0m-1.2m，樁長8.0m-10.0m，正方形布置，=0.5m1.砂墊層：24352m32. 土工格柵：672

23、99m2（t=110kn/m）3. 粉噴樁：43195m4.袋裝砂井：118872m（=0.07m，正三角形布置）dk202+042-dk202+068陳家斗中橋 7.2.2.1粉噴樁施工概況管段內(nèi)粉噴樁設(shè)計(jì)共計(jì)43195延米，樁徑Ø50cm，正方形布置，樁長8.0m-10.0m不等，設(shè)計(jì)噴粉量50kg/m。具體施工程序見粉噴樁施工工藝流程框圖。2、 施工準(zhǔn)備平整（修建）臨時(shí)施工便道（便橋），確保施工機(jī)具、施工材料進(jìn)場道路暢通。架設(shè)施工電纜，確保工點(diǎn)施工用電正常。清除施工范圍內(nèi)的地下及空中施工障礙物。放出粉噴樁處理路段的路堤坡腳線（含護(hù)道）。3、施工材料及機(jī)具粉噴樁加固材料采用32.

24、5級礦渣水泥，所用水泥必須有質(zhì)量合格證，出廠日期不超過三個(gè)月，并經(jīng)工地取樣復(fù)檢合格方可使用；不得使用受潮、結(jié)塊、變質(zhì)的水泥。粉噴樁機(jī)械采用ph-5a型粉噴樁機(jī)。4、施工程序及技術(shù)要求根據(jù)設(shè)計(jì)要求測設(shè)粉噴樁樁位，經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后，用白灰（或插明顯標(biāo)簽）準(zhǔn)確放出樁位點(diǎn)，樁位誤差不得大于3cm。粉噴樁樁機(jī)就位，鉆頭對位后調(diào)平樁機(jī)機(jī)臺，精確對位，保證樁中心偏位不大于5cm。啟動主電機(jī)下鉆，待鉆頭接近地面時(shí)，啟動自動記錄儀，空氣機(jī)送氣，并繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆到設(shè)計(jì)深度時(shí)，停止鉆進(jìn)，鉆頭反鉆，但不提升。打開送料閥門，關(guān)閉送氣閥門，噴送加固料，確認(rèn)加固粉料已到達(dá)樁底后，再邊送料邊攪拌邊提升鉆頭。在噴灰攪拌過程中，送灰要

25、連續(xù)足量，不得中斷，每延米用量不小于50kg。嚴(yán)格控制攪拌速度、提升速度、氣體流量、空氣壓力等參數(shù)，確保噴灰均勻、攪拌充分、噴灰量符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)鉆頭提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，停止噴粉。打開送氣閥，關(guān)閉送料閥，但空壓機(jī)不停機(jī)，鉆頭提升至樁頂時(shí)，停止提升，在原位轉(zhuǎn)動二分鐘。攪拌鉆頭再鉆至設(shè)計(jì)復(fù)攪深度，反鉆提升進(jìn)行復(fù)攪。當(dāng)攪拌鉆頭提出地面，停止發(fā)電機(jī)和空壓機(jī)。移動粉噴樁機(jī)到下一樁位。施工過程中應(yīng)做好各項(xiàng)施工紀(jì)錄，簽認(rèn)齊全，施工原始記錄不得弄虛作假和涂改。5、粉噴樁施工工藝流程圖 粉 噴 樁 施 工 工 藝 流 程 框 圖調(diào)平送風(fēng)鉆進(jìn)鉆至設(shè)計(jì)深度施工 準(zhǔn)備樁機(jī)就位關(guān)閉自動記錄儀停止噴粉移位復(fù)攪設(shè)計(jì)樁 長?；?/p>

26、面成樁粉噴、攪拌、提升 啟動自動記錄儀6、施工質(zhì)量控制施工前應(yīng)進(jìn)行工藝性試樁，掌握對該場地成樁經(jīng)驗(yàn)及各種操作技術(shù)參數(shù)。試驗(yàn)樁不得少于2根。噴粉機(jī)必須有合格的粉體計(jì)量裝置。在非粉成樁過程中，若遇有阻管而停止噴粉，第二次噴粉接樁時(shí)，其噴粉重疊長度不得小于1m。粉噴樁要求一次成樁，中間因故停機(jī)時(shí)，要求重打。施工過程中，嚴(yán)格控制下鉆深度、噴粉高程、?；颐婕皵嚢杈鶆虺潭龋欢〞r(shí)檢查粉噴樁成樁直徑定期復(fù)核、檢查鉆頭，如發(fā)現(xiàn)其直徑磨耗率超過2cm時(shí)，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。粉噴樁復(fù)攪長度不得小于設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定（一般以1/3樁長為宜）。粉噴樁施工質(zhì)量允許偏差（見下表）序號項(xiàng) 目允許偏差檢查方法及說明1樁軸線偏移（縱橫

27、方向）100mm用經(jīng)緯儀檢查（或用鋼尺丈量）2鉆桿傾斜度1%用經(jīng)緯儀檢查3樁長不小于設(shè)計(jì)規(guī)定噴粉前檢查鉆桿長度4單樁噴粉量8%計(jì)量儀或其他計(jì)量裝置5樁體無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定樁頭或樁身取樣7、施工安全要求對施工范圍內(nèi)的地下及空中障礙物，尤其是空中架設(shè)的各類電力線路、通訊線路以及地下管線、文物等應(yīng)設(shè)專人管理、協(xié)調(diào)，進(jìn)行拆遷或采取穩(wěn)妥的保護(hù)措施。對施工范圍內(nèi)已查明的地下障礙物，要在地面做明顯的標(biāo)志。樁機(jī)每次工作前必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢測正常后方可正式工作。嚴(yán)禁機(jī)械超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。工作人員須持證上崗，并配備必要的勞保用品。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。施工現(xiàn)場用電電線架設(shè)高度不小于1.5m或穿管埋于地下通過，不得拖曳

28、于地表或水中。電閘箱和儀表箱必須上鎖?，F(xiàn)場用電必須由專職電工管理。六級及六級以上的大風(fēng)天氣必須停止作業(yè)。樁機(jī)的安裝、鉆進(jìn)、移位及拆卸必須遵守相關(guān)安全規(guī)程。7.2.2.2袋裝砂井施工1、工程概況管段在dk201+029+600段區(qū)間路基及dk202+269+500段站場路基設(shè)計(jì)為袋裝砂井進(jìn)行軟基處理，管段工程量為156752延米，井徑均為Ø7cm，采用正三角形布置。樁間距：區(qū)間路基1.4m，站場路基為1.2m；樁長：區(qū)間路基為3.05.0m不等；站場路基為3.0m7.5m不等。2、施工準(zhǔn)備平整（修建）臨時(shí)施工便道（便橋），確保施工機(jī)具、施工材料進(jìn)場道路暢通。架設(shè)施工電纜，確保工點(diǎn)施工用

29、電正常。清除施工范圍內(nèi)的地下及空中施工障礙物。放出袋裝砂井路段的路堤坡腳線（含護(hù)道），整平砂墊層。3、施工材料及機(jī)具袋裝砂井加固材料，所用袋料采用韌性強(qiáng)的聚丙稀或其他適用的機(jī)織土工織物制成，抗拉強(qiáng)度應(yīng)能承受砂袋自重，裝砂后砂袋的滲透系數(shù)不應(yīng)小于砂的滲透系數(shù)。袋裝砂井內(nèi)所灌中、粗砂含泥量不應(yīng)3%,滲透系數(shù)不應(yīng)小于5×10-3cm/s，灌砂率不應(yīng)小于95%，并應(yīng)保證灌砂的連續(xù)性，濕砂應(yīng)風(fēng)干或烘干至松散狀態(tài)。砂井長度項(xiàng) 目10m抗拉強(qiáng)度（kn/m）8質(zhì)量（g/m2）85規(guī)格（經(jīng)×緯）（根/10cm）40×40滲透系數(shù)（cm/s）大于5×10-3等效孔徑（mm）

30、o950.05袋裝砂井機(jī)械采用30型袋裝砂井樁機(jī)2臺。4、施工程序及技術(shù)要求根據(jù)設(shè)計(jì)要求測設(shè)袋裝砂井樁位，經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后，用白灰（或插明顯標(biāo)簽）準(zhǔn)確放出樁位點(diǎn)，樁位誤差不得大于15cm。袋裝砂井樁機(jī)就位，對位后調(diào)平樁機(jī)機(jī)臺，精確對位。插打順序宜順線路方向分段逐排打設(shè)，分段長度不宜大于100m。袋裝砂井機(jī)套管上端砂袋入口處應(yīng)設(shè)滾輪，避免磨損砂袋。為控制砂井入土深度，在鋼套管上劃出標(biāo)尺，以確保井底高程符合設(shè)計(jì)要求。下砂袋時(shí)需經(jīng)套管入口滾輪，平穩(wěn)迅速地送入套管內(nèi)，并拉住袋尾，待起管提升0.5m時(shí)才準(zhǔn)松手，讓砂袋墜入孔內(nèi)。放入砂袋時(shí)，必須防止砂袋發(fā)生紐結(jié)、縮頸、斷裂和砂袋磨損。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查套管下端活

31、門的密封情況，避免管內(nèi)進(jìn)泥造成拔管跟袋；當(dāng)跟袋長度大于0.5m時(shí)應(yīng)重新補(bǔ)打。拔管時(shí)應(yīng)先啟動激振器，后提升套管，并注意垂直起吊，以防止帶出或損壞砂袋。管后孔口稀泥及雜物應(yīng)及時(shí)清除干凈，避免污染砂墊層。移動袋裝砂井機(jī)到下一樁位。施工過程中應(yīng)做好各項(xiàng)施工紀(jì)錄，簽認(rèn)齊全，施工原始記錄不得弄虛作假和涂改。5、袋裝砂井施工工藝流程圖(見下頁圖)清除地表土、淤泥等整修、填前碾壓n自檢壓實(shí)度平面尺寸y袋裝砂井砂袋插打袋裝砂井機(jī)安裝就位袋裝砂井樁位放樣自檢壓實(shí)度及尺寸、標(biāo)高壓路機(jī)碾壓首層砂墊層鋪筑施工測量放樣報(bào)監(jiān)理工程師審批nn袋裝砂井材料質(zhì)檢報(bào)監(jiān)理工程師審批備 料袋裝砂井拔管報(bào)監(jiān)理工程師審批n報(bào) 廢進(jìn)入下道工

32、序報(bào)監(jiān)理工程師審批移動袋裝砂井機(jī)至下一樁位自檢有關(guān)數(shù)據(jù)y本段落內(nèi)袋裝砂井完成6、施工質(zhì)量控制袋裝砂井用料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。進(jìn)入現(xiàn)場的袋料應(yīng)堆放于干燥通風(fēng)處，并加以遮蓋，以防暴露在空氣中老化。砂井在拔管時(shí)，若發(fā)生跟袋，當(dāng)跟袋長度大于0.5m時(shí)，應(yīng)重新補(bǔ)打。袋裝砂井施打一周內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況，及時(shí)向袋內(nèi)補(bǔ)砂，每隔天補(bǔ)一次，一般共補(bǔ)次，遇雨在雨后及時(shí)補(bǔ)砂。袋裝砂井應(yīng)加固至軟土層底以下不小于0.2m。砂袋伸出孔口長度應(yīng)保證伸入砂墊層至少0.5m。施工質(zhì)量不符合要求時(shí)，按監(jiān)理工程師的要求采取補(bǔ)救措施或重新補(bǔ)打。袋裝砂井施工質(zhì)量要求（見下表）序號項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量井 距±

33、;15cm抽查2%打入深度不小于設(shè)計(jì)深度查施工記錄，抽查2%，進(jìn)行拉拔檢查井 徑+1,0cm挖驗(yàn)2%垂 直 度1.5%查施工記錄灌 砂 率5%查施工記錄7、施工安全要求對施工范圍內(nèi)的地下及空中障礙物，尤其是空中架設(shè)的各類電力線路、通訊線路以及地下管線、文物等應(yīng)設(shè)專人管理、協(xié)調(diào)，進(jìn)行拆遷或采取穩(wěn)妥的保護(hù)措施。對施工范圍內(nèi)已查明的地下障礙物，要在地面做明顯的標(biāo)志。袋裝砂井機(jī)每次工作前必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢測正常后方可正式工作。嚴(yán)禁機(jī)械超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。作業(yè)人員須持證上崗，并配備必要的勞保用品。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。施工現(xiàn)場用電電線架設(shè)高度不小于1.5m或穿管埋于地下通過，不得拖曳于地表或水中。電閘箱和儀表箱必須上鎖

34、?，F(xiàn)場用電必須由專職電工管理。六級及六級以上的大風(fēng)天氣必須停止作業(yè)。7.2.2.3砂墊層施工砂墊層采用的砂料，含泥量不大于5%，具有良好的透水性，不含有機(jī)質(zhì)、粘土塊和其它有害物質(zhì)。砂墊層施工工序：鋪砂灑水壓實(shí)檢測。清基整平后，鋪砂用推土機(jī)結(jié)合平地機(jī)攤鋪整平，分層壓實(shí)厚度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。7.2.2.4土工格柵施工管段內(nèi)土工格柵共計(jì)115964m2，采用人工鋪設(shè)。設(shè)計(jì)采用經(jīng)編土工格柵，容許抗拉強(qiáng)度t=110kn/m，幅寬5m。鋪設(shè)土工格柵的基床土層表面用機(jī)械或人工整平壓實(shí)，局部高差不大于5cm，表面碎、塊石等堅(jiān)硬物一律揀出，在距格柵層30cm以內(nèi)的填料，最大粒徑不大于10cm。在按照上述砂墊層的施

35、工方法，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的厚度鋪設(shè)后，再進(jìn)行土工格柵的鋪設(shè)。將格柵主受力方向沿加固方向人工拉開、拉緊，保證平順、無褶皺。各幅格柵密貼排放，不搭接。受力方向連接時(shí)，仔細(xì)處理，保證連接的強(qiáng)度不低于土工格柵的設(shè)計(jì)容許抗拉強(qiáng)度。間隔1.5m采用自制u型釘固定于地面，錨固深度不小于20cm，使其平順并與地面密帖。土工格柵鋪設(shè)應(yīng)使其長幅沿線路橫斷面方向鋪設(shè)，隨鋪隨蓋，避免暴曬。雙層土工格柵鋪設(shè)，上下層錯(cuò)開接縫不小于0.5m。土工格柵處理處的路基填土順序：先填土工格柵兩端，形成縱向平臺或交通道，然后再依次擴(kuò)大?；靥顣r(shí)，保證車輛不直接在鋪好的格柵上行走，避免損毀格柵。一切車輛、施工機(jī)械均沿格柵受力方向垂直行駛

36、。7.2.2.5 軟土路基沉降及穩(wěn)定觀測觀測樁按每20m一個(gè)斷面，左右兩側(cè)設(shè)4個(gè)觀測樁，分別距路基坡腳2m、10m設(shè)置。施工過程中對觀測樁采取可靠的保護(hù)措施。 為精確掌握填土沉降速度和側(cè)向位移，確保路基填筑質(zhì)量，設(shè)定專人進(jìn)行定期觀測。沉降觀測采用ds1型水準(zhǔn)儀，以二級中等精度要求的幾何水準(zhǔn)測量高程，觀測精度小于1mm。施工期間，每填筑一層填料觀測一次，若兩次填筑時(shí)間間隔較長，每3天觀測一次，用以控制填筑速率。路基填筑完成后，每14天進(jìn)行一次定期觀測。每次觀測后及時(shí)整理、匯總測量結(jié)果并繪制時(shí)間沉降曲線，編制位移、沉降觀測分析報(bào)告。報(bào)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)部門，以便設(shè)置路堤預(yù)拋高值。側(cè)向變形觀測的方法采

37、用視準(zhǔn)軸法，觀測儀器采用光電測距，觀測精度：±5mm，頻率及觀測時(shí)間可與沉降觀測同步進(jìn)行。觀測控制標(biāo)準(zhǔn)：水平位移不大于20mm/d，垂直位移不大于15mm/d。當(dāng)超限時(shí)，減慢填土速度或停止填土，若在停止填土期間發(fā)生連續(xù)等速位移時(shí)，即卸荷，重新填筑。在施工過程中，當(dāng)觀測沉降或水平位移驟增或超過控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，加密觀測次數(shù)，實(shí)行動態(tài)跟蹤，分析原因，及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告。并根據(jù)監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行下一步的工作。7.2.2.6 軟基地段路堤本體填筑為有效地控制路基下沉量，軟基地段路堤本體填筑要求填土壓實(shí)密度較一般路基提高12%，即壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為基床表層地基系數(shù)k30：中砂、粗砂、礫砂為1.2；礫石類

38、、碎石類為1.5。基床底層地基系數(shù)k30：中砂、粗砂為1.0；礫石類、碎石類為1.2；塊石類混合料為1.5?；惨韵虏糠值鼗禂?shù)k30：中砂、粗砂、礫砂為0.8；礫石類、碎石類為1.0；塊石類混合料為1.2。為此，在施工中采取下列措施：按規(guī)定選用符合填料標(biāo)準(zhǔn)的填料，嚴(yán)格控制填料含水量，使之接近最佳含水量。雨季施工填料含水量過大時(shí)，采取晾曬的辦法降低含水量到接近最佳含水量后再進(jìn)行碾壓。控制每層填土厚度不大于0.3m，按地基固結(jié)的要求控制填土速率。每天填土厚度不大于0.5m，并按沉降觀測結(jié)果指導(dǎo)施工。選用振動壓路機(jī)，全面碾壓數(shù)遍。新填土除需要晾曬的以外，及時(shí)壓實(shí)，防止水分蒸發(fā)和下雨時(shí)雨水滲透到填料

39、中。碾壓機(jī)械碾壓不到位的部位，如橋涵缺口、路肩、邊坡等，采用人工夯實(shí)、拍緊。涵洞兩側(cè)對稱填土。7.3. 區(qū)間及站場路基填筑管段內(nèi)路基土石方共計(jì)25.7萬m3，其中區(qū)間路基土石方7.2萬m3，站場土石方18.5萬m3。路基填筑全部為借方，土源取自東西大道獐山等取土場，平均運(yùn)距24.8公里以上，取土場主要是強(qiáng)、弱風(fēng)化石，土質(zhì)含量很少。地表及基底處理地基加固處理及填筑前，挖設(shè)兩側(cè)排水溝，將雨水引入周圍排水系統(tǒng)，納入地方水系之中，確?；撞皇芩?。并碾壓密實(shí)，使之符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求?；滋幚硗戤?，報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽證，然后分層填筑路堤。路基填筑嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的工藝進(jìn)行施工，三階段即

40、準(zhǔn)備階段、施工階段和整修驗(yàn)收階段；四區(qū)段即填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢驗(yàn)區(qū)段；八流程即施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪碾壓、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證和路基整修。路基填筑施工工藝流程圖路基填筑壓實(shí)工藝流程準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪碾壓灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修土工試驗(yàn)在路基填筑前，對填料的分類做鑒別試驗(yàn)，通過篩分試驗(yàn)和土壤分析試驗(yàn)，確定土壤類別和組成成分，以確定填料是否合格，并選擇合適的填筑工藝。同時(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定填土的密實(shí)度和最佳含水量。土石方填筑采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，路基橫斷面全寬、縱向水平分層的填

41、筑壓實(shí)方法。填筑施工充分利用旱季施工。雨季施工時(shí)，充分利用晴天進(jìn)行施工，并對取土場采取排水措施，對含水量偏大的填料進(jìn)行晾曬。自卸車卸土?xí)r，填筑虛鋪層厚3050cm。為保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量、預(yù)留填料沉落及軟土路基沉落，軟基地段兩側(cè)加寬0.5m。填筑區(qū)段完成一層卸土后，先用推土機(jī)對填料進(jìn)行平整，控制層面無顯著的凹凸。對于非滲水填料，平整面做成向兩側(cè)4%的橫向排水坡。在攤鋪平整的同時(shí)，對路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓路機(jī)碾壓路肩不致發(fā)生滑坡。碾壓夯實(shí)碾壓前對填筑層的分層厚度、平整程度和填料的含水量進(jìn)行檢測，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求才能進(jìn)行碾壓，否則，采用下列措施處理：填料含水量低于該種填料最佳含水量3%，用灑水

42、車進(jìn)行表層噴水；高于該種填料最佳含水量2%，采取晾曬措施。填料采用振動壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)第一遍采用靜壓，先慢后快。然后改為振動碾壓，由弱振至強(qiáng)振，最快行速控制在4km/h。由兩邊向中間、縱向進(jìn)退式進(jìn)行，碾壓遍數(shù)6遍。橫向接頭重疊不小于0.4m，兩相鄰填筑區(qū)段重疊不小于1m。碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，測定壓實(shí)后填料的含水量和壓實(shí)度，檢測合格，報(bào)經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查、簽證后，進(jìn)行上層填料填筑。填石路基施工按規(guī)范規(guī)定的分層厚度填筑，填石塊度有較好的級配，最大塊度小于分層厚度的2/3，超大石塊先行破碎解體或用于坡腳碼砌。填筑時(shí)，安排好車輛走行路線，專人指揮卸料，水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央，卸下

43、的石塊，用大型推土機(jī)攤鋪整平，使石塊之間無明顯的高差，大的石塊先解體，保證碾壓密實(shí)。推土機(jī)整平不夠的地方采取人工輔助，隨時(shí)用小石塊和石屑填滿縫隙?；脖韺硬捎昧叫∮?5cm的填料。路基土石方調(diào)配方案本標(biāo)段路堤填筑土石方均為借方。路基填筑借方來源于余杭區(qū)仁和鎮(zhèn)獐山洛陽村等取土場，需通過東西大道、104國道、s15省道、鄉(xiāng)村公路、施工貫通便道運(yùn)至施工現(xiàn)場。土石方調(diào)配表序號里程長度（m）填方借方備注1dk201+029dk201+6005717166271662獐山洛陽村,平均運(yùn)距24km2dk201+600dk202+600(站場)1000185422185422板壁山取土場，平均運(yùn)距25km。

44、合計(jì)257084257084（7）橋涵過渡段填筑橋臺臺后路基填土和涵洞兩側(cè)填方是路基施工的薄弱環(huán)節(jié)，也是鐵路運(yùn)營過程中路基病害發(fā)生最多的部位，在此部位施工必須特別注意。橋臺臺后、涵洞兩側(cè)及涵洞出入口翼墻后填土，應(yīng)分層夯填，密實(shí)度達(dá)95%以上，涵洞兩側(cè)應(yīng)對稱填筑。當(dāng)位于軟基地段時(shí)，其填筑方法同軟基本體填筑。施工注意事項(xiàng)：橋涵結(jié)構(gòu)物兩側(cè)1m范圍內(nèi)不宜使用大型壓實(shí)機(jī)械，避免大型壓實(shí)機(jī)械對橋涵結(jié)構(gòu)物的損壞。應(yīng)嚴(yán)格控制填方攤鋪厚度、填料含水量。碾壓或夯實(shí)遍數(shù)必須滿足密實(shí)度要求。加強(qiáng)土工試驗(yàn)檢測工作。每處橋涵端頭填方必須嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)檢測和監(jiān)督，對填土含水量過高、填料材質(zhì)不符合要求、碾壓夯實(shí)達(dá)不到密

45、實(shí)度要求的工點(diǎn)，必須堅(jiān)決返工。7.4. 路基加固及防護(hù)管段內(nèi)路基加固及防護(hù)形式有：立體植被網(wǎng)、噴播植草、干砌片石等。路基加固及防護(hù)分布一覽表序號加固或防護(hù)形式分布范圍1坡面干砌片石dk202+012-dk202+042,dk202+068-dk202+0982護(hù)道坡腳干砌片石dk201+029-dk201+530,dk201+600dk202+6003立體植被網(wǎng)除以上三種外,均采用土工網(wǎng)墊作立體植被網(wǎng)。 4噴播植草除坡面干砌片石外均需此種防護(hù)。土工網(wǎng)墊對成型后的路堤整形刷坡，鋪設(shè)土工網(wǎng)墊，每隔1m用不短于15cm的自制竹釘固定，按梅花形不止；每幅搭接0.2m。鋪設(shè)時(shí)網(wǎng)墊與邊坡密貼。土工網(wǎng)墊立體

46、植被網(wǎng)宜在適宜植物生長的季節(jié)鋪設(shè)，鋪設(shè)前應(yīng)整平坡面并適量灑水濕潤邊坡，土工網(wǎng)墊上下邊應(yīng)按設(shè)計(jì)要求埋入土中，埋深不宜小于0.4m，回轉(zhuǎn)長度不宜小于0.2m；鋪設(shè)范圍應(yīng)包括路肩、平臺以外1m。噴播植草施工先在邊坡或鋪設(shè)好的網(wǎng)墊上均勻撒土，厚度約1cm。為保證草籽撒播均勻，草籽與土按1:10的重量比混合，播種數(shù)量1518g/m2。采用液壓噴播機(jī)噴播，噴播沿同一方向進(jìn)行。噴播完成后，澆水直至成活，成活率應(yīng)達(dá)90%。噴播草籽后，應(yīng)及時(shí)覆蓋表土并適當(dāng)拍壓，應(yīng)做好灑水養(yǎng)生工作，養(yǎng)生期不少于30d。7.5. 路基排水路基排水工程施工時(shí)，砂漿一律采用機(jī)械攪拌，片石砌筑嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行。第八章 保證工期的主

47、要措施1.組織措施建立強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)，掌握形象進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理；建立工期領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制和工期保證體系。明確階段性工期目標(biāo)，組織階段性施工生產(chǎn)高潮，緊張有序、均衡、持續(xù)、穩(wěn)定地展開施工，確保工期兌現(xiàn)。組織專門的征遷工作班子，積極協(xié)助建設(shè)單位完成施工界內(nèi)征遷工作，為早日順利開工創(chuàng)造條件。2.雨季和冬季、農(nóng)忙季節(jié)施工安排與措施雨季施工安排及措施路基施工，盡量安排在晴天或枯水季節(jié)。做好路基兩側(cè)排水溝的維護(hù)、疏通工作，確保路基不受浸泡。作好充分的材料儲備工作，以防雨季料源短缺造成停工。成立施工便道維修小組，確保施工道路暢通。做好防洪防汛工

48、作，備好防汛物資、機(jī)具，組織好勞力，確保安全渡汛，保證工程不間斷施工。冬季施工安排與措施制定路基工程低溫期施工專項(xiàng)技術(shù)措施，保證冬季工程不間斷施工。農(nóng)忙季節(jié)施工安排農(nóng)忙季節(jié)是農(nóng)村用電的高峰季節(jié)，正常的施工用電將受到影響，針對這一情況，施工中配備足夠的發(fā)電機(jī)以保證施工的正常進(jìn)行。做好運(yùn)輸車輛調(diào)度，農(nóng)忙季節(jié)安排好車輛運(yùn)輸時(shí)間，避免堵塞交通。根據(jù)需要及時(shí)補(bǔ)充勞務(wù)工，滿足施工需要。3.保證工期的主要技術(shù)措施保障水、電供應(yīng)，架設(shè)臨時(shí)電力線，配備足夠的發(fā)電設(shè)備，確保工程不間斷施工。加強(qiáng)施工道路維修，保證材料運(yùn)輸和道路暢通。安排好季節(jié)性施工，冬季、雨季要針對施工特點(diǎn)，合理安排，減少季節(jié)氣候性對工程施工進(jìn)度的

49、影響。加強(qiáng)與地方各級政府的聯(lián)系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境，為順利施工、確保工期創(chuàng)造有利條件。積極推廣新技術(shù)、新材料、新工藝，成立qc小組，組織技術(shù)公關(guān)，控制工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度。第九章 質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量保證措施1.質(zhì)量目標(biāo)單位工程一次合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)90%以上，力爭工程創(chuàng)部優(yōu)，。2.質(zhì)量保證體系為保證宣杭復(fù)線的總體創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，按iso9001-2000標(biāo)準(zhǔn)建立強(qiáng)有力的質(zhì)量保證體系，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、程序化管理，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身保證制度。項(xiàng)目經(jīng)理對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)；總工程師具體負(fù)責(zé)組織施工組織設(shè)計(jì)、工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的編制和實(shí)施；經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，負(fù)責(zé)對原材料、半成品及工序的抽檢，以及

50、對特殊工序、關(guān)鍵工序和隱蔽工程的全面檢查驗(yàn)收。作業(yè)隊(duì)長對本作業(yè)隊(duì)所施工的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，做到一級對一級負(fù)責(zé)；同時(shí)作業(yè)隊(duì)配置專職或兼職質(zhì)量檢查工程師，負(fù)責(zé)所有工序的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收；經(jīng)理部和作業(yè)隊(duì)的施工技術(shù)部門、物資采購部門、工程試驗(yàn)、計(jì)量部門等均在相應(yīng)的職責(zé)范圍內(nèi)對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。3.質(zhì)量責(zé)任制度成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，建立各級領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理對質(zhì)量全權(quán)負(fù)責(zé)，并進(jìn)行組織、推動、決策，對照質(zhì)量目標(biāo)，貫徹落實(shí)工程質(zhì)量措施，督促、檢查、領(lǐng)導(dǎo)管段內(nèi)的各項(xiàng)質(zhì)量工作，對管段內(nèi)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)；作業(yè)隊(duì)長對所管工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，具體組織工程質(zhì)量措施的實(shí)施，強(qiáng)化對施工過程的控制；操作班組實(shí)行工序質(zhì)量的控制，

51、確保每道工序質(zhì)量優(yōu)良。領(lǐng)導(dǎo)分級負(fù)責(zé)，逐層保證，把工程質(zhì)量的優(yōu)劣列為考核領(lǐng)導(dǎo)業(yè)績的重要內(nèi)容。經(jīng)理部設(shè)工地試驗(yàn)室，配專職試驗(yàn)工程師，作業(yè)隊(duì)設(shè)工地試驗(yàn)組，配備試驗(yàn)人員，通過檢測試驗(yàn)手段協(xié)助配合工地質(zhì)檢工程師進(jìn)行全面的工程質(zhì)量控制，為實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)的組織基礎(chǔ)。4.教育、培訓(xùn)持證上崗制度員工上崗前即組織學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和驗(yàn)標(biāo)，熟悉施工的程序和質(zhì)量要求，定期安排技術(shù)培訓(xùn)，并進(jìn)行技術(shù)考核。特殊工種的人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，執(zhí)行持證上崗率100%的制度。就施工過程中遇到的新問題、新材料、新工藝及時(shí)組織參戰(zhàn)人員學(xué)習(xí)，以人的工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量。5.質(zhì)量檢查制度建立各級質(zhì)量檢查制度，經(jīng)理部采取定期和不定期相結(jié)合的方式，每半月進(jìn)行一次，作業(yè)隊(duì)每周進(jìn)行一次。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門