大橋承臺施工方案#山東

1、一、編制依據(jù)1.1新建高速鐵路北京至上海（山東省境內(nèi)）施工總承包招標(biāo)文件；1.2設(shè)計文件要求；1.3 客運專線橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)、客運專線橋涵工程施工技術(shù)指南、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南、鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)、京滬高速鐵路橋梁樁基施工實施細(xì)則、京滬高速鐵路高性能混凝土?xí)簩嵤┘?xì)則；1.4施工圖紙；1.5當(dāng)?shù)氐胤椒ㄒ?guī)、相關(guān)要求；1.6京滬高速鐵路公司相關(guān)管理辦法、管理規(guī)定；1.7施工調(diào)查、踏勘資料。二、編制目的明確橋梁樁基承臺作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范樁基承臺作業(yè)施工。三、編制范圍京滬鐵路高速鐵路2標(biāo)段德禹特大橋d

2、k344+000dk359+000段樁基承臺施工，線路全長15000m。四、現(xiàn)場概況本段位于山東省德州市陵縣、平原縣境內(nèi)，地形平坦，地勢開闊，沿途跨越315、318省道，同時線路多次跨越農(nóng)田區(qū)、苗圃和小河道以及兩個村莊。本段沿線河流密布，水利設(shè)施眾多。地下水類型為孔隙潛水，局部具承壓性。地下水賦存于第四系松散堆積層中，主要含水層為砂類土、卵石土和圓礫土。地下水由大氣降水補給，以蒸發(fā)排泄為主。地下水位埋深一般在0.46.0m。地下水普遍對混凝土具有硫酸鹽侵蝕性，環(huán)境作用等級以為主h1、h2。本段屬暖溫帶亞濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明。春天干燥多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季秋高氣爽，冬季寒風(fēng)凜冽。大風(fēng)多集中

3、在3、4月份，年平均降雨量在560800mm左右，70%的降雨主要集中在7、8月份，年平均溫度在1114，極端最高氣溫為40，最冷月平均氣溫在-4左右，沿線土壤最大凍結(jié)深度0.30.7m。五、主要工程量德禹特大橋dk344dk359段位于山東省平原縣和陵縣境內(nèi)，由474個橋墩組成。承臺設(shè)計為矩形承臺，共計砼58841m3，鋼筋2494t。承臺主要工程數(shù)量表序號類型數(shù)量（個）hrb335鋼筋（t）混凝土（m3）承臺加臺11040×500×200680×260×5044422475294621040×710×200740×370

4、×10016122.8280131040×500×200680×300×50210.3228.441040×500×200640×500×150317.345651040×710×200660×500×150536.298661250×910×250920×520×150460.81424六、施工計劃承臺計劃于2008年6月5日開工，于2009年6月30日完工，工期390天。計劃安排10套定型鋼模板施工。七、施工組織1、人員配

5、置現(xiàn)場管理人員配置序號崗位姓 名職 責(zé)1項目負(fù)責(zé)人張善義負(fù)責(zé)施工總體策劃、管理2施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人豆鋒博 杜建軍負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理、協(xié)調(diào)3技術(shù)負(fù)責(zé)人王江對施工技術(shù)把關(guān)，負(fù)責(zé)技術(shù)管理4現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人張景遠(yuǎn) 嚴(yán)復(fù)元 對現(xiàn)場施工技術(shù)把關(guān)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)管理5專職質(zhì)量檢查員鄧志軍 何詠梅負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工質(zhì)量控制6專職安全員邵 明負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全管理、保障工作7試驗人員陳援宏 陳曉蓬 楊 濤李 勇 祝恩茂 劉 偉負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體試驗工作8技術(shù)人員朱偉偉 薛士斌柳建偉 李彥卓負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體技術(shù)工作現(xiàn)場勞動力安排如下：現(xiàn)場作業(yè)人員配置表序號工 種人數(shù)（人）序號工 種人數(shù)（人）1吊車司機87電工82挖掘機司機68鋼筋工403裝

6、載機司機69混凝土工404攪拌站人員5010普工305電焊工306架子工30合計248人2、設(shè)備配置主要機械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量1混凝土拌合站2hzs901處2混凝土運輸車8m37臺3混凝土輸送泵3臺4汽車吊qy25、204臺5挖掘機pc220c3臺6裝載機zl503臺7鋼筋彎曲機gw403臺8鋼筋對焊機un-1003臺9鋼筋調(diào)直機gxq6-123臺10鋼筋切割機bx1-5003臺11電焊機bx-3509臺12平板運輸車自制3臺13發(fā)電機250kw1臺14振動棒25套3、施工便道施工便道在進(jìn)行現(xiàn)場踏勘后，選定在線路右側(cè)，設(shè)計寬度為4.5m,線路右側(cè)設(shè)置排水溝，保證排水暢通。便道路

7、面采用泥結(jié)碎石路面，其路面縱坡、平曲線等按不低于四級道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。4、施工用電拌合站及鋼筋加工場當(dāng)?shù)刈冸娝?0kv高壓線：dk345+700處設(shè)置400kva變壓器1座，計劃供電量320kw，供應(yīng)1號鋼筋加工場及dk344346+500段用電；dk351+300處設(shè)置315kva變壓器1座，計劃供電量252kw，供應(yīng)該處2號鋼筋加工場及dk350+000dk352+300段用電；dk354+370處設(shè)置630kva變壓器1座，計劃供電量504kw，供應(yīng)該處砼拌合站、駐地、3號鋼筋加工場及dk354dk355段用電；其它段每隔2km設(shè)置1臺250kva變壓器。5、施工用水施工拌和站用水采用深

8、井地下水，設(shè)置200m3水池一座。現(xiàn)場施工用水采用當(dāng)?shù)睾忧徒∷姆绞竭M(jìn)行解決。對于河渠水不能使用的，采用水車運水至施工現(xiàn)場，確保施工用水。6、試驗與檢測試驗和檢測工作是控制工程質(zhì)量的核心和評價工程質(zhì)量的手段、提高工程質(zhì)量的途徑。對承臺砼外觀幾何尺寸，同時做好標(biāo)養(yǎng)試件和同條件試件，對鋼筋和模板按驗標(biāo)要求進(jìn)行檢測，使工程質(zhì)量處于可查、受控狀態(tài)。確保質(zhì)量目標(biāo)全面實現(xiàn)。工區(qū)設(shè)置工地試驗室，在項目經(jīng)理部中心試驗室的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)現(xiàn)場試驗檢測工作，試驗室配備滿足工程需要的工程試驗、檢測、量測儀器設(shè)備。工地試驗室負(fù)責(zé)進(jìn)行本段工程的試驗、檢測工作及設(shè)備儀器的管理。工程部負(fù)責(zé)對地質(zhì)狀況進(jìn)行勘察核實，對各種

9、埋設(shè)裝置進(jìn)行保護(hù)，按設(shè)計文件進(jìn)行量測記錄，收集整理分析數(shù)據(jù)，對試驗監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行跟蹤分析，確定出指導(dǎo)施工的各項參數(shù)，對重大項目和工藝進(jìn)行攻關(guān)，解決施工過程中的難點和重點問題。健全試驗檢測設(shè)備管理制度，建立臺賬并設(shè)專人管理。定期對設(shè)備進(jìn)行檢定，到期未檢定的不準(zhǔn)投入使用。加強文件和資料的管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)。堅持對檢測試驗人員定期進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。7、內(nèi)業(yè)資料設(shè)專人對本橋內(nèi)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行管理,負(fù)責(zé)施工過程中形成的施工技術(shù)資料的收集整理工作。八、工藝流程及施工方案（一）施工方法承臺（含加臺）采用大塊定型組合鋼模板、鋼管支撐加固體系，混凝土采用溜槽導(dǎo)入法自流入模，承臺（含加臺）連續(xù)澆筑

10、施工。圖1 承臺施工示意圖（二） 施工工藝流程施工工藝流程詳見圖2。圖2 承臺施工工藝流程圖（三）施工工藝1 基坑開挖及樁頭鑿除人工配合挖掘機及自卸汽車進(jìn)行基坑開挖。機械挖除后，預(yù)留25cm，人工挖除至設(shè)計標(biāo)高。本段屬于軟土及松軟土地基，基坑坑壁坡度：1）、基坑頂緣無載重時為1：0.33；2）、基坑頂緣有靜載時為1：0.5；3）基坑頂緣有動載時為1：0.75。基坑頂四周設(shè)土埂，阻擋雨水及地表水進(jìn)入基坑；基坑內(nèi)四周設(shè)排水溝，在一角設(shè)置一個集水坑，將基坑內(nèi)積水匯集到集水坑用泵排出坑外。待基坑挖至設(shè)計標(biāo)高并檢驗合格后，人工風(fēng)鎬鑿除樁頭，預(yù)留1015cm，人工進(jìn)行鑿除，樁頭必須平整，將樁頭周邊及頂部鑿

11、毛，直至粗骨料露出1/3。樁基檢測合格后，將基底夯實處理并整平,施做5cm厚c15混凝土墊層，墊層頂面抹平處理，做為承臺放樣平臺及承臺底模。2承臺模板與鋼筋承臺模板采用整體大塊鋼模，人工配合汽車吊現(xiàn)場安裝。承臺鋼筋在加工場嚴(yán)格按照“承臺鋼筋布置圖”加工、制作，鋼筋彎鉤嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)圖紙制作；預(yù)埋件提前加工制作，運至現(xiàn)場安裝。承臺鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行綁扎，預(yù)埋件和接地鋼筋按設(shè)計要求的位置焊接在鋼筋網(wǎng)片上。墩身立筋用做接地鋼筋的，必須標(biāo)示明顯。受拉帶肋鋼筋的末端，采用直角彎鉤。當(dāng)設(shè)計有要求時嚴(yán)格按設(shè)計施工；當(dāng)設(shè)計無要求時，彎曲直徑d不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應(yīng)預(yù)留不小于鋼筋直徑3倍的直線段。鋼

12、筋連接采用閃光對焊。鋼筋閃光對焊接頭的外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：1） 接頭周緣應(yīng)有適當(dāng)?shù)溺叴植糠?，并呈均勻的毛刺外形?） 鋼筋表面不應(yīng)有明顯的燒傷或裂紋。3） 接頭彎折的角度不得大于40。4） 接頭軸線的偏移不得大于0.1d,并不得大于2mm。側(cè)面鋼筋保護(hù)層采用混凝土滾輪進(jìn)行控制，具體做法：滾輪用與承臺同標(biāo)號的混凝土制作，中間穿10的鋼筋焊接在鋼筋主筋上，中間圓洞邊至圓柱體外緣為70mm，厚度采用40mm。底面鋼筋保護(hù)層用與承臺同標(biāo)號的混凝土制作，尺寸為150*150*150mm。承臺底面與側(cè)面墊塊的數(shù)量不少于4個/m2。60mm80mm 80mm 混凝土滾輪示意圖3混凝土施工3.1混凝土配合

13、比設(shè)計大體積混凝土的配合比設(shè)計遵循以下原則：大體積混凝土采用低水化熱水泥：采用“雙摻技術(shù)”(即摻加粉煤灰及外加劑）；降低混凝土的入模溫度等措施，主要從原材料、運輸、施工用水等方面控制，以改善混凝土的性能，減小混凝土的水化熱。3.2混凝土澆筑混凝土澆筑原則為：由低到高，由四周向中間，分層連續(xù)澆注。大體積承臺混凝土澆筑采用溜槽導(dǎo)入法。澆筑時間嚴(yán)格按照混凝土施工規(guī)范分層澆筑，每層澆筑時間間隔不宜超過90分鐘，且必須小于該混凝土的初凝時間。不得隨意留置施工縫。混凝土沿橫橋向從一端向另端逐層澆筑、逐層振搗，分層厚度不大于0.3m。混凝土分層灌注時，插入下層不小于5cm，振搗時間為1030s。搗固棒應(yīng)等距

14、離的插入，按“快插慢拔”操作，均勻的搗實全部混凝土，插入點間距應(yīng)小于振搗半徑的1倍。前后兩次搗固棒的作用范圍應(yīng)相互重疊，避免漏搗和過搗。振搗時嚴(yán)禁觸及鋼筋和模板,澆筑過程中保證混凝土面均勻上升?；炷翝仓陂g，由專人檢查預(yù)埋模板、鋼筋和其它預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，對松動、變形、移位等情況，及時將其復(fù)位并固定好?；炷翝仓戤吅?，在頂部混凝土初凝前，壓實抹平。承臺混凝土澆筑完成、表面初凝后，立即用土工布將表面進(jìn)行覆蓋，并進(jìn)行澆水養(yǎng)生。模板拆除后支的先拆，先支的后拆。承臺混凝土強度達(dá)到2.5mpa后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后拆除，方可拆模。模板拆除后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進(jìn)行基坑回填。土方必須分層夯填

15、密實，分層厚度為50cm?；靥顣r基坑內(nèi)若有水，必須將水排干。4沉降觀測標(biāo)承臺觀測標(biāo)為臨時觀測標(biāo)，承臺施工完畢后，進(jìn)行首次觀測，當(dāng)墩身觀測標(biāo)正常使用后，承臺觀測標(biāo)隨基坑回填不再使用。（四） 質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)1鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差表1.鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差序號項 目允許偏差（mm）1受力鋼筋排距±52同排中受力鋼筋間距±203分布鋼筋間距±204箍筋間距綁扎骨架：±20；焊接骨架：±105彎起點位置30（加工偏差±20mm包括在內(nèi)）6鋼筋保護(hù)層厚度cc35mm：+10，-52模板安裝允許偏差表2.模板安裝允許偏差序號項

16、 目允許偏差（mm）1軸線位置152表面平整度53高程±204兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10，-55相鄰兩板表面高低差23承臺各部位偏差符合表3的規(guī)定。表3. 承臺各部位允許偏差序號項 目允許偏差（mm）1尺寸±302頂面高程±203軸線偏位154前、后、左、右邊緣距設(shè)計中心線尺寸±50（六）糾正和預(yù)防質(zhì)量措施1 承臺混凝土在無水條件下澆筑，按地質(zhì)、地下水位和水深條件，采用排水或防水措施。2綁扎承臺鋼筋前，核實承臺底面高程及每根基樁埋入承臺長度，并對基底面進(jìn)行修整。基底為軟弱土層時，對基底進(jìn)行夯實處理，防止承臺在灌筑混凝土過程中產(chǎn)生不均勻沉降。同時核實墩身鋼筋及保

17、護(hù)層。3承臺底面以上到設(shè)計高程范圍的基樁頂部顯露出新鮮混凝土面?；鶚堵袢氤信_長度(15cm)及樁頂主鋼筋錨入承臺長度(1250cm)滿足設(shè)計要求。4采用基樁頂主鋼筋伸入承臺聯(lián)結(jié)時，承臺底層鋼筋網(wǎng)在越過樁頂處不得截斷。5承臺混凝土澆筑后，當(dāng)混凝土芯部與混凝土表面、混凝土表面與環(huán)境溫度之差大于20時，根據(jù)溫差情況制定相應(yīng)的措施。6控制混凝土澆筑溫度降低混凝土澆筑入模溫度；盡量避免氣溫高時澆筑混凝土，混凝土的澆筑安排在一天中氣溫較低時進(jìn)行；避免使用新出廠的水泥，水泥存放在遮陽處；在拌和水中加碎冰以冷卻拌和水，拌和完后，冰塊全部融化；遮蓋混凝土用料，防止水泥、砂、石在太陽中暴曬；必要時噴水以冷卻集料；

18、混凝土泵管用草袋遮蓋并灑水降溫?？刂苹炷寥肽囟龋舾邷丶竟?jié)施工，采用夏期混凝土施工方案。7 混凝土的供應(yīng)承臺施工時由混凝土拌合站生產(chǎn)供應(yīng)混凝土，混凝土初凝時間按不小于2h設(shè)計。用溜槽下料，避免混凝土出現(xiàn)離析。8 分層澆筑采取薄層澆筑以利散熱，分層厚度小于40cm，通過分層，增加散熱面積，降低水化熱溫度。9 在混凝土內(nèi)預(yù)埋冷卻水管9.1冷卻水管設(shè)置及安裝：承臺大體積混凝土溫度控制首先從優(yōu)化配合比設(shè)計入手，做好現(xiàn)場混凝土測溫工作。如果優(yōu)化配合比設(shè)計后混凝土內(nèi)外溫差仍不能滿足溫差要求時，考慮冷卻水管法降溫。9.2、在承臺鋼筋安裝的同時安裝冷卻水管，冷卻水管具有一定強度、導(dǎo)熱性能好的普通鋼管制作，

19、鋼管直徑25mm，壁厚1.5mm，管間連接采用焊接。冷卻水管安裝時，將其按設(shè)計位置固定在支架上，做到管道通暢，接頭牢靠，不漏水、阻水。冷卻水管安裝完成后，進(jìn)行通水檢查。9.3、冷卻水管的出水口和進(jìn)水口標(biāo)識清楚。水管由潛水泵供水。溫控完成后，冷卻管采用灌漿封孔。冷卻管布置示意圖9.4、在承臺內(nèi)埋設(shè)冷卻水管層間距布置原則：2.0m、2.5m和3.0m高承臺布設(shè)一層冷卻水管，4m厚承臺布設(shè)兩層冷卻水管。通過冷卻水管實現(xiàn)循環(huán)冷卻水，經(jīng)熱交換作用，降低混凝土的溫升峰值，以達(dá)到減小內(nèi)外溫差目的。根據(jù)現(xiàn)場測溫結(jié)果確定通水時間。通水期間，定時記錄冷卻水管進(jìn)、出水口溫度。10 加強混凝土的養(yǎng)護(hù)和保溫混凝土澆筑完

20、成、混凝土表面初凝后，立即覆蓋土工布，注意覆蓋保溫，加強養(yǎng)生，并保證混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差不超過20；遇氣溫驟降的天氣，加強保溫措施，以防混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差超過20而導(dǎo)致混凝土裂縫。加強溫控監(jiān)測：在承臺混凝土中埋設(shè)熱敏電阻元件，測定結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度，隨時觀察混凝土內(nèi)外溫差變化情況。混凝土過程監(jiān)控：除按照要求進(jìn)行試件制作外，在混凝土生產(chǎn)過程中，試驗工程師全過程對混凝土質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，夏天輸送混凝土?xí)r經(jīng)常做坍落度試驗，以確定調(diào)整適用的水灰比。 淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度時，二者間溫差不得大于15。當(dāng)氣溫低于5時，不得進(jìn)行淋水養(yǎng)護(hù)。不同混凝土潮濕養(yǎng)護(hù)的最低期限混凝土類型水膠比大氣潮濕的（r

21、h50%），無風(fēng)，無陽光直射大氣潮濕的（rh50%），無風(fēng)，無陽光直射日平均氣溫t(0c)潮濕養(yǎng)護(hù)期限（d）日平均氣溫t(0c)潮濕養(yǎng)護(hù)期限（d）膠凝材料中摻有礦物摻和料0.455t10215t102810t201410t2021t2010t20140.455t10145t102110t201010t2014t207t2010膠凝材料中未摻有礦物摻和料0.455t10145t102110t201010t2014t207t20100.455t10105t101410t20710t2010t207t207注：大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)時間不宜小于28d11組織管理保證措施每次大體積混凝土澆筑前，組織協(xié)調(diào)好

22、混凝土生產(chǎn)、運輸人員、施工人員、測試人員及管理人員，明確各部位的負(fù)責(zé)人，確?；炷潦┕みB續(xù)緊湊、不間斷施工。（七）.草袋圍堰筑島施工我工區(qū)f75、h28、h29、i28、i55承臺處于河道內(nèi)時，采用草袋圍堰進(jìn)行施工，同時要盡量避免在雨季、汛期施工。草袋盛裝松散黏性土，裝填量為袋容量的1/22/3，袋口用細(xì)麻線或鐵絲縫合。用黏土填心墻時，也可用砂性土裝袋。施工時要求土袋平放，上下左右互相錯縫碼整齊。水中土袋可用帶鉤的木桿，鉤送就位。在水不深而地表有一層透水層覆蓋時在外圈圍堰完成后，先行抽水，掏挖去內(nèi)堰底下的透水層，然后堆碼內(nèi)圍堰土袋，內(nèi)外堰之間填筑黏土心墻，防止地表漏水。將圍堰內(nèi)的水抽干后，載重

23、汽車運土填筑，并分層碾壓密實。圍堰頂標(biāo)高大于施工水位標(biāo)高加上0.5m。（1）技術(shù)要求圍堰工程應(yīng)符合下列要求：圍堰頂面一般要高出施工水位0.5m。圍堰應(yīng)盡量做到防水嚴(yán)密，減少滲漏。堰內(nèi)應(yīng)留有適當(dāng)?shù)墓ぷ髅娣e。圍堰的斷面應(yīng)滿足強度、穩(wěn)定的要求。筑島圍堰詳見圖1。圖1 筑島圍堰示意圖（2）技術(shù)質(zhì)量措施圍堰施工嚴(yán)格按照前述施工方法和施工工藝流程組織施工，尚應(yīng)注意以下幾點：堰底內(nèi)側(cè)坡腳距基坑頂緣距離不應(yīng)小于1.0m。草（麻）袋圍堰填筑前應(yīng)清理堰底處的樹根、草皮、石塊等雜物，如有冰塊必須徹底清除，填筑時應(yīng)自上游開始至下游合攏。九、質(zhì)量控制與保證措施（一）質(zhì)量控制與保證系統(tǒng)1、質(zhì)量控制1）管理控制確立項目負(fù)責(zé)

24、人總負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格執(zhí)行圖紙會審和技術(shù)交底制度；堅持自檢制度，堅持質(zhì)量雙檢制、隱蔽工程簽證制、質(zhì)量掛牌、質(zhì)量評比、質(zhì)量獎罰制、質(zhì)量事故分析等制度，對作業(yè)人員堅持定期質(zhì)量教育和考核；堅決實行質(zhì)量一票否決權(quán)；施工管理人員和特殊工種實施持證上崗制度；制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。加強質(zhì)量教育活動，提高全員質(zhì)量意識；實行全面質(zhì)量管理；實行施工全過程質(zhì)量控制；建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)絡(luò)；強化質(zhì)量自控能力；落實質(zhì)量責(zé)任終身制；正確處理進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系；落實技術(shù)、質(zhì)檢人員工點質(zhì)量責(zé)任制。2）技術(shù)控制加強施工人員技術(shù)培訓(xùn)與標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)；擇優(yōu)選配專業(yè)施工隊伍；規(guī)范施工操作；強化施工過程中的檢測、監(jiān)控、觀測、試驗；積極開展專題

25、qc活動；施工方案集體論證確定并報批；堅持設(shè)計文件圖紙分級會審和技術(shù)交底制度；各項工程嚴(yán)格按照“樣板引路”的原則，先進(jìn)行試驗性施工。3）過程控制鋼筋平直，無局部曲折，表面的油漆、油污、水泥和浮皮、鐵銹等清除干凈，表面無削弱鋼筋截面的痕跡。應(yīng)檢查鋼筋連接焊縫質(zhì)量，對質(zhì)量不符合規(guī)范要求的焊縫、焊口則要進(jìn)行補焊?；炷翑嚢钑r嚴(yán)格按配合比投料，同時保證混凝土的攪拌時間?；炷吝\輸時盡量減少時間，防止泌水、離析?；炷吝B續(xù)澆注,中間不停頓。隨時檢查混凝土的塌落度。4）原材料質(zhì)量控制 采購、存放、發(fā)料措施材料采購按照甲供、甲控物資進(jìn)行評定購料。所購材料必須附有說明書、合格證、技術(shù)檢驗證等質(zhì)量證件。購料計劃

26、須經(jīng)審批，合同上表明質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、材質(zhì)等方面的要求。建立健全進(jìn)場前檢查驗收、取樣送檢和發(fā)料制度。材料分類、分型號貯存、堆放，規(guī)范化、整齊堆放，有明確標(biāo)識牌，有防水避雨措施。對材料存放及發(fā)放必須嚴(yán)格登記。 進(jìn)貨檢驗嚴(yán)格按規(guī)定和設(shè)計要求把關(guān)，所有廠制材料須有出廠合格證和必要的檢驗、試驗單。材料進(jìn)場，設(shè)專人驗收，嚴(yán)格執(zhí)行材料進(jìn)場檢驗程序。每批進(jìn)場的鋼材，必須向監(jiān)理工程師報驗，提供供貨附件，由監(jiān)理工程師對材料的外觀、供貨附件進(jìn)行核查。經(jīng)核查不合格材料，隔離存放。按技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、樣品進(jìn)行嚴(yán)格進(jìn)場檢驗，并事先確定重點檢驗料。 試驗檢測保證措施以試驗室為中心，通過試驗檢測使進(jìn)入工地的材料符合規(guī)范和設(shè)計要求。按國

27、家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和材料使用要求，分項進(jìn)行抽樣檢查試驗，試驗結(jié)果報監(jiān)理審核，作為確定使用依據(jù)?；炷鳞毓に弥写稚?、碎石按技術(shù)規(guī)范作相關(guān)試驗，各項指標(biāo)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方使用。施工前，加強工藝試驗檢測，提供工藝參數(shù)，設(shè)備配備和技術(shù)參數(shù)。2、保證系統(tǒng)（見框圖）（二）質(zhì)量管理組織機構(gòu)成立以工區(qū)經(jīng)理為組長，總工程師、副經(jīng)理為副組長，各相關(guān)業(yè)務(wù)部門參加的施工質(zhì)量管理組織機構(gòu)，安全質(zhì)量環(huán)保部為質(zhì)量保證的專職機構(gòu)。質(zhì)量保證、檢查組織機構(gòu)圖工區(qū)經(jīng)理張善義項目書記司西平總 工王 江副 經(jīng) 理豆鋒博副 經(jīng) 理杜建軍安全質(zhì)量部部長邵 明計價財務(wù)部部長楊金明物資設(shè)備部部長任 冰綜合管理部部長石磊鑫試驗室主任陳援宏一作

28、業(yè)隊作業(yè)隊長：豆鋒博質(zhì)檢員：鄧志軍拌和站站長：吳明俊工程管理部部長嚴(yán)復(fù)元二作業(yè)隊作業(yè)隊長：杜建軍質(zhì)檢員：何詠梅 質(zhì)量檢查質(zhì)量檢驗制開工報告審批制質(zhì) 量 保 證 體 系制度保證工作保證組織保證缺陷責(zé)任期竣工階段施工階段施工準(zhǔn)備質(zhì)量管理小組工程質(zhì)量缺陷進(jìn)行修補或重建工程驗交、業(yè)主簽發(fā)交工證書竣工文件編制、工程質(zhì)量自檢施工過程產(chǎn)品控制施工工藝質(zhì)量控制施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底臨時工程、施工現(xiàn)場、環(huán)境控制施工機具設(shè)備的質(zhì)量、性能檢測原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品檢查編制實施性施工組織設(shè)計選擇施工隊伍及管理人員項目經(jīng)理項質(zhì)目檢總工工程程師師質(zhì)檢工程師分部工程質(zhì)量檢查分項工程質(zhì)量檢查工序交接質(zhì)量控制工程質(zhì)量自檢

29、控制綜合管理部：質(zhì)量及技術(shù)教育和培訓(xùn)物設(shè)部：機械、物資采購管理第二試驗檢測站：原材料、半成品、成品檢查測量組：測量、放線、定位復(fù)測工程管理部：施工技術(shù)管理安全質(zhì)量環(huán)保部：質(zhì)量檢查控制質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程達(dá)到國家、鐵道部現(xiàn)行的客運專線工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，滿足基礎(chǔ)設(shè)施速度目標(biāo)值的質(zhì)量要求，確保部優(yōu)、力爭國優(yōu)。工程一次驗收合格率達(dá)到100%，并滿足設(shè)計耐久性要求。設(shè)計文件分級審核制測量雙檢制質(zhì)量事故報告處理制驗工質(zhì)量簽證制變更設(shè)計報批制質(zhì)量措施與施工技術(shù)交底制工程質(zhì)量平定制材料進(jìn)場檢驗制施工組織設(shè)計分級編寫制竣工驗交制十、環(huán)境保護(hù)1、管理、組織措施建立施工環(huán)保、水保組織機構(gòu)做好施工期間的環(huán)保

30、工作。成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，質(zhì)量安全環(huán)保部為環(huán)保、水保工作管理部門，具體負(fù)責(zé)開展相關(guān)工作。2、空氣污染防治措施施工中的空氣污染主要為施工機械產(chǎn)生的廢氣及施工場地和施工便道產(chǎn)生的揚塵。主要采取的措施如下：在設(shè)備選型時選擇環(huán)保型低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。在運輸水泥等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超限運輸。配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚塵。3、噪聲污染的防治措施對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，降低噪音。機械車輛途經(jīng)居民區(qū)及駐地時應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得

31、使用噪音大的機械。適當(dāng)控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。4、固體廢棄物污染的防治措施施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾和建筑垃圾，集中堆放，統(tǒng)一棄于指定地點，不隨意棄放。報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場并進(jìn)行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境與景觀不受破壞?；娱_挖出的土方，除預(yù)留足夠的回填土外，其余的平攤在兩基坑間。5、水保措施在施工中嚴(yán)格執(zhí)行國家的水土保持法、水土保持法實施條例及地方法規(guī)、要求，貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主，全面規(guī)劃、綜合防治、因地制宜、加強管理、注重效益”的水土保持方針。施工時對

32、原有河道進(jìn)行有效保護(hù)，施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排放。清洗骨料的水和其它施工廢水，采取過濾、沉淀或其它方法處理后方可排放，以此避免污染河道和周圍環(huán)境。施工機械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。生活污水采取二級生化或糞池等措施進(jìn)行凈化處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)排放。十一、安全（一）目標(biāo)本工程以“五無、四控制”為安全目標(biāo)：無人身傷亡事故，無行車險情以上事故，無交通責(zé)任事故，無鍋爐、壓力容器爆炸事故，無重大火災(zāi)事故。職工重傷頻率控制在0.4以下；年負(fù)傷頻率控制在10以下，職業(yè)病發(fā)率控制在規(guī)定范圍內(nèi)；作業(yè)環(huán)境控制在規(guī)定指標(biāo)內(nèi)。嚴(yán)格貫徹中華人民共和國安全生產(chǎn)法、

33、建設(shè)工程安全生管理條例、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（tb10401.1-2003）及鄭西公司關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度。遵循“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。副組長、副經(jīng)理：杜建軍副組長、項目書記：司西平副組長、安全工程師：豆鋒博副組長、總工程師：王江嚴(yán)復(fù)元工程管理部部長任 冰物資設(shè)備部部長邵明安全質(zhì)量部部長楊金明計價財務(wù)部部長陳援宏實驗室主任石磊鑫綜合管理部部長一作業(yè)隊負(fù)責(zé)人：豆鋒博專職安全員一人組長、工區(qū)經(jīng)理：張善義二作業(yè)隊負(fù)責(zé)人：杜建軍專職安全員一人拌和站負(fù)責(zé)人：吳明俊專職安全員一人（二）管理建立以項目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、總工程師、安全工程

34、師為副組長，職能部門負(fù)責(zé)人、工區(qū)負(fù)責(zé)人、工區(qū)專職安全檢查員為組員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。經(jīng)理部設(shè)安全監(jiān)察工程師，工區(qū)設(shè)專職安全員，作業(yè)班(組)設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人。安全保證、檢查組織機構(gòu)圖見下圖。（三）系統(tǒng)安全生產(chǎn)保證體系技術(shù)保證組織保證制度保證經(jīng)濟保證安全技術(shù)措施項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組各項安全生產(chǎn)制度獎罰制度安全質(zhì)量環(huán)保部安全檢查和獎罰制度安全施工方案審批制度安全規(guī)章、規(guī)則教育工區(qū)安全生產(chǎn)小組實現(xiàn)安全目標(biāo)班組安全檢查員經(jīng) 濟 兌 現(xiàn)安全技術(shù)交底制度各項安全預(yù)案安全崗位責(zé)任制度（四）安全保證措施1、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品，上崗工作前嚴(yán)禁飲酒。2、施工現(xiàn)場出入口

35、設(shè)有安全防護(hù)措施，必要時設(shè)專人監(jiān)護(hù)，以防傷害行人。3、施工現(xiàn)場各種防護(hù)裝置、設(shè)施和安全標(biāo)志齊全。4、加強用電管理，所有帶電機械需接地，并有防雨措施，電動設(shè)備安裝觸（漏）電保護(hù)器。5、加強機械設(shè)備檢查、維修、保養(yǎng)，不得帶病工作，嚴(yán)格操作規(guī)程。6、設(shè)專職安全人員在現(xiàn)場進(jìn)行安全管理，發(fā)現(xiàn)違章立即處理。7、吊車作業(yè)回轉(zhuǎn)盡量避免超出施工現(xiàn)場，作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，模板吊裝時設(shè)有專人指揮。8、不得在乙炔瓶和氧氣瓶周圍用火，抽煙和亂扔煙頭；在工地進(jìn)行鋼筋籠焊接時，嚴(yán)格遵守電、氣焊安全操作規(guī)程。氣焊作業(yè)中乙炔發(fā)生器和氧氣瓶不得同放一處，距易燃易爆物品不得小于10米。氣焊槍點火時應(yīng)按“先開乙炔、先關(guān)乙炔”的順序作

36、業(yè)。9、焊接作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并考試合格，持有最新有效證件上崗。焊接作業(yè)時，應(yīng)佩戴絕緣手套、絕緣鞋、防護(hù)眼鏡等防護(hù)用品。10、電焊機應(yīng)安設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地點，周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品；應(yīng)設(shè)置單獨的開關(guān)箱，作業(yè)時應(yīng)穿戴防護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上鎖。11、各吊具、吊點在投入使用前，由安全員組織施工負(fù)責(zé)人、起重工和技術(shù)員進(jìn)行聯(lián)合檢查，不符合安全要求的嚴(yán)禁使用。12、混凝土澆注過程中，混凝土攪拌運輸車倒車時，指揮員必須站在司機能夠看到的固定位置，防止指揮員走動過程中栽倒而發(fā)生機械傷人事故。輪胎下必須墊有枕木。倒車過程中，車后不得有人。13、混凝土運輸車進(jìn)出場必須打開轉(zhuǎn)向燈，入場后倒車必須設(shè)

37、專人指揮。14、為保證夜間施工，現(xiàn)場設(shè)有足夠的照明設(shè)施。十二、技術(shù)保證體系項目總工程師：王 江工程管理部部長：嚴(yán)復(fù)元綜合工程師：張景遠(yuǎn)一作業(yè)隊技術(shù)室技術(shù)負(fù)責(zé)人：薛士斌二作業(yè)隊技術(shù)室技術(shù)負(fù)責(zé)人：朱偉偉專業(yè)工程師：朱偉偉測量工程師：曽仕軍資料室：武艷青（一）技術(shù)管理組織機構(gòu)（二）體系技術(shù)保證體系技術(shù)管理體系技術(shù)崗位責(zé)任圖紙會審制技術(shù)交底制技術(shù)復(fù)核制工程試驗制質(zhì)量檢測制測量復(fù)核制施工日志制技術(shù)檔案制圖紙會審(包括初審和綜合會審)審查后處理編制單位工程實施性施工組織設(shè)計編制技術(shù)措施和施工工藝技術(shù)規(guī)范、驗標(biāo)學(xué)習(xí)與貫徹技術(shù)交底施工中技術(shù)工作指導(dǎo)與控制技術(shù)復(fù)核試驗控制測量控制三工三查控制工序驗收控制隱蔽工程

38、驗交竣工文件技術(shù)總結(jié)工程驗交各項規(guī)章制度技術(shù)工作程序驗驗十三、突發(fā)事件預(yù)案與管理（一）突發(fā)事件處理程序1、組織機構(gòu)（1）工區(qū)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組成：  工區(qū)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組成：   組 長： 張善義副組長： 王 江 司西平 豆鋒博  組 員： 嚴(yán)復(fù)元 邵 明 石磊鑫 任 冰 楊金明 陳援宏  值班電話突發(fā)事件處理程序最先發(fā)現(xiàn)事故的人員，要立即報告工區(qū)應(yīng)急負(fù)責(zé)人。工區(qū)應(yīng)急負(fù)責(zé)人現(xiàn)場總指揮，即刻組織迅速封鎖(事故)事件現(xiàn)場，將事故點20米內(nèi)進(jìn)行維護(hù)隔離，采取臨時措施將(事故)事件的損失及影響降至最低點，并電話通報經(jīng)理

39、部應(yīng)急小組副組長。值班電話理部應(yīng)急小組副組長到達(dá)事件現(xiàn)場后，立即組織事件調(diào)查，并將事件的初步調(diào)查通報給經(jīng)理部應(yīng)急小組組長。經(jīng)理部應(yīng)急小組組長接到事件通報后，上報當(dāng)?shù)刂鞴懿块T，等候調(diào)查處理。（二）突發(fā)事件處理預(yù)案原則以保護(hù)本項目從業(yè)人員在經(jīng)營活動中的身體健康和生命安全，保證本企業(yè)在出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故時，能夠及時進(jìn)行應(yīng)急救援，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故給本企業(yè)及本企業(yè)員工所造成的損失為原則。（三）火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案1、應(yīng)急物資的維護(hù)、保養(yǎng)及測試(1)加強對各種消防器材消防設(shè)施的日常管理，機關(guān)要配齊、配全滅火器。消防栓確定專人負(fù)責(zé)，定期檢查、測試，隨時保持良好狀態(tài)。(2)保衛(wèi)人員每月檢查次滅火器及消防設(shè)施。(3)每季度進(jìn)行一次消防栓檢查和測試保持良好狀態(tài)。(4)加強油料庫的管理，配備足夠的滅火器材。2、應(yīng)急響應(yīng)（1）為了防止各種火災(zāi)事故的發(fā)生，工區(qū)施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置明顯的安全出入口標(biāo)志牌，按總?cè)藛T組建義務(wù)防火小組。安全員負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員聯(lián)系就近醫(yī)院，將傷員外送或就地護(hù)理。重點防火部位：油料倉庫應(yīng)設(shè)在有充足水源、河砂、消防車能駛到的地方，倉庫四周應(yīng)有不小于3.5米的平坦空地作為消防