安全生產(chǎn)法治綜合培訓(xùn)綱要

1、6 7 20132013年年2 2月月1 1日日1414時(shí)時(shí)5858分，古藺縣暢通運(yùn)輸有限公司一輛金龍牌大客車分，古藺縣暢通運(yùn)輸有限公司一輛金龍牌大客車( (車牌號為川車牌號為川E 44303E 44303，該車核載，該車核載3030人，實(shí)載人，實(shí)載2929人人) )載客后，從古藺縣城載客后，從古藺縣城駛往古藺縣廟林，駛往古藺縣廟林，1717時(shí)時(shí)3030分左右，在途經(jīng)古藺分左右，在途經(jīng)古藺S309S309線線29KM+300M29KM+300M路路段時(shí)，翻至路外斜坡下，段時(shí)，翻至路外斜坡下，造成造成1111人死亡，人死亡，1818人人不同程度不同程度受傷。受傷。8 20132013年年5 5月

2、月1111日，瀘州市瀘日，瀘州市瀘縣桃子溝煤礦縣桃子溝煤礦發(fā)生重大瓦斯發(fā)生重大瓦斯爆炸事故，造爆炸事故，造成成2828人遇難。人遇難。 9 102013年年12月月8日下午日下午3時(shí)時(shí)50分，在分，在S4成自瀘高速公路成自瀘高速公路(瀘州往成都方向?yàn)o州往成都方向)94公里公里處發(fā)生一起處發(fā)生一起16車相撞事故，車相撞事故，共造成共造成7人死亡、人死亡、23人受人受傷。傷。11 12 111 各各類類事故的共性原因：事故的共性原因： 安全生產(chǎn)必須作為一必須作為一條不可逾越的紅線條不可逾越的紅線“人命關(guān)天人命關(guān)天” 第一第一、必須首先強(qiáng)化人的超前、必須首先強(qiáng)化人的超前安安 全全風(fēng)險(xiǎn)意識。風(fēng)險(xiǎn)意識。

3、 目標(biāo)：安全風(fēng)險(xiǎn)意識成為行為之前和安全風(fēng)險(xiǎn)意識成為行為之前和行為之時(shí)的行為之時(shí)的本能反應(yīng)。反應(yīng)。 事后后悔型 事前聰明型第二、必須努力提升全員的第二、必須努力提升全員的安安 全全風(fēng)險(xiǎn)防范風(fēng)險(xiǎn)防范意識。意識。第三、意識和行為要統(tǒng)一第三、意識和行為要統(tǒng)一 拒絕做：拒絕做： 軟件體系（軟件體系（即所有意識和行為規(guī)范即所有意識和行為規(guī)范） 全全: :全部、所有全部、所有 實(shí)實(shí): :實(shí)際、實(shí)用實(shí)際、實(shí)用 忌：忌：領(lǐng)會領(lǐng)會 判斷風(fēng)險(xiǎn)制訂措施狠抓落實(shí) ( (因因) )事故隱患事故隱患：與實(shí)現(xiàn)與實(shí)現(xiàn)“安全目的安全目的”的的“相關(guān)相關(guān)(有關(guān)有關(guān)) )規(guī)定規(guī)定”不相符合不相符合的狀態(tài)，稱之為的狀態(tài)，稱之為“隱患隱患” 裂紋 第第75頁頁“六個一”工程： 軌跡交叉理論將事故的發(fā)生發(fā)展過程軌跡交叉理論將事故的發(fā)生發(fā)展過程描述為：基本原因描述為：基本原因間接原因間接原因直接直接原因原因 事故事故傷害。從事故發(fā)展運(yùn)傷害。從事故發(fā)展運(yùn)動的角度，這樣的過程被形容為事故動的角度，這樣的過程被形容為事故致因因素導(dǎo)致事故的運(yùn)動軌跡，具體致因因素導(dǎo)致事故的運(yùn)動軌跡，具體包括人的因素運(yùn)動軌跡和物的因素運(yùn)包括人的因素運(yùn)動軌跡和物的因素運(yùn)動軌跡。動軌跡。 遇到遇到選擇選擇通過實(shí)現(xiàn)法治思維及其運(yùn)用應(yīng)遵守的基本要求法治思維及其運(yùn)用應(yīng)遵守的基本要求2021年11月4日星期四90門檻結(jié)果 98絕對有效性