船舶輔機基礎(chǔ)資料

1、船舶輔機8301： 3000KW及以上船舶大管輪 8302： 750KW-3000KW船舶大管輪8303： 3000KW及以上船舶二/三管輪8304： 750KW-3000KW船舶二/三管輪8305：未滿750KW船舶大管輪 8306：未滿750KW船舶二/三管輪 考試大綱適用對象8301830283038304830583061 基礎(chǔ)理論知識1.1機械制圖1.1.1物體的表達方法1.1.1.1 視圖種類及其應用1.1.1.2 剖視圖的種類及其應用1.1.1.3 斷面圖的種類及其應用1.1.2 標準件、常用件1.1.2.1 標準件的含義1.1.2.2 船用常用件的基本要素、種類、用途及符號1.

2、1.3零件圖1.1.3.1零件圖的定義、內(nèi)容及視圖表達1.1.3.2讀零件圖 1.1.4裝配圖 1.1.4.1裝配圖的內(nèi)容和作用1.1.4.2 讀裝配圖1.2流體力學 1.2.1 流體的主要物理性質(zhì) 1.2.2 流體靜力學方程及應用1.2.3 流體運動學基礎(chǔ)1.2.3.1 流體流動的基本概念1.2.3.2 連續(xù)性方程及應用1.2.4 流體動力學基礎(chǔ)1.2.4.1 流體流動的兩種形態(tài)：層流和紊流，雷諾數(shù)的物理意義1.2.4.2 流動阻力和水頭損失：水頭損失的原因，減小流動阻力和水頭損失的方法1.2.4.3 實際流體伯努里方程：適用條件、意義1.2.4.4伯努里方程的應用：平行船舶側(cè)向力的產(chǎn)生、虹

3、吸管1.3 工程熱力學1.3.1 基本概念1.3.2 熱力學第一定律1.3.3 熱力學第二定律及卡諾定律1.3.4 理想氣體的定義、熱力性質(zhì)及熱力過程1.3.5 水蒸汽1.3.5.1 水蒸汽的基本概念1.3.5.2 水的定壓汽化過程及其特點1.3.6 氣體和蒸汽的流動 1.3.6.1 穩(wěn)定流動基本方程式1.3.6.2 噴管和擴壓管的流動特性及實際應用實例（廢氣渦輪增壓器）1.3.7 壓縮機的熱力過程1.3.7.1 活塞式壓縮機的工作原理和示功圖1.3.7.2 葉輪式壓氣機的工作原理及分類1.3.8 氣體動力循環(huán)1.3.8.1 內(nèi)燃機實際循環(huán)及理想循環(huán)的原理1.3.8.2 影響循環(huán)熱效率的主要因

4、素1.3.8.3 提高循環(huán)熱效率的途徑1.3.8.4 內(nèi)燃機循環(huán)平均壓力和功率1.3.8.5 燃氣輪機裝置動力循環(huán) 1.3.9 蒸汽動力循環(huán) 1.3.9.1 水蒸汽的基本熱力過程1.3.9.2 蒸汽輪機裝置及理想循環(huán)1.3.9.3 蒸汽輪機理想循環(huán)的熱效率1.3.10 蒸氣壓縮制冷循環(huán)1.3.10.1 蒸氣壓縮制冷的理想循環(huán)1.3.10.2 制冷劑p-h圖的特征、應用1.3.10.3 影響制冷系數(shù)的主要因素1.3.11 濕空氣1.3.11.1 濕空氣的基本概念1.3.11.2 濕空氣的典型過程1.4 傳熱學1.4.1熱傳遞的三種基本方式和特點1.4.2三種基本的傳熱過程（平壁傳熱、圓筒壁傳熱、

5、肋壁傳熱）1.4.3 強化、削弱傳熱的基本途徑1.4.4 熱交換器的種類、結(jié)構(gòu)、原理及性能1.5 儀表與量具1.5.1常用專用工具及測量儀表（溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、流量、比重計、游標卡尺、千分尺）的測量方法及正確使用與保養(yǎng)1.5.2 扭矩和功率檢測設(shè)備：鋼弦式扭矩儀、電阻式扭矩儀、數(shù)字式扭矩儀特點及應用（扭矩測量：扭矩儀的使用與保養(yǎng)）1.5.3 振動檢測設(shè)備：測振設(shè)備類別：基本儀器和輔助儀器；電感式傳感器、壓電式傳感器應用，測量對象及選用1.5.4 排放物檢測設(shè)備的原理及應用：煙氣分析儀、煙度測量儀等1.6 單位及單位換算1.6.1 國際制單位中的常用單位、法定計量單位1.6.2 輪機工程中常用的

6、國際單位與工程單位、英制單位的換算2 船用泵2.1基礎(chǔ)知識2.1.1 泵的分類2.1.2 泵的性能參數(shù)2.2 往復泵2.2.1 往復泵的工作原理2.2.2 泵的作用數(shù)、泵的正常吸排條件2.2.3 往復泵的結(jié)構(gòu)2.2.4 往復泵性能特點2.2.5 電動往復泵的使用管理及維護2.2.6 往復泵的常見故障分析及處理2.3 齒輪泵2.3.1 齒輪泵的結(jié)構(gòu)和工作原理 2.3.2 各種齒輪泵的性能特點2.3.3 齒輪泵的使用管理及維護2.3.4 齒輪泵的常見故障分析及處理2.4 螺桿泵2.4.1 螺桿泵的結(jié)構(gòu)和工作原理2.4.2 螺桿泵的受力分析 2.4.3 螺桿泵的性能特點2.4.4 螺桿泵的使用管理及

7、維護2.5 離心泵2.5.1 離心泵的工作原理2.5.2 離心泵的一般結(jié)構(gòu)2.5.3 離心泵的軸向力平衡2.5.4 離心泵的性能2.5.5 離心泵汽蝕及自吸2.5.6 離心泵工況調(diào)節(jié)2.5.7 離心泵串、并聯(lián)工作2.5.8 離心泵的使用管理及維護2.5.9 離心泵在貨油系統(tǒng)中的應用2.6 旋渦泵2.6.1 閉式和開式旋渦泵的工作原理2.6.2 閉式和開式旋渦泵的結(jié)構(gòu)2.6.3 旋渦泵的管理及維護2.7 噴射泵2.7.1 水噴射泵的結(jié)構(gòu)和工作原理2.7.2 水噴射泵的使用管理及維護2.7.3 其它（蒸汽、空氣）船用噴射器的特點3船舶輔助管系3.1管系的基本知識3.2艙底水系統(tǒng)3.3壓載水系統(tǒng)3.

8、4消防系統(tǒng)3.5日用海淡水系統(tǒng)3.6通風系統(tǒng)3.6.1 船用風機的分類、工作原理、工作特點3.6.2 機艙通風系統(tǒng)的組成、管理要點4 活塞式空氣壓縮機4.1 理論基礎(chǔ)4.1.1 理論工作循環(huán)和實際工作循環(huán)4.1.2 容積流量、輸氣系數(shù)和影響輸氣系數(shù)的因素4.1.3 功率和效率4.1.4 多級壓縮的意義，級數(shù)和級間壓力的選定4.2 活塞式空氣壓縮機的結(jié)構(gòu)和控制4.2.1 典型結(jié)構(gòu)和主要部件（氣閥、安全閥、氣液分離器）4.2.2 活塞式空氣壓縮機的潤滑和冷卻4.2.3 活塞式空氣壓縮機自動控制的特點4.3活塞式空氣壓縮機的管理4.3.1 活塞式空氣壓縮機的維護與運行管理4.3.2 活塞式空氣壓縮機

9、的常見故障分析與處理5船舶制冷裝置5.1 理論知識5.1.1 冷庫冷藏條件5.1.2 蒸氣壓縮式制冷循環(huán)的基本原理和組成5.1.3 蒸氣壓縮式制冷的工況及影響工況的因素5.1.4 回熱循環(huán)及蒸發(fā)式過冷循環(huán)5.1.5 常用制冷劑、載冷劑的熱力、理化性質(zhì)5.2蒸氣壓縮式制冷裝置的設(shè)備5.2.1 制冷壓縮機5.2.1.1活塞制冷壓縮機5.2.1.2螺桿式制冷壓縮機5.2.2 制冷裝置的輔助設(shè)備5.2.2.1冷凝器、蒸發(fā)器、滑油分離器、儲液器、氣液分離器、干燥器、視液鏡的功用5.2.2.2 冷凝器、蒸發(fā)器、滑油分離器、儲液器、氣液分離器、干燥器、視液鏡的結(jié)構(gòu)、原理5.2.3 自動控制元件5.2.3.1

10、熱力膨脹閥、電子膨脹閥、電磁閥、溫度控制器、高低壓控制器、油壓差控制器、直動式蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥、直動式水量調(diào)節(jié)閥的功用5.2.3.2熱力膨脹閥、電子膨脹閥、電磁閥、溫度控制器、高低壓控制器、油壓差控制器、直動式蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥、直動式水量調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)、原理及調(diào)試5.3 蒸氣壓縮式制冷裝置的管理5.3.1 制冷裝置的氣密試驗、抽空及冷庫隔熱試驗5.3.2 制冷裝置基本操作（啟用、運轉(zhuǎn)、停用和冷劑的充注、取出、檢漏、更換干燥劑、參數(shù)調(diào)整）5.3.3 對冷凍機油添加與更換5.3.4 不凝氣體的危害及其檢查與排除方法5.3.5 蒸發(fā)器融霜5.3.6 裝置常見故障分析和處理6 船舶空氣調(diào)節(jié)裝置6.1船舶空氣

11、調(diào)節(jié)裝置理論知識6.1.1 對船舶空調(diào)的要求6.1.2 船舶空調(diào)系統(tǒng)的主要類型（完全集中式、區(qū)域再熱式、末端電加熱式單風管系統(tǒng)和雙風管系統(tǒng)）及特點6.2船舶空氣調(diào)節(jié)裝置的主要設(shè)備6.2.1 中央空調(diào)器6.2.2 直布式布風器6.3船舶空調(diào)裝置的自動控制6.3.1 船舶空調(diào)裝置冬、夏季的溫度自動控制6.3.2 船舶空調(diào)裝置冬、夏季的相對濕度自動控制6.4空調(diào)裝置的使用管理和常見故障分析與處理7船舶液壓設(shè)備7.1液壓元件7.1.1 液壓控制閥7.1.1.1 主要液壓控制閥（包括比例閥）的分類、功用、工作原理和圖形符號7.1.1.2 常用液壓控制閥的性能及比較7.1.1.3 先導式溢流閥、先導式減壓

12、閥、換向閥的故障分析7.1.2 液壓泵7.1.2.1液壓泵的功用和圖形符號7.1.2.2 單、雙作用葉片泵的結(jié)構(gòu)、工作原理和特點7.1.2.3 軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)、工作原理和特點7.1.2.4 液壓泵的使用管理7.1.3 液壓馬達7.1.3.1 液壓馬達的性能參數(shù)：轉(zhuǎn)速、扭矩和功率7.1.3.2 液壓馬達的功用和圖形符號7.1.3.3 葉片式馬達、連桿式馬達、內(nèi)曲線式馬達的結(jié)構(gòu)、工作原理和特點7.1.3.4 液壓馬達的使用管理7.1.4 液壓輔件7.1.4.1 濾油器的性能參數(shù)、主要類型、選擇及使用管理7.1.4.2 油箱的功能和應滿足的要求7.1.4.3 蓄能器的功能和使用管理7.1.4.4

13、O形密封圈的使用與保管7.2液壓舵機系統(tǒng)7.2.1 舵的作用原理7.2.1.1 舵葉分類7.2.1.2 舵葉平衡系數(shù)、轉(zhuǎn)船力矩、轉(zhuǎn)舵力矩7.2.2 轉(zhuǎn)舵機構(gòu)(十字頭式、撥叉式、轉(zhuǎn)葉式)的主要類型和特點7.2.3 閥控型舵機液壓系統(tǒng)的組成、工作原理、特點及其遠控系統(tǒng)7.2.4 泵控型舵機液壓系統(tǒng)的組成、工作原理、特點及其遠控系統(tǒng)7.2.5 舵機的啟用、充油、調(diào)試及日常管理7.2.6 舵機的常見故障及處理7.2.7 舵機的試驗和檢驗7.2.8 舵系的檢修7.2.8.1舵系故障、舵桿和舵承的檢修7.2.8.2舵系中心線的檢驗和調(diào)整7.3甲板機械7.3.1 起貨機、錨機和絞纜機7.3.1.1 起貨機、

14、錨機和絞纜機應滿足的要求及主要設(shè)備7.3.1.2 回轉(zhuǎn)起貨機(克令吊)的安全保護裝置7.3.2 甲板機械的液壓系統(tǒng)7.3.2.1 起重機構(gòu)液壓系統(tǒng)的負荷特點7.3.2.2 回轉(zhuǎn)機構(gòu)液壓系統(tǒng)的負荷特點7.3.2.3 閥控型開式液壓系統(tǒng)的基本組成和工作原理7.3.2.4 閥控型閉式液壓系統(tǒng)的基本組成和工作原理7.3.2.5 泵控型閉式（半閉式）液壓系統(tǒng)的基本組成和工作原理7.3.2.6 液壓甲板機械限制功率的主要方法7.3.2.7 錨機液壓系統(tǒng)的基本組成和工作原理7.3.2.8 自動絞纜機液壓系統(tǒng)的基本組成和工作原理7.3.2.9 絞纜機的剎車力試驗方法7.3.3 液壓甲板機械的管理7.3.3.1

15、 液壓油的污染及污染的原因和危害7.3.3.2 液壓油的污染度標準、污染控制及更換7.3.3.3 液壓油溫度對工作的影響及溫度過高的原因7.3.3.4 液壓機械的日常管理和維護8 造水機8.1 船舶對淡水水量和含鹽量的要求8.2 真空沸騰式海水淡化裝置的工作原理8.3 反滲透海水淡化裝置的工作原理8.4 典型設(shè)備8.4.1 板式換熱器和管式換熱器淡化裝置的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)8.4.2 鹽度計的檢測原理和調(diào)試方法8.5 工況分析8.5.1 海水淡化裝置真空度對工況的影響及控制8.5.2 影響海水淡化裝置加熱器結(jié)垢的因素8.5.3 影響海水淡化裝置產(chǎn)水量的因素及處理8.5.4 影響海水淡化裝置產(chǎn)水含鹽量的

16、因素及處理8.6 維護管理8.6.1 海水淡化裝置的啟用、停用、運行管理8.6.2 海水淡化裝置的維護保養(yǎng)9船用鍋爐9.1 鍋爐的性能參數(shù)和結(jié)構(gòu)9.1.1 鍋爐的性能參數(shù)9.1.2 鍋爐的結(jié)構(gòu)9.1.2.1 燃油鍋爐主要結(jié)構(gòu)類型和特點9.1.2.2 廢氣鍋爐的主要結(jié)構(gòu)類型和特點9.1.2.3 廢氣鍋爐進口溫度、出口溫度對余熱利用的影響；蒸汽產(chǎn)生率與蒸汽壓力的關(guān)系9.1.2.4 燃油鍋爐和廢氣鍋爐的聯(lián)系方法9.1.3 鍋爐的附件9.1.3.1 水位計的結(jié)構(gòu)及維護管理 9.1.3.2 安全閥的結(jié)構(gòu)、要求、調(diào)節(jié)和試驗9.2 鍋爐燃油系統(tǒng)9.2.1 燃燒設(shè)備及其管理9.2.1.1 噴油器的結(jié)構(gòu)和特點9.2.1.2 配風器的結(jié)構(gòu)和特點9.2.1.3 電點火器及火焰感受器的結(jié)構(gòu)和特點9.2.1.4 燃燒器的管理要點9.2.2 燃油系統(tǒng)的組成及其工作9.2.3 燃油燃燒的過程及特點；保