上半年交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)_第1頁(yè)
上半年交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)_第2頁(yè)
上半年交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)_第3頁(yè)
上半年交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)_第4頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、上半年交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)一、安全控制指標(biāo)情況(一)轄區(qū)內(nèi)水上交通安全無(wú)事故。(二)道路運(yùn)輸未發(fā)生源頭管理責(zé)任事故。(三)工程建設(shè)施工、公路養(yǎng)護(hù)、路政管理安全無(wú)事故。(四)消防安全無(wú)事故。今年 1-6 月交通安全各項(xiàng)指數(shù)均未突破市交通運(yùn)輸局和區(qū)政府下達(dá)的控制指標(biāo)。二、工作開(kāi)展情況(一)及時(shí)部署,明確任務(wù),強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),成立了交通運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,及時(shí)部署,明確任務(wù)。今年上半年印發(fā)了區(qū)交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作“一崗雙責(zé)”實(shí)施辦法、安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任追究辦法(試行)、安全生產(chǎn)委員會(huì)例會(huì)制度、XX 年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)及任務(wù)分工的通知、關(guān)于做好XX 年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知、區(qū)

2、交通運(yùn)輸局突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的通知、貫徹市交通運(yùn)輸局道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”的實(shí)施意見(jiàn)的通知等 30 余份文件。二是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)和消防安全目標(biāo)任務(wù)責(zé)任書(shū),調(diào)整充實(shí)了局安委會(huì)成員,進(jìn)一步明確了責(zé)任分工。局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)定期主持召開(kāi)安全工作例會(huì)暨局長(zhǎng)督辦會(huì)議,截止目前召開(kāi)安全工作例會(huì)暨局長(zhǎng)督辦會(huì)議6 次,召開(kāi)各第1頁(yè)共8頁(yè)類(lèi)安全工作會(huì)議10 余次 ,對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行具體部署和詳細(xì)安排,突出重點(diǎn)、突破難點(diǎn)。三是開(kāi)展了局領(lǐng)導(dǎo)網(wǎng)格聯(lián)系鎮(zhèn)(街道)交通運(yùn)輸工作,聯(lián)系指導(dǎo)交通項(xiàng)目建設(shè)、交通安全生產(chǎn)管理。要求各鎮(zhèn)(街道)交管站,系統(tǒng)各管理部門(mén)按照“屬地管理、一

3、崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”的原則,結(jié)合本轄區(qū)、本部門(mén)、本行業(yè)實(shí)際,制定切實(shí)可行的工作方案,切實(shí)履行工作職責(zé),確保交通安全工作取得成效。(二)常態(tài)監(jiān)管,全線整治,強(qiáng)化源頭管理我局把安全生產(chǎn)工作作為一項(xiàng)長(zhǎng)期性、常態(tài)化的重要工作,長(zhǎng)效管理,常抓不懈,確保安全生產(chǎn)無(wú)盲區(qū),安全監(jiān)管無(wú)盲點(diǎn)。1.道路交通安全。對(duì)全區(qū)3 家客運(yùn)企業(yè)、 126家普貨運(yùn)輸企業(yè)、 8家?;愤\(yùn)輸企業(yè)、 29 家汽車(chē)維修企業(yè)和2 家駕培企業(yè)實(shí)行常態(tài)化監(jiān)管。一是嚴(yán)把車(chē)輛安全性能關(guān),要求客貨運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)車(chē)輛安全性能檢測(cè),把好車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)。二是嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān),責(zé)令運(yùn)管分局加強(qiáng)對(duì)企業(yè)營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格的監(jiān)督檢查,嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)。三是督

4、促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理制度及駕駛員發(fā)班前安全承諾制度,全面做好站場(chǎng)防火、防爆、防破壞和旅客緊急疏散工作。四是加強(qiáng)對(duì)GPS和 3G 視頻的監(jiān)控,嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)“3駕”及停車(chē)換人和途中凌晨2 時(shí)至 5 時(shí)停車(chē)休息和接駁運(yùn)輸制度。五是嚴(yán)格落實(shí)市交通運(yùn)輸局道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”制度,截止目前,違反道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”的車(chē)輛7 臺(tái),已處理 7 臺(tái)。第2頁(yè)共8頁(yè)2.水上交通安全。對(duì)轄區(qū)內(nèi)16 個(gè)碼頭、 18 艘客渡船舶、 263艘自用船舶、 2 艘危貨船舶、 28 艘普貨船舶和 3 艘旅游客渡船舶實(shí)行常態(tài)化監(jiān)管。一是督促海事部門(mén)做好船舶按期檢驗(yàn)發(fā)證和船員的培訓(xùn)考試發(fā)

5、證工作,嚴(yán)把企業(yè)、業(yè)主經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗(yàn)和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān),確保營(yíng)運(yùn)船舶適航、船員適任。二是加強(qiáng)巡航監(jiān)管力度,開(kāi)展轄區(qū)水域夜查、暗查、錯(cuò)時(shí)錯(cuò)位聯(lián)合檢查行動(dòng)。督促客渡船嚴(yán)格執(zhí)行“救生衣行動(dòng)”、“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。三是督促鎮(zhèn)(街道)交管站對(duì)“無(wú)證無(wú)照”脫管船舶進(jìn)行再次清理,嚴(yán)厲打擊鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船非法載客和超載違法行為。四是開(kāi)展“客渡船舶”“采砂船舶”專(zhuān)項(xiàng)檢查活動(dòng),做好客渡船舶汛期附加檢驗(yàn)工作,做好“采砂船舶”禁采后安全撤離工作。3.在建工程建設(shè)安全。一是強(qiáng)化施工單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任,要求建立和完善施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度,確保安全經(jīng)費(fèi)投入,配備必要的安全防

6、護(hù)設(shè)備,加強(qiáng)施工安全教育。培訓(xùn)工作,提高參建人員安全意識(shí),規(guī)范操作,確保安全。二是強(qiáng)化行業(yè)部門(mén)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任,堅(jiān)持一崗雙責(zé)管工程必須管安全,落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任主體,制定和完善相應(yīng)制度,按照安全生產(chǎn)要求,安排相應(yīng)安全經(jīng)費(fèi),用于工程建設(shè)安全管理。施工單位必須拿出部分項(xiàng)目資金用于工程項(xiàng)目的安全設(shè)備、措施中,并且必須配備安全員,安全員需持證上崗。三是認(rèn)真開(kāi)展安全檢查。按照局安排,農(nóng)村公路網(wǎng)格化管理聯(lián)系人以及聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)業(yè)主駐現(xiàn)場(chǎng)人員不定期到工地現(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)有違反安全管理第3頁(yè)共8頁(yè)措施的,要求監(jiān)理以及施工單位立即停工進(jìn)行整改,整改檢查合格后方可開(kāi)工。施工單位安全員須持證上崗,各班組人員在進(jìn)行某

7、項(xiàng)工程前須進(jìn)行安全培訓(xùn)且有相關(guān)資料,若未進(jìn)行培訓(xùn)或沒(méi)有相關(guān)資料,則按規(guī)定進(jìn)行處罰整改,合格后方能進(jìn)行施工。(三)突出重點(diǎn),把握關(guān)鍵,強(qiáng)化攻堅(jiān)突破1.把握重要節(jié)點(diǎn)。開(kāi)展加強(qiáng)元旦、春節(jié)、兩會(huì)、清明節(jié)、“百安活動(dòng)”、“法制宣傳月”、“五一”、汛期、“安全生產(chǎn)月”等重點(diǎn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)安全生產(chǎn)督查50 余次,做到檢查工作有記錄、有反饋、有成效。2.繼續(xù)開(kāi)展“打非治違”工作。我局針對(duì)我區(qū)交通面臨的實(shí)際情況,“打非辦”根據(jù)各鎮(zhèn)(街道)提供線索和群眾舉報(bào)的“黑車(chē)”情況,在“黑車(chē)”出沒(méi)較頻繁的重點(diǎn)地段和重要時(shí)段采用蹲點(diǎn)守候、上路布控,同時(shí)采取定點(diǎn)檢查和流動(dòng)檢查,定時(shí)檢查和不定時(shí)檢查,交叉檢查和聯(lián)動(dòng)檢查,明查和暗訪相結(jié)

8、合的方式,嚴(yán)勵(lì)打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。截止目前,共排查車(chē)輛3687臺(tái),查處非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛107 臺(tái),全區(qū)道路運(yùn)輸非法經(jīng)營(yíng)行為得到有效遏制。3.強(qiáng)化“雙超”治理工作。針對(duì)前期執(zhí)法力量薄弱,執(zhí)法存在空檔期現(xiàn)象,從 3 月 16 日起,在整合區(qū)級(jí)相關(guān)部門(mén)的基礎(chǔ)上,協(xié)調(diào)市路政支隊(duì)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng),在 S308沿線鐵路橋、草包石、大渡口鎮(zhèn)街口處設(shè)置了 3 個(gè)治超點(diǎn),實(shí)行四班三倒輪換 24 小時(shí)連續(xù)值守,對(duì)超限超載車(chē)輛進(jìn)行檢查整治,充實(shí)了執(zhí)法隊(duì)伍,取得了良好的效果。5 月底,第4頁(yè)共8頁(yè)撤銷(xiāo)了草包石治超點(diǎn),大渡口鎮(zhèn)治超點(diǎn)由大渡口鎮(zhèn)交管站和大渡口鎮(zhèn)派出所負(fù)責(zé),城區(qū)周邊由鐵路橋治超點(diǎn)集中治理(區(qū)路政大隊(duì)6 人、交警四

9、大隊(duì) 2 人、區(qū)城管局 1 人、新樂(lè)派出所1 人、安富街道 2人),同樣實(shí)行四班三倒輪換24 小時(shí)連續(xù)值守。截止目前共檢查車(chē)輛965臺(tái)次,查處車(chē)輛67 臺(tái)次,卸載 1019噸。4.繼續(xù)治理行人“頑疾”上高速公路。我局按照“安全第一、疏堵結(jié)合、便民利民、嚴(yán)格執(zhí)法、標(biāo)本兼治、綜合治理”的原則,由區(qū)高速辦牽頭,隆納高速公路交警大隊(duì)、高速公路執(zhí)法六大隊(duì)、川南高速公路公司、高速公路沿線鎮(zhèn)(新樂(lè)鎮(zhèn)、棉花坡鎮(zhèn)、大渡口鎮(zhèn)、渠壩鎮(zhèn)、護(hù)國(guó)鎮(zhèn)、上馬鎮(zhèn)、龍車(chē)鎮(zhèn))組成的巡查執(zhí)法組,在逢場(chǎng)天、節(jié)假日、人員集中路段對(duì)境內(nèi)隆納高速進(jìn)行了行人違法上高速公路全天的巡查執(zhí)法整治。截止目前,遣送高速公路交警大隊(duì)警務(wù)室進(jìn)行安全教育 3

10、60 人,被處罰 268人,收繳自行車(chē) 9 臺(tái),處罰摩托車(chē) 7 臺(tái),在各高速路口勸離群眾 600 余人。5.注重科技興安。全區(qū) 505臺(tái)客運(yùn)車(chē)輛、 65 臺(tái)?;奋?chē)輛、 6 艘機(jī)動(dòng)客渡船, 10 個(gè)碼頭全部安裝使用了 3G 視頻動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),安排專(zhuān)人嚴(yán)格落實(shí) GPS和 3G 視頻監(jiān)控管理,強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)船動(dòng)態(tài)監(jiān)管和安全預(yù)警提示,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違章行為。6.及時(shí)落實(shí)隱患整改。在“安全生產(chǎn)大排查大整治”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)中,系統(tǒng)對(duì)客貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、客渡碼頭、在建工程建設(shè)進(jìn)行重點(diǎn)檢查,出動(dòng)檢查人員 1258人次,查出各類(lèi)安全隱患 96 起,已督促完成整第5頁(yè)共8頁(yè)改 52 起,未整改安全隱患 44 起(屬于

11、系統(tǒng)部門(mén)監(jiān)督整改的 42 起,列入市級(jí)督導(dǎo)整改的 2 起),建立了安全隱患登記臺(tái)賬,對(duì)存在隱患的企業(yè)、車(chē)船要求限時(shí)整改,落實(shí)監(jiān)控措施。7.強(qiáng)化應(yīng)急管理。完善了水上交通、道路運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案。要求各管理部門(mén)督促企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急演練。今年開(kāi)展了船舶碰撞事故人命救助、車(chē)輛消防事故應(yīng)急救援、交通事故應(yīng)急疏散等各類(lèi)應(yīng)急演練 3 次,進(jìn)一步提升了對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。8.強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。強(qiáng)化安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策宣傳,印制了交通運(yùn)輸法律法規(guī)適用手冊(cè),結(jié)合安全生產(chǎn)例會(huì)、“法制宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”和“ 6.16 ”安全生產(chǎn)月咨詢(xún)?nèi)盏雀黜?xiàng)專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)推動(dòng)依法治區(qū)工作。今年 1-6 月對(duì)新安全生產(chǎn)法集中

12、培訓(xùn) 4 次,集中考試 2 次,分散學(xué)習(xí) 5 次,參加培訓(xùn)人數(shù) 300 余人;向系統(tǒng)各單位分發(fā)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法讀本 XX 余本,分發(fā)區(qū)交通運(yùn)輸法律法規(guī)適用手冊(cè) 100余本;向廣大社會(huì)群眾散發(fā)交通安全宣傳資料 6000余份,接受群眾咨詢(xún) 300 余人次,懸掛大型宣傳橫幅、標(biāo)語(yǔ) 20 余幅。三、面臨的形勢(shì)和問(wèn)題由于交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng),動(dòng)態(tài)發(fā)展、監(jiān)管難度大,全區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然不容樂(lè)觀,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。(一)鎮(zhèn)(街道)交管站管理人員變動(dòng)頻繁,安全管理容易出現(xiàn)真空區(qū)域。有的交管站工作人員、管船員剛經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)培訓(xùn)才基本熟悉第6頁(yè)共8頁(yè)工作就被換走,導(dǎo)致鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理人員

13、業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理能力不能適應(yīng)交通安全管理工作的需要,也給行業(yè)管理部門(mén)指導(dǎo)工作帶來(lái)困難。(二)營(yíng)運(yùn)駕駛員文化素質(zhì)較低,違反道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”鐵規(guī)矩時(shí)有發(fā)生。部分經(jīng)營(yíng)業(yè)主、駕駛員文化素質(zhì)較低,安全責(zé)任意識(shí)和自律意識(shí)不強(qiáng),違規(guī)違章作業(yè),超員、超載、超速運(yùn)輸?shù)刃袨闀r(shí)有發(fā)生,屢禁不止,安全教育培訓(xùn)管理難度大。(三)對(duì)貨運(yùn)企業(yè)的安全監(jiān)管工作難度大。全區(qū)貨運(yùn)企業(yè)點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng),動(dòng)態(tài)發(fā)展、監(jiān)管難度大。(四)車(chē)輛非法營(yíng)運(yùn)治理難度大。轄區(qū)內(nèi)兩輪摩托車(chē)、面包車(chē)非法營(yíng)運(yùn)仍然比較突出,打擊難度大。(五)農(nóng)村小客運(yùn)線路運(yùn)行難。雖然我區(qū)農(nóng)村小客運(yùn)發(fā)展取得了較好的成績(jī),但問(wèn)題依然存在,據(jù)統(tǒng)計(jì),我區(qū)小客運(yùn)開(kāi)行線路大

14、都屬末稍斷頭路,不能開(kāi)成環(huán)線,客源少且分散,上座率不高,客流呈集散式規(guī)律,俗稱(chēng)“尿包市場(chǎng)”(上下學(xué)、趕集等時(shí)間段客流較多,平時(shí)客流較少);另外,按照農(nóng)村小客運(yùn)統(tǒng)籌定線定價(jià)的要求,物價(jià)部門(mén)嚴(yán)格控制票價(jià),運(yùn)行的農(nóng)村小客運(yùn)幾乎沒(méi)有利潤(rùn)空間,導(dǎo)致偏遠(yuǎn)農(nóng)村群眾出行仍然面臨較大困難。(六)惡劣天氣影響。汛期以來(lái),雨多路滑,洪水泛濫,影響車(chē)輛、船舶安全通行。四、下一步工作打算第7頁(yè)共8頁(yè)下半年我局繼續(xù)以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)為載體,以事故預(yù)防為重點(diǎn),將安全生產(chǎn)工作擺在突出位置,著力做好以下幾方面工作:(一)繼續(xù)加強(qiáng)安全隱患排查治理。各單位要在前期安全生產(chǎn)大檢查、大整治的基礎(chǔ)上,再一次加強(qiáng)安全生產(chǎn)日常檢查和安全隱患排查,做到“橫向到邊、縱向到底、不留死角”,徹底排查整治安全隱患。對(duì)排查出來(lái)的安全隱患,要限期落實(shí)整改,防止和避免引發(fā)安全生產(chǎn)事故。(二)繼續(xù)開(kāi)展道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動(dòng)。一是繼續(xù)開(kāi)展國(guó)省縣鄉(xiāng)道“雙超”整治工

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