第2講物流管理的組織體系

1、LOGO第第2 2講講 物流管理的組織體系物流管理的組織體系LOGO學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)了解供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流組織結(jié)構(gòu)了解供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流組織結(jié)構(gòu)了解供應(yīng)鏈環(huán)境下的業(yè)務(wù)外包與物流聯(lián)盟戰(zhàn)略了解供應(yīng)鏈環(huán)境下的業(yè)務(wù)外包與物流聯(lián)盟戰(zhàn)略掌握供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程再造的基本方法掌握供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程再造的基本方法了解物流組織結(jié)構(gòu)的發(fā)展與演變歷史了解物流組織結(jié)構(gòu)的發(fā)展與演變歷史理解如何選擇分散式或集中式物流組織結(jié)構(gòu)理解如何選擇分散式或集中式物流組織結(jié)構(gòu)LOGOv物流管理組織是指從事物流管理的機(jī)構(gòu)設(shè)置和管物流管理組織是指從事物流管理的機(jī)構(gòu)設(shè)置和管理權(quán)限及范圍劃分的組織形式。理權(quán)限及范圍劃分的組織形式。 v1.11.1物流管

2、理組織的分類物流管理組織的分類 根據(jù)物流組織所處的領(lǐng)域不同，可劃分為生產(chǎn)領(lǐng)域的根據(jù)物流組織所處的領(lǐng)域不同，可劃分為生產(chǎn)領(lǐng)域的物流組織和流通領(lǐng)域的物流組織物流組織和流通領(lǐng)域的物流組織 按物流組織在物流管理中的任務(wù)不同，可以劃分物流按物流組織在物流管理中的任務(wù)不同，可以劃分物流管理的行政機(jī)構(gòu)和物流管理的業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)管理的行政機(jī)構(gòu)和物流管理的業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)v1.21.2按物流管理組織的設(shè)置與職權(quán)劃分按物流管理組織的設(shè)置與職權(quán)劃分 中央一級(jí)的物流管理組織中央一級(jí)的物流管理組織 地方的物流管理組織地方的物流管理組織 企業(yè)的物流管理組織企業(yè)的物流管理組織 福建師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院31.物流管理組織的內(nèi)涵LOGOv 中國

3、中央一級(jí)的物流管理組織是國家直接設(shè)立和領(lǐng)導(dǎo)的物流管理組織。它享有物流管理的最高權(quán)限。它負(fù)有制定物流政策，下達(dá)物流計(jì)劃，指導(dǎo)國民經(jīng)濟(jì)物流任務(wù)完成的任務(wù)。v 地方的物流管理組織是指在各省、自治區(qū)、直轄市以至各區(qū)、縣的地方物流管理機(jī)構(gòu)。這種物流管理組織的特點(diǎn)表現(xiàn)為管理權(quán)限主要集中在地方。負(fù)責(zé)在其管理范圍內(nèi)的物流組織活動(dòng)并有權(quán)制定地方物流活動(dòng)的政策、方法，組織物流活動(dòng)的完成。地方物流管理組織有承擔(dān)中央一級(jí)物流管理組織下達(dá)物流任務(wù)的義務(wù)，并有權(quán)向中央提出物流合理化的建議。v 生產(chǎn)企業(yè)物流管理組織是生產(chǎn)企業(yè)的一個(gè)部門。它的主要職責(zé)是完成生產(chǎn)所需要的原材料的供應(yīng)和產(chǎn)品的銷售以及半成品的物流任務(wù)。流通企業(yè)的物

4、流組織是圍繞著流通活動(dòng)的各種職能所設(shè)置的，通常是流通企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的組織保證。 LOGO1.3物流組織結(jié)構(gòu)的發(fā)展 1.3.1 物流管理組織形成的起因物流管理組織形成的起因 財(cái)務(wù)、生產(chǎn)財(cái)務(wù)、生產(chǎn)/運(yùn)作和營銷三個(gè)部門的目標(biāo)沖突會(huì)導(dǎo)致物運(yùn)作和營銷三個(gè)部門的目標(biāo)沖突會(huì)導(dǎo)致物流運(yùn)作系統(tǒng)的低效率，甚至?xí)绊懙秸麄€(gè)企業(yè)的運(yùn)作效率。流運(yùn)作系統(tǒng)的低效率，甚至?xí)绊懙秸麄€(gè)企業(yè)的運(yùn)作效率。例如，市場(chǎng)營銷部門會(huì)希望迅速送貨以支持銷售，而生產(chǎn)例如，市場(chǎng)營銷部門會(huì)希望迅速送貨以支持銷售，而生產(chǎn)部門如果負(fù)責(zé)運(yùn)輸，則會(huì)希望送貨成本最小，如果不采取部門如果負(fù)責(zé)運(yùn)輸，則會(huì)希望送貨成本最小，如果不采取措施來協(xié)調(diào)各部門，就不可能實(shí)現(xiàn)物

5、流成本與服務(wù)的最佳措施來協(xié)調(diào)各部門，就不可能實(shí)現(xiàn)物流成本與服務(wù)的最佳均衡。因此，伴隨著企業(yè)和社會(huì)的發(fā)展，物流組織形式如均衡。因此，伴隨著企業(yè)和社會(huì)的發(fā)展，物流組織形式如設(shè)置專門物流機(jī)構(gòu)或?qū)Ｂ毼锪鞴芾砣藛T就應(yīng)運(yùn)而生，并且設(shè)置專門物流機(jī)構(gòu)或?qū)Ｂ毼锪鞴芾砣藛T就應(yīng)運(yùn)而生，并且不斷地發(fā)展和適應(yīng)著企業(yè)的要求。不斷地發(fā)展和適應(yīng)著企業(yè)的要求。 LOGO1.3.2 物流組織結(jié)構(gòu)的幾種形式1. 傳統(tǒng)物流管理組織結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)物流管理組織結(jié)構(gòu)2. 簡(jiǎn)單功能集合的物流組織形式簡(jiǎn)單功能集合的物流組織形式3. 物流功能獨(dú)立的組織形式物流功能獨(dú)立的組織形式4. 一體化物流組織形式一體化物流組織形式5. 基于動(dòng)態(tài)流程再造的物流管理

6、組織基于動(dòng)態(tài)流程再造的物流管理組織LOGO v （1）傳統(tǒng)物流管理組織結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)物流管理組織結(jié)構(gòu)LOGO 傳統(tǒng)的物流組織機(jī)構(gòu)傳統(tǒng)的物流組織機(jī)構(gòu) 大約出現(xiàn)在大約出現(xiàn)在2020世紀(jì)世紀(jì)7070年代初期。年代初期。 這種組織結(jié)構(gòu)就是常說的按職能專業(yè)部門分工的組織形式這種組織結(jié)構(gòu)就是常說的按職能專業(yè)部門分工的組織形式，物流活動(dòng)分散在整個(gè)組織內(nèi)部。，物流活動(dòng)分散在整個(gè)組織內(nèi)部。 表表1 1提供了傳統(tǒng)物流的一個(gè)例子，物流活動(dòng)在企業(yè)的營銷提供了傳統(tǒng)物流的一個(gè)例子，物流活動(dòng)在企業(yè)的營銷部門、財(cái)務(wù)部門、財(cái)務(wù)/ /會(huì)計(jì)部門以及制造組織中都有所有出現(xiàn)。會(huì)計(jì)部門以及制造組織中都有所有出現(xiàn)。 這時(shí)的部門劃分主要表現(xiàn)為按專

7、業(yè)分割。雖然有上級(jí)主管這時(shí)的部門劃分主要表現(xiàn)為按專業(yè)分割。雖然有上級(jí)主管部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，但是由于各個(gè)部門總是從各自的利益出發(fā)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，但是由于各個(gè)部門總是從各自的利益出發(fā)，從部門主管開始就很難達(dá)成一致，更不用說下面的工作，從部門主管開始就很難達(dá)成一致，更不用說下面的工作人員。這種現(xiàn)象意味著整個(gè)工作缺乏跨職能協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)人員。這種現(xiàn)象意味著整個(gè)工作缺乏跨職能協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致重復(fù)和浪費(fèi)，信息常被扭曲或延遲，權(quán)力界限和責(zé)任常致重復(fù)和浪費(fèi)，信息常被扭曲或延遲，權(quán)力界限和責(zé)任常常是模糊的。常是模糊的。 這時(shí)候還沒有出現(xiàn)獨(dú)立的物流管理功能，也沒有獨(dú)立的職這時(shí)候還沒有出現(xiàn)獨(dú)立的物流管理功能，也沒有獨(dú)立的職能

8、部門。能部門。LOGO傳統(tǒng)物流組織傳統(tǒng)物流組織營銷財(cái)務(wù)/會(huì)計(jì)制造功能領(lǐng)域及活動(dòng)客戶服務(wù)需求預(yù)測(cè)倉儲(chǔ)站點(diǎn)選址出站運(yùn)輸倉儲(chǔ)訂單處理交流采購存貨策略的公式化表述對(duì)倉儲(chǔ)、工廠及其他物流資產(chǎn)的資金預(yù)算庫存控制物料處理零部件及服務(wù)支持工廠位置選址包裝入站運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃目標(biāo)高存貨水平分散的倉庫頻繁、短期的生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)快速響應(yīng)聯(lián)機(jī)信息處理低存貨水平較少的倉庫考慮成本專用信息處理系統(tǒng)長期的生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)LOGO v （2）簡(jiǎn)單功能集合的物流組織形式簡(jiǎn)單功能集合的物流組織形式LOGO開始對(duì)組織功能的合并和集合的嘗試，這種變開始對(duì)組織功能的合并和集合的嘗試，這種變化出現(xiàn)在本世紀(jì)化出現(xiàn)在本世紀(jì)5050年代。年代。功能集合主要集中

9、在少數(shù)核心業(yè)務(wù)上。在市場(chǎng)功能集合主要集中在少數(shù)核心業(yè)務(wù)上。在市場(chǎng)營銷領(lǐng)域，集中點(diǎn)通常圍繞在客戶服務(wù)周圍。營銷領(lǐng)域，集中點(diǎn)通常圍繞在客戶服務(wù)周圍。在制造領(lǐng)域，集中通常發(fā)生在進(jìn)入原材料或零在制造領(lǐng)域，集中通常發(fā)生在進(jìn)入原材料或零部件采購階段，大多數(shù)的部門并未改變，組織部件采購階段，大多數(shù)的部門并未改變，組織層次也未做大的改變，因此其功能整合的效果層次也未做大的改變，因此其功能整合的效果有限。有限。LOGO v （3）物流功能獨(dú)立的組織形式物流功能獨(dú)立的組織形式LOGOv物流管理的重要性受到進(jìn)一步重視，物流管物流管理的重要性受到進(jìn)一步重視，物流管理功能獨(dú)立出來。理功能獨(dú)立出來。v物資配送和物料管理功

10、能獨(dú)立出來，在企業(yè)物資配送和物料管理功能獨(dú)立出來，在企業(yè)中的地位提高。中的地位提高。v隨著市場(chǎng)需求量逐漸加大，企業(yè)為了更快地隨著市場(chǎng)需求量逐漸加大，企業(yè)為了更快地、成本更低地作出反應(yīng)，紛紛建立面向零售、成本更低地作出反應(yīng)，紛紛建立面向零售業(yè)的物流配送中心，這也是造成物流管理部業(yè)的物流配送中心，這也是造成物流管理部門相對(duì)獨(dú)立和地位提升的原因之一。門相對(duì)獨(dú)立和地位提升的原因之一。 LOGO v （4）一體化物流組織形式一體化物流組織形式LOGOv 在一個(gè)高層經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)一所有的物流功能和運(yùn)作，對(duì)在一個(gè)高層經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)一所有的物流功能和運(yùn)作，對(duì)所有原材料和制成品的運(yùn)輸和存儲(chǔ)進(jìn)行戰(zhàn)略管理，以使企所

11、有原材料和制成品的運(yùn)輸和存儲(chǔ)進(jìn)行戰(zhàn)略管理，以使企業(yè)產(chǎn)生最大利益。業(yè)產(chǎn)生最大利益。v 計(jì)劃與控制處在組織的最高層次上，計(jì)劃功能關(guān)注的是長計(jì)劃與控制處在組織的最高層次上，計(jì)劃功能關(guān)注的是長期的戰(zhàn)略定位，并對(duì)物流系統(tǒng)質(zhì)量改進(jìn)和重組負(fù)責(zé)?？刂破诘膽?zhàn)略定位，并對(duì)物流系統(tǒng)質(zhì)量改進(jìn)和重組負(fù)責(zé)?？刂频淖⒁饬性诔杀竞涂蛻舴?wù)績效的測(cè)量上，并為管理的注意力集中在成本和客戶服務(wù)績效的測(cè)量上，并為管理決策制定提供信息。決策制定提供信息。v 物流控制系統(tǒng)開發(fā)是綜合物流管理的關(guān)鍵程序之一。這時(shí)物流控制系統(tǒng)開發(fā)是綜合物流管理的關(guān)鍵程序之一。這時(shí)的物流組織將廠商定位在可以處理采購、制造支持和物資的物流組織將廠商定位在可以

12、處理采購、制造支持和物資配送之間的利益協(xié)調(diào)方面，有利于從整體把握全局觀念。配送之間的利益協(xié)調(diào)方面，有利于從整體把握全局觀念。 這已是供應(yīng)鏈管理的基本形態(tài)了。這已是供應(yīng)鏈管理的基本形態(tài)了。v 物流組織完成了從分隔到物流一體化的轉(zhuǎn)化，使功能漸物流組織完成了從分隔到物流一體化的轉(zhuǎn)化，使功能漸趨整合。物流組織已擴(kuò)展到包括聯(lián)盟關(guān)系。趨整合。物流組織已擴(kuò)展到包括聯(lián)盟關(guān)系。 LOGO （5 5）基于動(dòng)態(tài)流程再造的物流管理組織）基于動(dòng)態(tài)流程再造的物流管理組織 當(dāng)意識(shí)到正規(guī)的物流組織非常重要后，公司開始根據(jù)以下當(dāng)意識(shí)到正規(guī)的物流組織非常重要后，公司開始根據(jù)以下各功能群考慮物流活動(dòng)：運(yùn)輸、設(shè)施構(gòu)建、庫存、物料搬各

13、功能群考慮物流活動(dòng)：運(yùn)輸、設(shè)施構(gòu)建、庫存、物料搬運(yùn)以及交流和信息。運(yùn)以及交流和信息。 盡管這一步極具戰(zhàn)略意義，但當(dāng)今更為關(guān)注物流盡管這一步極具戰(zhàn)略意義，但當(dāng)今更為關(guān)注物流“流程流程”這一新的及更具創(chuàng)新性的組織方式。這一新的及更具創(chuàng)新性的組織方式。LOGO從功能一體化向過程重構(gòu)轉(zhuǎn)移從功能一體化向過程重構(gòu)轉(zhuǎn)移 活動(dòng) 功能群入站運(yùn)輸 承運(yùn)商選擇出站運(yùn)輸 模式選擇國際運(yùn)輸 公共與私人承運(yùn)商的對(duì)比運(yùn)輸倉儲(chǔ)管理 配送中心管理倉儲(chǔ)計(jì)劃 工廠選址設(shè)施構(gòu)建采購 產(chǎn)成品庫存原材料庫存 零部件/服務(wù)支持在制品庫存 退回品處理庫存回收廢料/廢棄物處置物料搬運(yùn) 包裝物料搬運(yùn)訂單處理 生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃需求預(yù)測(cè)交流與信息LOG

14、Ov 適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的組織結(jié)構(gòu)變化逐漸從過去的注重功能集合適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的組織結(jié)構(gòu)變化逐漸從過去的注重功能集合轉(zhuǎn)向注重過程的重構(gòu)上來。轉(zhuǎn)向注重過程的重構(gòu)上來。v 傳統(tǒng)組織改變的只是集權(quán)和分權(quán)的權(quán)重或是顧客、地區(qū)或產(chǎn)傳統(tǒng)組織改變的只是集權(quán)和分權(quán)的權(quán)重或是顧客、地區(qū)或產(chǎn)品之間的合作，而未對(duì)基本工作流程進(jìn)行任何重大的重新設(shè)品之間的合作，而未對(duì)基本工作流程進(jìn)行任何重大的重新設(shè)計(jì)。計(jì)。v 在新的環(huán)境下，功能一體化對(duì)企業(yè)獲得優(yōu)秀績效的作用仍嫌在新的環(huán)境下，功能一體化對(duì)企業(yè)獲得優(yōu)秀績效的作用仍嫌不足，因?yàn)楝F(xiàn)在所處的經(jīng)營環(huán)境和所依賴的信息技術(shù)都與幾不足，因?yàn)楝F(xiàn)在所處的經(jīng)營環(huán)境和所依賴的信息技術(shù)都與幾十年前大不

15、一樣，不徹底改變?cè)辛鞒叹筒荒軐?shí)現(xiàn)新的目標(biāo)十年前大不一樣，不徹底改變?cè)辛鞒叹筒荒軐?shí)現(xiàn)新的目標(biāo)。人們就提出了要將流程的整合作為新的工作中心。這項(xiàng)工。人們就提出了要將流程的整合作為新的工作中心。這項(xiàng)工作目前在歐美國家的企業(yè)中正如火如荼地進(jìn)行著。作目前在歐美國家的企業(yè)中正如火如荼地進(jìn)行著。 LOGO 當(dāng)前方向當(dāng)前方向 美國物流管理協(xié)會(huì)的調(diào)查表明，在物流組織上有領(lǐng)美國物流管理協(xié)會(huì)的調(diào)查表明，在物流組織上有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的公司有以下特征：先優(yōu)勢(shì)的公司有以下特征： 正規(guī)的物流組織正規(guī)的物流組織 高層次的主管人員高層次的主管人員 物流組織采用物流組織采用“不固定不固定”方式以及鼓勵(lì)在適當(dāng)方式以及鼓勵(lì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候

16、重組。的時(shí)候重組。 強(qiáng)調(diào)物流的中央控制。強(qiáng)調(diào)物流的中央控制。 管理范圍超過傳統(tǒng)的物流直線型和參謀型活動(dòng)。管理范圍超過傳統(tǒng)的物流直線型和參謀型活動(dòng)。 著眼于客戶滿意度和創(chuàng)造物流價(jià)值。著眼于客戶滿意度和創(chuàng)造物流價(jià)值。LOGO當(dāng)前方向當(dāng)前方向 為使物流更為有效，公司必須確保對(duì)每一層次的物流職責(zé)為使物流更為有效，公司必須確保對(duì)每一層次的物流職責(zé)進(jìn)行有效管理。這需要：進(jìn)行有效管理。這需要： 闡明工作性質(zhì)闡明工作性質(zhì) 列出所需技能列出所需技能 應(yīng)使職員適應(yīng)工作，而不是工作適應(yīng)職員應(yīng)使職員適應(yīng)工作，而不是工作適應(yīng)職員LOGO2.2 2.2 物流組織機(jī)構(gòu)的管理物流組織機(jī)構(gòu)的管理分散式管理與集中式分散式管理與集

17、中式管理管理總裁財(cái)務(wù)部部門A部門B圖7-4 分散式物流組織的結(jié)構(gòu)示意圖工程設(shè)計(jì)市場(chǎng)和銷售物流生產(chǎn)運(yùn)作市場(chǎng)和銷售物流生產(chǎn)運(yùn)作分析會(huì)計(jì) 分散式物流組織的結(jié)構(gòu)示意圖分散式物流組織的結(jié)構(gòu)示意圖LOGO 總裁財(cái)務(wù)部部門A部門B圖7-3 集中式物流組織的結(jié)構(gòu)示意圖物流本部市場(chǎng)和銷售生產(chǎn)工程設(shè)計(jì)市場(chǎng)和銷售生產(chǎn)工程設(shè)計(jì)分析會(huì)計(jì)訂單錄入處理倉儲(chǔ)和物料管理采購庫存管理運(yùn)輸集中式物流組織的結(jié)構(gòu)示意圖集中式物流組織的結(jié)構(gòu)示意圖LOGO分散式分散式 V.S. 集中式集中式 抗日游擊戰(zhàn)爭(zhēng)的戰(zhàn)略問題抗日游擊戰(zhàn)爭(zhēng)的戰(zhàn)略問題指揮關(guān)系指揮關(guān)系 LOGO2.32.3供應(yīng)鏈環(huán)境下的業(yè)務(wù)外包與物流聯(lián)盟戰(zhàn)略供應(yīng)鏈環(huán)境下的業(yè)務(wù)外包與物流聯(lián)

18、盟戰(zhàn)略 2.3.1 競(jìng)爭(zhēng)力與核心競(jìng)爭(zhēng)力競(jìng)爭(zhēng)力與核心競(jìng)爭(zhēng)力 根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的看法，所謂企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，就是企根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的看法，所謂企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，就是企業(yè)和企業(yè)家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品與服務(wù)的能力，其產(chǎn)業(yè)和企業(yè)家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品與服務(wù)的能力，其產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)格和非價(jià)格的質(zhì)量等特性比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象具有品和服務(wù)的價(jià)格和非價(jià)格的質(zhì)量等特性比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象具有更大的市場(chǎng)吸引力。也就是說，是企業(yè)和企業(yè)家在適應(yīng)、更大的市場(chǎng)吸引力。也就是說，是企業(yè)和企業(yè)家在適應(yīng)、協(xié)調(diào)和駕馭外部環(huán)境的過程中成功地從事經(jīng)營活動(dòng)的能協(xié)調(diào)和駕馭外部環(huán)境的過程中成功地從事經(jīng)營活動(dòng)的能力。力。 LOGO2.3.2 2.3.2 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的理論

19、起源及內(nèi)涵企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的理論起源及內(nèi)涵 所謂核心競(jìng)爭(zhēng)力，可以定義為企業(yè)借以在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所謂核心競(jìng)爭(zhēng)力，可以定義為企業(yè)借以在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得并擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)的決定性的力量。中取得并擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)的決定性的力量。 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的表現(xiàn)形式多種多樣，這些不同形式企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的表現(xiàn)形式多種多樣，這些不同形式的核心能力，存在于人、組織、環(huán)境、資產(chǎn)的核心能力，存在于人、組織、環(huán)境、資產(chǎn)/設(shè)備等不同設(shè)備等不同的載體之中。由于信息、專長、能力等在本質(zhì)上是企業(yè)的載體之中。由于信息、專長、能力等在本質(zhì)上是企業(yè)/組織內(nèi)部的知識(shí)，而組織獨(dú)特的價(jià)值觀和文化屬于組織組織內(nèi)部的知識(shí)，而組織獨(dú)特的價(jià)值觀和文化屬于組織的特有資源，所以可以

20、認(rèn)為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力本質(zhì)上是的特有資源，所以可以認(rèn)為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力本質(zhì)上是企業(yè)特有的知識(shí)和資源。企業(yè)特有的知識(shí)和資源。 LOGO2.3.3 供應(yīng)鏈環(huán)境下的企業(yè)業(yè)務(wù)外包v 1. 業(yè)務(wù)外包的原因業(yè)務(wù)外包的原因v 2.業(yè)務(wù)外包的實(shí)施步驟業(yè)務(wù)外包的實(shí)施步驟v 3.業(yè)務(wù)外包的主要方式業(yè)務(wù)外包的主要方式v （1）臨時(shí)服務(wù)）臨時(shí)服務(wù)(Temporary Service)和臨時(shí)工和臨時(shí)工(Contract Labor)v （2）子網(wǎng)）子網(wǎng)(Subsidiary Networks)v （3）與競(jìng)爭(zhēng)者合作）與競(jìng)爭(zhēng)者合作(Collaborative Relation with Competitor) v 4.全球

21、業(yè)務(wù)外包全球業(yè)務(wù)外包 青島北船重工推進(jìn)物流外包青島北船重工推進(jìn)物流外包順豐速運(yùn)與天津順豐速運(yùn)與天津EMS簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議MCI公司實(shí)施轉(zhuǎn)包合同公司實(shí)施轉(zhuǎn)包合同全球外包發(fā)展迅速全球外包發(fā)展迅速LOGO 尋求強(qiáng)有力的合作伙伴自營物流外包成為合作關(guān)系的領(lǐng)導(dǎo)高低高低企業(yè)管理物流的能力物流在企業(yè)中的重要程度圖7-5 物流活動(dòng)經(jīng)營形式的選擇 物流活動(dòng)經(jīng)營形式的選擇物流活動(dòng)經(jīng)營形式的選擇1、業(yè)務(wù)外包環(huán)境下的物流活動(dòng)經(jīng)營形式的選擇、業(yè)務(wù)外包環(huán)境下的物流活動(dòng)經(jīng)營形式的選擇LOGO 2、業(yè)務(wù)外包環(huán)境下的物流聯(lián)盟戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)外包環(huán)境下的物流聯(lián)盟戰(zhàn)略 （1）建立物流聯(lián)盟的戰(zhàn)略動(dòng)機(jī)建立物流聯(lián)盟的戰(zhàn)略動(dòng)機(jī)（

22、2）建立物流聯(lián)盟的負(fù)面作用分析）建立物流聯(lián)盟的負(fù)面作用分析（3）物流聯(lián)盟的組織方式）物流聯(lián)盟的組織方式 LOGO2.4 供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程再造v 2.4.1供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程再造的概念和內(nèi)涵供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程再造的概念和內(nèi)涵 1. 供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程再造的概念供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程再造的概念供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程再造（供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程再造（Supply chain business process reengineering，SC-BPR）是在動(dòng)態(tài)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，針）是在動(dòng)態(tài)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，針對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行流程重組的管理變革方式，它是由處于供應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行流程重組的管理變革方式，它是由處于供應(yīng)鏈上的某一主導(dǎo)企業(yè)發(fā)起的，以滿足

23、客戶需求為中心，為鏈上的某一主導(dǎo)企業(yè)發(fā)起的，以滿足客戶需求為中心，為了適應(yīng)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)的新態(tài)勢(shì)，提高供應(yīng)鏈的協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)能力，了適應(yīng)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)的新態(tài)勢(shì)，提高供應(yīng)鏈的協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)能力，以供應(yīng)鏈上企業(yè)互惠為利基，以信息技術(shù)的發(fā)展為使能器，以供應(yīng)鏈上企業(yè)互惠為利基，以信息技術(shù)的發(fā)展為使能器，對(duì)供應(yīng)鏈上成員企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、協(xié)作關(guān)系以及企業(yè)內(nèi)部對(duì)供應(yīng)鏈上成員企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、協(xié)作關(guān)系以及企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的信息流、資金流、物流進(jìn)行根本性的再思考和企業(yè)之間的信息流、資金流、物流進(jìn)行根本性的再思考和再設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)在供應(yīng)鏈上關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo)（如成本、質(zhì)和再設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)在供應(yīng)鏈上關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo)（如成本、質(zhì)量、服務(wù)和速度）方面的巨

24、大改善。量、服務(wù)和速度）方面的巨大改善。 LOGO （1）提高協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)力：）提高協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)力：SC-BPR的目標(biāo)的目標(biāo)（2）兩個(gè)層次的再造對(duì)象）兩個(gè)層次的再造對(duì)象（3）再造的領(lǐng)導(dǎo)主體）再造的領(lǐng)導(dǎo)主體（4）再造的基本出發(fā)點(diǎn)：互惠為利基）再造的基本出發(fā)點(diǎn)：互惠為利基（5）以信息技術(shù)為再造手段）以信息技術(shù)為再造手段 2. 供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程再造的內(nèi)涵供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程再造的內(nèi)涵LOGO2.4.2 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下業(yè)務(wù)流程再造的必要性供應(yīng)鏈管理環(huán)境下業(yè)務(wù)流程再造的必要性 1. 供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略要求企業(yè)實(shí)施流程再造供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略要求企業(yè)實(shí)施流程再造 2. 企業(yè)內(nèi)外流程變化要求企業(yè)實(shí)施流程再造企業(yè)內(nèi)外流程變化要求

25、企業(yè)實(shí)施流程再造 2.4.3供應(yīng)鏈管理環(huán)境下業(yè)務(wù)流程再造的原則供應(yīng)鏈管理環(huán)境下業(yè)務(wù)流程再造的原則 1. 有效性原則有效性原則 2. 精簡(jiǎn)冗余環(huán)節(jié)的原則精簡(jiǎn)冗余環(huán)節(jié)的原則 3. 持續(xù)改進(jìn)原則持續(xù)改進(jìn)原則2.4.4供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程再造的實(shí)施供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程再造的實(shí)施1.BPR的觀念再造的觀念再造2.BPR的流程再造的流程再造3.BPR的組織再造的組織再造LOGO2.5 2.5 案例：案例：“比亞迪法比亞迪法”：整合產(chǎn)品、流程和供：整合產(chǎn)品、流程和供應(yīng)鏈的成本創(chuàng)新應(yīng)鏈的成本創(chuàng)新LOGO思考題思考題 物流組織結(jié)構(gòu)演變的基本過程是什么？物流組織結(jié)構(gòu)演變的基本過程是什么？分散式和集中式物流組織結(jié)構(gòu)各有什么特點(diǎn)

26、？分散式和集中式物流組織結(jié)構(gòu)各有什么特點(diǎn)？供應(yīng)鏈環(huán)境下物流組織結(jié)構(gòu)有幾種類型？供應(yīng)鏈環(huán)境下物流組織結(jié)構(gòu)有幾種類型？業(yè)務(wù)外包有哪些方式？業(yè)務(wù)外包有哪些方式？根據(jù)什么原則來構(gòu)造企業(yè)的物流戰(zhàn)略聯(lián)盟？根據(jù)什么原則來構(gòu)造企業(yè)的物流戰(zhàn)略聯(lián)盟？如何進(jìn)行基于供應(yīng)鏈管理的業(yè)務(wù)流程再造？如何進(jìn)行基于供應(yīng)鏈管理的業(yè)務(wù)流程再造？ LOGOLOGO思考題答案思考題答案物流組織結(jié)構(gòu)演變的基本過程是什么？物流組織結(jié)構(gòu)演變的基本過程是什么？第一階段大約出現(xiàn)在第一階段大約出現(xiàn)在20世紀(jì)世紀(jì)70年代初期年代初期，當(dāng)時(shí)對(duì)物流組織方面的變當(dāng)時(shí)對(duì)物流組織方面的變革嘗試主要表現(xiàn)在三大部門體系內(nèi)部，并未對(duì)傳統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)作出革嘗試主要表現(xiàn)在

27、三大部門體系內(nèi)部，并未對(duì)傳統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)作出根本性地改變。根本性地改變。第二階段在物流管理的組織形式上出現(xiàn)了新的變化，企業(yè)常常設(shè)立第二階段在物流管理的組織形式上出現(xiàn)了新的變化，企業(yè)常常設(shè)立一名高層管理人員從事相關(guān)物流活動(dòng)的管理。一名高層管理人員從事相關(guān)物流活動(dòng)的管理。第三階段就是物流活動(dòng)全面一體化階段，既包含采購的實(shí)物供應(yīng)也第三階段就是物流活動(dòng)全面一體化階段，既包含采購的實(shí)物供應(yīng)也包括銷售的實(shí)物分撥。包括銷售的實(shí)物分撥。第四階段第四階段就是就是企業(yè)共同的認(rèn)識(shí)是物流包括發(fā)生在原材料采購、生產(chǎn)企業(yè)共同的認(rèn)識(shí)是物流包括發(fā)生在原材料采購、生產(chǎn)過程以及達(dá)到最終用戶手中整個(gè)過程中的所有活動(dòng)。過程以及達(dá)到最終用戶手中整個(gè)過程中的所有活動(dòng)。第五階段就是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈渠道中的各獨(dú)立法律實(shí)體之間的物流活第五階段就是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈渠道中的各獨(dú)立法律實(shí)體之間的物流活動(dòng)進(jìn)行管理