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1、膠輪車井下突發(fā)情況處理辦法井下車輛在行駛過程中遇到突發(fā)情況時,駕駛員首先要保 持冷靜,切莫驚慌失措,嚴禁 跳車這種極端做法 ,只要采取必要 的處理辦法,就可以為我們最大限度的減少事故的發(fā)生。1、制動失靈制動失靈的預兆是: 車輛剎車不靈敏、 剎車油管有漏液聲音、 感覺不正常, 油表油壓達不到規(guī)定值。 當車輛在井下發(fā)生制動失 靈時,針對井下復雜的路況,采取最為妥當?shù)奶幚矸椒?。平巷?nèi):如果車輛在平坦的巷道中行駛時發(fā)生制動失靈,要 立即停止供油, 在控制好車輛行駛方向的同時迅速減檔, 可從高 速檔直接搶入低速檔, 然后利用發(fā)動機的牽引作用降低車速, 在 換低檔位的同時應使用手剎停住車輛。斜巷內(nèi):如果是
2、在下坡行駛中發(fā)生制動失靈,應一腳將剎車 踩到底不要動,然后拉手制動,并應盡可能地排減檔位,切不要 盲目地摘檔和熄火, 任由車輛撒野。 若排減檔位及使用手剎無效, 可巧妙地利用煤壁與車輛(副駕駛側)的摩擦力來減速停車,盡 可能地減少事故的損失。2 輪胎爆胎或掉落車輛超載、 輪胎氣壓過高或者輪胎本身有損傷及緊固部件松 動等,往往會造成車輛在行駛中發(fā)生輪胎爆裂或輪胎掉落的事 故。根據(jù)爆裂輪胎或輪胎掉落位置的不同, 應有不同的處理方法。后胎爆破或掉落會使汽車尾部發(fā)生搖擺現(xiàn)象, 但方向一般不會 失控,這時可以反復輕踩剎車,慢慢地將車輛停下; 前輪爆破或掉落則會造成車輛跑偏, 車輛會向破胎或掉落的一 側跑
3、偏,此時應雙手用力控制方向盤,保持直線行駛,立即松開 油門踏板并反復 輕踏制動踏板, 千萬不要急于剎車, 否則會加劇 車輛的跑偏,低速行駛至安全地帶后再停車。3、車輛側滑 車輛在行駛中突然發(fā)生側滑,這主要是因為制動過猛和轉 彎橫向力過大引起的。 如果是制動過猛而引起的側滑, 應立即松 開制動踏板, 更不要亂打方向; 如果是轉彎橫向力過大引起的側 滑,這時則要求駕駛者要有靈活的駕駛技巧, 首先應松開油門降 低車速,其次要迅速打方向盤,使其朝側滑一邊打,但打方向盤 時要顧及巷道條件,特別是轉彎時更要注意方向盤轉動的幅度, 以免撞到煤壁。4、方向機械失控若發(fā)現(xiàn)方向自由量過大, 方向機聲音有異響, 方
4、向只能打向 一個方向時, 則證明車輛方向機械失控, 此時立即利用腳制動停 車,但注意要緩緩地踩下, 不能踩得太猛, 以避免發(fā)生車輛側滑, 導致事故。5、車輛滑溜 如果車輛上坡時失控下滑,嚴禁熄火、摘檔,保持車輛在巷道中間避免車輛擦蹭, 利用手制動和腳制動停車, 同時鳴笛示 警,提醒后方車輛注意避讓。6 、車輛失火行駛中的車輛突然失火時, 駕駛員要立即停車熄火、 拉緊 手剎,并迅速離開駕駛室。離開駕駛室后,立即用滅火器撲滅火 焰,在車輛滅火中為了防止火勢的蔓延, 重點保護發(fā)動機與排氣 系統(tǒng)附近的管路。7 、突然熄火如果車輛在行駛中, 由于發(fā)動機運轉溫度過高或缺少燃油造 成熄火現(xiàn)象, 產(chǎn)生的原因是柴油管道中有氣體, 阻止了柴油的正 常流動,產(chǎn)生供油不足,造成熄火。熄火后盡量靠幫停車,然后 拉起手制動在輪胎下支上木楔子,確保駐車制動,在前后 20 米 處設置警示標志。8 、水箱溫度過高(開鍋)車輛行駛中, 由于發(fā)動機運轉過度導致水箱溫度過高, 此時 必須立即停車,等待其自然冷卻。嚴禁打開加水蓋,以免被水汽 燙傷;不得用水冷卻發(fā)動機,避免損壞發(fā)動機。9 、無照明井下車輛行駛過程中, 照明燈突然熄滅, 此時應立即停車熄 火,拉上手剎,在輪胎下支上木楔子,前后 20 米處設置警示標 志。然后向調度匯報,聯(lián)系維修人員進行井下
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