膠輪車井下突發(fā)情況處理辦法

1、膠輪車井下突發(fā)情況處理辦法井下車輛在行駛過程中遇到突發(fā)情況時，駕駛員首先要保 持冷靜，切莫驚慌失措，嚴禁 跳車這種極端做法 ，只要采取必要 的處理辦法，就可以為我們最大限度的減少事故的發(fā)生。1、制動失靈制動失靈的預兆是： 車輛剎車不靈敏、 剎車油管有漏液聲音、 感覺不正常， 油表油壓達不到規(guī)定值。 當車輛在井下發(fā)生制動失 靈時，針對井下復雜的路況，采取最為妥當?shù)奶幚矸椒?。平巷?nèi)：如果車輛在平坦的巷道中行駛時發(fā)生制動失靈，要 立即停止供油， 在控制好車輛行駛方向的同時迅速減檔， 可從高 速檔直接搶入低速檔， 然后利用發(fā)動機的牽引作用降低車速， 在 換低檔位的同時應使用手剎停住車輛。斜巷內(nèi)：如果是

2、在下坡行駛中發(fā)生制動失靈，應一腳將剎車 踩到底不要動，然后拉手制動，并應盡可能地排減檔位，切不要 盲目地摘檔和熄火， 任由車輛撒野。 若排減檔位及使用手剎無效， 可巧妙地利用煤壁與車輛（副駕駛側）的摩擦力來減速停車，盡 可能地減少事故的損失。2 輪胎爆胎或掉落車輛超載、 輪胎氣壓過高或者輪胎本身有損傷及緊固部件松 動等，往往會造成車輛在行駛中發(fā)生輪胎爆裂或輪胎掉落的事 故。根據(jù)爆裂輪胎或輪胎掉落位置的不同， 應有不同的處理方法。后胎爆破或掉落會使汽車尾部發(fā)生搖擺現(xiàn)象， 但方向一般不會 失控，這時可以反復輕踩剎車，慢慢地將車輛停下； 前輪爆破或掉落則會造成車輛跑偏， 車輛會向破胎或掉落的一 側跑

3、偏，此時應雙手用力控制方向盤，保持直線行駛，立即松開 油門踏板并反復 輕踏制動踏板， 千萬不要急于剎車， 否則會加劇 車輛的跑偏，低速行駛至安全地帶后再停車。3、車輛側滑 車輛在行駛中突然發(fā)生側滑，這主要是因為制動過猛和轉 彎橫向力過大引起的。 如果是制動過猛而引起的側滑， 應立即松 開制動踏板， 更不要亂打方向； 如果是轉彎橫向力過大引起的側 滑，這時則要求駕駛者要有靈活的駕駛技巧， 首先應松開油門降 低車速，其次要迅速打方向盤，使其朝側滑一邊打，但打方向盤 時要顧及巷道條件，特別是轉彎時更要注意方向盤轉動的幅度， 以免撞到煤壁。4、方向機械失控若發(fā)現(xiàn)方向自由量過大， 方向機聲音有異響， 方

4、向只能打向 一個方向時， 則證明車輛方向機械失控， 此時立即利用腳制動停 車，但注意要緩緩地踩下， 不能踩得太猛， 以避免發(fā)生車輛側滑， 導致事故。5、車輛滑溜 如果車輛上坡時失控下滑，嚴禁熄火、摘檔，保持車輛在巷道中間避免車輛擦蹭， 利用手制動和腳制動停車， 同時鳴笛示 警，提醒后方車輛注意避讓。6 、車輛失火行駛中的車輛突然失火時， 駕駛員要立即停車熄火、 拉緊 手剎，并迅速離開駕駛室。離開駕駛室后，立即用滅火器撲滅火 焰，在車輛滅火中為了防止火勢的蔓延， 重點保護發(fā)動機與排氣 系統(tǒng)附近的管路。7 、突然熄火如果車輛在行駛中， 由于發(fā)動機運轉溫度過高或缺少燃油造 成熄火現(xiàn)象， 產(chǎn)生的原因是柴油管道中有氣體， 阻止了柴油的正 常流動，產(chǎn)生供油不足，造成熄火。熄火后盡量靠幫停車，然后 拉起手制動在輪胎下支上木楔子，確保駐車制動，在前后 20 米 處設置警示標志。8 、水箱溫度過高（開鍋）車輛行駛中， 由于發(fā)動機運轉過度導致水箱溫度過高， 此時 必須立即停車，等待其自然冷卻。嚴禁打開加水蓋，以免被水汽 燙傷；不得用水冷卻發(fā)動機，避免損壞發(fā)動機。9 、無照明井下車輛行駛過程中， 照明燈突然熄滅， 此時應立即停車熄 火，拉上手剎，在輪胎下支上木楔子，前后 20 米處設置警示標 志。然后向調度匯報，聯(lián)系維修人員進行井下