新版接觸網(wǎng)高級工復(fù)習(xí)題(全)

1、新版接觸網(wǎng)高級工復(fù)習(xí)題一 填空題：1./4=（45）度2.圓的半徑為10m ，圓心角為180度，所對的弧長為（10）m3.若cos0，且tan0，則角是第（二）象限。4.因線索布置形成的承力索或?qū)Ь€交叉，當(dāng)兩交叉承力索或?qū)Ь€間距離大于（100）MM時(shí)不加電連接。5.接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，b值在最高溫度時(shí)不小于（300）mm6.半斜鏈形懸掛中，在直線區(qū)段，承力索沿鐵路的線路中心正上方布置，允許誤差（+100）mm7.簡單鏈形懸掛中，吊弦的布置距離一般規(guī)定為（8-12）m8.區(qū)間彈性限位定位器U型螺栓的緊固力矩為（44）N.M9.直線x+2y-2=0與直線2x+y+2=0的交點(diǎn)是（-2.2）10.若

2、正四棱錐的底面每邊上為3cm高為5cm，則體積為（15）立方厘米11.若圓柱的底面半徑為5cm，高為4cm,則圓柱的側(cè)面積為（40）平方厘米。12.電流的方向規(guī)定為（正電荷）運(yùn)動(dòng)的方向。13.電路中某兩點(diǎn)的電位差又叫（電壓）14.某導(dǎo)體兩端的電壓為5V，通過導(dǎo)體的電流為1A，導(dǎo)體的電阻為（5）15.架空220 KV電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于（4）M16.電熱器兩端的電壓是220 V通過的電流是0.2A 通過 5 min,電熱器消耗的電能是（13200 ）J17.全補(bǔ)償鏈形懸掛錨段長度曲線70%及以上不超過（1500）m18.有5個(gè)10 的電阻并聯(lián)，等效電阻是（2）19.力是具有大小和方向的

3、量，所以力是（矢）量20.力的法定計(jì)量單位以國際單位SI為基礎(chǔ)是（N）21.所謂物體的平衡，是指物體相對于地球保持靜止或作（勻速直線運(yùn)動(dòng)）狀態(tài)22.作用力與反作用力的方向（相反）23.在物體的輪廓圖形上，畫出全部所受的力，這種圖形稱為（受力圖）24.力的主要素可用一帶箭頭的線段來表示，線段的長度表示力的大小，箭頭的指向表示力的方向，線段的（起點(diǎn)或終點(diǎn)）表示力的作用點(diǎn)25.鋼筋混凝土支柱坑深是指（線路中心線標(biāo)高面）至坑底的距離。26.鋼筋混凝土支柱埋深是指（地面）至坑底的距離。27.根據(jù)測定，高度在5-15M的墜落半徑是（3）M28.在特殊情況下，錨段長度小于（800）m 時(shí)，可以不設(shè)中心錨結(jié)。

4、29.股道間電連接器，安裝在設(shè)計(jì)指定的跨距內(nèi)，距離軟橫跨（5）M處30.軟橫跨的直吊弦應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，其最短直吊弦的長度誤差不大于（50）mm31.接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修的主要內(nèi)容是對接觸網(wǎng)設(shè)備巡視，檢測，檢查和（維修調(diào)整）保證質(zhì)量良好地，安全的向電力機(jī)車輸送電能。32.為保證線岔的位置，在距線岔交叉點(diǎn)向岔尖方向（2.5）m 范圍內(nèi)安設(shè)支柱或軟橫跨，對兩支接觸線進(jìn)行定位。33.接觸網(wǎng)的檢修分為維修和（大修）兩種。34.軟橫跨支柱坑位需要移動(dòng)時(shí)，同組軟橫跨支柱坑應(yīng)（相對移動(dòng)）35.位于站臺上的鋼柱基礎(chǔ)坑深等于（基礎(chǔ)高度）36.根據(jù)所測量的接觸線現(xiàn)狀高度，可從接觸線磨耗換算表中查出接觸線（磨耗截面積）3

5、7.測定接觸線磨耗用千分尺或（游標(biāo)卡尺）38.絕緣子的作用是保持帶電體對地或相間的（電氣）絕緣。39.絕緣子不但要具備良好的絕緣性能，而且應(yīng)具備承受一定的（機(jī)械負(fù)荷）的能力。40.懸式絕緣子主要用于（承受拉力）的部位。41.棒式絕緣子主要用于承受（壓力或彎矩）的部位。42.絕緣子的擊穿電壓是指瓷體被擊穿而失去（絕緣作用）的最低電壓。43.調(diào)整接觸線拉出值時(shí)應(yīng)注意，在任何情況下，跨中工作支接觸線偏移值均不得大于（475）mm 否則應(yīng)改變相鄰定位的拉出值44.200 km/h 區(qū)段正線接觸網(wǎng)錨段長度困難情況下不超過（1700）m45.橋支柱設(shè)置有橋墩臺頂面和（橋墩臺側(cè)）兩種形式。46.基坑開挖必須

6、保證路基的穩(wěn)定，不得使其受到（破壞和減弱）47.以紅線標(biāo)志位置為依據(jù)，一般規(guī)定當(dāng)工務(wù)撥道量超過（40）mm 時(shí)，應(yīng)通知接觸網(wǎng)工區(qū)對接觸線進(jìn)行調(diào)整。48.電氣化由電力機(jī)車，牽引變電所和（接觸網(wǎng)）組成49.采用（電力牽引）的鐵道稱為電氣化鐵道。50.牽引變電所向接觸網(wǎng)的正常供電方式有單邊供電和（雙邊供電）兩種方式。51.我國電氣化鐵道的接觸網(wǎng)的額定電壓為（25）KV52.接觸網(wǎng)把從（牽引變電所）獲得的電能直接送給電力機(jī)車使用。53.電氣化鐵道按供電結(jié)構(gòu)可分為接觸式和（架空接觸網(wǎng)式）兩種。54.鏈形懸掛是接觸線通過（吊弦）懸掛到承力索上的懸掛方式。55.支柱按材質(zhì)分為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱和（鋼柱）兩

7、打類。56.接觸網(wǎng)狀態(tài)修是以設(shè)備的（實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)）作為控制目標(biāo)的預(yù)防性維修方式。57.常用的接觸懸掛分為簡單懸掛和（鏈形懸掛）兩種58.雙耳連接器適用于和（耳環(huán)式）懸式絕緣子連接。59.分段絕緣器順線路方向中心線應(yīng)和受電弓中心重合，一般情況下允許誤差不超過（10）mm60.接觸網(wǎng)送電前，應(yīng)檢查距接觸網(wǎng)帶電部分小于（3）m 的樹木是否砍伐。61.紅線的高度為（外鋼軌頂面）設(shè)計(jì)標(biāo)高。62.絕緣工具的電氣實(shí)驗(yàn)周期為（6）個(gè)月。63.高速交叉線岔的單開道岔支柱一般位于兩線間距（350）mm處。64.在進(jìn)行110 kv 停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員包括所持的機(jī)具，材料，零部件等與周圍帶電設(shè)備的距離不小于（150

8、0）mm65.水泥具有遇水發(fā)生（水化作用）而凝結(jié)硬化的性質(zhì)。66.水準(zhǔn)測量中，水準(zhǔn)儀的視線必須（水平）67.水準(zhǔn)尺的零點(diǎn)在尺的（底部）位置。68.鉗壓（鋁絞線）時(shí)，須從管的一端開始，上下交錯(cuò)的壓向管的另一端。69.接觸網(wǎng)開通送電前應(yīng)用（2500 v ）兆歐表進(jìn)行絕緣測試。70.隧道懸掛點(diǎn)和定位點(diǎn)在順線路方向的距離一般為（1）m71.接觸網(wǎng)基礎(chǔ)一般是采用設(shè)局部（模型板）就地澆制的方法。72.測量和施工跨距的允許誤差為（-2+1）m73.從回路任意一點(diǎn)出發(fā)，沿回路循環(huán)一周，電位升的和應(yīng)等于（電位降）的和。74.在普通線岔處限制管的前后，在兩條接觸線上各安設(shè)雙吊弦，兩吊弦的縱向距離應(yīng)不大于（100）

9、mm75.混凝土的配合比和水灰比應(yīng)通過（實(shí)驗(yàn)）選定。76.開挖基坑時(shí)，每坑不得少于（2）人77.挖坑棄土在坑口（0.6）m 以外78.坑深的施工允許誤差為（±100）mm79.混凝土中的細(xì)骨料指的是（砂）80.混凝土中的粗骨料指的是（石子）81.拌制混凝土?xí)r，通常水灰比應(yīng)控制在（0.50.8）之間。82.混凝土中水和水泥的質(zhì)量比稱為（水灰比）83.混凝土各組成材料之間的用量比列稱為（配合比）84.混凝土的主要技術(shù)性質(zhì)包括和易性和（強(qiáng)度）等。85.混凝土中四種主要材料包括水泥，（石子），砂和水。86.土壤的承壓力就是（單位面積）上土壤承受的壓力。87.土壤的密實(shí)程度用土壤的承壓力或（安

10、息角）來表示。88.由地面填筑而成的路基稱為（路堤）89.由地面向下開挖而成的路基稱為（路塹）90.吊弦一般分為環(huán)節(jié)吊弦，彈性吊弦，（滑動(dòng)吊弦）和整體吊弦91.吊弦布置應(yīng)根據(jù)懸掛類型和（跨距大?。Q定。92.吊弦在順線路方向?qū)Υ怪本€的偏角不得大于（30度）93.吊弦在橫線路方向?qū)Υ怪本€的偏角不得大于（20度）94.定位器的偏角最大不得大于（18度）95.接觸線中心錨結(jié)繩的兩端應(yīng)分別用兩個(gè)相互倒置的鋼線卡子固定，鋼線卡子間距為（100）mm96.管型避雷器固定角鋼應(yīng)呈（水平）狀態(tài)，不得低頭。97.管型避雷器豎直固定牢固，開口端（向下）98.限界門桿刷黑白相間的油漆，每道寬為（200）mm99.高

11、壓危險(xiǎn)標(biāo)志牌為白底，黑字，（黑框）紅閃電100.安全帶（環(huán)或鐵鏈）有裂紋，繩子斷股或腐爛，掛鉤有裂紋和變形，皮帶有損傷者嚴(yán)禁使用。101.安全帽表面破損，無（防震罩）者嚴(yán)禁使用。102.工作票是接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的（書面依據(jù)）103.帶點(diǎn)作業(yè)用的各種絕緣工具，其材質(zhì)的電氣強(qiáng)度不得小于（3）kv/cm104.間接帶電作業(yè)用的絕緣操作桿的有效絕緣長度不得小于（1000）mm105.間接帶電作業(yè)用的狀態(tài)排列順序?yàn)椋簬щ婓w（絕緣工具）人地106.常用的隔離開關(guān)有GW4-35和（GW4-35D）兩種型號。107.在任何情況下，線路設(shè)備的變動(dòng)或新設(shè)備的建立不得（侵入）建筑接近限界。108.直線區(qū)段半補(bǔ)償鏈形懸

12、掛的錨段長度一般為（1600）m109.直線區(qū)段半補(bǔ)償鏈形懸掛的錨段長度困難情況下為（1800）m110.架線車作業(yè)平臺升降時(shí)嚴(yán)禁（上下）人。111.經(jīng)緯儀由（照準(zhǔn)部），水平度盤和基座三部分組成。112.軟橫跨各吊弦用（2）股4.0 鐵線擰制。113.軟橫跨節(jié)點(diǎn)5相當(dāng)于一般（中間柱）的裝配。114.驗(yàn)電接地是接觸網(wǎng)停電作業(yè)（必須進(jìn)行）的一項(xiàng)工作。115.接觸網(wǎng)線岔有500型和（700型）兩種。116.混凝土強(qiáng)度是指混凝土硬化后（抵抗外加載荷）的能力。117.一般情況下錨柱是在（拉線）的作用下承受線索的下錨張力。118.常用的水泥有普通水泥，礦渣水泥和（火山灰質(zhì)）水泥。119.除專業(yè)人員外，在距

13、接觸網(wǎng)帶電部分不到（2）m 的建筑物上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。120.用于支持（單支）接觸懸掛的支柱稱為中間柱121.軟橫跨跨越股道數(shù)不宜大于（8）股。122.處理瞎炮的方法之一為：距瞎炮（0.3）m 處打一平行炮眼進(jìn)行誘爆。123.同一組軟橫跨上作業(yè)時(shí)，每一監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍不超過（4）條股道。124.接觸網(wǎng)常用的克絲鉗長度為（200）mm125.在一個(gè)爆破網(wǎng)路中，必須使用同廠，同批和（同一牌號）的電雷管。126.終端柱距車擋不宜小于（10）m127.軌距是鋼軌頭部頂面下（16）mm 范圍內(nèi)兩股鋼軌作用邊之間的最小距離。128.受電弓震動(dòng)至極限位置，和導(dǎo)線被抬起的最高位置距接地體的瞬間間隙正常

14、值為不小于（200）mm129.曲線區(qū)段，支柱應(yīng)設(shè)于信號顯示前方的（5）m 以外。130.在wiodows中，當(dāng)用鼠標(biāo)左鍵在不同驅(qū)動(dòng)器之間拖動(dòng)對象時(shí)，系統(tǒng)默認(rèn)的操作是（復(fù)制）131.游標(biāo)卡尺可以直接測量出工件的（內(nèi)外）尺寸。132.鐵路信號是向有關(guān)行車和調(diào)車工作人員發(fā)出的（指示和命令）133.紅色鐵路信號表示（停車）134.我國規(guī)定用紅色，（黃色）和綠色作為信號的基本顏色。135.在任何情況下，接觸線的拉出值不宜大于（450）mm136.（綠色）鐵路信號表示按規(guī)定的速度運(yùn)行。137.鐵路信號可分為視覺信號與（聽覺信號）兩大類。138.用手拿信號燈，旗或直接用手臂顯示的信號叫（手信號）139.在

15、線路旁邊臨時(shí)設(shè)置的信號牌，燈叫（移動(dòng)信號）140.在固定地點(diǎn)安裝的鐵路信號叫（固定信號）141.鋸割時(shí)應(yīng)盡量利用鋸條的（全長）142.臂板信號機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是可以用在無可靠（交流電源）的中間站上。143.常用的普通銼刀有平銼，方銼，三角銼，（半圓銼）和圓銼。144.高柱出站，高柱進(jìn)站信號機(jī)正常情況下的顯示距離不得少于（800）m145.（磁感應(yīng)線）用來描述磁場周圍空間和磁場的曲線。146.電力機(jī)車一般由機(jī)械，（電氣）和空氣管路系統(tǒng)三大部分組成。147.作業(yè)地點(diǎn)兩端接地線間距不得超過1000 m 否則中間應(yīng)加掛地線。148.接觸網(wǎng)斷線時(shí)，在裝設(shè)接地線以前任何人不得進(jìn)入距斷線落下地點(diǎn)（10）m 范圍

16、以內(nèi)。149.（開閉所）起電分段和擴(kuò)大饋線數(shù)目的作用。150.1MPa 等于（1000000） N/m151.在距分相絕緣器（30）m 處，應(yīng)設(shè)立斷閘標(biāo)志牌，用以通知司機(jī)通過分相絕緣器時(shí)，先斷開機(jī)車主斷路器，通過后在合上。152.簡單鏈形懸掛第一吊弦點(diǎn)到定位點(diǎn)的距離為（4）m153.普通水泥混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間在干燥環(huán)境中不少于（14）天154.位于站臺上的軟橫跨支柱側(cè)面限界一般為（5）m155.放線時(shí)，架線車必須（勻速）前進(jìn)。156.整正鋼筋混凝土腕臂柱用整桿器，其固定框架應(yīng)固定在不高于軌面（0.5）m 部位的支柱上。157.隔離開關(guān)可以開合延長公里不超過（10）kv 的線路的空載電流。158.

17、鋼柱的副角鋼彎曲不得超過（1）根。159.實(shí)際側(cè)面限界與標(biāo)明的側(cè)面限界之差在任何情況下均不得大于（30）mm160.每個(gè)接觸網(wǎng)工區(qū)要有安全等級不底于（3）級的接觸網(wǎng)工晝夜值班。161.支柱在順線路方向的傾斜率不超過（0.5%）162.我國的電力機(jī)車使用受電弓的靜態(tài)最高工作高度是（6683）mm163.錨段關(guān)節(jié)的超限恢復(fù)時(shí)間是（1）個(gè)月。164.實(shí)行v形天窗作業(yè)的雙線區(qū)段，每月至少保證（3）個(gè)垂直天窗。165.接觸網(wǎng)停電檢修時(shí)間每次不應(yīng)少于（60）min166.接觸線接頭距懸掛點(diǎn)不應(yīng)小于（2）m167.當(dāng)附加導(dǎo)線與接觸網(wǎng)同桿合架時(shí)，保護(hù)線與支柱邊沿的距離應(yīng)不小于（0.8）m168.電分段錨段關(guān)節(jié)

18、中心柱處兩懸掛的垂直距離的標(biāo)準(zhǔn)值是（0）mm169.非絕緣錨段關(guān)節(jié)錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應(yīng)高于工作支接觸線（300）mm以上170.YDX678型三色示溫貼片，當(dāng)溫度（70）度時(shí)，色片變綠。171.接觸網(wǎng)避雷器的接地極距通信電纜應(yīng)在（1）m 以上172.限界門板下沿距公路面不得大于（4500）mm173.接觸網(wǎng)零件的各種調(diào)節(jié)螺栓的絲扣外露部分不得小于（50）mm 并涂油。174.澆制基礎(chǔ)混凝土前，應(yīng)在坑底先鋪（100）mm 厚的石子。175.停電作業(yè)臨時(shí)接地線應(yīng)用截面（25）平方厘米及以上的多股裸軟銅線。176.測接地電阻時(shí)，搖柄速度應(yīng)達(dá)到（120）r/min 以上。二、選擇

19、題1.已知交于一點(diǎn)且相互垂直的三力F130N，F(xiàn)240N，F(xiàn)350N，則它們的合力的大小約為( B)。 (A)48N (B)7lN (C)86N (D)93N 2.軸向拉伸(或壓縮)時(shí)，截面上的內(nèi)力稱為(A )。 (A)軸力 (B)正應(yīng)力 (C)剪力 (D)剪應(yīng)力 3.拉、壓桿的危險(xiǎn)截面是( B)截面。 (A)軸力最大 (B)正應(yīng)力最大 (C)正應(yīng)力最小 (D)截面積最小 4.桿件拉伸或壓縮時(shí)，截面上正應(yīng)力的方向與截面(D )。 (A)垂直 (B)平行&#

20、160;(C)相切 (D)斜交 5.1MPa(B )Pa。 (A)103 (B)106 (C)109 (D)1011 6.軸向拉伸(或壓縮)時(shí)，截面上正應(yīng)力的分布規(guī)律正確的是(B )。 (A)方向與截面垂直，且不均勻分布 (B)方向與截面垂直，且均勻分布 (C)方向與截面相切，且不均勻分布 (D)方向與截面相切，且均勻分布 7.材料喪失正常工作能力的應(yīng)力稱為(A )。 (A)危險(xiǎn)應(yīng)力 (B)工作應(yīng)力 (C)安全應(yīng)力 (D)許用應(yīng)力 8.長度和橫截面尺寸均相同的一根鋼桿和一根鋁桿，若受到相同的軸向

21、拉力作用，則這兩根桿應(yīng)力和應(yīng)變?yōu)?B )。 (A)應(yīng)力相同，應(yīng)變相同 (B)應(yīng)力相同，應(yīng)變不同 (C)應(yīng)力不同，應(yīng)變相同 (D)應(yīng)力不同，應(yīng)變不同 9.R、L、C串聯(lián)，正弦交流電路發(fā)生串聯(lián)諧振時(shí)，( B)。 (A)電路中阻抗最大，電流最小 (B)電路中電流最大，阻抗最小 (C)電阻上電壓最小 (D)電感電容上電壓等于零 10.圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)，截面上的內(nèi)力和應(yīng)力分別為(A )。 (A)扭矩和剪應(yīng)力 (B)彎矩和剪應(yīng)力 (C)彎矩和正應(yīng)力 (D)扭矩和正應(yīng)力 11實(shí)行“V”形天窗的雙線區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)帶電部分之間的距離困難情況下

22、不小于(A)。 (A) 1.6m (B) 1.8m (C) 2m (D) 2.4m12高速交叉線岔的單開標(biāo)準(zhǔn)道岔交叉點(diǎn)位置應(yīng)在兩內(nèi)軌距（A）的范圍內(nèi)。 (A) 7351085 mm (B) 735935 mm13.直徑為d的圓截面梁，其抗彎截面模量W2(A )。 (A)0.1d3 (B)0.1d3(1-4) (C)0.2d4 (D)0.2d4(1-4) 14.在同一電路中，當(dāng)選擇的參考點(diǎn)不同時(shí)，對任一點(diǎn)的電位和兩點(diǎn)間的電壓(C )。 (A)都無影響 (B)只對電壓有影響 (C)只對電位有影響 (D)都有影響 15.4只純電阻

23、的用電器其額定電壓和額定功率分別列于下面，其用電器電阻最大的是( A)。 (A)“220V、40W” (B)“220V、100W” (C)“36V、100W” (D)“l(fā)10V、100W” 16隧道內(nèi)懸掛點(diǎn)號碼印刷在距軌面(A )處洞壁上。 (A)Im (B)1.2 m (C)1.5m (D) 2m17 “接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)”的位置應(yīng)高于接觸線（B ）以上高度。 (A) 200姐n (B) .250 mm (C) 300mm (D) 400mm18.一個(gè)電路中有n個(gè)節(jié)點(diǎn)，則可列出( B  )個(gè)獨(dú)立的電流方程。 (A)n個(gè) (B)n-1個(gè) (

24、C)n+1個(gè) (D)任意個(gè) 19.有兩個(gè)電容器，且C1C2，如果所帶的電量相等，則(B )。 (A)C1兩端電壓較高 (B)C2兩端電壓較高 (C)兩者的電壓相等 (D)三種說法都不對 20.某電容器兩端的電壓為40V，它帶的電量是0.2C，若它兩端電壓降到20V時(shí)，則( C )。 (A)電容器的電容量降低一半 (B)電容量增加一倍 (C)電容器所帶電荷減少一半 (D)電量不變 21.若兩個(gè)電容C1、C2串聯(lián)，則總電容為(  C )。 (A)C1+C2 (B)C1-C2 (C)C1?C2/(C1

25、+C2) (D)(C1+C2)/(C1?C2) 22.判斷通電導(dǎo)體在磁場中受力方向是用( B  )。 (A)右手定則 (B)左手定則 (C)安培定律 (D)楞次定律 23.交流電的三要素是(D )。 (A)周期、頻率、角頻率 (B)相位、初相位、相位差 (C)最大值、有效值、平均值 (D)最大值、角頻率、初相位 24.通常所說的交流電壓220V或380V，是指它的( C )。 (A)平均值 (B)最大值 (C)有效值 (D)瞬時(shí)值 25.在交流電路中，純電阻兩端的電壓與電流的

26、正確關(guān)系式是(  B)。 (A)i=U/R (B)I=U/R (C)i=Um/R (D)Iu/R 26.已知交流電路中，某元件的阻抗與頻率成反比，則該元件是( )。 (A)電阻 (B)電感 (C)電容 (D)二極管 27.在RL串聯(lián)交流電路中，總阻抗的正確計(jì)算公式為( D )。 (A)Z (B)ZR+XL (C)Z (D)ZR2+X  28.在用復(fù)數(shù)表示正弦量時(shí)，復(fù)數(shù)的模表示正弦量的( A )。(A)最大值 (B)瞬時(shí)值 (C)平均值 

27、(D)三種都可 29.日常用燈泡上的額定電壓是220V，實(shí)際上它承受的電壓最大值是(C )。 (A)220V (B)380V (C) ×220V (D) ×220V 30.單相交流電路中的功率因數(shù)等于( C )。 (A)瞬時(shí)功率與視在功率之比 (B)無功功率與視在功率之比 (C)電路的總電壓與總電流相位差的余弦 (D)電路的電壓與電流相位差的正弦 31.整體堅(jiān)石地帶，拉線可用錨栓錨固，錨栓直徑不得小于25mm，埋深不得小于( D )mm。 (A)200 (B)400 (C)500

28、60;(D)700 32.與2英寸腕臂配合使用的雙重絕緣重污型棒式絕緣子為(D )。 (A)QBN1-25D (B)QBN2-25D (C)QBZ1-25D (D)QBZ2-25D 33.接觸網(wǎng)供電線在最大弧垂時(shí)距居民區(qū)及車站站臺地面最小距離(  C )mm。 (A)3000 (B)5000 (C)7000 (D)7500 34.避雷器接地電阻不應(yīng)大于( B  )。 (A)5 (B)10 (C)20 (D)30 35.用500V兆歐表測火花間隙絕緣電阻，阻值應(yīng)大于(  D )

29、M。 (A)10 (B)100 (C)250 (D)500 36.接觸線工作部分坡度變化時(shí)，困難區(qū)段不應(yīng)大于( B )。 (A)4 (B)5 (C)6 (D)10 37.巖石按強(qiáng)度分類，抗壓強(qiáng)度( D  )MPa以上為硬質(zhì)巖石。 (A)3 (B)20 (C)25 (D)30 38.套管鉸環(huán)其A3M16螺栓緊固力距為( C  )N?m。 (A)25 (B)50 (C)80 (D)100 39.若曲線半徑為400m，跨距為40m，接觸線張力為10kN

30、，則定位器受到水平拉力為(  B )kN。 (A)0.1 (B)1 (C)2 (D)5 40.水準(zhǔn)儀觀測時(shí)，應(yīng)盡可能使前后視距離相等，視線長度以50( C  )m為宜。 (A)70 (B)80 (C)100 (D)200 41.直線中線測量時(shí)，直線轉(zhuǎn)點(diǎn)(含曲線起迄點(diǎn))的左右方向偏差不大于距置鏡長度的(D )。 (A)1/2000 (B)1/5000 (C)1/10000 (D)1/20000 42.隧道凈空高度6050mm，接觸線懸掛點(diǎn)高度5400mm，允許偏差(B 

31、;)mm。 (A)-30 (B)+30 (C)±30 (D)0 43.運(yùn)行中，接觸線被受電弓頂起的抬升量按( B)mm計(jì)算。 (A)50 (B)100 (C)150 (D)200 44.運(yùn)行中，受電弓的左右擺動(dòng)量按(C )mm計(jì)算。 (A)50 (B)100 (C)200 (D)300 45軟橫跨橫向承力索采用鍍鋅鋼絞線時(shí)的安全系數(shù)不應(yīng)小于(C )。 (A)2.0 (B)3.0 (C)4.0 (D)5.046管型避雷器常用型號為(B) (A) F2-35 (B) GxW35/

32、 (0.7-3) (C) FW27.5/630/1250 (D) GW4-35D47接地極安裝時(shí)，接地角鋼頂距地面( A )。 (A) 600800 mm (B) 400 -600 mm (C) 300500 mm (D) 7001000mm48支柱在行人較多的地方接地線應(yīng)埋入地下(C)。 (A) 200 mm (B) 300 mm (C) 100 mm (D) 250nm49電連接應(yīng)安裝在設(shè)計(jì)規(guī)定的位置，允許施工偏差為(D) (A)±0.6 m (B)±0.7 m (C)±0.8 m 一(D)±0.5 m50硬橫跨梁安裝應(yīng)呈水平狀態(tài)，其梁底面距最高軌面

33、的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，允許偏 差(C)。 ( A)±100 mm (B)-50+lOOmm (C) +100 mm (D)±200 mm51硬橫跨兩支柱距離要符合設(shè)計(jì)要求，兩支柱中心連線應(yīng)垂直于車站正線，支柱應(yīng)（ B)。 (A)向田野側(cè)傾斜 (B)垂直豎立 (C)向線路側(cè)傾斜 (D)順線路傾斜52軟橫跨橫向承力索和上、下部固定繩調(diào)整完畢后，杵頭桿在外露(A)。 (A) 20100叫n (B) 100120mm (C) 130 mm (D) 150 mm53牽引變電所高壓結(jié)線最常用的是(A )結(jié)線。 (A)分支 (B)內(nèi)橋 (C)外橋 (D)單母線分段54在負(fù)載作用下，軟橫跨

34、支柱最大撓度不得大于( D )。 (A) 1/250 (B) 1/200 (C) 1/150 (D) 1/100 .55牽引變壓器低壓側(cè)的額定電壓為(D) (A)110 kV (B)220 kV :)110或220 kV (D) 27.5 kV56采用環(huán)節(jié)吊弦時(shí)，每節(jié)的長度以不超過( B )為宜。 (A) 500mm (B) 600 mm: (C) 700 mm (D) 800 mm57牽引變電所采用的三相變壓器有（ C）鐵芯柱。 (A)1個(gè) (B)2個(gè) (C)3個(gè) (D)4個(gè)58為預(yù)防雷害，在多雷區(qū)的27，5 kV饋線上安裝， （D ）。 (A)避雷針 (B)避雷器 (C)避雷管 (D)抗雷

35、圈59當(dāng)樞紐內(nèi)不設(shè)牽引變電所時(shí)，為縮小事故范圍而設(shè)( D )，起到電分段和擴(kuò)大饋目的作用。 (A)分區(qū)所 (B) AT所 (C) BT所 (D)開閉所60在復(fù)線電氣化線路中為改善供電臂末端電壓水平且減少能耗，采用上、下行并聯(lián)供在兩相鄰牽引變電所間設(shè)置（A ）。(A)分區(qū)所 (B) AT所 (C) BT所 (D)開閉所61一般情況下，混凝土在拌和后（B）將喪失流動(dòng)性。(A)10h (B)6h (C)15h (D)20h。 62接觸網(wǎng)設(shè)備晝間步行巡視，每10天不得少于(C)。 (A)4次 (B)3次 (C)2次 (D)1次63當(dāng)用鋼線卡子連接鋼絞線時(shí)，每邊最外方鋼線卡子距絞線端頭（乙），并用綁線扎

36、緊。 (A) 50mm (B) 80mm (C) lOOmm (D) 150mm64. 160 km/h以下區(qū)段接觸網(wǎng)的之字值為( B )。 (A) 200-250mm (B) 200-300mm (C) 200-350 mm (D) 200-400 mm65.當(dāng)有兩個(gè)及以上搶修組同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)由供電段事故搶修領(lǐng)導(dǎo)小組指定( A )人員任總指揮。 (A)1名 (B)2名 (C)3名 (D)4名66.軟定位一般用于( A )曲線外側(cè)支柱上。 (A)及1000 m (B)R1200 m (C)R1200 m (D) R=1200-4 000 m67距接觸網(wǎng)帶電體( B )以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)接地。 (

37、A) 6m (B) m (C) 4m (D) 3m68( B )號碼應(yīng)縱向排列。 (A)吸流變壓器臺 (B)混凝土腕臂柱 (C)混凝土軟橫跨柱 (D)鋼柱69錨柱拉線的拉線棒，最小直徑不得小于(C)。 (A) 15 mm (B) 20mm .(C) 25 mm (D30mm70非絕緣錨段關(guān)節(jié)兩轉(zhuǎn)換柱定位非工作支抬高（A）。 (A) 200mm (B)100 mm (C) 300mm (D)500mm71絕緣錨段關(guān)節(jié)兩轉(zhuǎn)換柱定位，非工作支比工作支抬高( D )。 (A) 200mm (B)100 mm (C) 300mm (D) 500mm72鋼承力索19股中斷( B)及以上應(yīng)截?cái)嘀亟印?(A)

38、1股 (B)2股 (C)3股、(D)4股73. AT供電方式自耦變壓器間隔一般為（B ）。 (A) 23 km (B)10脅 （亡）5 km (D) 7km74絕緣子的擊穿電壓至少等于干閃電壓的( B )。 (A)0.5倍 (B)1.5倍 (C)2.5 (D)3.5倍75隔離開關(guān)分閘角度為90。，允許偏差為(C)。 (A)-lo (B).0. (C)+1. (D)+2.76接觸網(wǎng)定位管卡子屬于( A )零件。 (A)懸吊 (B)定位 (C)連接 (D)錨固77整體吊弦長度允許誤差為( B)。 (A)±1 mm (B)±2 mm (C)±3 mm (D)±

39、4mm78.橋鋼柱地腳螺栓埋深允許偏差為（B）(A)±10mm (B)±20 mm (C)±30 mm (D)±40 mm79外徑48mm腕臂與(C)型絕緣子配套。 (A) XP-70 (B) XP-70T (C) QBN2-25 (D) QBN2-25D80外徑60 mm腕臂與(D）型絕緣子配套。 (A) XP-70 (B) XP-70T )QBN2-25 (D) QBN2-25D81測定絕緣子分布電壓，4片中有( B )為零值，應(yīng)即停止。 (A)1片 (B)2片 (C)3片 (D)4片82. 160 km/h區(qū)段中心錨節(jié)處接觸線高度比相鄰兩側(cè)吊弦高(

40、 D）。 (A) 20100mm (B) 2080mm (C)2050mm (D) 020 mm83軟橫跨最短直吊弦長度一般為(C)。 (A) 100mm (B) 300mm (C) 500mm (D) 800mm84每根環(huán)節(jié)吊弦不得少于兩節(jié)，環(huán)的直徑為線徑的 (B ）。 (A)1一5倍 (B)510倍 (C)4-9 (D)3-8倍85，Y型彈性吊弦用于(D ）處。 (A)軟橫跨定位 (B)轉(zhuǎn)換柱定位(C)中間柱反定位 (D)中間柱正定位86.距分相絕緣(D ）處，應(yīng)設(shè)立禁止雙弓標(biāo)志牌，通知司機(jī)不允許電力機(jī)車升雙弓以防造成短接。 (A) 25m (B) 30m (C) 70m (D) 75m8

41、7、升降弓標(biāo)志設(shè)在距鋼軌頭部外側(cè)不少于(B）處。 (A)18 m .(B) 2m (C) 2.2m D) 2.4m ,88在最大計(jì)算風(fēng)速條件下，接觸線對受電弓中心的最大水平偏移值不應(yīng)超過（A）(A) 500 mm (B) 625 mm (C)450mm (D) 550mm89接觸網(wǎng)鏈形懸掛的計(jì)算負(fù)載分為 (D ）兩種。 (A)接觸線和承力索的重量 (B)接觸線和承力索的覆冰重量 (C.)風(fēng)負(fù)載和冰負(fù)載 (D)垂直負(fù)載和水平負(fù)荷90直線區(qū)段全補(bǔ)償鏈形懸掛困難時(shí)，取(A)為一個(gè)錨段。 (A) 2000m (B)1 800 m (C)1 600 m (D)1 500 m91中間柱腕臂在受力后易產(chǎn)生(

42、C)變形。 (A)拉伸 (B)壓縮 (C)彎曲 (D)扭轉(zhuǎn)92。我國貨物列車最大裝載高度為(C)。 (A)5 100 mm (B)5 200 mm (C)5 300 mm (D)5 400 mm93遠(yuǎn)離帶電體檢修作業(yè)，一般指距帶電體( A)以上的作業(yè)。（A)1m(B) 2m (C) 3m (D) Sm94 補(bǔ)償鏈形懸掛，在曲線半徑小于1500 m的曲線長度占錨段長度50%及以上時(shí)，錨段長度不得大于( D) 。（A）2000m(C)1600m(D)1500m95混支柱翼緣破損局部露筋( A )可修補(bǔ)使用。(A)1-2根 (B)2-3根 (c)3-4根： (D)4-5根96混凝土翼緣破損局部露筋（

43、C），修補(bǔ)后降級使用。(A)1-2根 (B)2-3根 (C)3-4根 (D)4-5根97混凝土支柱翼緣破損局部露筋大于( A）的不得使用。 (A) 4根 (B)3根 (C)2根 (D)1根98鋼柱基礎(chǔ)螺栓間距誤差不得超過(D )。 (A)±5 mm (B)±4 mm (C)±3 mm (D)±2 m.m99接觸網(wǎng)調(diào)整宜從(C)進(jìn)行。 (A)一端向另一端 (B)兩端向中錨 (C)中錨向兩端 (D)一端向中錨100AT供電方式的供電距離一般為(D )。 (A) 3540km (B) 2035 km (C) 4045 km (D) 80120km101. 16

44、0 km/h區(qū)段，接觸網(wǎng)腕臂、非支接觸線懸式絕緣子、非支接頭線夾在直線處距離受電弓中心的距離不得小于( C）。 (A) 1150 mm (B)1 250 mm (C)1 350 mm (D)1 450 mm102當(dāng)列車運(yùn)行速度不超過140 km/h時(shí)，工作支的坡度一般不超過(A)。 (A) lao (B) 3%0 (C) 5%0 (D)8%103整體吊弦的壓接有效長度為（B ）。 (A) 10 mm (B) 23 mm (C) 20mm (D) 30mm104、在線路上使用車梯作業(yè)時(shí)，車梯上作業(yè)人員不得超過（B ）。 (A)1人 (B)2人 (C)3人 (D)4人 105，位于基本站臺上的軟橫

45、跨支柱的側(cè)面限界一般為(D )。 (A) 2.5m (B) 2.8m (C) 3.Om (D) 5.Om106. ( C)用于保證列車在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行的安全和提高區(qū)間的通過能力。 (A)鐵路信號 (B)聯(lián)鎖設(shè)備 (C)閉塞設(shè)備 (D)通信設(shè)備107環(huán)節(jié)吊弦銹蝕、截面磨耗面積大于(D)時(shí)應(yīng)予更換。 (A) lO% (B) 20% (C) 30% (D) 50%108.-橋隧內(nèi)支持結(jié)構(gòu)中，開口銷掰開角度不應(yīng)小于（B）。 (A) 450(B) 600(C) 750(D) 900109混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度的(C)時(shí)可以立鋼柱。 (A) 50% (B)60% (C) 709/6 (D) 80%11

46、0在混凝土方支柱設(shè)有橫臥板時(shí)，其上部橫臥板頂面低于地面（C）。 (A) lOOmm (B) 200mm (C) 300mm (D) 500mm111架空110 kV電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于（C）。 (A) Sm (B) 4m (C) 3m (D) 2m112架空( C)電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于4 mo (A) 27.5 kV (B) llOkV (C)220kV (D) 330kV113全補(bǔ)償鏈形懸掛，承力索的張力差不得大于額定值的（ A）。 (A)±10% (B)±5% (C)±15% (D)±20%114在接觸線未緊到正常高度時(shí)，車、馬、

47、行人( D )。 (A)可以行 (B)臨時(shí)通行 (C)減速通行 (D)不得通過115當(dāng)跨距很小時(shí)，接觸線張力的變化取決于(D)的變化。 (A)弛度 (B)撓度 (C)負(fù)載 (D)溫度116在線路1：使用車梯作業(yè)時(shí)，每輛乍梯H、車時(shí)小得少于（B）。 (A)5人 (B)4人 (C)3人 (D)2人117接地跳線的并溝線夾兩端導(dǎo)線用鋁綁線纏綁(A )。 (A) 50 mm (B)100 mm (C) 150 mm (D) 200 mm118回流線終端錨固采用( A )。 (A)終端錨固螺栓 (B)可調(diào)式UT型線夾 (C)杵座楔形線夾 (D)倒裝式耐張線夾119鋼鋁接觸線終錨采用(A)。 (A)終端錨

48、固螺栓 (B)可調(diào)式UT型線夾 (C)杵座楔形線夾 (D)倒裝式耐張線夾120隔離開關(guān)底座調(diào)整水平時(shí)可用墊片，但墊片不宜超過(C)。 (A)1片 (B)2片 (C)3片 (D)4片121，整正鋼柱時(shí)應(yīng)注意每處墊片數(shù)量不宜超過(C）。 (A)1片 (B)2片 (C)3片 (D)4片122 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱外觀檢查，彎曲度不超過桿全長的（B）。 (A) 1 (B)2 (C)3 (D)4123，管型避雷器距支柱凈距不小于( A )。 (A) 1m (B) 2m (C) 3m (D) 4m124客貨共線鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)指南規(guī)定，接觸線拉出值允許施工偏差為(B )。 (A)±5

49、0 mm (B)±30 mm (C)±20 mm (D)士10mm125，遇有雷雨、大雪、濃霧或風(fēng)力在(A)，及以上等惡劣氣候時(shí)，應(yīng)停止露天高空作業(yè)。 (A)6級 (B)5級 (C)4級 (D)3級126敷設(shè)起爆線必須由( B )開始。 (A)起爆點(diǎn) (B)基坑 (C)兩端 (D)中間127在AT供電方式中，牽引變電所送出的電壓為( D )。 (A) 25 kV (B) 27.5 kV (C) 50kV (D) 55 kV128限界門支柱埋深為1.8 m，距鐵路中心線( B )。.(A) 14m (B) 12m (C) lOm (D) 8m129單開道岔標(biāo)準(zhǔn)定位時(shí)，兩接觸線

50、相交于道岔導(dǎo)曲線內(nèi)外軌間距為(D)處上方。 (A) 375 mm (B) 745 mm (C) 600mm (D) 690 mm130支柱負(fù)載計(jì)算一般以（C）時(shí)為計(jì)算條件。 (A)最低溫度 (B)最高溫度 (C)最大風(fēng)速 (D)最大覆冰131補(bǔ)償裝置調(diào)整允許施工誤差為（B）。 (A)±300 mm (B)±200 nim (C)±100 mm (D)±50 mm132澆制基礎(chǔ)時(shí)，片石間距不應(yīng)小于( D )。 ('A) 50mm (B) 60卹 、(C) 80mm (D) lOOm皿133兆歐表額定轉(zhuǎn)速為( B )。 (A) 300r/min (B

51、)120r/min (C) 100r/min (D) 60r/min134隧道內(nèi)支持結(jié)構(gòu)的帶電體距接地體的絕緣距離正常情況下為（B）以上。 (A)150 mm (B)300 mm (C)400 mm (D)50mm135. 160 km、以上區(qū)段，接觸線的坡度為（ A ）。 (A)1%(B)3960 (C)5% (D) 8%0136吊弦橫線路方向的傾斜角不應(yīng)大于(C)。 (A) 400(B) 300(C) 200(D) 150137單開道岔標(biāo)準(zhǔn)定位時(shí)，兩接觸線的交點(diǎn)最佳位置是岔心軌距（D ）的橫向中點(diǎn)處的正上方。 (A). 375 mm (B) 600mm (C) 690mm (D) 745

52、mm138接觸線改變方向時(shí)，該線與原方向的水平夾角困難時(shí)不宜大于(C )。 (A) 200(B) 150(C) 120(D) 10。 139接觸網(wǎng)供電線距峭壁、擋土墻和巖石最小空氣絕緣距離（ D ）。 (A)5 000 mm (B)3 000 mm (C)2 000 mm (D)1 000 mm 140接觸網(wǎng)供電線不同相兩線水平排列時(shí)，最小空氣絕緣距離(C)。 (A) 4000mm B)3000mm (C)2 400 mm (D) 2000mm 141輕污區(qū)絕緣子泄漏距離規(guī)定為(C，)。 (A)1 435 mm (B)1 200 mm (C) 920mm (D) 860mm142、1:18道岔

53、接觸網(wǎng)非標(biāo)準(zhǔn)線岔交叉點(diǎn)的位置，道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距（D）的橫 中心位置。 (A) 500800mm (B) 500950mm (C) 9501050mm (D) 10501300 mm,143在線路上人力推運(yùn)各種輕型車輛，應(yīng)派防護(hù)員在車輛前后各(D)顯示停車號，隨車移動(dòng)。 (A) lOOm (B) 200m (C) 500m (D)800 m144對離接觸網(wǎng)帶電部分不足（ C）的燃著物體，用水或一般滅火器進(jìn)行澆滅，i觸網(wǎng)必須停電。 (A) 1m (B) 3m (C) 4m (D) 5m145對離接觸網(wǎng)帶電部分（D）以上者，若使用沙土滅火時(shí)可不停電。 (A)4 m (B) (C)2.5 m (D)

54、2 m146對距接觸網(wǎng)超過( A)的燃著物體，用水澆滅，可以不停電。 (A) 4m (B) 3m (C) 2m (D) 1m147橫越停留列車時(shí)，嚴(yán)禁鉆車，必須從車鉤上、車門處越過或在停留車（C）外繞過，并要防止提開車鉤，注意鄰線來車。 (A) 3m (B) 4m (C) Sm (D) 6m148電力機(jī)車運(yùn)行時(shí)，受電弓的瞬時(shí)極限位置距接地體的正常距離不小于(C ) (A) 75 mm (B) 150mm (C) 200 mm (D) 300mm149接觸網(wǎng)高空作業(yè)時(shí)，梯子立起后頂部伸出搭靠在承力索( B)以上。 (A) 0.5 m (B) 1.Om (C) 1.5m (D) 2.Om 150J

55、L14-96型雙橫承力索線夾的緊固力矩為( C)。 (A) 20 N,m (B) 25N.m (C)44N.m :(D)、59 N.m151.(D)不是構(gòu)成力偶的條件。 (A)大小相等 (B)方向相反 (C)作用線平行 (D)作用在同一點(diǎn)上152. 1/18道岔接觸網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn) 岔抬高側(cè)，非支接觸線比工作支接觸線抬高( D )。 (A) 50- 80 mm (B) 50100 mm (C) 5070 mm .(D) 80100 n1153 （D）不是構(gòu)成二力平衡的條件。 (A)大小相等 (B)方向相反 (C)作用在同一直線上 (D)作用在同一作用點(diǎn)上154磁性材料可分硬磁、軟磁和( A )。 (A)永磁 (B)矩磁 (C)記憶磁 (D)電磁155力