鐵路無縫線路作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、目 錄1.長鋼軌鋪設(shè)- 1 -1.1 作業(yè)條件- 1 -1.2 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：- 1 -1.3 安全控制要點(diǎn)：- 3 -2.鋼軌焊接- 4 -2.1 作業(yè)條件：- 4 -2.2 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：- 4 -2.3 安全控制要點(diǎn)：- 7 -3.應(yīng)力放散及鎖定- 7 -3.1 作業(yè)條件：- 7 -3.2作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：- 7 -3.3安全控制要點(diǎn)：- 9 -無縫線路施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.長鋼軌鋪設(shè)1.1 作業(yè)條件1)無砟軌道長鋼軌鋪設(shè)應(yīng)在無砟道床施工完畢，經(jīng)驗(yàn)收合格并達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可施工。2)道床及承軌槽頂面清潔、無雜物。3)有砟軌道長鋼軌鋪設(shè)應(yīng)在線路初步整道施工完畢后方可施工。4)長鋼軌進(jìn)場檢驗(yàn)、驗(yàn)收合格，“配軌表”

2、編制完成。1.2 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：1)施工資源配置（1）主要機(jī)具設(shè)備：機(jī)車、長軌運(yùn)輸車、長軌牽引小車、滾筒、撬棍、千斤頂、扣件緊固機(jī)等。（2）勞動(dòng)力配置：5060人/班。2)工藝流程長鋼軌鋪設(shè)施工工藝流程圖3)作業(yè)要點(diǎn)(1)鋪軌應(yīng)嚴(yán)格按“配軌表”鋪軌編號依次鋪設(shè)長鋼軌。(2)按鋪軌計(jì)劃表組織長鋼軌運(yùn)輸車在存軌場裝車線裝車，將已選配并標(biāo)識好的長軌按順序裝車，每層鋼軌經(jīng)核對無誤后，進(jìn)行加固鎖定。經(jīng)列檢人員檢查確認(rèn)后，采用機(jī)車將長軌車推送到施工現(xiàn)場。(3)裝卸長鋼軌應(yīng)左右對稱，裝車時(shí)由內(nèi)向外，卸車時(shí)由外向內(nèi)進(jìn)行。(4)長軌車在接近已鋪長鋼軌軌頭10m處應(yīng)一度停車，然后專人指揮緩慢對位。(5)將支撐滾筒每（

3、510）m均勻放置在兩軌枕承軌槽之間的道床上，曲線地段應(yīng)適當(dāng)加密。(6)鋼軌運(yùn)輸車組推送到位，順坡小車前輪中心線距已鋪鋼軌末端約350mm，并停好就位、打鐵靴。(7)從兩外側(cè)向內(nèi)松開要拖拉的一對鋼軌鎖定裝置。先將升降滾輪架調(diào)整到合適高度。將分軌導(dǎo)框?qū)?zhǔn)要拖拉的一對鋼軌，長鋼軌端頭安裝夾軌器，掛鋼絲繩，用拖拉卷揚(yáng)機(jī)從長鋼軌運(yùn)輸車上拖拉鋼軌，將鋼軌拖至鋼軌推送裝置，夾緊鋼軌，卸掉夾軌器。(8)用推送裝置將鋼軌推送至引導(dǎo)車鋼軌夾鉗處，將鋼軌頭與引導(dǎo)車鋼軌夾鉗鎖固好。(9)引導(dǎo)車拖拉鋼軌前行，必要時(shí)與推送裝置聯(lián)合推拉鋼軌。同時(shí)安排專人用撬棍保護(hù)鋼軌，防止側(cè)翻。(10)鋼軌末端拖出鋼軌推送裝置時(shí)，引導(dǎo)車

4、速度降速至（11.5）km/h，鋼軌末端滑下順坡小車前端滑槽后立即停車。(11)用拉軌器把鋼軌拖拉到位，與已鋪好的軌道連接，安裝鋼軌連接器。(12)長鋼軌落槽就位后，人工每隔5根枕安裝一組扣件，接頭前后兩根枕扣件應(yīng)安裝齊全。(13)鋪軌后應(yīng)檢查施工質(zhì)量，作好相關(guān)施工記錄。1.3 安全控制要點(diǎn)：1)長軌裝卸應(yīng)安排專人持對講機(jī)統(tǒng)一指揮。2)長鋼軌裝車完畢后要保證其鎖定牢固，運(yùn)輸途中嚴(yán)禁緊急制動(dòng)，防止鋼軌串動(dòng)，危及行車及人身安全。3)長軌列車在施工地段運(yùn)行限速5km/h，在接近已鋪長鋼軌軌頭10m處應(yīng)一度停車，緩慢對位。對位時(shí)，要在鋼軌上劃出停車標(biāo)記，并派專人安放止輪器。4)每次拖拉鋼軌時(shí)，只能松開

5、準(zhǔn)備鋪設(shè)的一對鋼軌的鎖定裝置，其余鋼軌的鎖定裝置不得松開。5)長軌沿滾筒拖拉前進(jìn)過程應(yīng)緩慢、勻速，防止鋼軌側(cè)翻傷人。6)長軌終端下落位置應(yīng)采用短枕木頭進(jìn)行防護(hù)。2.鋼軌焊接2.1 作業(yè)條件：（1）焊機(jī)工藝參數(shù)經(jīng)過確定，型式檢驗(yàn)通過并取得檢驗(yàn)報(bào)告。（2）特種作業(yè)人員通過崗前培訓(xùn)，持證上崗。2.2 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：1)施工資源配置（1）主要機(jī)具設(shè)備：移動(dòng)式閃光焊機(jī)、拉軌器、鋸軌機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、正火機(jī)、調(diào)直機(jī)、探傷儀、滾筒、撬棍、千斤頂、扣件緊固機(jī)等。（2）勞動(dòng)力配置：1215人/班。2)工藝流程工地鋼軌閃光焊接施工工藝流程圖3)作業(yè)要點(diǎn)(1)拆除待焊軌頭前方長鋼軌全部及軌頭后方10m范圍內(nèi)的扣件，并校直

6、鋼軌。(2)根據(jù)軌枕和扣件類型適當(dāng)墊高待焊軌頭后方的鋼軌，保證焊頭軌頂平直度。(3)待焊軌頭前方長鋼軌下每隔12.5m安放一個(gè)滾筒，以便鋼軌可以縱向移動(dòng)焊接。(4)打磨兩待焊軌軌端和焊機(jī)電極鉗口的軌腰接觸區(qū)，呈現(xiàn)光澤后方可施焊。(5)將兩待焊軌端抬起一定高度進(jìn)行焊機(jī)對位夾軌，抬起高度應(yīng)根據(jù)軌枕和扣件類型確定。(6)由吊機(jī)的液壓系統(tǒng)吊起焊機(jī)精確定位。(7)焊機(jī)夾緊鋼軌并自動(dòng)對正。焊機(jī)自動(dòng)焊接鋼軌、頂鍛并推除焊瘤。(8)承受拉力的焊縫，在其軌溫高于400時(shí)應(yīng)持力保壓。焊縫區(qū)域冷卻到400以下時(shí)，焊軌作業(yè)車方可通過鋼軌焊頭。(9)正火應(yīng)在焊接接頭不受拉力的條件下進(jìn)行。焊接接頭溫度低于500（軌頭表面

7、）時(shí)方可正火加熱，移動(dòng)式閃光焊接焊頭可采用氣壓焊加熱器火焰擺動(dòng)方式加熱，加熱溫度應(yīng)控制在（850950）。軌頭冷卻宜采用風(fēng)冷。(10)粗磨應(yīng)保證焊接接頭的表面粗糙度能夠滿足探傷掃描的要求。焊頭非工作邊的垂直、水平方向錯(cuò)邊應(yīng)進(jìn)行縱向打磨過渡。手砂輪粗打磨時(shí)，應(yīng)縱向打磨，使火花飛出方向與鋼軌縱向平行。打磨過程中，不應(yīng)使砂輪在鋼軌上跳動(dòng)沖擊鋼軌母材，不應(yīng)出現(xiàn)打磨灼傷。(11)焊縫及焊縫中心線兩側(cè)各450mm長度范圍內(nèi)的軌頂面、軌頭內(nèi)側(cè)面應(yīng)使用仿型打磨機(jī)精細(xì)打磨，打磨時(shí)焊頭溫度不宜大于50。(12)對焊頭超聲波探傷，探傷時(shí)焊頭的溫度不應(yīng)高于40。經(jīng)探傷檢查不合格的焊頭應(yīng)切除重焊。(13)對焊頭進(jìn)行外觀

8、檢查，焊頭平直度允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。焊接接頭平直度允許偏差（mm/1m）表序號部位允許偏差1軌頂面+0.202軌頭內(nèi)側(cè)工作面+0.203軌底（焊筋）+0.50注：1. 軌頂面中，符號“+”表示高出鋼軌母材規(guī)定基準(zhǔn)面。2. 軌頭內(nèi)側(cè)工作面中，符號“+”表示凹進(jìn)。3. 軌底（焊筋）中，符號“+”表示凸出。(14)清理焊接現(xiàn)場，恢復(fù)線路時(shí)扣配件應(yīng)安裝正確、齊全。(15)做好相關(guān)焊接標(biāo)識，填寫焊接記錄。2.3 安全控制要點(diǎn)：1)焊接作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)域兩端按規(guī)定做好安全防護(hù)，施工機(jī)具不得侵入鄰線。2)鋼軌打磨時(shí)穿戴好防護(hù)用品，對扣件、電纜等易燃物品進(jìn)行遮擋，防止火災(zāi)發(fā)生。3)推除的焊瘤應(yīng)妥善放置，不得

9、隨意丟棄。3.應(yīng)力放散及鎖定3.1 作業(yè)條件：1)按設(shè)計(jì)要求已設(shè)置好鋼軌位移觀測樁。2)當(dāng)施工軌溫在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍以內(nèi)或以下時(shí)施工。3)有砟道床應(yīng)達(dá)到初期穩(wěn)定狀態(tài)。3.2作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：1)施工資源配置（1）主要機(jī)具設(shè)備：拉軌器、鋸軌機(jī)、撞軌器、滾筒、撬棍、千斤頂、扣件緊固機(jī)、軌溫計(jì)等。（2）勞動(dòng)力配置：80100人/班。2)工藝流程應(yīng)力放散及鎖定施工工藝流程圖3)作業(yè)要點(diǎn)(1)當(dāng)施工作業(yè)時(shí)的軌溫低于設(shè)計(jì)鎖定軌溫時(shí)，應(yīng)采用拉伸放散法施工, 當(dāng)施工作業(yè)時(shí)的軌溫在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用自由放散法施工。(2)位移觀測樁設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，觀測樁埋設(shè)齊全、牢固可靠、易于觀測和不易破壞。(3)線路鎖定

10、前應(yīng)掌握當(dāng)?shù)剀墱刈兓?guī)律，根據(jù)作業(yè)區(qū)段的時(shí)間間隔，選定鎖定線路的最佳施工時(shí)間。(4)測量軌溫時(shí)，要對鋼軌的不同位置進(jìn)行多點(diǎn)測量，取其平均值。(5)拆除待放散單元軌節(jié)的全部扣件，每隔（510）m墊入一個(gè)滾筒，每隔（300500）m距離設(shè)置一臺撞軌器。(6)放散應(yīng)力時(shí)，應(yīng)每隔100m左右設(shè)一臨時(shí)位移觀測點(diǎn)觀測鋼軌的位移量。撞軌時(shí)各撞軌器要步調(diào)一致，及時(shí)排除影響放散的障礙，達(dá)到應(yīng)力放散均勻、徹底。(7)當(dāng)采用自由法放散施工時(shí)，撞軌結(jié)束后，撤出滾筒，安裝扣件，鎖定線路。這時(shí)的作業(yè)軌溫即為實(shí)際鎖定軌溫。(8)當(dāng)采用拉伸法放散施工時(shí)，在單元軌節(jié)的終端應(yīng)設(shè)置一臺拉伸器拉伸鋼軌，必要時(shí)撞軌，使拉伸量傳遞均勻。

11、鋼軌拉伸器拉伸鋼軌前，滾筒應(yīng)按要求墊放到位。拉伸量過大時(shí)，應(yīng)分次進(jìn)行拉伸放散，嚴(yán)禁一次拉伸到位。鋼軌拉伸量達(dá)到計(jì)算值后，鋼軌拉伸器保壓，撤出滾筒，安裝扣件，鎖定線路。這時(shí)的鎖定作業(yè)軌溫加上鋼軌拉伸換算軌溫為實(shí)際鎖定軌溫。(9)無縫線路實(shí)際鎖定軌溫應(yīng)控制在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)，兩股鋼軌宜同步鎖定，準(zhǔn)確確定并記錄鎖定軌溫。相鄰單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不應(yīng)大于5，左右股鎖定軌溫之差不應(yīng)大于3，同一區(qū)間內(nèi)的單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于10。(10)鋼軌落槽前應(yīng)檢查膠墊放正無缺損，鋼軌落槽后，應(yīng)分組迅速將扣件安裝齊全，扣壓力符合設(shè)計(jì)要求。(11)按鋼軌焊接作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完成鎖定接頭的焊接。(12)線路鎖定后，應(yīng)立即在鋼軌上設(shè)置縱向位移觀測的“零點(diǎn)”標(biāo)記，按規(guī)定開始觀測并記錄鋼軌位移情況。(13)檢查確認(rèn)線路狀態(tài)良好，作好